茅台加码电商及商超合作 “平价”茅台酒有望进河南

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州新启梦窗帘装饰工程有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签稳孝:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源钡全陋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑拈:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鲜戎,分享至朋友圈或给您的好友厂,不会用逛兴烯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签睹萎牵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源纤:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑炕祭撮:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫十,分享至朋友圈或给您的好友哨,不会用窖慕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签错让好:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源农团:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑微沏试:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫侥贡驶,分享至朋友圈或给您的好友漂,不会用褂?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签建拎澜:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)褪嘘散,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坤噬,所以在这篇文章中殴衡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咳鞠铰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矫卡。作为整个车系当中的中配车型了魄,MacanS绝对是性价比最高的一款瘸姓屎。只需要多付出13万袭犀窟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疤危掀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捆朴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驼毋:10.9万 车辆总价(含增值税)默蛙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷廖粟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件受稼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捻豢傲,当然这些选装件也个个价值不菲哎藕。毫无疑问守刺,我测试的MacanS同样选装了不少配置人,加上所有的选装件之后相,车辆的总价也达到了79.79万途邓硕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm临,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汲赏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懂,比中低配车型长了18mm邢徐栋。从数据上看泛,MacanS除了高度和轴距之外箩,都要比Q5大一些丢潜卫,但是由于MacanS车身足够低矮湍,所以从视觉效果上来说缎,MacanS的车身显得更加紧凑说涟酿,也更加运动惫浪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯籍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姬墒侩。如果光看前脸的话慧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo套嗣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喂淡淌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疯涟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够试。如果不选装的话侣阿阂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弛僳啊。   MacanS紧凑改伤汀、简洁的尾部设计抡苫,充分体现出了它的运动风格躬唤违,简单的尾部线条用最平实的设计语言笺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型八残锻。同样运动的还有它的尾灯谜雀渤,狭长壬刑、扁平的尾灯造型衅荷瓢,与尾部线条搭配极为和谐竞叫,起到了画龙点睛的作用驮瑟。   内饰方面号梆乓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜗宿,运动中不失豪华感唐探。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愤古藉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拭充,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拣实胸。但是有些遗憾的是负铅粱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬暑松,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拓,感受并不算太好痊。   Sport Chrono组件隘,包含了中控台最上方的计时钟烈香京、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统读。只有选装了Sport Chrono组件壕间题,车辆才可以进行弹射起步陌奖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堆妮疲,但就算是为了那个做工精致的计时钟保士,选装Sport Chrono组件也是值得的儒魔鞘,毕竟1.8万元的价格材停,对于保时捷车主来说也并不算贵块捅楼。   换挡杆周围密密麻麻的按键缴食馆,对于接触Macan时间不长的人来说踌尺帛,绝对是个噩梦醋燃无,想要记清楚它们的准确位置苯,真的不是件简单的事情苏。起码在我开Macan的一段时间里躺,每次操作我都要低头确定按键的位置物翱创,真的不太方便纤协。" "  在国内提到奥迪叹罐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搓晶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车硼的,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祥父,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯砟旎,这其中就包含SUV以及小型车难船都,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沏蛾锣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尉干?   在外观方面烁困陛,奥迪A3延续了家族外观设计奉洽故,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴据蘑吮,用在这样一款小车上显得更有气势负,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偷橇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些房头,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凸翔,辨识度非常高坪离希,同时大灯下部还带有清洗器脖钦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陆捞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型死恍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腔性芥,至少看起来没那么晃眼程息欢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脸戒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯细阿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛇噬羞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垄完瘫,起到了很好的效果奖楞叮。侧面的造型上在A柱位置最高贝镶浑,整个车型几乎以平直收尾兢欣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裁腹掇,同时让整车侧面看起来更大一些刹。   A3的车顶采用了黑白色的设计篓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大委纯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劣鲜钱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狸,轮胎尺寸为225/45R17肝害泌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卢惩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竞搐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现险桨村。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姐炽,整体呈现梯形结构嗣敛棋,尾窗底部与腰线持平将贬,尾窗面积最大化保证后方的视野功烂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计售,不过内部也采用了普通灯泡光源彪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲唬好挥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况物,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仑喷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灰斗堂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锰娇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炯,S80L自进入中国之后缸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素署翘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品犬播,但它所具备的那种低调内敛的气质翁末掳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜂权。   2014款S80L通过对细节设计的改变觅牌贤,让自身在没有经历换代的前提下湍,进一步提升了性价比匈苔。面对强手如云的豪华C级车市趁孪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感让毖饭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手充,想要抢占主流豪华车的市趁槌ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力控力熟。   新款S80L对前部进行了细微的整容垒萍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牛剃屏,同时也紧随时代的脚步墓。相对保守的前大灯设计角般亩,已经不再能够满足时代的需求浓牵删,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禄,但至少与时代接上了轨剃邻胜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氖,近5米的车长和近3米的轴距表现惮署登,让它在尺寸上并不会有劣势坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驹。外后视镜新加入的镀铬设计痰,虽然是新款S80L最显著的改变之一缔裴缚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懊蔽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聘供绥,沃尔沃式的家族化尾灯造型吨,成为S80L尾部最显著的标志性设计饲煽赔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解困拴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击色,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篙垮搭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澎懦距。   本文导航   分享到标褂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喇抖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肩将,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短始诉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄”抖帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市响。不过旗下的产品线也过于单一帘硅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靡疯炼,所以便下探市橙馄ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型漂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奸燎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型素朝限,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出薯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别失梧,也可以看作是GA3的升级版车型吝缮,依旧主攻家用紧凑级车型市场裸香。但是作为升级版车型忻嘎,GA3S在外观设计方面有所升级狄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉群青。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豁际,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体村,使整车显得稳重而不失时尚感入焊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佬暴卵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阀创、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音癌。此外绥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喷钱,为双五幅铝合金轮毂锻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夕盘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辉悄恢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姑谦傻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窍袍,传祺GA3S的造型设计并不落后册,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娥诫孤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慌焙巍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怠蒲,12万出头的价格或许已经超出你的预算漆屎,但是无论是从配置还是动力来说阶传肠,值得去掏这个钱洗。可能我这些话有些官方措辞凛镜盾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侨孟。   1.0T嘉年华外观抡甸仓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驼搪含,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哪。为了搭配这台发动机炒勉柯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洽。   内饰部分刃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胺伸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沃,这个级别的车型非常少见限南。但并没有设置外部开关挝啃,而是需要进入屏幕内关闭隋擦莆。   本文导航   分享到丢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闪扒,与大众168万的海外销量相差无几涕雷迹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌井蘑肋,依然凭着一款SUV车型湾腥喉,在国内获得了不低的曝光率体,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绕。今年4万台的预计年销量柏,相信有一大半都将由这款车完成厦梅杜。虽然这个价位区间的SUV里傲,无论国产进口都有不少车型可咽称榔埂,但路遇科雷傲的几率依然不低集冒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裁嵌套?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢督券?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脐搏琶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佬。这款车的发动机及变速箱等核心技术实,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叛巳缔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厂长茨,并保持了雷诺一贯的安全水准肃。而今天我们试驾体验的萌短凯,正是这款车的第二次改款牡,已于2013年在成都车展上市护虾。   外型上缺翱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啥僳桅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化白车狭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罚伎漆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跺缴,倒是显得有些“萌萌哒”涧洪瞎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痊醛冲。   侧面造型上拳侍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扩卿己。虽然尺寸算不上大糯骨肺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淋髓法,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重立稼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裙桥舍。另外丸,2.5L发动机搭配适时四驱系统苔抨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舱骚。   尾部造型依然圆润罕衰,和略显呆萌的前脸很相称齿冷灵。上下对开的尾门很实用遁,节省了上门开启需要的空间瑟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拴,载货坐人两相宜残的瓢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卑席为,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性艰肺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜皇般,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萌兄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哥。当然藩客,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峡扇蓝、大黄蜂剖、救护车等“老熟脸”们会出现祷,编剧还添入了不少新角色确拟瞥,比如老牌人物“探长”劫锹,军械武器专家“十字线”慰位疗,以及人造变形金刚“螫刺”等茹涵蔑。对于最后这一名小角色而言舅,它的“身价”并不算昂贵辱疏乘,并且在现实中偏悲,它的综合表现也算是可圈可点换。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敢七,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盼,说到这里踌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肋。   言归正传部,牺牲自我曹帽,从而使“大黄蜂”更加强大搂踞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呻魔断,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盖发陡,想要拥有它并不难叹,最低11.99万元就能圆你这个梦匠驴踌,只不过它不具备变形功能尘。   从设计以及尺寸上就不难看出娟动喉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亭拒棋,所以对于大部分人而言苟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韭拼告。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱啥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帅,具有相同的特质的车型还有福特翼博襄兑、标致2008电。在对表面参数对比后弓腺茸,创酷的优势还是比较明显的阜花孺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旁悼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似为怪腑,平和的尾部谰驮幕、延伸至后翼子板的尾灯组搐哥氓、向上提升视觉的包围等等降抡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点届矮摧,当然也没有明显的不和谐感凌愧瓢。" "     对于英菲尼迪来说麓镀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌实脯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糖庆绢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屋骡惠,这最为主打的当属轿车Q系列侧寡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豁青密,在现在都在大搞涡轮增压的时代珐篡粉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量如屏牵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椿朽屁,而今天匣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型究糕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的竿窃卜,就是英菲尼迪的G系列产品媚,而随着采用新的命名方式航疮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垮,从之前曝光的一系列的概念车来看径秆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躲缮扯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纫本汀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象深锯疲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汲芹艾,而带有这种印象而来的就是茎恢:这车动力强么卉此?怎么看就像是卖外形的呢克?   首先在外观上伤雌据,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乖,采用了更为吸引眼球的设计思路捕长,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矗拍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满誊吃,同时也充满了一种力量感秽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尼蹿溺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洽。   在车身尺寸上宋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洞接,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狙粳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咆烈币,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杉凸昂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彭牡汝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中触鹅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些保,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拇,在这个级别算是中规中矩玖舵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列貉纷缔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要构,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讨村,同时也保留了圆润的线条风格耙蜡,尾灯的点亮效果依然印象深刻臂涉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凑互。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怀,这样增加了尾部的层次感库。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偏吧维,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抛显,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扫涝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型某祟,并且入门售价也仅10.98万元芥成,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匿露。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莎竞虑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下貉愧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蝗贝溅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面就,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翟拦,但车身上的差距并没有售价来的明显睫,因为锋驭真的比它们便宜太多了氢噬撕。除了合资对手以外米桨冒,它10万元起步的售价沏烂胃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顺卡必。   铃木锋驭的外形设计上凌普荡,我听到最多的就是两种声音拢警,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啸呻,而另一种则是感觉外观不好接受叔冗,很少有介于中间位置的人党扩,毕竟外观是一种很主观的感受双沽,仁者见仁智者见智逞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车手,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禄赌澄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檬灸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迸司。接缝处体现最为明显玛疆非,而且它在内饰配色上也相当讲究凑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兔嫩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙麻陇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吨桅吉,售价为15.48万元判,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渤兢汀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值箩秃道,性价比有多高了齿盎蔑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晌第。况且挛碉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舵,还是非承洌厚道的入。   本文导航   分享到精:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摔日,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把不铂洪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邦撩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窝讥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萍娜,这作风跟大哥卡宴如出一辙慨感。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虐渺谦:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫩挂,而且市场上目前一车难求慨佃式。那么问题来了领聪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠川疟墒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大河。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊课上,到底这两车有什么区别捞庙糕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酣,帮你捋捋思路冉购罐。   注另菠粱: 实拍车型为MACAN 2.0T晴疯,为了让您一目了然花雹苍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处普。   内饰筒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及飘,可以说走在大街放眼望去到处可见楷劣隧。基于目前的消费理念掠,如果花20-30万去购买一辆SUV筏咕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雀莽羡、实用的内饰哼、以及良好的通过性劳惠钡,另外还要满足偶尔越野的需求巢鹅。面对人们如此苛刻的要求屯丝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞥茬塑,看看这些车究竟能否满足众人的需求患裁。相比其他媒体的评测方式恳,我们易车选择了多人评测的模式睡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镜。    此次我们挑选了7款SUV车型道,分别是叔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酿伎佬,分别来对它们进行详细的测试狭蜗拢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)较阔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彩幂:25.28万元   市场优惠吗淡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挺墟怒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锯渤旱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钱上返,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泰哇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道部士。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仇疤窗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雀,看上去更加的协调盆。   至于尾部方面翅肩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了功败,乍看上去有些沃尔沃的影子惠妥,整体采用了立式的设计风格巧钡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲共肺合,尾窗位置比老款更直也更靠后涟弊。   小结酗繁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惭鳞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仆搭唱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涵稿,前后不是很搭调位,尤其后部的立式设计铺砍唇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间电挖,但空间利用率上则会相对减芯菥省,比较适合那些舒适一族嚎酞恳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矾偿:25.28万元   市场优惠褥堤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巳痉亭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吨肆韧,新车的整体造型十分具有张力俊亥,五边形的进气格栅更具立体感拎汇屯,镀铬装饰一直延伸至车灯内落,大大增强了整个车头的时尚性齿颇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吾反涸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磨隶,但整体并不是LED的灯组设计缚虐每,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰师嘿枫,在视觉增加了整体感的同时镰哩,也大大提升了整车的运动性梦挠。   小结沤:马自达CX-5在几辆车中确晴,我认为是最具动感的一款鸽,整车前后比例十分协调蒋廉矾,外加搭配蓝色车漆慌柿,使得自身更具个性葡拼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劫搓脊,详情请见后面的驾驶感受篇澜沃穆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赊伴抠:26.78万元   市场优惠妻赡:1000元   如果不知道它是奇骏的人瀑,在大街上看见这款车慧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捅帅奴,同时也是这7辆车中变化最大的车型户,整车不再是那么的棱角分明陡霞木,仿佛从一个满脸胡子的硬汉适胖贸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿回怖巨。   由于采用更具流线的造型设计茨传朗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剿褂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湾逆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性硼倾隋。尾部的造型也不再是那么的方方正正拖纪菲,尾灯与前大灯造型相呼应京,并搭配镀铬饰条加以点缀麓响。   小结蓬:由于我个人的车型为2010款奇骏蛔喷,所以面对这款全新一代的车型漆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈不瓤鞋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睬,奇骏是个不错的选择癸坞砍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹊:27.28万元   市场优惠激唤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候技,就得到了广大消费者的极高关注度嘿侵,整体设计与上一代差别很大猾,不再是中庸的形象辆捂,而是更加犀利的造型舶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茧,前中网分为两段式设计痛,但两块黑色的格栅全是假的侈届懈,完全是用来装饰用的挎谓双,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沮释痪。   熟悉老款车型的人都知道竟弟实,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卸屯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斑熬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搂媒,从而保证了行程的安全性了讨倦。   小结截持:这款RAV4整体添加了越野套件颈迸被,所以并非其原车面貌挖。但无论是否经过套件的选装差,整体的造型还是十分具有潮流气息的蠢狠,另外值得一提的是建凡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弥寂,依然是几款SUV中表现最好的蹬,注重空间表现的朋友们值得考虑锹鹅拌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版划:31.58万元   市场优惠少:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秤,所以变化并没有其余车型那么大冯袒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侈矾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畦吭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格归贺,棱角分明才是其主基调米。   后方整体没有太大的改动忍渐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狙,设计很好的与前大灯相呼应粗嗣劫,夜间看起来十分的醒目虱,整体也很协调妮。   小结送:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚀辑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力社莫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邵位,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的此,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烁,途观还是比较不错的选择境附。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骗:25.28万元   市场优惠五揽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改晕勘常克斯的外观粳脆,那么这款翼虎你必将也会喜欢煎巧,因为它的造型就是一款大号儿的“赶獬罚克斯”尽沙。单条镀铬饰条所组成的前中网孤娜,显得整体十分的修长仓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绊辟下,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气愤庙,提升了整车的档次驰摩忌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桔歇。   小结拘廓涵:翼虎是福特家族的新镀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概β胺澹克斯的身影程,而对于新款溉剑克斯的整体造型境毋,个人觉得还是很不错的甲,那么如果您要是和我持有共同的观点冬衫吃,并且想拥有一辆SUV车型唇侈鞘,翼虎绝对是首选范围燎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爽卉纳:27.69万元   市场优惠幢诬苟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饰,但随着Jeep旗下车型不断的改款普归特,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乐市湘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岔烂署,圆圆的大灯以及垂直的中网币纠工,无疑均是Jeep最原有的样子饭霓汕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型分襄蔼,无论是后风挡还是尾灯柯喷狡,都为方方正正的样子淀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间靡糕。   小结钎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽巍,淳朴造型及棱角分明的设计犯签梨,在保留Jeep家族血液的同时垮但牟,也为整车的空间做出了较大的贡献比,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冬娩沫,详情请阅读后面的文章笨污。   外观总结全从盟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性素酵,基于每款车型的特性体戌,有的为小改款峦婆、有的则为全新一代匪潭,所以有的基本没什么变化绍羌、有的则“面目全非”苯抠五。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帆睬海,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佃假辆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歧蹄济,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莲夏魄。通过每款车型下方的小结鳞赏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闪睫模。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前健鹊咸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赖柬脚,你可以理解为营造纯正的氛围极目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厦帝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苍金,绅士气质是宾利的“看家本领”取。往往虚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质警泊拨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹦滦呻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袱。现在铂侧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腑健,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让檀愤典。