凤凰光学迷雾:关联交易溢价253.72% 负债率升1.17倍

2019-11-23 07:44:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)讼踞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍使,所以在这篇文章中猛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剁刮帅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )璃烈普。作为整个车系当中的中配车型倾,MacanS绝对是性价比最高的一款始杯娩。只需要多付出13万抱钮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悲鲜年,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元每。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遁恼管:10.9万 车辆总价(含增值税)戒挡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谩佩圣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件技,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拨甲,当然这些选装件也个个价值不菲秃涂。毫无疑问失椽目,我测试的MacanS同样选装了不少配置抽,加上所有的选装件之后些钡殊,车辆的总价也达到了79.79万皇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同某古铆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霖辩,比中低配车型长了18mm墒毛。从数据上看犬享,MacanS除了高度和轴距之外嵌狼,都要比Q5大一些孪嘉焙,但是由于MacanS车身足够低矮犀,所以从视觉效果上来说横脾饱,MacanS的车身显得更加紧凑瑰香,也更加运动归郸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灸拓挫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擎性。如果光看前脸的话创,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo示。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酗都,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘎襄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穆懦豪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洞持。如果不选装的话让赊崩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18深。   MacanS紧凑卡列廊、简洁的尾部设计力摄课,充分体现出了它的运动风格贸倡,简单的尾部线条用最平实的设计语言牌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型容放搜。同样运动的还有它的尾灯文襄匙,狭长伴窝赣、扁平的尾灯造型秀涡诗,与尾部线条搭配极为和谐赂藐,起到了画龙点睛的作用普。   内饰方面扛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赐兜,运动中不失豪华感睬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桨奉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迷测牌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芦茅烦。但是有些遗憾的是庆说忻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铺饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音外赔,感受并不算太好铰氮送。   Sport Chrono组件米,包含了中控台最上方的计时钟巴冻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姬。只有选装了Sport Chrono组件收,车辆才可以进行弹射起步敞泛谅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仟,但就算是为了那个做工精致的计时钟步痛摆,选装Sport Chrono组件也是值得的跑到,毕竟1.8万元的价格雹,对于保时捷车主来说也并不算贵煞。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛾,对于接触Macan时间不长的人来说始,绝对是个噩梦途挨,想要记清楚它们的准确位置福闭汀,真的不是件简单的事情拜。起码在我开Macan的一段时间里尼佩看,每次操作我都要低头确定按键的位置守币,真的不太方便胜偿。" "  在国内提到奥迪蓝按抚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L黎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萌惦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈,这其中就包含SUV以及小型车缴混潞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢臼伍?   在外观方面花铰笑,奥迪A3延续了家族外观设计喘汤稍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亥品另,用在这样一款小车上显得更有气势年,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质案,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擒毫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酶俱箩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穆氯箱,辨识度非常高畅汲,同时大灯下部还带有清洗器韩怂抬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捕领。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磊耙,至少看起来没那么晃眼途箍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰席阑丘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泛桃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栓,起到了很好的效果烘京。侧面的造型上在A柱位置最高唱扒盆,整个车型几乎以平直收尾碴祥玩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浮级,同时让整车侧面看起来更大一些炼鳞。   A3的车顶采用了黑白色的设计绦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僚哨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间超襄匿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驴尚哼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汾,轮胎尺寸为225/45R17柏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凳宝辈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萎飞都,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纲九。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔷垫嘉,整体呈现梯形结构橙,尾窗底部与腰线持平菠,尾窗面积最大化保证后方的视野借覆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计插捅,不过内部也采用了普通灯泡光源庞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程饲Γ好分纯绊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尖蕉靖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桃阜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佬帝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘫搅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谅躲眉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豁蜡,S80L自进入中国之后收,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素么尚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品递,但它所具备的那种低调内敛的气质统唇嫁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筏线护。   2014款S80L通过对细节设计的改变涵虾酒,让自身在没有经历换代的前提下暑交羌,进一步提升了性价比缉。面对强手如云的豪华C级车市趁础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玫阿司,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乾,想要抢占主流豪华车的市嘲突小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓉疲颧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力群凉毫。   新款S80L对前部进行了细微的整容洛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巷十,同时也紧随时代的脚步耻涛辅。相对保守的前大灯设计慨群荣,已经不再能够满足时代的需求蔚情,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯户舅磁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箔,但至少与时代接上了轨测。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灭盯壳,近5米的车长和近3米的轴距表现柑你,让它在尺寸上并不会有劣势俩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹦。外后视镜新加入的镀铬设计瓦波,虽然是新款S80L最显著的改变之一伍苇空,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鄙绦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜜,沃尔沃式的家族化尾灯造型常乡,成为S80L尾部最显著的标志性设计哼坟鹊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仙灭办,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霖缝父,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迸炭敖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力管携咀。   本文导航   分享到操妙狠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谁龄莽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短须堂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲蘼镣妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疼统。不过旗下的产品线也过于单一糯连赔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际你,所以便下探市承稹,推出了紧凑级的GA3车型檀熊搓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手马慨七,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型两,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镁荆奠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侩单五。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哇,也可以看作是GA3的升级版车型孪,依旧主攻家用紧凑级车型市场陈。但是作为升级版车型测垢,GA3S在外观设计方面有所升级漆倡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骑吭坛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体算体惧,使整车显得稳重而不失时尚感坪佳皇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稗疮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饲推、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帘记。此外觅谜苯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篡楔,为双五幅铝合金轮毂恫唤顿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亨鳖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迁断,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湘免骡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型估帝,传祺GA3S的造型设计并不落后秒煞如,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疏拆幌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鄙船,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华介褂侯,12万出头的价格或许已经超出你的预算碾蕾,但是无论是从配置还是动力来说即,值得去掏这个钱赔逆内。可能我这些话有些官方措辞灭电棋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匣。   1.0T嘉年华外观每棵且:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雀酮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惫幻。为了搭配这台发动机电擞肺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巷洪。   内饰部分徊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致落侗砰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些能虽味。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点平,这个级别的车型非常少见塑髓。但并没有设置外部开关草态,而是需要进入屏幕内关闭耽。   本文导航   分享到窟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遍俱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秀帘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆紊,与大众168万的海外销量相差无几我。   这个名气与销量不成正比的法国品牌危型,依然凭着一款SUV车型工挥,在国内获得了不低的曝光率纺涣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睡叔。今年4万台的预计年销量棋颓叛,相信有一大半都将由这款车完成极。虽然这个价位区间的SUV里届摹物,无论国产进口都有不少车型可蚜缮魄印,但路遇科雷傲的几率依然不低逢馁酒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢但?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彻缉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俗。这款车的发动机及变速箱等核心技术讣溃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屑惟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窘芜,并保持了雷诺一贯的安全水准灸。而今天我们试驾体验的痹缆狭,正是这款车的第二次改款舅谁,已于2013年在成都车展上市霓。   外型上伺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讨掀凯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柏沛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痴先党,但家族化的微笑前脸配合大灯造型构控箩,倒是显得有些“萌萌哒”底。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衰。   侧面造型上链,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时薄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘农假。虽然尺寸算不上大抹圭四,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重本犊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赌。另外帆瞧拇,2.5L发动机搭配适时四驱系统鳖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玛容拭。   尾部造型依然圆润扫溪谭,和略显呆萌的前脸很相称送。上下对开的尾门很实用眠,节省了上门开启需要的空间靠骆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毁巾伴,载货坐人两相宜篇刀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出问垢惫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辟四噶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绘杯捍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多衡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啡谱吹。当然畅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用触色。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雇、大黄蜂才睬、救护车等“老熟脸”们会出现阶褥,编剧还添入了不少新角色瘟另,比如老牌人物“探长”杠绿,军械武器专家“十字线”碎彤,以及人造变形金刚“螫刺”等纤奇抖。对于最后这一名小角色而言浆惦氛,它的“身价”并不算昂贵杭泄的,并且在现实中匡寂僧,它的综合表现也算是可圈可点潜氛佛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挤苗凯,说到这里恕拌编,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刷。   言归正传梦,牺牲自我姑鳞,从而使“大黄蜂”更加强大柔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹭,想要拥有它并不难趴胁,最低11.99万元就能圆你这个梦匪,只不过它不具备变形功能臂芒。   从设计以及尺寸上就不难看出搂洞孤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台楞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雄发,所以对于大部分人而言急哭傻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笆达瞄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喂,具有相同的特质的车型还有福特翼博删、标致2008沥零罗。在对表面参数对比后暇外放,创酷的优势还是比较明显的匙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似全彭,平和的尾部寥、延伸至后翼子板的尾灯组玖呢、向上提升视觉的包围等等姆梧晶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点答屡离,当然也没有明显的不和谐感铣。" "     对于英菲尼迪来说输宋句,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杆,这最为主打的当属轿车Q系列炊栋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50曹迟,在现在都在大搞涡轮增压的时代茬晌耽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祟趴按,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扣冈,而今天渴咯雇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型教蜕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霜层玫,就是英菲尼迪的G系列产品邯,而随着采用新的命名方式乐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洛,从之前曝光的一系列的概念车来看铂暇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贫泻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感文。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缎塑呐,而带有这种印象而来的就是偶恕:这车动力强么算坝?怎么看就像是卖外形的呢糙公?   首先在外观上品,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睡说,采用了更为吸引眼球的设计思路弯叹惹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唇概纫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满突磊疽,同时也充满了一种力量感泵梯猴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲁定,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刻盲算,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厂浓硷。   在车身尺寸上萝才,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整错斗然,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啃倾示,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准木,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅块邢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份交。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匆猩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凸翟女,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些家,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赏晤绞,在这个级别算是中规中矩该,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列北。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要春,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朴东驴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埃须港,同时也保留了圆润的线条风格笛蛇岭,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰攘,这样增加了尾部的层次感肆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赶层,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酵胺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筏吨剔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墩秆抵,并且入门售价也仅10.98万元疯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硅渭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下线惰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表店:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辩婪炭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卧蔷,但车身上的差距并没有售价来的明显扣息,因为锋驭真的比它们便宜太多了色栏。除了合资对手以外午乓结,它10万元起步的售价宫洛相,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧票。   铃木锋驭的外形设计上婆贤蝎,我听到最多的就是两种声音模,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扒溅,而另一种则是感觉外观不好接受外急,很少有介于中间位置的人都瓦,毕竟外观是一种很主观的感受烹骂,仁者见仁智者见智恃吉悸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秆烽蔽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颧耗烘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厢坤哎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痰那,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衫。接缝处体现最为明显函谦瓤,而且它在内饰配色上也相当讲究沁矛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敲弥莲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆党:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姐,售价为15.48万元拔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞪寸甘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佩握码,性价比有多高了露腑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睛电融,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纤逗。况且踏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卯仆盖,还是非臣タ叮厚道的欠弛磋。   本文导航   分享到靠菇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近估,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壤五,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诡需,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娠巾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万速,这作风跟大哥卡宴如出一辙垦簇赴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价思:68.79万)在选配后价格逼近90万元没荣弥,而且市场上目前一车难求袖靛。那么问题来了喜硅骚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠画巾投,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痊成。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疤鹊,到底这两车有什么区别常瞥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岛摩,帮你捋捋思路但。   注甜: 实拍车型为MACAN 2.0T新骗盾,为了让您一目了然乾焦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挪仙。   内饰射纯僵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及位,可以说走在大街放眼望去到处可见册。基于目前的消费理念壬圈,如果花20-30万去购买一辆SUV慨搔横,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惰、实用的内饰去聊妨、以及良好的通过性红憋,另外还要满足偶尔越野的需求儒。面对人们如此苛刻的要求漆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姓惮尾,看看这些车究竟能否满足众人的需求未。相比其他媒体的评测方式稀释,我们易车选择了多人评测的模式来煤耪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平马擂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锹骡。    此次我们挑选了7款SUV车型投辞未,分别是力讥土:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晌,分别来对它们进行详细的测试骏惶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹄首:25.28万元   市场优惠醛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楷伺诲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚密阶陶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勾固,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磕侵空,看上去更加的协调句吨。   至于尾部方面潘崔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了校寄黔,乍看上去有些沃尔沃的影子码,整体采用了立式的设计风格倾加,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膏陆,尾窗位置比老款更直也更靠后坊红山。   小结介咐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奋梦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹊我澎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调递,前后不是很搭调帅力垄,尤其后部的立式设计惩绊无,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佬,但空间利用率上则会相对减芯吞巍,比较适合那些舒适一族碾锭畔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敦闷辨:25.28万元   市场优惠毁舍泊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寥识,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骚琶胚,新车的整体造型十分具有张力耗翰纶,五边形的进气格栅更具立体感鼓,镀铬装饰一直延伸至车灯内尖驰,大大增强了整个车头的时尚性脊媒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饥蛋南,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矾虎,但整体并不是LED的灯组设计顶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岸饥,在视觉增加了整体感的同时摄卑,也大大提升了整车的运动性谷奥。   小结恋倍:马自达CX-5在几辆车中毒细臂,我认为是最具动感的一款藤背,整车前后比例十分协调柬帝戒,外加搭配蓝色车漆沏宏,使得自身更具个性贡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象古农客,详情请见后面的驾驶感受篇茬楔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD癸:26.78万元   市场优惠喷椿连:1000元   如果不知道它是奇骏的人巴,在大街上看见这款车躬洽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化副,同时也是这7辆车中变化最大的车型写跑虽,整车不再是那么的棱角分明腺歇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茧骨始,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帝脑锰。   由于采用更具流线的造型设计超溪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惯拿抛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念青能,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诡抹钙。尾部的造型也不再是那么的方方正正稻捞,尾灯与前大灯造型相呼应篙,并搭配镀铬饰条加以点缀池轨。   小结伶:由于我个人的车型为2010款奇骏肋,所以面对这款全新一代的车型烂烽戮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昏潍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擦恃,奇骏是个不错的选择涤杆夺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版却:27.28万元   市场优惠锭珐胸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巢,就得到了广大消费者的极高关注度土贪,整体设计与上一代差别很大砰汞,不再是中庸的形象翟筛,而是更加犀利的造型凛恰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陪假貉,前中网分为两段式设计碎权,但两块黑色的格栅全是假的休,完全是用来装饰用的烘董,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臣贩。   熟悉老款车型的人都知道让五,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涪科蹈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积项笨阮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杏,从而保证了行程的安全性铰。   小结标梨便:这款RAV4整体添加了越野套件褪彻,所以并非其原车面貌碍。但无论是否经过套件的选装涕壳,整体的造型还是十分具有潮流气息的猾扦,另外值得一提的是帮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锨,依然是几款SUV中表现最好的孺藉尝,注重空间表现的朋友们值得考虑媳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版黑咐:31.58万元   市场优惠炯桶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拆谓,所以变化并没有其余车型那么大犁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巳痊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伯涂韦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格米鸽份,棱角分明才是其主基调菜蕾厘。   后方整体没有太大的改动郎拭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浑萄,设计很好的与前大灯相呼应酶,夜间看起来十分的醒目病妊,整体也很协调梢倍介。   小结害使:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胸玛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琳欠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旱疤赡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冻假,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拒敛,途观还是比较不错的选择设实。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芒褐部:25.28万元   市场优惠嗡呻操:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖┥溃克斯的外观廓划粕,那么这款翼虎你必将也会喜欢绢辩苛,因为它的造型就是一款大号儿的“富玻克斯”叭飞。单条镀铬饰条所组成的前中网省库,显得整体十分的修长冕伍巳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缮狸,提升了整车的档次该。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑班泥。   小结蛙染:翼虎是福特家族的新端峋恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘路溃克斯的身影参扇酞,而对于新款甘圆F牛克斯的整体造型玻仙地,个人觉得还是很不错的吵吼,那么如果您要是和我持有共同的观点雇贯盖,并且想拥有一辆SUV车型对痉,翼虎绝对是首选范围曹乔空。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掂伤取:27.69万元   市场优惠厢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秆火,但随着Jeep旗下车型不断的改款谢方,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去门,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滔庇方,圆圆的大灯以及垂直的中网床菲七,无疑均是Jeep最原有的样子胎袒似。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕊,无论是后风挡还是尾灯床缕,都为方方正正的样子墩萌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间老。   小结挎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训场,淳朴造型及棱角分明的设计惹日,在保留Jeep家族血液的同时趣玲,也为整车的空间做出了较大的贡献寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酗痰嗜,详情请阅读后面的文章衬慨篮。   外观总结卤睹涂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悄,基于每款车型的特性盟厢免,有的为小改款被瓮里、有的则为全新一代靠,所以有的基本没什么变化猎累嚷、有的则“面目全非”叭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戊屑棵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巧灭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杉。通过每款车型下方的小结膛寞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娟捎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓟恨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穷快绅,你可以理解为营造纯正的氛围答赊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趴豪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脑堵博,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碾丝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed里,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呢,绅士气质是宾利的“看家本领”沽耪。往往爆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质失估氦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喘魂。现在拿浦华,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔽膜闯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栏剂步。自古以来挠副夏,“Speed”一直是宾利的性能标签戏,以此向2003年垄断勒芒冠昧、亚军的Speed 8赛车致敬疙浅敬。    作为宾利历史上最快的量产车型诬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)河,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征领,当然食,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聪极。    伴随著经济实力的提升攫继,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穆疚,当你身处被“泰禾北京院子”笑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磁哩,肯定会追求更高层次身份上的匹配颇察。我几天前去宾利销售中心疚腥,它长廊式展厅规拇戮钌眨宏伟吕烷,处处是浓郁咖啡香哥韦牟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利几庇,对其购买力是不置一丝的怀疑皑帽。我想霜,只有宾利适醛凤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌让盖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捎伺仙。我敢很确定的告诉电脑前的你们贸峰硕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棠,在中国未来一定能卖到脱销末构材。   >> 写在文前模食:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吼,英国品牌的表现令人忧心忡忡雀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垫巍,它们目前都散落在世界各处番鳞翔,有的受到追捧有的则走向终点菊浑葛。即使获得成功的英国品牌退潞投,它们仍为自己贴上的“德国标签”桐伙、“印度标签”的身份感到忧虑突,毕竟规存令,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造角,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侮、原木的袅袅余香葛锨,这种气味只属于宾利库、劳斯莱斯们岗贪凄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宛撵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桅。    从业这么多年珊皇混,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啼期,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熊素,囊中羞涩遥不可及自然很重要柏倘酶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黎汹骂。我认为一辆好车烷喝,应该让驾驶者舒服电石绣、安静新抛敛、惬意的完成从A点到B点的旅程绘忍会,那么多动辄千万的超级跑车速度很快青亨部,却实现不了我小小的梦姐。我一直认为且,真正的贵族匠侵桑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擎爬吓,即便妥协仍然能坚守初心教。此话适合改变自己的GT Speed诵第加,你知道吗湘臀朗?世上最难的事情就是超越自己房,GT Speed做到了 活封。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巳,当你启动它时途白,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煤弊。   >> 外观灰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旧胸驶,作为宾利目前最为畅销的车型冉孟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”愁绵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厕策陈。但是葱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廷蒋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坷闹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贪究,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桓船。当然哄,大部分“土豪”车主也不在乎瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胳。    外观提升不是GT Speed的精髓臂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品燃拇性,动力翱、刚性剖潘窘、减重上的工作任重道远圈祷卤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg禾,仅有2.3吨吼颊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穿涂。不要小看这350kg葡兢弹,几乎是一台V8发动机的重量咸焕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坞雀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戒、多连杆后悬挂和防倾杆等失邯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挖倍帛,分别是Burnt Orange(橘)靶倾、Sequin Blue(蓝)随霉、Excreme Sliver(银)蓄烧。为了凸显GT Speed的特殊圈饯克,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惊构。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妙色福。宾利工作人员表示涧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故禽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逢,尤其是在中国等兴新市场更是突出坍屏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奖秽故。    你知道胖子多么努力吗妻瓢陇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霓轻惰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形示。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琴。那些把高性能作为卖点的品牌团里,现在宾利也有资格和你们一较高下身送搁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匆泄蹲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兽碘,其尺寸为(mm)覆盟秸:长4806渐缚洽、宽2227券膘馁、高1394闺趟,轴距为2746mm珐。我知道菠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距青,为了让你做到心中有数愧掏评,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趁。与竞争对手相比膛关,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甭挤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撵惶博,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戈吨溶,哪怕国内的环境日趋恶劣沮落睦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慈捶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魔钢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭好昏,整个过程大约需要22秒孝察。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侩棘额,从而避免占用后备厢大部分的空间弹钡赤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矗棚喇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感结席,没有法拉利暴躁泄坝,缺点恐怕是不高调翟京欠。不信你点击上方视频听听视频里声音巧吩先。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擞担: 作为欧陆GT的性能旗舰癸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绢含防,不仔细研究根本发现不了它的区别炊。虽然外观变化之处并不算多滤,但是对于轻量化侈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掣熊。" "   7月21日怜抗缅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毁锋狡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华附、北汽E150绵,成为第一期家用空间王冠军淀簿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惮风倍。它们会有怎样的空间表现裁,不如一起来见证澎庙叫。 本期内容开始前辜攻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黄板: 好了勾切,正式开始第二期内容膘深。不过简单说几句坍缝,为了没看过第一期的网友们目浚般:    你可能会发现裴,随着岁月流逝替娄订、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭师玛,也当起了小爸爸犬书。恰此时阀顿霜,他们对车的选择可能也有了新的取向猴来琳,空间大嗜棱肠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗽。    基于此吝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题口拒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间但复即,让大家对车辆的实用性有个较全面鹿垛、正确的认识荷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗡垢须、模拟一家三口郊游的情景实测杉蝗权、细节空间的展示脯抵稳、实体娃娃的数据测量四个环节进行菊窗吹。   话不多说寐鳖唤,有请今天的选手农龟,登趁苁巍! 第一环节筷:堆放整理箱赣,能放多少放多少    由于很多厂商缄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踌畦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硷逛,也会帮你量化一下车到底能装多少升锚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卑柑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号算,并加以不同颜色区分淮率,目的是给你呈现最直观的感受胖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骨氖管,仅供大家感受一下骆顿寿。今天我们拿箱子说话腊,看看它们这种数据到底能装多少箱子歼龚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苫纠络:由于时间关系杉泻佩,我们这次只借到了骊威的低配版勾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哆腥黄,但高配版的骊威有这一功能盗惩。 首先出场的是骊威荚:    状态一镰誊迸:单纯的后备厢空间 状态二似秃:放倒后排座椅后的空间 状态三萌歧虎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顽: 骊威一如我们所想的那样娄镀,空间的确是其一大卖点陀比。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时情悉,小伙伴们都惊叹了!骊威非,实力不凡辣。   其次出场的是致炫祈杀:    状态一温:单纯的后备厢空间 状态二秒伺玲:放倒后排座椅后的空间 状态三拢订匣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贝窖: 就如文章开头介绍致炫时所说局,空间兽市、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筷雾黑。通过这一环节放整理箱的测试咖苯门,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裙担羔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积看捂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汐宿难:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磕铣阮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三患诡祟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结警薪春: 通过摆箱子的实战镶盟薪,以及上面表格数据的对比点斤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脖欠。而致炫与骊威差距也并不是太大绵雷澳,可见其空间不可小瞧缝说辈。接下来又有哪些好玩儿环节氢?而两车又会有怎样的表现呢盛啦?请继续往下看羞适。" "   今年5月圭沛乖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烤茧?9挡无用别膏?自由光深度试驾报告》)簇怯。当时柯念,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盾不磨。    6月雹家羌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)都斡埔。不过3.2L版的离地间隙鹅炼瞎、接近角逢桓、离去角梁伍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刑攫屯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别使?    几天前谈崩,我和赵璞概、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锭顷,这车还行不行词阜尽?    我们的第一站细,魔都上海林率。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹿狗胯。在经历了噩梦般的改签妹沏、等待奢扳善、登机献、继续等待之后剧碘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间级。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔赏:“游遍世界各地固,开尽天下好车擞谭塑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筒妨溺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桨唬臂。在此我可以不吹牛X的告诉大家郡疽,我在纽北环实际驾驶过款谷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI切,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫡泥牢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仕溺朴,在国内也非常抢手鼻惧蔡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升是兜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扫,基本保留了GTI所有特征乃席。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谭衬,在舒适配置上也更加的平民化娇娥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犬豹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件详甜靖,例如两边的侧裙以及尾翼等普罐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朝示担。但低调的外观也有自己独有的设计元素葡淋,例如车头处GTI特有的红色的拉线吭拐慈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中申。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm少琉。另外灵菠,新车的LED尾灯造型也很有特色胳竿。海外版GTI提供了红色镀澄土、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汕敖讣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坍顾取,但国产后或许可以与国内的消费见面度们。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崔隙,我把它们大概分成两类欺污:靠谱的和不靠谱的穿视。不靠谱的原因很多腥,有些续航里程太短付想,上车就开始为电量担心;有些性能太差闷篱澄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笆坪,几十万买个两门小车啥垛课,真当我们都是土豪吗木涧?   不靠谱的理由千千万吾割辣,靠谱的标准则大致相同限健。续航里程不能太短评藩,加速不能太慢活糙纬,最好还有些实用性锹瓤味,价钱不贵就更好了刚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了录论,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扩啦颁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平譬脓湿,拿汽油车举例的话盼,90%以上都算得上靠谱疾蚕吝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蝗现惶,能达到及格水平的车型却不算多伐平拆。我们的这辆测试车是2012款的该,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凌其。还好时隔两年体丹,e6的动力系统并没有发生大变化獭闹,只是外形和配置有小小的调整间。   续航里程截:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澄拢犀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群公钠溶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒙侍,这其实只是理论值旁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霸父,实际用车时很难达到采睹。夏天空调啦、冬天暖风募撵防、高速快了订分旗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祁酿。   这种电动车只是日常通勤还可以挥枯降,但稍微有些想法巴侯,想去见个朋友惭青、买个菜矮担裤,心里就得犯嘀咕失。这种心中总有事悬着的感觉很难受讲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多么东。   由于时间原因槐歼挪,我们只能简单测试一下e6的续航能力匡另然。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里领休,其中高速路况三分之二罢炉晒,城市路况三分之一醇泛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来么瞥,我们的行程其实就是三段川菠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吨穿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抒戊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糖,显示续航里程320公里膜毫。完成第一段高速路程时(43公里)确,电池余量82%(耗电17%)冬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)返纺喜,电池余量63%(耗电19%)氦山,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妙鸽,电池余量45%(耗电18%)戳第人,续航里程134公里(减少61公里)歪蒙惫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亭饯甘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玲凯,比如第一段高速行驶庇,续航里程减了59公里冯始吭,而实际行驶了43公里赁姬灭,二者大概是0.7倍的关系碧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疚,拥堵路况似乎还更费电一些匠。" "  近两年垦车,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剧帘缚,很多大厂都推出了自己的纯电动车搓,先不说比亚迪这些纯自主品牌须,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咖。今天衔脚,我们就提到了之诺这个品牌蛾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惨,主打高端奖厢,并且未来也是只进行纯电动车的研发僵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞭。今天诽卿默,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒋颅,下面我们就对这款车型做一次体验笔裳喷。   之诺1E只租不卖卷枢,租赁价格为幻刊将:日租金为400元/天誊容沪,长租(3年期)为7400元/月边平惹,现在消费者就可以对这款车进行租赁横。   租赁价格包含宏拣:车辆上牌疯、充电盒安装(7.5小时充满)烈、保险骡屋、每6个月一次定期检查保养迸诲关、车辆维修社改,7天24小时道路救援馆窍、拖车以及备用车辆等甩拇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造能克疥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湍堡济。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苦,虽然亮点不是很多胸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浅,树立之诺自身品牌的辨识度显绿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涂典,辨识度极高默。 既然是同平台打造秋茄,那么轴距和宝马X1也是相同的彭横硕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咸剧倒,尺寸为225/50 R17郊,这款轮胎最主要是为了节能考虑惯幢邯。   本文导航   分享到骑令扩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉继,它是南京依维柯生产的车型豁未,隶属于跃进品牌旗下堡赂联,是一款定位中高端的轻卡产品汹柑。该车是在2013年1月首次发布的骚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阔排,为用户提供了更多的备选车型里泡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卫褪炽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粳软,宝马向来不走寻常路工,旗下的SUV并非越野硬汉歪,而是更加注重公路操控性火妥,所以在外形上也有着自己的独到见解哦犊。Coupe原本只是轿跑车的特征芦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玛警筛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肛虽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贾入。在这种背景之下估贤怯,X4应运而生烤逻唐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卉,宝马对于X4的设计便更加得心应手纱先。从车身尺寸来看潮酬通,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钱其怖。然而实际感受上席钢隙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虐呢。它们的关系就如同X6和X5嫂凸叉,一个张扬技很新、一个低调通。要想诵聘茫酷献?X4很在行旅。   这辆X4的外观加入了大量M套件剿木董,进一步凸显了它的运动风格膜卵。夸张的前后包围降低了视觉重心强究伐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秆肮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢许惧?所以拌,接近角雾势、离去角这些数据对于X4来说骂瞥,根本不重要溅。   和X6一样亭讽,性感的臀部是X4最迷人的地方耗末。如果从车尾来看童,X4确实比X3运动了不少诉,高挑的腰线卉、厚重的尾部都能给人很强的力量感捂腹靶。对于35i来说帝椭病,单边双出的尾排着实有些低调逛。尾灯的造型是典型的宝马风格炯撑够,造型简单抡屠驰、大气随嗽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苏禽哭,前245mm蔫林缮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性来枫巷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寂斑,这是一款综合静音举钝、舒适勤溪协、操控于一体的轮胎尝响。在我看来谋度损,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匈烤缆,似乎更为合适崎。" "  原标题蓝侨痢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡点,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醒岗沦,该车除了外观造型犀利署蜜、内饰豪华浚妊、配置丰富之外碳祈韩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莲磺仿。作为一款以年轻惯、时尚为主旋律的产品荣聊侈,NX开起来的感受如何集混呢,今天我就为大家正式揭秘珊咸。(注窘墟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称床,如NX邓、ES将、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孺倒磕:   NX车型的外观内饰设计风格隘,在之前的文章中我已做了详细介绍斡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赡榔。从实车给人的感觉来看容文梳,它的确做到了这点郴柔,不少人见到它的第一反应就是颧梢:恩泊,这车挺个性交擎虾、挺漂亮硕脓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梦倾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计会爸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛙上。此外撑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膝脑,进一步提升了科技感娶拱。不过它并非全系标配铆娘,在入门级车型上近光灯依旧是LED舶枫闺,远光灯为卤素灯泡憋惠悲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×医怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刷测补,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擎眠、宝马X1做直接竞争抽朔骆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叹撤姥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艇饺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帆四。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦谩,其中一款为17英寸负,另两款为18英寸耍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂簿锨闲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澈,在国内的售价大约1700元/条剿。   车尾线条与前脸相呼应裳歼吻,造型犀利贝核,棱角分明嚼蚂氛,以凸显整车年轻绵萌彻、运动化的产品定位腔驼彪。同时歉啥鲜,尾灯设计十分用心堤哦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潞烙为,特意在接缝处增加了一小块LED浇靛刷。   内饰方面使,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造济靖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虐搅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜕壬,大幅提升了车内的豪华氛围泥凸胯。   据雷克萨斯厂商人员介绍殴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荡吴儡,它的使用方法类似于电脑的触模板酷祥,并带有震动回馈功能拎犊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氖醒县。此外卿粳门,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妊,我们咨询厂商工作人员掠灌,这配置会不会引入中国咯,对方并没有给出明确答复怒邓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞋烩,作为家族中的新进成员挟荤锌,NX的表现自然也不会差殴谰狈。为了符合它运动化的定位日,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强推舵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筐逻秋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意净鸿工。   在海外韩,NX提供了全景天窗降窃、普通天窗和无天窗三种版本的车型舌靖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褪,采光效果很好绣该蚊,但无法开启苔畏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歇,采用的是外开式设计蕉。可以确定的是胶季瓤,上述两种版本的天窗都将引入中国壕,至于无天窗版车型是否会引进麓绒,暂不清楚钱侯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朝宽为,马自达CX-7在海外推出;2009年澎酚勒,2.5L两驱车型引入国内讥彤,售价28.8万;2010年等掳认,增配的小改款车型上市己伎,售价29.08万次暮瑰,同时宣布国产意向;2012年泻,海外CX-7停产;2014年烷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道际,等它国产的人此时已经老了四岁了使唤。   从以进口的身份引入国内啃,到正式国产经历了四年左右的时间劲,在这四年中进口CX-7销量并不好帝桓,一方面是当时市场不成熟炼箱,后期竞品丛生将其埋没了庇。另一方面原因也在其本身囤酣复,比如定价高浅巷导、2.5L发动机动力孱弱等等丹脸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魄繁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统培磕氏。在测试之前寥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圈,搭配6挡手自一体变速箱裴竟凯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机端,只不过调校要比CX-7上的更为激进哇凉幂。即便如此斑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼馅渐。   油门的设定比较灵敏燃婪,起步和加速初段都还比较轻盈估篙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旱瞥,而不至于拖沓驹目,一切都显得易于掌握蹈。变速箱和发动机配合的是那么默契截蹲绩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位形教侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时递磕悲,1挡与2挡的切换有点闯动而已脆,问题不大硕盟。   转向和悬架的设定偏向运动嫁临,采用机械液压助力的转向系统比较重却喘椒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣激。悬架没有“忽悠”的表现丧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雾妹,车内乘员经橙牙逝裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阮。悬架后段偏硬烩嘛魏,在弯道中并没有明显的侧倾胶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去十究。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辟,动力供给够积极购羞美,表现不错寥李接,驾驶感觉非常轻松捂,动力的跟进也很是及时胜肚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)普锣峡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm橇从,但实际感受发力点基本在3000rpm左右褪,而且不是那种喷涌般的迸发虱皖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贬市,给人相对内向保守的错觉皖脚。   CX-7更擅长的是中途加速斤捂蔑,比如从60公里/小时开始勿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汗馅凉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓达亲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限色刻鸵,这几天这种沮丧感时常出现斑。不过也正是这个中段加速的特点捻烤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豪炬瓶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右按莱贫,稍踩油门就奔向3000rpm效,便能得到很好的响应刮祁冈,仅有极为短暂的降挡迟疑泵跺袜,随后就催逼出了足够的扭矩京途茬。简而言之嘛骄清,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吠,容易上手盒,各方面的表现也都算令人满意兔嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷材,涡轮增压器起到了明显的效果关阔,就像注入了某种精神类药物顺胆蔬,虽不时刻保持着亢奋状态仆浅郴,但兴奋状态确实随时可以到来呈煌,一切都听从指挥檀。这种持续的加速感可以维持一段时间许,心里不禁一阵爽快佃犀,当然棵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了护欠海。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搔脾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拌及口,消耗燃油17.94升别氛,平均时速为30公里/小时挪吓,全程开启空调牵桅,平均油耗为13.3升/百公里汰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膝读谐,CX-7绝不算省油的那类阮聘,准确的说是比较费油旦。另外砍赋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油羚,无疑使用成本相对较高缄坏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拌浚悔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峭型朴。说实话委捕社,那是我第一次接触这两款车岭吝磋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姥断劫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫉,动力同样够用款涉,但输出并不算线性始溯兑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制示磋罕。当时我就在想埠蛙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暮,而如今厂家真的这么干了葡微誓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稠涤,增加了几项配置课,外观方面几乎没有改动哩别晒,图中的这款车只是增加了车顶行李架氛、车尾扰流板和挡泥板等选装件讲。   这款帅客HR16是一款7座车型白幂,它可以满足国V排放标准陪矮舍,车窗后半部分采用了隐私玻璃凭秆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迪酬。当然囱,帅客实际上是一款既可以满足载人碳挨哨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姓嫩,所以它的车系中包含了5座拨脖、7座沙享、国IV郝奔、国V等各种不同版本实。   除了挡泥板之外显,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陡瓮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸽赦揣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惺,其中的最强模式叫作“Dynamic”闺纹,译为“动态”虾撇牟。有意思的是坏沟,在英文里颊倾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傲翱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机督、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侥盖?——开启动态模式帽嵌,就等于点燃了一根无形的导火线割陵。   要追根溯源的话唯,炸药起始于中国涛祭,属于四大发明之一报,不过相比中国发明的黑火药饱,硝酸甘油平时更加安全可控涤娥踢,而且破坏力更强垮疏尘。奥迪RS 7同样如此弛,它多数时候表现得比较随和翅星,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颓寞。   首先从外观上就容易看出它很厉害宿菠耗。奥迪A7之所以独特释妓簿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浅超,人们将之称为“Sportback”姜麻,在我看来哦江继,它的廓更像是一只优雅的海龟峦羔屉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迸,所以它已经不是传统爬行类的龟惟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息完卉剂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘趴靠世,让人不由自主的去稳稳扶住3虱、9点位置朔同。   在风骚的外形和各种真皮厦、碳纤维材质的覆盖之下妈公仑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性红鸽汉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菩荚,这一点很好缎翻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV槐手肝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酵颧。即便在这种情况下围怠侩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲜:谁给你的自信卖这么贵矩爱?不错乌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挛,它到底是盲目自信还是厚积薄发苫夯?我们一比高下敢炭。 外观对比峰炒兜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茨憋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卯勉秽,所以我决定说点可以量化的东西氮木磕。首先踢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莲窟揭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型既忙。其次可能是由于动力的原因感差,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恳伸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渐,备受关注的长安CS75正式宣布上市巴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仿南。在前期的试驾活动上狸噶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乐腺烫,并对其驾驶品质给予了极高的评价死。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戎蛔,和手动挡车型相比夯较惭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫌笛。 ● 外观内饰的简单介绍寞保:   在外观方面卷酵缉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堡铺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坤,甚至连一个小尾标都没有囤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凛诺,但1.8T车主可能会对此有一些不满雷回圭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弄啼,轴距为2700mm配虱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抠铆、奔腾X80以及哈弗H6汕鞋朵,CS75还是相当有竞争力的丢,它的轴距和长度最大茫刑,宽度仅次于哈弗H6断鸥,高度相比瑞虎5矮了35mm剃峦烫。   在外部配置上唾袖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹈逢。另外顷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孰涸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滴丢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品势羔,市场售价约为700元/条垫,在同级别中算是很厚道的配备了坎。此外唬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品低,只是轮圈被替换为铁轮圈去薯拣,还是俩字——厚道香铃妈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冷导,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咖垄,看起来更有层次感建擂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙方耻、设计毫无新意啦款、用料也很一般等不好的印象腊。不过近年来汗婆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赖,长安便是其一秋饭凳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巨马极,也很难找出它的缺点挂,按键嚏裸厘、旋钮的阻尼适中搂归,手感很不错珊齿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哺,分辨率和反应速度都还不错募操,不过在功能性上它只提供基本的导航逛肖棺、DVD献、电台桔灵、倒车影像及蓝牙功能滇狗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到境秃,但是厂家对此并没有改进冷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竣。但是裤物,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斧摄檄,同时设备名称也无法显示完整宫,在用户体验上还有提升空间韧垫。   不过馈毙,在一些细节处理上戌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竞。比如在挡把前方的储物格醋檄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沧川,不过这块材质却为硬塑料就,实际上根本无法达到防滑的效果侩。另外噶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯容,这点值得表扬惹沽,但必须手动摁下开关才能点亮兼淬陌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琼。座椅填充物软硬适中健,刚刚好湍挪草,并不会软到开久了腰疼簧私,也不至于硬到硌(gè)人掀。除此之外才,包裹性表现也很不错间,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中没财夸。另外扒烙聊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炮嘶搏。   车内乘坐空间表现上孝剃苇,身高180cm的编辑身处前排收,头部约有一拳左右的空间氮,此时移身至后排物苫搅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悔。作为一台紧凑型SUV车型蛇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悼。   来到后备厢匆卿,长安官方给出的容积数据为590-1560L惧痉汇,表现中规中矩嗅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胎捷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果南苗,增加消费者对于整车的好感度讹抱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞪,如今市面上的电动车产品越来越多何耸,开始逐渐走入人们的生活父,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痉解,大家对它的了解可能还不是很多嘎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宿。那么这款车究竟如何呢塑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车处捍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剑,我们终于有机会近距离接触一下毒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌情魔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质始剖,因此其与众泰汽车合作屋脖鹊,推出众泰知豆电动车伞忻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识微廓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霉?不管你信不信誓,反正我信了僚醒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拣,售价为24.98万-28.98万元鸽匈,共有三款配置可鸭时摇,全系均未采用quattro四驱系统藩,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕉松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛崇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水授橇,1.4T的发动机到底够不够用淌萄搁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荡幕,这些问题都难免让人担心飞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菇,它又是否值这个价格没扁,下面让我来终结你的这些疑惑佳捌婆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沦头,我想网友最关心的问题之一也许和我一样力戊婆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境观,既然大家都关心这一问题浮,那么我们就从这个问题开始一一解决煤茸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翻迹,其最大输出功率为110kW芭偷,峰值扭矩可以达到250Nm埃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虫芒甩,动力储备不足方面的顾虑蛙显,但是这些想法也好顾虑也罢慰锑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了房。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芍,油门初段的旷量微乎其微焊疚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柑,当发动机的转速达到1750转时炒伍绣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帮,强烈的推背感也会随之而来辟荒,如果你不是冷静下来思考一下外,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搞母滔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减五。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骚那,一开始的想法和我一样投嵌,换了1.4T发动机之后横玲,动力跟的上吗舜?心里总是怀揣着这样一个疑问轻眯几,但是当他们开了一段时间之后加德,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”母巨嵌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格始酱滑,处于D挡模式时娥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纲己耙,但也感觉不到激进的性格效。但是当车辆处于S挡时匆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉护突,整个车似乎突然变得紧张了起来似,时刻专注着你踩油门的右脚谢,稍有动作便会迅速做出响应磊受但。   在城市的驾驶中词挨蚂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稗郸匹,当你深踩油门时础港讲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞半,或者可以说炽常,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态相衡焕。此外号蹿,作为一台不折不扣的城市SUV播紊病,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓢卧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量热裙储,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掠窘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酥狈抛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅,整个加速的过程非常线性穷惕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惭偿寥,不会表现的非常神经质绦径。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枫乖,这台变速箱给人的感觉非常聪明己,可以准确的猜出驾驶者的意图版,在换挡的速度和时机方面非常到位九舅晦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点性。此外旦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错极碱廖。当车辆处于D挡模式下粟,当发动机的转速达到2000转时冀尝兴,这台变速箱便会进行升挡的动作尉,从而保证日常驾驶更好的经济性谢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煌敞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睦前。   这台变速箱也并不是近乎完美版镀屠,它当然也存在着自身的不足竿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺策噶,尤其是在低速的区间内呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乏鼓科。此外班,该车提供了四种驾驶模式的选择仟,分别为经济齐骨袱、舒适悍涟、自动和动态模式誊狭庇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒂毖。 性能测试厦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现位蹬潜,最终的破百成绩为9.14秒腥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鳖列薯。奥迪Q3在三挡时完成了破百昂取,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程午俩。此外看,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没的,非巢常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勒鲜屁,整个加速的过程十分平顺和线性瑞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势设败。车辆在全力起步的过程中尸,由于没有采用quattro四驱系统力滴,车身有轻微的抬头现象窟,前悬挂的拉伸比较明显揽。 性能测试同响:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稍唯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颈事酚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚎。在整个制动的过程中侩,G值适中保持在-0.9到-1之间驳宠溃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顶都,前悬挂很大程度的收到挤压虎祟垮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吕抽。此外府怒眷,该车在连续制动的情况下跑栖眯,受到的热衰退现象比较明显篱,在连续测试过后轮爽,制动距离增长了接近2米愧邓浑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诫堆,动力方面也足以应对使用的需求囤陕,尤其是在低扭方面冬奈吃,这台发动机表现除了浑厚的功底稠幌躲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寄鸥。对于一台城市SUV来说涩珊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑念脯喊。" "  你有没有这样的勇气卸,一辈子只留着一种发型膊,带着一种款式的眼镜苔?或许多数人会摇头说不娶。试想你现在穿着中山装繁赂,带着大边框猩豹菊,留着中分头走在街上伦纠,别人必定会投来异样的眼光奸惜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卢菇程,但有一种美挺马比,却是永恒的骄,我们称之为“经典”必乘丸。就像中山装逐渐演变成了“国服”滔氰柔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纪,看似过时的东西稍加润色概,就会焕发出经典的力量箱膊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题艾嗅讽,也是一个互相佐证的问题侍两。正是扛住了时间的消磨派赂,一个产品一种设计才能称之为经典椒。而正是因为它是经典楞匠存,所以无论时间如何过往呵拟幌,岁月如何变迁勿陀烫,它依旧能代表着美衅逻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角什骂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛾茄封、保时捷911裳橙、MINI这几款车了迫没。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喂夯肥,这是一种财富歼,就像一个国家的历史一样兔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岁。但就像中山装一样悉钳,如果不稍加改动豆,依旧会被人说土气华,MINI也是一样斑焙趴,细节的升华会有益于经典的传播和传承雾忌汀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩,是全新MINI车系中性能最好的卡。所以车头车尾都会看到“S”的字样咕跑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坚斤春,这是它彰显不同的地方庆迸冀,尾灯的轮廓更大了凰,但相比老款不够凝练誓,同时你也感受不到它有何种审美的进步戒,个人感觉它是为了变化而变化蔷激李。轮毂方面绊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号返耐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳞暴柬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盆。不过芬,在真正接触到保时捷Macan之前去么俗,我对它的真正实力也有所质疑鼻汇腾。众所周知啥较泵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造北,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骂劲?带着这个疑虑坚扰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烙饱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巧柬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彼版畴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慈微,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擅埃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”离协色。在没有任何参考坐标的情况下屎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渭龚男。排除了惯性思维的困扰乾,对于一款新车而言或许并非坏事邵酵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布号搭,因此有关它的设计特征我们并不陌生抱潞蜜。作为保时捷推出的第二款SUV车型耻驳蕊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捂,同时也融入了许多独特的元素沤罢科。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蝎撬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膛,因此在细节处理上菩酮,新车融入了更加激进的设计元素怯骂。    作为入门版车型伸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弦店洽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巢聘,并采用导光条设计犯合,其视觉效果更具科技感崔淬瞬。   保时捷Macan的腰线位置较高想韧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鬼痴尖,营造出强烈的动态视觉效果八。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格土。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况台股,我的同事此前已经为大家介绍蚀巍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宝。" "   ??????? 提起观致劳背,大家都会想起什么徊哎户?这似乎是一个难以回答的问题荤。作为一个有着中国血统的全新品牌舞醛赏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竟哩熊。在2013年绣冗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上假刹,一石惊起千层浪翠舌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手催甘崔。   如今涵庐狈,观致的第二款车型茅屋,观致3五门版也如约而至毒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慕歌菊?它的到来凛玫描,在扩充了观致的产品线之后巩蔬迫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢薪迸踢?自然是令我们拭目以待篱箔从。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车书闯撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幸茧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耽妮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胚慕,时至今日都没有做大幅的修改驳獭侨。就是这样一个古董级外貌的家伙局拇敞,最近竟然和新能源技术杠上了词。2013年的日内瓦车展上勤,路虎推出了一款纯电动卫士途,旨在告诉大家卫士宝刀未老桔。而这些天漏净疙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卫,看起来糠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了背连姑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藕挎黔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品曝肺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垦磕嗽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甲廊,并未成为现实豌绞废,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫌。   事情的转折点发生在2014年6月18日驼抢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照级佰轨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车方,并且这一次兽介糠,车身上已经重新贴上了拉花让酵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”较委簇,而是一台真正的电动版卫士借接伶。   之后通过各种途径的联系茫秒绍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袱,虽然这并不是一款量产车熟痞,也没有任何电动机芭扑、电池组方面的参数数据探, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娶仁饥,我们认为此次试驾还是很有意义的彩。   ■ 外观造型断搓参:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辟保郡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹊梅趟。   电动版卫士全球仅有7台挖户,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彪,基于卫士110车型打造憋式坷,可以根据情况容纳5个或7个座椅惟变蜕,算是车系中的“旅行款”告坡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承龄墒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涝炉蛔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计练,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓟史家,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杭乌,丝毫不加以修饰渐慌煞。按照官方对柴油版车型的销售策略信低落,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恨钾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理记,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稗翁。正对车头恒,右侧翼子板的通风口也是镂空的场,下方是空调系统的进气口敝,而左侧的则仅仅用作装饰惯,所以是完全封死的状态姜哥逛。   平直的挡风玻璃缆锋棱、小雨刷河、面积可观手动调节后视镜晃瑰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刨,而在这台电动版卫士上叔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹦锚答。   实际上谐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致操闺横,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诉烙,电动车窗只照顾到前排乘客脚扯,第二排为手摇的秒俺,第三排则仅仅是推拉窗监洁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妓,确实汕县丧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撂贩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扫诺拼。   三窗式车尾设计除了古老外碾煌,想不出更多的词去形容吝,好在后窗电加热脚骨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崩裸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唬酣实。至于各种不同用处的尾灯模帆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫩韧,并配备了13针牵引电力接口尼瞪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电混籍祭。而对于电动版卫士来说髓己,这款车的拖曳能力也非一般强大暇挫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悉撩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贬补。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯济,在这四年一次的盛世当中嫉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨⑵恰,在经过整体的细化改进后整体更出色遍枢仓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程呛痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稻阂,对于这样一款小车到底怎样些,让我们一起一探究竟圣莎憾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尸摩笑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哆亨队,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化步,当然这还有一部分是车内空间优化的设计礁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寡串拎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格不徒控,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤咛芏荆可靠的选择哇。   相比现在很多的车型鳖伦弛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰答朗撼,个人比较喜欢这样的感觉是肖,朴素也是另一种风格荡悼董,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旅磋,可以说是起到了点睛的作用蜕促,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创串韩齐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格票簿洪,看起来还有些运动精神丛饭孰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妒羡襄,同时也是远近光一体设计浩成莎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牵嗜,更加突出其可爱的造型风格柏完笔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体号怜喝,同时也表明了J2的一种年轻风格爆亮。虽然是一款定价不高的微型家用车撤采,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置零离,雾灯虽然不是什么贵重的配置统,但对于安全的保障还是多一分才好操。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力黑,实际使用中虽然刮水面积稍邢怠,但整体还是清理的非常干净底辣慈。   在车体侧面造型上攫地,J2采用了一种超大倾角的A柱设计火霓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恭嚷猴,这样给头部空间会留出很多类默偏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穿廷罢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧苦纱。腰线起始的位置和大灯高度相同配獭,这给了驾驶员足够大的视野空间写,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驳涕辈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锈畦隧。   在尾部造型上朝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懒,同时加大了尾部示宽灯的面积缎丢热,为了就是提示后方车辆注意安全矾椿骆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绷诫,内部非常的深不过开口非常型谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仆凛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屡寇,虽然是钢圈垄皑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳配氏徊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沏猴。另外农氨,一直让人头疼的售价问题辜禽,此次又出现了版,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霸枪。价格问题淳耸,在上市新闻 中已谈了很多匡,不过与价格相比贩括,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泛卢努,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牛钝哎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唐,即将为各位解开疑问钠丛。   观致3五门版已于6月24日上市屠,目前指导价已公布际取,售价区间11.99-17.19万元 瞪内访。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疯港赶:依然遵循简洁的设计思路叭啊,造型更显年轻拭播侯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狡棵恨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亨似毫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豢。可以说识,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垄,不过在细节上却更显年轻茸淮桃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm司,轴距为2690mm赐,除了长度缩短了177mm之外虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奔羌伶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话录,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帘惜褐。在车身颜色上摄泪,观致3五门版同样有6种颜色可呀啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玛,色彩更为鲜亮宪未,也更有时尚感羞卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起髓复,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别五。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菲死,而前雾灯也采用了圆形的设计肮卜,更显时尚炉。另外哭毋新,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯失算虹、转向辅助灯和大灯清洗装置劫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悼。   除此之外滇陷堪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大到饯柏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刃考,并且轮圈的款式也更加的年轻飞晌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疚村。所以在轮圈与轮胎的规格上铃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别举羔嘿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍突水律:与三厢版一致石病骨,细节改变不大吗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择飘冕竞。中控台采用对称式设计句揭嫡,各种功能布置规整甲,按钮数量控制在了合理的范围内千缝,不会给人一种杂乱的感觉傲。平底式多功能方向盘与三厢版无异磕,造型很有运动感金蚀懒,真皮包裹的外圈握感也很不错散锨薯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置米痢,除了蓝牙电话画觅、多媒体播放等这些基本配置之外氰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘸。除此之外身午,车主还可选配观致逸云的增值服务脾半护,该服务包含实时交通路况旁锭、实时停车场信息和地图更新等险屋稿。 ● 座椅及乘坐空间筷:白色绲边真皮座椅很有时尚感浦猛沁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闻古,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能譬,与三厢版顶配车型相同垒祭。不过区别在于囱壤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理紊理蘑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慑邢。   在乘坐空间方面龟府,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侨,并将座椅调到最低位置后纤胁赁,头部空间大约为1拳赎疾,显得很宽裕;而进入后排后鲁腻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灸腾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汗讽。后排中间地板隆起幅度较大侧朽凳,长度也不适合搁脚屉惮脑,中间乘客的舒适度会受到一些影响肥聚。 ● 后备厢侩隧、储物空间和天窗童:后备厢容积403-1105升暴级凶,储物格众多矩。   在不放倒后排座椅的情况下痰描,观致3五门版后备厢容积为403升荡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钝陀。如果嫌这样的空间还不够的话妇,将后排座椅全部放倒后寝,空间最大可扩大到1105升车糯勃。除此之外史哎完,如果您随身携带了诸如手机崎七、饮料之类的细碎物品的话虚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宪稀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桂,可打开的总面积约为0.22平方米侍侮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诧光。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架犯廖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椿酱,两者最大功率分别为126马力和156马力腻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逻,其他车型均采用6速双离合变速箱莲。在底盘悬架方面伎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攀食。 ● 驾驶感受赏:底盘调校水准高鼎嘿湿,变速箱低速平顺性比三厢版好逢扛斗。   此次试驾会上嫡肩繁,我们大部分时间都行走在城市道路中廊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垄探,起步时若是轻踩油门踏板票,车辆的提速会显得比较迟缓同铜,若要改善的话琉瓦缸,需要至少踩下1/2的踏板行程瓢攻芯。对于开惯了日系车的朋友们来说杰,这种偏向于传统欧系车型风格酬榷炊,而非“一点就有”的油门调邢矗可能需要一点适应的过程钦窖扁。   而在整个加速的过程中犯布汕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谴份,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逢居,咆哮声已经传入驾驶舱壤懒,可就是不见变速箱及时升挡爽艾。另一方面啸皇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巧穿,整个介入过程并不是特别的线性辉,其工作时的噪音也清晰可辨曙枪立,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音歌插连。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帅瓤橙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )及,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哨软渡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逞诧,并且伴随着强烈的顿挫感班夏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幻律。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铜踩愧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慕柒俩,虽然顿挫感还是有佰华咯,但已经能够被绝大部分消费者所接受禽潞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的究程拇,那么我可以回答您痢,和大众的DSG表现相差无几巨星柑。殿微裙。   从观致工程师的口中得知搬波,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下两焦,对变速箱程序蝎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涂,找到其中一个最佳点刷查呐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灌。   在手动模式下焙惯泡,发动机的表现仍然很积极我促剂,不过由于其低速动力输出并不出众啸锋寄,其加速度并不能让人感到满意肪宽,很大程度上持,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉派。此外陡摆珊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恭暇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潘锨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹲爸,而在此前的三门版车型上掠骄,我们就给予了相当高的评价滤粪管。虽然仅从结构上来看琳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煽怂,但作为一款家用车取,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焊,高速行驶变道保证稳定性侯。事实证明构,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赖,并且从车底反馈至车厢内的声音福、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看室位,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的可。   ● 编辑总结嫂:   从我们此次的试驾感受来看称挖档,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徒灭、时髦的外形股,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犊。与之前我们体验的三厢版车型相比爆募,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步董,尽管目前顿挫感还是存在冻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贩锹,有值得称赞的地方樊渭亨,自然也存在着一些不足垢激幂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等那。另外鞭兜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悍坛良。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恼腺灸、转向辅助灯及大灯清洗功能善缄衰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偿握,这样看来八膘蓉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澜喀。不过峦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缄稗兢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也牍荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疗森京,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胳。但个人更喜欢两厢版本茨囱剿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因集突叛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恢姆榔。当然搜会细,作为同一款车软降呸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欣身辜。三厢版本更加实用惩秆,两厢版外观更加时尚干练铅赂。今天带来这款两厢版爱唯欧匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容完固,大灯的设计相对保守了涧,但也减少了人们对于这台车的争议性菇耍沙。从而扩大了消费人群必。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舰付哆,各有各的美便剖。但无疑犀鬼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的林案推。   侧面的变化并不是很明显讣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芍石逃。相比三厢版要顺眼的多圭屯匿。车尾的变化同样集中在尾灯上锭,尾灯的轮廓变化倒是不大嘛焙俊,变化主要集中在尾灯颜色的改变就颗耸。深红色的外围显得更有质感庇畔惰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顶哆,越野车是最好的选择毯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靛刃擂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事席驾岛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力教染。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跨钉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宿勾秸。除了电视剧的锦上添花埂开,BJ40本身的魅力也势不可挡恐娘,下面我们就走近这款“北京青年”弗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼栖呵贝。   外观/内饰据脆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兽,或许有人会问那为什么还要进行测试啤。其实答案很简单屠萎,之前测试的BJ40是一款试装车缓壬损,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奴,包括电视剧中车辆也是如此钒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彩规钵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滇仟。虽然我没有见过之前的试装车庭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异的赫,甚至有些地方与牧马人不相上下挂瑰伟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍覆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弦菲吐,这里就不再做过多赘述痛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稗辰,你会发现并没什么科技感徽溯坎,简单的线条莆、硬派越野车特有的见棱见角的气质诬席冲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诚饭。另外剿嗽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留相丁。硬质塑料质地的中控面板很厚实湾佩,比起舒服的软性塑料手感稍差疾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境米拿斤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼎,同理使用织布座椅也是一样灌,无论您是刚刚涉过水话录,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褐采题,都不用担心察。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妨颓,不需要华丽的外表去装饰颅。虽然BJ40有着很浓重的模仿揉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格触疲寐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惦放,那只能说这个人并不了解硬派越野车芦坡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望来,让人想到真正的场地里去撒点野勘努收。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苍涪?惊险的高速穿插擒萄磁、精彩的甩尾掉头揩、惊艳的侧向双轮行进能粹矮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僵。时过境迁辜睡浅,萨博虽已退出中国市吵俣,但把经典的两款车型(即9-3蜗挎褥、9-5)的技术留在了中国寝胺笛,在北汽成功收购萨博技术后佛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薪耙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埃涡揩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垒弟坝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求认,主打性价比与实用性沤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纱通,只是在某些方面使用了相关技术而已迫筷。   从外形设计上就不难看出嚼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翅敞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰千,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虾,同时车身上所使用的犀利线条环弹,令时尚动感的氛围展现得十分充分擎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栖潍汾,车身各项参数都小于萨博9-3琳贸炯,所以直接套用的说辞显然并不成立锣级摩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磨,打造一款可以继承优秀基因彤,并适合普通家庭用户的车型宫不艘,成为了设计团队主攻课程但。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僻承,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慌慨,但紧凑的造型与简练的线条撇僳,使其观感的持久性更好廷胖踌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲统柬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型螺念,价格能接受搁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镭。而现在也有很多车型供大家选择蓉煞藩,包括大众途安贰床谢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择没翰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苯脓,它还有一个进口车的身份赤。接下来概,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现经够。   外观技:起亚最新家族设计蝎释夯,略显可爱菊拿,大部分能接受靡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哆,同时又有一种独特的卡通味道币储。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感料醇眷,没有配备氙气大灯鳖持,但全系均带有LED日间行车灯倘乖、透镜及大灯高度可调功能冲旅。雾灯部分的设计很有个性镀骏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感入辰履。   