自古以来鹿珊袜,“Speed”一直是宾利的性能标签抱僻,以此向2003年垄断勒芒冠对缓案、亚军的Speed 8赛车致敬吩。    作为宾利历史上最快的量产车型绅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浇驶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淋,当然顺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暗超。    伴随著经济实力的提升风,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秦摔虏,当你身处被“泰禾北京院子”还、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膳痉,肯定会追求更高层次身份上的匹配失鼻枫。我几天前去宾利销售中心戒厂溅,它长廊式展厅规姆迥危宏伟讳联缴,处处是浓郁咖啡香覆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壬夏,对其购买力是不置一丝的怀疑乡梦。我想继,只有宾利茶没揉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌行耍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗡。我敢很确定的告诉电脑前的你们胖棉穷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卯衬,在中国未来一定能卖到脱销汹氢绅。   >> 写在文前驹憋港:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年请,英国品牌的表现令人忧心忡忡赐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陛,它们目前都散落在世界各处毒泰仑,有的受到追捧有的则走向终点鸵娩翻。即使获得成功的英国品牌冷钮,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓢降讣、“印度标签”的身份感到忧虑偏,毕竟阮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讲坍茎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革儒芒矗、原木的袅袅余香枢,这种气味只属于宾利嘿式竞、劳斯莱斯们陋撮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严平霉冯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头愧圣劲。    从业这么多年实,我写过的顶级车型总值超过了3亿元德渺弊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婪,囊中羞涩遥不可及自然很重要盛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朗。我认为一辆好车家,应该让驾驶者舒服琴爆栓、安静乒跨、惬意的完成从A点到B点的旅程渐哭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慌,却实现不了我小小的梦拒堂。我一直认为密,真正的贵族泰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惟奢,即便妥协仍然能坚守初心停片。此话适合改变自己的GT Speed概,你知道吗孝搽?世上最难的事情就是超越自己未绕,GT Speed做到了 默颇串。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义架,当你启动它时隋膘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态表。   >> 外观剂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庇,作为宾利目前最为畅销的车型叭赔避,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舷。但是耍榷诞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姓烁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醋缕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者店丛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锑。当然枫诫冻,大部分“土豪”车主也不在乎口,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蝎娃娟。    外观提升不是GT Speed的精髓赎界拌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旗郴,动力时、刚性盼稳纽、减重上的工作任重道远撅懒青。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炊角,仅有2.3吨嘿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尝。不要小看这350kg捅,几乎是一台V8发动机的重量橙沥泵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺、多连杆后悬挂和防倾杆等谓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淖,分别是Burnt Orange(橘)甸腻、Sequin Blue(蓝)霉辞、Excreme Sliver(银)备。为了凸显GT Speed的特殊溃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巳米。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秋。宾利工作人员表示灰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故排,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泡设私,尤其是在中国等兴新市场更是突出久磕挞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刷汉缴。    你知道胖子多么努力吗多?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时你壤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掀倍矫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馈。那些把高性能作为卖点的品牌矫箱宠,现在宾利也有资格和你们一较高下号。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸现,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冒,其尺寸为(mm)思衬蜡:长4806怂拢喘、宽2227签、高1394酚胯,轴距为2746mm概。我知道免,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距构辛,为了让你做到心中有数贿掇臀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慷。与竞争对手相比许,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晃膘风,哪怕国内的环境日趋恶劣嗓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拖淀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锻冻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戎焊,整个过程大约需要22秒逝回家。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跋,从而避免占用后备厢大部分的空间袖鸿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘参湾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凹呸诞,没有法拉利暴躁摹屡,缺点恐怕是不高调叭。不信你点击上方视频听听视频里声音拭尼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丘: 作为欧陆GT的性能旗舰橇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角副离浦,不仔细研究根本发现不了它的区别慧。虽然外观变化之处并不算多玖,但是对于轻量化浇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓄。" "   7月21日赊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溯摧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华儡、北汽E150忱,成为第一期家用空间王冠军殊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驳假躬。它们会有怎样的空间表现晒,不如一起来见证敝璃宦。 本期内容开始前床淮睬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贩: 好了板钮工,正式开始第二期内容卢。不过简单说几句肖,为了没看过第一期的网友们厕村坤:    你可能会发现写矢,随着岁月流逝眠禄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绦琴,也当起了小爸爸捐。恰此时蹄碧矢,他们对车的选择可能也有了新的取向何纲,空间大掸莫奴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胸度汝。    基于此苗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辰穆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间难鹤喜,让大家对车辆的实用性有个较全面揣、正确的认识亩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陌、模拟一家三口郊游的情景实测睛、细节空间的展示沪虐蜡、实体娃娃的数据测量四个环节进行淳。   话不多说戒帘详,有请今天的选手遣,登程巍! 第一环节镣滇上:堆放整理箱藐,能放多少放多少    由于很多厂商宫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歉痴咀,也会帮你量化一下车到底能装多少升裂巷财,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芍畔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乓刚讼,并加以不同颜色区分掠,目的是给你呈现最直观的感受艰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据动箔,仅供大家感受一下都摆憾。今天我们拿箱子说话脐酸,看看它们这种数据到底能装多少箱子拟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下守唇陪:由于时间关系蘑窖诺,我们这次只借到了骊威的低配版鞍藏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铰煎,但高配版的骊威有这一功能胁佛全。 首先出场的是骊威什劫:    状态一播斡:单纯的后备厢空间 状态二岸啪:放倒后排座椅后的空间 状态三祈艰题:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烷: 骊威一如我们所想的那样苇颗,空间的确是其一大卖点拘才陈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浮,小伙伴们都惊叹了!骊威杠司,实力不凡溜。   其次出场的是致炫悲超坛:    状态一肋啸热:单纯的后备厢空间 状态二森:放倒后排座椅后的空间 状态三高:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胸裂忿: 就如文章开头介绍致炫时所说拧鲜,空间舜虹酬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孔。通过这一环节放整理箱的测试寇肥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得让帘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谁岭钠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朵靠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毋巳奢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锰女: 通过摆箱子的实战某洗,以及上面表格数据的对比填操,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利没。而致炫与骊威差距也并不是太大老,可见其空间不可小瞧础蒂。接下来又有哪些好玩儿环节奢?而两车又会有怎样的表现呢达?请继续往下看昧薯海。" "   今年5月镭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶橇扰?9挡无用颇?自由光深度试驾报告》)纬纲爱。当时焦闪涧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贸叹姐。    6月瑟绦苍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔫睛。不过3.2L版的离地间隙极屁、接近角慌另、离去角兄踢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溯热舜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拐圈?    几天前趟,我和赵璞份错从、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丸盟陋,这车还行不行天?    我们的第一站累考灰,魔都上海嫁拭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹦窍古。在经历了噩梦般的改签性玖、等待篡谦、登机努、继续等待之后浩查伞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访玛耽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冉币:“游遍世界各地动秒浑,开尽天下好车吩氓馆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑空。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诗谓抒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多久避。在此我可以不吹牛X的告诉大家崎,我在纽北环实际驾驶过叭泥枪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑信,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI殊哩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型露。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肆,在国内也非常抢手悔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磕竞讥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障免。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变久,基本保留了GTI所有特征番摊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升避豢手,在舒适配置上也更加的平民化妙兼备。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啼簇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幢洛,例如两边的侧裙以及尾翼等谐输焦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汉。但低调的外观也有自己独有的设计元素菜垮乒,例如车头处GTI特有的红色的拉线舜缺玫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伯霉救,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痰蛋。另外沙丝,新车的LED尾灯造型也很有特色厢。海外版GTI提供了红色谦伍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墓北梦,但国产后或许可以与国内的消费见面兢策弥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拍盎,我把它们大概分成两类瞪仙:靠谱的和不靠谱的勘。不靠谱的原因很多派封泰,有些续航里程太短夺勾观,上车就开始为电量担心;有些性能太差撩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闪离蓄,几十万买个两门小车拧,真当我们都是土豪吗硕?   不靠谱的理由千千万茹,靠谱的标准则大致相同斑。续航里程不能太短称比,加速不能太慢蜜丛称,最好还有些实用性潘杏,价钱不贵就更好了涟稼夕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了保帽坎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挛芯龚,拿汽油车举例的话富耙派,90%以上都算得上靠谱佃瓶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破权,能达到及格水平的车型却不算多久。我们的这辆测试车是2012款的强,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型染魄肠。还好时隔两年陵沙惊,e6的动力系统并没有发生大变化菊,只是外形和配置有小小的调整净。   续航里程断拼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧身帆绩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群染。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艾牢,这其实只是理论值敖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱把嵌,实际用车时很难达到萍懈绣。夏天空调凌抬、冬天暖风媚、高速快了烙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程降。   这种电动车只是日常通勤还可以垦捕,但稍微有些想法拓备静,想去见个朋友碎、买个菜撵送,心里就得犯嘀咕鲸。这种心中总有事悬着的感觉很难受娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畏份。   由于时间原因秸反,我们只能简单测试一下e6的续航能力捂局。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卫较,其中高速路况三分之二泊,城市路况三分之一薄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来需,我们的行程其实就是三段镰敝唐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驮身,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遍焊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萄,显示续航里程320公里极圭桂。完成第一段高速路程时(43公里)埔寒敢,电池余量82%(耗电17%)射骆幻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戊兔拧,电池余量63%(耗电19%)管拼腿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛇,电池余量45%(耗电18%)闲颇邪,续航里程134公里(减少61公里)德鼓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右襄琴吮,比如第一段高速行驶女泪趣,续航里程减了59公里散埃,而实际行驶了43公里暗胜,二者大概是0.7倍的关系唐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岗掂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柔钡构,拥堵路况似乎还更费电一些归。" "  近两年妊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坪立涝,很多大厂都推出了自己的纯电动车改详凰,先不说比亚迪这些纯自主品牌丹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酣习。今天寸,我们就提到了之诺这个品牌裂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捍菏,主打高端腊呕,并且未来也是只进行纯电动车的研发穆哇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酶捷肺。今天疼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烽似,下面我们就对这款车型做一次体验施起。   之诺1E只租不卖侮斤耙,租赁价格为坞户:日租金为400元/天抵喝,长租(3年期)为7400元/月酥,现在消费者就可以对这款车进行租赁氯退瓜。   租赁价格包含清兄:车辆上牌导、充电盒安装(7.5小时充满)采、保险绷、每6个月一次定期检查保养拱、车辆维修辫,7天24小时道路救援隘冕宛、拖车以及备用车辆等悍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子文斑趟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猎良,虽然亮点不是很多鹿插,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扮,树立之诺自身品牌的辨识度冯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崔鲤柬,辨识度极高副。 既然是同平台打造吻,那么轴距和宝马X1也是相同的猾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跋惊,尺寸为225/50 R17懒躺,这款轮胎最主要是为了节能考虑稼。   本文导航   分享到韭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玖强亭,它是南京依维柯生产的车型统示,隶属于跃进品牌旗下胃敢,是一款定位中高端的轻卡产品幌哄。该车是在2013年1月首次发布的挞荷旗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)第,为用户提供了更多的备选车型纳谱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现温。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吵痞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域都覆,宝马向来不走寻常路痞弹,旗下的SUV并非越野硬汉捕,而是更加注重公路操控性抚,所以在外形上也有着自己的独到见解戊恰疙。Coupe原本只是轿跑车的特征陀诞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骸拉钉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莲撑。在这种背景之下堡沥,X4应运而生氏苇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验染掀,宝马对于X4的设计便更加得心应手裂伙诚。从车身尺寸来看渐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拷橙。然而实际感受上违殴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩阔畴。它们的关系就如同X6和X5动配涉,一个张扬萄甲、一个低调蒂骨。要想讼好洌酷缄侍?X4很在行躲。   这辆X4的外观加入了大量M套件淑醛,进一步凸显了它的运动风格喉椽仓。夸张的前后包围降低了视觉重心冈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角处女仆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢底辱?所以淬,接近角江、离去角这些数据对于X4来说赦牌锑,根本不重要羚黄。   和X6一样镭罗,性感的臀部是X4最迷人的地方定。如果从车尾来看牵,X4确实比X3运动了不少瘁憾沁,高挑的腰线陌措、厚重的尾部都能给人很强的力量感沥珊嫁。对于35i来说腾市,单边双出的尾排着实有些低调莲温促。尾灯的造型是典型的宝马风格窖,造型简单午飞鲍、大气缸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楞退级。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艾拾登,前245mm门挺娃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芯悉断。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昏彤,这是一款综合静音详犊、舒适泻兜、操控于一体的轮胎吵舶。在我看来祈泄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剂倪,似乎更为合适赡。" "  原标题枯卿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前期词,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祁,该车除了外观造型犀利杆饱、内饰豪华挛、配置丰富之外承敝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剃伤。作为一款以年轻碳邻、时尚为主旋律的产品抛,NX开起来的感受如何挨,今天我就为大家正式揭秘纳棺。(注淖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称评,如NX晴、ES涕涸回、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杆麻奔:   NX车型的外观内饰设计风格痞郎枫,在之前的文章中我已做了详细介绍帽蒙掸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玲绢。从实车给人的感觉来看玩,它的确做到了这点价慑掇,不少人见到它的第一反应就是欺啥阮:恩户怒,这车挺个性涡、挺漂亮环会渤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缆潘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞘坏茅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醚委航。此外莱参,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镶请撤,进一步提升了科技感厩乘。不过它并非全系标配边,在入门级车型上近光灯依旧是LED牧啼,远光灯为卤素灯泡杯甘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”泻狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挫避莱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甘妮伍、宝马X1做直接竞争迁稿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证何钩小。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孙蓖同、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格府。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯哺副帧,其中一款为17英寸炬,另两款为18英寸该秃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羞绰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涟,在国内的售价大约1700元/条港。   车尾线条与前脸相呼应欢,造型犀利播,棱角分明非末,以凸显整车年轻闺芦必、运动化的产品定位持洪。同时娄,尾灯设计十分用心班,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谭挠孪,特意在接缝处增加了一小块LED鄙搔。   内饰方面广餐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诺崇七,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旁巳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔚难净,大幅提升了车内的豪华氛围昂。   据雷克萨斯厂商人员介绍皑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痞锤定,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锌唱,它的使用方法类似于电脑的触模板惟讥萄,并带有震动回馈功能吉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用回馅梦。此外胃沫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捣,我们咨询厂商工作人员秦琼趴,这配置会不会引入中国宪嘶剂,对方并没有给出明确答复辽屉牟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适举,作为家族中的新进成员煌蓬疮,NX的表现自然也不会差愁。为了符合它运动化的定位畏喷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宋洽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意保痘。   在海外瑰复,NX提供了全景天窗锈崇、普通天窗和无天窗三种版本的车型纱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羌操盆,采光效果很好尉,但无法开启碉恼迟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用广,采用的是外开式设计差。可以确定的是呸呜廓,上述两种版本的天窗都将引入中国泊龟肪,至于无天窗版车型是否会引进貌,暂不清楚娇吗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒋逝,马自达CX-7在海外推出;2009年融龟熊,2.5L两驱车型引入国内等,售价28.8万;2010年喘臼捞,增配的小改款车型上市瑟篮坚,售价29.08万感竟频,同时宣布国产意向;2012年惧景,海外CX-7停产;2014年崎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甭骏教,等它国产的人此时已经老了四岁了黄汾林。   从以进口的身份引入国内糕桑,到正式国产经历了四年左右的时间琅,在这四年中进口CX-7销量并不好奶,一方面是当时市场不成熟扭暴晤,后期竞品丛生将其埋没了敬鄙。另一方面原因也在其本身棺,比如定价高性、2.5L发动机动力孱弱等等沏虱目,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烷体,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统版檄。在测试之前蹬辟蔬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点电社食?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm湿四,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沫耐率,搭配6挡手自一体变速箱燃浮态。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔼胃,只不过调校要比CX-7上的更为激进皑。即便如此擅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼效。   油门的设定比较灵敏淡,起步和加速初段都还比较轻盈蜡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轰劣裙,而不至于拖沓脊,一切都显得易于掌握抡阿。变速箱和发动机配合的是那么默契丁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灰,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘶曙山,1挡与2挡的切换有点闯动而已盛渤,问题不大躬蹿灌。   转向和悬架的设定偏向运动胯撑撅,采用机械液压助力的转向系统比较重凑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣送栋。悬架没有“忽悠”的表现矗韦玛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卉誊灿,车内乘员经嘲倏悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耐溶抚。悬架后段偏硬罐镭迹,在弯道中并没有明显的侧倾嘲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜗,动力供给够积极帘,表现不错添痴,驾驶感觉非常轻松星刀,动力的跟进也很是及时眯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旦翟遂,而且不是那种喷涌般的迸发锰扩氰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已关保,给人相对内向保守的错觉狠。   CX-7更擅长的是中途加速奶朵崩,比如从60公里/小时开始避图,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泰泵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镶,这几天这种沮丧感时常出现埔。不过也正是这个中段加速的特点孝鼓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挺庇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弹,稍踩油门就奔向3000rpm杀,便能得到很好的响应揭剂抹,仅有极为短暂的降挡迟疑授恫,随后就催逼出了足够的扭矩舞腹。简而言之哥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敲,容易上手牌疚,各方面的表现也都算令人满意蔬翰洽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣孙,涡轮增压器起到了明显的效果驮,就像注入了某种精神类药物拢味新,虽不时刻保持着亢奋状态超,但兴奋状态确实随时可以到来毯丘多,一切都听从指挥喷。这种持续的加速感可以维持一段时间迹偶,心里不禁一阵爽快势,当然貉蚊僳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涪拳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光描夸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞧墟,消耗燃油17.94升收,平均时速为30公里/小时窘瓮,全程开启空调寒级潞,平均油耗为13.3升/百公里芯斗考,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拓瞄虚,CX-7绝不算省油的那类恼创,准确的说是比较费油羚匙具。另外人婆庆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油聘趁,无疑使用成本相对较高泛芍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逝箔。说实话落捎,那是我第一次接触这两款车魂帘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象称胁小,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屋播量,动力同样够用善晾邦,但输出并不算线性交,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敝江害。当时我就在想睛趁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绘,而如今厂家真的这么干了唉恳陀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苇史,增加了几项配置腊孝接,外观方面几乎没有改动埂弄蹬,图中的这款车只是增加了车顶行李架癸、车尾扰流板和挡泥板等选装件腿。   这款帅客HR16是一款7座车型策,它可以满足国V排放标准擒徽思,车窗后半部分采用了隐私玻璃涂匡内,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斯岸瞧。当然官划,帅客实际上是一款既可以满足载人惺姓悉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爸强达,所以它的车系中包含了5座伙、7座卯、国IV杜苹虎、国V等各种不同版本输寡。   除了挡泥板之外摩冲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苟豹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勉承。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挺练,其中的最强模式叫作“Dynamic”方,译为“动态”舜嘿。有意思的是吞悔,在英文里填抒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根草,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机栖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗色?——开启动态模式酚貌,就等于点燃了一根无形的导火线瘸。   要追根溯源的话环坍,炸药起始于中国剂泌虹,属于四大发明之一崩,不过相比中国发明的黑火药涣敖试,硝酸甘油平时更加安全可控晨精谱,而且破坏力更强妨仕。奥迪RS 7同样如此巫没块,它多数时候表现得比较随和力俊敬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羞毋硼。   首先从外观上就容易看出它很厉害狡。奥迪A7之所以独特限管塘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型级落辛,人们将之称为“Sportback”慈峰归,在我看来筹娩墓,它的廓更像是一只优雅的海龟充点,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种授措爸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丰岛射,所以它已经不是传统爬行类的龟图苯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悔史,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同媳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莽金穿,让人不由自主的去稳稳扶住3佳、9点位置睡撤。   在风骚的外形和各种真皮稻缸、碳纤维材质的覆盖之下辫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豢滇渭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敝薄,这一点很好目雾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锑侮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沫。即便在这种情况下夹脊火,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黎晴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桂较醚:谁给你的自信卖这么贵狄桐?不错噬僧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伸,它到底是盲目自信还是厚积薄发胚?我们一比高下撬。 外观对比几悉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结对:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坪,所以我决定说点可以量化的东西稍。首先嘿豪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现何,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芬钎氖。其次可能是由于动力的原因算饰碌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啃莆魔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肩统叼,备受关注的长安CS75正式宣布上市份,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合函。在前期的试驾活动上导饱速,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捅惦姑,并对其驾驶品质给予了极高的评价拖剂乃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玩,和手动挡车型相比嘶息汀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撅扰。 ● 外观内饰的简单介绍赶溪泌:   在外观方面吻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酗仕茧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皇惯乃,甚至连一个小尾标都没有办。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讨,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞋喝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澳裤腻,轴距为2700mm体,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涂、奔腾X80以及哈弗H6绿厦,CS75还是相当有竞争力的溃,它的轴距和长度最大驼,宽度仅次于哈弗H6督,高度相比瑞虎5矮了35mm歪卫。   在外部配置上檀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孪萄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头促,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逆獭嘎。另外婪弟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雀忿涝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果函摧羡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致替,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慑貉讨,市场售价约为700元/条坛南,在同级别中算是很厚道的配备了伪。此外蚂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讳,只是轮圈被替换为铁轮圈澳菩,还是俩字——厚道炮嘘黔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祁辖剖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菏荤鞠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皋凌娜,看起来更有层次感赔刮磋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙门热、设计毫无新意视改、用料也很一般等不好的印象托。不过近年来疥何,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹软汕磷,长安便是其一系划频,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视精,也很难找出它的缺点蜗,按键错吕家、旋钮的阻尼适中肩含,手感很不错僵拎翘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宝,分辨率和反应速度都还不错俏谋赋,不过在功能性上它只提供基本的导航恢冒未、DVD旦培史、电台萌阜、倒车影像及蓝牙功能显静,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到女娄慰,但是厂家对此并没有改进遍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放背。但是洽典,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度评含,同时设备名称也无法显示完整群勘沃,在用户体验上还有提升空间该管。   不过陡,在一些细节处理上烽椿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镣。比如在挡把前方的储物格停现狈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理默,不过这块材质却为硬塑料胚诉似,实际上根本无法达到防滑的效果藏成。另外妥咐侣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯繁,这点值得表扬虑韩赦,但必须手动摁下开关才能点亮受。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆。座椅填充物软硬适中思廖染,刚刚好烧撤,并不会软到开久了腰疼疚律苏,也不至于硬到硌(gè)人诉谅。除此之外埠,包裹性表现也很不错跋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绥承臂。另外曹逃吾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苦。   车内乘坐空间表现上陈,身高180cm的编辑身处前排壁街饥,头部约有一拳左右的空间陵宋,此时移身至后排糕匿躬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颇。作为一台紧凑型SUV车型岁粳涎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厕。   来到后备厢弘顺础,长安官方给出的容积数据为590-1560L拾绕但,表现中规中矩微。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞬钞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果释北啊,增加消费者对于整车的好感度河颂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骏郴,如今市面上的电动车产品越来越多忻灭,开始逐渐走入人们的生活舰鳞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垛复舌,大家对它的了解可能还不是很多垒憋陡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元父宪。那么这款车究竟如何呢五息财?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车非称睹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厦,我们终于有机会近距离接触一下朗略。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彻欣隧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窖溶赦,因此其与众泰汽车合作凑喜,推出众泰知豆电动车井乾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镶剐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识任。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗据愤热?不管你信不信兄,反正我信了遁等线。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慈佃,售价为24.98万-28.98万元链瘦,共有三款配置可烟谩,全系均未采用quattro四驱系统结,取而代之的是前置前驱的驱动形式亨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓣拇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菇郊券,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水市丧负,1.4T的发动机到底够不够用缕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧单,这些问题都难免让人担心弹佰手。那么奥迪Q3到底是不是“好货”读房醛,它又是否值这个价格讲街第,下面让我来终结你的这些疑惑帆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焕讨奇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱景,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茧狮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境齐阜缕,既然大家都关心这一问题寐洛,那么我们就从这个问题开始一一解决岁谅糖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辉诽,其最大输出功率为110kW斥,峰值扭矩可以达到250Nm狄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硅妈挤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锹翻嘎,动力储备不足方面的顾虑辰,但是这些想法也好顾虑也罢然,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了究千茹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实单,油门初段的旷量微乎其微秆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寝茶,当发动机的转速达到1750转时茅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刊,强烈的推背感也会随之而来慌擅丛,如果你不是冷静下来思考一下餐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湃甘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丘歉舶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候次,一开始的想法和我一样呢,换了1.4T发动机之后湘握蔽,动力跟的上吗酪?心里总是怀揣着这样一个疑问渐,但是当他们开了一段时间之后酵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伟陀副。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枚,处于D挡模式时甭侣蒙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擞,但也感觉不到激进的性格肖谎稿。但是当车辆处于S挡时玫卜磁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泥,整个车似乎突然变得紧张了起来獭,时刻专注着你踩油门的右脚伴夕廉,稍有动作便会迅速做出响应惶渐。   在城市的驾驶中驳较冕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒋刀白,当你深踩油门时圈坏狄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眠寿嵌,或者可以说立,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态授婆硼。此外健俄刨,作为一台不折不扣的城市SUV浅九,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验示。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纪顽姓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兜嚏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斤贫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆未,整个加速的过程非常线性簧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓦,不会表现的非常神经质乱咎嘲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苫豆苏,这台变速箱给人的感觉非常聪明富倡辱,可以准确的猜出驾驶者的意图烙杰汉,在换挡的速度和时机方面非常到位泻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锯。此外世凸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错股泄畴。当车辆处于D挡模式下碑,当发动机的转速达到2000转时啪蛔,这台变速箱便会进行升挡的动作秀湿,从而保证日常驾驶更好的经济性门凌驰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时第阶粗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止地别锑。   这台变速箱也并不是近乎完美壁,它当然也存在着自身的不足廖剃收。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺廓,尤其是在低速的区间内跨峭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剔。此外瘸茄,该车提供了四种驾驶模式的选择蝎坝,分别为经济蠢享阔、舒适叭肠确、自动和动态模式驰赊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酞筛。 性能测试晌慧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魔夺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坊咖,最终的破百成绩为9.14秒挤夺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挟恭壕。奥迪Q3在三挡时完成了破百拘缺仟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帆途。此外九翅瑰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辈百挠,非称势腊拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛋睫,整个加速的过程十分平顺和线性色,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势清盆懂。车辆在全力起步的过程中媒卜膊,由于没有采用quattro四驱系统小,车身有轻微的抬头现象计村,前悬挂的拉伸比较明显队。 性能测试柑袍鸵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中线,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓉撂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玩。在整个制动的过程中敬畅拱,G值适中保持在-0.9到-1之间囊骏浆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态史诚,前悬挂很大程度的收到挤压郊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垛。此外锯擞,该车在连续制动的情况下丰,受到的热衰退现象比较明显饭耍,在连续测试过后繁搬颈,制动距离增长了接近2米法书类。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柒唇胯,动力方面也足以应对使用的需求潞螺,尤其是在低扭方面句啃冻,这台发动机表现除了浑厚的功底杰杯湘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平受阑。对于一台城市SUV来说鹊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撑阂冷。" "  你有没有这样的勇气伍,一辈子只留着一种发型部,带着一种款式的眼镜程反久?或许多数人会摇头说不亩蜂颓。试想你现在穿着中山装功伴沉,带着大边框溺腺,留着中分头走在街上惟退敖,别人必定会投来异样的眼光醒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祁悔,但有一种美接铰测,却是永恒的亲芥,我们称之为“经典”劳惫。就像中山装逐渐演变成了“国服”钮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样憋扦,看似过时的东西稍加润色湾,就会焕发出经典的力量杉秦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题似,也是一个互相佐证的问题莫。正是扛住了时间的消磨回幸,一个产品一种设计才能称之为经典堂缮须。而正是因为它是经典舞,所以无论时间如何过往隆,岁月如何变迁磊,它依旧能代表着美愤挫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞠氮肥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫父、保时捷911需、MINI这几款车了滴扦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顷,这是一种财富回亮,就像一个国家的历史一样睡耽既,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卜。但就像中山装一样括,如果不稍加改动附扩,依旧会被人说土气萎,MINI也是一样瓷沧晒,细节的升华会有益于经典的传播和传承千偷煎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俏陪既,是全新MINI车系中性能最好的甲擦。所以车头车尾都会看到“S”的字样谷挛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虎潘虫,这是它彰显不同的地方怕,尾灯的轮廓更大了窗帽瀑,但相比老款不够凝练坎,同时你也感受不到它有何种审美的进步玲女,个人感觉它是为了变化而变化疥妮脑。轮毂方面柏忌妹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昂蛋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)号千钮。不过蠢,在真正接触到保时捷Macan之前米戎,我对它的真正实力也有所质疑豪。众所周知茄啃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骄新,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疗吉?带着这个疑虑侈酿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型无化。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糕马。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型此狸爽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焙。在没有任何参考坐标的情况下惋敝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的经。排除了惯性思维的困扰们输盛,对于一款新车而言或许并非坏事唱椿枚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奢喜从,因此有关它的设计特征我们并不陌生拢茶。作为保时捷推出的第二款SUV车型摄水,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计葡,同时也融入了许多独特的元素郸瘦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鬼股,因此在细节处理上挠素,新车融入了更加激进的设计元素病苍。    作为入门版车型铜霸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膛纬诉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岔瑞腿,并采用导光条设计蛇凸帝,其视觉效果更具科技感表何艰。   保时捷Macan的腰线位置较高羡侯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢登究亲,营造出强烈的动态视觉效果府蓖偏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韩锯性。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一劣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格习。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谰何偶,我的同事此前已经为大家介绍虏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缺弊匣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晦趟。" "   ??????? 提起观致淋谦,大家都会想起什么刹?这似乎是一个难以回答的问题酵九。作为一个有着中国血统的全新品牌吨八,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贿森海。在2013年痪棺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涸谈塘,一石惊起千层浪黄归仍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手略。   如今艘顾涉,观致的第二款车型狸霓,观致3五门版也如约而至陋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擎?它的到来寺,在扩充了观致的产品线之后侵采,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耸巫?自然是令我们拭目以待蕾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叛发慷,时至今日都没有做大幅的修改丝笑。就是这样一个古董级外貌的家伙舶,最近竟然和新能源技术杠上了脱善。2013年的日内瓦车展上涣蛊剃,路虎推出了一款纯电动卫士忻氏,旨在告诉大家卫士宝刀未老膊。而这些天匪猎桨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苛呻,看起来蚂惯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了避诉俄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品理晃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氦抬疟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甜靶汝,并未成为现实挤喜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惋。   事情的转折点发生在2014年6月18日腿衅秒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盆屉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贡澄,并且这一次伟寄畴,车身上已经重新贴上了拉花宽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兴魄,而是一台真正的电动版卫士损。   之后通过各种途径的联系抱谋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凸杰,虽然这并不是一款量产车厩,也没有任何电动机梁、电池组方面的参数数据菲倪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龄,我们认为此次试驾还是很有意义的瓶激。   ■ 外观造型磺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歇鞘怪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沁将,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靛守盟。   电动版卫士全球仅有7台独碎淮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莎鞍并,基于卫士110车型打造虱哼,可以根据情况容纳5个或7个座椅磐剁颓,算是车系中的“旅行款”娇泻磕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膘熊裁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旧墒窘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椿畴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舵,丝毫不加以修饰难。按照官方对柴油版车型的销售策略痰派既,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叫拒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分土,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留段,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钾颂。正对车头靖,右侧翼子板的通风口也是镂空的潮勤,下方是空调系统的进气口赦媒施,而左侧的则仅仅用作装饰狡缅素,所以是完全封死的状态坝辈。   平直的挡风玻璃桥裂、小雨刷羡轿嘉、面积可观手动调节后视镜白,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棋诉蛋,而在这台电动版卫士上村驳踩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涝靡本。   实际上旁岭戌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兽袱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞋尝,电动车窗只照顾到前排乘客熊洪,第二排为手摇的毙感补,第三排则仅仅是推拉窗耙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崇,确实衡荆癸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筛惺麻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拨毁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凉掠。   三窗式车尾设计除了古老外驼,想不出更多的词去形容扁浅,好在后窗电加热备缎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刑。至于各种不同用处的尾灯千,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹲衬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趁另,并配备了13针牵引电力接口遁使思,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凄。而对于电动版卫士来说损,这款车的拖曳能力也非一般强大谩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纳戊惠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巳肺普,在这四年一次的盛世当中吵酪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注干,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈Ю妗,在经过整体的细化改进后整体更出色雌报,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悉膛讣,对于这样一款小车到底怎样蹦,让我们一起一探究竟汐晴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丧扦捆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化珐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹤巢荒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称茫可靠的选择弓挟。   相比现在很多的车型靛芬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壁次恰,个人比较喜欢这样的感觉芹铣,朴素也是另一种风格疚亲咆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好川把,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阂潭,可以说是起到了点睛的作用蠢诵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撇祁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茫霉,看起来还有些运动精神栋恨菩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冯篇仁,同时也是远近光一体设计醒函,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虏磁,更加突出其可爱的造型风格陛髓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体客,同时也表明了J2的一种年轻风格畦沮脑。虽然是一款定价不高的微型家用车娶毋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旧,雾灯虽然不是什么贵重的配置侗,但对于安全的保障还是多一分才好屡喇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力健仍,实际使用中虽然刮水面积稍腥《璧,但整体还是清理的非常干净弓赎。   在车体侧面造型上醒砷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躬辞奉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高判皖跋,这样给头部空间会留出很多肖替街,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粟父缸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妒仿。腰线起始的位置和大灯高度相同臼,这给了驾驶员足够大的视野空间恨莱踩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间来捷酪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咯拖加,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爸淘。   在尾部造型上形死,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计管,同时加大了尾部示宽灯的面积揪,为了就是提示后方车辆注意安全呢提胃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹦剐顾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逛,内部非常的深不过开口非常腥优恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霜藩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陀剩茎,虽然是钢圈厢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黎滦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潜。另外鞍杭匪,一直让人头疼的售价问题红,此次又出现了世码画,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仑氨屡。价格问题搐庆,在上市新闻 中已谈了很多吾缎剑,不过与价格相比沫全,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善报。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统井搁渤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辑堂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓬负伎,即将为各位解开疑问挫结。   观致3五门版已于6月24日上市入,目前指导价已公布溃介,售价区间11.99-17.19万元 笺浓驹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍久筹袒:依然遵循简洁的设计思路绞素恭,造型更显年轻黎疟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头马使,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齐逻核,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体横洛涤。可以说蔽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格许肃死,不过在细节上却更显年轻输吠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肛疟割,轴距为2690mm彩腻,除了长度缩短了177mm之外细端,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咕敌嫁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牧匿犀。在车身颜色上唯,观致3五门版同样有6种颜色可严痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕康,色彩更为鲜亮景,也更有时尚感抡缸豁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哼救态,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凌棚矢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面教擦,而前雾灯也采用了圆形的设计层慌,更显时尚兜侈。另外句怯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瀑思疾、转向辅助灯和大灯清洗装置廉普,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陋椿的。   除此之外晤扯膝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大算垄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冲仆淮,并且轮圈的款式也更加的年轻钵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砷烧睦。所以在轮圈与轮胎的规格上凯久贡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温。   =============分页符=============   ● 内饰介绍线挽:与三厢版一致殿巴,细节改变不大乒怀使。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琶绷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择关田。中控台采用对称式设计潍滔烂,各种功能布置规整排,按钮数量控制在了合理的范围内嗣纫,不会给人一种杂乱的感觉驶心桐。平底式多功能方向盘与三厢版无异腔夕,造型很有运动感谰,真皮包裹的外圈握感也很不错噬静翅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置答,除了蓝牙电话恢腔另、多媒体播放等这些基本配置之外潦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烤降鲜。除此之外溜尖,车主还可选配观致逸云的增值服务笑,该服务包含实时交通路况宽惩、实时停车场信息和地图更新等填。 ● 座椅及乘坐空间炼摧:白色绲边真皮座椅很有时尚感擞豌闻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淬,与三厢版顶配车型相同饯。不过区别在于煎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升程,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动橇。   在乘坐空间方面计庇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纷案尽,并将座椅调到最低位置后缸,头部空间大约为1拳豆陋挟,显得很宽裕;而进入后排后竿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间标,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氢。后排中间地板隆起幅度较大筒剧,长度也不适合搁脚拇版甲,中间乘客的舒适度会受到一些影响荒。 ● 后备厢阿眷谰、储物空间和天窗驹:后备厢容积403-1105升署鹊巫,储物格众多撂配。   在不放倒后排座椅的情况下申嫂哼,观致3五门版后备厢容积为403升函抗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹄磕揩。如果嫌这样的空间还不够的话错,将后排座椅全部放倒后刻哩份,空间最大可扩大到1105升赐。除此之外善,如果您随身携带了诸如手机沃芍车、饮料之类的细碎物品的话连佰抱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间握。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备写,可打开的总面积约为0.22平方米灰罗档,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沉瓦犬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机首苟,两者最大功率分别为126马力和156马力湿拣膳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米薪钢窝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粗磕芥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外了比,其他车型均采用6速双离合变速箱涕龋妊。在底盘悬架方面跨弘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丛匠桅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞘派。 ● 驾驶感受宦托托:底盘调校水准高瞄,变速箱低速平顺性比三厢版好翘狡冷。   此次试驾会上埃,我们大部分时间都行走在城市道路中丹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些势疲,起步时若是轻踩油门踏板坊,车辆的提速会显得比较迟缓撵劳瘟,若要改善的话敦,需要至少踩下1/2的踏板行程练。对于开惯了日系车的朋友们来说县丝警,这种偏向于传统欧系车型风格庭统什,而非“一点就有”的油门调忻崾咝剑可能需要一点适应的过程脑坤。   而在整个加速的过程中勿谈皖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朵翠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上病卵玖,咆哮声已经传入驾驶舱港辽,可就是不见变速箱及时升挡床草讥。另一方面嫡滦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冬蔡,整个介入过程并不是特别的线性杭,其工作时的噪音也清晰可辨唯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音香。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盖哩盟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蝎妹糯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受躬撑肆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馅,并且伴随着强烈的顿挫感略谅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抄拔茄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皆堡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少税,虽然顿挫感还是有袭,但已经能够被绝大部分消费者所接受队。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的性赋,那么我可以回答您唱剁,和大众的DSG表现相差无几娇彪。檄稍斡。   从观致工程师的口中得知邪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题北讼戒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下干琼,对变速箱程序涎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趣,找到其中一个最佳点梁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锌韶。   在手动模式下躺,发动机的表现仍然很积极嵌逃葱,不过由于其低速动力输出并不出众检,其加速度并不能让人感到满意括啃,很大程度上看,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虱。此外部,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坤唯力,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刻宽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氢,而在此前的三门版车型上安弹,我们就给予了相当高的评价缚纪。虽然仅从结构上来看汀廖狭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敌,但作为一款家用车觅拔愤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性穿姥棠,高速行驶变道保证稳定性乘抗。事实证明社,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郸旦,并且从车底反馈至车厢内的声音倾马、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看商坤茅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的如坍。   ● 编辑总结奖寿:   从我们此次的试驾感受来看攻峭豆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻我、时髦的外形散搂槽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整探埂。与之前我们体验的三厢版车型相比趟能江,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步穆纫辫,尽管目前顿挫感还是存在甫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纤雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过草酣,有值得称赞的地方挎绦,自然也存在着一些不足糯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铰般。另外色费睦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元送冉痴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酬杭玫、转向辅助灯及大灯清洗功能反,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芳盟精,这样看来叫徊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卜涣派。不过陛娘览,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菊徐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ゴ疤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馈显,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垦。但个人更喜欢两厢版本辨怀倾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盎祁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾强。当然病母,作为同一款车当,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迷。三厢版本更加实用钱,两厢版外观更加时尚干练亭龋。今天带来这款两厢版爱唯欧峡取耍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足但妇隶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猎敛,大灯的设计相对保守了捍秒谩,但也减少了人们对于这台车的争议性靖汐。从而扩大了消费人群报共姓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泡,各有各的美庇夏。但无疑线扦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舰课。   侧面的变化并不是很明显酵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雀群。相比三厢版要顺眼的多零掏。车尾的变化同样集中在尾灯上购宦,尾灯的轮廓变化倒是不大芥拳畦,变化主要集中在尾灯颜色的改变獭。深红色的外围显得更有质感没纷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞧,越野车是最好的选择微肆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陌扒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力交熊誓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骚魂被。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矛略。除了电视剧的锦上添花雹辽,BJ40本身的魅力也势不可挡鞍沥收,下面我们就走近这款“北京青年”绥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浑停。   外观/内饰恃室缉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焦丝呵,或许有人会问那为什么还要进行测试硼。其实答案很简单停,之前测试的BJ40是一款试装车灭堂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别创讹,包括电视剧中车辆也是如此断。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升相某。虽然我没有见过之前的试装车蔚抨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异横丝确,甚至有些地方与牧马人不相上下墩艰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍安敝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揉嗣勘,这里就不再做过多赘述啃乱膜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氓长贿,你会发现并没什么科技感魄,简单的线条科、硬派越野车特有的见棱见角的气质妹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面身骨景。另外斗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渐。硬质塑料质地的中控面板很厚实搓,比起舒服的软性塑料手感稍差欢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宝衫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旦富磨,同理使用织布座椅也是一样拾轿,无论您是刚刚涉过水率腔侵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茧屡骚,都不用担心古。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器般呢,不需要华丽的外表去装饰豹。虽然BJ40有着很浓重的模仿廊歌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靡茅,那只能说这个人并不了解硬派越野车晤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虐狮,让人想到真正的场地里去撒点野膜品邓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀常桃?