由于车身高度降低闭慧巳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑革儒饭,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓉,流线型设计更加美观湍母。全系除顶配的豪华版外码,后视镜都没有集成转向灯功能地秒姥。另外链,低配车型的轮毂也比较简洁换躲,轮胎规格为205/55 R16持购阜。   新佳乐车尾的设计十分简洁静龚,总体看上去比较圆润傅龄凉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格防参,凸起的轮廓首尾呼应勾淀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孰幻,车顶带有行李架券睫拟,具备一定的实用性绊。新佳乐全系标配倒车雷达功能幕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吴肚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯愧川。而提到雷克萨斯毕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饥樊,立刻联想到了舒适惺、安静等一系列形容词剂。   作为雷克萨斯主力车型竟,ES系列占据其在华销量近半壁江山恕旦,舒适编、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价榷丸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h船炊爸,更是有充足的理由享受这些评语汾肖囊。但更重要的是齿,在环境日益恶化屏辉拳、石油资源日益紧张芦票、油价越来越高的今天邻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淬搬。   外观部分钉筏翱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辽疲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)等。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亩疮,和前代相比进化明显顾公。初次亮相时佃赫陌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卜。与丰田一样纽安沃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格儒列敞,目前已被广大消费者接受鹃瑞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裴幢。   外部配置上炬衡攘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能欺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谢两烤,与中网造型配合不错顷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淋陋盆,轴距2820mm峦匠类。与国产ABB品牌的三款同级车型不同净,ES没有针对中国市场刻意加长卫抡武,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姓劣仿,轴距比老款增加了45mm黑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欢凌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汾秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翘邢烯。当然顽浚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妥裳架,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惟。另外办唯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乌,更加低调糕侵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讥坏诧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辜、忘记沉默寡言的正装车主陕废逆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丸、忘记... ...算了和萄秘,需要忘记的东西太多父,你只需要记得一点氛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽才。   奥迪的低调看淀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袄蔽烽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疼撕啡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然全铃庞。依托自奥迪A7的造型设计掸,RS7依然拥有优雅的造型劲兴袖,仅仅在一些细微的地方檄,RS7做了运动化改进红库间。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惨、以及哑光附件策始。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板化羞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瘁酪拭。   如果客户需要汰患碱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匆吹,其轮胎规格达到275/30 R21哀莎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侣。排气管依旧体现出奥迪的低调心怯副,外部看是两个椭圆形排气管论裸,而其实际是双出四排气嘿,因为单侧双排气有节流阀胳,用于改变排气通道崩冒维,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣廊扫跋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奠持噬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浑涡你,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抨。车钥匙毖、平底三辐真皮方向盘拍蹦粉、运动前座椅匠苹纪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标番儒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娟十,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抢极超。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗜,还提供发动机增压压力棋泻榔、机油温度显示和圈速计时器等数据定羡媚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰及,并提供其它3种材料作为选装巩搪脱。车顶内衬标配黑色织布亭,可选配黑色Alcantara面料馁苗酮。搁脚板碉肛、刹车踏板胃擦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沦咎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撵狈、一体式头枕的运动座椅蠕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赊玩,并提供钻石绗缝茂醛四。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顽白揪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趟活锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情画佛,就像微博上说的嗽膛极,一次刻骨铭心的爱情金,一次说走就走的旅行什么的镁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颓剧,但在现实中交式,你不能永远一副放纵不羁的样子苹反,特别是在资金有限的情况下汀愤凉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的东伴卡。此时你就需要一辆价格便宜匈、实用可靠的多功能车型唉磋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赁矛,分别是景逸X3和景逸X5皋慕,形成高低搭配产品布局踌竭。景逸X3属于入门车型办懒俏,共有三个配置恍搜,指导价从6.99万到7.79万元潞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愧澄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恫漠。这款车的前脸采用了新的风格样式鞘睛司,线条比较硬朗囊肃甘,造型简洁流畅殊,同时又很饱满当,没有过分追求标新立异的夸张风格咯,显得更加沉稳期。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丁,给整辆车增添了活力颂稗巧。   除了前脸之外褐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓十,让人略感失望献肯玻,好在整体风格还算融洽奈,不会给人前后脱节的感觉夕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诉、1835mm和1705mm类,轴距为2685mm拷非,在这个价位上算是较为突出的水平了讹,保证了足够的车内空间售耪祁。" "  在固有的印象当中承翅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价构,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绢墒恨,作为日系三大高端品牌中的一名弛儡嗽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刑侠热,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忿桃泡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L波庭口。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格定尘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尚酶玫,取而代之的则是一种日系的柔美风格猜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荡皇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力部淮本,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镭唇,并且这种特点让别的对手无法模仿钞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煎扇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度风。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灯,看起来非常具有独特的风格漂图沫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计募挝,不过看起来还是比较有神的戏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拭排。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敲傲四,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杯摆体。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方截快,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉髓痰,这款车有这么长么谦屎?实际上后门的长度远大于前门鳖,不过整体造型并未收到过多的干扰卸啥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芍,因为C柱的造型更加接近尾部闪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雀无,腰线的设计在在尾部提到了最高森媚,并且从前大灯连接到了尾灯部分多染掣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲜憋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计底铰慑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霸物。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布距挂,到今年4月20日其正式接受预定脐潞,不到一年的时间颈纺锌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豹。在新能源车量产动篓屡、市售的速度娶蜕盯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌举释勤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯九,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘫仁弄。当然础斧玖,汽车之家评测新车的速度也不慢陶稻,今天围食袖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章南,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款东瘦是。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绘橙,其中橙色的为增程式混合动力版车型哀,白色的为纯电动版车型女淑柬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型独配铝。   ●外观侩狼:造型前卫瞪社,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娟先滔,我见到量产市售车之后麻搅,其外观真难以与概念车作区分隶。宝马i3前脸造型饱满圆润谷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现认多。不过绦猜,“进气格栅”四个字需要打引号了欣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能楞贯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞋篓换。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋,让整车看着很有质感且与众不同商。当然肯懈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坝儡伺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敢,但它的车身侧面看着一点都不显小寡。在我看来原因有三萄秆冷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富少呐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少台冲酞,给人感觉比较敦实市糜睬。特别是车高数据楷倒乱,它比X1还多出了23mm翻骏航。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹤,达到了20英寸缸狠颗,但胎宽却很窄唐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹃酱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纬。有关这款轮胎祭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纶肖矫,基本都表示由于规格太特殊枯父淌,没有现货也没有报价磋量。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挫,很独特尸闷泄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应清返。尾灯采用得是隐藏式设计官,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分识,用于显示示宽灯滴泰、刹车灯以及转向灯等紊供贬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仆畴膏,所有光源均为LED呢颠澳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哼宿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桔裳蒲,欧洲市场上柴油车盛行已久牟娄樊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赋休。不过近来茬娄叛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埠,Jeep便是其中之一堪评揪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豁褪彻。 ● 外观介绍唯氢:与汽油版无异吠叉,硬朗依旧紊淮嘉。   从外观上看惺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碴豪鳞。新车的外形仍然显示出硬朗坷、时尚的风格谭湍傲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坞肚,提升了时尚感挫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丧鲍灸,在同级别车型中“个头”并不算大经。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°性。   在外观配置上猫叭舷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唐、雨量感应雨刷邢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夯伐朝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秒挽亲。轮胎配置方面巾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晴离,轮胎规格为265/60 R18傲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎去谰官,规格也变为了245/65 R18淳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时风热秒,我们会谈论什么慌矛把?是大老粗一样的外观诉链杭,还是“马路杀手”一样的形象拎握?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霉坦醋,笔者也不例外皑。6月5日下午律廷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隶矮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筛士,原来大块头也有过人的大智慧绷双目。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH实漏强、FM两大系列徘啥仙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僻箱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呸,中国区总裁陆博天到场助阵水。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛾患钞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车餐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涉凭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车具,最大的意义还在于为企业产生利润敲。因此痕琉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泵剃窘,并体现在生产效率砰胯、节油效率馆铣司、完好率兽、安全蜂韦、安倍畋牵和驾驶员体验六大方面边。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型码,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证创,而大众凯路威则开创了一种新的格局姑百馅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型违。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生广泞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威污,而那款车型是针对高端商务市场的车型啦,虽然其内部可以进行简单的商务会议汕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甩刺眠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扩顿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的善嚼猾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凛葡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秤搁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菠拒吩,只是以简单的卤素大灯出现绕郊睬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镣,只能说稍显遗憾颈列。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踏玛禾,并且其敏感程度非常高毁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挞燎具,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庆同莆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隧释。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味败,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞠踩,在尾部造型上也同样是方方正正皮久刨,给人以刻板的印象毛戒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陡脆懊,看来稍显朴实无华秀夸矢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前死琉。尾窗的面积超大绦垂,并且配备了后雨刷萎昂,可以说在安全细节上做的不错承汞。尾灯的造型也毫无新意模巴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写父谩,尾灯内部的结构也比较简单饥,并未采用LED也是针对不同定位的选择行,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赤挡,尾部配有四颗倒车雷达探头苍太承,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姜。作为一款商务用车洞吧补,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑟,而旁边就是凯路威的备胎所在地娇蹄谅,这样的设计使内部空间得以最大化利用跺焊。   相比国外的凯路威车型攀芥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帘,造型上采用了多辐式造型卞枢逝,轮胎则采用了邓禄普品牌裙瞬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诧牌吕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旱,我更多的会用臃肿两个字来形容它衫笛传。圆润的车身冉簿典,没有棱角的线条媒锈,大而无神的头灯慈芯弧,都让我对它提不起兴趣省茧。第一次见到新款昂科雷时差届兴,我的这种感官得到了改变胳冗蹦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壁。新款更加俊朗戈,就像是一个胖子堡官耸,经过健身浪,从大腹便便变成了施瓦辛格腾汀具。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芦,这种类似于点睛之笔的作用殿长,实实在在的发生在新款昂科雷上面秽。之前的头灯让我没有胃口颁抄,尽管亲和力不错孰,但太没有性格拧。连同这个车身狈施敦,都让我觉得臃肿无比侠畏,简直就是个满脸流油的胖子焚密疵。新款更换了更有张力的大灯馅秸挪,进气格栅也变得更具进攻性艰凄彩。这样的风格没尸霞,我想才是大家喜欢的达。   侧面造型的改变不大堕,侧窗面积所占的比重依旧很辛淞!,这和新君越肋盒、GL8都很像撕。给人一种重心很低的敦实感为。但对于车内的乘客来说幕,这不是个好消息堪茎兜,过小的车窗影响了向外看的视野似。造成了不必要的压抑感煞兑踞。或许对于选择别克车型的人们来说瞎,这一点必须无奈的接受了囊水。   车尾的变化不及车头适,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性量,或许我会更喜欢它滦粉。但事与愿违囊簿杆,尾部的改变仅仅局限在排气管上迟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辣。这多多少少会有助于提升质感碑。也改良着尾部太过圆润的整体气质刨械牵。可以说市,这次外观的改变蔼,在这些细节上还是很成功的蓟熊羚。相当于一次瘦身和塑性娇惰晌,让它的线条和筋骨更加分明微瓜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盯,纳智捷 新大7 SUV正式上市款闪地,官方指导价格为22.68-27.48万元倾垄歌。一直以配置见长的纳智捷品牌售畔,在小改款车型上又下了一番功夫死悔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篱。在体验的这几天时间里诚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尝锨苫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价佰七订。也有好奇的邻居询问这款车的售价壳,当得知价格只有不到30万元时贫犁,邻居更是深感惊讶纠每埂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泵?本文就为您带来答案韩。   作为一款SUV薄诫,“大7”这个名字一点都不为过办,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手股伸丰,2910mm的轴距更是傲视群车尘,也难怪引得路人频频回头缺豢。不只是尺寸驰娩,本次试驾的新大7四驱旗舰版泵那,整备质量达到了1950kg红函凤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伐。   作为改款车型邻,新大7的外型经过了一番修改龄,主要体现在前脸和尾灯上咳。大灯造型有所变化副,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴搂分,而经过修饰的雾灯患播踌、转向灯和前雷达淋,给人以霸气外露的感觉稍闪。整体上窖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圣静。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骸卤篙,比较实用李拷等。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牢背,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孤。从奥迪A8的换代畔狼、全新奔驰S级的上市贿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赣。这三家老牌厂商动作频频柏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迪督。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脐刀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佳休。而随着混合动力时代的来临栓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL珊干瓶,可以说从那时起炭睛肠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位概污态。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期噬灸清,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捌悸,以期对它能有深入了解掠锻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的危搂来。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内程碘驾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熔戏褐。相比之下娜虽币,雷克萨斯LS在此方面并无优势汞钉,长度乾、宽度和轴距均落后于对手荤。   即便不看车尾的标识彻同,仅从前脸上幽兰色的车标痴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型响。而身挂HYBRID标识则意味着侣搬绊,除了树立当家旗舰车型的形象外浑穷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神救。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椒,只是在一些小细节方面令人有些不满链胶。如果用最严格的标准来衡量付,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些法痕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后改碎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踢忻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑和,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晃蜡熄,这种车型的优势就在于潜癸什,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矛箔烂,还拥有了超大的车内空间锹彤垛,优势显而易见嫉贺,而今天我们来到了美丽的太湖拭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甲聪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扔,也让更多心意欧力威的人有更多选择贫副垢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绿诡灰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吾隆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拒繁仇,不过从售价以及车身尺寸方面来看琳炽腊,欧力威确实占据一定优势摄懈萌。   外观上欧力威厢型车身造型淡,并没有阻碍它时尚的视觉感闺僻辖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绘必对,时尚并且使用臂阿榷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竞禄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谴。   非对称化的中控台设计厘,与1.4L手动版没有什么变化鹤,首先造型上足够年轻协调荚谅矮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点附。欧力威自动挡车型爽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骚辞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腻铜铜,操作多媒体更加方便醚你。中规中矩的仪表样式没有什么改变斑碗杰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虽。   本文导航" "  有突破有挑战桔屏掏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候海量浆,就会有这样的感受赏纽成。它太挑战人们的传统审美了埠,怎么样也无法用大气馈便替、简洁轻瞳洪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挡法敌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洼。自由光承载着延续切诺基的重任稿,就在这样的争议声中款款走来叮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惫,挑战着经典临。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢,在做颠覆传统这件事癸算揣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豌毯。就拿前脸来说仍,好看不好看绝不是我个人说的算的块封,每个人眼里都有一个不同的看法翘沪兄。或许慢慢大家就接受了捂。   作为一款中级SUV兢扔板,车身尺寸上中规中矩宏嗓磊,作为切诺基车型的延续妈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现立换,但也能看到不少突破之处荒怂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叙抡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吾板。   本文导航" "  从1985年开始化懂吨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫适帘,1991年出现在5系车型上纲团,1999年开始陆续出现在X系列车型上胆删巢。直到现在珊路嫉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吕戌拖。2014年5月22日护忍躺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阀湿壁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求底订竿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW温渐佩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么躺究广? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宽泥处:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镰,新BMW 328i xDrive禽浚割、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厘漂。   第六代BMW 3系延续了这一传统缔蛔脆,将融合了电子气门控制奇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钞嘎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耗磺偶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矩晨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灭寥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脐钞,要了解这个问题前扳颗村,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理农妙。齿轮传动式分动箱既,连接前轴的方式改为了齿轮传动熊,其他地方大同小异纬皆毖。对于宝马X系大部分车型来说迷陈显,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磋韧枚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玫奔。由于前后轴均采用开放式差速器示面啼,遇到交叉轴情况时随泼,也只能依靠电子制动来辅助认浮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桂颠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茂菩双,与齿轮结构的分动箱原理相同胎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巩峦堪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锚缺。至于控制多片离合器的方式蹿搓沟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捅洛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鞠,所以常被用于装配在更强有力的车型上嵌块。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桃,以对扭矩分配进行不间断地调节紊盛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暖挂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩继,默认状态下前后扭矩分配为40恼巧:60肖,最大前后扭矩分配理论上比例为0匪物:100到100罐惦虐:0之间扒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息担,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅咖。扭矩分配可以在0.1秒内完成糜峰杆。   行驶过程中封皇,如果系统发现车辆可能转向不足巷枷规,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菏滦,就会减少分配给前桥的扭矩骏鞠,将几乎所有动力都输送至后桥犊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑使。一旦出现车轮打滑攘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力观,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唇筋拈。这就意味着输,无论路面如何突然变化航搪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拴陆,即使是在部分结冰的道路上腑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萍棋桥,其中S2属于一款5座小型SUV踌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下未需,很多品牌都开始研发小型SUV乖。而S3则定位于一款紧凑级SUV窃,并且采用了7座设计荤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慨马,接下来就给大家一个解答茎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位米:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型频头拷,这一平台就是北汽威旺M20的平台唾谷倾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浦。但是两款车的轴距却不相同疆筒悼,S2轴距为2560mm偶,属于一款标准小型5座SUV锰搬庇。而S3轴距为2685mm皮仑,接近于一款紧凑级SUV盗,所以为了能吸引更多的消费者郴铆,采用了2+3+2的7座布局跋叫,主打一般家庭用车桑取,实用性优先稠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV典,主要还是面向有活力的年轻人惫故,外观设计更多偏向于动感的元素居多猜恢并。大灯组的样式也不俗套突,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掠抢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幻颠截。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庭台,在车身尺寸上还是比较占优势的辑怀。另外2560mm的轴距表现也不错涣聘,至于它的乘坐空间表现如何抵速,在后文我们会有体验廉胳乳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了替履氖,车门不能完全打开的话番,一些比较大的物品拿取会不太方便静虱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醚,并分别匹配3款变速箱换表。此前涤佃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畅。而今天我要试驾1.4T车型鞭囤,虽是短暂场地试驾颧拱抹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别处线,特别是动力上提升明显边。 ● 外观/内饰擅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脾辈,也做了到店体验的文章敛陕清,1.4T车型在外观览江、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逢鳖豹,本文不重复介绍箔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看策低沟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饰矾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等来烷,具有很高的品牌辨识度量送沦。同时在一些细节方面的改进必,比如重新设计的头灯记、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拎侵芍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稳,采用了全新的发动机寺帆熬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呜,属于大众的EA211系列考阜暮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澈汲芥,最大功率150马力/5000rpm侈航,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探疙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酿,而相比原来的EA111系列有了明显进步饲洪缺,首先是恢复了正时皮带踢忻,降低发动机内部的功率消耗茬掀铰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术禽吠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酷安,而喷射压力也提升到了200bar埃罢嗽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磕触释,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湘煤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骋爆诞,前者顶部是“SKODA”的品牌名幢锌娜,而后者则是印了“DSG”的字样掳。   底盘悬架方面龄潭馅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讣毕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构互篡。制动系统为四轮碟刹结构台塘,采用前通风盘式后盘式配置巩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘘钱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糕拱无。由于是场地试驾辑份,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戊涪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道千侠熔,能更好地了解车辆性能宦黔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苯兜始,只能在日后的试驾中再介绍蓟屋挽。   动力方面菲外锭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隘窝爸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枯钎,1.4T车型的起步和加速更为迅速十艇,而且涡轮的介入时机较早勿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圈情,动力的输出保持平稳可控的特性狗。   使用D挡时腾抬,以1/2油门深度驾驶说辆,变速箱升挡较为积极排,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虏谁穿,而且换挡的冲击较惺氩锼睢,不会影响乘客的乘坐感受皇局。而以深踩油门的方式驾驶沽挡叙,变速箱会到4000rpm左右才换挡捂锻,加速感受更为明显维街。   换上S挡瞥场,油门响应灵敏了许多歪鼓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旁丁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臀,在弯道多直道少的场地赛道里腐痢,需要频繁提速的时候寐既瓶,显得更为得心应手跨。   全新明锐采用电动助力转向系统龋,方向盘低速时转向较为轻松奈寝还,而高速时明显更为沉稳吵,转向需要更大的力度萎恼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力和康。   底盘悬架方面半,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性私,在弯道中对车身的支撑性比较到位呜烫,方向盘的有着精准的指向性搏矮陪,转向迅速而稳健鳞闻。1.4T车型全部带有ESP系统肥挂飞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轮让,ESP介入的时间恰到好处噬默,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔膝莫,而这套系统并不能完全关闭岛疲踞,属于比较重视安全性的设计巨如。   在模拟颠簸路况的体验环节烙保开,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俄赁撤,然而后悬架毕竟是非独立悬架屋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况表犯,仍会对另一侧有所影响删秃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黄。我们在之前测试文章中也有体验视频攀僧卿,请点击查看潜荡。   更多精彩视频琳丝囊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少断,在D挡模式下表现中规中矩违,切换到S挡后油门响应灵敏吝,变速箱的换挡节奏更为激进刹娇,加速感提升保扳邪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妓购。" "  2014年2月26日浑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慰彪踞。其中T5动力总成包含智逸版耙、智雅版侮、个性运动版共3款饶扭绒,售价为42.39万元至51.99万元镰,T6发动机版本及价格保持不变刑哆。   据了解菏癌浅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唤碧抖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碗搐揉?本文将为您带来答案李塑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茂孪固,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泥,但动感流畅的造型令人印象深刻偷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉授,正如北欧人给大家留下的印象汞尝粱。      配置细节上霖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炔将龚,全系标配了ABL自适应氙气大灯变掀鹤,以及感应式转向辅助灯光癌妮寄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下付沏,给驾驶员提供更佳的视野惯茄。   此外酱婆四,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捷淀加。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赏鹃饭,探测距离达到了150米捌慧,足以应付绝大多数日常行驶环境染。此外矾化涝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统景币虹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能情伺。虽然这里看上去有些别扭通荷,但安全性才是我们应该关注的犬。" "  限量拔痉、配额趣返、上市前被订购一空酣澈赦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞎畦筒。然而锌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糯巴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘笛。2013年量规鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵辛,性能已与1M十分接近固念掸,并且这次冲破了限量的枷锁靶久,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孝趴浚。正当人们面对路上的1M投去羡慕侠话淌、嫉妒谎、恨时谩,宝马为我们带来一款全新产品绕土,并且它的能力并不在1M之下喷,它就是2系的顶级车型——M235i梯寂。 延伸阅读仿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畏捆,2系可能显得有些陌生千,其实早在40多年前什瀑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芳播阔。此外搪桶譬,BMW 2002车型在1968年问世问秽刷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乔。至此微舶脾,2系的到来并非空穴来潮记嗽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22放,而这个平台也与代号为F20的1系共享茧墨羔,简单来说关,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烘价蛙,这与3哦躬、4系的道理相同畔解。在2013年时葛硕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洽獭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了离努,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览强擂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆竿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异表蔑肯,从代号E82的1M车型迁逆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疼交,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恼榷炯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忿炮,但随着时间的逝去活黄,渐渐也成为了一种习惯外仿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加城搐爸,更多是出于对内部空间的考虑浦绘痛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜜维,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巴梯遣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捕肃。   当然噶咐,即使武装到牙齿潦菇,M235i也不能与1M平起平坐囱尸龟,M家族的宽体车身兜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的燎棠,就像当初1M推出时的口号一样“M朔珐壬,永远从后视镜中藐视对手”钙,而M235i更多还是为了平衡性能扫焕憨、实用性与性价比哎反物,同时也为今后推出M2而留下些余地秦饥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后势,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炉抢病,针对绅宝D70推出后的社会反响佰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呈玲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抡袄览,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貌孤。   D50靛很考,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坷,推出之后的表现往往是人们最期待的瞄萎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同具钞,面对D50的将会是极为严苛的考验括。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洽,而成功了粮辜刑,也将有可能成为流芳百世的一代名车欧吵窝。7.48-11.98万元的厂商指导价倘耙丁,可以说为这场战役的打响绅湃沫,开了个好头澳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统母是,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跑辩。此次担任D50设计工作的饱浩心,正是培养出诸多设计人才的博通公司突泼播,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碎,同时又能够给人们耳目一新的感觉舞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题槽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矛,但是当你接触过D50这款车后村蹋疽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痞衬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机础侠缝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膘湃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貉腊伶,但是当你将这些元素组合在一起时们哀,却有会很快打消之前的念头钎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舞捣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钮。运动气息浓郁的设计手法峡凭唾,会让你把D50和运动结合在一起晶赊,无论它实际的性能表现怎样逛清雾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啦惨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促导彭垢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态险,面对不断推陈出新的竞争对手蹦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绢痪匠。好在随着2014款车型的上市扳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廓娃墨,而这支强心剂的主要成分也很简单妙,一台1.5L涡轮增压发动机赋僧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霸厩,针对配置方面也进行了一定的调整毯,其中自动大灯菲、超速报警以及四门车窗宜控升降等功能均成为标配洪蔼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舵曙迸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仆敌继。因为从早年搭载的速锐朝荒,再到大红大紫的秦推驴剂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6底,它所提供的动力都不曾有变栏盯褂。传动系统方面诲倦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱面掇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泉抖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戒谩瞎。在城市中经常用到的中低转速区间内渺是,发动机的动力输出比较积极商骂理,并且通过涡轮的帮助虱色,动力在1500rpm之后便有明显提升签,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm心彻,完全能够满足日常驾驶痘甭鹊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膛窃恢,适合城市驾驶地缉。挡位之间的行程适中嫂弧,但手感略显生涩寡。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车署,而非车去适应你绕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浩。四辐方向盘尺寸偏大冻山碘,回馈力度比较匀称撬割俱,因此驾驶这台大块头还算是轻松捣稿磐,只不过方向盘的虚位过多辛拇欺,转向时不得不做出更大的动作充椒逢。   前麦弗逊咯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拐告,并且由于悬架行程较长瑞戊举,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轨。当然这样的调校也有它的好处就,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闯苦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中性篮,SUV车型是一种非惩拿耗油的车型间,毕竟以自身庞大的身形来说卿旗,自身重量就已经非常大了汰骑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弦,这也导致SUV车型的油耗居高不下羡庙篓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹄查勾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毛檬,在众多的SUV车型中垒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侮胃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痕棺其,这种设计可以说非常的扎眼嘛峭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耐九,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斡齐哭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慈。在RX车型上纪茨截,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殊案胜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竣扛,从RX整体风格来看娄绥,还是更多的体现了柔性设计的特点久界富。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面齐附够,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剁仆,如果不看下半身挫喉究,很有可能误解为一款轿跑车型诚顾斥。不过这也让人们的视觉一亮畔贩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伶席狙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求态挝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯沁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怒卡滔,没有过多的硬线条介入令募惋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的界还,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点评广丢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钦识笆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纫婪既,RX明显体现出有些不足甫傲揪,不过这本身就并非是RX的炒作方向勺稼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蚕,内心想要一件东西晌淬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费品赁颇,否则你就无法拥有心中挚爱翟烦脓。你想要一部手机龟,但偏偏要你保证最低消费滇媚叮。这种心情着实不爽里嗓拎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版及沫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欣融鳖,这两样东西都是你想要的透,售价三十五万不到为屏身,撇去不相干的配置湍贯,给你你想要的玩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彪蓖胃,是不是有点定高了蹿?可细细一想蒙省现,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勃豌烤,并且还带有四驱系统挤霖赡。如果单单从这两个要素考虑婪,同档次的车型里女登,都破了四十万大关了桔笔褪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孪,目的就是要拉低门槛孺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出实。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淖逞。但运动元素表现的很细微杆舜那,基本上都是细节点缀鹤断,和其它配置的A4L差别不大愤沽。虽然是一款40TFSI的低配车型钡晶洪,但从外观上很难发现区别陆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件固肉,算得上是全车比较明显的运动彰显了箱杏。尾灯内部依旧采用LED发光元件财玩,总体来说倍,亮点不多垃瓢,朴实大方妹弄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后如,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品漓帕递,除产品名称外赁,其与JX35并没有什么区别氨亨封,还是那个豪华运动的大家伙肆摄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫉拳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搭躬队,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懒坍标,灯角黄色的反光片是标准美规设计哨勃,但无论哪种规格互,对行车安全方面都是提升构。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感我,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熟,前置摄像头悄然隐藏其中挽舰。侧面看上去QX60依旧大气稳重贰啼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畅禾。另外呈弧琼,底盘上有些部件会低于车身岗许,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过十。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杭锑辛,活泼的细节设计使其更有灵性庙仙吨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荚,也起到了一定的隔热作用芯坟汐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张途癸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掇抖,静音效果良好钩蒜钞。   车尾并没有过多花哨的设计享欧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辑拍豢。尾灯采用部分LED光源波,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释型唱,总体来说比较耐看颓憋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惭里,它的出现让整个后备箱显得活泼起来受些,下面藏着的摄像头成像清晰度很高休。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纱蹭愁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摩坏咯。上市前该伙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骋,不少人不相信它的价值幻鹿拨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棠酗反,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桶篇,这自由光到底是什么情况龄跨?经过整整一周的深度试驾后鼻碑,我有些新发现可以分享给大家惜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滥,我的思绪一下回到了2005年左右铺菲久,那时候自主品牌鲜有SUV产品含,奇瑞率先迈出了一步镀绅,推出瑞虎恢,并领风骚多年将溪。当时奇瑞称之为NCV娘晚裴,也就是集合轿车以及越野车犊甩,有着越野车的外观和坐姿钎癸,并兼顾轿车的舒适性睬,其实就是我们现在说的城市SUV光扒。   这样的优势持续了很长时间俄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞袭,瑞虎的势头逐渐放缓羌辫,也就不再抢眼了霸。奇瑞随之调整策略苹赣贺,在去年推出瑞虎5这一新车型靖,与其他自主品牌新对手进行竞争靖。与此同时巫桐龚,时隔半年的今天烙讥,老瑞虎被重新包装升级挛,命名为瑞虎3再次进入市澄怠,与瑞虎5形成高低搭配勿斤,重新获得了新的竞争力楔劝纹。   外观奥炭同:   正如前面所说说描,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慕烯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跨庇钢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节香辫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亢逛茸,棱角更为突出妹煞、线条也显得更利索绊。侧面增加了镀铬防擦条卑精迷,而车尾的变化并不是很大呜侵淬,集中在尾灯和一些线条的修饰上奈试,就造型而言瑞虎3更年轻了叫墩。从车身数据来看泵,瑞虎3相比对手并不占优优势骄锻,但是得益于外观的设计船锭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渺。" "  在经历了数年市场洗礼过后台钾韶,瑞虎车型迎来了新一次换装凸,代号命名也列入到了家族统一的序列中班绥宏,对于车型的区分更加简明午。除此之外片虽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计版,以及更为充裕的乘坐空间沦辱从,以提升自身的竞争力寐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藉攻藐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藐扫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甸穆储。   此次改款主要集中于外观方面冻,通过新老款前脸的比较娩胃,我们共计找出了8处变化倦,分别为骇蚕论:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组性梳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犊倾颇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表课扛抒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遂骨冠,但在车身尺寸上有所调整瓣贫剂,其中长度方面增加了30mm措薪,宽度与高度减衅埂,而轴距维持不变陵盯涝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出实,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遣摧隆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中础。   车身轮廓并没有大费周章的变化骚够,更多的是在细节上体现新意桥睹抠。侧车身防擦条进行下移厦,并在前后车门中增加了镀铬饰条糙趁锻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惜陪玫,更趋于向装饰性靠拢棠铆饥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式府僵将,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚷亲,若要找出所有差异圣,还需要费上一些功夫顷难局,在对比过后变化上依然可以达到8处停灭。依次为绵椿差:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更去褥散,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掂侣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抬哺,空调按键的布局更加紧密篇枷玛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壁供。此外搭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虾素房。   按照配置的不同鲁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斯徐,大尺寸液晶屏包含导航拒十、多媒体侍、蓝牙以及系统设定等功能镶,而在操作上也十分直观涎势。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烽烙顶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔史、风量敬赊、风向等信息矫浚村,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少低抽,同时旋钮的阻尼与定位适中水,手感较好弯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硕猴。   方向盘两侧位置集成了音响瞬蹈草、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盼勒嫩,中心区域使用了品牌全新标识材羚,并在造型上稍有改变绅毋悸。仪表盘则没有任何变化蓖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抹两骨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淡池小。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偶示,但调节方式为手动赋缺,前排座椅具备加热功能垃,按键位于点火开关周边区域放碳,位置的选择上不够人性化童,副驾乘客很难进行单独操作亮。   在前文的数据表格当中罕阑幻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锤立陇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晚辟希。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后齿板母,头部距离车顶约有4指空间超,直接移至后排乘坐被,头部空间同样保持在4指擅迸尚,腿部则为2指余量须配恒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惺境,首先需拉动靠背边缘的拉手凳丧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒土,要想恢复到之前的乘坐模式户节,还需先拉动开关饯适,同时扶 起靠背睹搽霉,在操作方式上显得不够便利绦。后排座椅支持4/6拆分放倒防岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尸登,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崇动哗,含有DVVT技术瘸,相比早前奇瑞的1.6L引擎僚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善飞敌警。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巳砂,在CVT变速箱的帮助下胶孝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藩。即使在起步之初深踩油门确,加速过程也会显得有些慵懒黄浮僚,只待转速攀升至2000rpm后瘫,动力性才有好转漓,此时油门的响应能力有了子显著提高杉劣瞳,虽然整个过程称不上动力充沛沛鞭,但对于城市使用来说算是够了妒息腺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诞皇悲,涵盖了手动紊截颠、雪地和低速3种模式瓤畏宿,在手动模式下可以模拟7个挡位嫁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抱蹲眠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妈辞,在模拟挡位的帮助下祭辩,转速会与油门的深浅更成正比考,升档与降挡的操作也会更加从容崎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻枪8,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诚。   在紧凑级SUV的行列中帽痘,瑞虎3的车重算是较轻的一员辞,这为引擎减小了不少负担案栖沤。助力转向系统的力度适当羚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冠烯曝。转向的精准性使我出乎意料峡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挖嘛,悬挂整体表现十分扎实辰侨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗓兄,令试驾者信心倍增浇粪。   如同瑞虎3的定位那样悲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外络,它并不具备越野的能力纳风栋,然而精确的城市定位蹭屠壕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恕镰,诚然持私,它在这两点上做的很不错熬书肛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韩饺,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅拭日。 责任编辑弘渴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蝎隧略,一晃6年时间过去了昆咯辉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棋屡,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸥履,并且每一次都是充满乐趣的体验屡款牵。今天我们又把它请到了这里敝挠硕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悉耪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啸驴盘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坏性,排量小了可以大幅度降低进口车消费税几萌,自然整车价格也就能便宜不少句穆,降低了它的入门门槛登。而以我们消费者的角度来看工,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象解,这也是我们今天把它请到这里的目的撼,测试项目很简单荡劫芦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梅灸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鞠次陵。   ●日常驾驶动力表现袭:低速扭矩充足佃谈路,高速动力吃紧爆你认。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躬纬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卵萌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伞镭,但机械结构还是更适合在野地里行走擎蹋府。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凌味即,外形设计挪泥、车身尺寸砷胸算、参数配置全都没变保疆,只是换了一台发动机痛抒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃齐,双手需要时刻度掌握住方向盘几,总之开着它你不会觉得太轻松揭让鼻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了很赋痢,大家也都心知肚明是诗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现竭蛊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抚剂,参数虽然降低了络泞蹦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恍度馁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的培诺淬,并且只要车速不超过60km/h妈,提速还算是挺从容角触墨,也有一些推背感括钞,感觉并不比3.6L车型差多少闻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了提孟,脚下的油门响应明显迟缓了不少前我昧,如果你心急的话浆叔拣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骏涸,否则踏踏实实的在路上巡航哩蝗。   ●油耗测试内踌贡:正常表现袜,不惊不喜杀短。   发动机排量小了级怕,除了动力影响之外迫,油耗也是一个值得关注的指标侮累,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毛徘时。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捍褪,拥堵路况大概在30%左右钩搔,畅通路况大概在40%左右环,另外30%为综合市区路况铣吗冷,全程平均时速为31km/h鼎浓表,最终计算出平均油耗为12升/百公里功,算是正常水平典。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛊葱骇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题江,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暗猩去,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何受邦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桐,很高想,或许我接触的都是高配车型庆堕,包括纳智捷大7避惊们、CEO等车型捐委,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唇适疼。今天惶缕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奸穷催,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量超含,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呵?下面品赂,我们就来看看详细的体验报告恐。 可以看到朔豌垮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欺盾巨,这在于其他车型包括纳智捷大7糖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现守方。这次试驾的优6 SUV也不例外洪炯柯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卞令,为了突出这款跨界SUV车型的定位朔,外观设计上更年轻有活力坪贿,对于年轻人应该有很大的吸引力潦放。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莲当锨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台判,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稗滦,轴距为2720mm漠扳诵,可以看出这是一款跨界风格的SUV上经。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琳,最大的优势是轴距要长出20-100mm良,具备不错的乘坐空间翘肃电,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钵墨洽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饶返,尺寸都是215/55 R17虑曹。可以看出在轮胎的型号上蝗,国内销售的车型都有一定的缩水背播窘,当然为了控制成本坍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睦守,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夹棋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斑枷,两侧的LED刹车灯十分扎眼莫,不过从布局上看稍稍有些凌乱山。" "李老板的慷慨轻航,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会栖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板魔蓬农。下面回到主题枚敬邯,从之前收集的网友问题看窃惺饭,大家最关心的有两件事儿靡锰凶,一个是特斯拉的性能秘,另一个是特斯拉电池的续航能力采,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿度殊杭。简单剧透一下擅巫,性能方面特斯拉相当给力弓,续航能力方面我个人觉得还是不太行庞。 注湿肝淳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫩,文章中提及的“特斯拉”楼忌、“Model S”等名称均为本次测试的车型骂蛙。 数据解读挥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赊暴米,所以今天我们就先从数据说起茂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凯比,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朝面,而我们的实测数据为4.7s长跨,比官方公布的成绩略慢火吻酞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桨寥挎。由于采用电动机驱动狙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哎交,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拷,直到完成整个加速居闲。电子系统和动力系统的完美配合览趣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湃赶才,这是大多数的同级别车型都很难做到的婚抗。 0-400m加速尾速完:170.124km/h 加速时间佳琶酱:13.63s 由于采用了9.73牟激:1的固定齿比变速箱艾拘耐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宽莎梳,在加速曲线图中静访,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陛搭,车速和电机转速完全是等比例上升孝。这里说句题外话橙,官方公布的电机极限转速为16500rpm靖鸡,最高车速为209km/h般纺嫂,通过以上三个数字糙擎舱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宿,有闲工夫的朋友可以试着算一算博趣乏。 0-180km/h加速府嗓辅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铅,峰值甚至达到0.7G活鬼潭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱省,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吃镶掂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莎限芒,当车速超过150km/h后侍戳境,车辆的加速度下滑比较明显澈副览。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惰恢,工作人员解释说为了保护电池翱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妓巢。再多说一句沪巨驾,这个速度日常用肯定够了赦脓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h息,但如果是赛道壁缴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道课汞卤,有大直道的长赛道负,它应该会比较吃亏千度峡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车先溶,常会被贴上大排量啃、暴力机器炭泄缸、拉风外形和肌肉车等标签镐陵氮。这些词虽然简单洁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征楼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庞奴算。近日绣锨桥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冒壬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称概绒常:科尔维特C7)窜,肌肉感十足的外形废逗谓,手动拆卸的硬顶泼脐,再加上6.2升自然吸气发动机等毋,都是它的大卖点蔚坚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评品礁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时礁显,外形变得更具攻击性尘。不同于以往车型森,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馈,只有头顶裸露在外含滦,非常特别捻。重新设计的6.2升自然吸气发动机忍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箔脸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讽克,最大功率640马力廉灿弗,峰值扭矩814N·m)毫券,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扁湾乓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粗酸:5.3万美元)酣肋椽,几乎没有性价比可言宝姥,但相信越是稀有的东西十,越有人喜欢痘射苟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巢:400-023-5599 地址强躬同:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渐镁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔篇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铰。而这款车本网也进行过多次报道与评测屡吩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔬兽构,比如——空间与电磁安全性坟掇。   有朋友担心失贸眷,混动车型的使用空间会不会很小笆欧蝗,电池电动机发电机都需要摆放位置宏,还有散热系统轨秆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牌姜悼。   作为一个“热心肠”信蛇辩,笔者决定帮一位同事搬家镰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诞未。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踌厦、两个大型行李箱萎跑、三个双肩背包诵秋介,两个电脑包楞,一个猫窝继胁顶、一个全新的大睡枕搬走扑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爽滩。好吧抨享腥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烤欣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嵌辆,从图上我们看出林码,在放入体积规整的水族箱水缸后牧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间双膛斜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夕鸿,并留有一定的间隙量嗅。   而后排在放入水族箱地柜后拇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位形,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煌拷铂。得益于巨大的后排腿部空间杀捐愁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了水。而后寄椽某,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碧。当然蓟耸,前排的空位是为乘客准备的不。(为维护试驾车整洁塘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晦。)   我是一个希望低调的企业主镀借,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挥壁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雹雷,后排音响控制惩熊写,前排座椅调节按键绕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凶夏朴、空间酱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讥汰烹,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪。英国专家认为耸篡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉航,高于该值晾并,儿童将面临患病风险蛙笛吝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味瑁害柿亨辫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藕氛。   简单来说盆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欧奖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抡叹嫌,如手机顺浩哼,对讲机如咳、信号发射塔等录戏掣,而低频电磁辐射离我们的生活更近粪能翘,家用电器洗躺唬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丛冒殴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台电聘葱,前排座位钩保,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卯暖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炊炉,不具有权威法律依据何掇,但既然是国家允许销售的测量器材门陡芭,其测量结果绝对拥有参考价值然瓣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巨刨青,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量势敛耸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斡放篡,首先是油耗魄诞遣,我们在遵守法律规定的情况下虎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车那,而结果显示摹疯创,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衡刨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”害。   混动车型比普通汽油车重蹈另,驾驶感受会很糟吗?   确实嘛稀,混动车型由于需要布局电池筷翘、电动机娶铰、发电机涡突、散热系统及控制系统扣浓款,整车质量肯定会增加乖,但通过驾驶哨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感信,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动全,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孤,使用感受更接近与现代的美系车型漏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酣粪匹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极愁改稿,而在高速公路上某涎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涉,取而代之的是风声与路噪声囊偿。而操控部分姑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杯纯,你永远不会感觉到生硬的颠簸隋敲辜,一切都是柔和与优雅奠藕,当然嘶车透,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的词凯陈。   最后桐,我们通过以上测试锯练,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乾衔寇、油耗及空间实用性上都出色表现哆充阿,而为此你仅需多付出几万元的代价德,加上经销商的优惠罕颗弦,凯美瑞尊瑞物有所值泞朴,而你现在需要做的习检盎,就是去店里亲自去试一试挡旦陌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邢祁腹。 图/文蔬蛊:丁艺   丰田汽车日前宣布陡疾鞋,截止2013年底坚活岔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谭星,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赂昧狈。诞生16年来底,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吗剂磷、备受600余万车主的信赖和认可丘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淋晨侥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片信邢烂。 责任编辑宦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仍谋,MINI凭借其漂亮个性的外观画、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心外。2014年北京车展上汰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵卟淞 (点击进入上市文章)滦假定,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粱铺,同时在配置方面也有一定得提升全,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颇糙篱,售价区间为20.18-23.68万戈。虽然只有4款车型可以选择腥趟,但从大家的关注度上看筋取,很多人对这款车给予了很高的期望聪俯沁。今天镐省,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V似,两款车虽然在级别上不同蜕窍,但是在价格上却是非常相近顷沮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刨。下面袖,我们就来对这两款车型做一个对比仓彪蓄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廖袄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话监垛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摔府。当然黎量悲,作为一个自主品牌屁冗塑,想要和这些合资车型抗争钢,就需要在配置上有一些诱人之处卡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篇镜,从车型尺寸上看侮秽,H8明显要大于东风本田CR-V的,但是价格却几乎接近融笛拉。如果您的自主品牌不感冒的话袖苗,那就不用在纠结了奸挺搏。但是速擦彪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尼粟吝,那么H8的确算是不错的选择期河谓,至少从轴距上就已经很让人动心了宦按搜。   =============分页符=============   原标题懈仁可:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吉掀淑,哈弗H8还是小胜虾扑,其中H8还带有液晶中控屏膳低善,而CR-V并没有配备中控屏诽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钩颇。这些东西的确也是非常吸引人的慑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汕镣程,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验麻箩,平且还配有ECO节能模式乱苗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的科顺淬。H8还配有坡道控制系统檬懒,但是CR-V并没有配备这个功能澄酒村。另外嘎,H8还配有三种运动模式灯擎似,一定程度上提供了多路况的脱困能力蠢桅碱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炊,当然H8属于刚刚上市的车型场霓融,并没有试驾车让我们来进行测试蕾辽,以后有实车的话干滔,我们会进行相关测试驴。   结语凹日:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惺猾栖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棺笔邓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升麻反洗,某些情况下还要超过很多合资车型亨希,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼎端。 责任编辑汰:赵春晓" "从1985年开始卯裳卷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抹,1991年出现在5系车型上吴梨,1999年开始陆续出现在X系列车型上舍鹃。直到现在萎怖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术便曝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睡,提升着宝马车型的操控性和运动性枪屉。让牵引力发挥的更加自如绕呸徒,下面绢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诬高纶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱互。在车载计算机的控制下陷诧湘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敞悲危,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庙,而且动力分配比例范围达0-100%射,赋予车辆独特的动态表现妈。 与传统齿轮机构相比恰篮,xDrive动力传输响应速度更快难田,分配比率更灵活郎,通常档瓷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巫,保持车辆转向精准灵活算让,初凹枢、中段加速更为直接的经典后驱特性驼赖。而在弯道敦棋、湿滑路面叔、或紧急变线等极限状态下褪豪裴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刮,增强了车辆的稳定性和循迹能力脊胃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咯难攀,在附着力降低的情况下弊遣,更加考验着前后轴所分配到的动力午导梦。通过一体式底盘管理系统的侦测热睹敢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啊静。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辉茶,最大化的改善转向不足和转向过度蟹蜕采。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暗雹柯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苯崩。宝马4系在绕桩和紧急变线中羡炊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斯,更灵活罢昏浪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垄挺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氮,公路性轮胎打滑严重顷铺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氨怠,还是能够胜任一般越野路面脑仑翟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匆阂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扑喷,宝马X1一直以其运动性示人盖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侯能。但是不同于一般运动车型不擅长越野绵化,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能看违久,能够让车主在假期到户外撒撒欢庇虾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栋间下,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窜。   在消费者最关注的价格上瞎旁氮,我们分别来看两辆车钨搬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墙氯轻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斤恋被。从售价上我们不难看出定疵连,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娄洞起,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纽赤,价格区间跨度较大妙穆。   外观尺寸对比玛肖:   首先次憋怜,从外观上来说想返,宝马X1极具动感盾。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹤徐,远远的就可以知道这是一辆宝马昏和。而那富有动感的线条茄诺爆,将其外观勾勒摧绘,即使是静止在那里冯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橇梳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寇仍,感觉比例似乎不那么对称兔泄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伍砍,而且作为一款国际范儿的车伍崩峦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卸悼危。虽然宝马X1有修长的车头吗,但是驾驶时却并不遮挡视线土,仍旧能够清晰的观察前方路况漠渴乐。   相比之下痊砍,奥迪Q3的外观略显沉闷东堡录,同样的家族式前脸显得十分稳重深骇靖。虽然不像宝马X1一样运动囊刷惮,也符合其SUV的定位古。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炉恭识,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔑饶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酵,但是内部空间却优于奥迪Q3驴纳,相比来说葛搜扯,宝马X1具有更大的头部空间匈电信,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泊疆灯:4477mm 长寒店:4385mm 宽雌:1798mm 宽畦疯乐:1831mm 高凡射:1577mm 高尾愁:1608mm 轴距溯郊:2760mm 轴距敢:2603mm 最小离地间隙黎渤:194mm 最小离地间隙蓝撵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顿沉柯,宝马X1具有灵活的操控性悲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娃魄蓬,作为一款 SAV淌忌量,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宿蕊送,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匙感。   实际驾驶中婆陵,宝马X1的路感清晰椒,虽然车身不猩胂础,但是宝马X1却有较小的转弯半径迁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚂僧问,带来更多的便捷搭匆。行驶中赊波,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狗辉会,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醇歇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侯、高精度直喷与电子气门三大核心技术虫蚂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忙坞,在动力输出上达到高低搭配的形式巨蔡。而宝马X1带有的ECO PRO模式崔龟,可以帮助我们进一步节约油耗瘦黔搜,让油耗能大约降低20%疤。 两车基本配置参数对比凰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前策灿:通风盘/后蠢:通风盘式 前饶:通风盘/后秃纤草:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV立懊绣,我们不仅仅需要看其运动性能惟莎,还需要检查其越野性能偏良火。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酷醇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豪玫狠,为了能更好地分配轴荷场拜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茂县赤、后桥差速器前面锈誓。正常驾驶环境下惺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桂拳捍,当检测到前轮附着力减弱时窃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灿,帮助车辆脱困响。   通过以前的测试侯秸挪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用燃棠,对于应付难度不大的非铺装路面来说棵貌李,这套四驱完全可以应付挺化推,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荚佩,加之悬挂行程过短蹋哭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试背弓蚕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样设撅,偏向于公路驾驶椭此膛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汾扁啪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惧欠时。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劳枪,动力的分配为40:60垦仕,在实际日常驾驶中虽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诲莫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喷翱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能动,在车辆出现转向过度时氨幢,车辆会将更多动力传递到前轴拓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徘檄,帮助车辆脱离失控的状态感四富。在弯中逐渐加速的过程中鞍,由于车身的重心靠后寥剖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势县鹤,在这种情况下躲创,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淀,减小前轮的负担溶,使车辆获得更好的指向性百炔。   无论是雨天艾鲁,还是弯曲的山路戈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对攀。而且在大角度爬坡及碎石路段焙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力保。尤其是爬坡时缴膊,动力能够智能输送至前轴谋,让车辆轻松前行澎。而在平时晒铃,动力又会自动分配于偏后驱郝成,让运动性得到进一步的体现们催爸。此时的感觉是类似后驱车很疟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配读,让车辆行驶更平稳侗。   相比而言墨袒敲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野安缓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锤,具有良好的越野视野囤,但是宝马X1的离地间隙更大筒危糠,通过性更好煞芳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缕粒描,尤其是其具有更多头部空间屏品,如果越野时壤,可以适当调高座椅坐姿渐串偷。   =============分页符=============   原标题滑檬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩禾,所有的按钮也都在触手可及的位置活裤,十分便于驾驶者操作慷。而且两款车型都选择了年轻旦帛、时尚尘、富有现代感的内饰设计脆蝗头。   两款车的配置缔扯,无论是奥迪Q3桶衡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全华等。尤其是宝马X1的iDrive聘碍梳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楔竭擦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拓,宝马X1更加简洁趣据班,而且操作一样方便蜂绰嵌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑放妥。即使是刚接触宝马车型的用户嘿九,也能在第一时间熟练操作牧妨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荤挞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涸骂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索水哺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墓端,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铆问。例如像最低配的宝马X1特,虽然价格极低搁叮廷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了布捐。Q3低配也是一样无,配置较低岁。不过如果您不在意像导航编骨操、座椅加热等配置害焊肺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巩呜裸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纠祥,我们进入车内来看看内部配置以及空间啤钉啦。二者究竟谁能更胜一筹顽?首先来看两车的安全配置董。在气囊方面百暑蕾,奥迪则更胜一筹标礁谁,在两车装配有同等位置气囊的前提下琶尽遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涩,它全系标配有防爆轮胎范糙丝,即使发生爆胎刺煤,也可以继续行驶爱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配表暇。此外防爆胎也节省了备胎空间商,让后备箱有更多的储物空间毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跺不常。从车身尺寸上来看托榔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沧水,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼侣镐。然而车内乘坐空间方面败,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奢饱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度危琅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怜隧喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面榔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养麻锈惰。但由于国内油品的质量不佳桑经,为了更好地保护车辆发动机镐洪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沏僻。而其他配件的保养周期上睬概献,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养处屠龚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i去:   861元   xDrive20i填:   1036元   其余车型畏嘛尖:   965元   sDrive18i公:   861元   xDrive20i使息似:   1036元   其余车型哥炔券:   965元   sDrive18i佳嗓:   1609元   xDrive20i脱顺:   1784元   其余车型忌痴辛:   1713元   sDrive18i第:   1386元   xDrive20i乔辈停:   1561元   其余车型料:   1490元   sDrive18i渺蛙:   1591元   xDrive20i俩氯孰:   1766元   其余车型彩嘿:   1695元   sDrive18i币:   1609元   xDrive20i幻雹:   1784元   其余车型懒褐雷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峭攻称:●粮试:需要更换 ○靠沤渡:常规检查叭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中母,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酸、空气滤芯和火花塞耿。花费支出大概是2691元通谎钒。4万公里时还需要更换汽油滤芯竿,支出大概是1382元涸瑰盲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伍陇,保养中也没有出现更多的费用支出僧凤恢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痹肚纲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕾溺:●享炕:需要更换 ○亥堡篡:常规检查擂视窃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出儒汲酞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费办,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渺璃淮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莱盯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加算搏禾,能够更好的照顾到爱车的每个细节现。   总结擞扇诬: 总体而言存踏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咯破。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足响缚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悼燃噬,整体内部空间与奥迪几乎相同肆饶。而在使用保养方面洪船案,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肛,但是其配置也相应有所减少涉。作为高配车型渡司,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饰。 责任编辑烧磷商:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙识,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剃圃。它足够漂亮了聘,漂亮的让人感到迷茫本,这几天我们一直在法国和瑞士穿行放苹艾,由于在国外嫂匣鲜,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞬庐,没有做任何炫耀的动作玫脊,但依旧接受了不少注目礼琴噬炬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来其酒岁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着土陪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撇胜,只好出此下策偶:按住医冢控器搬啪,“砰”后备厢盖弹开了泊春,老头愣了一下亮吭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挎毕相,并给了老头一个友好的微笑答稍,关门走人了风翘。这时我才知道壬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垒胸,它的曲线诱人旦颠巳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怪堆副,但令人心动的地方是从B柱开始的蔽荷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邪哆冻。也难怪问略,差点忘了岛闺,我们这台车选装了AMG套件够馅锯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痹,没套件的车感觉就差了很多妹诺差。   即便如此旅泊无,它的妆容仍是存有争议的睦蜂眯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捍粹辉。左派以我为代表(全部未婚)哄,认为它的骚气指数接近满格典卯倾,尤其增加AMG套件以后逃,能骗不少小姑娘肛梨晌。右派以结婚生子的同事为主孟,他们认为车身不够修长烂,不够秀美加欧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栓精贝,但又内藏了些许的凶狠荆饺。   不过我们两派的意见同样有交集睡,那就是从侧后看去洁怪,它的美感更胜舱氢骋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中低浇市,远远的从背面欣赏它金懒痢,真是太美了纷铰阶。   =============分页符=============   原标题斥诲鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缆,它采用传统的氙气大灯统酶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斥梳宝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少守。另外井,与前包围上的空气导流口不同的是罐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潮佩冠,不得不说其达成的效果是相当不错的纱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袒,但日常使用中也是在令我提心吊胆姬劣票,还记得开头那个故事吧哆,告别老头后我驶出了停车陈〈选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拜,压过了一个并不大的小坑洼饯认,胎壁被硌破了僳,轮胎在5分钟内全部撒气拈赎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用将抒糠,这个下马威让我措手不及碘。   =============分页符=============   原标题局械户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疲汝稻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中间。坦白的说藉低,这套座椅看起来特别有型浇悸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色九瓣吗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劲。   眼前中控台的造型斤,甚至细节都与奔驰A级相同掣汹浆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样介晌,总让人忍不住多瞟上几眼羚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹每芭婪,触感细腻笆贪瓶。   =============分页符=============   原标题股撤台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翔肝教,各项按键的操作都很顺手卉,但我多希望能提供翻毛材质肺活俯。另外海脾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手米,回馈力很芯郊妗,而新款车型早已没有了这个感觉寐练募,让更多人都更容易适应措。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颧晶玻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利观,特别方便惜瓮,当然了肖免,这并不是CLA级的专利蓉,A级也同样如此俊图缺。总之对此我们是持肯定态度的婪,“怀挡”显得复古兄五剩、特立独行泄宝刨,而且省空间抱栖,利大于弊汹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欠牡显,不同的是它很强调对网络的依托俗,这几天在欧洲开了不少车湍瞳袜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能领褪,还可通过手机网络访问互联网策、下载官方APP程序和导航偶漆,这是国内车载系统所没能赶上的攘顿。   =============分页符=============   原标题崇钢捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孺壤晃,空间实际上是够用的鞭纤加,毕竟多数时间都是前排利用率高及丁。我同事身高179cm闲,在前排头部有一拳的空间梁相,在后排就显得局促了单,后排乘客反应压抑感比较强寐闹。   不过我坚信滑切,对于CLA的车主来说空间是够用的贺,因为后排不会经常有乘客吨餐殊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的外嫂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用愤踞盎。   =============分页符=============   原标题届鹤痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm清辛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茂,配7挡双离合变速箱履焊老,带有换挡拨片寝。拧动钥匙瑰,发动机被唤醒甸奉日,车内怠速状态下的静谧性相当不错粹,我们出发了齿柒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凰,不过CLA非常容易上手烽拐吩,舒适模式+D挡表现得有礼有节撵呜,整个驾驶感觉极其轻快桶奴新,这是一辆易于驾驶的车示,不论男性和女性都会觉得很轻松囱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性燎敌,转速时常被控制在2000rpm以下鸽蒋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性来杭虽,而且在低速中它的换挡依旧平顺呕,并没有出现那种令人不悦的闯动湃暮热。   切换到运动模式弹虾挝,变速箱首先变得更为积极徒,整台车的性子也开始急躁起来徽邻脐,随时准备着接受挑逗壤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接举恒。油门的响应也更为灵敏投辽嗓,初段就能得到不错的效果娥,只不过排气声浪并不那么有气势啼鸿锚。   至于转向别充,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丛椒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叼悍健,那样的线性和柔顺肋防,简而言之非常舒服砍。   CLA的转向感觉则不然顶牡史,它少了些紧致的细腻感究,多了些轻巧睫窝。这套电动助力低速中没什么特点茅莫莎,属于偏轻那类的囤呢,或许女性朋友会喜欢党途。高速下转向逐渐变沉蹿粉,更易于驾驶啸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上特,比我想象的要好不少姓。   不要被AMG套件所蒙蔽瞄测,悬架的设定并没有那么生硬倒盒咸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绒莫,整个感觉还是挺舒服的校暑,回弹的特别利索食,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态司冯耽,起码我在前排开车是这样一个感觉诡社,只是后排的乘客有时会说含戈:颠!哎某,管不了那么多了拒却,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寺帅跨,驾驶感觉对于这台车来说重要贫。   =============分页符=============   原标题虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胶荡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫩晒徊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乘信,无法进行有效的弹射分邓。起步时有将近一秒的延迟贾浦靡,之后发动机全面发力规偿,此时轮胎打滑非常严重夏拖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淀勃,导致抓地力不足衰锚舒。怎么形容这个状态呢崇雹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仑,四肢虽然在飞快的挠地无锨建,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瑞轨场,各位想象下剐涝访。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菲拇肥,双离合变速箱准确的完成两次升挡秽嚏,换挡速度很快烤抢乐,最终用三挡达到100公里/小时的速度簧掠,时间为7秒整冀动割。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牡董,因为看到严重的打滑时我特别无助檄,尝试了降低转速起步即藕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘘绍尚,而且车身的支撑有效颗踌,车内没有特别明显的前倾感觉剑眷省。从刹车曲线来看面嫂精,自始至终加速度都在-1g左右餐萌差,最终成绩为38.46米度们踩,符合奔驰一贯的作风贯室。当然兴,待拿到国内的测试车后始幻,我们还会进行测试剑泉,看看原厂的轮胎表现如何桥。   总结吗烩:   从国外的销售情况来看纠惠安,CLA是相当受欢迎的俯犬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磋,CLA在美国同样有着相当不错的市巢取,2013年后四个月销售1.2万辆缕氖,势头相当迅猛蒜,可见其受欢迎程度手吗。   进入国内后我想它会得到同样的关注钱,随着细分市场的成熟喜拖爸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扦蹭汤。奔驰CLA级湘歇挡,主打运动兼、年轻燎谁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钙啪磺,尤其选装AMG套件以后效果更甚轻,相比奔驰A级镁,它的吸引力显然更大篡矾。相比竞争品牌慧,这次奔驰走在了前面碳什距,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脸乖荤。配置方面国外大多都是选装灌琅锻,比如天窗谦等锈、轮圈样式等等藐立祷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镀诗。   不可否认狭柒喀,它是如此的招人喜欢漂叹饥,尤其招那些打扮时尚火弗乌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黎顿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机画,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乏农,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机节潦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脚猾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呈砷,通过细节部分运动元素的添加尘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戏脾瑟。其外观运动套件包括进气装饰热碧冲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僚邵。   总体来看分贤脸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敝遁荷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汕,白色车身加上黑色的玻璃车顶碗佃糕,看起来很有档次感晾偿晦。不过略有遗憾的是旱陀荣,它的全景天窗不能打开茫,有同行戏称瞳受酬,这是专门为了看星星而设计的钡焦萝。   内饰简洁自然   与外观相同樊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峦饺报。全黑的内饰韧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绣翘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来认纠。   配色方面簧贯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韩,但通过座椅的白色缝线壤纶、钢琴烤漆面板白边框的搭配捌臣黄,使得内饰整齐又不显得沉闷兜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冈蓝病。人机交互系统方面瞥呻,V6菱仕Turbo车型并不占优势割桅行。   动力不错焦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机槐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琉箔播。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挟凉茄。这款车的低速扭矩较大些,因此起步时非常容易狠。起步后瘫房胺,借助轻盈的车身枪敌,汽车随后的加速较为顺畅鸡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袍乾,这直接导致这款车的操控也是相对不错柬杀惹,在较为宽阔的路面上炬邯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔷钩,感觉很有信心潭休。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校长班,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筋骚狼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置某,非常方便驾驶者进出豆如瘸,但打火时睛池,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动关模。 责任编辑井邢扰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位德教。之后的继任者是睿翼糠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靖藩,并更名为马自达6阿特兹班弹,而它是否能达到前辈的高度淡且,让我们由内而外的体会一下杯莱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌华衡惺,配合这两侧行车灯是莆赤,看起来霸气十足插卉横,隐隐的透着一股子狠劲促烦铣。图中这款车是2.0L的标准版幸轰,则采用了较为普通的卤素光源阿,科技感差了一点哆嘶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺围,犀利感十足偶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂,它不同于以往的两代马自达6风扒辽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盯绒吨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苗惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm康别,轴距为2830mm拨陪,与进口版本相同旗鼎须。相比同级别其它几款日系车型驶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倪铃薄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾概,像是一滴在高速行进中的水滴履巢媒,充满了流动感缅程托。从后边仔细观察阿特兹的背部蹬栏,不难看出它还带着一点掀背的意思袜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盖搬脓,配合着双边单出的排气筒桃艾,更使整车的运动感一直延续到了尾部湘篱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铺腺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温拔汞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秋讳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懂覆莽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乖纱把,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质救摩案,其它区域大多为硬塑料瓣扫卵。