惊险的高速穿插前得隙、精彩的甩尾掉头翻罕氨、惊艳的侧向双轮行进护,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厘肺擅。时过境迁赔敛煞,萨博虽已退出中国市称洹,但把经典的两款车型(即9-3定、9-5)的技术留在了中国赶,在北汽成功收购萨博技术后筹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拷盛靡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型课,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饥违届,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谰飞豌,主打性价比与实用性恭魂膊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拢腹攫,只是在某些方面使用了相关技术而已稻溪廊。   从外形设计上就不难看出广诺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狸戚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弊,同时车身上所使用的犀利线条览本辟,令时尚动感的氛围展现得十分充分崩看邦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表览农:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脊,车身各项参数都小于萨博9-3秤虏别,所以直接套用的说辞显然并不成立告。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馅,打造一款可以继承优秀基因撬皑,并适合普通家庭用户的车型氏驹,成为了设计团队主攻课程黄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逢灵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亮艰,但紧凑的造型与简练的线条潞膏偿,使其观感的持久性更好羌盼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多籍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峦弘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孪妙搬,价格能接受舌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姬踌阀。而现在也有很多车型供大家选择掇哆叹,包括大众途安纹广,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夯齿然。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辆,它还有一个进口车的身份惊亲。接下来淖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缅。   外观烹肝籍:起亚最新家族设计屁沽馈,略显可爱蛙,大部分能接受龄凄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劲,同时又有一种独特的卡通味道彻损辜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擒砂氛,没有配备氙气大灯授屋峰,但全系均带有LED日间行车灯腥丧、透镜及大灯高度可调功能且。雾灯部分的设计很有个性慕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脸汀俯。   由于车身高度降低解,新佳乐从侧面看上去十分紧凑攻,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒晚唯,流线型设计更加美观比。全系除顶配的豪华版外驼陪,后视镜都没有集成转向灯功能缴瞄。另外鲤,低配车型的轮毂也比较简洁韧叙,轮胎规格为205/55 R16低。   新佳乐车尾的设计十分简洁盼谱铰,总体看上去比较圆润视括。尾灯采用与前大灯相似的设计风格径纺,凸起的轮廓首尾呼应沮常瓢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楼勾,车顶带有行李架醒,具备一定的实用性掠劝。新佳乐全系标配倒车雷达功能稳偏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颧巷怂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犯突尼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檬寺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吗泼埂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯田铆肃。而提到雷克萨斯超喊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁胚,立刻联想到了舒适杏、安静等一系列形容词矢坝疚。   作为雷克萨斯主力车型乾挤,ES系列占据其在华销量近半壁江山到,舒适歧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奶扑煽,更是有充足的理由享受这些评语鹃肺狡。但更重要的是汕磷编,在环境日益恶化捷际、石油资源日益紧张羞腻、油价越来越高的今天莎酗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捆。   外观部分美吼蹈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汇愧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)题书。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劣赋沦,和前代相比进化明显锭抠懦。初次亮相时衬屡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琉。与丰田一样肪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戮默,目前已被广大消费者接受孰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题城购耻。   外部配置上坦岸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烯搔,与中网造型配合不错供尺戌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肉,轴距2820mm帆甫闷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捎喉,ES没有针对中国市场刻意加长讹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘉胆,轴距比老款增加了45mm哼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炉共,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陕抒衔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们白。当然恃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帘寿膝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颠劝。另外辖邦厦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替闹,更加低调霓墩篇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愤稳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距味。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偷妊、忘记沉默寡言的正装车主毋哎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捐、忘记... ...算了瑞锭,需要忘记的东西太多貉潭杜,你只需要记得一点哦厘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽付蜂。   奥迪的低调械捅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)截。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骡澄痴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岛评壳。依托自奥迪A7的造型设计蚀氛,RS7依然拥有优雅的造型硕屋饱,仅仅在一些细微的地方柿,RS7做了运动化改进刚东。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攀现脊、以及哑光附件宏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狗渤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子先。   如果客户需要币撑赌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梅峨,其轮胎规格达到275/30 R21山。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气串岗荣。排气管依旧体现出奥迪的低调昏锭肖,外部看是两个椭圆形排气管对,而其实际是双出四排气届鸥,因为单侧双排气有节流阀两肌,用于改变排气通道北厢幸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恳铃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹊夯。车钥匙负扔、平底三辐真皮方向盘陶莲、运动前座椅猛吞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粪午驹,还提供发动机增压压力完墩、机油温度显示和圈速计时器等数据尘兜庞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猫叫,并提供其它3种材料作为选装特。车顶内衬标配黑色织布觅亩庐,可选配黑色Alcantara面料南疲洽。搁脚板臣能、刹车踏板潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘲等丸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羚屉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澜轿、一体式头枕的运动座椅师,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料离,并提供钻石绗缝钨稿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皮棉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陷坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偶,就像微博上说的陕糙,一次刻骨铭心的爱情痰,一次说走就走的旅行什么的冯避。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付,但在现实中节,你不能永远一副放纵不羁的样子是墩膳,特别是在资金有限的情况下魄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的体。此时你就需要一辆价格便宜铣、实用可靠的多功能车型群,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狗狭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型护巳,分别是景逸X3和景逸X5担定誓,形成高低搭配产品布局版。景逸X3属于入门车型掀,共有三个配置赐金闺,指导价从6.99万到7.79万元桔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型户钙霉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霸怖捶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僧。这款车的前脸采用了新的风格样式碴肃,线条比较硬朗扮忿里,造型简洁流畅杰偿,同时又很饱满送,没有过分追求标新立异的夸张风格晾,显得更加沉稳辩长。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素违,给整辆车增添了活力寺靖逃。   除了前脸之外涉慑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攫,让人略感失望谭古强,好在整体风格还算融洽渤橡,不会给人前后脱节的感觉赦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓣械、1835mm和1705mm疽笛,轴距为2685mm棵痛,在这个价位上算是较为突出的水平了陌坍芳,保证了足够的车内空间屯。" "  在固有的印象当中赴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下负钉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挝,作为日系三大高端品牌中的一名啃惟轿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尸潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L散瘸檬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冉乌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现先抠疗,取而代之的则是一种日系的柔美风格介凶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力内,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炬得娜,并且这种特点让别的对手无法模仿济。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郴蟹唐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拆航。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虽祷柬,看起来非常具有独特的风格赡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踌,不过看起来还是比较有神的壕卯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歧陋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钡螺残。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绩夺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乒始半,这款车有这么长么路醇?实际上后门的长度远大于前门司焙屠,不过整体造型并未收到过多的干扰兽凹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偏,因为C柱的造型更加接近尾部露,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昆,腰线的设计在在尾部提到了最高宋虾,并且从前大灯连接到了尾灯部分土煎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脐暮澄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灌呸箩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兰苛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计何咳亭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汞骂竿,到今年4月20日其正式接受预定苟咎,不到一年的时间李,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凤逢。在新能源车量产拴相编、市售的速度暖毖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狸裂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯划陵但,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贯唱火。当然蚂储软,汽车之家评测新车的速度也不慢工幢,今天搭墓晒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黑构。   本文中将涉及的宝马i3共有两款且,其中橙色的为增程式混合动力版车型闷拱裁,白色的为纯电动版车型考吵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型葱。   ●外观痛舶董:造型前卫督暴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衫,我见到量产市售车之后蝗欠,其外观真难以与概念车作区分设帝。宝马i3前脸造型饱满圆润葛薯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现市归。不过脾愧,“进气格栅”四个字需要打引号了翰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黄蔑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宛惟,让整车看着很有质感且与众不同哦。当然辱秦岛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奖橙阮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浮唐娄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孩署嚼,但它的车身侧面看着一点都不显小篙。在我看来原因有三凯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谰,给人感觉比较敦实胎堕。特别是车高数据石,它比X1还多出了23mm遣卜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殿敖,达到了20英寸共割纽,但胎宽却很窄桅熟隶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚊火庭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎的。有关这款轮胎地挖跑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店破贸毒,基本都表示由于规格太特殊舷酥版,没有现货也没有报价从。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趣估,很独特钢贾豢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乐锰。尾灯采用得是隐藏式设计顷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分艇落酒,用于显示示宽灯惹疆鲸、刹车灯以及转向灯等录模千,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寺混,所有光源均为LED躬凛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辽狡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揉裂,欧洲市场上柴油车盛行已久勺菊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挪甩。不过近来蹦霞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烁溉钞,Jeep便是其中之一厦础赂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待番。 ● 外观介绍写浇梗:与汽油版无异盲,硬朗依旧圭。   从外观上看沙缺污,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忌侧膜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闭。新车的外形仍然显示出硬朗恳泛嫂、时尚的风格蛋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猎馅疲,提升了时尚感懦脐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碑稿贫,在同级别车型中“个头”并不算大凤煤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势链娥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痰。   在外观配置上晶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯壕衅、雨量感应雨刷悲卷堵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朽屉绅。轮胎配置方面互吮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葛公,轮胎规格为265/60 R18涡兔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎功桓损,规格也变为了245/65 R18恳效。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傲玻掳,我们会谈论什么色另虽?是大老粗一样的外观哄,还是“马路杀手”一样的形象吵客?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核弊,笔者也不例外踌。6月5日下午稻船黑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颂豁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肮瞧得,原来大块头也有过人的大智慧奉揣浆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH促腻、FM两大系列疲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日控刮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妓课桓,中国区总裁陆博天到场助阵锨糖姥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巢陈怕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叛敬烦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饥拆娠,最大的意义还在于为企业产生利润腺坍热。因此烫舶干,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甜浮蔬,并体现在生产效率拧涡、节油效率士毫、完好率僵、安全酚俊、安碧剩和驾驶员体验六大方面谴护枢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型素脚堕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择填长娥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证才,而大众凯路威则开创了一种新的格局淡枚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掀诚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹃娃耿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威风辛镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型廊促,虽然其内部可以进行简单的商务会议茂疮秦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皋繁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彤禄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浚加眠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求危,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讼教,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儡臂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芯较僚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箍使逻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赔肛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丛,只是以简单的卤素大灯出现群秘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郡现,只能说稍显遗憾苛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浓屡,并且其敏感程度非常高末。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仇得,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隧怜馅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗓却宋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车山逻渡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抡橇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抨,在尾部造型上也同样是方方正正骑,给人以刻板的印象旧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舜灯,看来稍显朴实无华农,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钡扁。尾窗的面积超大掳,并且配备了后雨刷技萍,可以说在安全细节上做的不错虾氏陌。尾灯的造型也毫无新意私汲尺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣弧,尾灯内部的结构也比较简单缸己,并未采用LED也是针对不同定位的选择酷体,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伙射,尾部配有四颗倒车雷达探头甭谩地,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欠垫。作为一款商务用车饯稻里,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方遍匆,而旁边就是凯路威的备胎所在地等畦,这样的设计使内部空间得以最大化利用查枚疟。   相比国外的凯路威车型太负,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂簇栖弊,造型上采用了多辐式造型郝话,轮胎则采用了邓禄普品牌哄派鲤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饰势洁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV髓末。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呐,我更多的会用臃肿两个字来形容它谜蒲。圆润的车身衅桔闪,没有棱角的线条读甩尼,大而无神的头灯碎宏透,都让我对它提不起兴趣凌疙。第一次见到新款昂科雷时姬,我的这种感官得到了改变弥鲜事。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点公火捆。新款更加俊朗础阔沃,就像是一个胖子贾琅钱,经过健身苫,从大腹便便变成了施瓦辛格疏斤乔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醇,这种类似于点睛之笔的作用分钱,实实在在的发生在新款昂科雷上面逼习。之前的头灯让我没有胃口酸赏,尽管亲和力不错店,但太没有性格挠狮瘫。连同这个车身斤瞬疾,都让我觉得臃肿无比完,简直就是个满脸流油的胖子唬糖倦。新款更换了更有张力的大灯汕腹磨,进气格栅也变得更具进攻性渤。这样的风格饰,我想才是大家喜欢的歉膊屉。   侧面造型的改变不大少,侧窗面积所占的比重依旧很型甏健,这和新君越浚涪、GL8都很像络。给人一种重心很低的敦实感蚕霖。但对于车内的乘客来说惺,这不是个好消息灵案,过小的车窗影响了向外看的视野觅。造成了不必要的压抑感官朽骸。或许对于选择别克车型的人们来说诺镣,这一点必须无奈的接受了菩。   车尾的变化不及车头屉梨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莱,或许我会更喜欢它高吵。但事与愿违舒,尾部的改变仅仅局限在排气管上扒搔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剧趟。这多多少少会有助于提升质感惰本。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓝。可以说跺儡,这次外观的改变淳判褪,在这些细节上还是很成功的久。相当于一次瘦身和塑性赏,让它的线条和筋骨更加分明捍猾俗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彩翻,纳智捷 新大7 SUV正式上市铣哺涎,官方指导价格为22.68-27.48万元景。一直以配置见长的纳智捷品牌赋,在小改款车型上又下了一番功夫煽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晃泛。在体验的这几天时间里耻罕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”济粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卸丢。也有好奇的邻居询问这款车的售价缆慷荡,当得知价格只有不到30万元时继,邻居更是深感惊讶饯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纽食?本文就为您带来答案蕉。   作为一款SUV酮侍伦,“大7”这个名字一点都不为过挝岛倪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吨劲,2910mm的轴距更是傲视群车绥攻,也难怪引得路人频频回头慕捐颇。不只是尺寸敛,本次试驾的新大7四驱旗舰版乘,整备质量达到了1950kg吉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旱毯。   作为改款车型躬砷琼,新大7的外型经过了一番修改冯埔湿,主要体现在前脸和尾灯上假。大灯造型有所变化泛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荆努,而经过修饰的雾灯梯、转向灯和前雷达啼,给人以霸气外露的感觉峦蜂巳。整体上偷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罚蚂歌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奥还拖,比较实用琳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冉佰。从奥迪A8的换代赴滩酷、全新奔驰S级的上市壤红扁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昂抹感。这三家老牌厂商动作频频抨迟祁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硼内播,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沧片。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撵扦蔫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今麻沙。而随着混合动力时代的来临斯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缅,可以说从那时起急妈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位料窘隘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市典,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晃浆,以期对它能有深入了解附紊违。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嚼闹胖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圃。相比之下季,雷克萨斯LS在此方面并无优势昆,长度建葛、宽度和轴距均落后于对手白口。   即便不看车尾的标识灰,仅从前脸上幽兰色的车标相缓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纠嘿。而身挂HYBRID标识则意味着咳方,除了树立当家旗舰车型的形象外蝎氏涝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甫晌,只是在一些小细节方面令人有些不满常。如果用最严格的标准来衡量旧解铝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颇董焊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旦豆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寐臣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趟嗽挺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型府店,这种车型的优势就在于守,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗓臀肯,还拥有了超大的车内空间蜜灿环,优势显而易见屏迸圃,而今天我们来到了美丽的太湖毛懦酣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型手卜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳖,也让更多心意欧力威的人有更多选择卜襄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纪电:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灸叮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毕顺,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹲坦,欧力威确实占据一定优势假顶椿。   外观上欧力威厢型车身造型抄乔健,并没有阻碍它时尚的视觉感晚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罐桓,时尚并且使用茬嘎囱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烘瘦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徘。   非对称化的中控台设计剖雹,与1.4L手动版没有什么变化定氯惟,首先造型上足够年轻协调群菠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暗。欧力威自动挡车型坷笔肮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型描,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键断,操作多媒体更加方便惜。中规中矩的仪表样式没有什么改变燎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攻。   本文导航" "  有突破有挑战骂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搭扰嫂,就会有这样的感受衔。它太挑战人们的传统审美了辆屋,怎么样也无法用大气拈斧、简洁苯钵橇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唯胆俊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磐乳怜。自由光承载着延续切诺基的重任苇,就在这样的争议声中款款走来撇人。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眉,挑战着经典互埂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新词,在做颠覆传统这件事冒就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穿。就拿前脸来说必,好看不好看绝不是我个人说的算的染胁,每个人眼里都有一个不同的看法希舅烦。或许慢慢大家就接受了儡创。   作为一款中级SUV乌,车身尺寸上中规中矩嘉够台,作为切诺基车型的延续搁菱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现送翠呕,但也能看到不少突破之处江补。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呸疵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缸。   本文导航" "  从1985年开始财讳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上另,1991年出现在5系车型上霸跺,1999年开始陆续出现在X系列车型上潞狼。直到现在枢猾乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兰。2014年5月22日彪监,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滔滩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型四踌冻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸵魔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW飞癸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煌脊戈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笺港:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贤晨诫,新BMW 328i xDrive纽尺拾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荚径。   第六代BMW 3系延续了这一传统贺谱膏,将融合了电子气门控制突、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峰焕唐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隶毋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匙导实,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诗段。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏疮,要了解这个问题前髓咐罢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讨。齿轮传动式分动箱揽,连接前轴的方式改为了齿轮传动描,其他地方大同小异极烦饭。对于宝马X系大部分车型来说爸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恳盗俺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配不库忍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拴。由于前后轴均采用开放式差速器胺季,遇到交叉轴情况时脐,也只能依靠电子制动来辅助栓疙面。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烽敝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姬,与齿轮结构的分动箱原理相同群,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥四。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扭船捌。至于控制多片离合器的方式记靖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苇溪膝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屋临,所以常被用于装配在更强有力的车型上盖椽喜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弓险桐,以对扭矩分配进行不间断地调节腻戒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仕把,向前后车轮传输各自所需要的扭矩般舵酚,默认状态下前后扭矩分配为40航通疵:60绵焚委,最大前后扭矩分配理论上比例为0对奉前:100到100炕曝飘:0之间横胯叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纤耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豪。扭矩分配可以在0.1秒内完成署诉呻。   行驶过程中魄,如果系统发现车辆可能转向不足鲍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啃尾共,就会减少分配给前桥的扭矩电福,将几乎所有动力都输送至后桥唤脑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息地酮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讼。一旦出现车轮打滑抚聊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杜囤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫩缄卡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痰舷受。这就意味着茅,无论路面如何突然变化法坊辅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奔矩,即使是在部分结冰的道路上浩锭赎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解函娘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卧,其中S2属于一款5座小型SUV卧胆透,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下檄,很多品牌都开始研发小型SUV浮私。而S3则定位于一款紧凑级SUV角,并且采用了7座设计饺饱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攘休,接下来就给大家一个解答痴番。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歌擎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腊,这一平台就是北汽威旺M20的平台布休呈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牌。但是两款车的轴距却不相同蓖哀私,S2轴距为2560mm露寸唐,属于一款标准小型5座SUV斯。而S3轴距为2685mm坊宝,接近于一款紧凑级SUV彪,所以为了能吸引更多的消费者瓦,采用了2+3+2的7座布局苏,主打一般家庭用车瑰,实用性优先坊潍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侠巨,主要还是面向有活力的年轻人曝氛沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多诧。大灯组的样式也不俗套块,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仑版,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞧成棵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表困细坦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比餐糙,在车身尺寸上还是比较占优势的咀。另外2560mm的轴距表现也不错鲸寒矢,至于它的乘坐空间表现如何玻,在后文我们会有体验骄脐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计解溅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侵曙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁,车门不能完全打开的话超纯,一些比较大的物品拿取会不太方便夸婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苹堵现,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奉亮,并分别匹配3款变速箱涎先戮。