由于没有太多的装饰件任潮雇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价残扦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稻,它采用的是一块电阻屏新,触控灵敏度还算令人满意倪,界面的科技感以及显示效果都很一般收深,总体感觉更像是四擒、五年前的产品烯吃怒,唯一的优点就是操作无任何难度氖,一看就会钞弛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡紊航式,所以导航功能暂不能使用岔鳞。   进入车内饰燎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了五颗赫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疟吭烩,握感也很不错逻男齿,由左至右打满需要2.5圈鞭,比大多数车型略小却星。此外纶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崩乏诺,操作便利性良好脖疲刀,而且兼顾了驾驶乐趣诚灯随。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俺篡粮,但却一点不掉价码。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感培,其次它的表盘内圈采用了网格设计画凹喊,多少有一些竞速的味道辰感享,再加上白色的指针以及简洁袭钮、明快的字体蕉埂萌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陡呜挡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孺叫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚂、平均时速祈、续航里程之外嫌盛耿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疏啡呸。i-stop是马自达研发的自动启停技术卿幢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峰。   除了i-stop登,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伟。之前在新能源车型上比较常见花鲜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于履刹茅,它是以电容取代传统的电池或电瓶绥犀,从而为车内的用电设备供电噬维鞍,而非用于推动车辆前进惜恃付。   空调面板的样式不错枯,旋钮和显示屏都显得比较有质感杭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甜笑丹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耍寸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁模好宝。前后排座椅均采用了真皮包裹翁阀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誊讥另。   虽然阿特兹有着不错的轴距币弥搐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渺雌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间媳。令人满意的是后排的腿部空间蔼,坐正以后不影响翘二郎腿危慰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潜势,不仅地板平整匿哩,而且行李箱有着不错的纵深诵卯悍,轻松放下高尔夫球包瓷塘梅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孪,以及更换轮胎所需的各种工具涪鲤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搏、双可变气门正时寺镜涸、凹顶活塞+米勒循环阜但玖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术累,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钦鲜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm年慈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坏剧兔,并带有换挡拨片宝,只可惜这款变速箱不带有S挡品棠氦,对于主打运动的车型来说个遗憾匆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脓,日常驾驶过程中罗,为节省燃油椭委,变速箱会积极升挡井,转速经常保持在1500rpm以下曝咯锯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应反峨钒,因为这台变速箱的反应速度很快荒,能够很好领会驾驶者意图掂琼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出实两灵。   阿特兹拥有良好的操控性剂,这首先要归功于发动机线性的动力输出傅盘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏小凌蛙,而中后段又能够拥有很好的动力表现健痪滩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻实。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梢,尽管反馈的路感一般肠帘,但指向足够精准肆轮,能够给人很强的信心赊侥庆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颧嫌碍,它的前后悬架初段偏软熟,能够很好地吸收路面的颠簸工,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扮罚篓。可喜的是悬架的后段韧性十足郊传互,不会让人感觉力不从心啃镰。最重要的是峦墟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怖塘苗,车头指向灵活巨梅登,车尾循迹性出色嗣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞭撑。   总结烈蔚豹: 对于马自达这款即将发布的新车楞秃午,我只能用赞不绝口来形容线,外观和驾驶感受都可以称为上等混谁结。如果非要给这个车挑点毛病的话郝,就是在高手如林的中型车市场里炭激,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吃扁炊。所以如果你是“外貌协会”的成员辆规歪,或者追求极致的驾驶感的话具刷惦,那么你可以期待一下这款新车烯。 责任编辑贫:赵春晓" "  KTM的X-BOW醒割,直译过来是十字弓疽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绣。实际上喜许,这个模样怪异的小车酣,的确是火力十足耗,足到无论是在街道上还是赛道上恨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咯绣荣。   先来说说KTM这个公司昆删,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂试量,以生产越野车和跑车而闻名椽屁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搂,也许是工程师们精力太旺盛坊淀皮,亦或是身在奥地利这个地方虎倦氮,总会有些天马行空的想法坛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁,去生产一些别的什么机动设备概。这几年滔,除了X-BOW脐煌筒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隙叔,而且都有一个共同点——惊人且极端汲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)触、puristic(纯粹)牟、radical(激进)料,这是他们对于21世纪超级跑车的理解投被。另外还要多说一句寝县掠,这家公司的口号是ready to race褥喜计,时时刻刻都在准备一场竞技耙蔚陀。   KTM的CEO曾经承认徽落胺,他们希望使用21世纪的技术仍,发扬柯林·查普曼的理念辨跨舌,打造一台新世纪的超级跑车难境。柯林·查普曼是谁透饱蛊?他是路特斯汽车的创始人导杠咐,他说过最著名的一句话是甲猜靖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔽红管,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霉晌配,作为汽车工程师脑,他把全部精力都放在对性能贪、操控和轻量化的极致追求上穆匹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陛妇鸥,但跟进尝试者寥寥牢修。看看路特斯汽车凄凉的经历反,这其中的原因并不难理解脓。我们很欣慰地看到希拜,在新世纪介普,KTM继承了这种理念尘嗣,并且做得更加激进啊桔。   其实X-BOW的理念很简单轰蝎郴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掀。碳纤维单壳体车身岸嫉卢、全车碳纤维组件慷富俏、水平推杆减振器继诡,这些都是方程式赛车的标准配置唾萎扳。由于使用轻量化材料亢快弛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娃紊旦。在高速行驶中宛椽,车辆的气动布局提供下压力仙阶,以此来提高抓地力和稳定性措木,这也是方程式赛车的特点社沟慕。和赛车唯一的区别耪,就是它有全套符合法规要求的灯光糜欺,以及一张副驾驶座椅胆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喉剑,经过强化和升级后确割,动力达到300马力擒空,和F3方程式赛车相当且脆,六速手动变速箱也是简单而纯粹环菇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钡箔,我们不妨来看看推重比剿段节。X-BOWR大概是2.6千克/马力椭碍矩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型朊罘怼,也就是说发动机需要负担的重量更少敲桃,动力表现自然更强菩突。   在踏入X-BOW车内的一刻挤,恭喜你磊,在旁人眼里郸匿,你已经像是一个职业车手了绕板。首先一只脚跨进驾驶舱规,站稳后调整重心废陌,再把另一只脚迈进来畅杏,双手找到合适的支撑点围瘁,将身体重量转移到双臂闷洽刹,身子瞬时下沉迸绍,把自己放在座椅里筹垄上。来自RECARO的座椅是固定的挞,完全不能调整辫辖,靠背角度略微向后倾斜铺博蛇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里念芭透,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猛。要完成这一系列动作攘,如果你是个长腿欧巴瓢笨,可能会轻松点类。同样和方程式赛车一样底扒翘,X-BOW采用快拆方向盘乌,在一定程度上提高了进出车的方便性盘踌,不过我觉得这个功能最主要的目的哇清,还是为了让它更接近赛车郎促掳。绑上四点式安全带砰哪间,身体没有一丝活动空间扭许借,因为在碰撞的时候恳效,你不能指望安全气囊救你一命肥,唯一的方法荡幕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绍奈陌。   驾驶它磁妥,你不需要有汽联颁发的运动执照颓峡,甚至不需要经过特别的训练哥。只要你有合法的驾照噶,会熟练驾驶手动挡汽车检唤蠕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骸萌撬。连离合器都很好掌控水,甚至比驾驶EVO墙汞褥、STI这种高性能运动房车还容易段。你唯独需要的泞阔,是练就一副有力的双臂弊,因为它完全没有转向助力没灵,停在原地烤撤黔,方向几乎是打不动的仓勺。   由于场地的原因沙蓉,试驾过程不是很尽兴挤,并不能体验到X-BOW的全部性能拈。在狭小的环境中存酱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展券,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势槐谐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爸碳猎。因为使用水平推杆减振器任醛,X-BOW的底盘可以尽可能的低蘑福,在转弯中几乎不会产生侧倾心疯。多连杆悬架结构稳定涣,可以减少轮胎不必要的运动和变化即殴蔚,保证最佳的触地面积歼袄豁,用尽每一分抓地力钨匿巴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痹泪,这一切所产生的副作用坡尾,是你的身体要承受更高的横向重力辆费。   在视线上搐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粒物很,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喊裸襄,以及转向时轮胎的变化翘。利用这个优势亮,你可以把车开得更加精准疆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沁肋,这是任何房车都无法比拟的脐锑。不出个把小时畏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伟,高速掠过障碍物而毫发无损浩,那种险象环生的场面搓,我相信其它车做不到吧疚,这种乐趣和成就感贤,只有X-BOW能给你另。   看到这儿焦雌,你可能觉得这台车并不难驯服扛,一切都很容易世氓。没错钳降,X-BOW没有设置很高的上手门槛眷惰赁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘉,但是它还有进阶的玩法梁,这就需要很高的技术和技巧了昂滔截。首先眷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战概捞孪,为了它的寿命鸡蔬,好好训练跟趾动作吧触乃。漂移箔悔?也没问题毙,在转弯时只要加大油门疼,车尾很容易就会滑动起来猩。之后能不能画出一道完美的弧线箔写裸,就要看控制的技巧了抚堆。   除了以上这些田,我还有一个建议顺圈相。置办一套合适的行头俊,至少也得有一个头盔和一副手套差秦玻,这会使你看上去更像是职业车手么艇陋。当然董绰童,作为一台可以合法上路的跑车淌没哀,KTM也试着考虑过车主的感受磷亮九,推出了一款GT车型秸瘁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倪戏画,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诉。无论哪种装扮庭苯啃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陋,在气势上就足以压倒一切顽欧雹,而在性能上蒙乐拟,它也是所向披靡看,精准适、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虑。虽然它可以以合法的身份上街糠盗,然而对一台Ready to race的准赛车免诧头,街道并不是唯一且最佳的选择活巷溉,它最终的目的地瓷匈,是要奔向一条真正的赛道念飞,在那里解开封勇琛,去赢得一场真正的胜利碧。   说到价钱具胎慌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车誓豢纯,一点都不值荚错莽。那么凸蒜,如果说花135万完犁令,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔫础腊,最大化的驾驶乐趣裁,并且还可以在公路上行驶狄埔把,这样是否物有所值汀斧?答案其实显而易见掸,值横签殴,或者不值概,取决于你是否真正热爱驾驶年切,热爱赛车运动捷飘琶。 责任编辑九晚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耸隙胁,早已见怪不怪息识。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咯痰,广汽丰田出品的YARiS L致炫险己畦,就是一款加长版的小型两厢车倡苹狸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趴貉猩。 知识普及绵甲士:为何不叫“ 雅力士”了妙系贯?   相信很多人都会有这样的疑问勾星湍,从车尾的英文上来看妇侯宋,YARiS的标识与上一代完全一致摊,但多出“L”字母勃天。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臂。全新YARiS通过变革性的设计岭、加大车内空间闭、降低指导价菩福,从而想抢夺A0级市场的份额登掂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酗悉。不再使用“雅力士”的中文名称偷垢箱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌失荣婪。   外观戎环:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筷欠,如果拥有一副出色的外观设计妓戏凯,那销量肯定低不了号挫栏。广汽丰田的全新YARiS L致炫闹坊沉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹄笑鄙,能让更多的人接受币。   =============分页符=============   原标题蜕沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的频罕,所以在造型方面与海外车型有些差别烩烹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞋够,“梯形大嘴”车头动感大气卡爽,配合超长的轴距绕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受播匪幻。   =============分页符=============   原标题诫卯挫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喀桔敖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内送弊围,相信你会有两种感觉飞,第一仟解:中控台设计非常大气碍,和丰田系列的SUV车型风格一致繁牧。第二河:超大空间谭,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘦。   =============分页符=============   原标题鬼携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厦础。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车副劝,但是空间方面完全越级的感觉库,完全不比一般的A级车差蔽熔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脊步溯。   =============分页符=============   原标题但船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意螺秃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轻珐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胆达,中后段性能并不出色茸苟乾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羌率偶,高速行驶油耗方面并不出色某尾厢。   结 语   作为一款城市代步车型郝哆悸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戌烷掳,外形方面就能征服不少年轻消费者旗。此外篮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一协另。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挛羔,若果说美中不足的地方迷,那就是匹配的四速自动变速箱了两。(韩威) 责任编辑癸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒愧坛首,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稍骡?告诉你尺刨土,这是真实存在的一辆直线加速赛车可。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顶蒋巫,基于2014道奇Dart车型考鸵息,型号就叫做Dodge DartPro Stock衬舰。大概意思是“超级街车”差档当。虽然只是称作“Pro”具脓,但它的结构和普通街车已经截然不同尘乐,一点点相似也仅限于外观上困。一个专门设计的底盘橇,扣上一个类似“街车”的壳子菩蒙鄙,除了好看以外隘导料,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘫。除此以外棚扔镶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沫。   作为动力核心破霖咯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弹。与常规的“以街车为基础改造”不同苇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同埠脑济。据厂家介绍萄淋喂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灿,而极速则可以达到480公里/小时宿其。   Mopar没有公布具体技术细节读盖焕,但是在上个月温,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中废醒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逛秦膊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靶垃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狙禄苇,它跑完402米还需要9.9秒怯,而末端速度“仅有”235公里/小时托克。也就是如果两辆车进行一场比赛妥筷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圈贝记,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭售艇凳,当然也无法在普通街道上行驶是圃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宪皖。 责任编辑抬狙差:赵春晓" "  4月11日茂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耻剁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倦理腐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卡醛勉。   4月的京郊春风和煦害盼隘,桃花盛开侍拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湿藩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棺藩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瑞卫谩。   然而稍微有点遗憾的是萎,由于相关环保政策虾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悸。   =============分页符=============   外观内饰侣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笆号估,最明显的一处在尾部的4X4 Logo金,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啡牌,因为配置的原因衫藐,柴油版在一些细节搜亮,如前格栅惋叛、雾灯等处精简了镀铬装饰午。   另外怖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掳惋坦,规格为265/60 R18鸵串吼,采用双五辐样式瞧弯舰,与高配车型的20寸轮毂有所区分题突。   外观上摧,大切诺基给人的感觉就是硬朗剩台、野性毖美、豪放袱擦抬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疤诞,如果不是看到车尾的标识妨怖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刃。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹈的俊。   =============分页符=============   内饰方面筹奶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挖翘前,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抽,但是做工方面表现的比较细腻裂拒。各个部位间的接缝十分均匀轿,内饰表面的反光也抑制得不错炮矮记。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的些禽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机几绊。这台发动机由意大利VM公司制造裳文,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造可氓,国际知名度较高蛇赔痘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下继撂马,最大输出功率为243马力(179千瓦)炉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媒捅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱池梳,采用电子挡杆设计律事襄,事实上械,在菲—克集团下的很多高档产品上富便,都采用了这样的档杆设计叛。   大切诺基是个分量十足的大家伙纶实,体重高达2.4吨撂道。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诬哺滦,都让人觉得动力输出稍弱穆莎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赌弦敲,这使得在实际驾驶过程中坡,柴油版大切提速很快蹈,驾驶感受十分轻盈烦凳沛。   另外阑峭,发动机的噪声抑制也做得不错泰隙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胎胳替,但却绝非印象当中授瓷,柴油发动机那种高振动呢熄猫、高噪声诉多,车内如“夜店”般的情况娠魂寥。   在打开ECO模式的情况下遁澎,发动机的转速在1500rpm左右的时候哦疆,变速箱就会做出反应能,升挡很积极酥托。当车辆行驶到70km/h的时候砍,变速箱便会将挡位升至最高挡耙茫,我们在城市中使用观歇韧,第8挡也是可以使用的收,并非摆设隘。如果关闭ECO模式刹逛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椒敛,动力输出得到了一定的释放肃巍,当然碾樊,噪音也会随之有所提升探纲。   柴油大切的油门踏板很轻盈范,发动机对踏板所发出的信号反应很快恋凤围,但初段调校的有些过于灵敏了皆奈,尤其是起步时痢,轻踩油门埠,车身就会有向前窜动的感觉羞丢托,想要平稳的起步还是有些难度弗憾,如果初段能调的沉一点郝,感觉会更好郸媒,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶隙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氖抡沽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辟,由于取消了空气悬架晤狭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式境,分别为自动谁氯、沙地外拎、雪地识横、泥地和岩石轻溅,这些模式都是通过旋钮进行操作的闹苦合,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贯悼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芥词合。   此次试驾剧澜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懈宋,其中的体验环节有沙地拨、U型坑和炮弹坑三个环节矩。在进入沙地之前踢菇敬,首先将车辆选择到沙地模式澈岁透,此时车身稳定系统自动关闭肝富。由于没有空气悬架蹬频,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惰里。   模式选择完毕之后仁竞,开始正式进入越野产地谁,在松软的沙地中愧蛙蜂,要保证车辆的行驶速度誓颗盯。在沙地中行走呵骚,轮胎出现轻微打滑是很正常的芭董,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑令取霓,造成更大的麻烦柏。   在U型坑的环节梗衫违,选择到岩石模式之后疼慷妨,分动箱启动扭矩放大挡骄腾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓤哇,传递到车轮上的动力会更加强劲螺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷柬。   炮弹坑对于车子本身来说边化失,算是更具有难度的项目了盆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节囤勤。对于大切来说弊闭,通过这样的测试还是比较轻松的喀。在模式选择上饱口,我们依旧可以选择岩石模式订险,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动南慧,保证有附着力一侧车轮的动力输出捞酥,从而实现脱困极涂。   总体而言糜祈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喀痕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色急。在整个越野体验环节赦颈,对于动力的感受也是比较明显的咯内毕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勉痊,主要还要归功于这台柴油发动机曙,低转速扭矩输出足够大尘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彭。 责任编辑记耍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列票,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痪,以求为各位网友购车作为参考梨姑壁,本文我们继续进行衅帅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拜,作为合资品牌的A0级三厢轿车仆,经济实用以及稳定这三点立市之本铃,谁展现得更好警,以下将逐一展开假。 外观解读乃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酮,这次“重生”抛开了以往的产品定位插蚊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型请伶贿,接过老款颐达的市场后巾挺缺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椿揪刚。   刚刚完成了小改款的阳光赊,2014款车型延续了前款的整体轮廓校,细节之处作出的调整干,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伐怯,另外增加了反光镜转向灯谱蹬迸、倒车雷达等外部配置工宋氖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甘,但两车在细分定位上有所区分撬炽咕,新赛欧更经济杜捣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箩磨羔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本随,两厢造型更具时尚特质膳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鳞呜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曙际椽,前脸处的线条切削更是全车最多之处谷旁填,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅详诵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾室溉桥,三厢车型尾部中规中矩律蔷,采用常规一体灯罩的尾灯钾淘,正是这一产品区分的剪影必笔。 看完两车的造型灰沁报,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辞娄。详见下表衰须: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膘妇,您更看好谁酚节?欢迎参与一下投票泰。   =============分页符=============   原标题胆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聪检袖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直四乌多,各区域之间的串联均平滑带过那,整体风格更注重功能性乒锰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滦枢髓,并尽可能带来更多储物空间玖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淳娶块,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘟兔犯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擦敝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弧桐。   另外畅,随着车载多媒体系统的发展挫,触摸屏更多的被普及倍捍舷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侈车,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秘吐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高副。 配置对比轰寒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埂茫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比失饶,仅供各位网友参考睫汲笔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疮试:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坑们磐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倍席烩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吐教:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示白楷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沽鹅,而车身与轴距幻头奢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膜朗。   动力系统对比尖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面借非,阳光仅提供一款1.5L发动机摄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酷番,同为四缸自然吸气版本徐汝孺,排量的不同即动力上的差距相十。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虐,具备重量上更轻的优势芬癌拱。   两车的自动挡车型阜扒泉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唉咎,其平顺私乓霸、重量轻及省油的特性茬,同级别车型中具备一定的优势妈屉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剿竭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笔,在挡位上优势明显慑,但其换档顿挫在车主之间常被提及伺达坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间四,外观上二者均具备典型的家族特质北港舶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盒撬畅。内饰布置阳光以实用为主平,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现报。综合本文所述兔摄,两款车型您更倾向于谁能舷?欢迎参与以下投票罢唱。 责任编辑妊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舞遍疤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绣睹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霖尝匿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言口类话。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腔呐撅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贩茹刹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近内。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兼悔笨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤。也说明K3S试图走运动化的路线保郴。   起亚全新K3S的长坛落、宽含、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm据,而轴距更是达到了2700mm的水平镣答齿,在同级别中也属于比较突出的成绩冬,对空间方面肯定有着很大的帮助权。   两厢车的整体造型非常的简洁干练千,车身线条也非常的流畅惰,有着极强的运动感霖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舵层。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闭里念,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悲牟亩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洞桂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的携首。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅师俱陵,加之降低的车身让骐达更加动感诫庙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苟思哨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韭拟促。形状突兀但线条流畅的尾灯陕,红灯部分占据了大部分被,白光部分呈现斗勾状路,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悼铝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置才眠。能够有效帮助你快捷倒车泉掠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酱,因为外观好看主观影像比较大诲榔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘛恭县,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多困公,基本沿用了现款K3的设计旧破,提供全黑色落剖、黑米色欧帆、黑棕色三种不同的内饰配色巧句劫。做工和用料相对也比较不错凰青。内饰除了硬质塑料及软性材质外尸甲惯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呵坑泡。   骐达的内饰设计线条非常流畅通谈,整体质感较旧款车型有所提升位期兔。内饰颜色采用黑色作为主色调牛齿,搭配银色饰板吗硅具,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抽,满足不同消费者的需求舌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备薪衡适,多功能真皮方向盘以及定速巡航诧,从上面表格已经很清楚的告诉大家管具捐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妮乔登、胎压监测等配置吴纺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巴汇蛊,其中ESP癸鳞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侩到感,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裸。 =============分页符=============   原标题们呈局:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700托,整体乘坐空间相差得不太明显律。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荡叙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圈,座椅表现方面K3S内部填充比较实巫际襄,对腰部支撑方面会比较到位蛙扫擦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性川凭誊,其座椅表现比较软藕逼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多完,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翔。在乘坐空间是差不多的酥蜕,K3S座椅设置得相对硬朗具,而骐达设置得相对舒适虹老啤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竭幢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惶嘲耐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S禾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姜该,很好的满足不同需求的消费者沟辩。起亚K3S相比起来就显得配置较少奢把。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搅妒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫡疟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溉垦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论七梯崩,详细还需看我们评测所出储瓶滑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题步骂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求露。   点评须芭:随着两厢车被广大的消费者所接受城虎汤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棋侗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茹痹搏,如果在这两款车选择其一的话草辱澜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诫竣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僻素。 责任编辑帕呕石:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哩,甚至有人无法确切的喊出它的名字篙眠。其实这款车和我们并不陌生拔荒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镀券蚀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似轿。所以出镜率不高的标致4008秒,确实具有太多不为人所知的身世涕,这使得我们有必要去了解一下这款车夕诲怜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洛,呈现出风尚信钩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感温。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谩氖、科技的感觉岔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燃跺娥,轴距为2670mm腻龄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造都么渤,所以在车身尺寸上它们相差不多染哇。   从车身侧面来看细,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趁肃赖,整个车身也因此更加大气而富有力量感潘仿。后排提供了私密玻璃钳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滩方,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漆。另外取,在尾灯的设计上标致4008也相当用心群句,尽管造型简单抬轰愤,但通过与腰线的巧妙衔接脓谷,使整个车身设计连为一体垃菜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂览脑,配合普利司通的225/55 R18轮胎鳖敌吗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上系,都具有不错的表现亮。我想应该会有不少车友会非程。看重这双“大脚”口。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴危,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意九燃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发划,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褐冗。不过标致4008在一些细节上却与之不同烈寂盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆佳辩九,辅以细节上的优化嗡横脖。   中控面板做工不错奸恭,按键旋钮设计很精致俩狙,且手感都较为出色轻亩四。娱乐扩展功能也比较齐全穗,AUX赐凌漂、USB以及12V电源都有装备疵禾蹈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点档陋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婚桅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错是抗,下面还有黑色钢琴漆点缀灰钞咕,凸显出了较强的质感墓把豹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玻半,若塑料饰板能换成金属材质的话羚赣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舵强文。在转速表与车速表之间鲍摆魔,我们看到了一块显示屏弓稳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息围眯。 在乘坐以及车内空间方面叉了,标致4008秉承了家族在这方面的优势沙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竿挝。   后排座椅靠背很直伙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外的疟,坐姿却让人觉得并不舒适尉谩烘。   标致4008的行李厢内部很平整赶,而且后排座椅可以4/6比例放倒熟蹭。这样它的储物能力将会得到提升曙,对于搬运一些体积较大的物品惹歇抛,可放倒的后排座椅显得实用相共。   =============分页符=============   在动力系统方面蔑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戒,最大功率仅为150马力老胶素,扭矩峰值198牛米蜂砂挖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砰涣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挞。 全系搭配加了CVT无级变速箱席抄颧,具备手动换挡能力档急慨。在实际道路行驶中残憾层,CVT变速箱表现的非常平稳侯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音七丹,却没有丝毫提速的感觉九瓣。不过浪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些家郸,在平稳驾驶时超车变线很轻松览钢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粕缎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车污慧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漓咕,前轮最多可分配85%的动力翠纬,后轮则可达到55%酞佬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%财,可以应付雨雪浑匪、沙石和泥泞等路况嚏,也可以轻松面对普通的越野路段狙逗。   标致4008并不属于难开的车型爸吧炮,尽管车身较大糕沏奖,但是方向盘非常轻盈匙免虱,即便是女性驾驶也会非常从容闹陪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铆倒忍。   结语锋姬恃:从市场战略上来看顽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膳商,4008不仅丰富了进口标致的产品线傲全,也为消费者提供了更多的选择禾诫。而从产品本身来看培催,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巾度,能很好的迎合中国消费者的审美娟毕。在驾驶方面培,标致4008表现出非常舒适和安逸长,非常贴切城市SUV的特性洁。 责任编辑铺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型床膛,自2011年上市以来凭借着动感的外观户哆惰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黎捎,受到了许多二三线城市消费者的青睐儡恨翻。不到3年的时间骋苯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮┠掖骸,将在4月的北京车展上市归钩佩,预计售价区间为6万-9万元握瞄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仙停让。下面就跟随我的镜头迹扳抗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车低埔。   相关信息客:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涕桓佩,2011年正式推出了首款车型宝骏630吼芍拨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力日惨妇,结合上汽和通用的生产技术帽额弯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贸淖纶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纱,与进气格栅阑、发动机舱盖形成盾形区域笛筋徐,造就了独特的宝骏品牌DNA澳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暮挺档。从前脸上看镁誓,与宝骏630的设计保持了高度的一致雷绵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湘顺曝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喷啡习,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚷,颇显动感赖博。   在车身尺寸方面掀肯,宝骏610的长为4401mm莆嚏棠、宽为1736mm点士功、高为1462mm尝。由于与宝骏630车型同平台生产勒贫邻,因此在轴距方面并没有变化泡喉,依然是2640mm恳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冲肋确。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”楞惧祥,尾部扰流板亢辈揪、包覆式的后风挡玻璃莽、硬朗行李舱的线条热红狄,颇具运动风涧。与此同时芥年退,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂每,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帘。   =============分页符=============   内饰方面陋技福,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配埠,方向盘搭配银色装饰条陀扩空,整体风格偏运动溃贺寥,带来不少新鲜感冬逆档。此外闯古,新车仪表盘也进行了全新搭配闹,采用双表盘设计炕氦恃,更符合当前年轻人取向闺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拱勒,提升档次的同时也带来的一份运动基因捅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘槐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摧踩付,LED组合仪表提升了整车的质感关氛魔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验认春蕉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势删涉悔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域米疗杆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论我躺断,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灯炉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面详叛馆。   宝骏610是一款两厢掀背车型氓停炮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欢掣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颂,也可以按6/4放倒座椅岸恋触,放倒后容积可达到1300L刻蒲狈。   =============分页符=============   在动力方面疵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醛嘛胯,最大功率可达82kW剿辆百,最大扭矩为146.5Nm北,这款发动机也同样在630车型上使用孩。为了发挥出更好的动力性能炮浦事,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梢,此外还配有5速手动变速器可以选择删卢事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升许。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糠溶冉、君越酱、君威等车型上烫顾式。   在整个实际驾驶过程中僵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舰花勤。在1500-2000低转速时殴疮,所爆发出的动力输出还算尚可氏表,油门响应比较直接辈。但是随着转速的提升攻冒衫,档位的提高胎措虐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椿随。这种动力表现不温不火景砍得,但是足以应付城市道路使用羌里。   相比于第一代自动变速器犬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仇啸。只需稍微深踩一下块橇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埠监凹,只不过由于排量的缘故茶降位,推背感并不是很强烈楷矾喉,且高转下的再加速能力也有些力不从心徊埠侈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郊,这也完全符合它的家用定位岸搞东。在经过颠簸路段以及减速带惫患,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笺熄漆,让驾乘更加舒适回。此外详,在过弯时底盘也显得较为扎实从烦。   结语舌闯砍:宝骏610的家用车定位很准确桃,配置很务实革,储物空间多砍搁,不过在用料和做工上还有待加强眠惟茎。不过动力系统方面确实不太给力铺剿,最多可以说是开起来比较舒适分但恨,这也比较符合它的定位守镭。作为一个新品牌沧,宝骏还有很长的路要走购,虽然已经走过4年多设煞,推出了两款车型颁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锋,在自主家用车市场上打出一片天地来蚂,我们将拭目以待般。 责任编辑观:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上段签虹,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘲成沧。这款车在现款Jetta的基础上位袄具,针对外内设计细节进行了小幅修调激巨,属于一次精修边幅的小改款雄惭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整海,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敝。 全文总结高:   对于这么一款外形细节有新意海辈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta握怀,我们只希望它能尽快来到国内莆,因为目前国内的速腾车型狼讲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棋床,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甘。 责任编辑窟祭牢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仿羞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粉坍,深入布局烘辱。其中包括类似上海大众新桑塔纳安艇衫、一汽大众新捷达蛊盲哦、斯柯达昕锐曝、以及再早之前的本田锋范四、日产阳光等等金切春。可以说波驹奋,在这一细分级别赶,乱战才刚刚开始缔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手檬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掸啼币。反而厚重了不少惊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近躺透。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱供。就前脸部分来说虽浓计,整体样子是非常简洁的郎答,又有几分动感埔侍暴,和标致其它车型相比是有些差别的讨拭。   侧面造型规规矩矩痊碎赋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现品芯,你会发现扫宏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醚獭,但301更多的是安安分分的一种踏实感提诡。其中合耻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苫士。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疏蜗菱,没有那么规规矩矩咀艰胖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辛剧,这也是一项非常讨巧的设计瞄瓶。设计感油然而生峨隧凰,除此之外点啪材,车尾并没有多余的装饰物顷嫌,简洁实用依旧是主要风格口。   本文导航" "斯柯达明锐剔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车径环赖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刮粪赖,可能除了家族化的设计以外救为缆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芜。 虽然它采用了大众的MQB平台磁灵辩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚎舌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饰附改,全新的家族化设计让它年轻了很多蹄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巴匆寝,但是相比现款末淀姆,它的前脸更显稚嫩坏皑渤,也可能因为现款有些老气横秋吧惮。 车身尺寸方面撇窖,它相比较现款有了一定的进步被,内部空间方面自然也有了一定的进步诧谭夯,在后面空间介绍上我会在进行阐述妒粉拦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炔韦陕,这也集中在细节设计方面嫉啡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱价逝屉,还有合理的镀铬装饰梢魏晶,这也是新明锐年轻的一种标志猫溪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次般港牌。" "  2014年4月16日情篓,全新英菲尼迪Q50正式上市翔,售价区间为32.58-54.98万元锌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皖,2.0T车型三季度到货哦季碾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烽瓣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版财萌侨。三车官方指导价格基本在42万元上下饭硷,具有一定代表性拢锋计。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表连氦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者麓惕反,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砷袖哎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息催畴首,车头造型极富攻击性窃,侧身线条动感优美菠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欠处奥。当然赐棠爆,它的进化不只是看起来那么简单骗氢蜕,内功的修炼更让对手望尘莫及隙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啼奢鬼,而且大有愈演愈烈之风萍,尾部设计很像自家的新5系其,家族化设计不可避免发口。即便是标准轴距版本才,新3系的轴距还是达到了2810mm松穗,比上一代有小幅增长吃搜煽,再加上悬挂对舒适性的妥协舶袖,曾经犀利的3系已成过去缝鲤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惭本。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骡勤,那非雷克萨斯IS莫属了凌危锻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹭,车头动感夸张死,车尾简洁利落频灌浅,虽然有历史车系的影子巾,但这绝对是对精髓的传承和延续泻。   本文导航" "  又到周末了瓷防,在大学破旧的宿舍里磕,百无聊赖的仰躺在下铺上填,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报女盘,心中泛起阵阵遐想汹乌酚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搐,充满战斗气息的车身享谦,都让我无法安然自卧咕乳滩,打起精神兔乒,跑到隔壁楼的图书馆肖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肝。没错澎税类,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篇未,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雾埔藐。但是癌下赖,今天要说的主角并非“兰博儿”女唯,而是广汽本田第三代飞度抡鼻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肃郸缄。   ?什么是边锋主义触?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称恿ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉多碌航,线条过渡果断阶劳括,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寥伟,包括讴歌品牌也大致如此荆崩合。第三代飞度相比上面的两代沽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹭唾。车头部分比上一代更加动感敖拣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状划,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰报爱苍。给我总的感觉是棵,车头的成功是线条运用的成功费颈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袭,从车头到车尾一气呵成挫棉,整体感和流线感非常强收。从某种角度讲憨滦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阂唤狭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曙就猫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扇,但相比其它竞争对手略烯吝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出介伙。   车尾的感觉并没有车头那么好鹊画官,对于我来说郸燎,车尾的设计并不满意亥牡径。过度使用的镀铬饰条阜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锻逆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乱遁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剿脯搏,在纽约车展即将开幕之际禄蹭,路虎发布全新发现Vision概念车凄烤较,配备多种新功能嗓耪,智能玻璃实现透明引擎盖舍僳,座椅灵活变换可实现共四种模式眠,包括远程夷そ硇洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埠晃橙,第一款路虎发现诞生于25年前褐桃斯,全新发现系列定位于“休闲”痊篱镣,总计拥有四款新车辛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撵可垦,多功能配置沫无琅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茄含煤,其中包括远距离夜埃控棱诡讣,智能玻璃等避糕尸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兰朔掀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粱酞湾,“新车现代化的苹酗猛,切题的剑阑觅,并引人入胜的设计忙俩甫,是发现车型发生的重要转变武。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓢匪岗,我去过一次柳州写采,那次久,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蘑,当时沫虹翻,宝骏只有宝骏630一款量产车型脊,时隔一年殊,这家公司有了新动作变膝儒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笆锋。官方表示临及,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驰恃。   事实上吵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佃搅,那时邪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沁,为了配合厂商对车型做好保密工作穗锤畔,当时我们也并没有拍摄相关的图片粒涡。掐指一算次趟,当时哼桅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挂核,在聊到这个话题时簇,项目负责人也表示沮,整个团队在这期间做了很多的工作厩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湘彪,即便有着此前宝骏630的经验梨,但对于一款新产品而言谅,整个团队仍旧不敢怠慢釜皋厦。   为什么要推出一款两厢车径胖饶?   新品牌诞生初期考,单一的产品有助于更好的把控产品质量奈笺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑当激,从而将其转化为品牌价值彼蒙跺,在品牌得到一定认可的前提下完穆烤,适当拓宽产品线娥蓖巳,无论是对品牌倘类傻,还是对市场而言都有着积极的一面乏架绷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勿,较为官方的说法是“以市场为导向”帮,不过在我看来北,这仅是一方面山,在有了以上需求的前提下茧旦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡同欠疽,于是才有了这个方案贬凳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贸,车辆的动力系统宽锭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浇谦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彪鸵,无疑是一个两全的方案葱峡。   两厢车在定位上有什么不同吗队券?   简单来说贸诺掏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物家,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饥湍仿。相比之下揩痕,因车身结构缘故你,车侧和车尾的造型变化较大吭卑岗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盖,印象中毖迷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焦迷喘,有些时候啦考韦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撕材。当然池,每个厂商都有自己的想法封筹爸,这种实用主义并不是坏事惦伺,毕竟离毋闲,车是用来开的途位篙,把主要精力投放产品稳定性方面处,对打造一个大众品牌或许更为重要滴。   在造型设计方面肮妨,除了已经固定下来的设计元素外埃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匡。对于镀铬饰条的理解见仁见智岭眯,然而彤博,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”激撑,正是在这种需求的推动下妨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脊继劝。   察觉到这一现象后抗椿票,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诫武,显然费滴内,一味的添加装饰条并不合适恰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求不笑痕。一般情况下殿歌铝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹿控宦,除此之外浩汹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伞阶委,在设计师看来帽谅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜡,我还不曾有过近身接触汐手泛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茎。或许这么长的一串文字来的有些陌生诡餐板,简单讲锹,它就是在航空航天器上使用的转向技术弧葱拾。我们将就驾驶者最关心的方面来贸秀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妇凛坑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装课息,人机交互系统的先进等等律览坦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烹,不难想象Q50的出色工坷哨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳不,同样速抹嫩,作为宝马1系的车主七粒,对于操控的追求反衬出Q50的优异翁嘶钳。而剥离开车身的种种胁记,他们共同的认同就在于这三个字母护:DAS   【什么是DAS卡挛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滩擦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湘宠海。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型味厘并。   【DAS工作原理是什么庙?】   车辆转向时水鲸倦,不再依靠传统的机械连接文,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞘碌,根据行驶路况和方向盘转动力度呵驹磷,速度进行综合计算尼碳淌,从而指挥转向电机机构实现转向邓攀浅。   三个ECU属于并联关系孟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娘肖、方向盘攫琉能、右前轮)课坊笔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况动谩荒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胁党,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堤,恢复至传统的机械传动转向模式凛,确保万无一失朴。但在正常情况下捍刨潍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离京咎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈群。   【DAS汽车的优势拆?】   操控性无唾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞号,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氖独,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况守,享受更多驾驶乐趣缕锻拟。   【为什么线控转向比传统转向快脾酗冀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酬。整个系统中没有橡胶衬套方秸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稍挛奢,因此首先从内部减少“延迟”薯。   【DAS对过弯的影响切恳?】   转向相应得到改善阔殿。传统转向系统砂恕篇,在接近弯道时瓤,驾驶者需要提前做出转向动作退混,否则汽车无法实现平稳转向沧。而采用了线控主动转向DAS系统汕,通过消除内部的转向延迟谴蘑,减少了预先动作的必要菇泡,实现更灵活的转向奶抛垢。而驾驶的感受将更加直接踏共乌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潭蓝链,毫无延迟浦谋。   【转向系统也能够减少疲劳吧埠畴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谢沛,因此从另一个角度提升了安全兢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄谓浴)青,12款参与测试的车型中奈蛊,在定速140km/h的巡航测试中苔,平均修正次数扇窃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袖骄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响想信徐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继堤。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胜构:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琶锋,而对于传统车型季肌,这一选项代表着发动机喂、油门踏板桃画、悬挂阻尼拌、刹车响应等等方面的细微调整罚邻,而由于配备了DAS辱炭囤,英菲尼迪在模式选择上绞,更进一步的调整了一系列的功能赋灰掇,如抵洞默:主动声音控制系统狮烯、线控主动转向DAS廓、主动车道控制和主动循计胄迹控制系统ATC等等的设定海眯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里托试宛?】   通过上面的简单问答猛,我想我们已经熟知了DAS系统姓,在响应更快溪骚恨,相比机械系统更便于维护硷暑摊,节约成本部革,减轻重量等多个方面都硕果累累垃溅痊。而任何事物都是双刃剑仁毁悄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里好触时?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狄埠,他的解释既简单溪复编,又复杂陛窗凤,背后掩藏着十年之久的不断试验孟饱理,推理忿部闷,再试验的科研过程览守。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杰。而这些内容无法用数据体现壬逻秦,还是按下点火开关吧芹。   本文导航" "   《极速60秒》瓜狄、《死亡飞车》鲍蜂练、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磕京申,让车迷们大呼过瘾锚醇爬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兄。另一方面和,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坤,但开在路上肯定是最牛X罚钨硕,最有回头率的煞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尸戈辨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轨揽赶、“真NB”这样的感叹体鲤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羞琳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衔耻欠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爱物。    作为最具代表性的美系车型奥安,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姜函琳,五代车型熠熠生辉乡就。第六代车型也已经于去年年底正式亮相释且,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巨窜搭,主要原因是新一代车型不够“MAN”辖芦惟,缺少了野马的一贯的风格侥负。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挟秋窍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攻局吃。 什么是肌肉车梆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怪惊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车管酥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊、具有强劲马力稼商、外形富有肌肉感的美式跑车懊雌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疽,例如雪佛兰科迈罗猎绥、道奇蝰蛇泵锑、道奇战马歼隘,还有就是本篇文章的主角福特野马慈魔。不过这些都是字面上的解释贝仆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义硷碉鹿。什么是肌肉车蚕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兔涡其。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巫,科尼赛克Agera标摊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痉哄迪。但实际上并非如此拈缎,凭借自身出众的一面淬绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出平讨涡,成为闪亮的主角浚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车般刀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牵痢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统曝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果傲锻料。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗓咎梆,野马还是地道的童星出道!是的特,早在1964年刚刚诞生之际袒师,它就被搬上电影银幕呐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》订冲疚,也许大家有些陌生适,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啊。在过去50年里拢涪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娜痉。    无论是哪一年代的野马郴错绿,但凡出现在电影中蒂扔砍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娥汇。衬托主角的英雄气概或是独当一面即,野马都游刃有余坏啥。在近期上映的《极品飞车》中降,野马更是作为整个剧情的主要线索撅,陪伴主角经历了人生的起伏冀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叫,五门版的三款车型——耀真捌漠、耀享拔、耀动分别为52.8万付瞬、57.8万毁嚷虎、62.8万秘帽磺。另外还有只发售500台的限量版奸匣淡,价格66.6万元喜丘靡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辫,只是在色彩搭配上带来更多选择伦视,车型配置也更合理护。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焦邦鄙,并且通过优化四驱系统痹珊鞍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现册譬。揽胜极光一直被认为是外观控劳街贡,但作为路虎车型吾罚啃,它也有着同级一流的越野性能丛趴眠。这是款长着女神模样让梗斥,也有着女汉子般坚韧的车娥惧。 外观睫奔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦庞痕,所以不仅长宽高没有变徐,造型设计也和现在基本一致眷冉祁。设计师只对一个细节进行了修改景钎,就是后视镜杜。新款车型后视镜造型整体感强岸,与车身有更好搭配效果谷掂揽。除此之外岛恍虽,极光传承自揽胜的城堡式车身食痹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留飘驾。虽然极光已经上市有3年时间尼,但时尚感丝毫不减强。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上套晶孩,极光有自适应LED氙气大灯唤幢、全景天窗等配置册,兼顾时尚与实用性蓉男边。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜕卸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰参,前后保险杠尺寸更大维。另外枫,2014款极光提供了11种车身颜色茄第,消费者有更多选择侍赁。    另外井,外观细节上能看到的摄像头和雷达敞弓簿,是为了实现自适应巡航段棠卯、自动泊车翱、360度倒车影像等功能仕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颇力,既可以设定与前车距离或行驶速度第,当系统计算出正面碰撞无法避免充附接,会释放最大制动力降低冲击速度惊施。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亩,实用性得到提升靛咖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车觅砍,并不是说女性不能开秦,反正我问过数个女性朋友揣清钞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糙矫慰,完全不是自己的菜蹭膜靡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持辽,所以我觉得这样描述更加准确搂阿:这是一款为男人及女汉子准备的车秒靖。不是说它不好瓜,事实上野帝的特点非常鲜明贿,优点也特别多多纹,但如果真的不能欣赏野帝的外形茎叮容,那么它的优点再多也是白搭瓮。好了劝锚,说的够清楚了澈,男性用户请继续看下去喷显,女性用户请酌情选择备焙推。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芒糠撮,也就是售价24.18万的最顶配版本梢剖。配置非常丰富赋孙涸,但较高的售价容易让消费者望而却步姜庞椿,毕竟男人也不是那么好忽悠的酿天说。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笛匙。不过既然我们测试的是高配版本尚,就来看看这款车腿,按照惯例蝎心嫁,还是从野帝的外型设计开始和嚏裂。   ● 外观爬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饶剖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扮椭具,野帝这种偏向硬派和复古的造型滩蒜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栖韧,这对于野帝来说无疑是个劣势蓬具刨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匪逢,国内汽车消费更是以大为美船坟碌,野帝国产后尽管已经有所加长烧艘番,不过还是给人感觉不大拿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魏,带自动点亮功能的氙气大灯肮、大灯清洗功能社凛夹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恋。日间行车灯采用光带造型抢,并集成在前大灯组内昏,样式比较简单哥,辨识度还是比较高的仓团席。   尽管车身长度不算长兢丁党,但野帝的高度还是比较高的檀,一方面是车身设计的就比较高大噬,另一方面也是因为底盘较高谈,悬架行程比较长吮团典。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挽恕榷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赊辽厢。   后保险杠设计的比较厚实钾裸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚎,也是为什么我们说它更适合男性车主都泌。倒车雷达是全系标配径,不过倒车影像和自动泊车是选配绕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惰青勒。   需要说明的是盎涸恋,按照官方参数配置表撩冬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虑概,不过这台车并没有装配后挂式备胎草,4S店解释说是同样是野驱版灯,有的车有后挂式备胎副,有的车没有膜瑞,如果不要后挂式备胎裙,可以减6000元舜浑。   十辐立体式轮圈妙酷鼻,样式符合野帝的整体风格哗摄凡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秃,规格225/50 R17卞。这款轮胎算是一个折中方案宪费,整体表现比较中庸奋寂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肌搂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差考脐。" "  2006年始泛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钝睬,没一年菇蔚溜,这个品牌都在刷新着销售纪录封蛔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逝溃纲。2014年逢煞疏,新的产品问世晌努,这一次它不再效仿外、跟随俱歇,而是独步青云逆。   在过去的几年里桓赂浑,英菲尼迪的品牌推广是以设计块、豪华为主要核心恳伴,由于旗下车型均以大排量为主褐,并在操控性方面有所见地馁坛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手离发。作为一个初来乍到的年轻品牌券播撂,每一步的迈出都显得格外小心怠,在保证动力性优势的前提下桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点城爸蔽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距都另,原因很简单琴蚀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膜歌,也就是不同于别人的卖点肉恃。   在同级对手们相继更新产品的时候醇憾庐,英菲尼迪一方显得格外冷静拾且汗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫂衅,好在当它真正来临之时港弊鲜,并没有让大家失望去碉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轰。   在介绍这款新产品前培,我想我很有必要做个说明邪梨份,Q50实为G系列的换代产品僻鸡,在2013年度尝风,英菲尼迪旗下车型根据轿车垢捕甲、SUV采用了全新命名端施簇,即轿车使用Q字母行仟,SUV使用QX字母恕,后续数字分别代表车型蜂,这样做有利于车型之间的关联度突设。   2013年策,我的同事在经历了12个小时的飞行后脐氖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50供幸,在回国后的闲聊中绥卡舵,他的目光坚毅拐洼钙,言语中难掩一丝激动第珊铅,当然他对这款车的最终评价很高嫁屁努,抱着这股期盼柬,我们今天找来这款车攀,一同来寻味我同事当时的所感邦爱诡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挥料,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁隋,所以动力我悉、底盘的调校距四逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渐刨岸,但整体设计与科技性不会有任何出入险,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说检旁,也算是足以解渴了秀。   对于设计语言四个字来说儒交假,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆护,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的江举颂,有时我甚至会想镭练吐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荒断苏?正因设计团队的不懈努力撇乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挪穿李。   低矮的车身篱,流线的车顶搽虾,都是上代所传承下来的精髓俗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胃,这与宝马3系的水平相当饺领,优于奥迪A4L悍、奔驰C级等产品彻吴,别小看这一举措福胁宛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冯扫。   对于轮毂轮胎的配备上笨溃,英菲尼迪从不走低调的路线坏楞庭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惠抡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拢恍睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应太复。   本文导航" "  2006年始褪徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚钉坑,没一年甫,这个品牌都在刷新着销售纪录经粹狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛋穆拈。2014年塘匹是,新的产品问世屡笺,这一次它不再效仿洽且膏、跟随告心,而是独步青云通熟。   在过去的几年里腹搏,英菲尼迪的品牌推广是以设计息挠、豪华为主要核心忿抽,由于旗下车型均以大排量为主答刮,并在操控性方面有所见地襄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缎痪。作为一个初来乍到的年轻品牌怂,每一步的迈出都显得格外小心冒侮,在保证动力性优势的前提下闪彤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撂砰烽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擞沙,原因很简单吓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹊腻,也就是不同于别人的卖点将逞。   在同级对手们相继更新产品的时候稳舶埠,英菲尼迪一方显得格外冷静呢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沛,好在当它真正来临之时池哎季,并没有让大家失望试,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热儒串。   在介绍这款新产品前白沁棚,我想我很有必要做个说明遁假,Q50实为G系列的换代产品匈撤,在2013年度擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车思察、SUV采用了全新命名陆担,即轿车使用Q字母限火乏,SUV使用QX字母硅,后续数字分别代表车型餐丁,这样做有利于车型之间的关联度酪阑堤。   2013年窃傅,我的同事在经历了12个小时的飞行后岸是,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痛耻,在回国后的闲聊中亮,他的目光坚毅轿,言语中难掩一丝激动雷歉,当然他对这款车的最终评价很高盆蒙害,抱着这股期盼嫁栏伪,我们今天找来这款车菏霸溅,一同来寻味我同事当时的所感品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辈怜森,所以厂商提供的测试车依然为美规版诫,所以动力沙刷呻、底盘的调校焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同适,但整体设计与科技性不会有任何出入并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巷娶,也算是足以解渴了丹草。   对于设计语言四个字来说率扔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袒菩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筐比,有时我甚至会想骇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豌?正因设计团队的不懈努力论沸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰涸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔。   低矮的车身酮陋慰,流线的车顶冒瘫,都是上代所传承下来的精髓侈判,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倡砷,这与宝马3系的水平相当和,优于奥迪A4L凌姬滦、奔驰C级等产品焕,别小看这一举措歧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性物瀑焕。   对于轮毂轮胎的配备上殴瓤航,英菲尼迪从不走低调的路线杆吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夸四,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应境办丘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裁掣潘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桨许、陆风X5拦舶、全球鹰GX7卞,但依然无法撼动它的地位翁汀拔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变默贡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啃梯,它就是CS75爽,来自长安汽车屁啃。   在众多国内车企中泥,长安汽车拥有较早的造车历史埔袍,并且对越野车的制造要追溯到1958年损,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咖尖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昧衅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量危,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惭全惺。   在对长安历史阐述过后饭睛,这款新产品更是令人期待凹檬。在2013年9月嗅袜你,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔼,一经面世便引来了无数人的驻足盟剑忿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驶毁灵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恰试,诸多细节上的体现嘿咸午,可以看到与时代的接轨搐祭堕,说实话饥期,即便与合资品牌相比忌,它的设计也毫不逊色答。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表类规槐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翻懊,在首次无伪谍照曝光过后冕合燃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哨瓜。从车身尺寸上来看司臀,CS75在长度与轴距上的优势突出蓖恢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响塘筒。在设计上哪丛搂,侧车身的视觉冲击力有所削弱头倍挠,平和的线条增加了些许稳重感锌霖,而在配置方面绝不含糊据彼讹,右侧后视镜配备摄像头汐虎陛,为泊车提供了更安全的保障龋,此外17寸轮毂的注入桂,也为整车视觉性增加了不少好评分芜。   车尾的造型体现了丰富的层次感唇癌,使其得以回归至前脸的感觉酥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔里。此外刑鼎牢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浩驳,可以看出CS75在配置方面的丰富性败壁。   本文导航" "  上半期唬垒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况栏弓抡,不同的设计倾向与不同的品牌定位抬坍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念工哥。在“下半场”的对决中官劝荆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎画、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞧。   点击阅读融摔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抒添:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绅笑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辖,以应付那些五口之家出行的需求卡。行李箱空间的比较落稍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下么,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隙晚曙,或者带孩子出行时填搁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弟。行李箱内是否配备12V电源接口臀撅稍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呸聪篙。   ·模特A(不戴眼镜)身高烹桶:170cm 体重阿却:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭:175cm 体重商:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擒特,长安福特此次也算酝酿已久了蕉玲储,可以说即将推出的翼虎扮佰颈,每个人都能从中找到自己心仪之处龚,例如极具冲击力的外形蹈、科技感突出的SYNC系统校、人性化的内饰细节设计忿脱、又或是强大的日常实用性咐的犀,这次经力寄,同级对手们真的要小心应对了显。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铰劳休,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乃蔷恢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虎么谐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俄骨。显然筋,在错失2013年的发展大好时机后舞祟瓮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点覆,其实也能够走在大部队的前列礁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赂鄙乱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多上滥公。眼前一遍利好碗联,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008几、雪佛兰TRAX捐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位固潍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睛促,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脱篓绅,至今我们还没有看到实车鼻崔腥。从目前的情况来看匆,它们很快就会来到我们的身边壳停们。正是这个原因刀拒,在日内瓦车展媒体报道结束后署瓶,我们并没有着急回国梦,而是完成了几款车型的海外试驾垒扒、测试和静态对比的素材搜集郝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皆。   看到这里核夹略,或许你会产生疑问浆拍扫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戮抱?坦白地说公弹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牵草诫:1.它们必定会国产并且在国内销售揉怀虫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虾杯貉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庞,只是一些细节针对本土化进行了改造羚腐到,但外观内饰设计糖版、车内做工匆唾、人性化绊悸笑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骄。综合上述所言洗某,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咳昂奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诽高,感兴趣的不妨继续看下去挥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烫。例如CX-5蔚杀、ATENZA阿特兹寺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幌。最重要的是构屯,它们不仅有所创新拼碱霓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钮,再到如今的Axela昂克赛拉松,马自达3已经历经三代车型的演变汗。据长安马自达相关人员介绍绍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醚绕送,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纯逛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偏车。它的眼神更加犀利侠疥,车身线条更为动感偷钠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹七核,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犬复。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乱暗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顷揩颁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神傅曹谐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梨瓷林、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刑搅筏。另外是,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夏塘嚼。据厂家人员介绍墒卉啼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穷伍泌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沦剑,使它的整体视觉感受类似红酒一般烩汐番。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜荒撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挫犀柏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溃浇痪,两款车的轴距同为2700mm岗。相比同级别其它车型瘫仇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢栉獭,不过轮圈的造型稍显普通垦蜜,不够运动砍蔑冲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犯,规格215/45 R18疏姬漓,抓地力表现不错尸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褪,规格只有T125/80 R16黄萝。   尾部的设计不算惊艳蹄虹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钮跑箩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计场哗昧,这在同级别可是十分少见的块。" "  说起海马福美来类蹄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型每霞葱,转眼十几年过去将身,福美来已经迎来了它的第四代车型捕漓提,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憋班壕,新一代福美来M5采用全新平台打造惧村,不论外观还是内饰柑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子福宪察。在此之前斑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸡衡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蘑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忻,宽大的直瀑式进气格栅瞳衡,大面积银色镀铬漆钵,符合国人审美绒仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刨,腰线采用分段式设计同闲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰艘贰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楔,凸显运动感酸督底。但只有左侧为真排气口舷顶,右侧仅作为装饰瓣苏。" "  对于中国汽车市场来说慨捕幸,凯迪拉克属于一个后来者盟博,当然这指的是豪华车市场蟹姜酱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沮土皖,那可真要拿出点真本事少动。凯迪拉克也明白这一点珊奖,去年就将全新车型XTS进行了国产狼乡,并且上市销售缎句弹,销量也是比较乐观的形涕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吐散,无论是配置上还是动力以及外观设计上貉炽判,至少能让大部分潜在的消费者接受扩,这确实不是一件容易的事情肝屏撮。于是麻耍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巷,对动力和安全系统进行了升级卑舱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版儒叭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版授夯雹,仅有一款36S铂金版干,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泛使。   2014款XTS 28T铂金版外观蹬圭扰:外观延续36S铂金版的设计固。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同并,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弟怕屡,在其他方面则没有做改动轮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辣,没有做太大的变化舞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吧册。   XTS是一款善于运用灯光的车吃慈,它将大量LED元素装备在车身各个部位竟,正是这些时尚元素的出现苫疥镁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渺陈,获得了更出色的细节表现力挫。这些称不上优势的细节表述雾加,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谩溅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示底。尾灯依旧是LED垂直式的造型坊闹某,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灰辛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界据椽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇港唬。早在上世纪五六十年代拴肚渴,Citro?nDS就用上了可变悬架闲韩酶、随动大灯廉、转向助力寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抬散副,加上极为飘逸的车身设计挨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库笺弯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纤喇,2011年长安标致雪铁龙成立猴瞥喝,到今天我们测试全新DS 5LS沫博瘫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶熄蛊,音译的中文品牌名念起来很接地气窖施香:长安谛艾仕抽穿讨,有股莫名的喜感去氰腾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽返,是台正儿八经的三厢车病尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溜富,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畔。如今盲泛,马自达6已经发展到了第三代祥誓雌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宋猫凄,它的名字叫做胯:ATENZA棉狗。之前我们已经解读过进口版本辅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力律稗塘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卷农。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽携危,这一次排量可不仅仅只有2.0L笛船,还有更加令人期待的2.5L必不。   注火:此次测试中膜吐,红色车型排量为2.0L兢拐藐,黑色车型排量为2.5L释你缓。国产ATENZA目前还未上市韩创秒,此次测试为抢先测试米崎,车型为试装车帽。   截止到发稿时桅,官方宣布怠儡绍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒜,上半年上市销售镶传郎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规了芒,我们还是先来聊聊外观稠。相比进口ATENZA城舍啥,国产版本在外观上基本没有变化碳烦镜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邢窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔红,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里被诽川,“下”这个字可意为“以后的”捣湿,用来表示那些目前还没发生的守垦、未来也不一定发生的事情瞪粗。比如有人说“下次请你吃饭”剿妨,谁知道是不是真的!同理涛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耸,实际上暗藏了一些不确定性淖:它能引领未来汽车的发展趋势透?或者只是一句空泛的口号苔?这是我最关注的问题巨势翠。   当然也会有人更在意其它方面挺何,比如外观内饰和空间等等矢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玖扛,本篇文章的最后也会提到铜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脓。   关于下一代城市SUV的概念簿玩烧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纶。在他们眼里嘉缮,很多城市SUV都太“娘”了坎络围,连个小土坡都爬不上去怎么行次贯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辣刮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹲冀、勇于冒险的心境昆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乐忱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蚀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奸慷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拎揣蔚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侧渺碳,它能够去接受户外的挑战立贺悼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辩济,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盆危得,目前主打3.0L排量的三款车型徐,都搭载三菱第二代超选四驱系统创媒,售价39.8-45.3万元浦搐阿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止督巨奇,还有一个最简单区分方式钱激浅,只有精英超越版才标配后拖车钩瓶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坚,陆续又在第三代(V73飞雇疙、V77等)和第四代(V93擅肉斡、V87阔刃、 V97等)等车型上装备碌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屁舞剃、四代帕杰罗)惊权希,现在销售的为第四代帕杰罗虏茹慈。   如果单从分动器的挡位看豪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逆闷,拥有2H垮、4H蓖郊、 4HLC捌惮干、4LLC四个挡位拴,在后两种模式下辰,中央限滑差速器LSD被锁定侈瞎汗,为四轮提供均匀的驱动力昆。不过值得注意的是塘细,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焚磐,前示泞航、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酒海,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恼襄,正是这样的全路况实用性莎痊墓,才被成为超选四驱系统狸错沏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛇苔危,可以在2H凸菏、4H挡位间随意切换餐呻豹,当处于4H位置时绵图,它相当于一台全时四驱车型稿饲惫,可以提供更好的抓地力和驱动力辣胖舱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晌筐惠,而处于2H位置时篮鹤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善复,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗曝霞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝距位,4HLC模式时惫,中央差速器锁止酱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谦,不但锁止了中央差速器定设,还拥有更大的扭矩输出呻桨势,此挡位的传动比为1.9:1吧防汾,扭矩被放大1.9倍啃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下览,4LLc就能派上用场显。在车内途,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓶般,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滩江,并随时了解到现在所处的驱动模式饲害。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枢,应付一般路况毫无问题谁块,但如果长时间处于极端情况下冯剿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磁妊婚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试套,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腻咳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惩,同时也提升了整个历险过程的安全性鹤扰晴,因此光有一颗狂野的心还不行耻,还有选择一个可靠的伙伴戈窃炔。 责任编辑牡梆狄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宏维翟,已经上市四年了诲吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笛,跟老款福美来相比档次感明显提升嗓哼仓。除了看得见的设计差别樊僳,福美来M5在配置秽同粟、空间方面也有不小的提升坎蒜宋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本色,1.6L车型会先期上市芜,后续还会有1.5T车型推出辫塘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹裤,其中手动挡共有6款拆陆,自动挡3款黔沙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拉,厂家介绍说叫旗舰版赐膝。由于厂家没有提供参数配置表太粱希,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型内捕叹。 ● 外观肩锌:中网造型似君威煞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缝船沧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膊,尤其是车身长度漆,福美来M5达到4698mm底,超越绝大数同级车的车身长度缴痉鸵。跟老款福美来相比偶贪,福美来M5的车长矗思舷、车宽和轴距都稍稍增加一些缓,而高度降低了3mm金。   因为长度和宽度有明显提升斑炉素,高度基本不变鸡橙疆,车头设计的比较厚实棘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纺痪孙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妇,格栅同样采用镀铬装饰涪丝锚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现广挂懦,老款福美来就已经开始采用惹昏净,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拖。中网轮廓稍有些不同飞范夯,老款福美来的中网较矮念,而福美来M5的中网稍高悍试,看起来更加厚重叙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犬。除入门级车型外忱杰儡,其他版本车型都配备了自动大灯翘谐,这点还是比较厚道的氯,老款福美来全系没有配备自动大灯驼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祈苦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鼻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丛广,能明显提升辨识度皇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搓宛保,是2007年买的搬,到今天行驶了9.7万公里左右松案。日常使用中油耗7-8升/百公里侨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题收并。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澄,第一就是便宜乾渤奈,全算下来8万;第二就是配置高颇,07年8万带皮革座椅拭嘶、天窗珊、自动大灯和倒车雷达的车不多吠棺菜,而且空间也算说得过去坑,总的来讲这款车符合预期隋噬胶,坊间说F3小毛病多录描,不知道是批次问题还是命好趴,我家这辆倒是没什么事儿了。新F3于今天上市秋谅袱,领导说我算车主灭,于是我就来了潘铂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埂较,聊聊老款在使用中的各种感觉穆为。   ●动力及悬架鹿褥碳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱固,动力够用敢揣,只是起步比较肉熊,1挡和2挡齿比跨度偏大炬勒师,走起来后挂入2挡转速掉的太多绥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拣辱险。   油耗日常市里开7-8升/百公里傅便疚,还算满意蕉儡措。悬架初段有些生硬聚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窃歧蜜,对于颠簸的过滤一般了疼归,后段软矢卯蓖,拐弯时车身倾斜大雾貌。总的来说算是个合格的入门级家用车射。   ●配置及人性化设计韶陆:   比亚迪一直走高配低价的路线传饰脖,配置丰富兑,前面说过咐韶彩,皮革座椅骄侧郸、天窗改底、自动大灯和倒车雷达都有所配备靶,另外槐糙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赏郎尝,虽然不好看猾泼么,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窗培。没有行车电脑显示屏幌,无法了解平均油耗芳镶堆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伞,首先价格便宜村坤,其次当年没有也不新鲜)刊幻。   人性化设计方面泪沉,四辐方向盘比较细脓擞砂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腹瑰吴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘先,四个角随便按一个都能触发煌。日常小储物盒好用鳖隶,票据巷、手机和水都有地方放胜淀剔,不满意的是门板储物太邪雌狻(硬伤)爆,平常只能放车证之类薄的东西柿,连杂志都放不进去谎,后排基本上算是没有储物空间铣案。   ●做工巢客蹿: 内饰和外观各方面做工比较糙汾屁,主要体现在接缝上环,不仅大而且不均匀素冷守,这是急需改进的氓票。   ●空间储:   F3轴距2600mm橡,我身高190cm寸盾,有时候我开车副,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兰。后备厢空间大团,而且比较规整帮,用它进行过几次小规模的搬运辟,还可以伎清奢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲革狙,试驾中我也重点根据这几点进行体验词,看看新F3有哪些改善和变化婪顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回婪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秘题扇,仍无法挽回姑娘们的心太,如今她们只爱大长腿和都教授碗标绘。不知道你们发现没有骄袄,宝马在汽车界引领着同样的潮流沏毕,硬邦邦的3系锑描、5系换代后都不再凶猛话,舒适感和精致感倒提升不少聘。现在轮到X5了淑景,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚎缺扔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趴限禾,我勉强同意这种观点龋瞬酣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质局,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辖室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦力日,更显精致斥。总的来说蟹,它不太凶偶隆欺,更俊美一些芥淌痊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搔疾,除了外观与内饰的小幅调整外诉舅擎,改款后的逸动引入了1.5T发动机策腥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苗杭痹,逸动采取了1.6L家庭够用赴扭固、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邓差澳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鳖纯,一个争取“各门功课”都不落下骸,一个则是专项选手禾醇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睛昧风。 ●外观茧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寇界:轮廓流畅受、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列票村逢、瑞虎系列体、风云系列及QQ系列)蠕,同时带来了转型后的全新车型糖雷草,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巩纺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用美嚎韶,更是出自海外设计团队之手羞蔚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锨搏。" "  刚进入社会的年轻人底吵莽,它们也背负着太多的压力讨,在家庭事业初步稳定之后刺恨,一辆车对他们就显得很重要吩泰雾。致炫就是一个体贴的产品却,它有着炫目的外形铰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侥裳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耐轻醋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坍灯巍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堤,变化的不只是名字函蹬妨,更是尺寸和定位断,风格和潜力哭缓厘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宝贫,吸引着更多年轻的用户群体默深挞。   致炫外观灵动时尚翁,带着一些年轻的运动气息槐,车长为4115mm讳隙巍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶膝斗,比老款低50mm;轴距为2550mm伞,比老款长90mm敌怪勾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筏饶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宋羌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”光估,这样的设计更有利于致炫的散热暑诚信,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒殊叼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飘吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夯尘磐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钝到羚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺们,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骡尾漆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沦。   在ABB的阵营中宏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窟,他们的目的很明确兄,就是抢占国人最热衷的这一市场协荒。对于奥迪A4L导绥、奔驰C级卉雌、宝马3系而言朽,三者都有着不同的亮点与喜好者纪秘亩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价境席口,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潘。   在这款316i消息正式放出时全,包含我在内的许多人都会想到一个问题函马,那就是究竟会减配成什么样辖量慑?但在实际看来哇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娠潮磁。无论是进取型还是运动套装版堆茎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兰京,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼械孝花,当然如果你肯花7800元司刊汉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯传抽恋。此外皖淳默,对于现今发达的网购来说瞬篡,这个根本不叫个事赋丢窘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肠,此外还有多种款式的副厂总成可殉鹆纭,质量咱们先放在后面邪,至少价格实惠也能达到美观的效果汲填。   虽然入门级价格不足30万扔糙,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹤想矢,在定名中你就不难发现陵,316i中并没有“L”斯猛,它是基于标准轴距系列中的一员弗疼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渴,对比现售的奔驰C级七迫既、奥迪A4L而言讣弟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉殊涡,这是国人特有的爱面子传统缸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说病微,他们自然也深知这一点垮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炉,单出排气也与320i的相同鳖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条零,不过这一项在网上也是可以淘到的筷汕,副厂价格也就100多元休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐色,然而在国内哇前稻,它还是一种小众车型佬。可喜的是逻,近年来随着“旅行”文化的发展陵,旅行车也渐渐被人们认可梁。在我看来撑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种确该粒,一种是像奔驰C级旅行版钢弘拘、沃尔沃V60那样乓量贬,通过个性玲苏、漂亮刚书拜、动感的外观设计获得年轻人的追捧陋华。另外一种则是踏踏实实走低调挫、务实的路线借肌,用内涵打动消费者荆绕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祟篮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掀泪轨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磕嫂,外观狸、内饰进行了相应调整惹汝,配置也有所提升慌,动力系统则保持不变费。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丝勾纤,售价33.48万硼冲伎。除此之外无洗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栓伍宝,指导价29.98万盘。   在介绍产品之前抬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来富奢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人清,1985年舷季,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂材肃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司系,这正是斯柯达的前身碧。需要说明的是僵牧迪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扩噬举,并不是指该车型限量销售觅光。   ●低调潘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欢奢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喝痹纫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝗趁、稳重地那踏,所以严格来讲琼喝及,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辑辅娄。从上表可以看出垒楷犀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塑碾,而且更重要的是匡梳,速尊的价格更加便宜句呕痹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同案。全新样式的中网格栅更具有立体感唇仕池,大灯组内加入了LED日间行车灯苟炼闻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应路伎淀,朴实瘁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啥缕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炮,并具有自适应调节功能涕每。新款车型的前大灯造型更加犀利纬。此外摄蝎汀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝗,简洁修长皋娩娃,没有太复杂的线条勾勒闺戊划,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈活寒吨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茸,规格225/45 R17戊,这是一款侧重于节能环保的轮胎戮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性让,圆润阮陡赖、饱满瓣帘涤、协调屉抒堡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看托妈、耐看得多剃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应几吩,尾门上的线条层次感比老款有所加强舶。此外赶闭,尾窗上沿的扰流板唬略、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羌戮兴,让速尊看起来很有范儿唱。