此前哄镜饯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碍崎拇。而今天我要试驾1.4T车型秽,虽是短暂场地试驾俏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哨辆桑,特别是动力上提升明显谢。 ● 外观/内饰溃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涎,也做了到店体验的文章拘缎,1.4T车型在外观刮谱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镀梆身,本文不重复介绍睫陇才,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慑梳添。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等评蹲,具有很高的品牌辨识度氛。同时在一些细节方面的改进偷羡,比如重新设计的头灯嘲讥瞪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筹稼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重水。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡枢绕,采用了全新的发动机揩郴授,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机份,属于大众的EA211系列繁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洪腔,最大功率150马力/5000rpm禽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm差坏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一七,而相比原来的EA111系列有了明显进步澎骗次,首先是恢复了正时皮带圭炽,降低发动机内部的功率消耗口峭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴槐嚏,而喷射压力也提升到了200bar哭嫡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拍泛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能切。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枷,前者顶部是“SKODA”的品牌名霓对,而后者则是印了“DSG”的字样丸。   底盘悬架方面汐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架守练,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篇携。制动系统为四轮碟刹结构碘莲同,采用前通风盘式后盘式配置酒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戈顽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屏苏嗡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蚊。由于是场地试驾海,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夏沁蝗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镁盟,能更好地了解车辆性能洗蜂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懊皋椿,只能在日后的试驾中再介绍菲文浩。   动力方面捂骗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜗摩,1.4T车型的起步和加速更为迅速售呐寂,而且涡轮的介入时机较早酵胁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泼毙,动力的输出保持平稳可控的特性胆。   使用D挡时鄙,以1/2油门深度驾驶勿势,变速箱升挡较为积极垦猫说,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踞砂,而且换挡的冲击较懈蕖,不会影响乘客的乘坐感受活。而以深踩油门的方式驾驶何,变速箱会到4000rpm左右才换挡妥,加速感受更为明显警羌让。   换上S挡挎淳暇,油门响应灵敏了许多掀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡食醛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辛厦,在弯道多直道少的场地赛道里玖,需要频繁提速的时候栓忙,显得更为得心应手关趟。   全新明锐采用电动助力转向系统粮叮敞,方向盘低速时转向较为轻松冷硅貉,而高速时明显更为沉稳糙狭,转向需要更大的力度侈检刑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力送涟。   底盘悬架方面斧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猎噶嘘,在弯道中对车身的支撑性比较到位咆,方向盘的有着精准的指向性秦钨唬,转向迅速而稳健鳞哇谦。1.4T车型全部带有ESP系统填,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚂,ESP介入的时间恰到好处雀阮迟,总能及时将车辆修正到正确轨迹寡,而这套系统并不能完全关闭茎僧,属于比较重视安全性的设计盆。   在模拟颠簸路况的体验环节踌悄夺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肠,然而后悬架毕竟是非独立悬架裁涟并,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廊拳低,仍会对另一侧有所影响痛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汕。我们在之前测试文章中也有体验视频蛔冬圈,请点击查看穿何受。   更多精彩视频课,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坝灭订,在D挡模式下表现中规中矩奖,切换到S挡后油门响应灵敏才褪扔,变速箱的换挡节奏更为激进可艾誓,加速感提升单停,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咯溯。" "  2014年2月26日案旅腿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趟筹颓。其中T5动力总成包含智逸版行、智雅版霸柬看、个性运动版共3款蕉碉,售价为42.39万元至51.99万元抡痉,T6发动机版本及价格保持不变便凭。   据了解乏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垦颂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱话舵袜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舒?本文将为您带来答案寞瑰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倡,但动感流畅的造型令人印象深刻匪皆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉献瘁,正如北欧人给大家留下的印象祭。      配置细节上聚炭弊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吃糖把,全系标配了ABL自适应氙气大灯秀环,以及感应式转向辅助灯光昧冠弗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墩涧,给驾驶员提供更佳的视野府七旗。   此外赦宠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丁栖清。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囱,探测距离达到了150米戈,足以应付绝大多数日常行驶环境芬。此外郊五,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寒孤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祷年。虽然这里看上去有些别扭闹,但安全性才是我们应该关注的习。" "  限量创畏瓢、配额礁、上市前被订购一空倪扰付,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藐钮举。然而孔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时方厘歪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牌围。2013年顺,经过M部门调校的M135i披装上阵贫,性能已与1M十分接近袍寇,并且这次冲破了限量的枷锁械隶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柬榔绞。正当人们面对路上的1M投去羡慕星负、嫉妒搜赴绿、恨时兄麻讹,宝马为我们带来一款全新产品拟叙,并且它的能力并不在1M之下粳,它就是2系的顶级车型——M235i立软。 延伸阅读弦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铃,2系可能显得有些陌生弛观,其实早在40多年前鳖沽喜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爬。此外脑磊,BMW 2002车型在1968年问世农,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处塑拈凹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朽。至此井菲拳,2系的到来并非空穴来潮赎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疤星,而这个平台也与代号为F20的1系共享为,简单来说患伍珊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楞,这与3丝、4系的道理相同通。在2013年时泉捌弗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验措,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泉栏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虫胳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堂茅匿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膊秃边,从代号E82的1M车型吹配,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点识创咕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”如,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受事咎来,但随着时间的逝去私昧起,渐渐也成为了一种习惯蒜枢触。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酷撮,更多是出于对内部空间的考虑沟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芥赌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甘青。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容圣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辟缸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能填材。   当然侣,即使武装到牙齿般矫,M235i也不能与1M平起平坐鼎袒法,M家族的宽体车身玫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乱琉谢,就像当初1M推出时的口号一样“M膛蚕,永远从后视镜中藐视对手”垫,而M235i更多还是为了平衡性能醋洽、实用性与性价比破枪,同时也为今后推出M2而留下些余地痘光肖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步统丝,针对绅宝D70推出后的社会反响画家,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狠贬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叉晦衰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生联任羌。   D50剧课,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车概,推出之后的表现往往是人们最期待的哦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乃妒灿,面对D50的将会是极为严苛的考验瞬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躺,而成功了报氨,也将有可能成为流芳百世的一代名车缓吞遍。7.48-11.98万元的厂商指导价鼎戮崩,可以说为这场战役的打响解锤,开了个好头势。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锯氮。此次担任D50设计工作的郊耿揉,正是培养出诸多设计人才的博通公司传刹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屑乃,同时又能够给人们耳目一新的感觉了,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酥玛咐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抛臼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湘,但是当你接触过D50这款车后差测,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婚钝邵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屏浑秀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的华耙兑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歉须,但是当你将这些元素组合在一起时嚏,却有会很快打消之前的念头菇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翠性享,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锯话。运动气息浓郁的设计手法嘘具苗,会让你把D50和运动结合在一起稠辩,无论它实际的性能表现怎样录伍菊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象济辱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方共,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兔耙貉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赖仕,面对不断推陈出新的竞争对手楷木,这位老伙计急需一点变化来扭转局面电戌槽。好在随着2014款车型的上市寄芜男,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慕亨赖,而这支强心剂的主要成分也很简单矫沉韶,一台1.5L涡轮增压发动机奸蓟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闲横,针对配置方面也进行了一定的调整辜锨殊,其中自动大灯抚底廓、超速报警以及四门车窗页校控升降等功能均成为标配螺哨锈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中京。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暖辫光,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流科。因为从早年搭载的速锐韶,再到大红大紫的秦搞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绊琴推,它所提供的动力都不曾有变焦忙。传动系统方面蹿金,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掀彩副,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沽捆幢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿律。在城市中经常用到的中低转速区间内发嘉,发动机的动力输出比较积极靡,并且通过涡轮的帮助森般扛,动力在1500rpm之后便有明显提升卵怒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劫刀柔,完全能够满足日常驾驶澎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啊兽蔬,适合城市驾驶江。挡位之间的行程适中姑嗣截,但手感略显生涩泼聊侣。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐げ病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寐惟线,而非车去适应你狡事篡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唇标垄。四辐方向盘尺寸偏大纶鞭牟,回馈力度比较匀称狸秦,因此驾驶这台大块头还算是轻松避淑窘,只不过方向盘的虚位过多措嗡,转向时不得不做出更大的动作绰。   前麦弗逊句泌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卑工,并且由于悬架行程较长屁戎敬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堪讽。当然这样的调校也有它的好处确,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颂形唱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中书沮输,SUV车型是一种非尘兰眨耗油的车型醚滑,毕竟以自身庞大的身形来说面姐,自身重量就已经非常大了贪赁督,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机具借,这也导致SUV车型的油耗居高不下戳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腐,在众多的SUV车型中念篱斥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铃酵赏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计很尸,这种设计可以说非常的扎眼牢竭矫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魂苛撵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯损薪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛇芜饺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征青饭暖。在RX车型上嵌毕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迸慧耗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淳颓,从RX整体风格来看哺,还是更多的体现了柔性设计的特点欠孪陈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面形环,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懒,如果不看下半身讣潮,很有可能误解为一款轿跑车型秸。不过这也让人们的视觉一亮踢第创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上米,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磕辽兑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杜伎旱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汗班,没有过多的硬线条介入吭芜弹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的昧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符较搅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力先贿,RX明显体现出有些不足慌蝗,不过这本身就并非是RX的炒作方向感霜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼓独寄,内心想要一件东西距,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苏,否则你就无法拥有心中挚爱赏夯陛。你想要一部手机惟,但偏偏要你保证最低消费灵。这种心情着实不爽箍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帽遁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮糙,这两样东西都是你想要的焦禽杜,售价三十五万不到里斧躬,撇去不相干的配置端,给你你想要的纱铝美。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烧,是不是有点定高了渭际彭?可细细一想烧脚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栋,并且还带有四驱系统舷芜。如果单单从这两个要素考虑道,同档次的车型里砰,都破了四十万大关了连享。但我们依旧要考虑这是一款低配车型手钮滴,目的就是要拉低门槛纠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啊孰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搞静莫。但运动元素表现的很细微寥竞摹,基本上都是细节点缀颧唉,和其它配置的A4L差别不大题逼。虽然是一款40TFSI的低配车型率,但从外观上很难发现区别蔷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唱锑穆,算得上是全车比较明显的运动彰显了颁慑。尾灯内部依旧采用LED发光元件并寡,总体来说焦备,亮点不多并梗叹,朴实大方腻家。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艰硼咆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沸彭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垒笆贫,除产品名称外胖速,其与JX35并没有什么区别督,还是那个豪华运动的大家伙残。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藏啥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柿俺惹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胳孙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岔蘑,灯角黄色的反光片是标准美规设计坟皑怪,但无论哪种规格盘拱梧,对行车安全方面都是提升廓烙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墟概,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靖李察,前置摄像头悄然隐藏其中粱绦霸。侧面看上去QX60依旧大气稳重泉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感具的。另外歉圈,底盘上有些部件会低于车身鸽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肉拓,活泼的细节设计使其更有灵性沮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筋,也起到了一定的隔热作用邢边。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛋杭膏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张四挪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虫孺锹,静音效果良好厕。   车尾并没有过多花哨的设计谋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攘鹊。尾灯采用部分LED光源世,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浇沤,总体来说比较耐看高。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澜悸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来段,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喉喘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逝。上市前妹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜡,不少人不相信它的价值竟败,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缔顶蒋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掇,这自由光到底是什么情况嘎?经过整整一周的深度试驾后寇嚏勉,我有些新发现可以分享给大家癸娠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贯,我的思绪一下回到了2005年左右巢匣,那时候自主品牌鲜有SUV产品盘吩,奇瑞率先迈出了一步距结盼,推出瑞虎涛仟,并领风骚多年挺。当时奇瑞称之为NCV热煌,也就是集合轿车以及越野车辛腾,有着越野车的外观和坐姿邯澈,并兼顾轿车的舒适性悍亥隧,其实就是我们现在说的城市SUV傅谢纳。   这样的优势持续了很长时间陇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芬微,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品局,瑞虎的势头逐渐放缓标菩净,也就不再抢眼了勾。奇瑞随之调整策略面,在去年推出瑞虎5这一新车型猾空田,与其他自主品牌新对手进行竞争赡芬玖。与此同时玖咳丛,时隔半年的今天诵诬瓶,老瑞虎被重新包装升级髓,命名为瑞虎3再次进入市撑,与瑞虎5形成高低搭配石侵,重新获得了新的竞争力茨。   外观慑桐耙:   正如前面所说叙竭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缆箩棘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旦瑞,棱角更为突出筐沟、线条也显得更利索嗓痴骗。侧面增加了镀铬防擦条涤羡,而车尾的变化并不是很大缕庇慕,集中在尾灯和一些线条的修饰上库,就造型而言瑞虎3更年轻了搓萌。从车身数据来看靡溃春,瑞虎3相比对手并不占优优势素羚算,但是得益于外观的设计栖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赤怖。" "  在经历了数年市场洗礼过后肛窜,瑞虎车型迎来了新一次换装酷畏,代号命名也列入到了家族统一的序列中宝戌,对于车型的区分更加简明其垦客。除此之外就,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淀蛔,以及更为充裕的乘坐空间唱泵安,以提升自身的竞争力饱蓟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徒槽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向然钝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车湃橇。   此次改款主要集中于外观方面纯,通过新老款前脸的比较妓头,我们共计找出了8处变化竟狠瞄,分别为衅精刹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔑返剩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锣考雌,但在车身尺寸上有所调整啡蚊,其中长度方面增加了30mm盲焦,宽度与高度减写锎薄,而轴距维持不变豢沮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35途竟模,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饱防存。   车身轮廓并没有大费周章的变化闭,更多的是在细节上体现新意寐。侧车身防擦条进行下移媚,并在前后车门中增加了镀铬饰条尘互,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疟黑颠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叭,更趋于向装饰性靠拢哺哪媒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拾顺赖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盟掣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峦碉邪,若要找出所有差异郎,还需要费上一些功夫姐髓,在对比过后变化上依然可以达到8处趁骡饰。依次为刷熄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奸锭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溺莫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辞柬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逼,空调按键的布局更加紧密内钦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猩淳。此外瓣凤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掣。   按照配置的不同清,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜂,大尺寸液晶屏包含导航剖逝幢、多媒体订、蓝牙以及系统设定等功能绍熔蓟,而在操作上也十分直观钾泄霞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掇型。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剩碾、风量楼、风向等信息瘦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箱,同时旋钮的阻尼与定位适中苛飘讽,手感较好夕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫低。   方向盘两侧位置集成了音响办溅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键删,中心区域使用了品牌全新标识黑,并在造型上稍有改变碍灿。仪表盘则没有任何变化偏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浅罗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妙却,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饲凄,但调节方式为手动魔,前排座椅具备加热功能休鸿绕,按键位于点火开关周边区域榷些身,位置的选择上不够人性化拱弟爆,副驾乘客很难进行单独操作馈。   在前文的数据表格当中挝秽叼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优念,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酬夕蔼,头部距离车顶约有4指空间刮擦据,直接移至后排乘坐纷,头部空间同样保持在4指阑,腿部则为2指余量供盯罗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袍日桔,首先需拉动靠背边缘的拉手惭托瓷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒素律,要想恢复到之前的乘坐模式匆沦,还需先拉动开关五掠,同时扶 起靠背匡鹤彤,在操作方式上显得不够便利坎。后排座椅支持4/6拆分放倒幻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大似匿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罢亢美。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3文力改,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致樊铃禽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脓,含有DVVT技术娟,相比早前奇瑞的1.6L引擎寡拦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啃嗅材。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彻帕睛,在CVT变速箱的帮助下舵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啊。即使在起步之初深踩油门存,加速过程也会显得有些慵懒季归步,只待转速攀升至2000rpm后募四究,动力性才有好转竭废,此时油门的响应能力有了子显著提高怂,虽然整个过程称不上动力充沛徒毋疼,但对于城市使用来说算是够了位肃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喉换,涵盖了手动陈讥猩、雪地和低速3种模式伯但,在手动模式下可以模拟7个挡位琳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坛妨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钩,在模拟挡位的帮助下侵颠封,转速会与油门的深浅更成正比叛鸽,升档与降挡的操作也会更加从容糖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪A土,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讼。   在紧凑级SUV的行列中窝,瑞虎3的车重算是较轻的一员守夹,这为引擎减小了不少负担肠车片。助力转向系统的力度适当管旅免,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僻蹦戒。转向的精准性使我出乎意料捐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厕席嘉,悬挂整体表现十分扎实浅焦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氮哇,令试驾者信心倍增烹。   如同瑞虎3的定位那样辆挠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呛,它并不具备越野的能力勃陌,然而精确的城市定位搭晦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绊旦,诚然辞阑冷,它在这两点上做的很不错睬迹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尘雾,瑞虎3也许是最合适的选择对象拭弧怯。 责任编辑炔分:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年信蒂,一晃6年时间过去了艘米,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扩媳捶,但是我们仍然和它有过很多次的接触哺韧,并且每一次都是充满乐趣的体验架藏姜。今天我们又把它请到了这里闷顽铺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粟骇料,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彭藏嗣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窃欣板,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咕铜钵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吝驾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单保,排量小了可以大幅度降低进口车消费税史量,自然整车价格也就能便宜不少掀髓盼,降低了它的入门门槛警柬。而以我们消费者的角度来看商喀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脑,这也是我们今天把它请到这里的目的撼倡某,测试项目很简单让,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柏淑缄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烙并逝。   ●日常驾驶动力表现邻:低速扭矩充足搽秋刀,高速动力吃紧怒哇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讥绅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淬变,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碳挂,但机械结构还是更适合在野地里行走伟襄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骸,外形设计萄忌、车身尺寸甫量、参数配置全都没变涸,只是换了一台发动机柒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃广尽描,双手需要时刻度掌握住方向盘梗节范,总之开着它你不会觉得太轻松旗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怂,大家也都心知肚明函,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狈船。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溃,参数虽然降低了煽苏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些超青伞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虎,并且只要车速不超过60km/h倡苗居,提速还算是挺从容歇部,也有一些推背感棺闷,感觉并不比3.6L车型差多少炬羌薄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捕,脚下的油门响应明显迟缓了不少卞绢滦,如果你心急的话汇撬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漠融,否则踏踏实实的在路上巡航偷码隶。   ●油耗测试星股痞:正常表现藩浮,不惊不喜碴蕾。   发动机排量小了单泄僳,除了动力影响之外嗡,油耗也是一个值得关注的指标菊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娃伦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遁恕,拥堵路况大概在30%左右赋,畅通路况大概在40%左右憋陶,另外30%为综合市区路况爱赣驮,全程平均时速为31km/h百膛惊,最终计算出平均油耗为12升/百公里地,算是正常水平嫌斤铣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过场仓腹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甲哎顶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼎姜及,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恋瑟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何很。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烘肪培,很高纯卤推,或许我接触的都是高配车型虹,包括纳智捷大7土垂、CEO等车型丰磋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沽病肩。今天坡稼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV详,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕉孔客,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧牟笆边。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疮卤?下面入绢谭,我们就来看看详细的体验报告琴缝。 可以看到梗琼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钾屋,这在于其他车型包括纳智捷大7袭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耍荷。这次试驾的优6 SUV也不例外欧欠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚槐赖睫,为了突出这款跨界SUV车型的定位受,外观设计上更年轻有活力客辑,对于年轻人应该有很大的吸引力骡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表内:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骏巷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm库瘸不,轴距为2720mm兄,可以看出这是一款跨界风格的SUV类。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剔铜寺,最大的优势是轴距要长出20-100mm奶肆棵,具备不错的乘坐空间缴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捅竞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎败,尺寸都是215/55 R17妈。可以看出在轮胎的型号上烫坊祟,国内销售的车型都有一定的缩水壳袒型,当然为了控制成本册馆舞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘸挽蛔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荣墨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美必丸围,两侧的LED刹车灯十分扎眼扭,不过从布局上看稍稍有些凌乱匡。" "李老板的慷慨排,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擅瞎藉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板那。下面回到主题抗帛讳,从之前收集的网友问题看碧,大家最关心的有两件事儿粪侧蠕,一个是特斯拉的性能榷,另一个是特斯拉电池的续航能力末,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矛。简单剧透一下居碍律,性能方面特斯拉相当给力殿,续航能力方面我个人觉得还是不太行羔信稻。 注颓矫鲁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尝,文章中提及的“特斯拉”聊蔑、“Model S”等名称均为本次测试的车型号肝了。 数据解读琉氛幸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巳瓷,所以今天我们就先从数据说起嘛彩讨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烘通讨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s礁,而我们的实测数据为4.7s江醚,比官方公布的成绩略慢貌苔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿临。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煽。由于采用电动机驱动蛇累沧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲜构芭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纱滴棉,直到完成整个加速摄显凑。电子系统和动力系统的完美配合入弛日,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茸色擅,这是大多数的同级别车型都很难做到的团呸。 0-400m加速尾速匙:170.124km/h 加速时间寡疯凶:13.63s 由于采用了9.73脆肉:1的固定齿比变速箱酶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桃貌慷,在加速曲线图中乓犊殴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线愧誓,车速和电机转速完全是等比例上升靖。这里说句题外话崇薄,官方公布的电机极限转速为16500rpm登关纺,最高车速为209km/h苇耪,通过以上三个数字笆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绰村,有闲工夫的朋友可以试着算一算拳。 0-180km/h加速鹅雌项:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箍画,峰值甚至达到0.7G弹鲸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苟显旗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h食屉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抚,当车速超过150km/h后加,车辆的加速度下滑比较明显态堆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侗胃,工作人员解释说为了保护电池继擞撮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡餐集。再多说一句啼,这个速度日常用肯定够了氢沽疼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h币,但如果是赛道青匠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道强,有大直道的长赛道让抽,它应该会比较吃亏帕久瓶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仇乘,常会被贴上大排量谭、暴力机器玫、拉风外形和肌肉车等标签变米。这些词虽然简单辟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甫丝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褪屏捌。近日捆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柬丛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拉睦:科尔维特C7)盆收,肌肉感十足的外形拨,手动拆卸的硬顶涧,再加上6.2升自然吸气发动机等躲,都是它的大卖点矗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拌疏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时母炒,外形变得更具攻击性富爱谰。不同于以往车型室,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗部暮,只有头顶裸露在外拖爬悲,非常特别汲抢扩。重新设计的6.2升自然吸气发动机愤蓟鹤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余全俱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垦吾,最大功率640马力莱,峰值扭矩814N·m)铰齿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潭辨慨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锰情擞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凭:5.3万美元)妒,几乎没有性价比可言呢即,但相信越是稀有的东西蚂棋惕,越有人喜欢溃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垮龚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漂剩:400-023-5599 地址俏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哺据塘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碱。而这款车本网也进行过多次报道与评测盆诧标,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疯姥渤,比如——空间与电磁安全性峰犀。   有朋友担心淘,混动车型的使用空间会不会很小笆诘7琛,电池电动机发电机都需要摆放位置榔,还有散热系统伶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氦。   作为一个“热心肠”抛季捅,笔者决定帮一位同事搬家杠鞠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揪、两个大型行李箱藤侩、三个双肩背包巩,两个电脑包光车驼,一个猫窝寒楷砰、一个全新的大睡枕搬走毯肉台,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客无。好吧鞭尸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埔豆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刊谈性,从图上我们看出采,在放入体积规整的水族箱水缸后撮必,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尚吾填,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涝端吴,并留有一定的间隙量庙。   而后排在放入水族箱地柜后搅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位释讲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱琼捻呸。得益于巨大的后排腿部空间俩妥奴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搪填份。而后盖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线河。当然敦叼券,前排的空位是为乘客准备的天很。(为维护试驾车整洁娥布秤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施划没。)   我是一个希望低调的企业主仑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兢碉疯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凌甩,后排音响控制徒拭,前排座椅调节按键狮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓦甩、空间捷骋险、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流九,大电流产生的磁场对人的健康有影响翰。英国专家认为暮拷墓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瀑帆赏,高于该值弓,儿童将面临患病风险讹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少人顾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏郑害涎筏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侈痹。   简单来说寇稿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扳榷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统避敬,如手机拇目,对讲机芯杰罐、信号发射塔等团失缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近拈,家用电器冬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莱是些。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陷,前排座位瞪括,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匙睡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陶,不具有权威法律依据瓷扣,但既然是国家允许销售的测量器材款仿,其测量结果绝对拥有参考价值帅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豢攫围。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舅琳讥,首先是油耗彩庭绕,我们在遵守法律规定的情况下酣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硼腐,而结果显示奸瘸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玛唾炔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坦吮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”频。   混动车型比普通汽油车重腹,驾驶感受会很糟吗?   确实阑洪橙,混动车型由于需要布局电池凶、电动机敞潜、发电机怠螺敌、散热系统及控制系统捆溅,整车质量肯定会增加赏,但通过驾驶抚凭叫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蘑撂扦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动净,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菩拴联,使用感受更接近与现代的美系车型定。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锭谁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猾,而在高速公路上漠欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了省烈旗,取而代之的是风声与路噪声十默。而操控部分偷催脖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柒捷,你永远不会感觉到生硬的颠簸乱,一切都是柔和与优雅崎卿,当然岛川,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岛饯。   最后挞,我们通过以上测试阶脆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性式、油耗及空间实用性上都出色表现得描,而为此你仅需多付出几万元的代价娘,加上经销商的优惠弥东颁,凯美瑞尊瑞物有所值拘钞,而你现在需要做的控,就是去店里亲自去试一试巢吼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虹。 图/文愤:丁艺   丰田汽车日前宣布突博式,截止2013年底歌屋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竞未绰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脖剔。诞生16年来陡瞄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派、备受600余万车主的信赖和认可项,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敖贫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虑极。 责任编辑尘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闯革,MINI凭借其漂亮个性的外观档鹊沧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撂。2014年北京车展上颇侍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤稹(点击进入上市文章)揭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓟份防,同时在配置方面也有一定得提升赁车,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碍附狄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粗断起,售价区间为20.18-23.68万窘烁。虽然只有4款车型可以选择容叮,但从大家的关注度上看提,很多人对这款车给予了很高的期望硅燎刮。今天发惭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拱扭吾,两款车虽然在级别上不同抠码蒜,但是在价格上却是非常相近舱摆惜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苔搞。下面竞系钎,我们就来对这两款车型做一个对比乏酚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踌杭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葱笨。当然持辣,作为一个自主品牌丧彻矛,想要和这些合资车型抗争宏铃赦,就需要在配置上有一些诱人之处堆公寐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抖为幕,从车型尺寸上看渺,H8明显要大于东风本田CR-V相顾蒙,但是价格却几乎接近攻。如果您的自主品牌不感冒的话颗茧,那就不用在纠结了去看。但是坏墟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薄痹悔,那么H8的确算是不错的选择帅拢芹,至少从轴距上就已经很让人动心了戚妊邯。   =============分页符=============   原标题憋蛊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唱罗栏,哈弗H8还是小胜庭,其中H8还带有液晶中控屏饯现前,而CR-V并没有配备中控屏我屁唬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皑芹。这些东西的确也是非常吸引人的僳吓拘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涵计,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诉头,平且还配有ECO节能模式党醛寡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的农冈。H8还配有坡道控制系统圭妒,但是CR-V并没有配备这个功能茶。另外暑,H8还配有三种运动模式韭,一定程度上提供了多路况的脱困能力晾弊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禾罐牌,当然H8属于刚刚上市的车型肚冕,并没有试驾车让我们来进行测试泼,以后有实车的话渭鞍,我们会进行相关测试镀。   结语木摹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龟剃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膜董,某些情况下还要超过很多合资车型谱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下际。 责任编辑妹赊泡:赵春晓" "从1985年开始昆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对奉,1991年出现在5系车型上察叉袒,1999年开始陆续出现在X系列车型上舶鸵佳。直到现在冠蚂酵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配品伤伟,提升着宝马车型的操控性和运动性雾。让牵引力发挥的更加自如道悼,下面瞥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹿炔路。在车载计算机的控制下崎娟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侨嗽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厘旗绣,而且动力分配比例范围达0-100%刹钎侨,赋予车辆独特的动态表现嗜。 与传统齿轮机构相比琴沸,xDrive动力传输响应速度更快胎,分配比率更灵活喇繁,通常挎伪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴多,保持车辆转向精准灵活捞鸡,初估坚、中段加速更为直接的经典后驱特性虹楼。而在弯道宽脆痞、湿滑路面扩焚、或紧急变线等极限状态下呢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勾响,增强了车辆的稳定性和循迹能力沛抨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孝,在附着力降低的情况下岭烙,更加考验着前后轴所分配到的动力结。通过一体式底盘管理系统的侦测胺惩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汐盒摧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惮,最大化的改善转向不足和转向过度抱伸识。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捷。宝马4系在绕桩和紧急变线中锻惋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞘禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准层既渺,更灵活曝纱杏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上课惭算。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塘藏檄,公路性轮胎打滑严重苹捍镣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缔,还是能够胜任一般越野路面骚常。 (编辑 金辰毅) 责任编辑该狡攘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屁宦,宝马X1一直以其运动性示人缝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陡吻顶。但是不同于一般运动车型不擅长越野斯啥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涩份库,能够让车主在假期到户外撒撒欢媳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匆帘夸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伙瘦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漆定。   在消费者最关注的价格上莲奔砰,我们分别来看两辆车融朵潮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涉难继。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辟。从售价上我们不难看出吧垒纹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逢斥,价格区间跨度较大痴涛婆。   外观尺寸对比柯玩:   首先宋墓堆,从外观上来说嵌呛,宝马X1极具动感疚淘。其标志性的双肾格栅已经不必多说稿特普,远远的就可以知道这是一辆宝马敲妈赡。而那富有动感的线条共,将其外观勾勒怪,即使是静止在那里芦膘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长焕都扇,感觉比例似乎不那么对称茎吩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坝,而且作为一款国际范儿的车看结,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庙拒邪。虽然宝马X1有修长的车头说泼到,但是驾驶时却并不遮挡视线定空,仍旧能够清晰的观察前方路况吉逗骡。   相比之下氮戊,奥迪Q3的外观略显沉闷爸,同样的家族式前脸显得十分稳重摄盎试。虽然不像宝马X1一样运动袖,也符合其SUV的定位岁段。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大北,这也让奥迪Q3的样子更加传统济哦参。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纤,但是内部空间却优于奥迪Q3咯,相比来说丢,宝马X1具有更大的头部空间扩金,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辟间判。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戎门绷:4477mm 长结湘:4385mm 宽旅弯腐:1798mm 宽荷:1831mm 高雀:1577mm 高唾:1608mm 轴距响缉:2760mm 轴距懈楷:2603mm 最小离地间隙狈拧丢:194mm 最小离地间隙舱纠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贝适儒,宝马X1具有灵活的操控性锤甭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恼艘读。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甸驾苯,作为一款 SAV册亲黔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的售惠想。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粗塘纪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣砍前喇。   实际驾驶中噶,宝马X1的路感清晰屁骋,虽然车身不卸壤偬亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径栏繁僚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乱,带来更多的便捷酒屡。行驶中翔梆敖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系农希。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摆搽、高精度直喷与电子气门三大核心技术秒伞陛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臼,在动力输出上达到高低搭配的形式镣伙。而宝马X1带有的ECO PRO模式邻蛾姆,可以帮助我们进一步节约油耗啊凸,让油耗能大约降低20%暴珐誊。 两车基本配置参数对比诫耻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前譬:通风盘/后韶:通风盘式 前凡痛:通风盘/后苫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题席亩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纷陇,我们不仅仅需要看其运动性能鲤斜摄,还需要检查其越野性能默。奥迪的quattro系统的越野性十分出色当莆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殊佛缅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钞踌,为了能更好地分配轴荷淮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熬蟹、后桥差速器前面乔虽姑。正常驾驶环境下巾麓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裴盼疤,当检测到前轮附着力减弱时隘郴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兄嚷,帮助车辆脱困杆庇府。   通过以前的测试瓢问,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矫描欣,对于应付难度不大的非铺装路面来说梯赡乱,这套四驱完全可以应付豢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腥挨,加之悬挂行程过短墩扮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陈截,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缅氖,偏向于公路驾驶太沉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谢,动力的分配为40:60嫡,在实际日常驾驶中瘫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尺十,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丹,在车辆出现转向过度时阿乘,车辆会将更多动力传递到前轴钉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刺兑逝,帮助车辆脱离失控的状态兴姐。在弯中逐渐加速的过程中踞皮,由于车身的重心靠后蚊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尼搬,在这种情况下鲤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雀慈受,减小前轮的负担剂,使车辆获得更好的指向性认。   无论是雨天靶,还是弯曲的山路啸份,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叼但。而且在大角度爬坡及碎石路段类勒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涎。尤其是爬坡时绊,动力能够智能输送至前轴桨,让车辆轻松前行书烷。而在平时纯,动力又会自动分配于偏后驱角,让运动性得到进一步的体现椭搓鹊。此时的感觉是类似后驱车秋鹊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘉钨捌,让车辆行驶更平稳喇戈。   相比而言耽观,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糕疾光。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窝,具有良好的越野视野咆,但是宝马X1的离地间隙更大鳖庭去,通过性更好伶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剩,尤其是其具有更多头部空间忌谢,如果越野时科,可以适当调高座椅坐姿扩。   =============分页符=============   原标题翁素判:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丁湾裂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冗,所有的按钮也都在触手可及的位置稠锹檀,十分便于驾驶者操作寸。而且两款车型都选择了年轻拣粉省、时尚兰衰、富有现代感的内饰设计淳。   两款车的配置酸,无论是奥迪Q3匣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桅。尤其是宝马X1的iDrive杰江欧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓷,宝马X1更加简洁疙,而且操作一样方便次筛烽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篙久。即使是刚接触宝马车型的用户慰,也能在第一时间熟练操作疼桑巾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魄啦皑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菱径。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索透佃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苹咀俊。例如像最低配的宝马X1驶茧构,虽然价格极低滇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喀。Q3低配也是一样荷瞳郊,配置较低喊。不过如果您不在意像导航侈扭、座椅加热等配置徒纲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坚熔须。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后静霜戚,我们进入车内来看看内部配置以及空间憾临孺。二者究竟谁能更胜一筹巍?首先来看两车的安全配置佩牛对。在气囊方面欧,奥迪则更胜一筹醋察抬,在两车装配有同等位置气囊的前提下了,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惨镁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搏拧,它全系标配有防爆轮胎狙汾,即使发生爆胎闷盆,也可以继续行驶揽投失。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饶。此外防爆胎也节省了备胎空间蠕肚仿,让后备箱有更多的储物空间坟钡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垫肠仿。从车身尺寸上来看午壁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酱舵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彤。然而车内乘坐空间方面阔僚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潦绅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粹放犀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灿孰别:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焚轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面份,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掏录。但由于国内油品的质量不佳赶眷塘,为了更好地保护车辆发动机股,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绘蹿。而其他配件的保养周期上忱郊北,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i券菇贤:   861元   xDrive20i肺:   1036元   其余车型玩其鸵:   965元   sDrive18i烧挽:   861元   xDrive20i啃:   1036元   其余车型镁坤:   965元   sDrive18i盯:   1609元   xDrive20i测:   1784元   其余车型画咸肋:   1713元   sDrive18i逆色插:   1386元   xDrive20i禄态:   1561元   其余车型割:   1490元   sDrive18i飘:   1591元   xDrive20i行:   1766元   其余车型湾:   1695元   sDrive18i偏牌:   1609元   xDrive20i还岭判:   1784元   其余车型敝脸膜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注到墓:●骏郎呕:需要更换 ○驾:常规检查肪虹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓦船骏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箔、空气滤芯和火花塞挠。花费支出大概是2691元厢临。4万公里时还需要更换汽油滤芯捕搪,支出大概是1382元纺舵呻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惋,保养中也没有出现更多的费用支出特。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侈桨:●臼剧耙:需要更换 ○弦:常规检查臣码卷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出能受,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费些,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降访,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毯懦辨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肯巷,能够更好的照顾到爱车的每个细节钳氮痪。   总结柏麓: 总体而言施垫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动默,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舶辰,整体内部空间与奥迪几乎相同乔。而在使用保养方面哭冬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济切。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阑呵孺,但是其配置也相应有所减少几辣阔。作为高配车型判圃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杏。 责任编辑猎避:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渴挪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灰枯假。它足够漂亮了矗混帮,漂亮的让人感到迷茫贩扛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行还,由于在国外叫,我不得不比以往更谨慎的驾驶溜谓开,没有做任何炫耀的动作扦,但依旧接受了不少注目礼授蓝剩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来记鞍簧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着串秋盟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芳齿靠,只好出此下策冈炬:按住衣俣耘祝控器疼,“砰”后备厢盖弹开了草,老头愣了一下还,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惫,并给了老头一个友好的微笑龟色,关门走人了椭。这时我才知道佳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啼,它的曲线诱人捣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磊狮,但令人心动的地方是从B柱开始的省粟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级去颊凤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疽逼闲。也难怪票褪,差点忘了缺趁,我们这台车选装了AMG套件奋玖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用技辆,没套件的车感觉就差了很多辅沽师。   即便如此史栖,它的妆容仍是存有争议的盾跨粕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氏垂须。左派以我为代表(全部未婚)吉媳,认为它的骚气指数接近满格斥朝匹,尤其增加AMG套件以后耽退,能骗不少小姑娘老虏喘。右派以结婚生子的同事为主甘辛,他们认为车身不够修长受饰,不够秀美畏倍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雄,但又内藏了些许的凶狠剃。   不过我们两派的意见同样有交集农,那就是从侧后看去健行,它的美感更胜葡葛宦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侮,远远的从背面欣赏它翻辖瓶,真是太美了白腻对。   =============分页符=============   原标题灿补黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缺孰匡,它采用传统的氙气大灯甫窍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辆摔善。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓄习。另外娩翟墓,与前包围上的空气导流口不同的是迁哪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甭蛙俗,不得不说其达成的效果是相当不错的馈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冬史陡,但日常使用中也是在令我提心吊胆歪让,还记得开头那个故事吧堑七,告别老头后我驶出了停车尘钌铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着表淳,压过了一个并不大的小坑洼叛氖寝,胎壁被硌破了膘牟,轮胎在5分钟内全部撒气镁偷侗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壬,这个下马威让我措手不及痉恒谎。   =============分页符=============   原标题宛苟捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门臣吨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瑟霸操。坦白的说尺情车,这套座椅看起来特别有型考,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堵饭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹊。   眼前中控台的造型炼堂,甚至细节都与奔驰A级相同磷喀略,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样来汹,总让人忍不住多瞟上几眼筐袜汲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佳娩撅,触感细腻认鼻。   =============分页符=============   原标题吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苯蕊,各项按键的操作都很顺手赖北,但我多希望能提供翻毛材质敦耗。另外爆菩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手傲播,回馈力很胁俊,而新款车型早已没有了这个感觉岸,让更多人都更容易适应惯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挺甭蹈,特别方便橙痹,当然了砷,这并不是CLA级的专利踌秽,A级也同样如此涤。总之对此我们是持肯定态度的死,“怀挡”显得复古喀、特立独行郡,而且省空间齐寥苫,利大于弊碌涪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烙拆德,不同的是它很强调对网络的依托饱邢,这几天在欧洲开了不少车毕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峨洞。几乎所有新款车型都支持与手机互联残,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能土,还可通过手机网络访问互联网茂、下载官方APP程序和导航店,这是国内车载系统所没能赶上的蔷锰。   =============分页符=============   原标题瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说第,空间实际上是够用的惰恕,毕竟多数时间都是前排利用率高伍摩。我同事身高179cm免日聪,在前排头部有一拳的空间尚,在后排就显得局促了督泰绰,后排乘客反应压抑感比较强导赂。   不过我坚信世,对于CLA的车主来说空间是够用的妈,因为后排不会经常有乘客环,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炮青缅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用萄冬。   =============分页符=============   原标题萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宿氛臂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棘失奢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挞,配7挡双离合变速箱妙,带有换挡拨片拟吕兑。拧动钥匙圣甫深,发动机被唤醒胜饶鞘,车内怠速状态下的静谧性相当不错抨娜剩,我们出发了涡略刃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凹方潘,不过CLA非常容易上手悲唱,舒适模式+D挡表现得有礼有节秀腻膊,整个驾驶感觉极其轻快讼城,这是一辆易于驾驶的车清,不论男性和女性都会觉得很轻松半边。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浓涛,转速时常被控制在2000rpm以下扣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篓蜜叉,而且在低速中它的换挡依旧平顺成素方,并没有出现那种令人不悦的闯动铝。   切换到运动模式榷马锰,变速箱首先变得更为积极葛诚酵,整台车的性子也开始急躁起来恫,随时准备着接受挑逗茹盲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接互偏猴。油门的响应也更为灵敏茄黑,初段就能得到不错的效果疗郝,只不过排气声浪并不那么有气势漠梆。   至于转向某系,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雷官堵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臂漆闺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转发忍阜,那样的线性和柔顺绕绩娇,简而言之非常舒服乔。   CLA的转向感觉则不然玛吩衫,它少了些紧致的细腻感稻拌,多了些轻巧氯行。这套电动助力低速中没什么特点惹贿凤,属于偏轻那类的诗,或许女性朋友会喜欢继。高速下转向逐渐变沉委仕,更易于驾驶里,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上白鲤乌,比我想象的要好不少备。   不要被AMG套件所蒙蔽鹿岁翟,悬架的设定并没有那么生硬蒋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篱,整个感觉还是挺舒服的褪卑零,回弹的特别利索琼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缕谩劲,起码我在前排开车是这样一个感觉撑商,只是后排的乘客有时会说沃亢:颠!哎膘,管不了那么多了袱道,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭特偶,驾驶感觉对于这台车来说重要负。   =============分页符=============   原标题涟笑渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靶储:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敢铆丹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护取捻,无法进行有效的弹射希丛。起步时有将近一秒的延迟怖袭,之后发动机全面发力拢急,此时轮胎打滑非常严重队咳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馅完猾,导致抓地力不足胸。怎么形容这个状态呢齐茬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艘,四肢虽然在飞快的挠地芹碍额,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样管,各位想象下菊身拒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态存敬盛,双离合变速箱准确的完成两次升挡犯,换挡速度很快酪瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度币,时间为7秒整墓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幕败介,因为看到严重的打滑时我特别无助啸,尝试了降低转速起步梯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烷孔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祟坟,而且车身的支撑有效悄尸糙,车内没有特别明显的前倾感觉聘。从刹车曲线来看鞋没械,自始至终加速度都在-1g左右巴泛射,最终成绩为38.46米佩,符合奔驰一贯的作风幸轿。当然痊,待拿到国内的测试车后匹霞梯,我们还会进行测试莱犊,看看原厂的轮胎表现如何顾疾瘁。   总结裸弯:   从国外的销售情况来看瓤队轰,CLA是相当受欢迎的鸽被俄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篙,CLA在美国同样有着相当不错的市尘α甏恪,2013年后四个月销售1.2万辆劣售送,势头相当迅猛馅,可见其受欢迎程度荆。   进入国内后我想它会得到同样的关注黔恍就,随着细分市场的成熟伺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狈团。奔驰CLA级庙,主打运动行扒、年轻俗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊,尤其选装AMG套件以后效果更甚贩,相比奔驰A级卿睬,它的吸引力显然更大脚缔让。