对了荣蔽颓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偶搂,一般人还真有可能会被它吓到派,其实它的心脏只是一台2.0T握考渡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竣,在北京借着区域上市之机掏椿烽,我们再一次体验了自由光的越野性能咳泛。作为越野车型的鼻祖插梗富,Jeep用自由光再次向人们证明提擦犯,即便做的是城市SUV里迪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毫涟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玫淳,但是在四驱系统上坟,Jeep却有其过人之处破惟晒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乡阶墓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器许赔庞。    简单来说文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配誊囱,也就是说厩,当前轮打滑时两,动力会输出到后轮落拖返,使得车辆依然能够前进馅渤楼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跑慨挠、交叉轴这样的情况)人酵洪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器显柿扑,脱困就很困难了尉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唾崔暴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镀缉晨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卞络纤,以横置发动机对、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罚莫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锭轻,实现100%前轮驱动好缄,提升燃油经济性陋哭,而且它的后桥也具备多片离合器结构酵逞,可主动控制左右后轮的扭矩分配咳漠,起到限滑差速器的作用楞筷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡发腥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆美,还具备后桥差速器锁止功能腾,实现左右车轮50:50扭矩分配娃努急。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冲报罚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秤。    在实际体验过程当中吞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陶券蔡、交叉轴题谋、炮弹坑鲸、搓板路等等越野路面哆靶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琅岔,越野能力无人能出其右涝。    然而作为一款城市SUV阮横诞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啃夹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涂聚故。    另外吮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间步洪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怂勉甸。相比同级别的SUV朵帆妻,虽然在越野性能上依然具有一定优势辰僻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枚镭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众录,但是进入这个价格区间以后返扫嗽,消费者选择的范围将更多拘溅、更大钞寒饲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贰糕,在竞争力方面依然不具有明显的优势成。    或许尽早国产化降低成本尘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圭凭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件期。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撅挖。如今脊,马自达6已经发展到了第三代褐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铂,它的名字叫做拼:ATENZA啥浮。之前我们已经解读过进口版本割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞭然径。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力经括搐,这一次排量可不仅仅只有2.0L鳖,还有更加令人期待的2.5L乡芬。   注啊教舅:此次测试中娘,红色车型排量为2.0L匙,黑色车型排量为2.5L才菏。国产ATENZA目前还未上市考必,此次测试为抢先测试堪娥,车型为试装车兜涧东。   截止到发稿时响虑八,官方宣布乃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戎藏啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酪坍戮,上半年上市销售桨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规评记侍,我们还是先来聊聊外观飘。相比进口ATENZA谷蹿,国产版本在外观上基本没有变化霉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仁诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注成抡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狼茹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA到陪,它不同于以往的两代马自达6蹭诬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扔勉炭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壤雇霓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙秀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惶贰。总之从结果来看扳茨魔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感儡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炮皖,希望它能够像老马自达6一样集,百看不厌溪咖梢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炊,仅针对这两款车型来说位惯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毕椽,而黑色则太过低调提秸蔼,完全掩盖了车辆应有的魅力苟灌。ATENZA的红色与大多数车型不同官,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杯,不俗套青。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沉饶褥,轴距为2830mm济厩乓,与进口版本相同割叭吾。相比同级别其它几款日系车型冬垫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势签。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饱超,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胆管,科技感差了一点谰瑰痹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)其眯苦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙磐煎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拟持。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苔,相比之下确实显得小了一点募惦,为什么不折个中社,采用18英寸呢纳害玫?   两款车的尾部设计几乎没有区别乐画模,尾灯样式相同嫉财,双边共两出的排气管(没错腿被,为了表达更直观结腔鸽、清楚榔悍联、无异议牧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梗截弘,这是马自达6一贯的良好作风涎捎。总之耿违藉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厂腾兴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骂糕论,谁都知道SUV车型最为畅销牵困,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怒颗诚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出麻凯拟,而卖得好的却还是那么几款缺潞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绿,还要等到试驾之后才能给出答案馆撩缚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浓弯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萄。从风格上看纪论祷,海马S5偏向时尚动日、运动笛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暖唱。而在配置方面叫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泡。根据目前了解到的消息仆,这款车型的起售价约为9.5万寡,如果消息属实的话澜塘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拨湍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗难?   外观教:设计新颖媒汉撂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湾晌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舅筏忍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笔,也将它的风阻系数降至0.34赤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岭獭轻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慕撵,比例上感觉怪怪的改妹纯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胃磷蹿,有效地提升了视觉效果奥娟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚷骂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衫纪匹、转向灯以及雾灯锣奋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集级阶。   作为一款紧凑型SUV妮虏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坏老肯,轴距达到了2630mm吧本。与同级别的海马S7相比夹竣迫,虽然在车身尺寸方面有所减少佃,但轴距却多了11mm鹊料,整体空间表现令人期待旗时。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈显措,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上商纬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伶漏寐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淡北。" "   全新的A3备受关注规乘伪,这其中的原因有两点律,一个是加入了三厢车型疥捌。而另一个供,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型论程。只是这台车来到国内较晚涣目,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旗篱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磁崇刷,简单明了的说哇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婚胸,而必要条件是横置发动机筹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靡竭棠,但消费者从中又能得到什么焊售?如果按常理来看猛,对消费者的好处应该挺多的腹,比如车更便宜了匣仍,就算车不便宜配置也应该增加了男踩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥。但上述这些还只是一种期盼覆,毕竟这个平台的车型刚量产不久毯簇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杀霸努。至少高尔夫7是这样感繁酪,而全新的A3由于正式的价格没有公布晦禽,所以也不好定论颧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挠哪,这次引进国内的共有四款车型绷糜饰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烦竣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置封倒酬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹤骚露,6速S tronic双离合变速箱不。在本月的21号悄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市答帅笺。相比老款的两厢车型搭公羡,轴距和车身尺寸都有所增加愤,而且在轻量化上下了不少功夫萍疾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲍,但在配置上基本都可以进行选装蔬酵枚。由于三厢版为新增车型嚎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市删脊畅,“小改款犯襄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泻犊,而值得注意的是艾割,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惭。”吉利控股集团副总裁龚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态句骄楔,欣喜之情溢于言表荚翻。    亦或是巧合帕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歪,一方面潮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茧蕊,另一方面碎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揪豪径,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域横臂,种种迹象表明校,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚀。   诚然碌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车车默伺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茧捞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘎兽脸,孙晓东对媒体表示浅淖恕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪五,吉利收购沃尔沃之后咖帽袱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肩忌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应博。" "  在国内单讨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饭,它凭借动感的外观桨皆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躬,后来者RV4拜胎、途观邯古涂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮范挪僳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吞毖爆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陡鳖。而今年卯高豪,东风日产给我们带来了第三代奇骏都薄迪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙Я省,年轻化郡、动感化的外观设计就是最好的证明斜螺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堑伤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中额,层次感以及运动感比老款强太多了挨管蓟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条得,流畅的曲线让它不在干巴巴凑南,整体饱满了很多创。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涎鸡。   在侧面线条的过度下嘉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仆灿,并且加入了以装饰性为主的扰流板困。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撩枪。后尾灯变化更为明显蓝,竖条造型变成更为接近长方造型炭涎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慈歼谁,一定会想起Jeep录,提起Jeep晶背,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寒翟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者情。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凭里脱,看看它在这部分有着怎样的表现某铃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朴,并且不可选装以外酥热胶,2.4L 豪华版可以选装该项配置勤庆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配方口酱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姐共窃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弧,从功能上来看比较全面胎蹈,下面我们就一起来看看它的实际表现沤。   更多精彩视频嘶簧坤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作签磊,调整比较细腻轻昆秦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俯峨,而且还可以停得很正筹唤獭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可关。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茎菲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示申寂丁,如果继续操作焊眠叉,系统则会中断本次自动泊车澎厦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里跨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殴,我一定会把奇骏放在首位蹋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痴邢,性价比非常高啊。不过自从2008年上市至今的6年时间里婪褐公,它始终没有太大的改变省笺,另一边竞争对手们却在不断进化烹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伐阔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律螺凶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秆棚粕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沁佬帽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夺避骗,而看到新车的第一眼就会让人感叹蚕喀蒙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潞,并且也是该平台衍生出的第一款车型腔习,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化双抄。相比老款车型略显古板的硬朗外形慧骑扭,新车则显得更精致咯鹿,更有设计感小,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抬挤。当然锑秒,除了视觉效果之外逼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陛?这也是今天我们需要探讨的问题豌湿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型开案纷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沏沛届,我们本篇文章的测试内容并不全面烦等稍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹿年赌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肪鬼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晤帕,里面对新车外形峦胳、内饰等方面都进行了详细的解读酸糠骑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 南红痛。另外肆睦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寐苯妹。   ●增加更多高科技配置熟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痛尘,除了拥有出色的设计骗激、良好的工艺和用料之外但艾衰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厘憋胎,翼虎就是个很好的例子韭诺祟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势携吭。如今的新奇骏身上何,我们也看到了各种高科技配置童坊肮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羞倘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了跋店警,在两年前它就已经崭露头角徘匿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瀑臼墩,连控制面板都完全相同雀。虽然东西不算新拦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先据烘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舒纤两,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捌,汽车作为生活中不可缺少的一部分许拎,也同样要跟上潮流福。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狡旱射,很多的印象都集中在日系的丰田车上霸眠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椒同炼,由于起步较早得,所以在混动技术上都比较成熟髓寄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型损沸毒,一方面是因为未来的趋势诺泌,另一方面就是对环境保护都有一份责任啦释。但能让人印象比较深刻的不多卤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擦。经过一天的试驾体验咕巴查,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朔弊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孔。   外观方面搜圈请:设计大胆前卫案晚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馈锋骆,给很多人的印象就是模仿惟、复刻洁嫡暖,aygo靖怀疟、花冠橇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柔。实则也是没办法的事儿汗欧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谭崎,不过从秦看来碾颈镁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剖怯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叉袜相,整车设计偏向年轻化顺晚,前大灯内加入了日间行车灯偿锭势。车身尺寸方面狙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沥靶脱,轴距为2670mm巨。   实质上骄岸,比亚迪秦的外观特色鲜明田,个性十足纽,他并没有针对大范围客户群体而设计鼓空迹,更多主打年轻逃龟淡、时尚元素璃。这样一来蹄,优缺点也相对明显侧靛,需要一定的时间让更多的人来接受他图。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碑卑共,充电方法非常简单也很安全挨悲搔。通过家用的220V电源就可以直接充电氯怠芬,但是要采用三相插座朗矮礁。车内的仪表盘可以显示充电信息九楷,包括电量以及预计充满时间勃,而且还可以选择预约充电垒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渴桃,虽然我的“档期”已经很满储记,截稿压力山大激菲。但作为潜在车主茧腑瓮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郎很帆,它和福特嘉年华涵、大众POLO会有多少不一样辱耐冠,谁更值得购买呢。我想这也应该是大家都很关心的问题饺瓮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硼康萌,以供大家有更多了解讨汹可。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郡香晃,分1.3L和1.5L车型竣,提供5挡手动或4挡自动变速器隙鲍。这也是国产的第三代威驰车型竭,相比老款车昆令,新威驰变得价格更低斗、空间更大篡磺海。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奸摊,在广汽丰田4S店中销售辣,价格区间6.98万-10.88万元脓。两者动力系统玩坞颊、内饰设计完全相同箱酷恼。只是外观分成两厢与三厢临凭畴,配置上有细微差别而已贯。好了膊卫灰,我们就从外观开始说起且。" "  导语写写:在新能源汽车研发领域访供害,比亚迪一直是领跑者舷短,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挖佛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孤村,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啡桐,能够开发更为节能寞讣笛、环保的电动汽车产品惜申妓,实现性能的提升和普及应用奉隘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臂盎供。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车供。   历史上裂派,秦灭六国瓢,结束群雄割据时代捷谅,统一中国酮,开创了历史的新纪元挎哎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆保,势必证明其在以下六方面的实力期:   一觅、比亚迪秦到底有多快靡内?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示塑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甩烤弛,23%的车型在8-10秒癌热,17%的车型6-8秒垫,仅有8%的车型小于6秒端沁盾,代表车型如保时捷卡宴4.8L构密。今天税筹欢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下双阿合,秦百公里加速为5.9秒潘革,而记者实地测试时嘘埃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凹。   跑得快自然有其道理连,秦具有“双模”动力驹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轿,在混合动力模式下皆,秦能爆发479Nm的扭矩甲曝魄,某种程度上可以与那些超跑抗衡侍斧。 二闪人成、秦油耗到底有多低芥?   根据国际标准测量核算署荤瑟,秦百公里油耗仅为1.6升表玲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式说募。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搂该聪,纯电动模式时江料彼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枯,整车自动或者手动切换至混合动力模式确讳。在所有模式中牧复,秦还能进行制动能量回收词侨,即电机向电池反充电协可,每百公里回收2.5-3度电郝狼,可以多行驶约15公里褐。 三戊、秦充电到底难不难陀卜?   一句话回答剧煤:有三口插座的家用电源就可以桶垮,就像充手机一样方便叫催氢。秦的电池容量为13KWH举,可通过220V电压弗怒,3口插座摔斡,4-5小时充满电撑拌问。秦随车附送一个智能充电包屏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖案。   四届并、既然用了大量驱动电池恭,到底安全不安全?可靠性如何兰维?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池路墟板、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑟强虐。单位能效比昆卿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舷笛耽。但是安全稳定性方面则恰恰相反隆抢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池不耿辈,是目前市面上最安全的驱动电池粕科,没有之一剁。   可靠性方面簿悉,据比亚迪测试怂瀑冯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑片,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修博辜,业界罕见玲。电池电芯甚至终身保修槐孩。 五愁、秦操控驾驶会不会很复杂诧川全?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浓,习惯之后甚至更加简单磨。新增纯电模式壹洌控驾驶粒嗣唱,更安静尾、更节能洁抹玛。   六挟、电池组电用完了如何行驶鲍靡?   据技术人员介绍沟瀑拱,秦本身不存在电用完的情况阑。电量不足时辖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偏写弹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偶垛。   此外郡烽,行驶过程中晨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量死囊,并储存到电池中套。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磁撵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沙扯衡,其次是QQ me估,PT漫步者之流沦楷,当然还不包括那些“只识其样香、不知其名”的人群筷蝗睡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象签,它也是双龙汽车最具标志性的车型汰稿。在迎来双龙新柯兰多之后玻,就在近日惠诡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桃钙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界次浆,但却让我们可以由心发出这样的感叹谷,爱腾终于正常了穷。   从推出2011款爱腾至今渺人稍,已经有近3年的时间鄙啸呛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象死凯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事履蔬,伴随着2014款爱腾的推出献,有关于这款车的一切龚填,也自然成为历史搁,被我们封存起来牵。全新的家族化风格设计泊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑰氏,与新柯兰多相似的样貌侥急步,让新爱腾不再具备专属性仁残词。没处前部细节的设计巾倡扭,都是那么平易近人势剿,平庸的再没有任何特点驾颓。可能人就是这样拇赎,老款爱腾在售时倪忍揣,人们总是说这款车有多难看绒,有多奇葩糠陀,但当它真的成为历史后管粳猩,我们又会感到缺少了什么驴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寒墟,但还不至于让它从中获得什么优势每,车尾部简单的几处变化领诬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豁辰。现在在大街上森,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了薪迟。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔼得,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哄奇肃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弹,把自己造的车不断的加长褪敝面,就算不加轴距也得把身子给拉长垂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杯、大型车上谢滔下,感觉有些资源浪费茅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车横,“L”的作用才更加实际拌椭摹。当拿到这辆YARiS L 致炫时钝痊,小惊喜了一下察把汝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硕糖叔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度断幢、大众polo伺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尸妇。目前这辆车共有两款动力赶铰水、6种配置车型在国内上市史,指导价格在6.98万-10.88万之间茨。由于新车型且上市时间不长冕,所以目前的优惠幅度不算很大檬,基本在3-5千元左右铜强。(个人观点纯吝:致炫谴绍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士局发,厂商指导价为8.7万-10.68万迸,搭载1.3L/1.5L发动机匣瑰,5速手动/4速自动变速箱慰访显。" "   曾几何时李颂杯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象起撂肖,但却没有获得国内消费者的认可棺恐佳。如今边贪考,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坊讲厦,其售价区间为15.48万-21.98万元侗鸽,相比老款车型有所降低毛灰边。另外维,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呻衅,并针对柴油发动机进行了重新调校缓。下面就让我们通过试驾体验泞蚕戊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寡彤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侈挥抒,并采用双龙全新的家族式设计恐绩翅,整体风格与现款柯兰多十分相似木闷叔。然而米赋极,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滦,其车内布局依旧与老款车型保持一致尸盎全,略显缺乏新意宦。   小结翁锌: 相比老款车型来说暗,新爱腾的外观变化令人欣喜苇绦鬼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沙沽前,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悍。不过撇馈释,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慕侨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浆另。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上思份,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雄。在海外市炒蘅酉肌,新逍客提供3款发动机架,配备6速手动或CVT变速箱缝参夯,在英国的起售价是17595英镑峨。与现款车相比骂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膝菇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疗微。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型空苯未,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忻。 ● 外观介绍勃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斡:宝马2系Active Tourer被呐篓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楞筒晦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掠笑茂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓉圃?车展上的展车给了我们答案柒蓟常。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盎,而在正进行的2014日内瓦车展上思,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啊。和两厢版一样哩脾,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋铮块化平台打造潞,造型新潮时尚扩暮,细节设计则突显旅行车的元素冈,保持一款旅行车应具备的实用性嚼蔡。据悉对,该车将于年内率先在欧洲市场上市段衡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澜崎啦,相信国内消费者很快也将与它见面抡疽什。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后任,全新标致308的旅行版如期而至吩忱。从整体变化来看废,它在保持旅行车实用性的同时诫,将重点放在外观辈防呈、内饰的调整以及配置的提升上潜恭凡,新潮的设计更是让人眼前一亮聚。在我看来螺,它的变化是非常积极的触。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墩妨,现在它要做的就是尽快进入国内签闺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章功判芬:   静态评测    ?   更多精彩内容枷丹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匈蛊眷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戮持借,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新起仁廉。早在上世纪五六十年代渭馈,Citro?nDS就用上了可变悬架吓浅儒、随动大灯旅午、转向助力撑去、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煤,加上极为飘逸的车身设计店,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垛棋囤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惜,2011年长安标致雪铁龙成立寿,到今天我们测试全新DS 5LS轮搅藉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锯骗,音译的中文品牌名念起来很接地气篇:长安谛艾仕藩赤坝,有股莫名的喜感票水何,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琴,是台正儿八经的三厢车亭矾。   ●外观苦黔:考虑国内需求馁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前内凑芥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舍侍,后者里里外外都显得格外前卫斧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酿坚圣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实令、更好接受一点碑。当然拭芥讳,前提是得保留住原有气质含戌违。   在这张全新的前脸上迟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玻,官方把它解释为“飞翼”菇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疗持,由于边缘不是那么锐利旁测纫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪架嗜氰,接受起来没那么难隙兴绩。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆、匀称疗搔,其实我个人甚至感觉比车头更好看寿媒桑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奋铝坏,厂家说这是做完市场调研后的选择护粕骨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西额,想想也不无道理毯单,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撼,与其后期车主们各自琢磨椒谢,不如原厂直接把这事办了飘捍腊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梅胁:下文简称新阳光宿卯,以便阅读)朝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晌唱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 断。现在它不光新潮顺,还进一步提升了性价比讥,为与定位相当的大众桑塔纳诗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备效豌。 外观讲梨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峰焊韭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米府垄痕,达到4456毫米库肺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颁勘。    此外颇慈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米先,由于在东风日产的产品体系中筋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)计改,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毖秀失,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坦克,我已经身处呼伦贝尔牙克石洁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拘。尽管天气有些寒冷乘下偏,但此刻我的心情是非常愉悦的痢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演手,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牡睫料,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钒,当然我也不例外坦侈峨。这次除了911之外舅,保时捷还带来了Cayman久、Boxster冠亥滴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型就卜峦,让大家分别体验RR(后置后驱)啦斡斡、MR(中置后驱)什每、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹈埃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彤仿舞,即使在这样的冰雪路面也不例外呻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作典委。在练习漂移之前趟,充分的驾驶培训是很有必要的暖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时京,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冕。   ●车辆失控该如何挽救獭?   当车辆发生转向不足时门,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崩宛淬,稳住方向并且慢慢回正清,切忌继续打方向惦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向榷,反而会加剧转向不足的发生对滇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔡华,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裤道勃。对于一般人来说咎须欠,应付转向不足要更加容易一些介,应付转向过度则需要更高的驾驶技术襄,而转向过度一旦被合理运用性,就能成为过弯利器溯磋陕,也就是我们平时所讲的“漂移”坚。   ●如何才能实现漂移弟病?   要想在弯道中实现漂移苯柬吠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移办。针对这次的车型以及冰雪路面剖舜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式商绣:   1署、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敬师端,我更愿意称之为惯性漂移过弯祭豆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近双瘁捶、甚至小于90°的急弯斧。 ? 『以上为PPT截图嫂剑蘑,分辨率有限效酞滥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渐瑟赌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亢翁,然后反打方向船镭狄,稳住油门漂移过弯镐脯赤。例如在通过上图中的右弯时纤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞘角熄,然后左打方向括得陛,紧接着再右打方向垃卉标,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剁闭首,别慌烈心,这正是我们希望看到的嗜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惠讨履。随着车尾横向滑动的产生箩肚毕,此时驾驶员应该迅速反打方向芬,让前轮时刻指向出弯的路线闷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吨,随后在出弯时适当收油并回正方向岔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灌睫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向金,方向盘转动角度都不宜过多坚副告,最好控制在90°以内跺。其次油门动作务必细腻辛岔圣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戚挠,给油则会加剧侧滑龋,收油则会减小侧滑角度陕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荤诧锰。   2柑滴粕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)你砰。   适合弧度比较大的高速弯道盼溪达。 ?   当车辆高速入弯时铆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头能默,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嵌凳旱。当车辆开始侧滑之后掳嫌排,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舷寺,继续维持横向滑动卑拼菇,同时反打方向控制出弯路线睫疽供,之后的动作与第一种方法一致廉。对于初次尝试的驾驶者来说挪窃,如果入弯速度不够快也没关系摆,你可以直接省去刹车这一步骤倒挝,在入弯时适当地轰一脚油门畏仑幌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑客擂壁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控染凳硷,并综合运用榔甜浮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兑挂透。例如在紧急帛攀馆、高速的连续S型弯道矫层,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廊彻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菲琼,从而划出一道完美的漂移路线场市烁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谎?AE86在高速S弯道超越RX7玛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岁。   当然巧税成,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后车患康,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讼蠕混,毕竟我们驾驶的是自动挡车型械使谓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沽疽佬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作平惨,驾驶员只需控制好刹车痛邵合、油门以及转向三者之间的平衡即可饰聚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缉。   然而即使是这样淖汕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纪来。冰雪路面凹凸不平梗茹收,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喊骆燃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拉,所以技术和心态都十分重要还弘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稍凛箍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臀尚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舌涤琳。在这期间趟内,沃尔沃创造了无数的第一恨,也赢得了不少的辉煌成绩辫,当众多车企迎头赶上之际裸按,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躲,并将其命名为Drive-E目旱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢且捂篙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迷羞档。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅平问,实现了靠背调节和腰部支撑锤却绞。 1967 推出首个后向式儿童座椅谅幕暮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凶咆,将有害废弃排放降低90%以上寸敝辜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衬渺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生很狄加,有效减少或避免低速追尾碰撞阀膛详。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术护,至此安全范围从车内延伸到车外贯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馆小:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坚淘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阶,从被动安全到主动安全搐,再到行人保护汗透,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可憾弟澄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缺霓伟,空气污染现已成为最热门的话题米底渐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事违够苏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阀痕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爸乖巢。   Drive-E是什么 们盯惰?   即E驱智能科技裴,代表Efficient Power(驱动更高效)手、Electrification(驱动电气化趋势)雌狠、Environment(驱动环保潮流)含镜滴,从字面来看很容易理解兄购谰,简单来说就是引擎高效化愁我,这样一来既可以保证动力性歇商托,同时还能达到更好的排放标准松伦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谈恼徐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胃皆。   沃尔沃还将这一技术投身于拇敫#块化的研发兼,只需变更增压器睦榘俺块与催化转化器拇矶校块等主要部件莱,便可催生出一款新的引擎产品哪冀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篱,大致可分为4类送丁戚,即汽油直喷引擎侗半、柴油高压共轨引擎扳粪,单增压引擎(T5)聪暗、双增压引擎(T6)崔。 以XC60为例 扒持,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虐霞猾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荆莎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汐梦羞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎店袒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滩廖农,在动力输出上也略有提升蹿随拌,其中的原因自然脱离不了小体积轮、轻量化等一系列技术的支持十醛。   此外变速箱方面也有了很大的改观究妊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%世表,挡位的排列也更加紧密脖,有效缩减了换挡时间缴停,从而具备了迅捷的响应能力龟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现难。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晃,耗能经济性方面得到了进一步保证时懂,它将改变城市路况中引擎启停的时机天屡篙,改善油门的响应十,空调系统转化为经济模式工作稠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高猩脓,而在65km/h以上松开油门黎疲,引擎还将会处于怠速状态存师。   本文导航第牌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茬碳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位请泵夺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”季驼。不过略菜纱,动力并不是我们今天的主要议题忌蓟。秦的下盘功夫方面表现如何快?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碍娜?这些都是我们今天要研究的内容棺史。综合起来亲税,我们最终目的就是想要弄清一件事频咀韶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剑宦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惮舱拦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外覆碑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菲。当然蓬,由于秦有着体积更大森估寇、更加复杂的动力系统锨姜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椽,但由于双叉臂需要更多的空间颗长拴,因此也是不现实的染。在材质方面炼倡蝎,秦同样表现中规中矩墙,并没有使用轻量化材料为车头减重褐琼,亮点并不多赊。由此可见系暴叉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化品年冠。   不过退腐惺,由于混合动力系统的特殊性倍绞,秦也必须做出自己的调整蓝绷呻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丰开。比如票,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面速壳蒲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上艾诚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碱。此外挝徒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哇遍,相比速锐在直径上增加了将近9mm喊,看起来很是显眼勺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒲谅,而在同等材料和工艺的情况下守,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度财伺喊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翱腺。   另外够洪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沟。与速锐的非全框式副车架不同鹃鲍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘲揪徘,由于加入了电动机和管理单元梨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弛落谴,因此这样的变化当然是加分的亥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羚嘉参,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脐逢拖、振动和声振粗糙度旗氮土,欲知详情请点击这里)心,是个值得肯定的进步库毯。此外狗稳,与速锐相同冈捍茨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莲计,强度更高翻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惺歇隙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遣,现款概郊⑼樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禾贩,不过福特已经为此做好了准备蒂,日前刚刚发布了新款讣克斯杏。它采用了全新的家族化外观千,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果品克皋,不过它真正的杀手锏瓶皖,还需打开车门才能发现圭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闹,进一步抢占细分市炒盗俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舰会,满足那些对于性能有一定追求的消费者霓诧,比如轿车中的S5酷、S6称拆讼、S7煎举、S8等等萄尉七。就在不久之前的2013年12月细,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潭催笛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墙李。 外观家搂豪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态放常,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唯碘怖,可以随时面对那些不识货的挑衅者姜浪茸。作为Q5的性能版车型枫鞋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斡炯速,颇为低调嚏倦阿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化握嚏。 车型图片 基本参数敬倪牵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徘俊祭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豁搂,特别是车身高度经过降低兢霸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洗纳,而轴距也有细微的变化对匈。   其实只要细心观察事课宠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缚柑竞,除了特有的徽标之外德铃,SQ5的镀铬条有别于传统车型爽矾,采用的是双横条样式玩蒜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽平撑琼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆范签。而配置方面裁瘟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备们蔑警。   尾部的变化主要集中在下半部分疯蛊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杆避。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计紊蟹焊,可根据行驶状态来改变排气开启程度材矢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派童试,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绵,前者就属于少数派菱。一个是只有追韩剧的人才懂冈吠甜,一个是全民百吃不厌扣穆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扯娟秋,其实上一代车型在国内早有销售痞扩,只不过跟福瑞迪太像了块,外观不出众髓,关键是动力平平税,所以最后并没有收获太多纲靛。全新速迈刚刚上市埠迪殿,售价17.98-22.68万元旅吝,很有幸能够在第一时间接触到这款车炭惠案,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了獭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攫染锋。通过简单的对比膊顷,不难发现豆翻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版户窖,名字叫做ForteKoup巷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骋,售价17.18-20.08万元版伸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裙幂,它承了起亚家族的虎啸式前脸千雹江,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评你,现在看来谈不上惊喜酷,只能说还比较精致倍。虽采用了大嘴的设计竿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撮荤,或许小女生会喜欢季玲。大灯全系都为卤素光源难棉赏,并带有日间行车灯咆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阑轨。   走到侧面还,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箱,但两门的设计为它增色不少青斯,在绝大多数人的固有印象中稳诧鼓,跑车就应该是两门侣败,并且应该是无框车窗靶窘,仅从这两点来看棵题缕,速迈确实都做到了敬,开在路上的确引来了不少的目光追随鲍辅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流端,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇,短小苹、精干仆炽棺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受麓动。除此之外脸席,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碱疙捂,而且排气管口径不忻 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强卯。轮胎为韩国本土品牌墩毖,规格为215/45 R17偏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘁。   当然柯蛔,如果你选择2.0L车型的话们骑擅,你所看到的黑色外壳后视镜舵迪、前后包围的碳纤维纹路饰板让扯、双边双出的排气管纠卵信、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咆。" "  讴歌这个品牌的,或许很多人不是太熟悉褪焊。作为本田旗下高端品牌会舍嫂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揣,而且在美国市辰巍,讴歌的品牌影响力是非常大的溉计。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力何位,大部分都是人们对这个品牌不了解潍吾铃,影响力上不去澄晦,导致在销量上确实不尽如人意穗窗灯。对于这次全新MDX的到来词途诺,个人持有赞许的态度琼推剑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俯澎,还是那句话申贬苫,品质上去了绊,接下来就是提升品牌影响力了呕骄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烹嫉,大灯的轮廓更加细长炉嗡恕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯那甘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闲笆,但内部结构和MDX并不完全相同劫。雾灯被一条仿LED的光带替代愧澳,进气中网的细节刻画更加运动科露。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笺谎睦,侧面造型给人的视觉感受非常低硼泊膛,这和前后大灯的位置有很大关系楞捷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顾单缆,注重舒适性盆讼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尝仇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杉尸,而压低的姿态却更加动感的烘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱计甲。尾灯造型相比较现款修长恐畴斗,优雅的感受也来自于细节的 设计蜡吝,但貌似通过我的观察少染僳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醇,让尾部显得非常简洁篮绿。   本文导航恢:" "  2014年2月20日癌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抡。2014年型奥迪A5的最大特点是脓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甩菱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国旦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大噬仆慧,共有19款车型挖褥,售价在49.98万至85.8万曙吐首,具体价格如下揪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壬妻沉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亥付膏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桓。配置方面躺,也与现款车型相同雀蜗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机天温抱。   内饰方面馆,2014款车型也与老款车型大同小异寝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擞缓摹,同时门内饰监号慕、座椅中央扶手迹讳读、都采用了纳帕真皮面料仟鲤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愁。而2.0排量以上的发动机则保持不变粹梯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埂肆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挛。   变化一仿搽牵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溃冉蹄,在原有的缸内直喷技术的基础之上漠,加入了较为传统的歧管喷射习俊送,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纹必,通过二者各自的优势公拟窖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宠懊。事实上付肚低,混合喷射也不是什么新的技术蚕匈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驰邢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煤炭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纺仓快,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲤胺。   变化二赂凌凡:排气歧管集成至汽缸盖内悉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讥毖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力任,从而减低涡轮的负荷道端,提高涡轮寿命巍沽外。同时铣迫,因为在进入涡轮之前进行冷却插,相当于提高了涡轮的进气温度限制艘面蕊,可以允许发动机有更高的排气温度钵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巴损。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哭,同时结构也更为复杂蛋扭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悼夺芳。对此拢券邢,缸盖内的冷却系统也进行了改进墨恫席,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桅泉。   另外锤陷蒲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咳识,还有着两项小改动呻羞遁。使用旋转阀木ヌ辏块替代了传统的节温器鹊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醒搐踢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制试。   根据官方消息惠超,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汾吵干。笔者也希望在应用新的技术的同时陌思,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膛拟都。 责任编辑腥:王晨熙" "  A00级(微型车)泻读,在人们印象中这类车以实用性性恫、代步功能为主恋肪,低廉的价格促使配置也不会太高敦钠阿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候貉,一款车的推出打破了这一概念磺搬始,它就是全新奔奔莫歪酗,来自长安汽车尼喜垂。   感官是人们的第一直觉反应魂涸,所以外形设计的重要性不言而喻痕解忿,为了使人们印象深刻篙阑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枢呐,道理很简单版蹄良,日本是微型车最发达的市场仓蛋袱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展就结呈,在2013年广州车展上惜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吠,除了时尚的外形设计以外背剑,在细节做工上也有着不俗的表现攘瓢烂。前脸的设计整体性很高十唬贬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惮两率,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琳风蚂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奢瞳,不过这一点在外观上并不明显掇刺,这源于贯穿车身的硬朗腰线副,有效将视觉性降低肆媚静,同时搭配造型独特的双色轮毂色库,让这款小车看上去时尚动感队酣仟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绩剂,如果仔细比对吭佬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舱完眯。除了引人注目的设计以外秀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糖脑光,具有加热功能的外后视镜窝耸、15英寸的抛光双色轮毂董警、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置是抹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舷颁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d千。不过窟卞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版编,从内到外刮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉射簿涤,可以说是一次完美的蜕变农词。那么这款新车究变在了哪里怂酸颧?它究竟新在哪霞惶嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盲嵌阂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壤斯衔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘁,轴距则与老款车型保持一致艘如。在尺寸变化不大的前提下梦仇挖,改变外观瓷、动力瓶、内饰奔迫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关家案,2月19日这台新车也正式来到我们面前侈上,并接受大家的考验起。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篡圃,但这8条是我个人认为变化比较大的琴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点句。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候底登,我就有了一种预感兼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抽痰并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案天泻痊。全新X5给我最深的印象除了家族化外澳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫡累响。首先响刷,先说说全新X5的外观看,“大尺寸双肾进气格栅”履、“开眼角式前大灯”矢敛痢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劳捂悍。    现款宝马3系推出的时候啦爬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉非娄,现如今随着全新X5的上市跨藤光,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舌勾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分囱,据悉宫拉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擂阑。值得一提的是呈肆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼓,给人一种炯炯有神的感觉苍佳孰。    由于新老款车型的轴距保持相同相城淋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墓惫,反而侧面的腰线给人一种力量感巫,这也使得新车看上去年轻了不少推废。细节方面廊位,新车在前翼子板上增加了进气口芳隋阀,突出了宝马品牌独有的运动基因尖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格螺烷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灭显,提升了夜晚的识别度嘶希。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兄苏媒,降低了风阻系数掣涕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性链颓童。" "  版权声明辨丛:本文版权为网易汽车所有琳,转载请注明出处炕凤。   在2003年侣,奇瑞QQ的下线让这款时尚誊、便宜尸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活施鸿,之后短短的几年间病具爸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谢联,然而到了2006年长安奔奔的推出呛钳汝,打破了QQ一枝独大的局面剧。一转眼黔懂,已经过去了10年的时间冉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厕枚婆,在这个追求个性辩角围、讲究品质的时代搞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胃萄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则税,而长安似乎也意识到了这一点埔搜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谈许?   从厂家方面获悉梗辅,老款的奔奔(love)已经停产末磕,而奔奔mini则将会继续生产销售善墒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系曙,前者主打精品中高端微车市潮咂汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战啤膏。从定位上来看贬莫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镣,虽然沿用了奔奔的名字穗,但整车的设计售矗婆、配置以及售价都会高于老款车型娥暴。   新奔奔客户群体是谁悉款?   在很多年前檬猾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结红芳,到底是买奔奔还是买QQ份,在那个时候邢,很少有人会关心这款车设计的如何喂轻杆、驾驶感受如何梦氨凌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痊表,省油问呢手、皮实段瘫视、能遮风挡雨就行日。   现如今挡唯沟,80后破、90后已经成为购车主力椽显孪,这些从小听着walkman舜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佰话、用户体验以及品质都有着更高的追求陶,因此在座驾的选择上同样不会妥协傅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夯,新奔奔就是冲着他们来的冷。   新奔奔主要的竞争车型是澳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灌嘘申,但从目前得到的消息来看际己勃,5-6万元将是其大概的价格区间狡翱咀。这个价位中既有一些合资的微型车韧颂噶,也有自主品牌的紧凑型车觅池趟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戊,比如两厢赛欧骸厩、奥拓看、玛驰以及低配雨燕等等车型围刻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赐握闲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佩扭桅,产生竞争的几率比较小到。   外观呸:惊艳涉、和谐年冠宪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型判才,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙:高离地间隙沁轮岁、车顶行李架收、双色车身等等埂。没错俄,无论是跨界谴琴屁、越界还是交叉车型写,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庇察。不过世间万物隧科,徒有其表终究很肤浅诚,我个人认为考码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竟。所以嫉喀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾检嗅姑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸽口妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顿罐,它集沃尔沃所有看家本领于一身席,可谓全副武装末供认。为了让媒体更好的体验这台车熊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忿碎。没有固定线路篡,没有领队车辆卧场补,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劳,它会和每一位汽车媒体人独处12天膜砍。而在这12天里讲,我已经和它奔袭了4100公里井,横跨了三个省份旧惟课,体验了柏油赛道寞蓝帽、软土拉力歇视、冰雪漂移季荚、高速狂奔潜冻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晦,当然牟蠢么,最终的结果是剧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握诽滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甘,正所谓日久见人心孝,交友如此判,试车亦是如此目饯接。回到正题珐啪,和往常一样建概私,对它的了解还是先从外观开始晶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沛,相煎何太急”这句绝句巨径,而在雷诺—日产集团旗下酗,有两款车正在上演着这一幕墒搁反。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欢笆巷,还有这出色的越野性能欧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漠谎茸,买谁更划算唉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位介轨,作为英菲尼迪的顶级SUV池,QX80的售价高达152.8万釜沙齐,但经销商处可以优惠16.2万搂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尚股,虽说16.8万也不是个小数目晤。但对于消费者来说剖,一个日产贝秘辰,一个英菲尼迪拉昧担,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拘刺反。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鼻狠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV访,它的身材绝对够大蚂。从上图的数据来看上丧冒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郊,尤其是将近5.3米的车身长度泥瞎幸,会让您感觉驾驭它有点困难耍绿忌。另一方面届迸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型块,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卑鸽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澜徊捶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忍宋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足北靛纤,同时也显得异常凶猛池。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大建习泞,整体造型圆润棘蒲都,没有多余的线条作为修饰凄戚谭,但是反而会让人感到车身很厚实窖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屉歌芒。同时注意它车窗的设计让长,与众不同的创意来自于涂黑的A柱届纹拉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的通,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伸颠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甜罢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刮,也没有了那种霸气贫饺,转而给人的感觉是设计很前卫辅响。车尾的饱满程度与车头相呼应着合署纹,丢去了上一代的直棱直角钢,饱满的线条凸显着丰满的层次感际珊惭。   日产途乐县:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淖,虽然脱胎于英菲尼迪车型寸,但途乐依然拥有自己的外观特征尘疮石。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性失踩宦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹盗兑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哦超,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灰探教,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底告岭钨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气括,成为了车头亮点之一朗卿菇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涝离,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颗匪巍,这项配置自然是少不了的陇努。我们可以找到4个摄像头隘绷烹,它们分别位于车辆头部汕蛊棋、左右外后视镜下方和车辆尾部芬列。以便在停车过程中澜咸拧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尽翠,让您更加自信轻松的把握泊车空间入小。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亭,大大降低了停车时的事故发生宝泊。   途乐   通过对比发现成汉阔,两车在外观上的配置基本相同清佃逢,差别仅在日间行车灯上波,不过随着QX80年款的推出瓮谎,日间行车灯的加入应该不是件难事伞疙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锭,在相差仅有10几万的时候逼盖旗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店东扁拱。    责任编辑令填憾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天动矛祥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劲,除了奔驰G普情、丰田陆巡系列泌、牧马人等当史,双龙雷斯特也是其中一员扣,而且雷斯特还是柴油车洛恍冯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谓矾孪,以目前的接触来看被稠揪,双龙雷斯特W表现不错扰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前收拱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作台杠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胖九,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惫场钠。当然龟,在随后漫长的几年过后炬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撩纫悉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO母,该车型最大的特点就是其尾部造型秘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捶甭,宝马方面肯定不会承认猩暗,但从年份来讲常脐掀,明眼人一看便知拧掏慑。   外观赏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手故视阶,该工作室的创办人正是乔治亚罗贺据,不过大师的设计未必符合所有人的审美睹肆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异降浦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鬼块,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势故,但为了照顾空气动力学与线条流畅塑济逢,雷斯特的车头是圆的奢,所以在当时看来有点“离经叛道”戚汕廷。   而到了现款的雷斯特W汾闻柯,这个“小问题”被修正了降箱刷,一体化的设计已经是大势所趋部仇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烯甘逼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溃碧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感默,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遍鸡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拖尽版。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相米。通过车展上的展示灸卜,小编已对这款纯电动车型有所了解斑梧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谩,时至今日部啪茧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箔。据悉童赤想,之诺将在今年的2月份开始接受预订踏,上市后将以租赁的方式面向消费者建白腻,具体的细则目前还没有公布体库,上市后会有着怎样的表现尽,我们会同大家一同关注滩勃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琳寞,简单了解了一下之诺这个名称的由来违敖趁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飞聪型。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骸渐奇,毕竟是基于宝马X1平台打造弧本,因此在多个方面相似度高也并不为过菲肮如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现归,其具体的表现如何肝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滤馆。 责任编辑活:沈楠" "  版权声明胶:本文版权为网易汽车所有芜技,转载请注明出处呈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涕美潦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列空扣豢。它们的可见程度畅迹躲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哎味。可见度甚高的两个文字的组合阂谭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兜富苔。因此疗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车楼鹃橙。哦盗膏,对了凹缚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思齐幻。意大利人的自信青汗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镐瘸舶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祈讥?咱先从减开始说起函粒。 Q扳:致悦只是切掉屁股的菲翔么辣挝晾?   A孝:非也怪绿挨,前脸亦有修改腊吼,整体风格统一浆,协调度很高嚼棚呜。   我相信Roberto Giolito先生眠豢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畦蹋攀,在设计Ottimo的时候泥嘿荡,一定会更加从容湃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棉骗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雀。在他的心中叭,应该有着太多关于年轻航浩、活力的理解贾玖,而这恰是Ottimo的设计要点蚀裤连。 外观总结   赞壬熊:个性鲜明弘洽、标配LED示宽灯畅炬茅、轮胎用料厚道   弹屎菇锑:低配删减雾灯   " "  版权声明驹困:本文版权为网易汽车所有双桐,转载请注明出处躺霜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缚躬,虽然距离现在已经有两年的时间撵皮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渭烈。而今天髓渴剔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怂妊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例济,并且还是一台后驱车捍。没错歪攀,它就是华晨宝马3系碍十膏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烹,其配备了2.0T发动机型氛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挥坏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诧坞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱双,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饺糖垒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笆高轻。不过在今天的冰雪试驾过程中纶嵌簇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虐丝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现括,必须先打好理论知识的基础蓝洁艘。于是在摸车之前卵挨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锋从。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撬踏。 ● 项目一   热身结束了收,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徐吵。第一项内容便是加速和刹车衔拨,是不是觉得很简单敞诚?其实里边的门道儿多了去了典态。   在项目一结束后栋淋茬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乾。一开始大家相差悬殊茫赌窗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湾。接下来的项目二会比较刺激一些琳捎昆,经常会出现手忙脚乱的情况慈桐魔,但只要理清思路按部就班的做廊烙,想要完成整套动作并不是很难颊考鸡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛇骂顶:本文版权为网易汽车所有混醛,转载请注明出处烷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硕,不过始终都仅有手动挡车型趟埠,虽然目前销量也很出色杭幸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户首芒。好在这一短板即将成为历史同实毁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懈轰徽,新车将于26日正式上市敖泞创,我们也于第一时间进行了试驾体验玩疙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粕敲城:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浑蛇,在外观方面也有变化伶。新车根据高低配车型提供两种外观方案姑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邓,而高配车型则对中网沥、保险杠造型乾比、轮圈和后反光板都进行了重新设计斧贬。值得一提的是寡我,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镀暮勃。   新样式的轮圈非常动感棵勒,在同级车型中实属罕见舱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垛姥,轴距依旧为2725mm秒拱苯。车尾的变化相比车头要小一些食,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诞,不仅可以提升安全性箱岁,同时视觉效果也更加出色宿立幸。 有态度【试驾评测】送娃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么握?   扫一扫叮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甜次,一汽大众全新高尔夫正式上市酞替袜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脚,其中1.6L拥有三个车款睹,1.4TSI拥有四个车款吻贬,官方指导价为12.19万元—18.29万元湾偏。具体售价请见下表邵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力完,但是却拥有三种功率版本棱贯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斤,因此在动力系统方面拌茨邓,消费者有三种选择纽。    我们从上面的数据可以看到瓜呻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伙腑,1.4T低功率版是主流之蚜选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苏碗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窝薯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淑庙,但是它的售价高达18.29万元酒,相对比较贵挛。    全新高尔夫提供九种车身色彩岭耻,分别是塔希提金德、唐古拉白菜械、珊瑚蓝氛蚂凛、魅力紫怒扑、玛雅红痘艘幕、季风灰甭疯患、水晶银以及深黑和极地白亭。 ①丧鞍谓:16寸Cosmic款轮毂 ②畏:16寸Cubix款轮毂 ③飞跋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浆醛安,其中15英寸的一款鲜婆稗,16英寸的两款脓澜叛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型般,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卤新。    全新高尔夫提供标准座椅剁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薯,舒适版车型则都配备舒适座椅纯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稼。    在材质方面繁捷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料很瞳度,分别是上图所示的DianDian黑色织物韩、Zoom/Merlin黑色织物敢捐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淀倦慧,分别是Vienna黑色真皮陕捞啃、Vienna米色真皮抄、Alcantara黑色翻毛皮楞烘、Alcantara棕色翻毛皮巷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顷,有两种风格可严病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洁,同样有两种颜色可蚜佣尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绷倘硼,有黑色和米色两种可驯瘟帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巷羡。    在车内外装饰件方面涤冬,不同配置的车款也有不同的安排拉。像侧窗下沿镀铬装饰条省、双排气管踞丧、镀铬装饰双排气管储瘟、动感鲨鱼鳍天线朽碑将、真皮换档手柄媒仍拜、科技质感装饰条戳、金属风格装饰条芥病、碳纤维风格装饰条等等慌插锨,针对不同的车款都有不同的配备吹测,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颓黔达。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吉礁呈,配备有MKB多次碰撞预防系统损刑局、ESP车身稳定系统柒塑、ASR驱动防滑系统唐缎晴、XDS电子差速锁醚集、前排侧面安全气囊舷卫、后部4探头倒车雷达未、前部行人保护系统度、自动静态转弯补光功能等等四碉撑,但是在舒适性以及功能性方面敌坝,并不是很丰富惰暇急,但是也可以满足基本使用熬矗。   1.6L自然吸气车款如何芽炼础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉А,它拥有手动时尚窜潘省、自动时尚以及自动舒适三个车款绷马,手动时尚与自动时尚的配置一样愤谱巫,在价格上二者存在1.2万元的差价角级,主要是变速箱配备的差异酵场。所以在配置对比环节彪欠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勃忱镶,差价为1.1万元兼阂。    在配置对比的环节我们可以看到情联兼,时尚型与舒适型之间的配置差别蹲,大多数都体现在外观内饰的装饰件埃课,以及车内一些常规功能方面车阜歧,主要是顶棚储物盒佬、后排中央扶手痘迫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半超顶,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹊概、后排出风口褐牵妻、蓝牙电话纷很、定速巡航灸、驾驶席座椅腰托拉、TPMS胎压监测系统这几项上宠,不过在这几项配置中赴汗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置集膘秒,尤其是全景天窗订规剃。    从价格上看尼,二者的差价为1.1万元火仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啪力滑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痕幂使,所以我们在这个推荐环节习辈,更多的倾向于低配车款笑档。 责任编辑皋宝坝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楔杰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挞酪。它采用了全新的DS家族式设计风格腐钢儒,延续了一贯的法式浪漫风格粳修隘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屎灿。新车基于DS5平台打造揭媳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藕。预计在3月左右上市寿瀑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舱涩,让我们一起来看它的表现如何喷撤讣。 外观逞米默:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅才绒,却多了一些时尚及科技感碳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宿饭挂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懊蜂供。镀铬装饰拿捏的也比较好懊另聊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舶土稠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宽臼。也表示着DS的品牌走向独立堡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型男虐,有着都还算不错的账面数据谁抠,车身长度为4702mm幻鹅吭,宽度1840mm撬逝,高度1515mm.轴距为2715mm累。上市后会把目标锁定在奥迪A3骚。 车型图片 基本参数哨摊纳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脆懊,除了前车6颗驻车雷达之外仁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能良姬癌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯达。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铃喝,从视觉上拉伸了车辆长度膳,尾部设计了一个小小的尾翼凉,尾灯下侧字样表明了其国产身份睡拿枷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疆趴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括,真正的排气隐藏在了下面懒梨峨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型能倾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芥惫:高离地间隙姜曹些、车顶行李架须溜筹、双色车身等等柯堕胆。没错驹,无论是跨界玫潍惦、越界还是交叉车型庞磊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恐宫杜。不过世间万物尖,徒有其表终究很肤浅对,我个人认为虾释,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胜稍请。所以礁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袖毖堂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窘端壕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苫庐糙,它集沃尔沃所有看家本领于一身富,可谓全副武装碴缝脖。为了让媒体更好的体验这台车蜜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖席。没有固定线路焦,没有领队车辆屠衡姐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天溉。而在这12天里圃,我已经和它奔袭了4100公里补芒,横跨了三个省份柬脐惟,体验了柏油赛道慈莎捶、软土拉力舒佩、冰雪漂移胳颗、高速狂奔匙孰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肮埠,当然且喝署,最终的结果是及痰哭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燎币纫,正所谓日久见人心裸问坊,交友如此墒肝,试车亦是如此呈痛。回到正题门隶,和往常一样畏,对它的了解还是先从外观开始番期颠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化婪虏实、多样化是一种趋势刑缎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况儡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠登错。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痛讽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筏臼绅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型局捻,上市至今保持着约5千台的月均销量界梁胶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型殴搽戈。 外观/内饰对比礁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来常侈尘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舵堤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皑旁缺,毕竟师出同门哗居宝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褥,远看很容易被误会成排气管法纱倾,但事实上真正的排气管被隐藏起来舅剐毫,整体尾部设计显得层次更为分明途春。低配车型配备有倒车雷达票签邢,高配车型还配备有倒车可视抹拿峨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舌,修长的车身与宽厚的D柱雷纬,加之出色的后排与储物空间社酣兴,俨然就是一副旅行车的范儿武篱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尝督,它完全可以称之为旅行版朗逸竟。    车身的线条连贯自然簿咸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垄绵骄,调整了尾灯的白色灯带位置馈捐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晚日。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陈筹,内饰板件的用料以软质材质为主输憾卞,接缝及做工也较为精致词,与同级车型不相伯仲登。从实拍的车型判断臂雾,自动空调沪秋搭、ESP系统疽、电动座椅陌幕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坎,至于具体配置还有待官方公布坊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铂攘,同样是大众家族的传统布局睹侯,整体的感受都很不错乓辛车,方向盘艘、中控台的每个设计很都容易上手鞋峨,从材质上来说膳此踢,朗行是塑料感有些明显的妨庞,好在其工艺上还是有保证的抵,并不会有很廉价的感觉密摹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钦赤,销量在整个家族中表现最为可观瓤。近期揩邢饺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庆兴羌,新车主要变化集中在外观脑敖铣,同时针对颜色琉、配置进行了调整控奉,以保证其市场竞争力取。在豪华紧凑级细分市场中强葱通,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拢,通过下文的对比分析兰百阂,希望对有此购车意向的网友们一点参考甩谜。   备注罐: 为更直观的进行两车的对比分析千脾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涤虱、CT200h F-SPORT)搽恳哆,市场优惠参考自深圳市场荤泡度。 车型图片 所属品牌填瞄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沉叔,内饰做工精细    车身尺寸方面独定,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踞,其他参数均小于奔驰A260拘厢痊。从外观和内饰设计风格上看揩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹿鞋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苔把,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伐限瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屡播老,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拿吧,全车充斥着力量与美的线条狼酗每。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焕,硕大的单条幅进气格栅颊短孝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冈块。    相比极富视觉冲力的前脸造型肪加,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些希吃,但并没有脱离运动化疽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爆禄欣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疼缸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素读,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斑激,同时下侧雾灯造型也有改变眠,车尾部也进行了一定的改动轮,整体感觉更加运动伟亩氓。另外临躺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”燃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沸寄,形成强烈的双色反差洗轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件虱,涵盖了运动调校悬挂概钝、运动包围撩灰挺、运动阻尼减震器嗣、熏黑运动轮毂瓶壳靠、运动车门脚踏板耸圭、运动型铝制加速踏板潜垂卞、制动踏板惧廓、脚歇板等酮。    三幅式平底真皮方向盘笑、红色元素点缀的空调出风口安粹、铝合金踏板辉池、仿碳纤维装饰条等等弛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掀砰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勺,将方向盘柬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上额侍捆,增加了便利性寄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动性佳肝,分散了注意力挥汐浑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曹窍疲,是多数第一次购车家庭的首选要求拈秽歼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贸屉萄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型糙薪,会有怎么样的变化计笛夕,一起了解一下输钨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的些关宛,镀铬进气格栅增加了些许立体感税硕,更加显眼的X造型前脸想窗,迎合年轻消费者的审美期。大灯的改动有些另类哭,在我看来接受起来还是需要时间的撅鞠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曹丢,新款在车身尺寸上有所调整七,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蝎,轴距保持2600毫米不变圃,相比现款仅车身尺寸有所增加拷。   车尾的变化不大剩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逻侨,以及牌照上方增加镀铬饰条颧,尾灯造型无变化瞥。实拍车型为高配版本怠铅琶,但仅配备了三点式后倒车雷达唐酒臂。   新款的15英寸轮圈造型不错显篡,轮胎选用优科豪马纳,规格为185/60 R15闷供,备胎没有缺失俊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣秽雌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翅姑踌,在年轻人中更是屡见不鲜褪隆。在学校要有个性懂谩,在单位要有个性驹肉鲸,穿着打扮要有个性箍,兴趣爱好要有个性另赐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赂?如果你有这方面的兴趣凳,那么杰德将会是你不错的选择芜。可谓自成一派的它淀私,凭借着并不起眼的车身尺寸抄娠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眯凶貌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恃惫?还是旅行车僳?或者是MPV露径耿?但这都不是事儿备奈竿,只要适合自己就OK帮诬肝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煎芳,喜欢接受新鲜事物的他们猛,正好与杰德不谋而合驳衡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恒呵,此外泪蜜猛,六座的乘坐空间坦,也足以胜任日常的使用需求卡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扒?自2013年9月6日上市以后垮韭惫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饰犯,力压大众途安和马自达5等竞争对手把膳,它用事实结束了我们的疑问目寒。除了这些杯,杰德还会带给我们什么样的全新体验钠回激,让我们继续往下看街。   " "  若是经常关注汽车之家的话乓华,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袱澎环,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窘。虽然我们这里并不提GTR概塑骂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甘窘通,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖叮克斯ST飘哇,令人刮目相看迹彭。与此同时令彭,在秦身上猜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料分惩稳、做工以及舒适性表现上的明显进步媚。 外观造型纹穆镁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怂现桂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涟茄,近年来推出的新车型如速锐萄盟唬、思锐以及大家眼前的这台秦圈堆,都可谓一个比一个漂亮凸蕉妈。就以秦来说烂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网林,很是亮眼媳氮轨,同时也营造了较高的前脸识别度昆彻。   车身尺寸方面疾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妹乾媚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酗局鲍,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕾腹沏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孩柿县,其整体感觉与速锐大同小异免厦勺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搔乓曝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葡傲。无论白天还是夜晚丹巩艘,该车的车尾识别度都非常高氖勒辞。而且内部的光源屉赁,除了转向灯为普通卤素灯泡外徊,示宽灯链喀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梧痢没。   充电霉淌、电桩安装及质保/售后介绍理锑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尘缴慰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电量朝,据官方资料介绍估,充满一次电大约需要5个小时左右玩滑脖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫉。   同时白梨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靛焊佛,虽然价格并不贵讣雌,大约在6000多元脐,但对申请人有一定的条件限制捣封搽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腺哥寞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贯。当上述条件都满足之后颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陀,如果一切顺利览,最快1个月内就能安装到位并通电使用麻杀讨。不过目前蛇丹,秦还不能实现快速充电财,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殴临,只是目前还没有这样的配套充电设备建绕。   针对秦的特殊性丘巫酗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务既撤澳。其中斗巧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忙惧逛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗽峦讣、绝缘手套和护目镜等设备牛廉刑,并规定在检修车辆时必须两人在场俗显伦。以防车辆万一发生漏电细胖,威胁到维修人员的生命安全踢。   与此同时餐码,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里献芯恋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组史下话。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同察贡赊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妥,整车质保为6年或十五万公里犁径,电池组为10年或二十五万公里)墟舞。总之伦,从专设的维修工位腑镐酵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翰恰唯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倒脚,而对消费者的购买更是一种信心的保证捌渭搅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前先兔,中国汽车市场刚开始发展橡骄,市面上可供选择的车型可谓寥寥管创胚,在那样一个年代风请,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垄持,并且在之后的相当长一段时间辅浆,人们心中仍对它们有深刻的印象储瘦港。时至今日秆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袖胶,在数年激烈的竞争中缎绍襄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幂。这回岛酶么,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熊,我们也借这次机会为大家做个全面对比靡淳却,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牡秤颁:外观内饰(包括设计和做工)渺纤、配置骚迹下、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丘舞卑、储物淌涎、油耗忱舱号、驾乘感受氖、加速性能沸、刹车性能解挠判。同时膜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别档、同价位车型的什么水平廷拧勿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俱票娃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元修,目前约有6000元左右的优惠憋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琉,在优惠方面差别比较大橙叭吝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媚侵,根据论坛中近期的提车价格竟,9000元的优惠还是有的琳插集。目前提贰,两车的售价依旧属于同一梯级娃鹤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疏伙,只是配备了卤素大灯及雾灯痘,透镜挪戎沏、日间行车灯这些都没有叭短亢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烤筐汇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冯福,因此我认为两车的配置可以理解秀受,符合同级水准话。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椽崩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馈,两车的各项参数也处于伯仲之间搅,差别在6cm之内胺。在车内空间上染穿,两车的表现也很接近课斡,我先剧透下吧袍令,结果可能跟你们想象得不太一样晶性嚷。   相信看到这里歪,大家最担心的就是如果车辆没电搭,后备厢是否还能打开的问题捷蝗山。捷达看来是妥妥的没问题衫寒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咀摄,它的后排座椅靠背可以放倒氖,之后即可顺利从后备厢取物克,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阑弊篡。   在倒车辅助上沟,捷达配备三点探头媚倒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碳乱袄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眉幕翰。这里多说一句提凶围,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达偿力掀,让人觉得很不大气舱但汀,并且低于同级别的水平莫角坎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乓句,舒适型也可选装倒车影像贝,比捷达厚道一些剖孺融。从普及性上看享,能够达到同级别的平均水平评念,从功能性上看揭奸,拥有倒车影像的它则高过平均线了菊,给好评舱臼。   两车都是15英寸的轮圈狡,造型上也是各有风味蜜,轮胎宽度也同为185mm眉茄抠。从售价上看磺渴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棺嚎蹭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剔驶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夹颓,让我们在后面的制动测试上见分晓骆陈党。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显深,借着中期改款的机会邪凌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陕拨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注东。应该恭喜它捞,至少在我眼里秦妙酬,它确实达到了自己的目标熄。过往凭借动感的外形街、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它山适乒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梦梦。   只可惜蟹独鞭,刚上市不久的2014款起亚K5吹峦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酬天痉,而且它们的价格都处于K5车系的高位窃,受众群体并不大么技。前段时间伯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怒式,并撰写了《起亚K5购车手册》架读。文中静蹿斡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型同行,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靠铜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钳柔捻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狸内挨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闺厕。自从起亚鸥双啡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孰坎舞,互用研发产品的例子不胜枚举圭剩荆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匈览。该发动机的最大功率为245马力猴、最大扭矩达到350N·m潘敦,账面数据处于同级别的上流水平另停,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楷溶爸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墟铂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掸。   在涡轮增压晴、缸内直喷等技术的加持下锚丘课,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疥鬼,并且一直持续到4000rpm限力。得益于涡轮介入较早捅浩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间太,而且它的油门也调校得比较灵敏吧。在实际驾驶的时候骚赎,可以感受到它的起步轻快自如达泪绥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亥亮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菇沦,但差距并不像数据相差那么大吵。在整个低转速区间归,它的动力输出不算直接贾,缺乏一点活力下,给人一种有劲儿使不出来的感觉笆嚏。   于是极纠,我把油门再踩下去一点划官粳,动力突然来得很快轨侧驶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梦擞玛,毫不费力惹乒沸,而且可以感受到车速达到120km/h时椒,发动机还有充足的动力储备办。它的中段加速能力让人满意弛洛,虽然依旧缺乏一点活力是车号,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姐聚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淀。   还是差点意思泉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感上袭醇。于是踏娜妇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旗,6速手自一体变速箱切换到手动模式廓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稼汰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醒虏。它的油门响应足够快边,发动机的动力输出得到更好的释放炔厂背,方向盘的反馈也更加扎实颗龟。除了SPORT运动模式外局轮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冈,运动特性从SPORT鼓洁、标准到ECO逐渐减弱鲁详,驾驶风格也逐渐趋向安逸泡伙陵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契供磺惯,平顺性极高少,而且动力的衔接也让人满意菊。若以80km/h的速度巡航得溯估,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霜蒂摄,对于燃油经济性的控制也让人满意妊。同样值得表扬的是降挡速度磋恕,在中段需要加速的时候深踩油门陋教岛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乳剖,而且换挡冲击也比较芯恪,不会让坐在车内的乘客感到不安潜雌。   前麦弗逊铰、后多连杆的独立悬架底盘结构猩汇,在调校方面仍然有很大的提升空间萎趁疗。它的弹簧足够硬喊,但是减振器的阻尼不够大办必,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冕,会有细微的震动传到车内肃,以稍微快一点的速度过弯粹,车辆的侧倾会比较明显党什间,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痊外玫,舒适性让人满意查肃诞,但如果需要激烈的驾驶的话脆蔽,后期对悬架的改装很有必要丢胁。   它的刹车盘相应加大了尺寸详悲伶,刹车的力度足够怪驼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阀恒。具体表现是挤湿黎,刹车踏板的前一小段是虚位狸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暴,制动力度会突然加大堑锈,需要一点适应的时间溃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辜蚂校,发动机的声音评尚借、振动都非常小浆炕凌。然而寡膳间,在速度上来以后廖,噪音的上涨速度也很快咎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迹宏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搽。   我得承认哭石啦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袒岗佛,但在起步和中低速行驶的时候删,动力参数上的优势并没有完全体现出来岔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墓豌乓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”靡洼。当然息洗媚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睦拷墟。另外迟,值得一提的地方是到覆,在动力提升的同时戈,它还加入了行驶模式控制系统馈记,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掏忙湃,它的动态性能相对有一定的提升吞沽品,开起来也更有活力和乐趣不漓汕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了攀浓盒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芳粳庞,只有手动版车型销售当挝,导致产品线还不够丰富澎空席。而就在去年11月硅惶,海马M3终于推出了CVT版车型眉锣弹,7万-9万元之间的售价讥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔡磋且。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30上轰郝、逸动哎挛够、宝骏630以及启辰D50等车型光顾,竞争还是比较激烈的劝壬。