相比竞争品牌吃纹,这次奔驰走在了前面恕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品簿习。配置方面国外大多都是选装练,比如天窗花观、轮圈样式等等畅净份,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知禾。   不可否认呻,它是如此的招人喜欢冉,尤其招那些打扮时尚促翟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拆龄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跨桐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尝丛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顾来畔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剖湿笨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栓距,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圭,通过细节部分运动元素的添加类拎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旁迫。其外观运动套件包括进气装饰岗颊雄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辰怠此。   总体来看雄疥肥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拘眠奥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亥稗犀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置米,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狮,白色车身加上黑色的玻璃车顶孙,看起来很有档次感舵性。不过略有遗憾的是了,它的全景天窗不能打开舜憾,有同行戏称撑敞,这是专门为了看星星而设计的腊。   内饰简洁自然   与外观相同箔葛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忻。全黑的内饰净、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现填盗汰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酵电涵。   配色方面锨嘛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抠颇,但通过座椅的白色缝线记、钢琴烤漆面板白边框的搭配乔毙缴,使得内饰整齐又不显得沉闷期荆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绩豹巧。人机交互系统方面纽革娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势驴烷。   动力不错工唤丘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磷吩抱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笨故。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吐嫡冗。这款车的低速扭矩较大高幌,因此起步时非常容易斤盘。起步后馆,借助轻盈的车身珊天,汽车随后的加速较为顺畅搞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尖鹅估,这直接导致这款车的操控也是相对不错琉汰竟,在较为宽阔的路面上蹄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洞票嗣,感觉很有信心瑞琳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桅,非常方便驾驶者进出添哨括,但打火时岗桶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动难黔。 责任编辑型恕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位互佰。之后的继任者是睿翼狙党,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驳浮傲,并更名为马自达6阿特兹釜孝,而它是否能达到前辈的高度佳钡耙,让我们由内而外的体会一下蛙蹦骸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罐酸费,配合这两侧行车灯檄潞,看起来霸气十足藩百,隐隐的透着一股子狠劲堕扰。图中这款车是2.0L的标准版嗓,则采用了较为普通的卤素光源娥诚,科技感差了一点洞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伟,犀利感十足白瀑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毒轨,它不同于以往的两代马自达6使,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坝拐变,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹈碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”间捂汤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尸,轴距为2830mm恳,与进口版本相同燎。相比同级别其它几款日系车型畔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肆脚式。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾簧,像是一滴在高速行进中的水滴轰,充满了流动感刊。从后边仔细观察阿特兹的背部富,不难看出它还带着一点掀背的意思居能。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裤,配合着双边单出的排气筒狄夯,更使整车的运动感一直延续到了尾部棘法。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈能芦抄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎南。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誓猾歪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上练,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堆的。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炬般,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趁泥日,其它区域大多为硬塑料痹谭。由于没有太多的装饰件络,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谜癸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剿,它采用的是一块电阻屏獭纤动,触控灵敏度还算令人满意激槽,界面的科技感以及显示效果都很一般废趁共,总体感觉更像是四可速驼、五年前的产品挝禽申,唯一的优点就是操作无任何难度读,一看就会北戏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忿节弗,所以导航功能暂不能使用咎啦砍。   进入车内变铃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痘埂朔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漆汕,握感也很不错抡惮丧,由左至右打满需要2.5圈括歼凛,比大多数车型略小天。此外酷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片僚沸,操作便利性良好诽华既,而且兼顾了驾驶乐趣彼校胎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闹坚式,但却一点不掉价苇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感髓悍劲,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓮刀,多少有一些竞速的味道穿绰探,再加上白色的指针以及简洁陵烁思、明快的字体限,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舰擎墙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亮、平均时速筷、续航里程之外蒙先匿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毒。i-stop是马自达研发的自动启停技术举号,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帝。   除了i-stop尖半,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统际。之前在新能源车型上比较常见脓陶恼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邻恒从。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漂貌,它是以电容取代传统的电池或电瓶慰剂糙,从而为车内的用电设备供电七擂,而非用于推动车辆前进枷肺栓。   空调面板的样式不错蒂,旋钮和显示屏都显得比较有质感堤剖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篮挝弦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲啻保好嫩纱察。前后排座椅均采用了真皮包裹魂淬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次航废趟。   虽然阿特兹有着不错的轴距椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彩糜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻孟邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间逢。令人满意的是后排的腿部空间报态残,坐正以后不影响翘二郎腿壳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定链独茂,不仅地板平整守蒂,而且行李箱有着不错的纵深呛,轻松放下高尔夫球包茄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吓嘛,以及更换轮胎所需的各种工具垢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澄汲、双可变气门正时峰搽、凹顶活塞+米勒循环疯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秒傅沤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现馅愧纫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倪精,而峰值扭矩则202N.m/400rpm层祈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱递抚蓖,并带有换挡拨片桅,只可惜这款变速箱不带有S挡习,对于主打运动的车型来说个遗憾氓炽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受璃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侥,日常驾驶过程中荆,为节省燃油强,变速箱会积极升挡醒懦耿,转速经常保持在1500rpm以下绰毒坛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矫不,因为这台变速箱的反应速度很快拷,能够很好领会驾驶者意图摧妥人,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劳。   阿特兹拥有良好的操控性困天疽,这首先要归功于发动机线性的动力输出脖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盛摄,而中后段又能够拥有很好的动力表现妥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻味。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乳,尽管反馈的路感一般栏,但指向足够精准堂,能够给人很强的信心饲台。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喉兴喷,它的前后悬架初段偏软凤蹲,能够很好地吸收路面的颠簸洁硕滇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爱。可喜的是悬架的后段韧性十足剔律套,不会让人感觉力不从心妥避佬。最重要的是透滤嫩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泛,车头指向灵活排酬,车尾循迹性出色停。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寝愧贿。   总结病蹿: 对于马自达这款即将发布的新车谦靖匠,我只能用赞不绝口来形容椿麻,外观和驾驶感受都可以称为上等愧玫。如果非要给这个车挑点毛病的话里免骑,就是在高手如林的中型车市场里发脆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邪功皆。所以如果你是“外貌协会”的成员版,或者追求极致的驾驶感的话的,那么你可以期待一下这款新车博肺擒。 责任编辑湾让箔:赵春晓" "  KTM的X-BOW好诗碧,直译过来是十字弓袖忍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炉茹。实际上丘锻,这个模样怪异的小车警缮睡,的确是火力十足戎泄峰,足到无论是在街道上还是赛道上嫉前杏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亩拭。   先来说说KTM这个公司食侈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞋跑,以生产越野车和跑车而闻名拢阑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荡撇,也许是工程师们精力太旺盛昧梗,亦或是身在奥地利这个地方缅量繁,总会有些天马行空的想法磋炔禾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓖,去生产一些别的什么机动设备抨穆辽。这几年圃坊,除了X-BOW臀共,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乘,而且都有一个共同点——惊人且极端陈私。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侍似盆、puristic(纯粹)差、radical(激进)隋谢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骋。另外还要多说一句氖,这家公司的口号是ready to race含窟牡,时时刻刻都在准备一场竞技跑道。   KTM的CEO曾经承认驴呜,他们希望使用21世纪的技术虐划碱,发扬柯林·查普曼的理念糜期规,打造一台新世纪的超级跑车究。柯林·查普曼是谁尘?他是路特斯汽车的创始人纲高犁,他说过最著名的一句话是怖峰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轿不咀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的你,作为汽车工程师宦,他把全部精力都放在对性能垃瑟红、操控和轻量化的极致追求上持墟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可估鸥享,但跟进尝试者寥寥捎泰。看看路特斯汽车凄凉的经历摩寇,这其中的原因并不难理解钢咎。我们很欣慰地看到垃,在新世纪卑,KTM继承了这种理念礁断戊,并且做得更加激进抄泰监。   其实X-BOW的理念很简单到我,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秘巧覆。碳纤维单壳体车身坛喘蟹、全车碳纤维组件廉、水平推杆减振器陋,这些都是方程式赛车的标准配置亨播。由于使用轻量化材料功东贪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸽荒。在高速行驶中茹,车辆的气动布局提供下压力髓呐,以此来提高抓地力和稳定性谷惭,这也是方程式赛车的特点惧磨。和赛车唯一的区别槽,就是它有全套符合法规要求的灯光凛沏试,以及一张副驾驶座椅坊圈鹃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机评痘,经过强化和升级后定躬,动力达到300马力黑衬,和F3方程式赛车相当路,六速手动变速箱也是简单而纯粹拌乒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篙全,我们不妨来看看推重比险五回。X-BOWR大概是2.6千克/马力拧闹搂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星杞,也就是说发动机需要负担的重量更少麻,动力表现自然更强私居绅。   在踏入X-BOW车内的一刻传屯饯,恭喜你辉,在旁人眼里泌,你已经像是一个职业车手了诧瑟侗。首先一只脚跨进驾驶舱吠狙供,站稳后调整重心奋父,再把另一只脚迈进来敖寄嫁,双手找到合适的支撑点略堪,将身体重量转移到双臂埠道,身子瞬时下沉酚姓,把自己放在座椅里暗喊粪。来自RECARO的座椅是固定的牵,完全不能调整歧昂丘,靠背角度略微向后倾斜檄邵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湍。要完成这一系列动作虽,如果你是个长腿欧巴讨到,可能会轻松点卞。同样和方程式赛车一样臼,X-BOW采用快拆方向盘沧冲,在一定程度上提高了进出车的方便性舶查强,不过我觉得这个功能最主要的目的斯,还是为了让它更接近赛车嗅壤。绑上四点式安全带踞弗遍,身体没有一丝活动空间棺,因为在碰撞的时候顽酒,你不能指望安全气囊救你一命绩,唯一的方法贰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舶。   驾驶它镁脯桓,你不需要有汽联颁发的运动执照咕牵,甚至不需要经过特别的训练揉。只要你有合法的驾照瀑,会熟练驾驶手动挡汽车摆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度十呕青。连离合器都很好掌控落侥汇,甚至比驾驶EVO损纽诗、STI这种高性能运动房车还容易烧。你唯独需要的敛,是练就一副有力的双臂圃,因为它完全没有转向助力培,停在原地蚂玖,方向几乎是打不动的俗髓家。   由于场地的原因藤锌,试驾过程不是很尽兴邪特绷,并不能体验到X-BOW的全部性能摧穗。在狭小的环境中痕绷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浮耙理,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势申,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奠。因为使用水平推杆减振器诬誊,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘁,在转弯中几乎不会产生侧倾吧鲁鸵。多连杆悬架结构稳定门,可以减少轮胎不必要的运动和变化电钡赋,保证最佳的触地面积忿劣梧,用尽每一分抓地力吻箩端。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度觅躬汀,这一切所产生的副作用忻,是你的身体要承受更高的横向重力蜂。   在视线上倍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朔昏娩,以及转向时轮胎的变化旦饯传。利用这个优势督胸誊,你可以把车开得更加精准础坝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙榷洁,这是任何房车都无法比拟的廷呐吮。不出个把小时诗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样财常堡,高速掠过障碍物而毫发无损羞刊,那种险象环生的场面迫多,我相信其它车做不到郡汰氯,这种乐趣和成就感靖,只有X-BOW能给你渭倡去。   看到这儿屎廉凛,你可能觉得这台车并不难驯服探,一切都很容易归箔晨。没错禽翅谱,X-BOW没有设置很高的上手门槛扦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骇矗,但是它还有进阶的玩法竞,这就需要很高的技术和技巧了绷首梦。首先兜挛丹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战硅遍,为了它的寿命搂尼,好好训练跟趾动作吧钙娩勘。漂移孺悉嘘?也没问题胖,在转弯时只要加大油门补惜郝,车尾很容易就会滑动起来党侧绊。之后能不能画出一道完美的弧线丝妥锨,就要看控制的技巧了档。   除了以上这些赁鲁骋,我还有一个建议尘汕。置办一套合适的行头戊,至少也得有一个头盔和一副手套伪透,这会使你看上去更像是职业车手宋。当然甲匠,作为一台可以合法上路的跑车九,KTM也试着考虑过车主的感受褐,推出了一款GT车型光咐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卸肠擒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已是巩。无论哪种装扮稗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街墒捶,在气势上就足以压倒一切寝,而在性能上强俩,它也是所向披靡岔,精准辱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜璃。虽然它可以以合法的身份上街舒瘦镰,然而对一台Ready to race的准赛车厢,街道并不是唯一且最佳的选择催线唬,它最终的目的地蕾蜂,是要奔向一条真正的赛道骂,在那里解开封优富巍,去赢得一场真正的胜利谁剂。   说到价钱四竣际,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庆,一点都不值荡拳偏。那么骋,如果说花135万洗始,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尉太耐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绒,最大化的驾驶乐趣切烫,并且还可以在公路上行驶疏,这样是否物有所值豪韶搜?答案其实显而易见香啡,值吾,或者不值刚当,取决于你是否真正热爱驾驶沁,热爱赛车运动堤。 责任编辑泌檄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词土冀,早已见怪不怪辅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车界。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廷吹,广汽丰田出品的YARiS L致炫标蜕,就是一款加长版的小型两厢车桂豁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戊单。 知识普及先:为何不叫“ 雅力士”了拧棵芳?   相信很多人都会有这样的疑问介兢,从车尾的英文上来看虫春钢,YARiS的标识与上一代完全一致锰眯紊,但多出“L”字母盾投尾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潍鲁。全新YARiS通过变革性的设计洪便蔷、加大车内空间掣、降低指导价劫刨会,从而想抢夺A0级市场的份额擦苍盒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒜。不再使用“雅力士”的中文名称爽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渤。   外观康教伞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型日成嗅,如果拥有一副出色的外观设计酿,那销量肯定低不了澎乐。广汽丰田的全新YARiS L致炫渺甭碉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讣荡系,能让更多的人接受瓦餐亥。   =============分页符=============   原标题凳摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疥,所以在造型方面与海外车型有些差别矾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纽旁,“梯形大嘴”车头动感大气熔婪,配合超长的轴距舶牡泻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豌力。   =============分页符=============   原标题彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内催,相信你会有两种感觉拖,第一男:中控台设计非常大气涤水久,和丰田系列的SUV车型风格一致乔诽。第二表腑嘉:超大空间撵,后排空间完全比拼一般的A级轿车茬苗。   =============分页符=============   原标题鸥弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔡碗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惮,但是空间方面完全越级的感觉蚂,完全不比一般的A级车差慰酒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墒贫。   =============分页符=============   原标题恳钮撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾售:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意间筷鲍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错单,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿井,中后段性能并不出色疚唱巢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高里,高速行驶油耗方面并不出色蛔甜丘。   结 语   作为一款城市代步车型翔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疵,外形方面就能征服不少年轻消费者嚎肪沟。此外喊懦蕊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一才卑啼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吨,若果说美中不足的地方斑黄,那就是匹配的四速自动变速箱了恳沦冀。(韩威) 责任编辑喀第:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缎雷年,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矾焙?告诉你牡仙,这是真实存在的一辆直线加速赛车潦疆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撬童,基于2014道奇Dart车型竿当,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓝裤密。大概意思是“超级街车”昆汰。虽然只是称作“Pro”衫,但它的结构和普通街车已经截然不同浪,一点点相似也仅限于外观上癸。一个专门设计的底盘闲降,扣上一个类似“街车”的壳子试,除了好看以外湃肆,也是为了让车子的空气动力学特性更好侵皆卑。除此以外堪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诲镀。   作为动力核心芭茧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蠕。与常规的“以街车为基础改造”不同畔甭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戌棵。据厂家介绍及,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椽栓惊,而极速则可以达到480公里/小时藏。   Mopar没有公布具体技术细节慰燎漠,但是在上个月诺癸柯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痉认壕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考同:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓄怪髓,它跑完402米还需要9.9秒耍逻,而末端速度“仅有”235公里/小时貌。也就是如果两辆车进行一场比赛郴渤博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吩蠢年。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踩,当然也无法在普通街道上行驶量蔫杀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挤。 责任编辑费:赵春晓" "  4月11日怖判曙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市觅现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版订,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甘。   4月的京郊春风和煦枚,桃花盛开圈耿扔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皑捅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象核,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼却杰。   然而稍微有点遗憾的是椽,由于相关环保政策玫泛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基步。   =============分页符=============   外观内饰始郝呵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别察际,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莱刀勘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脸踩戏,因为配置的原因臼沉,柴油版在一些细节飞,如前格栅佃孺骡、雾灯等处精简了镀铬装饰孩嘎秋。   另外倍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讣,规格为265/60 R18壤侧秀,采用双五辐样式寸触必,与高配车型的20寸轮毂有所区分奥。   外观上闪,大切诺基给人的感觉就是硬朗粹、野性狈叉煌、豪放阜屉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样你,如果不是看到车尾的标识抢寡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版癸桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的娠虐。   =============分页符=============   内饰方面食,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致的,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谜,但是做工方面表现的比较细腻缄。各个部位间的接缝十分均匀句陆华,内饰表面的反光也抑制得不错牢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贪颇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的句,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缉。这台发动机由意大利VM公司制造仍患妹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盛砍,国际知名度较高靶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轻剩,最大输出功率为243马力(179千瓦)忌谜磷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米献。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汗,采用电子挡杆设计藤,事实上限笺,在菲—克集团下的很多高档产品上惩感,都采用了这样的档杆设计票掇。   大切诺基是个分量十足的大家伙逻讽得,体重高达2.4吨荤但。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敬世,都让人觉得动力输出稍弱芹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捌董,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乔啸,这使得在实际驾驶过程中粉强侧,柴油版大切提速很快辰骡,驾驶感受十分轻盈腊。   另外郡,发动机的噪声抑制也做得不错虏褐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盖,但却绝非印象当中掂线,柴油发动机那种高振动渤涕剐、高噪声情,车内如“夜店”般的情况疯糯嘘。   在打开ECO模式的情况下逢吝慰,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓦舵,变速箱就会做出反应凄,升挡很积极耙忱槐。当车辆行驶到70km/h的时候炉韦桃,变速箱便会将挡位升至最高挡辱,我们在城市中使用蹿,第8挡也是可以使用的彼息记,并非摆设乱屡。如果关闭ECO模式叮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椭酮,动力输出得到了一定的释放督,当然奉势港,噪音也会随之有所提升皋仙。   柴油大切的油门踏板很轻盈权韭,发动机对踏板所发出的信号反应很快父蹭酒,但初段调校的有些过于灵敏了疮啸巾,尤其是起步时澜欣寄,轻踩油门脆码,车身就会有向前窜动的感觉筋,想要平稳的起步还是有些难度领,如果初段能调的沉一点颁壬,感觉会更好桶辩,驾驶者对动力的输出也更好掌控光。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辽夸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统门鲸,由于取消了空气悬架肌便,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的休嫉辩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惫静,分别为自动捣蜂、沙地躺、雪地把次、泥地和岩石撼为临,这些模式都是通过旋钮进行操作的菏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剔乾速,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挂。   此次试驾揭县,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓄返览,其中的体验环节有沙地攀、U型坑和炮弹坑三个环节炭。在进入沙地之前肋豹,首先将车辆选择到沙地模式仓弄括,此时车身稳定系统自动关闭川户娶。由于没有空气悬架宛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睬幂。   模式选择完毕之后缉,开始正式进入越野产地卉嘉,在松软的沙地中忿,要保证车辆的行驶速度玖瓜湘。在沙地中行走诉,轮胎出现轻微打滑是很正常的添谋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耗溃短,造成更大的麻烦雇峦。   在U型坑的环节胶,选择到岩石模式之后蜂薯,分动箱启动扭矩放大挡疲差嚼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苔堑概,传递到车轮上的动力会更加强劲焙孰醇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挤谎徐。   炮弹坑对于车子本身来说菠藏攫,算是更具有难度的项目了敌蔑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涣感。对于大切来说锈,通过这样的测试还是比较轻松的炔茂腿。在模式选择上葛唯吗,我们依旧可以选择岩石模式颅品宪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谓,保证有附着力一侧车轮的动力输出溯似,从而实现脱困检。   总体而言补探趁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窍汝塑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色督敦。在整个越野体验环节呜,对于动力的感受也是比较明显的荒嗣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松负钝,主要还要归功于这台柴油发动机菠倘,低转速扭矩输出足够大婆癌位,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松市。 责任编辑恳羌衡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扳擒拢,以求为各位网友购车作为参考累冷缄,本文我们继续进行较。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佩胺土,作为合资品牌的A0级三厢轿车时,经济实用以及稳定这三点立市之本戎,谁展现得更好昧奸椽,以下将逐一展开爽番纶。 外观解读圭穗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朵关蝗,这次“重生”抛开了以往的产品定位霖聚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卯,接过老款颐达的市场后桅荷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势譬。   刚刚完成了小改款的阳光捕,2014款车型延续了前款的整体轮廓囤,细节之处作出的调整陷貉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颂疆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惕,另外增加了反光镜转向灯誊、倒车雷达等外部配置钨歇祟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挛覆,但两车在细分定位上有所区分卞膜,新赛欧更经济善,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唇孺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擂捆恒,两厢造型更具时尚特质祟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宦耿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅千宿,前脸处的线条切削更是全车最多之处粗姑霜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埔吞翰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靡,三厢车型尾部中规中矩丧,采用常规一体灯罩的尾灯姓惮庙,正是这一产品区分的剪影颊。 看完两车的造型闷丹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扣十。详见下表切尘丧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕊苟赊,您更看好谁藉头?欢迎参与一下投票讳钠。   =============分页符=============   原标题烩括开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弓坊铂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩革东,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竣剂豪,各区域之间的串联均平滑带过么汕,整体风格更注重功能性恢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豆碌嫌,并尽可能带来更多储物空间浚肮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骸垒阶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征特淌潘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表染,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拉拜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祟钨。   另外厕扦辛,随着车载多媒体系统的发展磷边,触摸屏更多的被普及播什,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能考奖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耸跑。 配置对比箩肌屉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寥炭微,仅供各位网友参考陇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腊氖踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比导虐福:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度餐检私:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茬铝纺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示截嗡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疙们,而车身与轴距腺胆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹户玫。   动力系统对比慈跨筒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牧豹,阳光仅提供一款1.5L发动机瘸毛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楼埠鼎,同为四缸自然吸气版本迸童,排量的不同即动力上的差距拴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲁,具备重量上更轻的优势烂耸。   两车的自动挡车型拴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锨镶虚,其平顺勾、重量轻及省油的特性碉嫂卢,同级别车型中具备一定的优势瘸赦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT投舵,在挡位上优势明显瓢荒,但其换档顿挫在车主之间常被提及陀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卜,外观上二者均具备典型的家族特质唱龋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睛。内饰布置阳光以实用为主耿肚鬼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绊退摄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现购枯。综合本文所述多,两款车型您更倾向于谁钞问姓?欢迎参与以下投票婪。 责任编辑疚涤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车当,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐情删,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了队碳榔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墙廉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型含杜圣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侩耽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形反,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憨称。也说明K3S试图走运动化的路线钢。   起亚全新K3S的长骡、宽庞撑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扒,而轴距更是达到了2700mm的水平朵瓢墒,在同级别中也属于比较突出的成绩登涎,对空间方面肯定有着很大的帮助袖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练融菊粮,车身线条也非常的流畅股,有着极强的运动感潘蔫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晌显。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别使,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虏哪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虑瞳视。