作为一个后来者肺室,海马M3是否有足够的实力立足身横?下面我们就一起来看一看得帅。   动力寸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炔铺率,其最大功率为82Kw行昏刨,峰值扭矩是147Nm须卜际。从账面参数来看惺,可谓非常出色狡叹,一点不比合资产品的数据差糙磁。对于一辆紧凑级轿车来说呐颧午,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廖。    开起来的表现篙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苗播,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狙鹃叮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中够检揩,如果想要充满信心的快速超车吞暇汝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弯。    我知道会有人问惨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗木?说实话挝垮茸,我觉得大家都没什么区别虽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着函市,也是低扭不够强达钳,需要靠高转速来增强加速能力骄吕婚。    可以肯定的说鲸谋舒,除非是加上个涡轮增压器赋磺。否则的话孩,这个级别同排量产品之间的动力表现间拐盲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同校。我个人觉得蔡弗,这只是消费者们需要认真衡量的一点垃,而非全部道粳跑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烫封,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垦抄令,动力传递平顺连续的特性体芜鞠,有效的提升了整车的行驶品质感搅编毕。顺便说一句祟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忱,这也是比手挡车多花点钱的好处笆。    深踩油门时础,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耽腺集,来保证动力响应足够顺畅溃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内料。此外夺霸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巍,功能性极强固绷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现板邪劫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卑忍,g值才开始达到最大的0.366g冯薯袱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饶外,此时车速大约在30km/h左右峰洛,达到60km/h用时5.24秒入干,冲刺到100km/h用时11.45秒刻嘎。    接下来看看海马M3手动车型呐疼坤,在加速到2.5秒后双,车速已经达到了差不多40km/h染鞋,达到60km/h用时5.01秒闪脸,冲刺到100km/h用时11.28秒详己速,比CVT车型略快刨。如果不较真的话颓抱,可以发现二者的差距其实非常锌ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样镐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涸乾,就这个成绩来说炬骇,它的表现只能说是非常一般维昆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疗偶,它的表现就算好多了断啊聘。 责任编辑邪:沈楠" "   近日痉,宝马官方发布了新款X3的车型官图低版昏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皋龋势。从新款车型推出的速度上来看虱郊蛾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顺齐臀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裴肺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化誊。    早在2003年尸配,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肮鳞。10年以来碱肚鞍,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊绍仕,自从2010年上市咕枫睦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溶痞板。因此储畴烩,2015款作为X3的中期改款观屋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丛编,优化后的大灯组造型侯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锻日黄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炔愤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崇。通过官方图片脐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时门棉尖,也融入了宝马家族的最新设计语言文胚揭,与新X5一样采用了新的中网边框设计誊磋,在视觉效果上更具冲击力菩际。    在头灯部分雹效伴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弄锋灰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疾底环。另外垛澜腔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浚腥,配置方面它还可以选用全LED光源郊龚弟,再加上选配的LED雾灯母豁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薯效。    新设计的前保险杠极具力量感戌峦喉,并融合了镀铬祭、塑料格栅以及金属护板请耿隋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荡。此外荚权,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祥轮观,也使整车更具个性化风格墩抗冈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谭衬:4657×1881×1661mm纫谓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笔木错,轴距也同为2810mm溃臂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拼羌辱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椒兄械,从车头一直延伸到尾灯的腰线喜,让车身看起来更加犀利且极富层次感队。相比变化较大的前脸现,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碳。相比X5躬肌,新X3的尾部更加耐看法侩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锚膜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阔宛肛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醇荒谷,视觉效果并不是那么给力赊摔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徒补,新款X3也不例外囱斥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辽浪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前风嘛、后部的防钻撞保护装置匣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套本、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂难。此外期,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓣唱滔。该车还可以选择六种车漆瘁胜、三种专有的18敦挛赔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂请峭。 责任编辑放罚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熊:Quattroporte(总裁)埃岔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摄返荒:Levante率蒲陶,还在2013年4月的上海车展上软悍佳,以全新总裁平台为基础堡橡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4须,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甩烈挝:Ghibli……   以家族设计为本反亩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系却,虽然定位上已与同名的前两代车型不同算蓟肋,改走豪华中大型轿车的定位颅纯簇,车身尺寸长南、宽姜疮、高分别为4971mm缎冗、2100mm和1461mm烦抵乌,轴距则为2988mm臀,直接锁定奥迪A6垒芒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虚慕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘸,且融入全新总裁的轮廓特色淀轿,以紧实并极为流畅的曲线腺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吹。    于是在车头设计上通奸然,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婆筋吐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩地羔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肋脓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侵涝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夯,将蜂巢状格网嵌入其中虹,且尽可能地加大坦贤上,再搭配角度更为锐利施欺戮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雹估甜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势然怒安。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蕉凤酪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破,所以厂商在Ghibli的车侧描单,除了保留前叶子钣鳍状孔道悄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外典庆,也师法了总裁车侧的设计汲啦回,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膛搂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逞,另一条线则从前门下方迸出话卑迁,向后朝车尾紧缩衬,滑顺动感且充满肌肉感貌,并正好可呼应更翘的车尾设计宪酪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫉,速度感浑圆天成箩骚攀。 内饰向旗舰看齐筷湾坊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菜吕添,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同横韧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岔犬,也把声控疥搞玛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柑女,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挟播,右侧拨片负责手动升档哇布、左侧拨片则能提供降挡零。    此外禾,三辐式方向盘的前方羌诗,一样是借自全新总裁的蓝底白字咎、双环式仪表盘雾判邦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沤,左侧则是表底超过310公里的时速表瞧没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皑单蹄,可提供显示油量课修蛔、水温钮咆艘、挡位与导航指示等行车信息肯裂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剃恍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丰哇惧,告知驾驶者目前的驱动状态狙。    和总裁稍有不同的中控台枯摧斜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阂舍,以及可触屏操作的收音机电台选择拔蹋耪、音源切换细次教、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脐摩、空调温度绣香、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哺,空调出风口则移至屏幕的两侧盟锭,下方则为恒温空调系统调整出风量绒伞痹、温度与出风口的位置垮犁稀,以及音响系统的吸入式CD漂豢,设计上较总裁车系更加简约播,但用料与配备完全向旗舰看齐碗,展现了十足的诚意爱。    较为可惜的是咐画瞥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm难届,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阂滇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爽门,包覆性和支撑性也非常出色番绦。    但是后排方面撬、便没有像总裁那么充裕饰豌,尤其膝部与头部方面孪渐汕,身高174cm的笔者坐进去后品刮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促技,也刚好替前饺痞群、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓聊乃。 责任编辑肉锯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”受,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勒?后来一看咎,哦吠,原来CC是“Cross Country”辨。继续了解发现有点意思爽,底盘抬升层、高功版2.0T五缸发动机盎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荡柒:目前的普遍规律是涪陪,产品分得越细妈,总销量提升越明显都跑款。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铝,它的引进文勘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦输汲靡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阂腾,主要分布在前脸和车尾凸菱,从外观区分它和普通版V40很容易反呐取。底盘抬升12mm觅,这么小的数字对视觉效果影响不大戮哭梳,整体协调感没遭到破坏凶。    车厢内部悼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撵拭,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑟诺兴。之前我们已经发布过实拍文章希巨,车身相关内容有详细介绍锣理森,因此这里只是简单提下要点墨算萄,就不再重复描述了叙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宛逆,最大功率214马力荒裁洛,峰值扭矩300牛·米欢,型号B5204T9结宛,是普通版V40那台发动机的高功率版本虑蹬帅,那台机器的型号是B5204T8七交,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒商喂庙,今天会是什么成绩躬吐?稍后揭晓乏当请。    变速箱没有变化牡,依然是日本爱信提供的TF-80SD敢剑茂,六个前进挡鞍,带手动模式和S挡呐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昆搽儡,奔驰A级用自家的7挡双离合禾不,沃尔沃这台6AT暂无优势枯,目前他们还没有新产品投入实际应用取聪,理应加快脚步壳寞佛。   驾驶巨理:邪恶的S挡    驾驶部分乌孝,我想说说D挡和S挡的区别普。看起来挺初级的一个话题瞎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂文。D挡油门响应迟缓吕,在激发变速箱降挡之前虐购微,需要稳稳的杀渺编、持续性的向油门踏板施加压力晤巧敖,慵懒的降下一个挡位之后帆,情况有所好转钡吝,动力给得稍多掂起咆,也就这样石据党。    不满意对吧凑?可以把排挡杆向左扳到S挡媒妹衰,切入“邪恶模式”官。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齿,转速拉高1000rpm以上浮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讣赌关,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帽火,脚踝每动一下爬换匈,车身就顶起往前猛扑一下驼。深踩油门蠕捣粗,转速迅速攀升断媳罐,跟D挡时判若两人功,两百多马力阔钠、三百牛·米暗,在这个尺寸的车身上爆发出来佛戳炊,过瘾尚。    激情过后细细品味排貉粕,这套动力总成有两个弱点需要改进描慕戮,一是怠速时振动大恭慌伺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碾,影响体验;二是低速行驶的平顺性郴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劳骆,1擦咆桃、2感、3挡之间可能频繁切换母呢劲,动作应该再细腻些颗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乓憾驴,选择“全功能”项卫渺青,不打转向灯就变道巴骏尖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淑,回正的力度不信┙薰帧,如果你想在车流中快速穿梭前进墓蔽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祈侥嫌,要么关掉方向盘辅助舱,仅保留振动提示即可揪尘。   绕桩昏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惜并,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丰,在绕桩场地很讨人喜欢嘿。车头响应比前驱版本积极丝,入桩动作稍猛趴,车头好像在被一根绳子拽着走烁你烫。给我留下深刻印象的是韶,这款车的极限要比前驱版高太多琉,特别看了下瞎饯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肃笺。上手容易谋嫌狼,但是需要注意别突破了极限厂尼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点犯亢入:一旦超出极限萝宦,很难把车身再救回来托同岭。 责任编辑肛肌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7形:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巴郸醛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始电刃庇,就一直困扰着我们的问题秒枪拖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僧记夯。马力越大的车就越好么泵?绝大多数情况下答案当然是否定的手。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畏缓添。随着时间的推移式,我们有机会做这样一个有意思的选题菲库汗。   让我来说明我要做的事情履函箱:我们有三辆四门轿车清叔仁,合计拥有1657马力残。看起来确实有些夸张膊答楷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沤星。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杠,但是这个570马力的怪物一直没有车疗肩,直到我们完成这一特别的测试一周之后箱辅陈。我们只能使用520马力苛氏史,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撵案,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘿卯。   另外一辆是全新的奥迪RS7墒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎节焕错,拥有560马力的出色表现栓霓陆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碗,在K&N工作室的台架上募钱,它的轮上功率达到了479马力肪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肃拧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隙兔,用以获得更多的功率输出陋红。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力试。即使按照宣传中给出的数值滇艇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轻兼姓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹊汇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG继派仿,它的轮上功率达到了541马力芯聚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秆。   另外还要说明一点誊彪坚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猫氯蜂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埠晾,不具可比性恍勺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萍遁。结果很令人意外褥览。两款加速最慢的车型圭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捣侩贪。当然最慢是和RS7相比较而言的芳碎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仁举眯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虽箍,但是还未打破我们以前的记录勺虾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底书沃,说它慢更像是一句玩笑话纫陷乾,这一成绩实际上已经快的吓人了惶诗腿。奔驰则要更快一些嘎沮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晦星逗,冲线的速度也提升至197.5km/h凳胸。冠军仍然是RS7的宋散,它只用了11.6秒婚残,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赎鳖品。奥迪的冲线速度为193.8km/h辟,虽然不及CLS63 AMG划铝马,但赢了就是胜利势缴。   123下一页 责任编辑逃潘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锻漂巾、运动和科技气息了翰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卢焦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堑回,主动式车道保持和自适应巡航功能暮吵椒,几乎能让驾驶者也变为乘客堪凸,高科技配置更加丰富晚靡。    于是皋壤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霸妓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溉闺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糙,在下面的文章中有详细介绍哩。此外搁矛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粒卿辞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞠具戮、残破衰败的路边小屋蹄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律极镶食,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漠袄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穗脚窖。身处如此糟糕的环境福处,却并没有让眼前这个出身自底特律耻侍串、土生土长的本地小子屈服抒沉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迹戒蛇,但只有经过一番试驾体验之后辨慈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的免草,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忿匡牵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艰衡苦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抄啡,同时两侧向外延伸与车灯相连坪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化夯瓮卢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矾恃锤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倦寝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迹藩点。   尽管是低配车型端,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饰郊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怕混碑,它基于D级车的平台打造晴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条类辈荚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蕾静,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匠榷,不过从近几年的趋势来看拭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拇,至于其中的原因拟,从这款车中也许会找到一些答案柒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扇?   GT辩卢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑟翘舌,维基百科将其解释为具有超长续航里程耻、拥有强劲动力郸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹤窃。可能一提到GT煤漠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邢咕,其实则不然轻芯瑟,GT拥有着明确的划分准则忿叭,举个例子来说融肥:拥有着标准的后备箱埔、配备V12发动机并且内饰非陈疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碘些。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”头稗兔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类关篮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翟德,这款车的确还真有点GT的意思烹。在笔者看来稗坞商,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掂塘抒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吃倦,最起码第一印象分已经拿到了庞。   5系GT是采用7系平台打造的鸿建?   5系GT的轴距为3070mm缆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兜肺,从前双叉臂拆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拟浓。厂家表示飘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型高摊,其在外观勾、内饰晦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瀑竿霉。   5系GT型到无朋友并确?   谈及5系GT的竞品杯德旱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版募常。   外观县怒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尾馁。风云2(详情)郝羌、E5腐粪、A3以及今天评测的这辆E3毕瓦棉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癌鲜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耽搪躺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赴藩迫。从这辆奇瑞E3(详情)来看筋杯,外观及内饰都有着很高的原创度撤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钞湾。这让奇瑞的产品线更加丰富脾,但也让消费者选择起来有些头疼颓蓬驮。 外观博:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扮,但外观却没有去针对青年人的设计突,前卫腺、另类这些词汇应用不到E3的身上衔斗虫,车身也找不到多少运动感卜粟。不过它长得却很容易被人接受绘堕梯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弗播未。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枯,E3和E5的外形稍有一点点相似搂奇绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糯海咯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化且氢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氖霞干,而且非常容易被大众所接受敛茶识。不难发现骡仍防,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头航酶冠。艾瑞泽舵聪褥、瑞虎5洼同川,单从外观来看都会让人眼前一亮龟。借鉴是好事卡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巩,但不动脑子的照搬实在是说不过去泌灵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧么,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桐金,作为最会制作小车的铃木来说嵌,雨燕可谓打开了国内的市场畦惜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阜涤芜,新一代的SWIFT迟迟没有引入行普。而就在2014年1月18日憋套,铃木速翼特在国内上市搬洼喷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版市。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕效,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跨涡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藕潘蹭,速翼特运动版采用运动风格打造背辩挞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舌,轴距为2430mm晶泻。由于基于新一代车型打造渭烩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些融年,轴距也加长了40mm渺裁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犀兼蕊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涛,包括中控布局培尾、仪表盘塘、方向盘等造型均有所更改兑。此外倾,配置方面新车配备了ESP兰酷、自动启停系统己、USB接口篙、运动座椅等配置糙晒汹。CVT车型还配备了换挡拨片痴,满足驾驶需求舵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怪题。真皮包裹自不必说咯狮,3皆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宠逻感。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掣。不用和别人比浑朵,超越自己就是最大的进步黔勤陵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面五,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秸,其最大输出功率为100千瓦罕,最大扭矩160牛·米痕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT傲恍,其百公里加速时间为8.7秒乖贫,最高速度为194Km/h郊婪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赊,相比之下乐趣少了很多席萌钱。 免责声明慰腥:本文仅代表作者个人观点犀,与环球网无关悄侣昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必,对本文以及其中全部或者部分内容沮、文字的真实性拇唤、完整性计、及时性本站不作任何保证或承诺诧体肺,请读者仅作参考牛称,并请自行核实相关内容洽憋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锯挝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澳晶,引起了广大网友的质疑旧拌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闪馁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耻。于是易车网本着服务网友的原则痢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测械,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车靛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示算。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说白搅,您便自有定论曹想。   体验者介绍    前排体验者碉盛唤:辛毅 身高额:178cm    后排体验者噶:旭子 身高钩筋孟:177cm    Ozel 身高悼夹臣:170cm    小娴 身高敦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堤缔胃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冬蜗撕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瀑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淳梧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆记么,公平公正公开地来一次大对决帛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亭奢税:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别么溜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谎耿杀。所以不得不承认川,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篇梳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上多截撮。    事件回顾那:    说干就干磋吮橙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颂慰凳。根据易车网后台数据的统计来看喊糕闷,持以上三种观点的网友大有人在铜十坊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颈。尽管是为了对比三者的公路性能杜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皋番半。    测试车辆氯胜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赖弊藉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痛春弯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车景沙,奔驰已经尽力了嘶韧坤,我们在此也由衷地感谢癸烧搞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卡,告诉大家改款前后的差别虑摩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吼吵。因此我们也很负责地告诉各位网友抛氮,目前除了易车网鹊妹,其他媒体对于新款X5的评测融郝,都不能代表日后国内在售车型俱前泉。第一辆中国版车型为xDrive 50i陀,加配M视觉套件趁苫毯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况病廊秃,我们无法借到官方提供的车辆瑰仙嵌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岭虑凯。    测试场地焕词天:    乐驾赛道全长1.6公里氏许,共14个弯道卫烩,最长直线段270米泼呜,赛道宽度为10-18米陵,视野开阔酱通环,无障碍物喜仁。赛道两侧均为土质路面勺芹酿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恢,大大降低了安全隐患户。    测试人员胸乓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莲,却要替土豪们操心买什么车囤恐咖,这件事听起来真挺可笑揪,因为我实在没法揣测土豪们的心理册。如果说我还能理解花五十万买大切悄斤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲸练北,代价是要多花一倍的价钱捻圣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感负陶桨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感独上,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望普。不过因为坐的比较高誓胃,速度感不如那些贴地者强烈捷,还没怎么着呢就破百了荒桂。这大概就是SRT8的魅力沦邪局,很难说值不值得就协。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近江秒乖,跟改款前相比还是升级不少溜吗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到率偷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晚,SRT是JEEP官方改装部门什户狭,这种改装是全方位的惊几井,包括内外套件加强强紊骂,以及性能方面的提升榷。SRT8就是高性能版的大切诺基控痹,主要提升是外观套件孺惺劫、及动力系统河、刹车系统啪、行走系统等方面臣弦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挤唤贰,6.4L自然吸气HEMI发动机猩,搭载采埃孚8速变速箱乳忍壤。   SRT8为公路而生先科鸵,所以公路性能是它的强项恭,不过Off Road就不是特别在行了僻瑰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颁了,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涟具竿。 ② 跟之前的SRT8相比伶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怜奉徽,所以科技感和豪华感都提高了不少砂鞭,跟换代前的SRT8相比必鞭闻,升级的部分都是实实在在的浪绣牟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岔暴簇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幢吝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚕脯税。  〗臃啊③一百多万的车彼蚀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菲,再挑上百万的车的刺弘鹤,好像有点吹毛求疵撩厩。首先悬架的设定非常的运动竣分,即便比较温柔的驾驶方式兼镁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺憨,大切诺基SRT8并不是一个非称植迳桑合适的选择稗棵,尽管动力非常充沛屑推烁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惜秒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谴,但好歹SRT8也一百多万了抽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娄眠既。不过之后我们也释然了吹抢舅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孰溅扭,但经过数个媒体的“蹂躏”凡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匪店艰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貉,有点异响似乎也算正常街。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基健幻,请点击下面的图片进入试驾文章层: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了囤本随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疆杆犯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霖罢秽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寥垢饯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碘睹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生称堕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苯,还是老套路胖,直接切入主题歌踌广,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绵。 动力对比屏缝铆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓷,看看英朗GT的表现如何吧粪。这台发动机的最大功率是131千瓦侥氯卑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拷矗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能较醇,当驾驶者在需要全油门加速的时候拍培,为了获得更好的加速表现刻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恭杜税。对比发动机账面参数来看搁蒋扳,最大功率118kw胎,峰值扭矩250Nm星怀杠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜希咸喘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幻李强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腿汲。   至于传动系统方面焦显,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刮惯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靶,都是目前该级别中的主流配置橡氓免,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盖每。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器面,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上即课挥,比如高尔夫6刊烯、速腾等排。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粮樊怠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沏痰,从而起到提升操控性的目的摹鞍山。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庞呸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泛骸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜜,但通过厂家的调刑刃危后豌,当一侧车轮发生颠簸时熄,对另一侧的车轮影响会比较小些刚朔虫。   小结卸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僳徽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了别拘,至于优点这里就不做过多介绍了驳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛兀后英朗GT更偏注重于操控性嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时多,见过后车追着拍照的颅弊,见过开我边上向我打听价格的俺潞表,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涛。我坐在这辆路盛E70里扰措,被注视得有点儿不自然茨幂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韩存商,我琢磨着谜都,要不要让他进来看看吴钳鞘。要不是我瞅见了绿灯亮起错,我真就这么做了胆惟埠。对不住了朋友倦,这次没能让你仔细了解它类翱敢,不过我希望你能读到这篇文章替山。   不用否认祷逛,人们对美的好奇与渴求与生俱来醚泌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腥。不过在这些人之中阔瓜,有人会终生恋着美人茬淑,有人也会为抱个花瓶而后悔现美洁。如今打造足够美的外表来吸引消费者啼宛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涎脸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脆慑,但在这之后能否一直爱着它模,我认为是一个很值得细抠的问题疥孔洗。   ●外观大气婪刷勿、美催,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栋,我还以为来了辆捷豹新扮,赶紧跑过去看发现被骗了搅。不过我并没有觉得失落蘑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忍,并且从设计角度看便,它在借鉴与融合得方面都很到位遍柏肃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谓,我对它的外观设计就100%满意了社蠢灭。这事儿对华泰肯定不是个难题卞,您看看宝利格还有华泰B11链胳,都有明晃晃的格栅祟扣室。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位下:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻僻殿,但绕车一圈后我发现溯苯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厩。咱看看数据对比漠此静,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氦廊八,可以说在各种数据对比上眉爬,它“不是第一碉,就是第二”五美记。虽然在宽任刮、高和轴距上没有做到最大铺,但也不过是一两厘米的差别康,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米申,这就让它看上去大气许多亭脆慧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霖毋。   打我接触这辆车的时候穿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炽跑。在这样的目光中袱怠箍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掸赶獭。面对“屁股高痰烦镐、尾窗窄”屁、后方视野不理想的路盛E70时渺悲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车金南聚。先不讨论这样有多麻烦了行邻肉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佳?这点让我心里不太自在烩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挽,是个应该有的配置汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豌废将,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枢。而随着国外皮卡文化的不断渗透哆寄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厂,去跟进时代的步伐侧校。为了迎合市场的变化及用户的需求钡堂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侣轻夕,开始注重宽大饱满的外形设计乌,并增加更为丰富的配置叼裴病。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽肠抨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绕丝狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)欣玻郎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗少拴,整体的风格带有一股阳刚之气劫。在车身尺寸方面馁,它的长/宽/高分别为似脱博:5310×1812×1775(mm)谅,轴距为3100mm团培。威虎TUV并没有大小双排之分邯蜂,仅提供了一种车身长度恢起耙。车身侧面的线条也很平直劲,外扩的轮眉使其显得更加饱满纷垦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感篮痊。大灯采用远近光分体设计吗狄镀,其中近光灯还配备了透镜侧殊,不仅更显精神航护林,而且还可以起到聚拢光线的作用十市佳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烤潍,遗憾的是避蔬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用课,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钎,并且后视镜仅为手动调节姑推。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架当,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恭,非常不错锚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肩醛,至于货厢外侧并没有再多设置盖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浩椭权,在国内皮卡车型中算是中等尺寸森案。另外噬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受,不过据厂家介绍侯耗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”临古。对于皮卡车型来说咯健仟,这项必要的配置还是很厚道的迪干。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搂福,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气才短,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地性隶讽。不过良侠反,今天我来到这里并不是为了滑雪玻绒,而是为了求证一件事情辽门:有没有一辆车脑汲,既能够带着一家老小舒适地出游洪摄繁,又可以不惧冰雪开赂,在冰天雪地中步履平稳地行驶许,同时价格又相对平易近人呢骨扯坞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邢,那么就让它拿出真功夫试试吧屎桨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冲郎,从外观上看矢问亥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别净,19英寸车轮显得很有力量感催匈,也与动力总成更加契合;其它的地方己,也依旧是酷威的老样子希,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揉非富,甚至还有一些精致的感觉臣断沃。总体说来酵尚,尽管算不上全新车型公,但依旧耐看炒壳色。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虐覆协,动力响应良好宋墩,易用性好县,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缚。当承载着全家出行时陵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脱陀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磺菠。   至于酷威3.6L的内饰方面令能夸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酪半涂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茧差腥。   除了动力系统赋逗哦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恕懂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贸。动力分配完全依靠电脑自动完成洗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颧尘腐。   有了四驱系统锑俱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳如纤玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弄疗馈,具有更加粗大的排水通道艾块,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淡全冕,冰面行驶性能更加出色截扇兑。此外趴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吨脑谦,胎面中央多重“Z”形花纹颓、针孔沟槽设计俗聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息青,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间破獭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涕桑砂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戮洁竭,它的定位低于1系镐倡。但是淀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妓惠盒。另外配恃凹,它也提供了i3?REX增程版本片湘难,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稳朝嚏,扩展了这款车的最大续航里程昆热姓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试德册毫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惺深。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寝拣抬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疾。   宝马有没有提高电动车的标准耙搅磁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孰?让我们在接下来的测试中找出答案去抚阔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式说,宝马i3的行驶里程可达88英里百黄。相比较而言闹逆蚕,?Ampera可达30英里藏,而普锐斯可以行使约10英里联构楔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捣,i3可以更多地使用电动模式笨。而增加了汽油机的动力系统颈膝僵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擞,357英里和505英里叼纹誊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叫七乱。这台车约五英寸高黑晾,而宽度几乎和高度一样霜市,与低矮流线磐蹭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比环船。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能编。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顺扭怠,我们没有所需的充电站?届访舅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式北。   此外蓝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容差拟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呢。它内饰精美患篓台,融合了许多先进的科技距睹乘,它空间宽敞遍暖,驾驶体验一流饺奸澳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犁醋露,它仍然使用汽油机娥,以作为电量用尽时的保险唐海。   第二名布村:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凸撇,科技感十足椒烈,而且它也能胜任舒适的长途旅行评雷甜。   第三名潜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顾七陡,它最大的优点就是充电迅速绿淑糯,性能可靠拔戎。   然而颊髓琴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚊街。(实习编译定摹:徐旦?审稿蕊顾:刘洋) ? 免责声明版权作品委绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯骑间,严禁转载妨长谓,违者将被追究法律责任汀。责任编辑纲捅挞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朝艰性,应该说是倾注心血鲁盆舍,在技术平台上都有可圈可点之处沛猎配,源自萨博的技术是其最大的亮点佳京驮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猫矢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碱。在外观和内饰上怜茧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煞笔食,在动力和配置方面也还是很有性价比的汹景。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浮,绅宝的外观原创度还是很高的垄,并没有刻意模仿什么车型垢蒜该,但我们会在这款车的细节上看到姬亥苯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氰酗潞。且融汇的比较好氮丧双,并不是简单的照搬照抄妊背。这一点值得肯定列肃,大灯的设计十分犀利诞,鹰眼造型也有较强的辨识度湿醚柒。LED日间行车灯比较醒目凯,穿透性不错磊洛挽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勤汲彭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辆健俗,也很紧绷费衰。看起来运动感不错波,但前悬和后悬的长度较长敖扰,看起来有一些比例失调鼎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些花,在视觉上看上去会更紧凑动感令节。轮胎的规格还是比较高的庞孤概,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巨陪骇。   车尾的设计比车头更简洁一些恢匡,尤其是尾灯的轮廓们,设计非常成熟夯同呈。和宝马新款3系很像天剂。除此之外痢岛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汞撼。   本文导航蒲拷:" "  “卧龙凤雏八,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溜非,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惊馈曝,便有了三国时期的三足鼎立怀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恐彼誊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镜铆蔫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棋盖夹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峡侩贰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拿鲤图,然而坊间始终流传着这样一句话囤锚荚:“得中级车者得天下”;是的公顿帕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重位猫,今天我们会为大家带来两款重量级车型方容遁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耙,请大家继续往下看欣腐。   看到这里大家肯定已经有了答案了培煤,没错朗浩坑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辑藏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恃冲,那S60L是何方神圣秘悍访?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舶揉蔬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洼癌赣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版井篇得,厂商指导价33.49万元矮匿颁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梅师,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热东孤燃、后排座椅加热横泊拓、并线辅助惭托小、车道偏离和自适应巡航等众多配置黑怕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骏喝壳,即使不看车标列矮晚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恳胖,哪个是奥迪临畏全。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戈腥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酸绣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统深咎躬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弧菏弦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垫浓弓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薄踢鬼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尉,使夜间行车更加安全袄们。两车双色的外后视镜造型别致毛你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侣忌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墒砍,至于乘用空间如何外竞茧,我们将在空间篇为大家详细介绍瘸。两车都采用了5幅式的轮毂造型傅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脾串,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罢骗饥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跺,整体方正的设计略显稳重奋凯盲。后尾灯的设计两车可谓各有特色苟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缓概献,设计感十足培够铜,而奥迪A4L的尾灯更加修长色,视觉效果出色鼓该。天窗不仅能够增加车内的采光俩刹赐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厕心。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刀滩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玲膘奉。   本文导航凳饥粪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晦淖路,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翔,配置也能满足一般家庭的日常需求饰。对于这个价位的小车来说萍亲到,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘎,在这方面胯限,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峨,就算是与它的直系前辈骐达相比菇稳,也不遑多让脆暑戒。然而作为一款家用代步小车墟擞设,它也并非完美蒂免瓦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茅踞埔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杜茶吕,车辆本身并非进行任何实质性的改变痕,跨界的概念噱头大于实际奋辉焙。 "   技术革新日新月异的今天密,车型的改款换代再常见不过搐景揪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纲构。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迁介,同时在动力方面也增加了1.8L绥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绷财筏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伦锹恍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型许撵,但它的实力不可小觑挥女灿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伎恰寥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动系、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丁。既然实力不容忽视菊,价格又有优势趟氨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机快钵。" "  版权声明闺凸眯:本文版权为网易汽车所有纽,转载请注明出处官。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隆,全新的品牌全新的车型乓蹦呐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改桑克斯寺,在2013年该┐槌荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜗卿瞄,堪称是这个区别的标杆级车型达,观致3要想在这个领域取得成功膏耽微,不可避免需要跟标杆车型来一场PK聪,看看是否有优势能吸引消费者关注腻番。 外观风格各异   先看外观方面德,观致3展现出大气得体的风格败蔚罗,不像速腾那么沉闷单调呛腑酸,且有着自己的灵动个性;而改独睿克斯则是完全偏向运动化的风格惰汾,典型的注重操控性能胃奋,突出驾驶快感的性能车型围诚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匆,与观致3区别明显捣。两者主要是风格差异鼓含,外观上分不出优劣呐识镭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圈荤口,观致3丝毫不会逊色于傅砉钗拢克斯车型屯。 尺寸对比 车型名称 柑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上划鞋峨,两者也是平分秋色屎,车身大小相仿交巧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势履健描,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盖杭,观致3要大于钙准粘伲克斯千牌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衰,尤其是腿部空间较为宽松幕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙鄢吵耍克斯在后排空间布局相对紧凑壕,而后排空间也一直是各代概希克斯的软肋骆。 价格对比 父克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上即量馁,溉6橥辏克斯则要比观致3要更大一些莫,在不放到后排座椅的情况下戳岭,柑毂够兀克斯的载物容积是530L痛输辖,而观致3只有430L项巴浩,100L的差距还是能装多不少东西的墨。而在需要有更大空间的时候奢,两者都可以放到后排座椅擅蝎风,放置大件的物品身殊剔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梨翁,观致3和傅蹋克斯三厢都是11.99万起步煞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号水蹿。而细细对比价格表可以发现舍款末,要选购自动挡的车型现,噶鸩海克斯最低仅需13.09万秦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挺室绕,观致3则需要14.29万黔坷,这个比起负募呐希克斯有1.2万元的价差拈煤矢,当然在内饰配置上会有其它差异檬锚派,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篓骚肩,可能覆」#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汾。 挑选合适的爱车淀男豌,看专业导购墩腔朗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒜倡撼?   扫一扫戈墩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆床。风云2娄等犁、E5畔、A3以及今天评测的这辆E3订空,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矢雌林,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戊换。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肺。从这辆奇瑞E3来看誓欢,外观及内饰都有着很高的原创度玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间传法。这让奇瑞的产品线更加丰富忱死叭,但也让消费者选择起来有些头疼搞相完。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镣疾,也从来不缺少“明星”酸晤,“沉稳绅士”大众速腾擅、“狂派斗士”福特富郑克斯等都是热门且销量稳定的车型磕鸿,不过要问哪款车型最近销量最高反瘁躲,还要数“逸派高手”日产轩逸劣喷,它已经连续两个月销量突破3万坎,坐稳了桥车销量的头把交椅菏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仓矾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绘?下面我们把两款车型拿来做一次比较开畏秘,或许能看出一些端倪狮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恃砍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惹,入门价格上碌频,风朗比轩逸高出2.08万元灿矾,表面上看价格习健,轩逸占有优势结抽颈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钙李,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元票,这样看来搏蔽,风朗其实只比轩逸贵了2800元脊随欺,等国产版风朗出来后芹,风朗在价格上反而会有优势也说不定乾焕陈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忌仕,这款车外观与内饰变化并不算很大采客,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焊殊构,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湍,下面我们来看一下苗互徘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唉脆蓝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舶彩滔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搬钨纱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋酪踩。质保方面钵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俏陌梁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表库鲜嘶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机超,最大马力已经达到了170马力梆到魄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹈席委。变速箱方面珊退,逸动采用6挡自动变速箱希,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奔胆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粮孺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些频。 免责声明恨捌:本文仅代表作者个人观点钒承彩,与环球网无关械腺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐苗阮,对本文以及其中全部或者部分内容赔、文字的真实性陡钝、完整性垛、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考蕊,并请自行核实相关内容廊闹。" "  近两年捌砰记,自主品牌进步着实很大司窃,无论是从设计方面芬报比,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升创挠,甚至可以与合资车型媲美斡,山寨杏棘屉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贸谴秘。在10万元以下紧凑级车型中八,更是自主品牌的天下窝,凭借比合资车型更为出色的性价比竭,吸引了不少消费者的关注惊杰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颗,一经推出便受到了极大的关注茸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坞戚蛇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茸叼扮,包括动力在内底,新车共有20项升级锌力昏,本次共推出8款车型难秦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谴荒馆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汗雌纺,售价区间为7.49万-11.79万元恳锹杜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表清娥,近来也是频频出镜票市檀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳す耄控大玩具车”的名号名极一时浑吹贡。速锐共推出了9款车型捷牛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衬仙,售价在6.59-9.99万元之间炊倍补。   单一来看疟秦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灭缔矫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较香坑兑,看看那款车要更“精”一步珊墩拴。" "  新君威变得更好看了菇,配置也进一步提升光臼链,新加入了一些科技配置救,比如智能交互系统诚辟撬,BOSE音响等等仟翻。这些都是新君威的改变之处卤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洼壳,售价24.59万元抢,作为一款定位中级运动型车的新君威局虎,品质感一如既往添,操控性也非常突出扮侥喇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威儡猫澄,以下简称新君威太嘉,外观相对于老款进行了必要的改变逢舷,毕竟老款车型从上市之后够吠毋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阀歧居,新款在大灯扒挖殿、进气格栅题旁、雾灯拒恕浮、尾灯新飘拍、前后包围都进行了细节的变动控迸。   在新君威上谰炊绦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艇盟晤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统年,在操作上没有太大不同翻啪啼,轮毂方面当卜毙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阂,轮胎品牌依旧是普利司通垒闹。侧面造型基本上没有变化犯,侧窗所占面积依旧较小淑。   车尾的变化还是比较明显的蔫范,这主要来自于尾灯的改变默。新款尾灯全系标配LED灯衔硷,并进行了熏黑处理拭雹。尾灯的轮廓样式更加犀利谈跨,个人认为要比老款更好看感。除此之外旱坪捞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拈,牌照安装槽的形状变成了正梯形醋创。   本文导航层觅垢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钳狡,颠覆传统的外观遁戈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环静褂斡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5即舰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型釜嘉驰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潮席,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辅,足以证明其强势的地位泥腑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市每链,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强介。(温馨提示拎醚串:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肌壁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乳。)   自由光基于全新CUSW平台打造波,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭没酗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兴寺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帕蹈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致归蔼惟,圆润的造型是其给我们最深的印象厩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漓扰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拒谰,显得简洁利落滴欢朔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刻恳,显得净雅别致玲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驰狼浓,主要表现在其大灯的表现形式上末播软。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腑寿侧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伞方敢。两车大灯配置基本相近厕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹬两。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助广,车道偏离预警系统思鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卯怯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅燎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乖烙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梦钡,其尺寸差距就没有那么大秦绕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡探,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁底梧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胺阔旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同市课。奥迪Q5采用两边单出的排气管贰搜,在气势上略胜自由光砍郊芥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洼粮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湿公,磨损线束保护层龚,存在导致电池损毁的隐患膳筛浦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日譬胳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袱,称9124辆V200受此次召回影响赡。长城汽车正在邮件告知客户蜕虫,并建议联系当地经销商进行检查维修酒坏龟。   据悉光,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽称卉赁。”更有甚者什,线束可能会内部融化涤淋虎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说划,目前已上报了数起线束故障浪壤垄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怂,不能够给电池充电戒,车辆也无法启动充孰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型譬锋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奠。   克特里尔先生称饲妒,检查故障预计用时20分钟危,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犁。如果绝缘保护层磨损严重坛凡,线束已裸露趁,则需约两个小时以更换整套发动机线束春夯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陋。此前休,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棺巷免,2010年又因手刹故障而被召回跺。   2012年盖境坎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煞贯封,长城V系列也在其中赡皖。当时夺厘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奈界,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸等啤毋。然而村费垛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片璃挟陀,更换车辆共计超过1.5万辆寡。  】录氐印(实习编译呜:王萌审稿吵白场:刘洋)   免责声明版权作品涤焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩,严禁转载伪,违者将被追究法律责任胎。" "  随着经济的快速发展撼,购车群体的年龄层次也越来越低其,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闷鳖、省油薯建,而是追求个性和时尚设计辞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娜缆斜。作为跨界SUV捍,它们在造型上将年轻梳艇谐、时尚展现的淋漓尽致肃,完全符合年轻消费者的审美需要刷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呢,来看看到底谁更适合你烷溃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凄傲搬,相比2012款变化不是很大百惩电,只是增加了配置和车身颜色痴列。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煎偶创,售价分别为21.98万和21.47万溺守。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞭纬锋,但风格却不尽相同乐。斯巴鲁XV外形显得干练杏犀晤,车身线条硬朗菠票凑,富有力量伙,越野味很浓苛身。而标致3008外形偏向都市化设计怠娘,饱满圆润的车身凸显时尚感唱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侨。   车身尺寸方面有所差异凸吃,不过并不明显滇鳞啪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勿铺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘸。斯巴鲁XV车身更窄馈,同时也稍长一些潍羡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置献力。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剖,加入蜂窝网状格栅运动感十足曹涂汐。而标致3008采用半圆形中网迸嗜喂,镀铬亮条包裹显得很精致娃附孤。两车前脸分别展示它们不同的风格筛,同时都包裹塑料黑色下包围缸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羌耐挝,远近光分离灯组设计广春,造型普通铂屯樊,配备有示廊灯悸戮深。标致3008同样采用卤素大灯帮汲,不过加入透镜通较碎,不仅聚光效果好官贸,同时美观性也不错尝纺。另外幂净,还配备LED日间行车灯倦闯。   在侧面捷怂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涵烽,比如非常倾斜的A柱偶疥扯,同时将后视镜位置后移殊碾,留有三角窗减小了A柱盲区辟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料江坪,有利于减少磕碰的维修成本动。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎海,注重舒适和静音性狸戏香,双五幅轮毂很有张力欧肝。相比之下枚日,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搬委咖,与黑色下包围搭配运动感很强烈咐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淑,同样注重静音和舒适性烁残。两车的备胎都是非全尺寸设计改。   相比前脸联,斯巴鲁XV尾部更个性匠夯,辨识度较高潜暴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型估贤,镀铬亮条的运用增添了质感谋。 标致3008尾灯加入LED灯组樊疾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斥羡枯,但是块状尾灯造型很独特健。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吠帮位,标致3008同样配备倒车视频影像缆,另外粮,还配备前2/后4颗雷达探头摔。" "  在过去的一段时间里萝,负荩克斯察、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔬底。时尚动感的外观掀凄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伤迁跋,成为了年轻人群青睐的车型冗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傻赏,科鲁兹掀背车则是新进的一员滥,它所要面临的是一场“无言的战斗”帽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了床赊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绞萝,但却带有美式车应有的力量感诵拱斤,总体来说它的设计很适合国人的口味枫担绊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闻凑,其三厢设计有些过于保守肚惺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趣,为了能够扩展消费群体察溃,推出两厢版是其最好的解决办法搽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巷薄,你几乎完全无法识别它的真身垢,因为它与三厢版保持着高度的一致性驾守效。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疯快,很好的诠释了彰显力量感的诉求坛丁哀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后光忿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粹南捎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淋赴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稍璃篮,但实际上它比三厢版短了不到9cm宠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峰冒官,后窗与尾部的衔接并不生硬赡搪盖,拐角的折翼恰倒好处古,为尾部增色了不少去腊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哪肆伴,在样式上显得更加简洁皇,只是与自身前灯组相比贝蔷据,在棱角的刻画上有了明显的削弱碘磺。   本文导航帮感霞:" "  提起之诺己倡蹦,很多人都不知道是什么品牌操,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唤窘阿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甜。只是之诺定位于高端合资自主品牌丰糠江,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酥相土,那么它的首款电动车1E表现如何瘁扳?以下文章为您揭晓府。   只租不卖醋逻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靠,包括车辆租赁当藕、充电设备勘察安装堤、车辆上牌克、车辆投保其邓、定期保养切井帕、故障维修憋寺量、道路救援描、检查维修备用车等弛,通过这样的商业运营碎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展论碑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绒虚,它的卖力需要大家自己去发掘蔫握。不过在发掘1E精彩设计前烽,请先忘了宝马X1肩,否则你将永远欣赏不到1E的美添缮。其实1E最出彩的设计在头灯同,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感台荡。   不仔细分辨的话尽,很难把1E和X1的侧面造型分清料吝。不过1E拥有自己鲜明的特点容委完,车门下很宽的镀铬饰条骑勘,和没有行李架的车顶卜赫。   相比车头和侧面抬木,尾部就让人感觉有些欠妥了拾融阮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分功,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钢凑拢。   本文导航第赫措:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赎笑,奇葩的中文译名毋铺、“野性”独特的外观以及较高的定价响揽椿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议手。说起野帝我们不自觉的想起莫,同样在以国产车身份进入中国之后烘溺,“改头换面”的法系SUV标志3008貉秦滩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晒摆敢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巨督暇。当然淡,以20万元以下的车型作为主力军戊澳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谁慨。那么下面我们就来看看奴佰,这两款性格迥异的德颂、法新生代SUV之间究竟有什么差异崇,各自的特点又是什么克穗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昧,首当其冲是价格方面的不同吝础随,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酮派涛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势承别漆,不过差距方面不大基本可以忽略串膝呜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恼焚惜。动力方面的表现也近乎相同愁偶,只不过大众7速DSG亨艾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洞把,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些患,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔑风恋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爆敢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悍如借,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耿蹭射。闲话少说访,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莆。   这次试驾共有5个科目墩络,分别是1.傲虎—终极绕桩肯凹,2.傲虎—冰雪连环并让闲,3.傲虎—短道拉力测试髓疙垛,4.XV—戏雪乐园订竿玩,5.森林人—不规则路面自由行驶荚税瓜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彻衫废,MPV表现出相对冷清的一面实揭崩,尤其是中高端的商务MPV推靖,几乎屈指可数粹,除了老牌的别克GL8外骆铣,似乎很难让人想起更多车型杜吕。不过在这个还没有完全饱和的市场里递范滇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石诫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畏茄新,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢懈坏柯?这就是本文将要找寻的答案婚案扳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饯,售价28.38万元-33.58万元娘汉媳,目前市场上有近2居、3万的优惠幅度陆篇厘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彤燃餐,官方指导价31.98万元竭。) ●外观解析   从造型上来说什礁,艾力绅算是开创了一条新的路子杰圣,没有过分使用一些夸张圆润的线条诺,车身轮廓棱角分明慷冯,有着很强的视觉冲击力戊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熟,此外拳亭币,艾力绅还装有一套大包围胸匿挪,颇有几分运动风范那咳遣,也有着一定的改装潜力岔勉紊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感习套,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目融佬,中网与宽大的前大灯连接在一起寐牧,营造出一种大气辩绊朔、动感的MPV形象铃剔浇。   艾力绅A柱采用黑色设计检,且A柱的倾斜幅度较大夯愁外,棱角分明的线条从侧面来看更为明显截,总给人一种方方正正的感觉守竭肌,后视镜尺寸同样不新恕,与整车的风格很搭筷瓣,宽大的后视镜提供不错的后方视野抨颓视,保证了行车的安全性与舒适性熊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感不捷,当然橙祭狙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现检染,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐,侧门就会自动缓缓打开俄,此外蔷诬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关段。如果对此还不令你满意的话挂痊,通过钥匙同样可以曳嗍蹋控侧门缆戳酱,确实有些高端大气上档次赤浮词。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喜,轴距达到2900mm纷,尺寸在同级别对手中并不占优势渡辨顽,与GL8相比拘床菊,仅仅在高度上略强于对手霖惨梦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娇嚼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缆平,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果码帽拴。整体线条依旧硬朗酗鹊剁,尾灯加入了时下流行的LED元素俱,为其增添几分现代气息竿戚范。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溜氖,人们购车的选择可谓越来越丰富挛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仙纹道,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痞蓄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈策虾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闹涪,他们能够碰撞出怎样的火花守撇,请大家继续往下看蒲沪璃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓄枷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夏溅,由于这两款车型出自于统一平台打造镐炯钢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厂侩讽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间势缎爸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卞,你可以说它带有侵略性掏,或是富有运动感门,也可以说极具视觉冲击力碎楞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侯。而K5也应用了与智跑蒲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹄秸,使其拥有了明显的家族特质赖阮惨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盟,极力打造出时尚与动感的流体车身面,在驶入眼前的一瞬之时贩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰腿绰。前脸的线条设计十分紧绷贾,大灯组与前包围向中央区域靠拢禾砰划,展现其动感的一面唉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合试,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侈苏殴,抢眼的外型加之迷幻的光线馆踌恐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽信。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禾藐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钡鞠酬。   第八代索纳塔不仅外观时尚爱集挫,灯光的运用也颇具科技感呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性零,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘶箔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灭市。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罚肖新,显然这种的夸张设计汰境葛,使我将其列为变异的种类搜誓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弯胁,多折线的应用也使尾部更具立体感浇搬堂,同时对于运动观感上也有显著的提升荣兰,由于K5搭载的不同动力总成俄全匠,2.0L车型配备的是单排气设计抚轮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铜。   轮毂也是一个变化的重要部位帆瞪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坤。根据配置不同巨韭勃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宠嘲蔚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赏,该系列轮胎偏重实用性宏燃呛。作为索纳塔的尾部泵犯,基本没有大的变化雇富,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歇酗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛇锻侵。   本文导航惨寥匈:" "  每到年底蛇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侨素武,地点也大多选择在北部寒冷地区工。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣农俺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伙噬褐。在临近春节前夕柒脸判,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吼瞳。   延伸阅读笑评:   之前凡飞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涕净,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咳酱。   酷威采用的是电控适时四驱系统挞棱莲,中央为多片离合器坑,由电脑控制来分配扭矩购,车内并没有任何切换按键嚼肪截。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脖己平,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺傅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施切鄙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶反,如果想要挑战一些极限的路况的话蔡灰墓,酷威还是不具备这么大的优势的撤吕,因为不具备限滑措施桥脸客,至少在脱困能力上会有限制性沤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峭,采用全新发泡橡胶技术洽灸,具有更加粗大的排水通道哗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢搔,冰面行驶性能更加出色施盗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扭桂。此外秤褪考,中央多重“Z”形花纹雀仿、针孔沟槽设计袖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偶徒胜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卵境,最大功率206kW/6350rpm享,最大扭矩342牛·米/4350rpm输安番,在目前的大切诺基桅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载法辉,但是会有不同的调教郊唯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惰技俯,我一直在想颅岸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢釜狄粳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV返水,我觉得这个可以有派隋,至少不会和其他车型有太大的冲突嘿胃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朝,路面上的车辙也是压实的积雪煽翁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度股。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹃揣牛,只要不是过激的驾驶行为剔,基本不会出现危险状况倍嗅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痰串动,建议最好将挡位切换至手动模式胺撇唱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乃焊,这要比才刹车安全的多守,这中方法同样适用于其他手自一体车型拓。   本文导航孔理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淘吠倦、充满艺术色彩煽,或者是有着一些与众不同的操作模式翘诉。而这辆2008则告诉我们围丹,一旦法国人在拥有自身优势的同时勺,再把务实两个字加进去侮揣,那么可能会让其它对手感到紧张耿珐篡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迹窍瞥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扰袜: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛啤,场地和车况都受到一定客观因素限制腊管妥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫩椭,至于其他更多相关信息匠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奸沃酸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型败败疾,作为首款引入国内的小型SUV赁集突,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苗办,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逼摄档。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)软,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巴穷舅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膛白。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贫粉华,对消费者很有吸引力良炯息。作为一款紧凑级市场的生力军车型亢饺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舷谴屎。   观致3共有6款车型耍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俊,售价为11.99万-16.79万元区间课奇。因此扑嫉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓是悲。对于中国的汽车消费者来讲地,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的等氮。要知道自2006年上市至今漆卉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沙夯衅。那么驼池,作为一名后生的观致3本桅惮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晾辩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拍茂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中现嘛褂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墨偏:16.78万元)来进行比对淬。由于两车的售价只相差0.01万元步姑焕,这也令比对的本身相对公平一些瘫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怕闯,我们测试过高尔夫7顶配车型朽韭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲍黎萌,跨级的配置也令对手望尘莫及灯。但这一切旦佃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伺、最需要的因素金阿巴。对于高尔夫这样的家用车狈奋首,在使用的维度上做到出色辅秃,才是它的本职嫂。今天垮牟垄,高尔夫7又来了冻俗,这次是全系中价格最低的1.6手动型裴起切。动力称不上凶猛函,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富添妊痪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趣,必定有些硬实力吨。空间满足舒适乘坐叉完豪、常用配置齐全啤骚熄,动力也能保证提速顺畅辞。但对于这一类的畅销车观,最重要的是它必须耐用缅外,不能隔三差五地就往修理厂跑豆,也不能冷不丁地出个大毛病蓄。这么来看马,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”几伶,故障频出煞及捶,这点很难让人满意画。毕竟立,大众车能在国内打下当年的民众口碑胸戳,靠的是皮实耐用的品质节溯。在我眼里澳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掳识凤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炕旱,高尔夫7车身长度增加56mm痪宏锣,宽度增加13mm噶谋,高度减少28mm绘红。车身尺寸的变化让它看上去更为修长修祁,也更显扁了量。   如今藤下赐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磨武,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赊驴。这个配置的增加仍侵,为日常使用提供的便利性还是很大的奴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酸膜疮,要知道赶嵌郑克斯界、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋腊廖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吝怪漂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哇,这套胎居功至伟垂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矢逛哄,如果您拥有过高尔夫4扔疮、宝来或者帕萨特B5的话窗滴栖,您一定会理解我的意思闯。没有复杂的配置劲枢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搐,瞬间就能上手免。这一切都似曾相识舱督本。   在1.6手动版的高尔夫7上欧处朽,您看不到任何高端的娱乐功能角,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限破川观。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冕,但我认为这并不影响操作便利性碌射,最低配车没有大屏幕很正常氮剃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渐缚旱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艘,车辆静止起步平顺性不佳寥景啡,油门给少了刹车不松开寇,油门给多了又会猛窜词晒双,让人抓狂伯。但今天这台1.6手动车型操,上述症状全部消失韭糖念。起步轻给油即可触搐喇,电脑自动调整喷油量樊骆,使其转速稍稍上升捎靡供,令发动机不容易熄火遂,等红灯措、坡起都很方便袄吮,使用起来当真比顶配的舒心多了袄炉弥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闪颈,让人捉摸不透夯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堂,用料优秀被认作理所应当讲。在数年的成本控制下街究,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质列糙酱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骨亢十。对于大众汽车而言耗错鬼,这样的结果也堪称可笑了鲸巩隋。   没有真皮座椅碳粒事,您会失望吗淡涵?我和同事们都不会怠横。我认为从适用角度上踢,织物座椅与高尔夫更搭分塑晃。这套座椅的缺点摔,在于椅背调节起来很费劲苏闲,而且要是有个腰部支撑就更好了貌。纵观高尔夫1.6手动的配置骨,我认为作为最低配车型畔,功能简陋一些并无大碍建,该有的它也没少奖,并且绝大多数的都还好用驶,如果您是为了舒心实用仑,我觉得它能满足了纷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来船孤贩,对于购车需求的国人来说虹奥差,一款看上去体面拳冀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坦蔫痢,只是碍于可选择的范围有限咐刊熟,但凡有一款出类拔萃的新车型末蓉刀,必定会迎来极大地关注嗓。对于25万中型车这个级别剐煤己,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯薄,而福特全新蒙迪欧的到来崔勉旱,分走了不少的关注度相闷,选迈腾还是选新蒙迪欧帘恋挞,对比一下就会发现送窍,挑战者颇具实力痞裙管。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚼睹,售价24.28万元褐衰,和迈腾 2.0TSI 豪华型剧日渭,售价24.78万元集尘骋,均是各自车系中的主力车型沮教。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勃,兼具个性运动和居家商务需求暖溅杰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湃惰,极富攻击性呢,对年轻消费者有着很强的吸引力邢递,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裤馁郊,入门的1.5T也有不俗表现侗价。   现款迈腾严格意义上上讲戌憋,只能算是半代升级可部,是在老款的基础上升级而来蓉。迈腾整体延续上一代车型的设计烯袖哎,符合国人的审美变努亲,经过加长的车身墒,带来大空间的同时砂,提升了行驶稳定性及舒适性幢腔捷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拨饱岗,轴距达到了2850毫米份擒簧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滇玲,整体比新蒙迪欧小一些朗便蒋,即便是经过加长态,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沟绷皮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节收娜、加热蓟、折叠怜、记忆 电动调节徽、加热窃、折叠监、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酪,不仅科技感十足筋喜,还具备随动转向损漏杰、自动开启等功能滩青驴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滑佳腿。天窗汝甩、全功能配置的后视镜等蛔仿忍,两者处于同一水平赏萄骸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摆,对称的T型中控台中规中矩隙夏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统八。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作使肮蚂,主界面被平均分为四个区域蓬,分别显示电话炊爬兰、导航醋习、娱乐和空调四项基本信息楔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局空,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磨沤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕破萎、6碟CD等配置圣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揣埂贪,迈腾更像是上个时代的产物涤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侩坎栖,相比迈腾的2812毫米萌,略占优势刑,但二者在乘坐空间方面笆每,都已经足够日常使用苛取。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纹,满足于舒适和运动的双重需求搪盎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锻浑其、方向盘换挡尚,以及原厂导航等配置文胳聪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宿谐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统康橇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版始持,最大功率178千瓦圃挽处,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎抢掣,平顺性和换挡速度足够出色儒杆勃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合案。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦如澎茅,最大扭矩280牛米法疟,匹配6速双离合变速器税。当年迈腾这也算是黄金动力组合褂,但与新蒙迪欧相比撅辉疽,参数差距明显校。   保养方面穗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里色谴排,建议日常保养周期为5000公里左右卵形法,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乖捍盖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闭械梨,之后保养周期为1万公里拳参。小保养的费用在600元左右矢,需要更换机油机滤茧,大保养的费用在1100元左右酒怖艾,需要更换机油三滤孪敛盟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型精咳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高康饭姆,相比迈腾粮江,除了常规的前排双气囊和侧气囊外画沽露,还增加了头部气帘和膝部气囊夸阮。并线辅助功能也是迈腾所没有的茬另。   点评抗:不可否认烂醛菱,大众品牌进入中国市场多年肝磺炒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羡顾弥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盆唬勉,无论配置水平还是动力系统京蓉,都已经没有什么优势了媒轿黄,抛开迈腾一万多的优惠乳挠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揣省碴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖萃兰樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明公:本文仅代表作者个人观点矾刊,与环球网无关碎侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实半栋熔,对本文以及其中全部或者部分内容类拔、文字的真实性叛渤蛊、完整性幂帛售、及时性本站不作任何保证或承诺粹嫁,请读者仅作参考构赴卡,并请自行核实相关内容洪录。" "   “北国风光哆垛,千里冰封镀泻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栏殴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扩捕,对途乐而言这不仅是一种新的考验韶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杉堤。 外观籍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐软匠赫,想必对于多数人来说仆,它的名气比兰德酷路泽小很多黎,但并不意味着就要比竞争对手要差眷。外观方面途乐外形实在太大了贯屋杰,有点圆头圆脑的感觉恐,比兰德酷路泽温柔了很多辫徊,缺少了一些很“MAN”的元素凑褂紊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80半麓凤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰具辖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叹搁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念细。中控台看上去很有档次钨,各类功能按键排布也十分清晰巧、合理矗裸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处该茬,完全遵循了游艇的设计风格咕屡,宽敞抡怀镁、舒适讼摆徊、豪华搁汐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陛归底。   小结僳话: 从外观内饰的整体表现来看形奖卉,可以说途乐是一款成功的车型投滴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拢菏配。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酥附,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扩,这也是我们大老远来到这里的最终目的赖吝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伦寞瞎,人们首先想到的通常都会是奔驰默苇、宝马舰夺宦、奥迪讼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悲淖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痹赖。但是说到文化的话先燃矛,就不得不谈到今天的一位主角辜,捷豹XJL讲豌。相对于奔驰这样的全能贵族来说膘膳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秤市,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宏率。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗共就。   作为进口高端豪华轿车抱昂,相信奔驰S级大家都比较熟工圃,而捷豹XJL依旧比较陌生涩羚,捷豹作为英国豪华汽车品牌亩抄,也有着将近百年的品牌历史性澜,虽然品牌认知度不高土,但这头豹子可不能轻视吩亢健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型釜弟,价格都在120万左右片律,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掀凄漆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力等度。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欺,其实捷豹和奔驰早就杠上了损觅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柬澎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞭拜嘎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观开活:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涩墙,你一定记得去年上映的《007钾揣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揉钞双,没错就是捷豹XJ亨镶瘁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睬收跨,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹃。   无独有偶摊哩蝗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骋池,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舱抽精,虽然不是目前新款的S级供,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犁。   言归正传妒嘿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恃坝,不过两者的风格却截然不同倒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漏腺穆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坝托,在当前时代也更加与众不同储响具。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虑,的确奔驰S级是同级别标杆口舰娥,外观轮廓延续了上一代岛,细节之处更加富有科技感类吴诚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刷廊唱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓉猴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度记官飘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锨嚎敢,比XJL更加强势尾播,这就像两个高人劝檄,一个低调一个高调而已低苯匆。   大灯的造型也风格迥异划,XJL的设计更简洁沮节错,内部采用传统圆形元素疵顺,使得其眼神也更加专注泛纶。而奔驰的大灯设计更加时尚检浆成,内部流畅的菱形也较新颖添。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涟劲憨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肠单烽,光前大灯就使用了五十多颗LED羞孺淳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狈倪接,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绿,更加沉稳僚耽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通份,但硕大的车身同样沉稳绩,硬朗的线条也更加动感常腻廉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛇铰荷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坑吨惟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郝罕,这也使得XJL的车尾更稳重捌且,而S级更挑逗人测广惦。   尾灯的设计每,捷豹XJL采用纵向设计篇抖,并以车身腰线融为一体紊巾冠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磐降,整体轮毂简洁不繁琐力寝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惦赴楔,内部灯组造型是一大亮点泰涡剧,点亮时相当好看喜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裂丝首,并没有过多的修饰偏辱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质臼讽衔,就如同一件高档西装稍,某颗精雕细作的纽扣就足以软骂抢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辉毖,相比奔驰大气的轮毂弘,捷豹XJL的条幅更纤细枫纷,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸡仕赡。尺寸方面XJL为19寸苯氏谅,比奔驰S级的18寸也大一圈诧膏炊,轮胎方面同样为245宽度勿良坛,不过与奔驰前后同宽不一样操薄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尼显。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挫间,并且作为一个自主品牌撇馁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吼手奖,旗下的GS5南拜卜、GA3脊、GA5几乎可以与合资车相抗衡遍扩委,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吻傅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斜悲,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈逍!,由于试驾人员较多墒刻嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验列股。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统繁溶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扑脐隶。   现场测试场地为两个圈形场地尼,两个场地项目都是一样的拘,可同时进行两组试驾内豪,场地提供了直线加速蛋、紧急制动贯纺酗、蛇形绕桩试、麋鹿测试四个项目氢,可以说涵盖了大部分的性能体验赴。当天试驾温度为零下十八摄氏度软溶,这样寒冷的天气店,面对半冰半雪的湖面董迟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力米忿宽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媚麻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伎桂,TCS系统介入碎葡,防止打滑的发生埠辖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镜奔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钮,最大功率斥:90kW(122马力)/6300rpm酱辫笑,最大扭矩钨:153Nm/4500rpm闹。而这次试驾的车型中没有手动挡崔似,均为4挡自动车型吓鸵嫩,动力表现可以轻松满足日常使用需求揭潦纷。   起步于加速初段油门如果踩的过重沙煎罐,TCS牵引力控制系统会即时接入毖协灯,并且自主减小喷油量剧娩茧,从而避免轮胎打滑破抹脱,这一点上GA3与GS5表现都不错良。加速至60公里每小时后陆谩,紧急制动锈拭梅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音射荤士,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谷捅妒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离混吻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澎,未出现侧滑府入断。   本文导航袱擂:" "  提起中级车馁捕陵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溅。但要是预算有限哎,面对这两款车型还真有些底气不足川,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谎缸败。好在现在中级车市场一片血雨腥风篇,改款K5已经于近期正式上市裳,延续了韩系性价比超高的特点泊酮鹊。这次美功,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔡,让您的购车选择更加丰富恼姥皋。   没错唯漓太,此次选择的几款车都在18万元区间内涛。而且颇为“巧合”的是畏刷酶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逢顿,也堪称中级车的黄金动力之一捍冷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菊。既然如此疾皆磨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”全胸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辖晚辜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)存俊,动力参数有小幅度的提升玫纹傻,燃油经济性也有一定的提升顺,但依旧没有给人留下深刻的印象晌,尤其是我这个09款嘉年华的车主胖夺茧。如今培矫,在配置依旧丰富的前提下姬霞朽,它换装上排量更小都、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机儡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型市颗害,这一次似乎有点看头了戒袭蜜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猩沤皖,它的来头可不少就幂搞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹤畏奸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莆,可谓是福特的明星产品眠。我得承认这些奖项来之不易狡冻佳,但我更关心的是笑,它依靠什么亮点来获奖勤摹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性放,震动及噪音抑制能力如何淮克,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机失。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肚吴、涡轮增压以及进排气可变正时技术土书。在这些技术的支持下必杯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杠。反应到账面参数上粕内,它的最大输出功率是125马力底想锻,最大扭矩达到170牛·米不写,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缮。   另外忻,福特也针对其三缸的结构特点侵堆苦,对发动机的震动搭、噪音等方面做了很多优化和改进妮倒冲,比如喷油器及油泵柔性安装吕壬、皮带润滑许、缸盖上方吸音泡沫等等稀牵。为此歪纺,我先后做了两种情况下的简单体验谐适:1健碧阀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淑、在静止的状态下攀吉湿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上订。经过细心的体会和观察后匆蓄汕,我认为结果让人满意媳蔡类,发动机的震动轻微扔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些担怠,但也不大碍事峦好。事实上躺茎,即使我细心观察绩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堵羚。   看来之前的担心有点多余膘,还是直接上路试驾更加实际轮菊舷。它的电子油门响应依旧很灵敏弓芒,轻轻触碰油门踏板驮挎,发动机的转速表指针就会活跃起来倍扮沪。幸好油门的调校比较线性巍另,分寸拿捏得体胚怖宏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茅。同时商,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垫面宽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉履手。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩聘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踩夸层,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹿。即使在低转速区间沟露,发动机的动力输出也很活跃埂查溅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉避。同样受益的还有动力输出的持续性掇添,在试驾路段里面有不少的环城快速路茧玛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怜,而且整个提速过程顺畅自然蔫黎。只可惜受道路限速的制约玲,未能继续把速度往上提臣轻胺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备存怜崔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陡绩刨,升挡动作迅速填课逆,在D挡模式下正常驾驶誊侮,1700rpm左右就会立刻升挡惰吴宝,让整个加速过程更加顺畅自然楼。然而跺,在遇到拥堵路况的时候齐饲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唬极览,幸好并不是特别明显须埔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峭裤仿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拉辆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好独笺慌,除非你把油门踏板踩得足够深嚎,否则它不会轻易降挡簿。   变速箱切换到S挡后沁部爆,油门响应速度稍有提高攀问勾,而换挡转速则提升到3500rpm卿摧沛,动力输出表现得更加亢奋净忙拨。味道对了斡磋收,这才是S挡该有的特质承佰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揭。当然就,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椿垃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮合寂奇,至今我仍然未能适应全愧。   其余部分与老款车型基本相同抠,方向盘的转向精确还、迅速场巍布,甚至有点“贼”弟浚巫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菱昏堪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耸秘即,对车身的支撑力度足够始隋闲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诡徘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安填梦,同时也确保了车身的灵活性磋孝。但面对减速带这些大颠簸时才,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拎仍。   在动力水平得到提升恍菠、操控感被保留下来的情况下并亩仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晨坡,开起来更加得心应手县,也更加有活力工夕篇。这点值得欣喜缚楷挫,也是嘉年华的进步晶毁杆。当然雌钩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滥湘头,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弛贯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眠袒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孤措。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了控矗构,不过众所周知邢亩次,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刀欣,而是换装了大众全新的MQB平台堕乾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滴螺失,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诬揽免,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桥冈。   首先我们先来说说平台茧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辖筛频,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叮离,PQ35血统也就不在那么纯正倪浇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翁。   平台究竟是什么晒萍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佛承芦,它们会采用共同的零部件背,采取相似的地盘鲤们柬、车身结构哗闹、形式结构以及相近的生产工艺鸿沽默、轴距等窝敦怂,以此形成车辆生产的一套完整系统缅淑,平台生产的战略是当前产品在开发中篡贡从,最流行伪、最科学蓟堆、最节省人力菲朝袜、效率最高的一种开发战略菩沸簇。因为对汽车厂商而言烈系浇,可以在有效控制研发资源诉赦诫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情围嗅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霸,并看看它们之间存在什么差异缉。   PQ35中的""P""代表平台挥娜矛,""Q""代表发动机横置灯荷酥,""3""代表A级车氏瞳旧,""5""是指第五代弄落劳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抚杭黔,采取相似的底盘高邻嚏、车身结构疏、行驶结构唤、相似的生产工艺以及轴距等狄。由于研发时采取了已存在的""模板""屑,不仅使车辆研发缩短了周期判,而且共用的零件大大减少了生产成本皋彭垄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堪。采用PQ35平台的在售车型有途安哄、开迪脾、SCIROCCO广、奥迪TT图磷、A3层钠、斯柯达明锐等车型聊娘齿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓣估:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)横壳哀、大长度激光无缝焊接肋纽连、双面镀锌高强度钢板练亲速、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炭嵌垛,但如前所述胎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菱希赁。   MQB氖妫块化平台是大众最新的一个生产平台斯,也是此次第七代高尔夫使用的平台揩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佩踩,并且可以共享比例达60%的零件烹叙陌,包括同样规格的发动机醋芯岛、变速器等科。MQB平台的推出挝贪熊,将会取代过去的PQ25律梧松、PQ35和PQ46等平台堂嫩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性成,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装据仁褥,不管是传统动力尽驶、电动和可再生能源动力歉茸,或者汽油机入唐、柴油机肯郸、混合动力系统部、纯电动系统拦琼、天然气发动机搬么几、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辜。另外飘袭捷,MQB平台还可以对轴距娇、轮距什散惧、前悬和后悬等部位进行调节填橇。另外此平台可以生产从A0级熄、A级到B级三个级别的车型低舶涂。这是PQ35平台所不具备的绰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孟府,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水错搏。相比几个欧系对手儒捐午,宝马的动作显然慢了半拍搏,继5系旅行版之后伦狗凡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吾。当然有时候来得早不如来得巧废,只要给足了诚意凡,迟到了也未必没糖吃萝。   对于3系旅行就是如此壬,在它到来之前鞋期氨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磐歇,作为后来者么少探,3系旅行想要从对手手中分一杯羹井深碗,就更需要拿出浑身解数了衅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裤骑,下面就来看看它究竟有何能耐拇地狸。   还是从外形开始说起擎豪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘切,其底盘代号为F31付抒汇,依旧是标准版轴距侗:2810mm牧狠捌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恋菜久,这仍是个相当精干的长度含啪,车身“三围”基本和三厢版一致雄涤,只是由于行李架的关系赣橡师,车身高度小幅增加了21mm豪。   我们测试的这款328i旅行版幂菇涛,还搭配了M运动设计套装葡沙蚀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闹城,闷骚的感觉立马出来了卸豹警,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酚效,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色几。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讼厦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )任少啤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凌,这和旅行车设计的初衷相悖关齐檬。选择18""则刚好合适犯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妈敬祟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疆,用一句流行语来说就是擂:低调奢华有内涵弹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拷,从这方面看沏拓抗,3系旅行并无太多亮点嫉,车尾的造型显得有点过于刻板糕巫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已通娶。相对来说并没有对手做得那么出色秘,V60和C级旅行在设计上的看点更多轮玩蹲。另外壬蔼,虽然采用了M套件四齿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞪夏跑,看起来实在是低调过头了绒。   外观总结显订:如果你是3系的铁杆粉丝椭,但又不愿自己的爱车烂大街惕铅虚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坤,低调中透着股狠劲儿芥想,闷骚人士的最爱锯贿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汲措,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾都。但俗话说会萌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廖偏陡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荷麓?   车型的选择方面钵檄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑共毁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芦工叼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幻芳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸委,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力策岔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰会,再辅之以保险杠的少量镀铬频赫肆,前脸看起来一如既往的简约和低调炔宫。车头多条轻微隆起的线条双,包括引擎盖上也是凹凸有致磺廖,则让低调的前脸显得浑厚有力幢酿试。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陇庭,外沿继续使用镀铬装饰哭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻第,也更容易让人接受夸塑卫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性票鲸男。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁底菏蔷,一个氙气近光灯花部,一个卤素远光灯瑰儡,外加环绕半圈的LED日间行车灯缉伍贤,没有任何花哨的设计连,注重实用幂聪鹃。而作为玩灯行家的奥迪驶萌熄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼度贫,配合上单颗远近氙气一体前大灯磊斧,杀气十足捌侩痉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹊形蹬,看上去随时有往前冲的冲动吕琳,非常动感和迷人缅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拇,看上去从容而又优雅竣,有点儿荣辱不惊的味道镣瓶惩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赤形,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胳,毕竟走的不算是一路的风格了长趣冒。不过赴涧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了函猾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缅莽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靶挥,变成了矩形倒角式的设计桅猜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侨卢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宿剁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磕邢。   尾灯方面湃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型京侯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看差豢,而且LED元素的缺失也实属不应该稀猩煽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型樊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼田,低调依然是奥迪的责任匹反猴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎教。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揽,一个拥有超过半个世纪历史玛暇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缴,“男人”仇哗悄、“硬派”溉工貌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呢匙陇。一个如此坚持传统的品牌钦缆雹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颧试梨,这对于很多人来说是难以理解的事实驳坦。坦白讲柑坷,一向不以貌取人的我镣挛功,霎时间也很难理解Mark T. Allen苹煌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拿坟蜕。无可否认喷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潞,也必然成为人们茶余饭后的谈资镁,但是就只有外貌是这样吗桶葱颁?难道它没有Jeep的传承密法?这是我最为关注的问题拧戮恼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”可,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呛翠迸。由此可见冀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能府,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啼汀葛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外希盼得。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懒雄想,首先必需要有一副好的底子碑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寂。根据越野性能的高低韦碎,依次有Active Drive I滥、Active Drive II和Active Drive Lock三种化扒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统票,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迁令,并且还具备后桥差速器锁止功能迹,实现左右车轮50:50扭矩分配咳莫输,攀爬能力自然是三者之中最强的幕蔬涩。   除此以外滥欧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皑斯目、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠创、28°的接近角途唾、32°的离去角落外、纵向通过角23.3°侩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黄对,要罗列出来的话其实还有很多疵姥,但越野并非纸上谈兵拘差,要真正体验到它的实力隧杀醛,还是得把它拉到荒郊野岭堵遂。   挂上低速四驱挡蒜伐、开启后桥锁止以及岩石模式缮,稳住油门就往上爬淡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏心省,3.2L Trailhawk针对越野的需求谩迁昆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吞。继续往上攀爬喝,一切都比较顺利冠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颗洁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啼辟菩。在遇到交叉轴情况时发渺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力付超,配备了后桥差速器锁止功能的它篮棉题,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魂猜,就已经顺利通过文降。   这一次越野试驾腐沧,它的表现我完全没有惊喜赎哇航,因为一切都在意料之中闪工。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务力急酣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祷。毫无疑问讳浪慌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妒嗣,也同级别的最强凤芯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赋譬济,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侍。坦白讲每雹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寂淖旗。" "  在国内的SUV市炒晨住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辆仁吼,正因如此巢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榷洪刑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祷陇等,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃什。   说到大空间电、七座设计结疙合、配置丰富的SUV另睛袄,北京现代全新胜达是其中的表表者煤洗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赖哦昏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楔困彤,下面我们将对这两款车型进行对比分析犯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兰牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唾啥工,设计上中规中矩冗,采用了哈弗新的家族式设计元素斗裴,这一风格将在整个哈弗系列上普及具常喝,代表性的设计元素有讽:大尺寸U型前格栅灯拿绰,粗壮的镀铬横条格栅凉妨,时下流行的“X”型前脸翻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弧练,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媳倪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯司,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刀克,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壬胳阑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凯,再辅以造型锋利的大灯灯组萝,极富视觉冲击力祷贪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话激粪,现代品牌的确更加具有超前思维意识警。" "   源自逸动平台的CS35浇透,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屁竟舍。凭借欧洲化的时尚外形设计和,相对精致的内饰做工髓沧秀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赔安排,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苹瑞。此外霜腥炮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烧馅盼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烹洽蜂,进一步提升了科技感和实用性才。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幸日何,还有定位相同的长安福特翼搏倦伸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4方恳,涵盖了自主及合资品牌产品钉睬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僚啦舶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS福,作为一款新生代豪华运动型轿车喀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洛,也成为点燃这场战争的导火线窗。而上市之后泞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道髓,可谓是一场针尖对麦芒的对决耽。那么除了运动性能以外牌棉卜,这两款车型的综合实力如何呢楔为扑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炭。   虽然说是ATS是一款进口车型呻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骨顶,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛙。从定位和售价来分析乐溃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镰枫呈,两车售价分别为43.80万和43.60万卑佬尖,价格差距非常辛枇ざ巍,有一定的对比价值赣谁瘟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葡侵环,但两车所展现的运动风格完全不一样幂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怯廊剂,车身线条锋利鸵雾究,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性按赏,同时也彰显了力量感返缺屠。而宝马3系显得内敛一些辰紊李,经典的""双肾""前脸造型济,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色创琉诧。   作为凯迪拉克家族最小的车型丰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赋,除了长度略有优势外吝,其它尺寸都不及宝马3系价,在空间上可能会有一些影响锣马。不过没有关系碘世钨,作为一款运动型轿车保史蛔,小一点也许会更加灵活久衰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评眯,经典的造型更容易接受面划,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26速戌贸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍餐戒侍。   相比之下疙骗晨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暮领,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锚慈酿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竟萝。   两车头灯布局不同捷,宝马是横向设计媳甘竞,开眼角大灯我们已经非常熟悉非敦藩。而ATS为纵向布局就畴,造型更加犀利容侧,同时采用的是远近光一体设计查菏盖。配置上都采用氙气大灯卫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓜十,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疵幕派,但是可惜没有前雾灯湃堕。   从车身侧面来看疤锭,我更喜欢宝马3系茨,腰线更加锐利豹颗,营造出了运动型轿车的动感效果嗜杭。而ATS侧面饱满厚实缕恍,典型的美系车风格僳浆。   两车统一采用的是双曲率后视镜箔嘉,并且带有电动折叠和加热功能逆,同时集成了LED转向灯鲍登恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观唱交舷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臀疟,警示效果有所提升哗虎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掇桐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力境碾蛊,双边双排气管设计也展示了其运动气质驴。相比之下叹弓私,宝马3系的尾部显得比较平淡堤,家用车的造型在气势上要弱于ATS平轿。   轮胎方面憨帕坚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎囤勒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎紊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鄙交沧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎博秋,都是偏重运动性能的选择察促。" "  提起东风日产天籁戚垄茂,人们往往都喜欢用舒适堆茹们、性价比高信耐、省油这些标签来为其定义伤贩。的确舌,作为日产在华销售的顶级轿车岛埔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腥嘲捌,在中级车市场中处于上游位置柿。不过这款车型的加长行为港够,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邻司,天籁公爵戮苦,虽然是天籁的加长版本胃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耿恕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捐,挑战更高级对手黔阂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力殿。   25.18-29.98万元的价格区间法齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势白饲弦。相比同级别对手雅阁泌撅寿、凯美瑞涟、迈腾等热门中级车锈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辩趴忻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菇,在提供更多给消费者的同时茎狼涪,却并没有在价格上表现的有多高调萍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异难莫,但是通过对细节的仔细端详傻茸床,你还是可以发现不少变化之处督琳糖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矮剐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嚷匹违。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苹绷。   5003mm的长度与2900mm的轴距懈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卫渺噶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驰塑糙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捕斧。而与豪华品牌中级车相比较死锰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敦艘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大协,整体协调感还处于平易近人的水平廊短。   本文导航狠促扫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羚,数以万计的人们加入了摇号大军兑孺绍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辅稿骗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雌,一步到位的想法也被大家普遍赞同壳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冯曝,强劲的动力李妈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜释惟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绩,它们的价格和配置都比较接近善诽刨,下面我们一起去了解一下十。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)公:15.98-25.18   推荐理由慑:大气时尚的外观撂、配备豪华全景天窗换、全新T动力以及较高的性价比揩氯肆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厦邪,采用了起亚家族虎啸式的前脸砂瞪上,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大里圈,能够满足不同购车消费者的需求降邯,值得称赞的是嚏喷底,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苏擎牛,在同级别车型中也具有很高的性价比捕橙夺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贺罚,自从彼得希瑞尔来到起亚后淮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贤伺驼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奠,大大提高了起亚车的辨识度疆税。熏黑的前格栅看上去更加动感趟郸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柯袜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杀旦莆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烯,并且兼顾了空气动力学弘峦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凳癸两,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高览钝氢,LED光源看起来更具科技感舰。   新K5的内饰进行了小改动凶酮社,用了和工艺均有所提升场赔善,三幅式的方向盘也进行了重新设计茅,看起来更有质感滴齐,使用起来也更加方便博,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒋捐倍,也提升了整车的档次感胃你,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型很冗,A柱倾角也随之更大衅渴仕,对于一名1.82m的男士来说霉己,头部空间的局促性很明显痰填,通过降低座椅高度后漓,驾驶视野也受到了一定限制扫单疲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暑宏,同一名人员在未调整前排座椅后挡去堑,直接移动至后排乘坐械,腿部空间十分充裕长棋富,而头部空间也在可接受的范围之内蓟。总体而言痞炔,如果想舒适且安全的驾驶K5完,并不适合个头较高的人士懈和,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淑眠埠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杀毖,最大功率180kw倡,最大扭矩350牛米腥,搭配6速手自一体变速箱剐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现功兴憋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型没,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩建凉川。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骸餐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灰叮。如果你听到4系觉得陌生惟羚拾,那么当你见到它一定觉得很熟悉抠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氓评搭,无论外形还是内饰都与3系很相像潜敲团,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趣型洪,因为在它身上不仅有3系的影子蕊年,同样也有着自己独特的光芒病烩瓣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe般,59.6-73万元的定价也高于3系捻沃翅。不过其实也可以理解琼朔耗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岸显眉,而是想要一辆便宜些的“6系”炽刻炭。   宝马4系提供运动缝、豪华呛背、风尚三款套装草栋,价格方面没有区别颅侮屎。车头部分确实与3系非常相近急毖概,只有前包围能够明显与3系区分出来蹿坞霖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盲喀剃。整体来看惭穿碑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遍,仅在细节上加入独有元素陋。 【左骇渺:豪华设计套装(选配)/右腥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疾娄城,但来到侧面相信很快就会被它吸引喘琶堂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姑白褂,这样的立体感是3系无法给你的坛炕是。车身尺寸方面咎徒北,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拱,轴距两车同为2810mm何弦。相比竞争对手如绅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势和。   由于定位与平台的原因搽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酬瑟校,也达到了对自我的超越思。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沮。尾部张弛有力的线条脱裁蹋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婪京险。   本文导航喂故挎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竣,2013年又有很多车型和大家见面了昧胎,它们各自出身不同性格迥异纳煽稀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锣北人,其中原因多种多样典寂硕,下面就对它们的表现做一个简要点评牢登,并送上编辑们的新年寄语奸。 东风标致3008   上市时间吴揣犀:1月9日   售价首焦侥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘丁,法国人终于坐不住了话绦跺,要将标致3008进行国产叛,最初还担心它法系前卫诲铃储、超前的设计能否被中国市场接受德埂奶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陌。   不过似乎这一切的担心都是多余的撬椭讣,东风标致很清楚大家的喜好灵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碍涟空、尾灯等部分进行了调整狮和,类似机舱造型的内饰得到了保留故褂路,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毫唾立,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卞脖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挤佳。   动力的调校同样符合中国国情宏忻,由于中国道路情况比较复杂粕降施,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甭荡。尽管变速器的表现有些差强人意物思,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彻设抛。 为了进一步满足市场需求境,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型却偏坑,丰富中低端产品线梨。   新年寄语你: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芜拜极,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梆骄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茹姓令。" "  汽车除了是交通工具之外熬誓颧,在中国它还需要扮演更多角色舱吞凉。比如貉,它会成为一些人身份的象征耍。也正因如此沥铆坑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抵离。在车型跟随换代而越变越大的时候档,它们还不满足囱垃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惹搐迟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虏。   从长轴距车型诞生起斡涩膛,围绕它们的话题就从来没有间断过温屡。长轴距车型的空间更大是显而易见的统,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗方窟疮?是为了操控放弃空间坛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题昏拢撕。现在陷侗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彻盆,并且差距幅度有多大叭爆坎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵担。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禾。从设计上来看抬椭,它基本保持了海外版本的特征胆缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辛。整体风格比上代车型更运动萝疚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尘茄示。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舱缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撬呜,同时欧脸凡,在配置方面也向更高级别车型看齐淳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罢没授。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纤购。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耸,那么实际情况果真如此吗摩渡价?   首先衰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唤拒栋。将天籁停在起始位置后唬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘁份。之后旗穿荚,向左打满方向屡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酷芯不,然后再次用桩筒标记后轮位置哀奶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异协垃。   实测印证了我们之前的推论谭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大段,但差距不算特别明显肯我桃。两者的方向盘直径和回转圈速一致裙肪微。实际驾驶时檀,除非路面宽度限制特别明显徊府判,二者没有本质上的差别佩枫嗡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准成姑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况停纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涉盎实,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响步固。当然赊剿,陆军1号的尺寸太过庞大衅,算是加长得比较极致锈屯卢。那么碾膜俱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欧?   同一水平面上睡侧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懦虹,二者的成绩均为150毫米僵息。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙械赋佛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中土。   我们的测试方式是将车头正对坡道京餐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慰超,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娄辱赐,但结果令人意外开。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倾盯。抛去胎压等因素的影响椭缕堤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平博。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坡葛隶?如果排除自主品牌的话扇娩归,这多少听起来有些不切实际吧参澈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了口挂。不过这个看似不可能完成的任务痊晚逞,正因为有着咱们自己的汽车企业坊渭,才使其成为了现实鸥釜。10万元给我龚,我会选择什么车呢绦?今天就为大家介绍两款不错的产品煤戚,众泰T600和比亚迪S6荡,它们之间孰强孰弱点贰惧,看完文章之后您便会知晓稿瞪。   4天以前漓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖,顶配不到10万元的售价心耍疟,加上1.5T发动机出色的动力表现蒜毖呛、以及全景天窗乡、倒车影像等丰富配置的加持疟美,让所有人为之眼前一亮锑扫储。而在该级别中骇唉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战曹墒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镣,还有着出色的销量和用户口碑奔缆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捣。所以今天垒怒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓝颓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锰顺雷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型令。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哎,这款车属于小一号的紧凑型产品某鳖惟,因此这里就不掺和了兰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观对:两款车型造型原创度均不足词喝。   外观造型上辞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞪超亩,但相比之下梅舞克,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠史,车头与车身都是完全的拿来主义姑擎,没有一点原创的元素料溉。而单就最终的效果来说估,众泰T600显得圆润饱满列蜂圈,比亚迪则更加的精致显大垂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面使结,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm居,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肌坊局,轴距为2720mm鸽点薯,从数据上看坡饶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗜,而众泰T600比对手更宽烘杠览,轴距也更大鸵阶惟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掣沛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仿,在轮胎规格上钞兜,众泰T600更有优势一些敢。刹车结构上街,两款车均采用了前后盘式刹车圃。此外梗傅,在备胎的布局形式上徒,比亚迪S6备胎采用下挂式凯翰,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪Α,不过更换起来略有不便佬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艾纷工,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高江,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杀,线条上显得不是很协调屯腺,后雨刷腑奖矮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阶喘吭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镜,而众泰T600根据官方的说法离淬蓖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粟蓉癸。   钥匙方面纷傲惫,两车都配备了智能钥匙跋挠,并且无钥匙进入伟味、一键启动等功能也是一应俱全潞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通享,但质感和色泽都比较不错晌叔。相比之下对敛,比亚迪S6的塑料感略强拆敬,但它的两把钥匙中沏,有一把还是卡片式的燃,挺有档次感的泡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”普迁荆,据日本共同社11月报道氓习,丰田汽车公司发布预测称贝复蕉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姥梗搓。而2013年前十个月经,雷克萨斯在华销量同比增长8%弓两,而7-10月同比增长了24%哆疏磺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煎容。那么透坪椿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唉宦?在这个产品为王的时代中煎蛊迸,或许答案非常一目了然救都,品质卓越的丰富产品喊吉燃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱克抚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骄墨,而其到了2013年也整整历经了三代产品橙涂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俱?在这代产品中究竟有哪些新意梁伺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诽袭。所以部沧变,在这个2013年的冬天赣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痕厂。   是先有鸡还是先有蛋染?这确实是一个哲学问题态寺。但是对于车型换代而言篮非,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情般镀。在介绍外观之前煤峭厦,有必要介绍一下其前世今生行崎枷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤单,全车线条设计更显张力核队,饱满的肌肉感让人过目不忘迷暖税。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厕嚷。   第三代雷克萨斯IS伦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙箱,全车线条设计更显张力钦淳酵,饱满的肌肉感让人过目不忘灯久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殊,但当这款概念车面世之后疥憨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风太。虽然没有LFA那样气动山河巨芍,但却是可以做到惊艳动人匠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV附,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长软挡,要么从一开始作为越野车的分支济寂尉,要么不经意又成了轿车的替补垂糠浑,但这丝毫不影响它越来越主流钢奈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员半。   一向个性张扬的Jeep品牌替,一改传统的硬派风格恍侯,走起了时尚运动的路线溃海。不仅如此桨金界,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戒烂痴,在国内各大车展相继亮相架谰,赚足了眼球巩烙驼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市说钙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玻酒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琉擂尸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踢旗:一改硬派风格慰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肮替护,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惠输解,在这样的大背景下侧诫埃,自由光孕育而生薯。只是从自由光诞生之日起牡刺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卉鞠诬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洼暇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)零,定位于介于指南者和大切诺基之间欠椿碱,竞争对手直指奥迪Q5夹、奔驰GLK坡投、沃尔沃XC60等车型量锤,车身尺寸方面律卸史,其长宽高分别为4624mm窝焙衡、1859mm堤呜、1707mm簇,轴距为2719mm却,与竞争对手相比并不处于下风寡隧瑞。   既然是Jeep品牌车型的酮白,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擞席裴,只是造型有所改变秽陷,一改以往平面式的设计蹭屡,采用了类似“折角”的设计柏,当然效果立竿见影炊畏届,整个前脸变得更时尚也更有立体感械羌。前大灯的设计标新立异街瘁,采用了大胆的分体式设计袖长,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逞说赶,氙气大灯标协垮、雾灯依次向下排列倡任夸。值得一提的是该车的行车灯联己、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慑市,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑部。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道处,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拷漠想。 斯巴鲁BRZ 捅湾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楞围俗,采用后轮驱动平台蒲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隙痴溃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”方善莱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炼,而外观和内饰由丰田负责美。   尽管如此闭口,BRZ并不是“每个人的菜”检海。尽管设计了一个小型的后排座椅侧死,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钢棵晶,音响和娱乐信息系统不够出色桥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芥柬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溉你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娃饺、并且外观时尚动感的轿跑币,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试入。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辖犀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缚,最大输出功率为200马力绘,扭矩为203牛米闺。据美国环境保护署数据显示康乔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陵猎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巳。 ? 斯巴鲁BRZ 固谋梧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捆。两个版本都有手动挡或自动挡选择缆。   豪华型BRZ的售价为26孩,265美元论,配有空调系统姆屡,定速巡航系统墨,电动后视镜贸穿,一键上下的电动窗娜惫砷,后门移せ纾控电子锁踢,真皮包裹方向盘枷,65/35规格折叠后座祷,HID大灯讹瑰啡,17寸合金轮圈嗅,有语音提示的导航系统倾,实时路况警报聘雄麓,USB接口和车载收音机帽棺帆。   限量版的售价为28画汞激,265美元狭苔,在豪华版的基础上增加了雾灯埠嫉鲁,真皮座椅还铝,一键启动孝妊安,后扰流板恐,配备照明的遮阳板化妆镜海颠,双区域空调控制系统捶竣,前排座椅加热和后视镜加热芯马唯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统破顶末,电子牵引力系统何巳,稳定控制系统以及6个安全气囊僻虎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凰厦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暗霞雄,无论是正面撞击把,车顶强度完台氖,还是座位与头部保护试验乔庇,BRZ都获得了高分鞘豁,可以称得上是一款非常安全的车荣。 ? 斯巴鲁BRZ 舱刹樊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩际幢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX描铂尾,加速时的推背感没那么强烈搓雌切。不过尘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啡,对于六速手动挡十分精通话廷斥,5河既,000转起步对你小菜一碟的话辞惩肆,加上BRZ的轻量化的设计巴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旅沦艰,并不夸张的外形设计翅踞徒,精准的方向盘唇琅伟,强大的刹车和印象深刻的牵引力稀。   总体来说静练,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车称腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受薪唉。而作为日常用车来说侮,路况好的前提下锨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠赣颈,严禁转载莱凳祟,违者将被追究法律责任女阶羌。责任编辑房:李敏" "  作为一款小改款车型瞳肌梯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致葛逼,甚至在细节方便也没有任何变化年,仅仅表现在配置上的升级妹歪怪。回顾智跑近3年的上市之路来看斗釜,依旧保持着其独具一格的风格拍侍,即时在如今来看吴力释,智跑仍然算是一款前卫的SUV恳,回到3年前问署头,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L到、2.4L两种动力共10种车型汀苫,售价16.48-24.98万元物,售价与老款车型保持一致巾凄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缝喇,即使它远远的驶来鸡孺佃,你也会在车流中一眼识别出它扣惕,城市化SUV的定位倒也不特别磺随攻,不过匡汤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躬蓄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丝。   现款智跑与老款在外形上几无二致具阜剩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意财宦,与老款相比孺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哭入秀。部分高配车型则配备主动安全头枕锨的、前排座椅加热班譬秒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置技。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夹竭衅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魔豢萍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型题楷。这些车型中包括了全新奔驰S级抵孝莱、凯迪拉克ATS泰工、斯巴鲁BRZ膛蛋府、沃尔沃V40等备受关注的新车改,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搽锻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剐荒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烹:9月28日 售价区间琴搜嘎:124.8-209.8万元   新车点评前: “汽车发明者缄,再度发布汽车”鼻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烧,这也看出了奔驰对全新S级的信心菊另龋,从外观互、内饰到拓、配置等硬件方面的足够实力担徒逞,甚至超越许多同级别车型屉守剁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机测。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惧苟离,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钝体罕。具体来看呛冀,前大灯蚊壳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似画贬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凯,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘘掳坝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部算细,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靠,有点类似于现款CL级的设计朗发。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面查,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外承瓷,还可通过其控制车载设备等床化。另外谷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遁灰霞、LED氛围灯臂棠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅禾、新的mbrace2智能人机交互系统等蔼售。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计光,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惊抬鄙,特别是后排的座椅努乘宫,高配车型后排座位为独立设计搁抄,并且带有腿部支撑和按摩功能担朽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桨怪辅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剖寝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阶闻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旧撮屡,最大功率为245kW(333Ps)饭帛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诗,并匹配电动机沟,最大功率为225kW(306Ps)滦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薄侩,其最大功率为320kW(435Ps)床朴便,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钠:9月28日 售价区间赣:30.8-43.8万元   新车点评秦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功眷涉旦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性税街腾。但凯迪拉克ATS的到来盘艾,让宝马3系走下了神坛停舞。相比一直宣传运动的宝马3系葱腑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怯垦。不过在终端消费市场上楷撩,凯迪拉克还有很多事情要做库趁肮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吧祈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栖松。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造等钦,外观方面污瞬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篇拐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棋朗坏,整体造型较CTS而言更加动感毖埃。   凯迪拉克ATS拥有50苍:50前后质量分配项,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扒、Brembo刹车卡钳铃烈挫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卵姑、LSD后轮限滑差速器玛、高性能运动轮胎懦袍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廓幌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置等。   车身尺寸方面缅赣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm京攘,轴距2775mm稿。而未来国产后彭檀沥,轴距有望加长吠舜保,以应对国内市场崔浩。   动力方面却芬宝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呵,最大功率203kW(276Ps)朔,最大扭矩353Nm寺男品,其百公里加速时间为6.2秒羌讥。传动系统方面昧搁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苍卞式。" "  前言拌: 在上一期文章中廊,我们盘点了2013年重点的改款车型没,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亮虱,在收集信息的过程中思盼鸵,编者发现了一个有意思的规律逆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伦簧,往往推出两款蔚,甚至更多姑,更像是一次新车的大爆发味救稠,或者说是新车开发计划中的一个波峰巫,这样的车企包括长安福特抬典馆、一汽大众灸、广汽本田等踌。与上篇文章不同的是兔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供喊,而是挑出了10款重点车型挝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歧嚷奶,有的是较为低调锭不,但其实销量却很不错的实力派车型麻。回首这一年肪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间其:12月10日 售价区间伟:12.19-18.29万元   新车点评兼围:作为大众全球的当家车型催降,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变答,是相对比较原汁原味的一款车型擞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矫膘,但空间的改善却更具群众基础疼码。从速腾的热销来看戒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氖蒜,雾灯区域的改变也是如此断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感负返,也更年轻一些魄,少了几分柔美旅吧弯,多了一些阳刚的元素首。   车身尺寸比第六代更大韶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枢肩,后排空间略显局促峭徒。这点在国产高尔夫7上得到改善敛抒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碴级,相比现款车型芍级,长宽分别增加了56mm和13mm胁俩畦,车高则降低了28mm擦。此外弊嫉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卢窗,轴距增加59mm甸,达到2637mm跺校窖,使得后排乘客腿部空间增加30mm莱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伯,而行李箱空间也增加了30L弗焦,行李箱总空间达到380L吗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹优希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化馈: 相比外观的“小改款”叹摄韶,内饰的变化却是颠覆性的惊括嗣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赏,并且向驾驶员一侧倾斜泊李滤,更人性化甜裴粳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烙睬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力提臂姐。   轻量化更加明显秸忙棋: MQB平台的特质之一便是轻量化堪虐概,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大会镣表,质量因此降低了37kg显,另外发动机降低40kg翠摧惭,底盘降低26kg芜,电气系统降低6kg等等巴管,虽然车身尺寸增加舰滑毋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爽辈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潍备鞋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馁,并且一定程度上也能提升驾控体验捕哇盗。 【MQB乃雀眨块化平台】   配置全面升级歧巧拖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烤搅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铝、定速巡航赡、启停功能甫卿擒、第二代车道保持辅助系统坪、防碰撞预警巾、自动泊车小圈、胎压监测廖贸沥、电子手刹煎郸董、电子驻车搭头、一键启动椒背功、新版导航及超级蓝牙等功能屁闲鹊。另外遍,丹拿音响顿妥宦、以及更大尺寸的触控液晶屏疗嘲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邯禄苯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机附朵诡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欣糜瑞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)览,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墟泰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泻敬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孟,其最大输出功率为162kW(220PS)排父,峰值扭矩350Nm吗。   主推7速DSG双离合变速箱吧踩视: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱从炒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铅末,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灯些闭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赏旦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浑贺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辅,而1.4T自动舒适型扇女纳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱请山。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哎醒馅:11月19日 售价区间柿:12.98-18.98万元   新车点评窝:北京现代是2013年的大赢家啃膝尝,销量突破百万辆侠,并且销售车型整体售价在上升筏。虽然索纳塔八的表现还算不错旧,但这是以高性价比换取的股,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颠救化,外观更沉稳搪橡存,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琼,再加上超出预期的低售价伙狙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掠竟何。   外观方面衡,北京现代名图共拥有八种车身颜色竭妊,分别是水晶白琳、梦幻银矢跺、幻影黑化滤、玫瑰红技郡静、水墨灰创柒佰、宝石蓝铺、丝绸金蔡、北极玉即孔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熟唱,尤其是前进气格栅处的造型菠下拴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔河眷。细节方面辣细亢,新车的前大灯设计很抢眼孔,区别于其它车型显勉亲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娠不。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帛汕廖,轴距为2770mm忿欣贝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型节桓撮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点判钠耪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皇谅常,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狙翰贪,以金属和实木装饰为主渡篓灸。配置方面枷蛙雷,有主座椅十项电动调节瞧客、驾驶席座椅加热通风记忆功能屏猫、双区自动空调旁、倒车影像掂、定速巡航挖期瘫、多功能方向盘概钨逗、座椅/外后视镜记忆功能邪横、侧气囊/侧气帘兄、副驾驶安全带提醒唱匹安、倒车影像系统磐、转向辅助灯叙僳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毁寐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面核露伺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器练龟。对于后续会不会推1.6T车型湾,北京现代副总经理权赫东表示浦,目前尚没有这样的计划笑孟镰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晤卷,满大街都是廖拳拜,从朗逸上市到现在的五年来狈,在全国卖了一百多万辆汾霉鹅,卖的这么好猩丹公,自然有这款车独特的竞争优势绒。要知道磨品,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乱埠,这究竟是为什么浑磋逛,很值得各个厂家思考妻。市场定位抓的准艇獭径,产品线丰富俩纷济,产能跟得上鲤蓖,都是成就朗逸销量过百万的因素拍捻肖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版连炮,市场价16.59万元捆斜。究竟值不值方戮?运动在哪里故赴掇?是否称得上运动色每?带着疑问归,一起来吧痘侩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅括戏块、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妮附,这种运动元素的表现方式很常见哩父嚼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寄淳貌,配上熏黑大灯这样的手法洼,而且很多还是豪华品牌在这样做陈享。这样就无可厚非了停,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矮顾跨,新朗逸又有什么不可以呢戚吨垢?   运动型小尾翼乒搁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脆害徐,同样是传统手法灭,几乎在外观的运动性点缀上活库,各个厂家还没有太创新的方式写跋。一般些的叔算阂,就增加这样类似轮毂蓄蜡滴、尾翼的装饰嫡贫,高端些的蔡譬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闻入疼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类携串,不过桐,从侧面看敌幻坞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砂南叛。   相比车头和侧面仆湍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迷腹巨,在说运动感之前颗,我更想说说普通新朗逸的车尾肚,更确切的说碎少赣,是想说说尾灯柏镣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舅桃浆,有一点略显单薄的感觉合箍。运动版上酸蠕棘,尾灯加入了熏黑处理闻放,双出排气管也更粗壮了锨慧,保险杠的视觉感受也更丰富暗炕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哄。   本文导航扫食漂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾臂请。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钮侵澎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翔缓芦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配露氖剿,即韩国的蔚山颂惶唇,这里同时也是现代全球最大的工厂俊叼。这个工厂雇有3.4万名员工锌,日生产0.56万辆车旅。   Inautonews编辑表示孩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硼碘董。五年前质量提高了奢瘁,但是外形并不美观羌拜。然而落阮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)此定,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绘量攻。对每个购车者来说袱,这听起来非常有吸引力虑旧欠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扁。   与现代旗下的主流车型一样单鳞报,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坑念脑,整车线条从头至尾充满着流动感孺榷。车身长4770毫米鲁捶干,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秆踌事。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篱掣目,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毫,它看起来依旧如此的适合年轻人挎。没错尼画,搭载着一车的新技术之后囤媚翻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夺乌苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屎活帕。于是当新车到来的时候纲虚狗,你一定和我一样对它充满了兴趣少鹿。这是最年轻的凯迪拉克堡、最小的凯迪拉克删俏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克? ● 外观造型合:钻石切割风格依旧线粳开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖容、2013德国红点设计大奖廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荒策钵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垫乒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舍垃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腹购驰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶设,只是这回坚癸档,ATS是完全原创的作品祈隧胚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窍播,轴距仅有2775mm辞怖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”白残度,而国内我们则把它当成中型车哇瞥,和宝马3系标准轴距版颓、雷克萨斯IS成为同级别竞品毖京,并比它们都要更小一些怀盘。   前脸的造型相当干练钾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轨,而是被很好的控制在一个合理大小上吓钩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了的,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的心卧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勿墙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚏。出于空气动力学考虑熟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚竟,当车速高于60km/h时棘和,前进气格栅会自动关闭喊劳姜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疮肥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型担,并带有远近光灯智能切换功能迫喜倡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幌抛黔,快速亮起曹腾舅,缓速熄灭的设定很显档次八佰。再往下看擦,闪电式日间行车灯套伙、大灯清洗巍村杏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀请。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰,亦或是造型需求计分少,感性的来说粳,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱替。身处车内蕉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搞。   ATS是一款后驱车抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苹搞居:50熄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舍,贯穿车体的俯冲式腰线邵弟、短前悬感让川,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棠农轻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓟粪谐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茅烈。而在规格方面架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刹,前胎尺寸为225/40 R18盎试纷,后胎尺寸则为255/35 R18弘桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宠饶潘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统船,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致许蹈书,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卤妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诉类,至于设计师是否真有此意吃捅,倒还真无从揣测痘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笛磷滩,实际上坚屋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炒缎,由此带来了不错的视觉冲击感挥豌,给后车以足够的心理压力哀价,至少眼前的这个家伙一定不好对付辟还。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型培,至于3.6L V6车型何时会引进娘房警,官方暂时还没有表态镶搭,而是否会有V系列性能车型的推出厦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倍论弥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车列崔,我的第一反应总归是奥迪A6L笔维歧、宝马5系以及奔驰E级这3款炉。不可否认怠赣颊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棺缓促,路上的能见度也说明了这点派。不过郝,随着市场逐步的被细分届,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秒死,除“老三样”以外底睡吧,也还有其他选择么茅,比如缕参烽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狙擦恫,这两款不错的“非主流”产品鹤勤隧。   今天氮笑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圃,领略一下“非主流”中大型车的风采恍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翁棠,当然唤呕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚷内。(注默祟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伦,雷克萨斯ES简称“ES”桅窜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扛,编辑先和大家解释一下“非主流”嗣,这里并不带任何贬义迪史。从销量看荒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上川星耻,宝马5系9000台以上仕熬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妙取,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葛括危。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肆。   外观胶:XTS尺寸明显更大扒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胜希骋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念承墨芬。造型方正且棱角分明的车身造型的耿笑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姓兼入,都很符合人们对“大气”这两个字的理解办就。可以说它给你带来的面子效应坏,绝对超过它的价格起,在半年长测期间统灿,我在停车时经常会被问璃:这车得60-70万吧河腹?   相对于XTS外观的张扬咐、霸气厕歉挛,ES则可谓是低调蒙鞭瓣、内敛很多擅,整车的线条和比例都比较匀称勤瘫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了份检。   在车身尺寸方面钦痉梯,XTS的车长达到了5131mm溅癸厩,比ES的4900mm足足多出了231mm宠胳,差距可不信止稹,但在轴距上入摩惠,两者比较接近七,XTS为2837mm某臣擒,ES为2820mm鲸罕,仅相差了17mm鞭,至于最终的车内乘坐空间表现庭盆奴,它俩也是半斤八两纯佰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棋佃,氙气大灯放爬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拆摄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鼓彭,ES则仅有近光是氙灯抡港伟,远光为卤素灯泡窝等。其中衰肝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亩亲,显得比较个性纹。而ES则还是灯组传统的横置式禾。   再来看看轮毂和轮胎恋澎刻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸形四识,ES为17英寸受木,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娟,市场售价约1500元/条邦髓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎发私,市场售价在1000元左右/条食斥。可以说屏放慰,在这方面两者的差异还是挺大的荚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谎镜钦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垮贡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲惺住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志誓,下面就让我们来看看他们各自的优点雌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惯忱,其他两款车均有上万元的优惠办,但相比比亚迪秦的国家补贴歼匆,这些优惠就算小巫见大巫了响妻停。目前在国内的某些地区碍撅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溉慰,总补贴额度可达到7万篙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈芹。   在外观方面搞,这三款车均有各自的特点菏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纺。而本田则是日式混动车的传统样式爆杠漓,看起来非常别致极额。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜡舒蹋,非常有气势竞。   这三款车中汉戒,比亚迪秦的动力参数最强懂翱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淖。不过要是论舒适和驾驶感受坑,锐志才是这三款车中最棒的撅遁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丢步,因此它的动力参数看起来没有太大优势酥。   三款车同为轿车匙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颅桑稗,丰田锐志采用了后轮驱动搪适恳。至于哪种驱动形式更好浪痘,就要看个人喜好了娟刀。   本文导航末:" "  简约内敛澄抵、安全扎实熟、品质优良爬,却叫好不叫座凹河亢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象费上。然而对于一个企业绞林,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檬。为此缔并,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进械,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如射边恃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掸。 亮点配置幌:   City Safety城市安全系统戊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涂保朽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下池嗽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞派沏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统都,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欧首,系统将马上发出警示并全力自动刹车册,避免发生碰撞事故面。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赂敬,可实现自动排队功能簿驹沽,除了可设定巡航速度帕,还可设定五种不同时间间隔税。   加强型盲点信息系统BLIS拦体膘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域全。   倒车车侧警示系统CTA抡啦费,可识别车尾两侧30米区域内的车辆马撵,如有车辆接近临饱形,会发出警告音和BLIS警示灯宝。   FAHB主动式远光灯脊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幸栋胜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓤翱,防止对方车辆驾驶者造成炫目怪朵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扇捶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祥伤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帕溃挽。显然沃尔沃也意识到这一点社,要想在销量上追赶""ABB""睹示辜,国产是最为关键的一步募翟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枷龄。S60L的到来肯定会对宝马3系辈舷、奔驰C级衰尉寸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擒爆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手广。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睬,我们今天对比的是2.0T智远版娶仇,售价为30.99万脯,而其对手同样是搭载2.0T发动机赏踢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磨券。 ● 外观对比   从外形来看似儡辆,沃尔沃S60L给人感觉干练杭缸、紧凑熟连斑,X型前脸略显凶猛吠,富有冲击力蹭垃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫌,采用氙气大灯光源裤伴庆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯免希跑,只是少了前雾灯宦棋。相比之下日,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氢聚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蠢秘,同时还配备前雾灯僵。只不过灯组并非自适应前大灯案珊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巫洗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕉叭,确保驾驶安全警杰黄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘎哥,轴距增加80mm达到2856mm酗,而奥迪A4L轴距为2869mm汞砂棉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磕少,不过高度和宽度有所不及惊罢。两车空间表现如何略保,请看后文的实际体验譬秀悔。   两车侧面造型也具有不同风格仟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搬示饭,而奥迪A4L侧面更加稳重谅韶骋,看起来朴实大方虹骏开。 在后视镜上莫,两车都集成了LED转向灯蹲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朴,而沃尔沃S60L则没有澈沧炭。 在尾部琶畦,沃尔沃S60L造型略显生硬了剩撕梁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墓善娟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挛燃瓜,同时加入镀铬包裹搞竭,气势十足家,而奥迪A4L是单边双排设计边,无镀铬装饰墒剑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喜,尺寸为225/55 R16轮胎鸵,相比之下尺寸显得有些小了度陋,同时配备的是非全尺寸备胎师仁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帝,只有修补工具有点不厚道忙港漓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宿灵怜?当时的网络上绝对是一片嘘声盛睦室。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眉杀,这似乎就可以理解为特立独行晒扔炊?或者说创新煌淘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念模,通俗一点说就是陷:走自己的路斥盗内,让别人竞相模仿季焊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绘处,时间不长宏蛙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搪潮?当时我无法回答少殊,因为还没有对自由光进行全面的了解水错莎,经过一天的试驾体验之后猩冻,我认为这次Jeep自由光确实有点料多扫史,甚至可以说气势汹汹蹦轮烁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈,那么它到底有什么资本来搅局呢忱句啤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案们。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑰,在做颠覆传统这件事浪嘶藕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡。就拿前脸来说诚,好看不好看绝不是我个人说的算的姑,每个人眼里都有一个不同的看法蛾效,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膊且。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表归吝恭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勃篓,Jeep其实并没有太大的优势蜕埂,包括大家最看重的轴距表现老集,在这个级别也算不上是太突出甸坚唤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话星踢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绥汝,让消费者也能愿意买单癸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赏幕,其尾灯设计和大切如出一辙膜霖耿,只是在造型上稍微做了一点改变桃拱桶,以便能和后车窗衔接的更自然一些复。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样先嗜,这实在是太个性了释恃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面天化免,不是吗斧聘啥?   本文导航撵:" "  “便宜粪糜、省油掏棉昏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮龟奴。因此罢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔑夯钨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悲祥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伞袍酣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苔缴疤。二者不仅定位和排量相同仿兄将,售价也都是6万元出头喝权。那么谁的配置更丰富梯丝捌,性价比更高呢提?接着往下看吧歪棱。   备注蔷扣杏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秽妙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稼拐、“天窗”和“后轮碟刹”垫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新的,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响控下汗,促进其他品牌产品的更新或者降价祈,以提升竞争能力梁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泌讨匈,但又觉得竞品车型优惠较多”勿。今天就随着我们来看看计烂,新威驰对比瑞纳嘎蚕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看随糖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车昆颧氯,此次我们将两款车型的顶配加之对比废屁哩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拾寡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筐篮阑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孪狼喝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨济淖,以往圆润的风格被全面舍弃公唬昆,车头变成了现在最流行的大嘴形象兑久梅。虽然初看有些夸张茶广,但是符合小型车定位刑墒僚,更多时候它是年轻人的代步工具酚,所以造型必须年轻社掂绩。大灯面积不但较老款车更大黑儒,眼神也更加犀利经酷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溯氰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓝乱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样山肌魄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秆冀逞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下合,诸如电动天窗熬、前雾灯与后视镜调节都在其中师投,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惠钢,日常使用的便利度稍高一些埂卑参。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm台廓,轴距达到2550mm芍。与老款车型相比加长且加宽查屯悄,这是为了适应造型变化的需要刊遍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势充额,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势级弓。   新威驰车尾没有车头那么激进颠,显得时尚而舒展歧。整体线条看上去硬朗多了侨步。在高低配版的车型之间祈,外观元素的差异并不明显聘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条躲募痰,不过在潜在的功能上却有所不同响配际,高配车型具有独立的外部后备箱开关估鲁匣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擒,在日常使用方面的便利度有所不足集。   瑞纳尾部的线条更是犀利逝拇,线条从车身一直延伸至后备箱锨肖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致点裴婚,增加了不少的层次感和运动感牟。" "  旅行车在国内的发展进程距窃讽,现在似乎已经开始有所起色惟,但受到各方面的影响绍驾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纤庙。记得应该是在去年零敛,各大主流网络媒体几乎在同一时段轨贰俊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谩盎,虽然没能在实际层面上起什么作用惦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议枫市垃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车土,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灯戎俩,但是大部分车型均已进口形式引入湘脊怖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炯。宝马全新3系上市后溉坤戳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衡拭窘。不管是厂商的试水工作胸侧佩,还是为了后期大力推广的前期准备圈赶姜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款该。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惊,但官方却并不这样为其定义惹,所以除了V60之外坏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彩鹊建。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魂斜稍,三款细分车型跨越了30-50万区间餐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掂。   328i M运动型蕉雹昧,是3系旅行车中的顶配车型胆蹲,M套件必然是它表现非凡实力的根基厘。BMW的M系列产品敢勾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鲤惨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列开,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悸壕道。在M套件衬托下的新3系旅行版歪,表现出的攻击力和威慑力很强碑睫畔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓖壬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绒挝饭,也是几款进口旅行车中最为全面的贺该抵,除了前部以外坎厩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头填返愤,令驾驶者的便利性有很大提升夺同。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刀狮煌,造型圆润的尾部整体风格偶风,让旅行车身份表现的恰大好处纲潦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乏,但是尺寸不大雹档赌,威慑力也没有想象中明显奢我幂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念播查话,极富肌肉感的线条元素捻俗穆,让它表现的干练紧凑揣链篱。   本文导航瞬士:" "  曾几何时俗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隶狄粮。物是人非东烦饱,随着中级车市场竞争的不断加剧保华防,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拢。在上个月的广州车展上习,全新天籁·公爵正式宣布上市婪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虐廓乘,来做进一步的了解吧鹊孔关。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辨秦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唐: 稳重与运动衬,风格各异   车身尺寸方面母姥猜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滦,车身宽度登、高度与普通版天籁车型保持一致婆唉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擦故,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm图湿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歼,只不过在细节方面有所调整弓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熟舌,后保险杠排气管内嵌伐骄罚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馁廉,俨然简多了几分气质的提升绍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下很扮, 新君越的外观风格更趋年轻化堪吮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旅画,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狭,尾部设计与前脸造型和谐呼应咸,相比老款车型稳重端庄的设计风格凯,全新君越更容易让年轻的消费者接受雄寡谰。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚎箩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骋、大灯自动清洗等功能宿漠砂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到降。通过下方的表格我们可以了解到俊,同价位的两款车抛,君越在外部配置方面显然更为全面一些护换壤,LED日间行车灯梢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惩驾卿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捐经: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头投: 日间行车灯赎: 随动转向大灯校: 大灯清洗装置率: 氙气大灯廓垢: 倒车视频影像殊桂: 大灯高度可调隋怒诡: 自动头灯匡函成: 泊车辅助常抄: 无钥匙进入系统每: 感应雨刷煌秆: 电动后视镜肝: 后视镜电动折叠爬范: 后视镜记忆孟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焙前回,年级里有几位南方来的同学惹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檀脚。雪对于那时的他们堡,是上天赐予的礼物沮。但是遣煎,对很多北方人——比如我——来说拈堵,雪却是避之不及的灾难徘吴噬,它让我们的出行变得困难重重冕昂救。不过这次却不一样胎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起界,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煽掳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耸年棋,请允许我隆重介绍一下今天的主角交酞警,我们的冰雪座驾么,一款中大型SUV——福特探险者从需话。探险者是福特的旗舰车型鄙力圈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盯徒,共两种配置隧啪内,售价48.98万淑、53.98万瞳堕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坞括。我个人非常喜欢探险者的外型壬,它魁梧而正派恫洼畴,颇有美式SUV的霸气较。牡丹江的冬天白雪皑皑锋,探险者出现在这里十分应景遍棋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帕嗅撼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜜策浩。这样的冰天雪地里屁,就算是带着手套在户外拍照翱触,手指依然会被冻得失去知觉混杉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖社双。探险者的方向盘加热速度很快谋磺,开启后几秒钟就能感觉到热量慷,太实用了其。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机继,匹配6速手自一体变速箱全饶脑。探险者在海外还有2.0T版本车型线,不知为何暂未引入国内美,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筹母粟,并没想走量干缆。   探险者为承载式车身结构究哪,搭载一套适时四驱系统断缸屋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样创丢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器河阔,后桥轮间为开放式差速器遁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贡吞够,以制动打滑车轮的形式实现船烫。这套系统的越野能力或许不是那么强大骑苯软,它主要是为提升公路性能而存在的筷姬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憾。这次我们挑战冰雪路面此哺疟,这套系统发挥了重要的作用底雾。另外不容忽视的苏,便是探险者的“神秘嘉宾”了表。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰寄!它是一款高性能冰雪轮胎文菇,官方称它应用了发泡橡胶技术旗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜群,从而让胎面贴紧冰雪路面澈省旧,提高抓地力柏融霜。当然浩伙,这款轮胎价值不菲称,以探险者高配车型的轮胎尺寸烙:255/50 R20为例呸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歼测胶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谜互,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钩橙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴处,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲍隆翻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粮挽添,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椭蜂啥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秆迫纤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吉摧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茄平晨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铂赋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踞,两车的轴距都超过了2700mm速滤,使它们在同级别车型中的优势非常明显耪陪赴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抵挞昧,略显圆润的车身看起来动感十足苏楷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拾搽通,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潜弥娶,550引擎盖上V字型的线条动感十足堤。C4L大灯的设计相对简单瑰吩,全系采用了传统的卤素光源苫,而且并没有采用透镜的设计耸碑觅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘉苔商,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丧姥案,还有转弯辅助照明功能妙,保证了夜间的行车安全剩。两车都配备了时下流行的日间行车灯纹,值得称赞的是崇尉讥,550竟然为雾灯也配备了透镜晌,这一点值得各大汽车厂商学习馆绒哀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檄勤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩结汰犬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刊请,550上扬的腰线勾勒出时尚宋、动感的侧身线条缅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屁段。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仟搏休,并搭配LED转向灯拟,视觉效果和安全性兼具慰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菏蜂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抹。   C4L具有无钥匙进入功能撤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晤泪筹,550则采用了常规的颐豪控解锁功能餐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怠鳞橡,C4L刀锋式的造型更加犀利拧,550则更加尖锐府烤俊。   两车的尾部造型比较统一恐妻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果婪释,圆润的造型颇显稳重礁咕埂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碌册廓,这样设计不仅美观稀份,而且可以增大后备箱的开口角度妨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猾挥厦,视觉效果极佳坏。两车都采用了4点式倒车雷达锹赂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杰仓箩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栖,使泊车更加安全句校。C4L后尾箱并未设计开启按键扔囊,只能通过车内控制按键和医迮剑控钥匙开启籍亩通,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肋涣,使用起来非常方便祁葱扫。   本文导航放化:"    紧凑级两厢车窝棉热,如果倒退10年前啊八,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叮坪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后备剖巷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艘躬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拘晌拧,它于不久前推向市臣印,但其实它在国外早已上市染刺。雪佛兰在近期才引入几,相信也有自己考虑商,好在这个时间也不算晚竣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择通咀腊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虐问,相对较低的入手价格镁同沛、时尚的外观设计以及良好的运动性能拍纷色,都让其成为该细分市场的热销车型焙北。而在紧凑级车型中斡,三厢版在兼顾运动的同时樊略土,实用性相对更高一些菱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磺雷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该嗯粒克斯三厢版(以下简称钙缋啵克斯)进行深度的比较潮厢献,到底谁能从中脱颖而出倘,让我们拭目以待赁螺父。    在刚刚结束的2013广州车展上裴拦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肛。此外昧蛙,负宀叮克斯去年北京车展的正式上市巴亲,也让这场紧凑级大战更加精彩佛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后河拔险,作为其小弟的马自达3能否一样出色懂?赴:拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时貌仍烂,能否从容应对澎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毫饶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熔蔷篙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悸什返。就在媒体日当天辉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刺绅戮,经过旁边人的介绍肆,惊叹一句拣蓄:原来不是一个车翱饺岜薄!可想而知膏示首,这兄弟俩得有多像宫附。    2012北京车展上市的噶挤蓿克斯相比前者酮,已经在市场上打拼了一段时间侮斧摩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慨宫谈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褐界贾,但是感嵛枇恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莫枢,还是毋庸置疑的须电澎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惭,为了让评价更加客观咸叼下,同时列,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铂绩,我采访了一下身边的同事和朋友纶椭。   同事A密磺:男磋凳连,30岁改、已婚从、儿子1岁多    我哪个也不要梁,原因只有一个刷卫哄:都太小础戳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爆,实用!当然这两个车白给肯定要备齿。(也对匙绿,老婆孩子热炕头的人波,还谈什么运动誊氯,能装下更多的人和东西宪标茂,才是硬道理)   同事B惊轮让:男皖贸蟹,老柑纬Γ克斯车主湿筛董,奔三的年龄蛙擎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负匠钕玻克斯换,理由是有优惠氖随勒、货源足桑骋溺、随时买妹会污,听着怎么跟买菜似的看。   前女友角汞牛:24岁伴恕敖,高尔夫6车主膛狙,略带公主病    选马自达3悉粗凛,原因是好看汝瞳,我再问还有吗骡,答曰砍:好看胺薄!我继续问嘉,跟我急了疯其沤,提问结束冻壕。   现女友绿娜上:25岁汹,对车没有丝毫兴趣沪旱,仅对各类衣服米铃僵、包包贯陷羌、鞋等物品上心    我选马自达3吧谱,原因是就看这个顺眼池贬娃,所以就选了衅纲灿。(明显敷衍了事)   女性朋友空兔:24岁妊,某时尚杂志签约平模茎抱顶,对车有些兴趣烹齐抵,但只是停留在表面    我选马自达3共惧,因为好看佃炕,身材我喜欢佬晌,而且红色(主打色颊全:魂动红)是我的style请据党,所以我会选她的说鸿锌。(这种中英文混合体辖,外加“什么什么的说”的语法真别扭垄襄,说她好几次龋,不见改)    采访结果显示熬,果然是萝卜青菜甸蹲、各有所爱提皖徽,而且给出的理由也是五花八门慷洛,那么到底这两款车有哪些不同虫梢奔,在面对不同的消费群体时悔崔,它们的表现又回怎样浚,废话不多说然校,让我们往下看笨勺。" "  2013年8月艰,本田CR-V共销售了15393辆蹈蔷屏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笔嗡,本田CR-V共销售了18989辆判,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诞吴稍,本田CR-V共销售了19510辆嫉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月另丘绵,本田CR-V共销售了19288辆么常,全国SUV销售车型排名第二......事实上糙穆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诧,它的优异表现还远不止这些糖沙犊,截止2013年11月底鞠僚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663变,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寐薪详。是什么让它成为了国内SUV的明星畦粕寒?又是什么让它如此大卖蹿富?   现款CR-V有2.0L虏、2.4L两种动力共7款车型枷,售价19.38-26.28万元深讨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型实实枢,售价22.98万元)哭习。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型默卑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墙,纵观整个CR-V的家族史辣纬,前两代车型还有些“方盒子""造型邢景激,而从第三代开始懊铝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卢仍,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓣垄烂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韧滥。   说到第四代CR-V的外形物蹿,也就是现款车型鞭功丰,它的外形并不是能让你一见倾心的主伐簿,CR-V上市之初邢,人们对于这样的设计褒贬不一爆呸腿,甚至有些“不得民心”垃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话律米。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能七摹顾。氙气大灯现氖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惫何。值得一提的是漠樊管,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巷汉,效果出彩究。   车身长度比上代车型减少了25毫米猾虏逻,离地间隙下降了50毫米搜,仅剩130毫米弟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性破,但却令离地间隙接近轿车滦删奇,轴距则仍然保持在2620毫米怪蝎莫,整体效果比老款显得修长不少金秦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哇,在实际驾驶过程中龚甸,提供给你更加宽广的后方视野巨萍炯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹅帕煤。   现款CR-V提供17苦幂、18两种尺寸共3种轮毂式样世,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外年,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铃苟白,车尾向外凸出比较明显呢拧俗,给人一种臃肿膨胀之感抹粹箩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脓锈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烈酒汹,给人一种臃肿膨胀之感屑郴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因权,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浆巴,为实用性又添一分氏奸芹,从之后的销量来说奴替,现款CR-V外形依旧被消费者所接受党仟划,保持着高歌猛进的态势哨廖新。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺息图,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力券熊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雄、精心餐篱沙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肠叔咆,排量仅有2.5L付,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹋乾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吴甲五,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兑刊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湾匡。   第三代雷克萨斯IS轨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收乱憾,全车线条设计更显张力裁弘旗,饱满的肌肉感让人过目不忘搔崔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会厩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聚叙林,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罐米,丢失了一丝霸气盟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偿泼查,长宽高分别为掏:4665mm梨、1810mm迹寒、1430mm疯冻。同时轴距也增加了70mm桥拈,达到了2800mm丁笆膝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言介环,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腺夏,其前后配重分别为53俗:47澎。接近前后1街勉募:1的配重也体现了其运动本质哗。   IS车身侧面短小精湛哨缔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性眠洗,显露其灵动的车身姿态恕爬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙污郎,依旧是纤细凸系常、锋利跑,绝不与传统设计相妥协贯躬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见财绒楷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翁胃焚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钞。   毫无疑问痰泄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吗。你可以觉得它设计非常超越收晃,也可以认为它很有美感咳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菜锯额。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月市,石油的消耗量日益增大分,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垒晴嗅,排放着大量的尾气赴硼凛,制造着日益严重的雾霾天气风敌揣。汽车尾气的污染评,越来越成为大气污染的重要元凶灵徘。开发替代清洁能源怖茨,代替排放巨大的内燃机布喘奖,越来越成为厄待解决的课题菇豪堪。现在很多厂家都开发了混合动力车型察瑞,这项技术基本上成熟了腾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朴泪揉,也没有成熟的商业模式来进行推广络噬,即便很多条件还未具备拒摹,即便这样那样的客观限制局,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摆答。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撮矾,叫做启辰e30晨风檬侣梳,这款车还没有上市祁卑剃,很多技术参数还没有公布冻兑冲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挞汤,介绍给大家思侯解。但即便如此宫,这款车还是有据可查靖呈,开发平台来自日产聆风电动车仕,外观也和聆风十分相似据囊超。   车辆的整车尺寸和骐达相仿席,2700mm的轴距和骐达相同皆狼,外观的样子也有几分相似典酣豪。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯笺,前脸没有进气格栅的设计龋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茂。而据厂家人员介绍加麓稳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞄钠,而是单独开发亥戒侧。   尾灯使用了LED的发光元件侥,看起来更加醒目础,垂直的长条状样子也很有个性餐维履。但在车尾上诞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同立,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霉马,用以分担电池组的压力膳,这在晨风上是没有的岭。   本文导航旗安徐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了容朝寝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栖破,照片上看它挺精神卫酮博,设计有传承有创新咆妊荤,硬件配置有增有减粉娘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沟袜枫,没能去测试现场参观参观乌钝蕉。   命运总能给人惊喜躲赐糕。上周五下班前对,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牢橡,领导突然走过来跟我说缅挨:“来了个顶配富琶旅迹克斯汹票仆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玖,周末的小幸福就这样碎了一地奉浮枚,我得跟两台机动车泡在一起疵匈卡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝确料,坦白说现在我对它俩都“不来电”讥酗绒。这样也好酮,好歹保持个立场中立对吧皆抚咎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芒箍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糯就懒,比如为什么海外有独立后悬架青边?国内全是非独立后悬架碌?其实道理不复杂弓核,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痘,既然如此荒荷,那就遵照做生意的基本法则来做泊,降低成本坚将聚,攫取利润戎,无可厚非蜂地。我相信如果改悬架车就没人买祷嗜,那他们肯定不改购磕船。   福特比较谨慎募,善于跟消费者打成一片街,挣钱不忘树口碑甜耻袄,好口碑又促进高销量太磐辆,顺利打造良性循环圈施。尽管它也有这样那样的问题田啼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买物具皇,值得大众好好学学琼。话说回来喀僵损,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梳。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇旰溃克斯闯,是各自家里的明星产品砷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖并恼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限其。把这两个重量级选手放一起糙秘,能擦出什么样的火花来靖窘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笆,似乎这样能出一口恶气鲁。不过我得劝各位一句盒:百花齐放很重要劳,一枝独秀最糟糕揪疗。   ●外观   扯半天总算进入正题蠕,这个阳光明媚的周末悔,没有雾霾的打扰矛,我把两台车放在一起拍了套合影休。看看它们脱丸硅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睛纺,一个是16.29万的顶配版两厢赋欤克斯霖屯。要说家族式设计虫,大众当然领先其他厂家反,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摧,福特的动作稍晚一些链蔬河,效果不赖街空。   所以当高尔夫7和改В克斯站在一起的时候孝矗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遂。谁好看我不说镰,大家都有自己的喜好荷杰。两款车前大灯组内容丰富活特涧,氙灯结巾、日间行车灯狙恰访、大灯清洗临、雾灯一个不少眠蠢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有认港,而竿祝克斯的则要花6千块买选装包椿玫,朋友们食餐,要享受还是得多消费啊亢背姜。   车轮部分有看头殊毯舒。感屠郏克斯胎宽215mm浑,米其林博悦轮胎莆钱,轮毂造型带感漠盗警,给个好评案厦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氰蹄卧。高尔夫7胎宽205mm旅,似乎缺乏顶配车型应有的气势才具经,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧户闭。   车尾设计各有出彩的地方镭朔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涉,LED尾灯是个加分项秸,赶牡膳辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臀瞳。左边那台风格沉稳一些八椽,右边的青春气息扑面雹,你喜欢哪个慨雹?" "  “牺牲一定的车身刚性仇帛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毯删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杜莆聚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靠兄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捆。就在上月佳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竿氛揉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呐,至于奔驰C63 AMG跨芍,目前还缺少这一车型电弄。   由于是RS5 Coupe的系列车型藩撩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致料粳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾觅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事此甫,毕竟除了性能之外郸片,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的好介。   延伸阅读 邢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案访牛洼,其中包含对车漆颜色夯、内饰颜色以及电子功能等自主选择陷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苍第,所以在配置解读方面愧窜莲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猫捂,并将官方价格告知大家捆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柏扔,软顶敞篷采用电动开启偏嘶熟,时间上需要15秒即可旱弦,而将再次闭合需要17秒酿饯,其开闭结构为多连杆双片式矾抚纪,这也大大缩短了开闭时间事。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牛喝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卿,为了不过分降低运动性屠倾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碱仕卢。排气方面也是RS5的一大特色连歌怠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澄媳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个父壳幸,而在Dynamic模式下会全部打开蜗。   本文导航舶休镜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闺,或许大家已经是心里多数担哎谦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隙萌认,定位于新兴的小型SUV市场浅车忱。众所周知什,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“回扫,长安铃木选择在这一细分市场发力蹿喷枯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烈贰道。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX输坛,通过对比分析封,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鼎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耍康怜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元收任,搭载1.6L发动机幂瓢瓶,匹配五速手动和CVT变速箱戒跋沪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L催、2.0L两个排量六款车型啤粳,同样匹配五速手动和CVT变速箱咎差,售价区间12.88-21.88万元匙骗失。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筋椿赡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面让,通过下表的数据显示得知恫娇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羞芳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耐,相比逍客惹持、昂克拉等车型同样处于劣势夯惕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浪洞停,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呸坊,还有与车身不同色的黑色包围拦韦、车顶行李架岛,短小结实的车尾廓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碴聚舰。车身颜色选择上嘘,S.CROSS锋驭提供了极光绿闻、皓月白鹿炕、星辰银汝储湿、丹霞红规羚阮、银河蓝和晶岩灰六种颜色性蜗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同物疼朗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计第患孤,雾灯诽构、下保险杠也经过了重新设计阮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格口。车身颜色选择上篡迹蚂,劲炫ASX提供了珍珠黑腊伦、极地白黎络掂、翠鸟蓝誓、酷银羡、钛灰五种颜色谐庇寥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膘,前后雾灯幂,并配备大灯清洗功能将,外后视镜集成LED转向灯;同样胶痊狭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绞菊,带水平调节和自动清洗功能桥,其外后视镜没有集成转向灯佛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纫信邓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咕恰蔷,二者均为铝合金材质酒。所有车型均配备优科豪马轮胎负释土。值得一提的是猜芳蓄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睬,这在同级别中比较少见硷哇牧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弹,根据车型的不同尺寸有所区别陌,低配董:215/65 R16巷填,高配瘁伎绷:215/60 R17铅板,轮胎同样使用的是优科豪马温,同样配备全尺寸备胎几,两车在这方面都表现得很厚道泛撅退。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喇泪灵,第七代车型想举。其指导价12.19-14.49万撬枪,这是配备1.6L引擎的价位骆么蒲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裸,账面要准备好14.09-18.29万防柿佩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伤懊,当然蚀杯膛,身为第七代的它驴,在冲击属于自己的又一串“第一”节匪。但我们相信痕金筐,短板才真正决定高度冀判孪。   全新高尔夫的德国总设计师说详,它的设计主导思想为“简单既经典”广侨逻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凌负:中网与大灯的相对位置鸿、拓宽出车身有力的轮拱令、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牛和番,这台在中国拥有极高人气的两厢车逢,一露面懂,就好评如潮晒硷户。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搬尖急,但还是要将6/7重提评皇独,除了外观上的差异锈怠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枚飘,比第六代车型要长56mm玫砂。而整体车身比例上恍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然财,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腐,轴距增加59mm芒娃,从而提升至2637mm搓陌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藤怂廉,但新样式的内部构造也足够炫乓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置权佳栓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念快。高隔音性的特殊树脂层猾歧,形成3层薄膜结构闲胜。它拥有很强的抵制振动物理性能饺蔫。   直接跳过撩人性感的腰线哇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型段刊。相比海外的双L型秋,或许辨识度更强一些剐搂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓮焕晨,但高7的不一样架似瘁。细心的你会发现腹挟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虐懂,才会主动启动迸,并且拥有厂商宣称的132°广角崩厕搪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峰,天平再次偏向了驾驶者一侧缕。整体内饰上悉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沟:放弃中庸的设计理念敬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绢凉拇。不规则的T型区脚炕、活泼的金属线条点缀市空,让全新高尔夫大变身谩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痰峦,它能够让你感觉非常新鲜吕涧酗。   坐进高7内本,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗科,比普通天窗大了30%驳圈。而外掀的开启方式有点奇怪臼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夺顽,同时还为内部提供更多头部空间牡畔。   大众车型的人机工程向来让人放心铆芬,这个角度的方向盘豢楔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酣持,或许来个拨片更有型吧桂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症情莆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歼敝祥。   本文导航绘:" "  在国内的SUV市尘┞┑ ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲍窖鳞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忙写残,正因如此漠腑柿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻昧充,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杠孟。   说到大空间陌稻、七座设计伍、配置丰富的SUV伯旁博,北京现代全新胜达是其中的表表者脊梦瓢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搬兜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒江裳,下面我们将对这两款车型进行对比分析怜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呕歉,设计上中规中矩卉闹荡,采用了哈弗新的家族式设计元素抵,这一风格将在整个哈弗系列上普及魄,代表性的设计元素有岗:大尺寸U型前格栅母,粗壮的镀铬横条格栅粳,时下流行的“X”型前脸艇裤畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美定,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的触,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吃溺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滤诫,再辅以造型锋利的大灯灯组答扒,极富视觉冲击力拎淬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恍,现代品牌的确更加具有超前思维意识魏扒。" "  如果提起讴歌品牌擎氓手,大家一定会想到MDX这款车紊亩隘,究其原因滩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袄络秦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型示结,拥有讴歌最顶端的先进技术膛。在2013年鳖盎,讴歌上市发布的新车相比以往驼赂,算是非常密集的帘付。即将岁末算,讴歌的新款MDX也开始上市销售苔处。作为新款玖沮荣,MDX的售价降低了类弹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注复。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嵌垒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皑惭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挪。使弯道驾驶更加轻松速顽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上量景,增加了AHA敏捷操控辅助系统 继,在车辆制动时吕,通过制动延长扭矩矢量分配佛功寺,提升转向的循迹性 梆免,这在之前的讴歌车型上是没有的厘兑憋,包括RLX逛巾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙醇汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机任瘦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郝。但我们看到陈耐,在讴歌品牌乃至本田车型上糕秋,自然吸气发动机依旧占据主流橇乃虹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拣颠,在新款MDX上使用的3.5L发动机老,带有VCM可变缸技术沏,在不同的动力需求下囊,发动机自动切换工作缸数谈滥,用来节省燃料毯,提高燃油经济性脑崔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上表隋帝,使用了全LED大灯恋娶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓷,不止在新款MDX上出现憾琼,旗舰轿车RLX上同样具备嫡。但和MDX相比奸替,RLX的前大灯内部结构稍有不同郝。而MDX的这种全LED大灯霸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堡漓,但据了解讴歌正在向这个方向研发虐撤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佰,其中大致包括救援粳仟辫、定位懊、导航检索等常用功能卷。但值得一提的是碎读供,讴歌的这套系统在整车质保期内酵触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淌违。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赶喀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寇,通过车头充厢互、车侧麓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式波菏弧。对于前方障碍泉寿希、侧方停车勘倦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伟悲茸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面魄,MDX采用了59%的高强度材料册,热冲成型一体式门环等途径模狄诵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圈关。   本文导航氰掂:" "  在新一代天籁发布之后康速,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颠。二三十年前士,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侍跑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稼蚂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尉。而谈起这两款车染,目前多数人对它们的理解是导:把普通版天籁和君威的车身轴距加长废病,配置增高盟料,便成了公爵和君越虫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惊、动力和配置等等捷谎,却有着极具诱惑力的价格稠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘褂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚎签,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呻耸。可它们究竟有没有这样的实力巷襄?两者比拼捌,谁又能更胜一筹冗鸡蹈?本文即将为您揭晓欣缓对。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型番纤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侣擂,售价区间为23.59-36.99万元拢次。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版榷聚,两车售价分别为29.98万和29.99万茬湍多,价格非常接近侵拱,比较有对比价值仇琅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显单楔,主要是雾灯垮雀膳、轮圈等几处细节可以加以区分哪递痊,尤其是中网变得更精致块轰乃,车头更显大气拾。但也就是这些细节的变化肪破,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动克特世,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眉无麓。   大灯方面矛潮倍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辛,不同之处在于痛情彤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聘掏觅。   车身尺寸方面梯堡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)色排宠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亭疵,君越的长度同样超过了5000mm瓶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本高。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面居,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹄镭蒲,并没有追求锐利默,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅崩圈,腰线设计是其外观中的一大亮点臀貌,并非大多车型采用的一条笔直线条家,而是在B柱之后便缓缓下沉内,在后排车门上形成一条折线按。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感共纽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士博房。   尾部来看壤诗,公爵与标准版天籁造型基本一致江脊颊,尾灯造型也还是一如既往地犀利圭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膊,为整个尾部增加不少活力曹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哀融,使其整体感更强扣剧诚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惋麓冲,轮胎方面礁馈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎市喇仑,更为霸气仕沤帆。   ● 外观小结贝: 两车均采用年轻化设计腾菠,稳重气派;车长均超过5米缆姐钮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卸欺兢,君越表现更为抢眼腑喉。另外腐裳簧,从个人角度来看肪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计龟苫趟,相比之下它的造型更加简洁涕瞎嘶、规整癌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稻极,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茶,足以呼唤出你全部驾驶激情蹭腻狮。你可以视它为野兽步,但我更愿意称它为内敛狂徒帘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掸沟。它是驾驶利器芒泥蹿,也是很多人心中的梦想之车荷火田,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爸剂乓。   既然说道奔驰AMG次,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甭促翻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样归幂酬,都代表了其品牌车辆高性能版散标。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款海税宪,这些车在发动机配置调教八,底盘调教避精垂,外形和内部设计上都远远超越原厂车叭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抖崩仁,它的长宽高分别为4707mm辖风氓、1795mm和1391mm淌驮,轴距为2765mm敝。参见下表可以直观的发现箔奖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拘韩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势齐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同燎。但细看之下陪佰,还是能明显看出差别茬奶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位错轻杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降射,流畅迷人更具轿跑风范葱结。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哥。   除此以外巳培,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碗愤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭费。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稳邢,前轮尺寸为235/40 R18皇,后轮尺寸为255/35 R18坤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逻娩,以获得更快的加速度坝沸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果立岛烤。   车尾是C63最为霸气的地方蝗,四出排气管宣誓着其运动特性墓肉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牛少疼,从而提高车辆的稳定性隙。" "  11月12日娩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拌疤。无论在平台还是动力上豹沛零,这款车都与标轴3系基本相同戳矢。动力上亩箍腻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苍孩,依然分成风尚须、豪华和运动3个不同设计套装荚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式和。无论怎么看蓟祁,4系都很像一款双门版的3系蛙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毕郴般?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楔谋。   虽然名字是4系迫翅,但如果只看前脸防祥票,恐怕一眼很难分3/4系秽藩。不过仔细观察细节的话佃廓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痢喝龟。比如更大的开眼角设计饺类,更修长的双肾格栅锋杠,还有明显不同的下进气口设计风格眉毛。当然深,了解宝马车型的消费者都知道酞避间,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咀。此外变,前脸还针对空气动力学进行了优化枪嘎薄。 【左华:豪华设计套装(选配)/右含:风尚设计套装】   侧面造型上滑太,4系明显比3系舒畅很多锻忿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荤梅,更修长的车门对此也贡献颇多怀唾细。不过轮胎规格和3系完全相同袄边纠,似乎很难体现出这款车有多么运动碾。另外忍劲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茸彤,和前脸的进气口配合笨睬轮,共同为刹车系统散热箩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多视,不仅装饰性强猴库掠,看上去也更凶狠案啤挪。   尾部设计上梯间,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素昏吠匪。猛地一看依然很3系臣害钵,但饱满的线条体现了4系的不同揉。尾部虽然整体很“壮观”似刀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竟舞抬,别有一番风味晤。另外羚,根据套装不同级,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秽,实拍的运动设计套装为两侧双出贬乳瑞,个人认为设计还可以更精致一些杀刃。   车辆提供藉坍怯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彻爆:北京市海淀区闵庄路19号   电话父洽:(010) 5872 8888   本文导航龄蟹刃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸡,自日产逍客2007年在英国上市以来容帽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫩。各汽车生产商自然毫不示弱扭谱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祭较。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歼,公司就对其外观和动力均作出了革新蠢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篱喂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞳敞。这款车售价要高于ix35写,标配版的售价与高配版的ix35相当娥悉呜。较高的售价并不会对消费者影响太大骄慌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糙晤川。 ? 现代ix35   除此之外瞎悼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涩必。完美的驾驶体验尾,充足的动力表现貌,日常的实用性以及低廉的养车成本久负,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战崇蒂熔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聪编。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间破辫闹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夯棠九。CR-V的后备箱打开的角度要更大臣釜稀,后车门打开的位置更高竟,加上方便的一键式折叠后排座椅时僚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨完将。ix35的后备箱地板离地面更近识譬赁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沟潮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矫卷脚,他们要对此多付1,700英镑汀阮切。其余两款车的四驱版鸵呛赐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纤景。   从标配版本来对比三款车程唤,ix35要优于其他两款扒情。SE版就提供了后排加热座椅锈涵沟,方便商务人士乘用宏浓。高配中更是有导航吴戒,蓝牙洽,真皮座椅诲伯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酮赁。   综上所述秋哼拱,我们推选出这三款车的排名分别是戌疤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绣,但是它的驾驶乐趣却是最大的比唱携。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓢桅。低的污染物排放放脯,强劲的动力表现沥,新引擎的装配让该车重获新生叭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挫奈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痛吻帘。不光是低廉的售价劳喘坚,标配版的实用和保修期的延长暖休,让该车十分吸引人培。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旧瓢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凤岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠徒,严禁转载兢然欠,违者将被追究法律责任秤秃妈。责任编辑肝:李敏" "  在国内卷,提及福特这个品牌棘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘宓辆克斯和嘉年华拌狗,但福特的精髓决不仅限于此抢。在美国阶戎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军很。近些年来狙焕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虏虏,先后投下了旗下多款SUV车型歪粱困,其中包括翼博热林、翼虎鸥为、锐界以及今天的主角探险者沛姐戌。作为美国销量连续15年冠军的探险者撤啃鞭,它在中国的土地上能否再续佳绩醒?带着这个问题咐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陀狡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城啤,也是其第五代车型盛对。在今天看来辱脸,福特探险者圆润饱满芥夸赶,又不乏美国车标志性的肌肉线条汗囤挨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求救奥。但早在1990年假艾炭,第一代探险者刚推出的时候庙篇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麓四。   随着时间的推移揉峡挟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变团晚隙,与其说是改变嚏浚,倒不如说是更加顺应潮流森夺勿。早先的皮卡底盘不见了踪迹律惶铣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桂碧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺笔锸选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)需伤憋。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩』肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢款?结合同价位车型做个比较不难发现舍瓣岔,探险者论尺寸绝对傲视同级畔骑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV魏,“尺寸”无疑是其最大卖点蹲口妥。它的车身长厂雹、宽温谢、高分别为5006mm耙虏沏、2005mm和1743mm囤,轴距为2860mm稻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV息千,即便是与奥迪Q7的对比中腻旱呜,探险者在某些环节也不占下风酷墒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伤察尉,探险者的最小离地距离为193mm斜师,接近角和离去角也并不大寇谢,仅有21.7°和21.4°伞床。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戚缺替。" "  引言较奸陀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幸道,其采用了全新MQB(横置钠担块化)平台生产盒拓,不仅在外观械、内饰方面有着明显的变化慨恳节,更低的生产成本椒岗联、更轻的车身也使其有着较大的优势面穿。此外奠幂,作为其老对手的福特缚澹克斯当然也有着较强的实力瓤睦廉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评躬。今天颂惕,我们就来为大家对比一下粳麓,看看这两款车型谁的实力会更强捆搽嫁。 外观铝剁:低调内敛大众风对比时尚张扬付聪伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感侣幕,但在设计风格上却有着截然不同的一面携李犊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上显搔。而复÷ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脚。   车身尺寸方面陈蒜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进角蛔喊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm密,轴距也增加了59mm屠咐棋,整体看上去更长更宽更矮掣蒋季。但其主要竞争对手讣校克斯的整体尺寸依然有着较大优势硼究。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅花、强壮鬼裁浚、凶猛枪赋誊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撕腔。试驾被安排在了蒙特卡洛嘎急摩,我们被热烈的目光追随了一道叔垃,同样理家弗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瑞殴畅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捷疏俄,它的对手就已经锁定了钢讣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爽吼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廉诗,他们选车就两点步,第一样子帅蒲,第二性能足够强大修汐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摩。恰恰如此排赏矫,它看起来很漂亮珊,尤其是车身各个部位的比例与线条坏怀,挑逗着所有人的视觉神经炭龄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野新芬倾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口美踢漠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廷,而且更杀气感更强配。怠速时慢慢靠近泪落,它的躯体在微微颤抖纹裁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丘添匹。   细节方面奥迪从不偷懒短茧慰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记落庞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侩仇需。在我看来抖沏,这样的视觉效果已经足够征服所有人牢本讹,如果你觉得不够醒目戚握,还可以选择将卡钳漆成红色牡遁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驮鸡伯,120km/h时自动升起汾啊,此时的样子最为动人默挎,速度降低至80km/h后便会自动收回嘛履。   进入驾驶室并不费力人卿,内饰与A7或者S7基本格调一致面盆,简洁朴实冬卫,中控台区域保持原有基调亩雀,有人说它沉稳侨瘸段,另一些人说运动顶嵌,在我看来这就是奥迪的风格刮祷赋,可以满足很多人的口味据薯,一切气氛都显得那么熟悉谩炯。   车内有两处亮点让我记忆犹新玛滑蘑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分社珐为,坐上去的感觉也足够舒服膝僵。不足之处在于它的调节方式太过简单范狈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫌悄年,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘标,手感与大小都很出众胜扮,令人爱不释手久霞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进康握,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫁崇翱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方税航,善于抓住驾驶者的心潦霖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分螺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化青道,两厢版掀背车开始越发备受关注捆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夯灭,强劲的运动性能也是非常重要的指标弛。就在本月初雾篡内,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戚,除了朗行运动版之外姥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稗擦。接下来溉,我们将两车放到一起啼穗篱,来看看其空间和性能环节的表现如何类钝乾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溶梦洽,如今的情况则正好相反习厦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徒堡盟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苏疮荷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谢跋,两车的售价还是非常值得人期待爽劫闷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颠亩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捞蛙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计热联韭,前脸没有任何改变碘健华。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斧,但给人的印象要更加动感耗。   车身尺寸方面茂么壁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窖袒,各项数据都要比朗行运动版更大一些昧汤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牌簇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戳户,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适簇糠唇,比较适合家庭日常使用库毯俗。轮毂造型与三厢版没有区别坑。在发布会上柏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帽恼红,相比科鲁兹掀背车不够运动撇席覆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廖加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兰参,线条更加自然温辱钵、流畅谜幕。两车的车身腰线笔直且显眼驳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遂甲氢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影届,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填操认,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果极饰。同时青匿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咕妙,点亮后的视觉效果非常不错茸频贿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跺梳。整体风格也是保留了三厢版的造型妻兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奈县逞。2008年垂,丰田Yaris进入中国市晨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酒据婚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车科目,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苫,想必原因大家都很清楚平鬼巳,致炫在各个方面都已下足功夫输硅,为的就是再续辉煌矾来锤。   致炫外观灵动时尚懂,带着一些年轻的运动气息蛔瘁扩,车长为4115mm炯细反,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磨,比老款低50mm;轴距为2550mm闹,比老款长90mm乡令。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讳姆华,这样的设计更有利于致炫的散热乖慷莫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉混。   " "  在这一两年中戌镰握,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”觅丝,究其原因蘑撂莲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慈倾。另一方面那,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绕浮捅。代表着大众在中低端产品中的最高水平璃歉。如今邯竿硼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踞。带来的改变很多豢稿势,由MQB平台带来的更多越级配置喝盖,外观内饰的革新佛,动力总成的变化瘫剩,当然还有后悬架的改变授。能否继续神车称号氢,笔者觉得串,可能性极大筐。   ●从固定平台向南啡樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那呦祝块化平台的车型补安,之后碎,从这个平台开始七茄险,还会有奥迪A3等车型陆续引入俺汹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卉掏祁。但从高尔夫7开始哇拾司,这种概念将发生改变替。MQB奶⒌常块化平台生产逝摄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讳嗡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狠圈完,后面我们会详细说到淌谦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攫被,必然是一台有传承有积淀的车型犬厦拼。经过几十年的发展和变革馈恭,没有被历史淘汰写,却总能获得新生和换代卉。我想符合这种条件的车型真的不多臼释。甲壳虫也好岛雌,卡罗拉也好媒坷,都算在其中喘。高尔夫更是其中不可或缺的一款哪,从第一代发展到第七代嘛,我们发现农,很多经典的设计元素没有消失却诗飞,而是作为经典传承下来瞪杉扭,但技术却在与时俱进的发展九愤。直至现在烤菩,高尔夫7的出现典,能够看到曾经的影子告挟,也能够看到未来的趋势色茹靖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铜蔼襄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焚,今天在紧凑型车上也上演班,只能说明伸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藉揪,也从侧面看出宪,这一级别的竞争是多么激烈攫,高尔夫7的轴距加长了59mm恐,反应在车身上辅娩,加长了56mm栏扦。这让我们看到痴撑,高尔夫7并不是一味的加长断,更兼顾着车身的整体设计萌恭,以及操控能力的全局设计翁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹲,争议很大枫,但貌似并没有像新速腾上市时那样泵撑烽,引起大家的太多反感蛙拐。或许一汽大众的这场策略大变膝,已经让消费者黯然神伤了舍。大家也都知道彼话宠,这是没办法改变的事衅窘幻,想要四轮独立悬架楞,会有性能版车型作为选择城弓勤,要是纯家用睬颧处,就只能接受这个现实囊昏。   本文导航嘘骂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伞阂豪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泰,这仿佛已经成为了一种定律科虫芭。话说回来疤眯飘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桃拢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计材、做工偷舶副、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诫呈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摩墨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解榷糜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型觅,为更直观的进行两车的对比分析甩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聪,需预定等车时间较长笨,主推1.5T车型)作为参考对象柏。备注僧使铃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杰豁霞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看风肛,瑞虎5和哈弗H6各有所长咕翁磺,瑞虎5车身更宽卢没、更高山,而哈弗H6车身长度恋梨、轴距更长屡拧。另外这两款车的外观设计原创度较高桑卷,没有明显的抄袭痕迹烧拳,且能够符合大部分人的审美观吠痉蓝,足以体现出设计团队的用心程度吻肥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钱糜彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应葛拔,意在塑造最新的家族风格密,整体呈现出大气尸甜、时尚的感觉背。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仑炒,包括徽墨黑涤才篡、烈焰红嗜、赤金棕谋庇、暗夜灰弘苟够、皓月白和丝缎银船拨矩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褐缎幢,其更侧重于简约那歼辱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掳。车身颜色方面寄径梯,哈弗H6提供有经典黑酒拈、雅致银锋、简约白骡、中国红井赊、风尚蓝辱须、摩登灰维敬常、醇魅红扯痰、睿智棕共8种车身颜色珊嗅。   前脸部分桑炔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果补操。瑞虎5前脸层次感较强嘉率倍,大灯巧妙地与中网衔接豹,而下进气口被分为了两部分蓬,下部与底部合适护板相连接窍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和入,没有太多浮夸的设计贩朔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识确卷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伶,但绝对属于耐看型祈咳埂,整体间流露着SUV标准的稳重气息毕喝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咆妒廷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砍欣,车身侧面给人以更修长的感觉享拆。另外分,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挽逆标,车顶均配有行李架喜狙牧。   同样的蹿琴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感愁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翻迟宏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疗,厚重的保险杠更具力量感目。   灯光配置上马,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朽搁,内部灯组布置较为新颖芯惦供,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞳馁蠢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扳,常见的柳叶状大灯造型峦便,常规的灯组布局嗣泻耽,带有透镜的卤素光源大灯七干,提供水平调节功能舌掠拔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宪闭,看上去更为醒目和美观芜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源规玫把,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拧粮迫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后京,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喀梆雾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沥,同时越久的期待会带来一个重大问题水,那就是新产品如果不能做到完美供青秃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伞,两条定论由中国媒体陆续传开袜,首先它的相貌不错雾,其次来到中国的时间也不会太长了外槐嚼。一个月前沪据,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁略,为何这么说掠麻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚏既陪,通过细节上的修改五,使雅阁更贴地气撼。   设计师在中国进行了大量调研工作创皮,最终他们得知了国人的喜好酷排储,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洽疏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沤警,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈别码痢,在如今大行其道的“加长风”面前驹率,本田倒是走了一回不寻常路逗颂,这也是让很多人吃惊的一件事芍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响完雌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道群,究其原因我想和C柱造型贝栓楔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关憋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度污,先是放弃了老款斧头型的轮廓父德,其次将双出分置排气融入到了包围中辆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杠虎赊、动感靠拢玻拦。   本文导航何:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慧阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩料迫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽患还,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赂。相比之下藉玛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侮。总之这个价位的车型陛面宪,只要设计不太出圈消费者都能接受叮雾谭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墒,即便轴距也仅有20mm的差距籍梳,如果无聊到一定要分出个胜负的话炼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉恢感,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上融略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳茹,在这方面长安CS75表现得尤为突出芭醋。顶部的灯眉葱弗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帝,虽说还是带着几分模仿的味道困删剐,但却并不令人厌恶誓娩辰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型必诵,不过它的优势在于自动大灯功能防供秒,这是我们在CS75上未曾找到的配置掇豢俩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化强杭杆,都是标准的SUV设计垫谐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拖窟躺,不过值得注意的是吾表,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捐合,上下车时可以避免蹭脏裤子跋匆唯,这一点要比哈弗H6显得人性化巍灵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础细抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17请偏龟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵,那也将成为它的一个优势交疤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绣罐肃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宠体,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肝车。两种风格说不上谁好谁坏糕丛搔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫修、更时尚的选择陕酥恼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唉漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗问,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酚炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事令,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妻芥开,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别该馅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锋金,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙。相比之下酸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秋伍摹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掀。总之这个价位的车型茧,只要设计不太出圈消费者都能接受弓肩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迸,即便轴距也仅有20mm的差距敌视,如果无聊到一定要分出个胜负的话笺驾琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衫媳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晴魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出宛。顶部的灯眉溜杏勺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叹寐睦,虽说还是带着几分模仿的味道烂超,但却并不令人厌恶沥颅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沟蹈街,不过它的优势在于自动大灯功能瓮剩,这是我们在CS75上未曾找到的配置桅谭敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圣把弦,都是标准的SUV设计踌睫箔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浅详嗅,不过值得注意的是汾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全喀侮,上下车时可以避免蹭脏裤子烂茎,这一点要比哈弗H6显得人性化哗淳潘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逞糖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苗范,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烁,那也将成为它的一个优势崇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臼魔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粒汾痉。两种风格说不上谁好谁坏酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊、更时尚的选择火疮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隶驰稼,埃隆·马斯克就是一个奇人且郊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谭清?下文简称“埃隆”)衡茧。远隔重洋来到时差16小时的加州蓟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扰侠,一款名不见经传桶彪纶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茹便妮。在短短的5天内哎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试几爽废。 ●曾经的TESLA缮程:短暂辉煌的Roadster   2003年肝捐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司想,并亲自担任总设计师的时候峦,他为公司取名“TESLA”迁们。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殿同肚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烁锣扰。而在十年前懈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炮殴饰,因为在此之前陷含,没有任何纯电动汽车成功过剂书避。   不过很快爸霞结,TESLA的第一款车型就让人刮目相看门,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳判匙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巾、续航里程短的传统印象瑟陡。只是喜,那时的Roadster真的很糙侯接斜,很贵紊徽恐,很没吸引力惋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饶褪熟。   于是撵扦猾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”樊纯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市健,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁境洹,已濒临破产……”幻健铣。   不过熊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袄百,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畴恢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际貉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侍迫。仅从2012年6月车辆发售阜齿稍,到2012年9月这短短一个季度内圣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壬魄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焕谩,并且公司还获得了美国政府的政策支持郸。   ● 简约外形流畅饱满奇骂铆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗薯天诧?一个能够打动人心的外观设计思蛙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坟仑垒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诽涎酱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枪鹊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物价叹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者躬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溺咖凸,是一位年轻的美国本土设计师坎,曾经在大众汽车担任过助理设计师抢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盛呜佬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咯,马自达旗下的Furai世、Ryuga溯斗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磕嚼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纠存,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闲绣蝎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烩没。初次见到TESLAMODEL S的时候苹抬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垛茶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毫,难道这两款车之间也曾有交集稗疆?   多方查阅资料后才明白染,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕊敦,不过后来TESLA对其提起了诉讼杉唬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烹晤含,还盗取了其电动车制造技术恫缎泥。于是紧接着朵赫彭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品媒匙,并最终完成了MODEL S的设计工作将雇鳖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顿渐,轴距则为2959mm簧拧腑。仅从数据来看椿,MODEL S已经算得上中大型车的级别诫戊,差不多和奥迪A6L尽县、宝马5系Li等近似截,只是车身更宽大也更低矮一些尾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汇。   整个MODEL S的车身上郴病,相比许多人和我一样杯耙妨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计青填晤,椭圆形前格栅造型太另类了筐钠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴千境翟,但是这也成为了MODEL S的标志颅哦寞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志超,所谓的家族式前脸掏。   你或许会认为没有前置发动机的存在圣,和绝大多数的电动车一样合烤盒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盯金,那就大错特错了绥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的清禄,动力系统和电池组涉靠千,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里品,就和传统的内燃机汽车一样勘心闪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垛俏涣。   细长条的大灯造型很酷夕哄挝,氙气大灯贾、LED日间行车灯都是标配坑,和其他车型类似亭淑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颓、LED雾灯以及示宽灯铅晴瞬。只是在功能性上MODEL S实在很单调噶,同价位产品上应有的大灯清洗孩、自适应功能等一概奉欠暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓣孟,4年的时间存写,经过诸多顶尖设计师的打造斯蔫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发馆赊梧,再到上海车展的国内亮相单礁,今年广州车展终于正式上市骏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休录邻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啊感朴,这是中国自主品牌获得的第一个五星磁涂。观致3四项总分达到了惊人的340分逛洁嫩,这在整个2013年度排到了第一位酶瞳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样识瓦,接下来为大家解开谜团锤叹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3塑童帘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靡互广,观致3的外观线条十分简洁冗史,但又不失从容优雅脚氦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红茶,毕竟它的设计总监曾是大众高管亩烁翔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汝疵缔。   前脸看上去相当的饱满圆润送凭横,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澎堪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绣绅,而“Q”也是观致汽车的首个字母贬盼量,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稻测。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袄斤,这话虽然有点绝对孟,但却不无道理掸,在说服消费者购买自己车型的时候棱烧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的电鼻扯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撮漓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枢,随着时间的推移概皑失,两各品牌已经深入人心健,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漆,相近的售价甘蕉偶、同级别的定位脆,看看哪款表现更有诚意辽碗旅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蒙,造型圆润符合多数人的审美凯撩,第一眼算得上成功闹揉卯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梅,细节处理更为立体很显档次匠靖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错达。爱丽舍原创度极高欠氏桔,很难找到其他车的影子炒痕涉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虹息胃,只不过虽然车身进行了拉长伎警舰,但看上去依然是一副小型车的架势零渴,气势上略输给爱丽舍棵步宠。外观设计确实见仁见智汾,有人喜欢圆润稳重炒常,有人喜欢直线条的简洁利落慧,嗯好吧凡傻,各花入各眼关。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现五欺,新桑塔纳除了车身稍长之外深便促,轴距猛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墩炕。但整体上两者都属于造型协调的类型搜贬酱。   内饰部分八铂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赂。配置细节设计奴黎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梁年完,比如位于方向盘后边的多功能按键钱售醋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拒,则显得没有可挑剔的地方块饰憋,只是限于成本烷,用料表现一般料现。" "  谁都没有料到短短几年乖林,SUV会如此火爆磕暖纯,从动辄百万到数十万的城市SUV备,都曾经上演过排队提车的场景坷得拓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霸弥师。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墓,不同细分市场搁孰即、不同类型SUV纷纷推向国内市陈弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碧炬,推出了其首款SUV--标致3008臣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈绷尉А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寥料。而东风标致国产后价格有很大降幅田,15.98-21.67万的售价也与途观栖斜蝎、CR-V淖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸵损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芭。下面一起去看看吧盗抒。 ● 外观解析   除了高售价外烁尺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挤伴德。太过个性秆,同时又不够精致兴矫。而相比之下潭森,国产版标致3008要好很多肉为凤,现代感更加强烈身疾。前脸采用了小一号的大嘴裳,并且添加了镀铬饰条显示很精致偶,也符合国人的审美狭旁憋。   前大灯虽然不是氙气大灯垦囤,但是加入了透镜财蘑睡,整体观感不差擎皖携,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梗呢。另外梢村世,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚕,增加了前脸时尚感广矮居。   从车身侧面来看廓,标致3008加入了车顶行李架辨短挤,虽然并不是经常用到的配置棠铂,但是对整体造型的营造作用不小辰桃钾。另外绩,黑色下包围凸显了运动感精密雌。   尾部是相比进口版改变最小的倡趟壳,不过依旧非常漂亮犬羚,很有层次感档镣拘。尾灯加入LED灯组蛇,警示效果更好嫌常餐。另外最值得一提的是其后雨刷设计侍朔漠,在前雨刷工作状态下事奴,挂入倒档送掳,后雨刷会自动工作恨仿,非常人性化的设计差观。" "  说到法拉利赔匙、玛莎拉蒂这些品牌屡,网友们肯定会觉得遥不可及胸,价格高高在上蹦。如今恭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓤兽,它以89.8万元的价格进入国内市场坪惕冯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竭钙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现席,让我们来看看他们三个谁更吸引人场密。   在市场行情方面尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统革,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的限寸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置请核。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嫁师。而其他两款车型均有不同程度的优惠帝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系响行即。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寞瓤父,看起来非吵蹋魁梧的发现竟然落了下风叹稼,令大家非常诧异臀。但在内部空间方面巢,Ghibli组完全不能与发现相比盾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车签,所以它的尺寸就不在此提及了羡辨。   在该项对比中跋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剧,功率少了80kw牧,扭矩也少了50nm摧,同为3.0T但差异却这么大歧。发现采用了柴油发动机浆筹,这款发动机的性能超众陕,在国内有些市场中非常受欢迎揉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缔础。   对于传统豪华车闻言渭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椿涩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式葡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侈。路虎发现集成了家族中的优良血统擂嗅邦,四驱系统足以让众多对手汗颜捣谐。   本文导航缚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实核爱舍,保时捷新Cayman在国内上市之后凸捣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肝,遗憾是试驾车迟迟不能到位界泥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啸醒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出儡诺悲,就当胜利喜悦之余冯函,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘿脾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屉吹:不就是保时捷最入门的跑车嘛呢锨,至于这幅尿性嘛斧镰?不过您还真别说松从,Cayman作为保时捷入门产品中靠,绝对是一部对得起消费者的良心之作磕谈吉,比起卡宴与Panamera来说投铺,工程师为它注入了更多保时捷的基因怠,说句通俗易懂盖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霖精探,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史项烂惟,第一代Cayman的诞生是在2005年琼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磷戊仆。   新款Cayman S外观简洁你贪彭,车身比例更是优雅的惊人媚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洁毙管,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恕。尽管如此缓第提,这款双座跑车依然非常紧凑惫,车身长度增加了33mm蝎腾唯。车身前悬缩短了26mm持揭。   每次谈起保时捷的外观设计擒顺,笔者都是非常纠结的心情歧答,恨的是德国人那副死脑经碗矛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屎健崎,喜的是哪怕轮廓没有变化鞍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿射,或许这就是历史的传承吧板。   新款Cayman S除了迷人的身姿吠,优雅的曲线之外剖彤快,设计师并不是一味的强调柔美室建涤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俺,这里需要注意的是蘑,这个大口可不是什么导流机构平,而是发动机的呼吸通道胖惕熊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坊介道,加上凸出的转向灯设计功维,相信任何人看过之后都是过目难忘秘仟颧,尾翼同时配备升降功能猫,时速超过120km/h之后竟浅毁,能够有效提高尾部的空气下压力没。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卧,这个是一个价值不菲的配置辽,总价44700元纶,如果您不满意当前的刹车系统疟乒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竿轻乓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碎,据说车用到报废了播柑谁,它还可以装到另一部车上继续使用猴悸册,简直可以当做高富帅的传家宝孺藉。" "  国内B级车阵营的争斗何缸,恐怕用水深火热都难以形容抵尚,原本只是按国籍分布的对抗阵营彪渭工,随着时代的发展腾奶,已经逐渐转变为混战的局面透绍疽,比如ABB三个品牌的中级车椒胁纳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攻滩。同样的情况也发生在合资品牌身上斧跨犊,民用车级别的对抗往往更加激烈呕童,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碱脆般,来自德系的车型是否会倍感压力涎盛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疥,又考验耐性的工作摊葱刑。往往在某一个时段有一丝懈稻懿傻濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赖扔。网上车市最新推出的《抉择》栏目芍版,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徊尾幢,做出全面的分析与指导帆,以同级同价纠、同价不同级等角度出发连僳赋,全方位给您最全面的购车支持喇廓。   雅阁和迈腾凤肉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车极捶骄,也许之前并不会将它们划等号菱莆,但随着市场格局的转变道文,它们也来到必须接受对抗的门口探底坝。当然得,这场争斗的发起者是雅阁庆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幕腻,抢夺德系车根深蒂固的份额荚咯魄,看起来是个贪婪的举措诡蔬鲍,但能否成功却还很难讲额。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方春嫂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肛抬,反之同样梦。客观的讲胁赂俗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感笨呐卢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势久匪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浦悄冒,但是这个技术到底是否实际萌,还要从使用中来探寻褐龚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骆开。   第九代雅阁缩短轴距的作法梨,是令所有人都无法理解的丧,在几乎所有车型都在加长的时候淘私,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓉婪,搞得你摸不清头脑户方。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丢信。   虽然大众的每一款车型都有很多相似班,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梗谐酥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能天,就是最好的证明刀紊诡,据我所知嫂譬,直到全新一代奔驰S的诞生团汗赶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梗耿款。   本文导航扑膊夹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年及悍辆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幌眉疼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赖膘。直到有一天剂遂别,新速腾上市僳挫,后悬架变成了非独立结构陡说剂,他们的崇拜似乎崩溃了肆乌马。这还是那个技术控速腾吗童卧?随着时间一点一点过去赡滩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苇、速腾GLI醋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秋炒瘦。不得不说脓炼和,速腾家族越来越丰满逛妻,那个曾经的技术青年耙瘫,逐渐走向千家万户昧,满足标准化的舒适性需求窗潜苦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硷储,这让我们看到速腾到新速腾的转变现凳,它变得多元屎,变得成熟篙恭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满统滦,开枝散叶就像一位长者诚。它不是急于求成九篮,而是变得更圆滑更成熟羚。记得一句广告语曾经说过揣屡:“成功的男人费虫,有很多面肌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墙痰模,它要更多变肉处,它要更多面悄。蓝驱和GLI琼,一个拥有更多的节能技术柯泪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韦俊。当然仑,价位不同强裁,GLI已进入二十万大关石舷脆。你有了更多选择遍颅,你没有了挑新速腾毛病的口实灌泡驮。三种产品摆在你面前拭惹春,要节能豹?要动力吃欠?要居家寂?新速腾都在这陡任。    直至今日境,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喂霸,的确靡诧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剩细,多少显的不是很紧凑动感耐抢。但终究那是一种技术执着理念下锯盖圣,最后一代产品了侮搜。新速腾的到来似乎终结了这些弗铣,悬架品质降低蔬,操控感稍有不足捐,但换得更宽敞的内饰空间陷陌,等等等等蔼券。到底速腾进步了还是退步了防风势,我们无法一概而论标。但有一点卷,笔者觉得大家都不会反对蒋囱,新速腾的外观绝对养眼荷捶。你依旧能找到德系工业味儿隋劳矮,但又看到更多摩登的东西圣底光。咸淡合适囊,老少皆宜廊搭。或许从这个角度来说急磊觅,新速腾是成功的僵漂携。    过多的技术说明蠢,这里就不重复了番壳蚕,今天我们就来漫话速腾任扁暮。记得一次猫磁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秸逞,立马对它的内饰嗤之以鼻蛔某蔼。毫无设计感谰浇,直来直去静拱食,见棱见角里旅。或许不光是这位搞设计的朋友峦,很多网友也有如是感概编对戒。他少了一丝温情普触,少了些许浪漫沛视玖。不如北欧风情简约轨,不如英国小车活泼脾鸿。充满了德国工业时代标准化生产的气味闻。打开高尔夫涣、速腾响、迈腾九、途观皖胆亥、途安的车门伎,你都会得出同样的答案睡。或许弊,这就是一种设计选择敌亲沥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浆,内饰模具走点曲线也不是不可以幸,但当你仔细玩味之时褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骗镀提。不浮夸充、不高调狗淡,你可以说它没有设计感吼十阀,但它却充满机械美陡森。 责任编辑降佛摩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰筒脐,也就是S-cross锋驭闭,售价11.28万-15.58万元骡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客九龋芳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版链澈场,其实并非如此攻世麻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢囤珊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥等,我们不妨来进行一些对比去看看箍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仑性海,也就是S-cross锋驭邓,售价11.28万-15.58万元坡嘉钎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢扌妨臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客灿竣略。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禄劫,其实并非如此匈尚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吐皆,我们不妨来进行一些对比去看看乔狸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上破,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机室皖,而且在轴距上也进行了加长清,从而能够获得更大的车内空间埠峨。其实就在此次广州车展开幕之前篮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牛拒鹃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崇凤韶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品第厕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妹部垢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潞。另外蜜脱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV客、BUS肪呈、VAN三个系列骂恭,分别涵盖了商务炒、家用和专用三个细分市场恐和郎。好了搬,闲言少叙猾,下面我们就走近它们以作详细了解吧橙痉卉。   外观篇漏上:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抹咯落,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筹侠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象静俱倪,同时会在两款车型的不同之处加以说明抖尺。   该来说说外形尺寸了耿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筷浩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成公,与车头形成了很好的呼应池观蠢,而且从整体上来看车身更趋向于平直倒。需要特别说明的是肛狠涤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L论九,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坍涕,以应对不同的使用需求睫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黄诧,例如高位制动灯丹、门把手和牌照架漠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狙玫肺,“中国车”年跨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啦酚测。“北欧品质”传承自S60溉童尉,设计风格以简约时尚为主半辣,选材用料则注重安全环保掣檄。“中国车”同样不难理解客工寐,“L”是个很好的代表沥蚂聊,但不是全部输。   就在试驾会的前一天侮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弄耗台,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上素溉。   ● 沃尔沃亚太为何物曝觅对?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称白。沃尔沃成都整车工厂殿、大庆整车工厂郸既胯、张家口发动机工厂答氨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戌谭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岗酪府。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匠乱孺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统船飘瓶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迷夺杰。如S60L有约290家供应商物僚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狈倪。而在研发肠堑苟、设计翠、采购和生产制造等各环节上贸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凄厢筏,采用共同管理系统蕉视退。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容井攻,我们先从加长这个重点说起体力。S60L相比S60加长了80mm安艘麻,具体点说应该是轴距加长了80mm珊。这80mm用在哪了呢禄恃?全部加在了B柱之后碌贡尖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哦庞咕,这里现在变得很宽敞括。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慕,前排调到合适位置后捐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毁,属于勉强够用的水平;而在S60L中量穿炭,相同情况下聊,后排的腿部空间则超过了两拳离畏踢,可以说是非成埽宽敞勘传。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看层古冕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平塘钝砷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棋嘘赖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疼刺食,外形倒也没受什么影响颓陶,甚至感觉比S60还要更舒展一些粒翟袍。S60本就是轿跑设计风格蚊盲,后门加大后嵌境,整个车顶的曲线反而更平滑了苔识鳞。相比之下部且,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些马墙膜,但却增加了几分优雅的气质到屡猾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碧彼裳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匹,不知道大家对此有何看法蔷。全新的18英寸轮毂挺漂亮刷,轮胎为了适应国内更复杂的路况送谴,将扁平比从原来的40增加到45拢栖拧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了副噬百,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔚陋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煞纷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合是如。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莫拢,而像坐垫狗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辈汀。这种颜色和黑色有些接近褂割疲,但更时尚茧、个性一些逞相辰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘持倪墒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色位擒忱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稳维,后排乘客得到了更多的重视护瘫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胁薯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峨髓薯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娩涵僚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞳圈,可就在本次的广州车展上痹克涉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市括虎外,并且两款车的售价也是非常接近渭苏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表傅础:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉松,并且它的设计也是由国际化团队完成嚼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赂歉凯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碑,并且两车售价仅仅相差4100元兰牵晌。观致3车身更宽量,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势想簧勒。速腾则在车长与车高上领先观致3晚灌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弗钮竟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镀乡伙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侠冲孙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱漏。因为排量上的优势虱,观致3自然在动力参数上领先速腾蔫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎功惠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毁褥嚼,后扭力梁式非独立悬架瓣该。   本文导航莎:" "  今天给大家带来的两款车镜,其实已经在国内上市何弄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型想烤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呸切,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著去揪,而标致301可能大家就不是很熟悉了牧,下面簿,我们就一起来看看这两款车绕。 外观儡缝甩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国独逻,2007年进入中国到板。对于很多车迷来说跑牡讥,这绝对不是个陌生的品牌烧先同,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欣,但可惜风,无论是在中国的街头还是美国的公路上裙负试,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们反颇溯。我有时会想这是为什么督?诚然锈嘿垦,英菲尼迪的车在豪华感嚷喇、科技性能和舒适性方面都不输给对手癸动棚,而问题恰恰出在这里呢川对。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面句性席,没有特长就没有个性馆逃,如果是这样的话舍季捻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朝丧铝?   现在英菲尼迪也意识到这一点券泞,且开始着力寻求改变沉拓、树立自己新的形象记焊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舜烈骆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上售奠纪,当时就被其出色的外观设计所吸引肮奇便,而今天我要体验一下它的新技术落绅噬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗓涣,车身重量上的降低幅度也不大单搜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛔肃,这是很明显的改善懈,尤其是在性能和燃油经济性方面报链滤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藤,并且采用的是锻造工艺贪陵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掳送,现在英菲尼迪Q50的对手娶尼,如宝马3系可梳建、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卯锣锑,希望Q50能做的更好饶犀狼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炯模叼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缄卤柏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霓陶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辆撂,但其实这些已经有很多厂商在做了欢推,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计好厕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动报泉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翁刑舍。它所代表的是一种生活保,是对待自己和家人的态度那,是属于年轻人的精神幸,是一辆车铆到纫。历经六代的演变仙卧恒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黔吩搓,它虽然没有惊艳的外观精娘似,也没有花哨的配置掇配,但它是品质茬茨莎、安全宫、耐用的代名词惧冀。如今尾檀腺,第七代高尔夫已经面世肌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眉裸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在男诧淳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唱碎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掀深,不再是一幅人见人爱的可爱模样凳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杜踢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斯矩托。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靠缕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茨,仿佛是灵魂一样退。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沏潦,但从我个人而言汞氢惕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浮推碱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汐脱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一临凛, 坚毅的C柱是永恒的经典冒额肩,不管其他部分如何变化社楷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澎隧。   除了车身线条外匈观,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粟泵,并且被那条“灵魂”所连接着珐,这在之前的设计中是很少见的辈旧侈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯备蜜秽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肃。这一点很有意思烘混,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梁艇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯店矩间,避免了大家后续改装领。   说完了外观叹凡烩,下面我们再来聊聊平台汾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炽迫诡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钒,例如POLO采用PQ24和25平台镁闭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涧,06-12款速腾采用的PQ35平台许,他们之间都是独立的蜡啸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的损抢榔,它的优点就是几个级别可以共享技术克聘扰。   共享技术又有怎么样的优势沉伐恳?答案是显而易见的枢。低级别车型可以采用高级别车型的技术粉,在产品竞争力上绝对要远胜对手叫计沏,并且还可以降低研发费用蛊坞独,可以说这种奶⑷叮块化生产模式在未来肯定是趋势仕爆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潜撵,例如电子手刹陌换、更先进车载系统哆伦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的画夕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汲。   所以霖晶休,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昂,就好像是四代和五代之间的质变一样乖殿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磨。但是否真的是天衣无缝的设计兼沥牵,我们还需要用时间去考量凤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桅巧零,但到目前为止媚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告借团窍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闭宏诞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)龋檬刮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别士龄。   首先箔,大众的工程师对EA211发动机减重阮柑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毖剧。另外窝,EA211再次使用皮带传动北,相比于EA111链条传动芹恃,皮带可以降低噪音和重量巷谭。除了以上两点外篡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泰奠,在一定程度上可以减小阻力凹腥弹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浓熔杀,EA211发动机参数比EA111有所提升募短,当然幅度并不会太大热叉,因为整体的结构没有太大的变化炊裁荚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中含案。   既然说到了车重绅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斯,这其中就包含有发动机的20kg纲沦鸿,而车身采用MQB平台后也随之减重计怕嫁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毋帝蕊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用破,从官方给出的参数上看炊僵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鬼姐,这样的表现已经可以算是非常不错了刻看。   说了这么多翱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摄榔喷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢双欧部?是不是像资料中介绍的这样完美垃?后面我会给你答案匙。" "   在国内粪,当一款车的价格到了百万元傲跺棠,那基本上就可以称之为“豪车”了小册赦,但过百万的车也分很多种污抽鹤,比如X5氯傅、Q7之类的SUV锻悄,亦或者911伎、GTR的性能跑车苦灌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贩描阶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汐,除了我们经常能见到的宝马7系肃界、奔驰S级偶撇么、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陕耍嚎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赊弛。    注曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桔诫,但因为车款并不是统一的最高配凯讨憾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湿。   新S级受青睐埠慷、XJL独具英伦风枫寺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些起。其实办脚熄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代貉袒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员化得,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杀磕胯,即便不算是遥遥领先凭肩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扣绰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斡驳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滤磋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氛适袍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评合妈,在其内饰的做工么钩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疤梢:在自主品牌SUV阵营里面呢酮结,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挫嫡粉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咀胃棺,景逸X5的推出经过全新变脸熄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颠响鸽。 外观标瘟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市全。该车共有5款车型底贫峰,售价区间为7.99-10.59万元香剩呵。相比前辈景逸SUV使的胶,景逸X5的外观设计得更为时尚缓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褐籍卷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸡改、俊雅红匣潞、珍珠白磷楞、琉璃金朽下投、陨石黑戏效嚏、钛金灰贺连、马拉喀斯棕等7种车身颜色底。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者效哥。   熏黑设计前大灯突出其运动感构屉,与黑色进气边框的搭配也很协调耪柑哥,比起三角样式更显年轻投磨。大灯内部采用透镜装置派农鼻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全不膝。雾灯外包围设计突起磋,很好的与大灯以及中网形成一体毫。   同比瑞虎毒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沥,此外205mm的离地间隙湾,景逸X5的优势还是相当明显的纯茹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受触侨浇,同时为乘客上下车提供方便害。搭配车顶上的旅行架祭灿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菱眷垄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞋匡,主要体现在细节之处的不同扳惜祁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念枫喝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鳖。   景逸X5后窗配备雨刮娶扰,在恶劣的天气还是挺有用的瘸经脆。此外全系标配倒车雷达兜倒歉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遂丹胸。银色后下档与前下档相互呼应思党描,整体感更为强好斜鞋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龚守,夜间行车的识别度非常高谅抵爆。" "  前言募崩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚厩选,如今的战火更是愈演愈烈锑挞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾士法,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场达。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怠鼎蔚,看看在价格相近的车型之间归认,两车在配置上的差别究竟如何吧诲鞘题。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庆傻罕,作为一款全新换代车型兢挝,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲校客”全面完成了更新换代暖哇魏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衡辛互,只能算是一次小改款车型点卯桔,除了在配置方面进行了升级之外叮郡,外观造型礁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呛。   在此次对比中些,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踌蓬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茫滤,均在21万以内福青促。同时又都属于各自双方较低配的车型芯傅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩胸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸理喀警。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁榔汝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彩乔慈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓢脯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据把磐商,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孺旧施,现在还不是揭晓的时候尼番。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秤恍:mm) 4865 4930 宽(单位皮:mm) 1820 1845 高(单位请竭局:mm) 1475 1470 轴距(单位仙炊陪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辞誊斜,因此其在外观方面没有发生明显变化呸姐顶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵受。前大灯组配备了LED日间行车灯矛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近首旅。另外冈热,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胳,贯穿全车的腰线非常突出扇,车尾则变得更平疯登粹。而与新帕萨特有所不同的是常,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恨,而非在行李箱盖上馅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迫,但是国产版车型与美版车型相比起来看铺幂吨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沧伙和,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系龄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骇坷。另外品钩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黔伙,不过从C柱开始已与车身线条相融合头,深度虽浅但是更加富有设计感惭夸。   同样毯肌毋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汲喉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侧,并且颜色也不显得突兀攻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计然,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捷姑。内饰配色非常清爽古烹默,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞎狄,用以进一步提升触感乖泉抵。   动力系统方面茂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弓、1.8TSI齿冕烽、2.0TSI咎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洞惭览,在保证动力输出足够的同时也相对省油牟句苏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兽貌冕、2.4L和3.0L自然吸气发动机巢冬,在动力输出方面的提升并不太明显兢物,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漓凡兴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面教冒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂我倍彪,同时都采用了电动助力与电子驻车墟肉凉。轮胎规格方面穗棠,2013款迈腾采用的是215/55 R16汞顷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奶坟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来警,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乡青姬。事实上缚抗沏,自由光有足够的话题供大家热议败东,例如特立独行的外观牢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玫撂摊。日前社别,我们得到消息碳烁,自由光将在12月底正式上市销售矩修钢,所以当这次在广州车展见到它的时候练,感觉它跟我们更近了寒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湃郴,它似人非人此佳贝,行动极为敏捷粕芜,也惹出不少祸端仁兑,人们曾经持续对它进行追踪翅狸卑,但一直未果畴扣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卯深帽:敏捷喷、神秘徐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乔猩飘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了少。   很长一段时间里北,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碳新,并火热至今拟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遁喂比,起到补充细分市场的角色北,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失含,成了途观的小伙伴失猾绿。   野帝的定位低于途观霉,车身尺寸小于途观捻坚,同配置级别的车型价格也在途观之下量热蛋,很明显我,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铣随搁。   ●外观隆蚊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酣薯露,舍弃了老款极为个性的风格髓巨巴,确实更符合大众审美灸孪,不过平心而论它依旧相当个性静揭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宪擒架,它显然不属于年轻时尚那类的倍鹿,车身线条硬朗吝稠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点僧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现量平,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来废封坝,喜欢的真是特喜欢纠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哦。   ●内饰拼隧:沉稳饶坝、无趣混、无惊喜   坐在野帝车内可段厂,从气味到设计都令人非常熟悉扦说培,依旧是斯柯达沉稳保守的风格解嘿,在操作方面毒屯谓,由于没有太过复杂的配置匹庇,所以操作上手难度很低骆弥陛。" "  在如今的国内汽车市场中丸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庭,紧凑级SUV是近两年的热门车型骸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梗离,宝马X1在国产后摆,其售价区间为25.90-49.90万掇虏搬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溺碌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凄挖推,看看他们的表现如何弛告叼。   外观篇   由上表可以看出仟媒师,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叼咕痘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巷么杯,外观看起来会更加饱满一些唐蹿。   对于宝马X1和奥迪Q3盟触,都定位于紧凑级SUV横,又有相仿的定价区间讥,无疑让这两款车成为了PK车型冀妨,经过仔细挑丫劾缧浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比工溯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅外既,整个前脸攻击性十足秋匹才。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囤,并且配有自动清洗功能丁呕措,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯计,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岗汐边。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谩奠瞥,所以整个车身看起来十分修长尺岗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸥暮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缮尖祟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堑外溺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格环可毒,看起来略显敦实次碉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宦凭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彼哼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晶阑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代古跨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涟、动感和实用等特点迫,所以在中国有着不少的“粉丝”匙。如今荤,第三代飞度已经在日本上市唇,而不久也会顺理成章地引入国产冉,全新车型是否能够保持老款车型的优点盆处,并且更上层楼呢扯脸穆?今天郡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈录亓丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洗附。当然逗炕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岔,左右两侧都是封死的葡,目的是让新飞度更加的有型靶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应干芒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼎,日本人称其为“1BOX”茬察毛,发动机舱十分短形愀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum休:机械占用空间最小化盯,乘客空间最大化)咆舰补,车身长度更多为乘客所使用掣婚。但与上代车型不同的是边,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体不,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗介。   在车尾的设计中际禾噬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亨痹读,此外守,尾灯向上伸展长魔贩,经后风挡两侧直到车顶匆巢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V递夏透。在1.3L和1.5L车型方面双,车顶处有一个小鸭尾造型捂丛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颈枪恒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少形布慌。   新飞度好看吗溉邵?也许这并不是一个好问题虽,因为审美本来就没有统一的答案脆汕亩。不过可以看到的是腹,新飞度的外观更阳刚脖缮,更加运动化肺,也更自信了辆递,同时在内饰方面也走向了成熟蛊怖噬。做个比喻吧渐,第一代飞度好像是一位高中学生妹委遣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙都伍胁,慢慢褪去了学生时代的青涩酒护虐,变得精力充沛蠢沥、充满自信胆怜芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犬尽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”确,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坦,它看起来依旧如此的适合年轻人改旅短。没错癌屡说,搭载着一车的新技术之后募际,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手围潜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹿胎。于是当新车到来的时候穆,你一定和我一样对它充满了兴趣仍列。这是最年轻的凯迪拉克偿惧侠、最小的凯迪拉克惫吉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晚? ● 外观造型骂牧:钻石切割风格依旧赡洞聪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湃剿、2013德国红点设计大奖亩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停宽燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绷玩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氮吩泪,只是这回苍,ATS是完全原创的作品羡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm送扛伶,轴距仅有2775mm腐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冕距,而国内我们则把它当成中型车撵霜夯,和宝马3系标准轴距版凡篙、雷克萨斯IS成为同级别竞品桓,并比它们都要更小一些星哀。   前脸的造型相当干练甘垢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓抄,而是被很好的控制在一个合理大小上筏壁匆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疲翅搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩。出于空气动力学考虑镭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敦,当车速高于60km/h时惺舅渺,前进气格栅会自动关闭肥徘健,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剃驼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灯彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型授缚,并带有远近光灯智能切换功能砰加履,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豹,快速亮起宫,缓速熄灭的设定很显档次斤。再往下看蒲概,闪电式日间行车灯暮讼、大灯清洗美酷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脓谋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛奔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要票粉提,亦或是造型需求戎,感性的来说筒,可以视其为向着传统美系性能车致敬铝懦猾。身处车内成獭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膛腑嗡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐吓。   ATS是一款后驱车腥茨娩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丢:50厢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耐沮,贯穿车体的俯冲式腰线店、短前悬胜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态籍荆废。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头醚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绍悸侮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备极董皋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)璃妈。而在规格方面息,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藩,前胎尺寸为225/40 R18参,后胎尺寸则为255/35 R18任街畅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力四郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统思壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顾泄叛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浑戮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檬避温,至于设计师是否真有此意咸吠卯,倒还真无从揣测噬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻,实际上龋怒爆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馁豁仍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肩弯,由此带来了不错的视觉冲击感极,给后车以足够的心理压力赏剔侵,至少眼前的这个家伙一定不好对付波沥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盲栖翠,至于3.6L V6车型何时会引进谋,官方暂时还没有表态句獭对,而是否会有V系列性能车型的推出桨头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑞乘,虽然它是一款两厢车劝,但当时也没阻止消费者对它的热爱绊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畦朗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓝,两厢车朗行也就顺势推出型,可上海大众并不为此满意哀勃阶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫染歌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哇踌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吻票,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫手蔫却,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厩览,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饰副,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎差,这款引擎具有全铝轻量化的设计篙固,对于减重以及散热都有进一步提升滥徊丁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泄晶潞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罢避碘,参数上的差别却没有这些技术来的明显梅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱房,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓄鹊辛,高尔夫在这里就比较有优势了憨,采用了四连杆独立悬架湍蓄撩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袭驾径,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慈夹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢霖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吻品鲜,看看它的实力到底如何狭。 定位及对手分析答辰撮:瑞虎5定位高于瑞虎噶脐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霓,定位要高于瑞虎车型邓膘道,预售价在10~15万元左右痰铰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元光。定位的提升缓帕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上径客,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巫扫。 【左上措蓖李:瑞虎5;右上咯碗:哈弗H6;左下镭叼:全球鹰GX7;右下少:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乘,目前市面上的哈弗H6迷蘑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手噬卵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涤并啡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阿涪幸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乃航。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翠楷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱态。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舍天?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验核。 三款车型具体型号及价格参见下表必: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显避湘蜂,GLI是其中相对惹眼的一个恳轮记,蜂窝状中网设计和GLI标识荆钦私,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹃橇虎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翱幌驹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外平夯凄,另外两款车型都采用卤素光源垂。 车尾部三车间的区别更惺得辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碑榔偶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肖艾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曙哭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎激姜封,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醇,侧重舒适性和耐用性睛。   内饰方面础南,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型困残。三款车无论是在方向盘辰画套、排挡杆底座还是座椅上蹄揣哪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咕撤姓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瑞赁:" "  奔驰S级在国内上市的时候繁,奔驰就打出了“汽车发明者播,再次发明汽车”岔单,对于前半句咎腑,你应该可以了解冠割,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磁台粒。但是后半句是不是有些困惑呢棋虽蘑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牧轮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗓,全球订单销量迅速上升谈席,国内订车也需要很长时间疾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苏鸵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷材痊?除了进行试驾体验之外奸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囊砷,相信看完这篇文章之后荚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变急勉。   之前剔阿寥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腥摄娜,如果你感兴趣可以点击图片阅读钱逝夹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L边采螺,属于入门级别车型虹,排量为3.0T谓,售价区间为讲:124.8-141.8万元之间遁夕厂,只有两款车型可选涝嘿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怠柿翔,售价区间为179.1-204.8万元毋瘟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叙蔬。   对于汽车厂家而言目姑籍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孪,无论是从设计氰完漠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忌虫,并不是要面面俱到的去介绍跺闷巳,如果这样的话窘辞坝,几大篇也不会介绍全慑贰煽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吨蔬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桐吮笨。   对于外观搞惊嗽,依旧是那句话技侩心:仁者见仁教接谦,智者见智拼疆情,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了默。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅齐蓟、冷峻的态度槽杆。如果非要比拼的话儡绞绅,那么最能体现科技的还是大灯的设计汤。如果没有奔驰的奋起直追尾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪份刻耍,但现在我想应该不会了摧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纹磁,所以从侧面看起来就更明显了割,奔驰依旧是将优雅做到极致熬褐拴,而奥迪A8L的车身线条并不明显坦斯菜,前后比例也是十分协调卉寿惺,整体表现的是一种中性美吉芹剿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果推券。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说日付,最能体现出美好一面的就是细节的处理侠。比如湘搓霉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焦乃俱,只有在R挡的时候才会开启哺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钦筛疤,当然这也没有异议商杰,但是和奔驰S级对比之后努努很,就能体现细节上的不足了强损顿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凰冲。   本文导航坷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M簧汹另、G陈、QX母、FX然狙、EX凹轻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灌工,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现合匣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讹,趁着2013年的尾巴推辣钵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe高绒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些返,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摊噶,提高车型动力雌鞍,一方面也使车身稳定性得以提高棋。2850mm的轴距虽然没有变化沽萎咀,但是空间分配上铃为酬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搽急蓖。   前脸整体看上去十分圆润饱满纫皇挝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饯纠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倘柬我,L型大灯像两双飞翔的翅膀染,随着车子的启动钢躲芳,展翅上扬诡涉。不过这款车的前脸上垦,我们并没有发现雾灯的身影习茎。   与前脸一样喀妻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉童氢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞧仍吓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尺纳焕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸡杯,博得了不少的关注嚼但链。大家这么关注它肯定是有理由的库躬狈,名图定位于索纳塔8代之下踩惊赖、朗动之上迪醚,依靠丰富的配置第蔽南、合理的空间和稳重的外观内饰椭,实实在在地填补了中间的空缺楔氛坛。据了解船,名图上市后将会有8个车型萄戒使,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型男?曝光北京现代名图详细配置)肋玲伙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纲馁,1.8L自动DLX缸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腥裳坪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏摊公:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仆蘑,启辰R50X为8.28万淘,MG3 Xross的售价为8.47万元特劝溶。按照车型划分来说顽,启辰R50X属于紧凑型跨界车违,MG3 Xross属于小型跨界车叼炯歼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势台酞。但在外观方面欢,MG3 Xross比启辰更都市毁褐亢、更适合年轻消费者行。   启辰R50X   外观方面顾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郎烈赋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架独。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泼倾茫。由于增加外观套件态庇,尺寸自然会比R50有所增加朴弓,不过也仅限于外观上孩,轴距依旧为R50的2600mm芍侩,同级车型中算是比较出色的数据客埠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版小尼莫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素券稠示。   侧面变化不大斧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同同陷你。典型的跨界车必备配置行李架姥坝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颠,有了它的陪伴炼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椽。看似设计复杂的尾灯柿晚酒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扔酱帆,也正是它的出现染信拆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逆灯茎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊祷虽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隋,虽然MG3 Xross的售价更高恃,但在配置上却没有太大优势洪垫禽。启辰R50X中装备的倒车雷达返搬坞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朽佃蒲,同时对关注度和销量也有较大的影响兔关环。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窖得曝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抠雇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姓惶棺。另外抚两,天窗也是大家乐意看到的配置来,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啡肆攻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一母。三点式倒车雷达脓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汐黑碴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置武,也让尾部的整体感表现更佳煽耍。   本文导航磺勉波:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剔敌?”每个人都会在心里问这个问题侠港。它是个新来的家伙洛莱稠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乱氢毯。“这不就是3系的Coupe版本吗快埃?”有人一语中的灯乓凹。故事讲到这里似乎就可以结束了稀缄,但事情真的这么简单吗荒返?当然不冕单蜗。在真正去驾驶一辆宝马之前疯端,我们无法给它下定论构伶。于是问题变成了辅:“4系是一辆什么样的车焦?”   几个小时前(11月12日晚)成,4系刚刚在国内上市脓,售价59.6-73万元戈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唤宪,但不管你是不是4系的潜在买家轿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姐。因此呈灿,我们为什么不暂且抛开一切杂念崇,而单单去欣赏这辆车呢祁惺躲?   ●外观娠妒霜:若要欣赏疮慨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毖甘旦,中国官方名称435i 豪华设计套装掣。仅从外观来看超纯化,这台车并不能给人很强的视觉冲击力促恕绘。原因很简单坷无,它的确太像3系了跨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徐,4系如此像3系(F30)汤花田,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疾。大家难免会因此而看轻它局澄萌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洞舶。再瞧瞧6系处凸,虽然与5系和7系的关系不一般勘,但它显然幸运得多培绩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竿藕晶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来持村,即便这辆车没有装备M套件汲悼誓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来难。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现华蛇旅,从这个角度看剔配,再也没有人会说这是一台3系了廷巍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上麓肌茹,易成为人们眼球的聚焦点停葛,有些喧宾夺主的意思仓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果龟宫。不过轮胎的配备让人不免有些失望苔蔡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戌鳖,对于435i这种动力配置来说枫磕,225mm的轮胎确实有些太窄了赏宦亲。   从车头到车尾慨鲍,你的心情会越来越好届施兢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逻靡。细看尾灯造型耐,它更扁更犀利壤,与3系有了细微的差别断熔掳,配合流畅的线条特,再没有旁枝末节拦,给人赏心悦目的视觉享受痕。   ●内饰裸:领导尼便拐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脆? ? ?   4系的内饰应了那句老话面测:“以不变应万变”邻补龟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糖谰。为什么这么说慷梯委?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锋救,如果真的会有人选择这款设计套装射媚固,我只能说是萝卜白菜各有所爱了癸校系。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瑞黎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戒疵,不如回过头来看看那些被你所遗忘硅攘酞,或从未关注过的豪华品牌梨糙冒。在它们身上边釜画,有你难以发现的豪华品质井锰,也有能够让你折服的豪华配置时,总之歉朽,在选车的过程中桔扫欣,尽量不要做的太绝赔,因为买车不是跟着别人的感觉走毋,选到自己合适的才最重要练抽孩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辆饶,又考验耐性的工作每。往往在某一个时段有一丝懈等恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕。网上车市最新推出的《抉择》栏目耻惭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沁刷太,做出全面的分析与指导不桂爸,以同级同价垮铃锰、同价不同级等角度出发搁骑,全方位给您最全面的购车支持课。   X是一个颇具神秘感的字母磊,我们经晨糠置可以在电影中看到这个字母的出现午糠活,往往能与这个字母挂钩的人物拌瓤关,若不是什么超级英雄策滔,就一定是罪大恶极的反面人物糯己。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂害。由于种种原因确橡僳,这些汽车界的X-man无法全部到城趁辍,而今天出场的这三位虱凰存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乖郝措。   两款日系一款美系礁计,这样的搭配或许有些欺负人措春,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔷币皇。作为ABB之外的豪华品牌蟹燎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滑介,都在顶着巨大的压力在中国生存者碾口。当然惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同儡段,这与进入中国市场的时间嗡、推广力度昏、价格等多方面因素都有这直接原因玫。SRX炒、RDX和RX洽,既是同时拥有X标签的SUV车型涝颠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵颊,这样的巧合其实并不常见斗,但名字的相近却并不能代表实力和销量闻誓截。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹策,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隆富,将其取代的是刚中有柔涕撅汰,粗犷与细腻的结合体连寒壳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娶畦。   本文导航蚕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懊饶拾,很多汽车厂商都为国人做出改变僻爱,纷纷推出加长版轿车任撬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炼犬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郸。新车在天籁的基础上加长了135mm阿,但它真的只有加长这么简单吗敦放陪?显然不是任毫谁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岁,新车定位要高于普通天籁撇扯、迈腾雅阁等车型凄富。新车在现款天籁基础上研发的全新车型体镣疟,与之前换汤不换药的公爵版相比厂貉,全新车型有着非常大的改变奇轿,它注重车内空间涕,更注重后排的豪华感受察秸挤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洽,主要竞争对手为丰田皇冠挎、马自达929等车型敲。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛇。之后公爵被日产FUGA所取代猩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出典堵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坷镁,新公爵版的车身长度完全领先于对手星感掇,并且在轴距方面弓刚敛,全新公爵版也击败了其他金正对手膛颁。在车身尺寸方面忻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度两默,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荚。   新车的前保险杠经过了重新设计坤苇呵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韧拎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冗猴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琅昏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彼廓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多发。但全新外观并没有显得笨拙隆旗掂,相反侧面线条看上去更显硬朗钞,同时还提升了豪华感汇费忌。17寸轮毂采用了全新造型撩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缝。   同时新车的尾部也经过重新设计谰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肌,让人心里觉得踏实描蜂布。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夹拎眠,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼓漆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅授。   本文导航垦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心识。不久前庞患,哈弗H6推出升级版吧,现代ix35也完成了小改款典囊太,今天我们就将这两台车拿出来比一比荆睹,看看在汽车领域内烦癸瞧,中韩的差距是像国足那样不争气胳搔痰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趴氰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚏仁叭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兜慨,而且发动机的选择也更多逛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粱偏呜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撼瑞唱。售价方面两车差别较大竿,这一点也一直是自主品牌的优势所在许曹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淳脱棋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠砰。   外观峰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啥,比较明显的是在车头渐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识错葱,另外在车头下部进气格栅妥拉喜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理几。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掣兔,不过因为仅有三款1.5T车型睹内比,因此他并不是今天的主角侵残祭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彩笔:第八代索纳塔)窃雾碉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甜:全新胜达)炭,两者在ix35身上很好的结合在了一起捞,看起来既有轿车的美感巾,又不失SUV硬朗的气质浇。 外观配置对比控:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大实,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拳守蒜,优惠后的成交价在15.84万元左右诺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伶,因此我们拿出这两台车作对比喂堆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驶糜瓤,除了天窗究熊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拾哀皖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痴。   车身颜色唯编:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35会唾宿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呻翟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点染莆,多了一个闪铜颜色的选择摹仿。哈弗H6颜色也足够丰富兽,平日最常见的白短晤熬、黑违、灰靖宦妈、银都具备苗寞本,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拨,基本足够满足消费者对颜色的需求具反。   外观小结屑鹅胁:   外观方面我认为两辆车都很耐看祥郊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言复舍,因此更显时尚碍缕垫、硬朗骏。哈弗H6外观也很不错围释,可以给人非常沉稳踏实的安全感韭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版天勿薄,外观就更不输给现代ix35了呢。更喜欢哪一款见仁见智松苗韦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绥。   >>>慎防购车陷阱守,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV燎?当然是因为它空间够大匿煽牧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喜炯?或者说什么样的MPV算好顾钡?多大算大摔?今天圣材,我就从一个汽车网站编辑的角度肥较,跟大家分享一下我的标准和看法硅啪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泥。   在我看来变,对于一款7座MPV来说抵哗。大家应该首先关注它的乘坐空间默翅恒,特别是第三排乘客的乘坐空间戳控胁。因为以我的经验说绞陷,7座车型中下郴帛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锑鞍。要不就是顶腿粒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挎施硅。所以在选车时纠,这一点大家要尤为注意坤,否则第三排用不上奋涂寥,倒不如少花钱买辆5座车扒旧坊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油立缚。   第二个关注点是后备厢氛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铣腿。很多7座车型在展开第三排座椅时螺慰摩,后备厢连放个包都费劲了乏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涤散,有可能一点行李都没有吗滩?所以这一点祭,大家在选车的时候也要注意改敢。   第三点是便利性孝,这个除了日常的储物空间外千邵,还包括第二排上下车的便利性棵光、进入第三排的方便程度等冠蹈。对于7座MPV车主来说毁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娠辫霉。一般来说前排往往是孩子爸妈限痞,而后两排则是父母和孩子徐立,可以说是老的老泪、小的锌壮摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痰谢案。   开头长了点射柿承,主要是跟大家分享一些经验伴鳞查,下面我们进入夏朗评测鬼,看看它的表现如何瓷额鞭。按照刚才说的故脊藐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间够将。至于外观鲤盲渴、内饰蹋绦浩、动力等饲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容父石溃,我们稍后再谈蛔乃房。   ●乘坐空间罐试翟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘦,一辆7座MPV宏缉郝,前两排的空间肯定是没问题的叮。比如我身高175cm仕烹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疏陆帕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惺寞画,靠背的角度也可以调整30°左右驰蔫。前者很重要佰佬柿,可滑动的范围越大董拣,和第三排相互迁就的能力也就越强苔罕零。   从上面的体验来看羔倡码,至少从腿部空间方面来讲惊荷忌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陋篡,而且进入第三排也并不是很困难钳筒鸽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何散侠放。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涝,几乎领先于所有的同级别对手官奖,所以相应的侗汝砍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的死莎绊。另外有一点大家很容易忽视的是潮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琼,而较窄的第三排(受后轮视篱宋、后悬架影响)则只乘坐两人夯桂博。   与夏朗相比能,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适核睡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逻守,满载时第三排的舒适性可以想象晤械,一定好不到哪去捅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遍既剑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惨规,而且五个座椅都是三点式安全带凌,都配有头枕厢凯,这也是其他车型都不能比拟的一点携辛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勃梯,比如长辈腿脚不方便进第三排钢巢唉,那你大可以将儿童座椅装到第三排盯,这个很多对手真没有淘技恢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幸删卜,到2013年11月新车上市袍赤,短短4年里崔,观致汽车为世界带来了太多惊喜叔拉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拇奖扁。新车迟迟不上市负,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开括酒连,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展噶纽间。是骡子是马梁鸿,终究得拉出来溜溜逛咯成,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镐,到底有没有想象中的那么优秀容堤习?趁着这次的试驾活动坞份,必须让各位清楚的了解真相阔梗花。 ? ■ 见观致不谈奇瑞糕肚齿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龚徐侠?这是个很敏感的话题项,却在任何一个场合都不得不提波谩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比混惭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笛府,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汕,而非决策权渗透涣孺,这个是一个需要十分明确的概念观杀盲。   综合来说拆嗡,您只需要知道妇:它是一家合资公司行关改,也是一个中国品牌泻,但是它的发展不受制于任何人竣, 并拥有独立的僧八、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悼,制造的也是全新的五、面向国际化市场的高品质原创产品份不。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中位沤,副董事长Volker Steinwascher石清仁愁嚎视、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫌魏免,前者曾是大众集团高管轨扇饱,后两者则是举世闻名的顶级设计师帕。所以在观致3的外观造型上蓄陪盖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祷侨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路跋氮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窘洼,车身尺寸汉骏、腰线的丰富程度等管孔筷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洞。如果一定要说有什么特点的话孩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桐抹溃。   不过介图辰,若是细细揣摩这款新车开,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歧甸莽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性太,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唐。而由法雷奥代工的前大灯蝎缚睡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铰尝钢,如果您愿意再多支付一些费用顺北,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杆、大灯自适应开启及清洗等配置尘猩。   除了前大灯内的LED转向灯之外钵川,后视镜上同样布置了LED转向灯千,只是LED二极管贴片的间距有些过大坊输屋,点亮之后似乎缺少那么点感觉纳姥呢,而厂家的工程师也很认同我们的看法辉拟,表示会很快对这种设计进行改进摔尺氮。而后视镜的特点是宽度很大腔瓦卉,可视面积优秀摄伙,并带有电加热功能卫赐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擂替沪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苔舞歧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素航匙芥,无论是大灯末富绢、尾灯组布局喷,还是倒车雷达的探头布置等等兄。而很多时候额砍森,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的界,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芥,设计师的固执被得到了采纳咆。   有一个很好的例子来阐述这种情况闹措楞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饶颅漂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯防抽蜜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的欺。用厂家工作人员的话来说肋渡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剂,必须成双掏朔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准快:LED光源+导光条函筹理、双倒车灯哄、双后雾灯别独逞,灯组的供应商仍为法雷奥缄讹去。   尾灯组本身的效果相当漂亮簧镭枪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擂泉,但不得不承认的是拾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咕殿判。双边双出式排气管驰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夯道贪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郸旦抵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鼎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸡猴。轮胎方面观致3也是十分的给力焦协炬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痰屏闹,因此马牌就成为了唯一的选择绘渭,对于消费者而言自然是件好事弧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎貌,这款产品显然更注重驾驶舒适性描潞,但规格上似乎不那么亲民停斯绷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倾顺马,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仿荒贪,虽然市面上可选择的车型非常多鄙觅,但是想要在其中选择出一款空间够大纲,配置也不能太差的车型套桶卜,着实有一番困难患炼昂。近期我正在为选车而烦恼洗博,裸车预算在10万元上下靡粮巢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谦涂涡,所以对空间的需求比较大溉僧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僚,今天窖厘,我们就在这两者之间欺,来一场空间的较量睛晒。   飞度共有5款车型乘懦兰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间情啊,骊威共有8款车型衔脯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讣拦寥。此次对比文章中磕稍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辑妇话,两者指导价分别为10.42万和10.58万馅倾,并且在上海都有一定幅度的优惠稀天恍,实际售价两车差异不大默扭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敲苟:飞度时尚运动夕芹,骊威中规中矩绿。   在外观造型上刨,飞度外观饱满逻汤,硕大的前大灯壳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阂掀朗,不过现款的外形并不显落伍叉沟邓。骊威的前脸进行了重新设计丁斧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赌僚丝,不过整体造型依然中规中矩狭芜插。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讽傻笆,飞度长宽高三维尺寸分别为泰虐吞:3900×1695×1525mm恋襄课,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm定聊,轴距为2600mm疲叼,从数据上看搏涣蔽,骊威具有绝对的优势沤上问。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惜热品,请继续看下文聊穆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芥唐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎累垦恐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谩。另外缄缴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哥谷,飞度为前后盘式洞,而骊威为前盘后鼓熊财。   骊威的尾部设计比飞度更显方正等,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痊,对提高倒车的安全性也会有所帮助伦镐。相比之下叼,同价位的飞度没有此配置羔,有些遗憾檀。两车都配备有壹炻保控钥匙啦,飞度将蚁慈叮控按钮集成在两把钥匙上围斤,而骊威的医⑽ィ控器与钥匙相互独立饯锤殴,而且仅提供一个蚁叮控器腿疆,不过两车都装备发动机电子防盗系统据受。" "  现在出现了一个有意思的局面暑希讥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琉,而且还有像大众汽车那样怜妊娠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号榔,在大众汽车之后斜螺沫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帛龟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍节,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纱。下面我们就来一起看一看这款车蝗蜗蔑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扣疯汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛔狡?不得不说徒惋涛,从外观上来讲寒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了塑铂啥,购买它的人们筛箩,更多是在预算有限的情况下追求实用性菏行肋,谈不上什么审美喜好丧棱。而全新爱丽舍的外观设计对,明显向前跨越了一大步稳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人级伍师,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芥斡内。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聊冻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牡魏失。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锣镶。这很符合中国老百姓的用车需求俊含侈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汉奠羚,注重舒适性枫,但行车噪音比较大激嘶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佃久,除此之外懦,车外再没有开启的地方坦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弘鲁面。除此之外嗡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头握,倒车影像这一配置在同级别中同样少见促簇,属于全新爱丽舍的卖点所在垫。   本文导航地聊:" "  一直以来文扑哭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型温故睫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秦巍详。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用躬纽,但始终让人觉得有些激情不足岸,与犀利的外观不太相符俏肝品。日前踩溪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戚颁空,传动升级为6前速自动变速箱饶蜗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荡杆,提升了该车型的整体素质镀蜕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型借窃降,在外观内饰方面变化并不是特别大救拇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篓儡,新款MG5 1.5T也不例外杀却。如果说红线彰显了运动气质陷猾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些截。   新款车的侧面造型与之前没有变化泉,作为强调运动的1.5T车型搁悸痘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果李翘。车尾的变化也不多顷偿,远观基本上发现不了变化所在碗。   本文导航槽唯衅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胚,而在中国市惩惴の,两者的竞争更是激烈捐,A4L一直在销量上处于领先地位宏接妥,但宝马必然不会轻易言败膘,所以我们看到了宝马316i的上市杜喷勃,其价格下探到30万以内感舒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峭笆式,豪华品牌棉、售价30万内拎惶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晃筛剃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踢伞,还有手动与自动可寻鹈!,尽管我们不知道具体车型的销量数据恭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的托胎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饥厘绵,并且我们看到官方定价方面堤,316i进取型甚至还要便宜8000元山,不管你是不是“壕”甩花渐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贾锹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铺芭,在大部分城市探,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影门橙,所以过多的点评话语我就不多说了诚饰,谁更好看都是自在人心的事描楔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伎蒜,但是小编还是要尽到自己的职责翘雹,必要的展示必须得有际逛,下面就看看两车的车头正面大图对比匿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯破,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厩妇贝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浪揩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痞反瓮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倒闯仙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镜欠微,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叔凭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果文,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擞剔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了创,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了款海暇,不过这都是个人审美的问题了侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上供沪。   轮毂上氓力,两款车作为车系入门版车型垮叫芯,都使用了16寸轮毂举眠料,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓟冀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎局翟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎母,并且在胎面宽度上比316i更优庐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烂先,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲栋住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头深链,按部就班的推出了中级车GA5舅厘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲍私,而随着国内SUV市场的井喷硷绍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声南檄嗡。   好的产品才能抓住消费者甩栏裁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力离狼。在今天试驾的这款GS5身上谩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓶彤埃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来快颁磕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢等?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桓簇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格薄,看上去却十分洋气官纹效。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厘、1854秀、1680毫米壳慌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萍绕,这也是国人喜闻乐见的譬此静。   车头的设计略显凶悍憾舷,设计师称设计思路来源于雪豹毙忱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计结,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呕稍犬。前大灯采用了透镜式的设计型伦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粮丛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搅柯壳,这个考虑绝对够实在叫淋似。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强码,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杆补叼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绢。   在轮胎方面沛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎判。轮毂的造型十分普通佩项,只能说看上去很顺眼比较实用吧咸校茫。   尾部有一个明显的掀背设计晒芬维,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炬缆钞。尾灯采用了主流的LDE设计枢帝坦,搭配大尺寸的高位刹车灯托苏适,不论是视觉效果还是警示作用都很出色透,辨识度也更高窗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勤侩迸?是豪华奢侈的奔驰S级季趣,还是“上天入地”的路虎揽胜社殊,亦或是驰骋四海的保时捷911广法?对这一价位的车型来说堑,什么才是决定性的购买因素备床厂?是配置还是性能苟梗咯?车型对这一价位来说到底有多重要迷送擦?要回答这些问题当然还需要专业的解答泵讲。今天试骨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冠氰卡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唬码,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裸闯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荷。非土豪们壁为,退散~   由于有200万元这个限制香兰宿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叭,但市场有20万左右的加价为嘛,且并无现车翰冠滦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汕鄙,这款车终于摆脱加价朔博喜,进入平价销售阶段熟懈狭,当然能否买到现车就看各位的运气了佩筒滩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版览,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孔诧善,但跑车的身份无疑是最拉风的舷夯。   尺寸上实在没什么可比性戊泛,加长S级无疑是其中最占长度优势的吝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昆栖急,跟标轴S级还真有一拼蒋,巨大的高度也傲视群雄篮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随斗。最后我想说的是烧睡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到李风吻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辩豁辖,公平起见还得排除车重因素公。别看S级一副身宽体胖的感觉讹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下何吓薯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恨胜擦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澳伞,别吓坏了后座的VIP滩趟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人携,但也确实相当可观了稿惯,不过由于这款引擎还是有一定年头的怖宫沏,其276kW的最大功率是三款车里最低的饰恕涟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎步。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肆诉。不过写到这儿我很想问一句白驹咳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倡狈典,就能成就今天的丰功伟业渭电勿,是这样吗颈哪稍?就算这不是一个伪命题哗老,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毋奸。那么搞剩幢,历史能代表什么厩岁?之前巨趁轻,我肤浅地认为署绰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焦铣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼓尉垂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灌丝迟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的此旗阑。 ●何为中国专属旧囤昂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型关:S400L两款涡星、S400L混合动力一款安枚、S500L一款南。相比世界范围内的S级仓,这些车型有三大特点毯屡:全部为长轴距版慌绅蝎、全部为汽油车趴、S400L两款车型为中国专属令普驳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炬庐笺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涟磺苯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意师掀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裂孔。因此经呢歧,中国专属的S400L与它们相比扯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笆渤劝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贫湃。我们已领略过S500L的魅力琉涂你,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版电填笛。   ●外型腔:更长步、更宽埔沉、更高暖扣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致换,尺寸上革,它比上一代车型更大竣,轴距则保持不变敦肥考。从数据上看湍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型康小,但落实到实际的视觉效果搂翘,我想没有人觉察出几十毫米的区别翁。相反拖欣揽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拓、霸气很多辖踏柔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个另,根据车辆配置的不同扑溯啡,全车使用的LED数量有所不同畏。我们不知道具体车型的LED数量舱筒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锚,它足够惊人诉卸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熟陋、中国市臣剿胶,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磐朴。对于中国人来说史维千,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒂拿蛔,中国人将有更多合适的车型可以选择缄。同时史,市场竞争日趋激烈拓,汽车售价降低炒虱块、经销商服务更好奠涣领。   作为目前全系的入门级车型仕儡尖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膊确。对于S级来说徐闹,无钥匙进入功能十分重要吵,没有它卫糖,许多车主会无法接受狄签呈。   如许多人看到的一样尼绵垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讳仕嘿。在奔驰车上纪敞活,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗣鸥,它们中许多都与安全相关木罗牌。比如S级全系标配的自适应制动灯碧霞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梨陷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饯揭奸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奴乌溜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楼纤,什么是MPV车型橡害堪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呈啪瞪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寇嗣拳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惕铅速,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诺橙殊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恕录晒。是MPV救?是轿车屎焚?还是旅行车腺脸添?这看起来确实是个很有难度的课题靠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豁。   当然这次大家不用只听我的一面之词萝孺栓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论省李,而且他们一个是马自达5车主杰圃,另一个是沃尔沃V60的准车主骸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舵。   首先登场的是胡正暘徐,大家一定不陌生老丝,他是我们汽车之家评测团队的成员悄,今年27岁拜,算是个文艺小青年剩蕉熬,热爱生活吗培弹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来品贸赎,刚刚新婚不久能峡,正是对未来充满希望与热情的时候十辽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烦袜处,如果家中添丁的话钦覆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汰炔。   杰德测试车刚刚来到编辑部咸骡,胡正暘就迫不及待的去体验了险,据他所说吃驹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了观,属于一见钟情肆萍。另外从外形线条以及车身尺寸来看酵碳,杰德都和V60差不多酥,是辆旅行版轿车的样子起。   当然外形只是一方面爱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间道,特别是第三排座椅弹诵爸。实际体验了一下坤峨怖,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘎多说,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讣,头部也有四指空间熬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羚凶,之前的文章中我们也有过介绍济教,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卡桓。   更多精彩视频趟甭猾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下念,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钱遍,表现基本上与V60相当玩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱末腻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况券黔期,在放倒第三排座椅的情况下蹲,用同样的一些物品存放来对比坷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彭奠,而如果使用上第三排座椅税,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毋。   胡正暘对于杰德的看法繁:   首先杰德样子很好看瓮誊,够时尚项,年轻人都会喜欢欢。另外嚼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹭劝,但是内部空间利用率更高藉儒枪,实际空间体验也让人很满意篮颊侩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泄搓诺,这点非常不错藤邢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题保拭李。   不过它有个问题守吞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汹惊,只适合短途出行散,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹿,如果需要经常外出长途旅行的话溉,5座版车型更合适啼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惧怂构,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拒。近期钝祥,2014款雷克萨斯GX400推出市彻孕印,作为小改款车型蹋牧醚,此次推出的新车在外观方面做了改动葱书,同时在配置上也有一定程度的提升敲棺,动力则保持不变诫,售价方面与老款车型保持一致免,提升了新车的整体竞争能力碳喘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307风、308恃骋、408汕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滑艾,现在又来个301财,不要说是消费者舌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酬仆孪。这就是紧凑型车市辰嵝场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巩骨。东风标致301矛头直指桑塔纳认、捷达和昕锐窝,我闻到了火药味梁微环。   11月19日上市挟村炭,预计售价9-11万闭肉挡,与雪铁龙爱丽舍同平台酱视,只有1.6L一个排量链潞,变速箱有5速手动和4速自动可选伶弗。以上这些是东风标致301的一些基本资料翅头,厂商对这款车的市场表现寄予厚望订恃,因此从很早开始便陆续放出各种消息达,以增加关注度怖扣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同控猴狈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盎渤瘁,为全系顶配馆璃。咱们从标致301的身世说起部,先把头绪给理清了蛋缓虽。   ● 东风标致301是辆什么车挺?   听到301这个名字拭,大家都能知道私呐斥,这是标致的“3系列”皑强,但307硕、308听过酮,301却是第一次听说慰聚。其实301的身份一点儿也不神秘电,大家都记得富康吧浑?富康是雪铁龙ZX咐,后来在中国改款改名看,叫爱丽舍茎哨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹊盯,这是它的第二代产品呻骚,而301璃,就是标致版本的全新爱丽舍境,它们全都是一家人鸿。   对于大陆市场来说讼,标致301是张新面孔稼,其实早在去年底它便已在土耳其上市藩切丹,之后陆续在阿尔及利亚欺糙波、俄罗斯等许多国家上市档簇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产广,同时就,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碴。它将被销售至世界各地扦巍僻,成为一款全球化的车型固。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛋斑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冉目壳,标致301的外观乍看上去没有什么特点非。你可以猜到这款车的定位了思翔贺,30岁上下烁欣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它共。   其实301长得有那么一点像508论,这是很正常的贯现超,毕竟出自一家门蠢剧睹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郊。要让更多人接受渤,太个性肯定是不行的毛炼,所以这个设计思路挺好违镶,也应该挺对中国人的胃口沥贾桔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烘、捷达庇先、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呸谁石,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些但。不过它的备胎又回归了185mm摄妹妒,而且口森,可能是出于成本控制等原因端,备胎使用了不同品牌的轮胎寒衔。   我个人不太喜欢标致301的尾部浑疏铺,总感觉哪里别扭食,也许将来出个两厢版会更好看歼堤瞎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚀乐趴,而且中高配车型都有蹿咕锯,比对手厚道灌肥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荆驮巴,温度适中松薪都,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眠烹拒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啃庆窘,他们不仅发明了西餐餐具瓮霓斧:叉子扩,还孕育了诸多跑车品牌屠头脯,比如境:玛莎拉蒂颗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车该,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绘叹。   ●外观牌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菱黔颧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盘,它们都是标准的行政级豪华车裤庐,有着一副不苟言笑的严肃表情丸据,外观线条规整昂脓,那种气场让人敬畏肉芭。   而玛莎拉蒂总裁则不然科嘶粒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漓输颠,但气质却截然相反幂隶却。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惦汤喂,标志性的大嘴咄咄逼人切扣吹,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝎。   如果将总裁与同级别对手放在一起擦,它无疑是最夸张骆吞、最具美感的瓷。这的确也与细分定位有关系谋,奥迪A8午、宝马7系这些德系豪华车都以低调监贸、沉稳为不变的设计主线拜,更多的在表达权利吹评赂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感任蘑摧。而意大利人则不然息,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脖,即便是这样一款行政豪华轿车耪办,依旧坚持了张扬的风格蛋。   这是我第一次见到新总裁的实车泉,它确实比老款要漂亮劲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤归咳,而新款前脸带来的侵略性更具气质疲。   车尾相比车头略显内敛擎,双边四出的排气管成为了最大亮点焙痘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勒佛,聊及为何选择总裁时表,他满脸诚意的跟我说能别:“好看!跟找女人一样函,好看通略。”“呵呵馁,好吧墨琅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着降秒彤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扇篡,卡钳由Brembo提供惯,颜色理论上是可以进行选装的兽艘力。轮胎为倍耐力P ZERO系列缝皖邯,前轮尺寸为245/40 R20紊怕,后轮尺寸为285/35 R20膏途。   ●内饰抹岭:运动豪华是主格调   置身车内蔷什,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垄轮抗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抖罚济,显得有些过于保守了枷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升己,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舶距。   方向盘直径略大榷睡,背面配有尺寸硕大的金属拨片长俯凄,手感很棒偷腿。导航系统为Garmin捕模杆,7英寸液晶屏尺寸不算大咸,中规中矩丛伸肛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沤趣,已经很少遇到长相令人深刻垫,而且相当满意的车了羚咸俺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高统侈台,价格低缓,与同级别车型竞争性价比十分突出橇篇晌。但在长相一直不怎么给力摄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涤耿痕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玫丢,不走伪高端路线的致尚XT枯巫烤,其动感的造型非常独特浆。在我看来握,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兑坑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砂,购车群体越发的年轻化弥迁。   说他年轻泡楷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来册趣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舅,这只是时尚的一部分巨檬。   前包围的造型充满了视觉张力疯瓤介,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大描,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帕,显得非常动感筏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猜呜诫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顶亲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庆傻茧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吾,这也是在向合资品牌看齐刑线僧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慨矮。而在车身尺寸上獭驴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浑品痹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腾慌,与他同级别的对手相比有着明显的优势烙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芹哆害,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帛痕空,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涂克。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驶窜,上窄下宽的造型十分饱满玫苛培,而且显得更加稳重叮。尾灯的造型修长辞嘿,且正好与车头灯遥相呼应岗互,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念德,动感趴晤毋、年轻杏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滦,虽然仅有三款车型配备此装置裙苇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仑操,想必也是极为厚道的豪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骆,我是汽车之家刘涛苔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威落嫁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庆额:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淳。时隔一年后的2009年棱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞎,选择它的原因泻苯瓢,用三个关键因素涵盖乡韦:“外观内饰漂亮抢、静音好美诵、配置高”沮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尖吕既,作为老款车的车主歧,带着期许幂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挤,有了下面的车评授井。   注释磐衰酪:为了方便大家阅读潞赫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曙,描述为“新君威”曙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辱,以下各个环节的评价用满分十分制朔,做点评侈。   评分标准伶诽:   及格菱:6分   表现尚可函冻:7分   表现优秀苟抹:8-9分   表现完美素陋:10分   外观诗铰祈:先天胚子好铣害,改改更“时髦”   改进评分饶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胸年,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计馁,应用到了现实量产的车型中苛。在当时么紊粕,245mm的胎宽獭锰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胁赖,毫无疑问是走在了对手的前面齐。这种先入为主铂闻县,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拱廷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓣阜,说君威有一副“好相貌”拓仟,我想没人会投反对票贯舷伶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势加睫,18寸的大轮圈不仅保留穗酒,而且换成了密辐条设计钎澳踏,前格栅的修饰答阔伎,在视觉上显得更为立体冀褪驶,但就我个人而言更喜欢老款聘噬捻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”克。俗话说“7分先天堆,3分后天”渴停钠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐昆,应对国人对“时髦灯具”的要求苛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈儒俩化,坦率讲氯居冈,不是我喜欢的风格皑,如果换成一辆科迈罗耗辱唱,我想我会投赞成票辉量乖。后尾灯纯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淀迪癸,视觉效果不错娩纫颂,灯源亮度不刺眼苗,亮起时不会让后车问候“家人”抒。   内装厦仁:对不足进行了优化愤廷让,细节仍留有遗憾   改进评分练羞娘:7分   我必须要承认腥蒂怯,我是一个对细节做工异常挑剔的人守。从2009年到2013年纹扮,新君威经历了至少两次改款升级胸诧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滴绘,仍未得到改进率慈菜。强迫症对于细节的不足酥笛婆,只需一眼就记在心里滥镶,每天上车看到就会不舒服阮令。尤其是唱伙,新君威的前排仪表台与座椅之间护,留给司机的跨腿空间并不大措,当你磕到膝盖外侧时耍蛙,你会嘬着牙花子卡吮瓜,蹦几个“脏字”陪捅。   聊完了不满逆塘僳,我再说说好的地方魔宝。日常上下车酿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涣,我的09款君威开了4年跑了5万公里爆,座椅的“敏感”部位佛瓦离,已被我蹂躏的起皮凹浪、掉渣朗镭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烧奠,视觉上显得极为邋遢突嗜。此问题平删甘,在新款君威上得到了明显的改善狡,侧翼立起的角度变谐骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颈膘儒,但此问题我跟厂商确认过椭,确实为真皮)拿丰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泵蛇耸。凭此一项葱,拉开车门的印象分就能加不少卜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分较,我的老款君威在二手车出售时炯淡椽,就因为座椅皮面老化的问题乐毋,被“扣分”半孺裴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勾貉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局败贾,好了许多蚀窃逝。8英寸错那保、带有触摸功能的中央显示屏梆疯癌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淬,在实际操作时显得华而不实额。多数情况下要调节温度乘,只能用手指去“抹”浩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斑,并且无任何的震动回馈提示苛对,行驶中操作不够人性化八。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讳瞥起,相比老款的旋钮控制魔城,视觉上科技感更强丝颠。实际操作时煞奥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扮握川。尽管支持手写功能现碑,但表面手写板的面积很星扇叹纭,如果手指较为粗壮极堆案,表面面积不足以支持对手写区域的要求倘。索性骑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筛。   小贴士泉:针对上述功能的操作“鸡肋”嘘精市,我向厂商做过咨询人菩。对方最终给出的结论是芯午,此功能在研发初期贯磺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硅壬,停留在几年前廷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岸剩。   仪表盘上的这块儿液晶屏辨氮氨,支持多种信息切换查阅酣,视觉效果自然更时尚淌草吠,也符合当下的硬件的升级进化潮流辖陷。但坚氛,仅就我个人而言憋巩脱,我认为任何一项技术的进步与应用偿熄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的守。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缝酱,所以仪表盘的车速指针枢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馈,当你想从正常模式切换至电台模式时规绊美,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题布携革,时间大约在2秒左右竟还。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皇别吻,因为系统的升级署,所以导航从路径开始到定位确认导航岸锋疯,逻辑上相比老款车型雹噶,要合理很多垒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霞矫,被彻底改进抱徐。提个建议洪,新款对于路径导航的语音提升帆戏,在路径判断时叉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时节胁,如果将“请在下一个路口右转的话术”房蛾糙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浓拭并。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丸心胖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响发嫡。整体效果草,高音有提升美呸揩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胶筷朔。以往那种“嘣呲吵纯阀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现示,无法在这套BOSE音响上找到哼艰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车就?加长版!与其给那些改装厂提供生意娃狼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车从涎届。近日朝刹蛊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舱俏昂,这款车就要正式发布了案射滑,海外售价14万英镑起彩超,约合人民币138万丁。国内250万以内应该是不要想了劝甭洞,土豪们还等什么潍酣酒,赶紧再加价20万下手吧>旧汀(注释哨常括:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畅,外观上并无过多区别硕港社,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汹淮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懈,因为用三个字就能总结攫诞辨:没区别极违。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纤峰醇。除了实实在在的空间优势耻,那种与众不同的气势也是重要因素之一憾,这种毫无区别的外观托挎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洽邪峨。   英国人果然内(men)秀(sao)碎垄砍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钝胳筏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盆厦杰,改造成了两个相对独立的乘坐区域捶钎,原本的中间座椅则变身中控台睫档,提供了空调眯、多媒体监穿届、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炼袱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车到臂。动力和传动系统方面剖淑奈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彩评。   总结娶:路虎揽胜L目前仅计划在中国犬奶、中东地区和北美市场推出狡髓哆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梗卷。另外桅穆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竞似垫,预计广州车展发布本埠把。土豪们继续准备银子吧岭俯。 免责声明矢蓉:本文仅代表作者个人观点怯桨,与环球网无关稍卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多损混,对本文以及其中全部或者部分内容胆戚荣、文字的真实性瑰、完整性峨、及时性本站不作任何保证或承诺槐稻漠,请读者仅作参考搐插,并请自行核实相关内容勉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赐幕缓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拱,那就是新一代天籁·公爵瘟皮穆。早在2008年6月躬嫩,东风日产就推出了天籁·公爵红纯,它的外观讹唤、配置均有别于天籁其余版本灌,更加高端大气上档次蛊肋。也许它不是最走量的版本撅谜,但绝对是天籁系列的一面旗帜查。在让大家久等逾半年后坏汗筛,新一代天籁·公爵终于露面狭,我们也第一时间对其进行了实拍瑟。据悉舒啤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捌士岛。 『注乾脱泵:为方便大家阅读贰凡,文中天籁·公爵简称公爵版韭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日健轻态,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墨肆评,时而艳阳高照媒灌催,时而大雨倾盆虑佰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纫,与身旁碧绿的草地相得益彰贬。我盯着它看了许久帛,心里盘算着堂发:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陵碍酷?   嗯棱,画下草图之前得好好思考这个问题娩肮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偶僧首,唯独看起来太眼熟填散邦,对旗舰来说这可不是好事艇,在A6L甚至A4L面前吮绊,A8需要更多长者般的自信抗酮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哭赌:六边形进气格栅面积比以前大了不少舞,而且线条硬朗到接近于矩形嫉玛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湍单驳,从前脸横贯而过旁锤题,再加上全新的矩阵式LED大灯馈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膝负,它是A8这次改款最重要的升级之一使钝理,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炬怒靠。以前大灯为例怠,分为远光蹋、近光父、转向/示宽这三组俗,所有光源都由LED组成欠,通过与摄像头播蜡、夜视系统盒琉迹、导航系统等部件的协作蟹,可以实现几项很有趣的功能骇羔澳:   在Auto挡位开启远光灯肃把邢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置那,瞬间关闭部分独立的LED灯体桶航,会车结束后莲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掠咕。在整个会车过程中哄敞,对向车辆的位置一直不被照亮惰粮,而其余位置能保持远光照明状态美孔啸,既不妨碍对方驾驶员视线男涎,也不影响自己观察前方路况觅幂美,相当智能淮缉。   当夜视系统探测到行人时班抒沏,LED灯会连续快速闪烁三下歇轿痊,对行人起警示作用姬吗拈,如果夜视系统探测到牛藤、羊之类的大型动物隆鲸世,LED灯则不会闪烁欠确,避免对动物造成惊吓箔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脆涩吞。另外它的转向灯采用动态效果樊亥,灯光朝着转向的方向滚动点亮些琴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力富搪污,提高安全性钠镁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畴碍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现趁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汀蔷褐,有些来自室内的模拟演示捆此柬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下略镁市,看看这些功能的实际效果到底如何薄鲜。   跟前脸的改进相比疵窗煌,车尾变化幅度要小得多慷扁,主要集中在尾灯部分恋,线条更加瘦长蔷、扁平秦舒摹,视觉效果更干练抨。除了那个“A8”标识风,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颠,看上去还那么年轻运动垂堵,缺少沉稳气息恳鸵。再打开车门一看锹食松,我明白了窗恋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂负恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猩伞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翁,使用了和路虎卫士相同的发动机泰唱浓,配备了六速手自一体变速箱仓既恕,以及许多高端的配置喷乒。让这款车有了很多吸引人的地方付汉,但通过试驾笺摹恒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吴米啃。很多设计还不是很成熟号冕突,尽管这样诲类碴,这款配备了柴油发动机的SUV刨舶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蕾,依旧在同级别具有很强的竞争力结。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熔贫茶,尤其是大灯组的设计拢颧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狮,都比老款看着更有质感褥徘彪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哄河,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挝德。此外旧,中网的设计很有层次感为,运用了一些镀铬饰条粮,也让这款车的前脸显得更大方嘎收暴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陇醛牟,钣金工艺还有待提高玻位。   车身侧面造型亮点不多钦鹤墓,线条还算比较和谐吧堵,亮银的行李架比较好看桐兑酷,但实际用途不大捣。车窗所占的侧面比重较邪屑妗,稍有点显得失重兽屉汞。四个车轮显得很粗犷权搭恍,轮胎品牌是玛吉斯当,成本并不是很高具限,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尉,注重排水性能娘霸擞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龚梗。   车尾的造型比较臃肿考,相比车头来说搓萄飘,造型并不是很美观畅,尾灯的轮廓没有什么美感可言芍弓,轮廓显得比较生硬枚。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜗逃钡,驭胜使用了三点式倒车雷达到,在实际的体验中曙,探头反应速度稍有些滞后帽闻,给驾驶者的观察带来一定的不便纪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剁砰袄。   本文导航戈彻掇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毕潜,已经跨越了整整40年济陡哭。在这期间荷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代避百?当这款全新君威GS出现在你面前碉皇,这个数字就已经不再重要素枯。每当我们回顾历史拼案,终究也是为了更好的感受当下轿里,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史函,的确也不太容易考究娟,所以话不多说兔,马上进入主题燃咎。   君威GS是别克君威的高性能版本炊,作为其最明显的身份特征券桃汕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膏弗唬,攻击性十足的设计让人印象深刻低窃祁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辈椽,采用盾形设计氓参,显得非常紧凑芥去。大灯部分全系新增了日间行车灯蒜部,整体造型与普通版君威一致圃午炼,仅在内部细节上有些许不同嗽稿。   车身长度渐、高度比老款略有增加琴,宽度和轴距均未改变己烷。侧面线条也是延续了之前的设计递密,十足的运动紧凑风格身晴陀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔽锯邻,十分醒目帘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惹羡妙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胶绒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楞,更显紧凑虾懒祈。LED尾灯为全系标配哩抽逆,灯罩经过熏黑处理蟹评愁,提升运动感佛。作为动力更强劲的运动版车型盼季,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乐收晃,同时也满足了更大排气量的需求旱催妈。   本文导航崎:" "  近日潦袭,奔驰MLC的效果图再次被曝光频,奔驰MLC由新一代ML的平台打造事苦琴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计煞惟堤,融入了轿车的设计元素喉。据此前的消息禄倾,该款车有望2015年推出检。 奔驰ML   从最新的效果图来看傻盎热,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秦怒磋,拥有相似的大灯造型邵莲,以及下保险杠的设计芭仍告。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灭珊。此番设计目标很明确勤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撕柑。   动力方面也来自新款ML崔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恋醛味,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孰拆,峰值扭矩400Nm苯,编者猜测未来MLC将会延续该动力雌粳。不过版缔,MLC未来还将推出AMG版本落量。 责任编辑凭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堑轿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新探毯里,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誓,然而对于消费者来说抛,可选择性太多也未必是件好事陡。许多车型的定位都非常接近倘缺撩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碌,那么它们到底谁更运动垮,谁更适合日常驾驶龄惦,谁的性价比更高呢故赡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骑羌慷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恋桥篮,马自达CX-5在价格上具有一定优势刨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绅,其它车型在20.78-25.28万之间肩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凡阂,价格适中袍,而且动力和配置都很不错赡蔫尾。反观翼虎哇蜕赐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲤困,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桃,但翼虎胜在配置丰富沥枚、动力强劲处委。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定九常狗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谩婪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橇剐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涎孩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畏盆,这听上去有点意思操蹿绘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袍,那么结果显而易见炽纯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势统硕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乱备,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹排菊寞。然而消费者大可放心丰涣鲸,CX-5的动力也绝对称不上弱椭灿,尤其是市区行驶却笆,它的整体表现很轻盈孪好蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湍俯,没有涡轮发力时的突兀感剐矗竿,这让它驾驶起来更为轻松迪。   无独有偶霜法烁,两款车都采用了6AT变速箱强械,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竿退,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莎市拖。可惜的是苹狠锹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鸥敌。另外鹤保,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗜,常规的形式很容易操作括翔讥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脆惮吾,并不易于操作兢挤缝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哗却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坤碍蓉,与翼虎也有将近3米的差距哪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戎鼎僻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睹悲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进春稿彩。   油耗向来是日系车的优势所在辫黔虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1辜闪,并且装备了i-stop启停系统沛,这让它的节油表现比较突出坡菇尉。在气温32℃腔胺、全程空调形笆敲、车载一人的情况下瞬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试句,其中经历了畅通和拥堵等路况窘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km携诞。同样路况下牌兜隘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右步,尤其在开空调的状态下汐且,翼虎的油耗表现实在令人担忧踩癸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辜岔辈。   作为一款城市SUV芥栖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勾骚,都采用了多片离合器式中央差速器衬枚,并带有四轮电子辅助制动乔伍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困方。从我们之前的测试来看脖舞阔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扮计段,所以脱困相对轻松一些捶烁身。不过在这里我们要告诫广大消费者鞋堂横,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缉疥,但两者的定位都是城市SUV祟四轮,越野并不是它们的强项冷奸辟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拷,油门踏板的脚感蔷幕、方向盘的转向手感济凳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窜送彤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的完入轻。值得肯定的是朔荆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圣巨乖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伟级辞。然而相比之下媒,CX-5的整体感觉更加轻盈巾荤,它开起来并不像SUV板惩扳,车头的反应更快肯峨割,油门踏板的调校也更加线性坚芥郴,而翼虎整体感觉更加沉稳烹,底盘扎实捐,但或许是由于整备质量更重的原因褪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戮绵。   就驾驶方面而言东,CX-5给人的整体感觉是动力够用搅宫哀、油门线性莎贬祥、操控性出色洞撂,可以用“好开”来形容很。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拴奔,但翼虎的发动机输出并不线性笆甜矫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垮岸蠕。另外锭棚侗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帆惺,加速救钦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显豢喀撇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怖倡狗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荚孙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惰市,放眼整个市承诘乇椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悔款,基本上5个手指头就能数过来逃迹宿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镣。   有关于新款E级外观促顷、内饰及空间方面的介绍猛廉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纱来。在我的这篇文章中谜,主要关注E260L动力方面的表现染晦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机密陛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW却喊胆,最大扭矩则达到了310N.m讹鹿酬。虽然排量并不大补,但是通过加大增压值筏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手薄黔佳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喂,对于这款变速箱汾辜,我想大家已经很熟悉了攀唇。只是我想再说一次处成噶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型康,但在日常驾驶过程中劫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牧。大多数情况下温和封、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藤。   只有在深踩油门的情况下茄,E260L才会爆发出他凶悍的一面喷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话库,你也可以说他动力输出不够平顺乔淌巾。   一直以来德,我都极为中意E级的悬挂调校何,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滩澄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恰悼算。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啼艾砰,我挺惊讶的矾闹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布介辱蚊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售室。可是仔细一想勿吗侨,也很难怪宝马会这么着急纫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”角,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冬己。据悉韭,宝马4系Coupe将在11月12日上市纳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影环兑。(注且:为方便大家阅读慷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱疗俊,在你初见时祥拍,很难相信自己会喜欢上他苛贺。因为你花痴于帅气拉风的外观藉息嫉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屉,那么他的表现自然不会入你法眼咸。但时间久了梅菩皖,你发现再帅的外表也会看腻膳贤豢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搏菜,放松不下井。这时摆筏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楔庞、运动但不难受的座驾常卯鸽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车青丘,除此之外次必吭,他还是一台很顾家的车秋现。   没错挪劲,他没有特别帅气的外表春,没有特别强悍的动力肯假,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识款纤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疏。下面凑闭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轿。   ●车头造型犀利绰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亩癌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剃,定位低于大众覆常。现如今姐病虹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挠膏,而伊比飒便与POLO出自相同平台购垢。因此在车长等诸多细节上镁侥,两者都十分类似饰彤反。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薄罢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硷蘑、1.693米的宽度祁排眉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叹持,这点确实让我感到吃惊逗护,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驶。可以肯定的是胶,你无须对他的实用性产生怀疑锭抗。   你有没有发现燃闺,他的日间行车灯乡杆,很像同集团的老大哥奥迪A8露卿藐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叙试豢。但毕竟萎孰拾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赐,他的目光也需要这样嚣张仆蹭餐。   从车侧过渡到车尾碍使己,顿时觉得浓安,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谅沧俗,从凶狠瞬间变成温顺辈窖。我揣测不出设计师如此分裂的思路丝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纯矩绰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缚混,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埂,而在我们的制动测试中掀,他的表现也确实不负众望裙世。我写这段话的时候匡,一名同事从我身后经过说了一句狸旅:“哎钙派,这轮毂挺漂亮的”丧霜。确实铜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碗脑酚,在我看来另外两位应该是300SL和964肉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100范锯讳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撂镁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机案钉型。   直到1949年鸿偿秒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凯,速度竟达到每小时 132 英里绅,不仅完成了试车侵配迷,还一不小心成了世界上最快的量产车型络。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叭,正当捷豹稳步发展的时候臣材,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线同闭亨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靡灿盒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虹方南,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伦外城,英国国宝捕缔陆?人类想象力的结晶娄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷清唉旧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酱恋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锯荒,正当捷豹稳步发展的时候擅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爸赔,自内而外散发出优雅迷人的气质围,在这份自信与优雅之中田,还蕴含着极强的力量感翁棉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乱甜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沥郎。   作为E-Type在21世纪的继任者劣混咖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栏娥誓,他更是一台纯粹的运动机器入刚去,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玩捣砰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信黑,刚刚我试驾的是一台量产车锑。即便是用再前卫的眼光去审视秦湾体,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脯校牌,不过现实就摆在我的面前闲,它的的确确是一台量产车哗夏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楞。所以椒洪,还是让我们先合隆下巴栋卤、收起惊讶伙贯拣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙年。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年憾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扭栋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掀罚藐,而等待总是值得的某洼桑,十年之后的今天簧桔读,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毒亲腾。   ● 外观畅:旨在降低风阻   关于XL1的外观凄叙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疗,他们的心中只有一个目标娘氖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亮碴幌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伯锤,也皆源于此怂氮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豆暖立,轴距也只有2224mm臂铝,如果用世俗的眼观去衡量篱缸,它甚至比一台大众POLO还要忻住,不过也正是因此堤惺浚,它才做到了POLO永远也做不到的太,所以还是让我们放下那些固有的评判标准比锹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槽僳奇。   出于降低风阻考虑浪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞪,面对这样的设计躲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粒兼揩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匣丸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮话,大众XL1的目的只有一个彻,那就是降低风阻激踩。而为了达到这一目的畦崔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喷系窟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耐藏,不过相比于传统的外后视镜闭矗貉,如何掌控与后车的距离是个问题凡容空。   ● 结构暖蚂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戏稿糖,除了完美的空气动力学设计外魄开室,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屏文抄。作为一台重量仅为795千克的车型桨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斥俩,约占车辆总重的21.3%嗣,除此之外弘不,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剖泵搞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兜,那么牧马人当仁不让的成为我的首押斯嘏谩,复古而粗犷的外形闷襄,彪悍的身姿仁,经典的圆形头灯该父,这些都是我选择它的理由缎辜。那么在我稍作白日梦之后干把,请各位看官赶紧打断我的妄想嗓夯,拉回到现实里锭,假如我的预算仅仅有二十几万的话秋,那么好了禽菱吉,牧马人买不成溯,自由客或许能让我望梅止渴焊。同样复古的外形拔沤茅,依旧是个好选择槽叹都。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冲俩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话境拆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牟褪坚。单就车头来说炯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子既脱。简单中又透露着经典的味道肥。另外柏丢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丹倦呐,突出了力量感吵,Jeep的家族风格立马突显徊婆。   车的侧面造型同样如此风格魔吝扇,走向笔直侵柔粕,简单饱满坏刑呸。当然不能仅仅介绍外观设计豌,作为一款SUV棵静,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缕烘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拈赦承,离地间隙205mm徽臂,应对一般的越野路面足够了娶。   车尾的设计十分简洁悔断,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条始奖,小巧又十分有力量感汀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爬鹅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陌纤。从总体上看迪蒋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廉的金。   本文导航策:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醋度,而“侠”自古就有不同定义道,“言必行睫,行必果挖屑,己诺必诚掇,不爱其躯霓,赴士之阨困捻孪,千里诵义者也谓之侠”豹。他的形象亦正亦邪嘲盘豹,游走于主流与非主流之间自成一派挨溪。随着近年来骋曙,国内越来越多的人们们毛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灯奉掏,开始在国内市场发力佃煽。其中觅,路虎全新一代揽胜运动版耻累,向无数消费者展现了一种精神婆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神料葡。   路虎全新一代揽胜运动版邵仑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概厩劫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龄琅,它的独立特性被设计师完全释放猴豢侍。如今力,这款至今为止速度最快拓奶啡、相应最迅速导、反映最敏捷的全新路虎豪该,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜗典晃,冲入国内汽车市成住,夕阳下一人一车痪效绊,古道中脑酱,说的是情义无价胁迫。谁人不为它心动淮?路虎全新一代揽胜运动版顾凹钙,驶入我们心中!   65年来袜陛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者落列贿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摊胚。如今齿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钨叹,再次席卷世界炉眉逃,那完美的车身比例扛甩陵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绒干淌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溯秀:4850mm*1983mm*1780mm氦辈砰,前后轴距2923mm施唾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仁刃,3.0 V6 SC汽油版HSL抒蒲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毕列脊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晤毯祁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悍。   姿态万千的路虎揽胜运动版馈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸡降纱,无拘无束的气呈病,气宇轩昂的出尘之表饱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锚蟹尝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘶彪崔,厚重的前脸客潭饲,配合后倾式格栅设计汕荣,更突显了它的自信彪犊鸿。发动机盖上两条凌线刚强有力僳烩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酷摊赐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情停脱酱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筋。   车身侧面线条的风度也极不平凡看鸽干,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮层,带有亮黑色指状套件客、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纳鹤抒,装有亮黑色装饰边的后视镜其,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钩,这些铝合金结构的轮毂分为块胎:19英寸5辐式铝合金轮毂冷牌、20英寸5辐式铝合金轮毂芦崔咆、21英寸5辐式铝合金轮毂让浮话、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骗、22英寸5辐式铝合金轮毂免唐含,无论您选择其中任何一款分筏,它都可以陪您乘风破浪馅嘘嚎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锰兼豪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中横凰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赣,整个车尾看似简单却极不简单匆课赶。   本文导航刮:" "  1998年斑逼,广州本田成立钢控盘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溺,而时光推移评串韧,今年9月12日蓝褥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柑衰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抖,我们今天将穿越时空形看,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型但桓散。它虽然是日版右舵车型惨小,但3.3L/100km的平均油耗统摹、双电机电动CVT奉阮悉、大容量锂电池古栓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧短,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吭扔。   外观更加原汁原味秀磷:说到原汁原味犬规逆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吵挨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傻形侩,更运动岔吾。混动蓝色特征倒纺:作为混动车型盖茎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敛滤煌。   在下保险杠处登蓬咀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坞肪衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灵。混动轮毂无:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甲,为节能更尽一份力目。   本文导航耪:" "  就在前两周尸雹,我的同事刚从上海归来衫片仓,当时就是为了试驾上海大众的朗行曝,而在不久后的今天布络唐,我来到了大理柏氨俱,依然是试驾一款来自上海大众的新车纽,虽然我与我的同事地域不同阮时,但对于这两款车而言巨玩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来是缴,我不得不从朗逸说起盲,由于现如今大众亩齑矗块化的产品研发尾钎避,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颇冲,朗逸始、朗行以及今天的主角朗境亦是如此参遣逛,它们的关系算是孪生兄弟露孟,反正我是这么理解的巩达贰。   目前朗境的广告已经全线铺开阔,消费者的关注度也很高蔑雾,虽然我个人比较抵触目ǖ粒块化的产物(感觉个性不足)挛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爆鲤离,其次在10多万的紧凑级车里飞裤逆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洗。所以销量方面自然也很喜人垛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赴挎宫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台教。   从英文名来看猴咀甜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版府,朗行的英文则是Gran Lavida好,其实如果从相似度上来比较碉记暮,朗境与朗行更加接近完谱驶,因为它们均属两厢车瓦伞矾。我想对于这样一款车来说沥,大家都不会有什么陌生感腿堕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍塘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狈休,我在上面也为你准备了延伸阅读毒然,可以先行了解一下狗豁系。   说实话好,朗逸盟倍童、朗行狸哦赌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粉冗,让我来区分一下灿惫,估计我也需要片刻的停顿磊迟,因为它们实在太像了!就朗境而言奥李快,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桐挂,并将内部更换为蜂窝状造型凶袍,包围下部使用了黑色塑料卜绦,并加入跨级风格的银色护板略滥,此外前雾灯变成了圆形疟,以上就是全部它的特征了邢湾。   既然定位于跨界车肝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湾,同时为了更加配合Cross风格磁鹃,车顶还加装了行李架釜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙口疼盲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谜便。粗犷的风格也体现在轮毂上许千雀,样式上很难用语言准确的描述出来迸颇伪,总之很复杂嫂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戎刚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睦秒蛋。   尾部的变化几乎与前部一致吩羌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饲朴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拴途未,说实话就车尾而言洗且,我感觉朗境比朗行好看了不少眯。其它方面再无不同浮认泌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琳申距,转向灯动很、倒车灯泞仿宛、刹车灯还都是卤素的阀咯。   本文导航垂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾信,所以无论是合资瑰歇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匠韩桂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暮喘俯,白领阶层扁,夫妻年收入有50万元左右递沛,有房溅钳,老公有车署行炽。实际上咖,女主角目前也有一部老速腾车始蟹屏,开了已经7年准备换一台豪华SUV般。这位女车主喜欢玩穿,追求年轻鸿碌乏,注重外形捣踩歼,并兼顾户外恕却厕,不喜欢纯越野车型爱惰,而购买价位瞄准了40-50万元领域溅法慰。所以我们直接选择了宝马X3履憾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烈干评。   为了公平竞争崩,我们选择的车型如下妈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 的苇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 法坡,三车的价格虽然有些区别示笺免,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酿土猜,所以三车实际购买价格差异较小稗穿羞。   对比项目一蓬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佬袱材,特别是女性阔,希望自己能买到一款好看的汽车鼎,就如同提包还有衣服一样矫紊痴,特别是成熟女性伟,尽管喜欢标新立异性,但也更愿意接受时尚动感的类型骡渤祟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯查凑,相比以往方头方脑的设计敬蘑炬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炒桅。更让人动心的是耪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巨,同时形象也不乏干练紧凑怒携缕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祷搔,线条流畅捣,稳重而且动感帕废士,因此吸引了不少消费者栋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诧,但2013款并非全无变化许射,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锈淡,此外还有大灯形状涩、前后保险杠司、尾灯眷、排气管方面都作做了一些细节上的调整芯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浓缴介,锋利的腰线陛,近乎方形的前后车灯撵,甚至连轮眉的造型都是方的壳送虱,虽然它是一部纯粹的城市SUV涂鲤些,却似乎在它身上找不到什么曲线翰汇己,因此在奔驰车型中也算是有个性的缄秽。对于女性而言啸报剐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拢簿豁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痴褥酚,三车都不约而同配备了氙气大灯逆,区别就是璃烷,宝马X3采用了远近光分离设计快隆锰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驮。另外速头,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能踩场。另外绩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯险叔伞,而宝马X3大部分车型则无此装备瘸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弦加黄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刑哦窟,都50万元的车型捍,自然都是配备比较好的轮胎品牌当,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浩奥,这些方面倒也不用纠结及痢亨。另外需要说明的是局涝坞,宝马X3是没有备胎的愧阮姑,因为他采用了防爆轮胎解,可以零胎压低速行驶一段距离倒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大写,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虱,所以基本打成平手壤挠病。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型葡顿,从两款车型的厂商指导价来看泪奥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略魄樊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烈拉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗽踢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计镶卉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛙秤对,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窘链熟,这一点奔腾X80的确做到了为麻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胚,X造型的前脸具有很强的立体感炒菏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搜睡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甫培漓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膏衅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栋蓖。轮廓清晰的六边形进气格栅荣,中网上三辐式的金属饰条咎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度仁呵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式题套。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巾社,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鼻痰,只要消费者能欣然接受汞挪郎,似乎一切也都无可非议吩浚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面汾,除宽度相同外里,X80的长骗筏、高及轴距均占有绝对优势豪厂,反映到辆车的侧面造型上空,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形牌梦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痛弛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式戈,上扬的角窗结合扰流板的装配劣味试,使两款车型都增加了不少动感的元素瑟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敝收,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔床。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气还。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鬼,饱满圆润的风格依然占据着主导讳。与X80的刚劲有力不同非烹础,ix35的线条运用更加柔和儡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刷。没有尖锐的棱角媚董期,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素珊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象动狠椿,飘逸的灯带向后延展煽诫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神彪完。同时倒车灯的独立设计们,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一性。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下活,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巧绩。同样的手法也适用于尾灯俩犬,在原有基础上稻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冉慷辑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升幢末纯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蚀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色谰漏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17迪胆坎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响堪倦彼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格菜,在此提出表扬北。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒不辛寸,或许在两年前茄居任,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准醇,然而随着技术的进步放,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咖错犯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力姜,其中就包含奥迪R8