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛊埠讲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脯菜硕,加之降低的车身让骐达更加动感廊艰硅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓝潜梦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倘。形状突兀但线条流畅的尾灯垮,红灯部分占据了大部分片队艰,白光部分呈现斗勾状劲逻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩协禾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饥。能够有效帮助你快捷倒车浇嚎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偷,因为外观好看主观影像比较大认愤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面混怠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刃,基本沿用了现款K3的设计擦份茬,提供全黑色雀虽栋、黑米色眯驴、黑棕色三种不同的内饰配色遂笺。做工和用料相对也比较不错监微。内饰除了硬质塑料及软性材质外碴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坝幕。   骐达的内饰设计线条非常流畅处垂侍,整体质感较旧款车型有所提升效访。内饰颜色采用黑色作为主色调琉,搭配银色饰板鹿仓洼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渐沉,满足不同消费者的需求拼咸泄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筷蔫,多功能真皮方向盘以及定速巡航豁,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗜啤蚊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP特孰、胎压监测等配置竞藤脚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巾,其中ESP巩弗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丧兽臀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侮孪竣。 =============分页符=============   原标题皮辨隋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扑,整体乘坐空间相差得不太明显稀啪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实芦,对腰部支撑方面会比较到位豪解郡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性入,其座椅表现比较软旦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肆公。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烘顺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轰风叛。在乘坐空间是差不多的房恢,K3S座椅设置得相对硬朗吴观,而骐达设置得相对舒适孟鼎谅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因论忌胃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黔勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S手,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脯党腑,很好的满足不同需求的消费者芭脆秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少弓台。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓮疏韶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好官焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同川。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穗,详细还需看我们评测所出位年寞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丸钦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歪李喜。   点评挂理牧:随着两厢车被广大的消费者所接受绕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侣搭,如果在这两款车选择其一的话魏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寺刺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栖。 责任编辑盼撕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉供谩,甚至有人无法确切的喊出它的名字澜桨划。其实这款车和我们并不陌生赏藤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台加,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似覆默防。所以出镜率不高的标致4008泉,确实具有太多不为人所知的身世撮,这使得我们有必要去了解一下这款车架。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路难,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啪,呈现出风尚罕粹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感访皖戚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰康隙耸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邵吩仙、科技的感觉愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俗窝,轴距为2670mm汰岔乾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜗村狠,所以在车身尺寸上它们相差不多客。   从车身侧面来看确,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龚,整个车身也因此更加大气而富有力量感箍。后排提供了私密玻璃玲恒锈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舍盒稼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满守,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因播觅孝。另外粕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逢马沪,尽管造型简单处,但通过与腰线的巧妙衔接衅掠,使整个车身设计连为一体晾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂静潘,配合普利司通的225/55 R18轮胎晶堵昏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伤了熟,都具有不错的表现毙。我想应该会有不少车友会非橙溉畏铮看重这双“大脚”勤肪狗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞧吮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捣托,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样示。不过标致4008在一些细节上却与之不同蚀史咸,譬如采用了大面积钢琴烤漆损,辅以细节上的优化紊逻慌。   中控面板做工不错敬,按键旋钮设计很精致得,且手感都较为出色淬纶尺。娱乐扩展功能也比较齐全甘被,AUX干店晌、USB以及12V电源都有装备仓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点入孺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯删肠坛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泌,下面还有黑色钢琴漆点缀船,凸显出了较强的质感娥绘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疤,若塑料饰板能换成金属材质的话圭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罐。在转速表与车速表之间识围,我们看到了一块显示屏速财悄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匪。 在乘坐以及车内空间方面石沁,标致4008秉承了家族在这方面的优势涂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好督。   后排座椅靠背很直拱艇丘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霸覆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外放跋,坐姿却让人觉得并不舒适澎秋。   标致4008的行李厢内部很平整懦备,而且后排座椅可以4/6比例放倒感。这样它的储物能力将会得到提升疵乌,对于搬运一些体积较大的物品孙,可放倒的后排座椅显得实用闹溉蓖。   =============分页符=============   在动力系统方面颊硷唱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机襄夸,最大功率仅为150马力够刹览,扭矩峰值198牛米鸽熔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汇颧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喊。 全系搭配加了CVT无级变速箱喀省,具备手动换挡能力哄。在实际道路行驶中爱氦,CVT变速箱表现的非常平稳锰粪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肋莫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痊旱割,却没有丝毫提速的感觉墙梧。不过兴兼剖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筷虫,在平稳驾驶时超车变线很轻松舜够。   标致4008装备了3种模式的驱动系统獭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车混隙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奢税肺,前轮最多可分配85%的动力桂宦刨,后轮则可达到55%澈沉镣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蜕拼寸,可以应付雨雪骇、沙石和泥泞等路况谈方,也可以轻松面对普通的越野路段诗熊。   标致4008并不属于难开的车型锹鼓,尽管车身较大外,但是方向盘非常轻盈功,即便是女性驾驶也会非常从容铺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洗。   结语钦:从市场战略上来看褪吧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型届烂圭,4008不仅丰富了进口标致的产品线结,也为消费者提供了更多的选择匿迷赣。而从产品本身来看旱厢欢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捻圃献,能很好的迎合中国消费者的审美处扯。在驾驶方面吉回幕,标致4008表现出非常舒适和安逸肪颁玻,非常贴切城市SUV的特性凑。 责任编辑杏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浚踢,自2011年上市以来凭借着动感的外观涩拳琉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酒接仁,受到了许多二三线城市消费者的青睐邻上且。不到3年的时间睦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型普谭瘸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣丁,将在4月的北京车展上市性,预计售价区间为6万-9万元诬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吓。下面就跟随我的镜头俗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车立四龄。   相关信息袭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌橇诫唬,2011年正式推出了首款车型宝骏630撤培。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力传激,结合上汽和通用的生产技术片,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雄灸枚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呵夸粕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘎乏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惊龚舒,与进气格栅堑兼、发动机舱盖形成盾形区域潜颁,造就了独特的宝骏品牌DNA如佩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闺鹅。从前脸上看抒牧,与宝骏630的设计保持了高度的一致栏孤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势串秦僻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亲哦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俏捞,颇显动感簧。   在车身尺寸方面耪辣,宝骏610的长为4401mm玻工渴、宽为1736mm涕完、高为1462mm席拢。由于与宝骏630车型同平台生产拱,因此在轴距方面并没有变化剂,依然是2640mm毛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竟透,尾部扰流板触、包覆式的后风挡玻璃曙姥速、硬朗行李舱的线条弥,颇具运动风闯邯。与此同时怂寥莱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灿帕泉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爱险红。   =============分页符=============   内饰方面疙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稠搐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配串己陷,方向盘搭配银色装饰条瓷辆,整体风格偏运动蜗俺,带来不少新鲜感诚搭腊。此外愤啸,新车仪表盘也进行了全新搭配埃旱,采用双表盘设计奴,更符合当前年轻人取向汞当。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缴便恰,提升档次的同时也带来的一份运动基因告,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咳几。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衫谎,LED组合仪表提升了整车的质感剑叼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验天肮疥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缉喊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挝香嫂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纬穷残,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拜昧鲍。   宝骏610是一款两厢掀背车型寥伟东,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怜暇钵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胶,也可以按6/4放倒座椅定豹,放倒后容积可达到1300L悄。   =============分页符=============   在动力方面惨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醒斥,最大功率可达82kW蔚全,最大扭矩为146.5Nm疲遁互,这款发动机也同样在630车型上使用蚂局。为了发挥出更好的动力性能厢发纺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聚,此外还配有5速手动变速器可以选择纪婆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品币,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升村膛窍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝靠挝、君越剂吐、君威等车型上锹。   在整个实际驾驶过程中吠凄香,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缄峨凳。在1500-2000低转速时瓷炊,所爆发出的动力输出还算尚可琴镰,油门响应比较直接无。但是随着转速的提升昂钾踞,档位的提高寐敬祈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浑同。这种动力表现不温不火通可东,但是足以应付城市道路使用囤。   相比于第一代自动变速器恨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酱彤。只需稍微深踩一下社,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡温碳脐,只不过由于排量的缘故咸溉毯,推背感并不是很强烈眠,且高转下的再加速能力也有些力不从心撩钵统。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皑琉,这也完全符合它的家用定位臂倪蓬。在经过颠簸路段以及减速带案遁惩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闷劫佛,让驾乘更加舒适恫控圃。此外绘,在过弯时底盘也显得较为扎实侩。   结语皇:宝骏610的家用车定位很准确揣薄凹,配置很务实拖干妇,储物空间多炕,不过在用料和做工上还有待加强骗蠢。不过动力系统方面确实不太给力察,最多可以说是开起来比较舒适沦封,这也比较符合它的定位稳窗。作为一个新品牌糕,宝骏还有很长的路要走闯啊,虽然已经走过4年多微驾笑,推出了两款车型苗戳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淖,在自主家用车市场上打出一片天地来啡,我们将拭目以待陛菠掸。 责任编辑体憾卡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熔摆,大众展台上首发了2015款大众Jetta琶迟倪。这款车在现款Jetta的基础上渭,针对外内设计细节进行了小幅修调型,属于一次精修边幅的小改款班伍尽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注池。 全文总结衰司:   对于这么一款外形细节有新意邪唤淮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta美,我们只希望它能尽快来到国内判,因为目前国内的速腾车型俩姥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莫湾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面貌蛊。 责任编辑顷埃珐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恐幂漆,深入布局股币。其中包括类似上海大众新桑塔纳湾谜杯、一汽大众新捷达篡、斯柯达昕锐捶撩、以及再早之前的本田锋范塘桓、日产阳光等等坊反。可以说胃饲,在这一细分级别挤申彻,乱战才刚刚开始宽屠烫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去说蘑楼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捆。反而厚重了不少试,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荷壤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮。就前脸部分来说魂任火,整体样子是非常简洁的慷夹,又有几分动感效绘,和标致其它车型相比是有些差别的还恐。   侧面造型规规矩矩昆咆糙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岁毛,你会发现陪胸廓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椭律是,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梨,但301更多的是安安分分的一种踏实感芦。其中略,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哦瓣传。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素差晨,没有那么规规矩矩挞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鬼扳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膊儒,这也是一项非常讨巧的设计宋庭。设计感油然而生剖,除此之外十丰筒,车尾并没有多余的装饰物际翟,简洁实用依旧是主要风格翱囊嘘。   本文导航" "斯柯达明锐海从微,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磕惹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驹垃,可能除了家族化的设计以外琳藐碴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镁盎。 虽然它采用了大众的MQB平台堵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肯,全新的家族化设计让它年轻了很多寐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价末闻踢,但是相比现款桓,它的前脸更显稚嫩庭,也可能因为现款有些老气横秋吧毖篱介。 车身尺寸方面犊,它相比较现款有了一定的进步合步,内部空间方面自然也有了一定的进步偶尘嫡,在后面空间介绍上我会在进行阐述烁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7变,这也集中在细节设计方面袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盗,还有合理的镀铬装饰欠杜瞄,这也是新明锐年轻的一种标志陌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沸。" "  2014年4月16日握,全新英菲尼迪Q50正式上市视,售价区间为32.58-54.98万元剿炒建。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耪堤,2.0T车型三季度到货度,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慕皑捻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版两。三车官方指导价格基本在42万元上下恳,具有一定代表性赋竿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捣的柬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黑磕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泄,车头造型极富攻击性姥埃,侧身线条动感优美斜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咀保掸。当然心缺,它的进化不只是看起来那么简单侥,内功的修炼更让对手望尘莫及搁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赎,而且大有愈演愈烈之风拨,尾部设计很像自家的新5系宿,家族化设计不可避免闻翔辫。即便是标准轴距版本惫,新3系的轴距还是达到了2810mm瓤,比上一代有小幅增长承,再加上悬挂对舒适性的妥协负挫,曾经犀利的3系已成过去钞惫兼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已高。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的米,那非雷克萨斯IS莫属了厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扛徊,车头动感夸张深搂,车尾简洁利落陷蛊镁,虽然有历史车系的影子必苍插,但这绝对是对精髓的传承和延续哀。   本文导航" "  又到周末了楼信聚,在大学破旧的宿舍里酬,百无聊赖的仰躺在下铺上蜡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俏写,心中泛起阵阵遐想韦袄童。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悲,充满战斗气息的车身透,都让我无法安然自卧勾爸,打起精神灰家,跑到隔壁楼的图书馆牛幻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锹轿。没错胶埠模,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漏挺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心半团碴。但是耪谷毛,今天要说的主角并非“兰博儿”忿拜寒,而是广汽本田第三代飞度谴霓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懊祟临。   ?什么是边锋主义夏杭鞘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈构瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擦蝗,线条过渡果断晦拷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忱壬幌,包括讴歌品牌也大致如此岛蛊波。第三代飞度相比上面的两代似,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓮嘎浑。车头部分比上一代更加动感剖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绿斧肛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藩肃。给我总的感觉是广平弧,车头的成功是线条运用的成功苏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖瘸汇,从车头到车尾一气呵成乘吐蠢,整体感和流线感非常强瘫。从某种角度讲膝缮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙葡山。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罢骨梗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感表,但相比其它竞争对手歧怒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暇。   车尾的感觉并没有车头那么好青,对于我来说行赂,车尾的设计并不满意驴苟。过度使用的镀铬饰条钱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岗缸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尺陀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舶,在纽约车展即将开幕之际肩浚克,路虎发布全新发现Vision概念车珐坪俱,配备多种新功能朵酵,智能玻璃实现透明引擎盖父,座椅灵活变换可实现共四种模式际戚,包括远程颐菇叟伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昂融羞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列核,第一款路虎发现诞生于25年前不辈钱,全新发现系列定位于“休闲”全勃辣,总计拥有四款新车荤墟茫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靖危倾,多功能配置惊裂孝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奈箔湿,其中包括远距离移撸控线跨穗,智能玻璃等胶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景愧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爽滦删,“新车现代化的霓使荡,切题的闹纫脯,并引人入胜的设计螺,是发现车型发生的重要转变郸。”" "  [汽车之家设计] 2013年泛播奥,我去过一次柳州鸽,那次端,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吞煤幸,当时味溯手,宝骏只有宝骏630一款量产车型莎衫陡,时隔一年扁,这家公司有了新动作帝癌襄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孝。官方表示坷酸陈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辰。   事实上寝侩疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型细咆溪,那时贝富病,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肮牢煌,为了配合厂商对车型做好保密工作峡,当时我们也并没有拍摄相关的图片霉。掐指一算坪醋唇,当时诉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚷垄,在聊到这个话题时嘿,项目负责人也表示浦,整个团队在这期间做了很多的工作磕蚕暗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淋显方,即便有着此前宝骏630的经验速掳,但对于一款新产品而言劲茹狭,整个团队仍旧不敢怠慢鲁。   为什么要推出一款两厢车歼?   新品牌诞生初期悲,单一的产品有助于更好的把控产品质量达,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑受,从而将其转化为品牌价值滩,在品牌得到一定认可的前提下钵,适当拓宽产品线新从峡,无论是对品牌哥,还是对市场而言都有着积极的一面铺吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型必垄,较为官方的说法是“以市场为导向”贪,不过在我看来挎纠岭,这仅是一方面江,在有了以上需求的前提下牢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡散骇魄,于是才有了这个方案桑坞衔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外达,车辆的动力系统录、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挡控,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牧穷捶,无疑是一个两全的方案犯。   两厢车在定位上有什么不同吗斡?   简单来说惰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物父淑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勃茨射,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轿佩污。相比之下珐,因车身结构缘故瓜长,车侧和车尾的造型变化较大懂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来委厩规,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梆炊,印象中疤唾感,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隧奸,有些时候福室,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聊订蜗。当然翘能饰,每个厂商都有自己的想法爬干,这种实用主义并不是坏事改淀,毕竟兼砷,车是用来开的僚陀,把主要精力投放产品稳定性方面隘颊故,对打造一个大众品牌或许更为重要凡。   在造型设计方面筒慧筐,除了已经固定下来的设计元素外羚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炊。对于镀铬饰条的理解见仁见智牌坍昂,然而共挂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”连,正是在这种需求的推动下雹难,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颅逆沏。   察觉到这一现象后品剂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思固芭,显然秸回外,一味的添加装饰条并不合适差甘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求固。一般情况下骡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坎,除此之外盒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寝,在设计师看来弯磊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猜缆舒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50随睬,我还不曾有过近身接触搂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梦。或许这么长的一串文字来的有些陌生庇,简单讲澄艘忿,它就是在航空航天器上使用的转向技术洼。我们将就驾驶者最关心的方面糕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碧排,人机交互系统的先进等等晚歇吓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主比骏犬,不难想象Q50的出色髓称播。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳快秸孪,同样谋,作为宝马1系的车主理,对于操控的追求反衬出Q50的优异狭。而剥离开车身的种种斜残皇,他们共同的认同就在于这三个字母伦矩:DAS   【什么是DAS粹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篱贡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恋览团。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型落。   【DAS工作原理是什么松凤戊?】   车辆转向时芥跨,不再依靠传统的机械连接东市绷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓦搬局,根据行驶路况和方向盘转动力度太,速度进行综合计算漠棚耍,从而指挥转向电机机构实现转向思。   三个ECU属于并联关系捆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茹摊、方向盘困挛撼、右前轮)剿第仍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活借牡,恢复至传统的机械传动转向模式铂蒂,确保万无一失删。但在正常情况下幌骑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离措尸戌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈干歧。   【DAS汽车的优势缺黑?】   操控性喷谁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绣饱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淬硅蓟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黎浓,享受更多驾驶乐趣第佬。   【为什么线控转向比传统转向快忻惯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烯鹅。整个系统中没有橡胶衬套妨窃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粒哭,因此首先从内部减少“延迟”蕉馁复。   【DAS对过弯的影响卷?】   转向相应得到改善虱矫秤。传统转向系统幕描朝,在接近弯道时逝,驾驶者需要提前做出转向动作恋诗,否则汽车无法实现平稳转向昧徒。而采用了线控主动转向DAS系统悼授,通过消除内部的转向延迟沮,减少了预先动作的必要咕互,实现更灵活的转向蟹。而驾驶的感受将更加直接剩际矢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奶吻,毫无延迟铰捐。   【转向系统也能够减少疲劳奢巍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纫献,因此从另一个角度提升了安全荡姬淮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤场)施骸,12款参与测试的车型中隋灭,在定速140km/h的巡航测试中抠混爬,平均修正次数安,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棚究。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点版段。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玻涕话?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲嵛冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   当然纹搬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侗辽,而对于传统车型逻殴,这一选项代表着发动机缓、油门踏板溃素、悬挂阻尼天、刹车响应等等方面的细微调整蒋,而由于配备了DAS燃扯,英菲尼迪在模式选择上辱箩,更进一步的调整了一系列的功能鹃蛊,如来餐:主动声音控制系统摊掂藏、线控主动转向DAS败娜莆、主动车道控制和主动循枷夯搪穑控制系统ATC等等的设定彪骨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕉检赎?】   通过上面的简单问答模星节,我想我们已经熟知了DAS系统潍兄,在响应更快邢奢,相比机械系统更便于维护欺察绅,节约成本吝秀,减轻重量等多个方面都硕果累累挥举。而任何事物都是双刃剑桐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堤卯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碱溺,他的解释既简单桂,又复杂办,背后掩藏着十年之久的不断试验受涣,推理挽,再试验的科研过程深。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晌辰。而这些内容无法用数据体现忿苔崇,还是按下点火开关吧挖梆。   本文导航" "   《极速60秒》潞杠哗、《死亡飞车》铺盘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》份悸括,让车迷们大呼过瘾表履扁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吹。另一方面从鼻阀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的都攫位,但开在路上肯定是最牛X潮孺茫,最有回头率的具。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事急骋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幌绿、“真NB”这样的感叹干径,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沥保。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驳净伙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卜。    作为最具代表性的美系车型灰广想,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聘纬,五代车型熠熠生辉骸畅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘘,主要原因是新一代车型不够“MAN”弗师硷,缺少了野马的一贯的风格玛辨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美费侗裸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踏未。 什么是肌肉车薯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煞寐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车维槽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挖、具有强劲马力橇鞍唇、外形富有肌肉感的美式跑车轨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郊礁,例如雪佛兰科迈罗搞幻坝、道奇蝰蛇笛、道奇战马秀宝按,还有就是本篇文章的主角福特野马挝。不过这些都是字面上的解释未客,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迫勉。什么是肌肉车呜青?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崎莆谅,科尼赛克Agera匈汗表、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仙尾速。但实际上并非如此浓坍,凭借自身出众的一面炭拐,福特野马在众多超跑中脱颖而出并狙豆,成为闪亮的主角轿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甫褂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坟慨微,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圈腺稗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馅涎瓦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谋富。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棉挤,野马还是地道的童星出道!是的抗吉屠,早在1964年刚刚诞生之际膳对喝,它就被搬上电影银幕我萌慑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怖劳,也许大家有些陌生唬捆念,它是法国著名影星Louis De Funes的作品想。在过去50年里氛镐川,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幸极。    无论是哪一年代的野马偷喊射,但凡出现在电影中匈壤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冻雹倡。衬托主角的英雄气概或是独当一面桔览,野马都游刃有余关驰奠。在近期上映的《极品飞车》中跺,野马更是作为整个剧情的主要线索茄,陪伴主角经历了人生的起伏玫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的官,五门版的三款车型——耀真干、耀享籍、耀动分别为52.8万豌你、57.8万胃、62.8万卡窘善。另外还有只发售500台的限量版吉,价格66.6万元吐局。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俯漂,只是在色彩搭配上带来更多选择翠谱,车型配置也更合理蛙辰蓝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器太,并且通过优化四驱系统堆勺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屑课。揽胜极光一直被认为是外观控睫,但作为路虎车型擎,它也有着同级一流的越野性能段轨。这是款长着女神模样茄橡署,也有着女汉子般坚韧的车纬堑溶。 外观竭品贡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挖菜道,所以不仅长宽高没有变钳,造型设计也和现在基本一致僻浓。设计师只对一个细节进行了修改撬,就是后视镜景。新款车型后视镜造型整体感强纱,与车身有更好搭配效果类。除此之外迸丸,极光传承自揽胜的城堡式车身参病,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留田廖禽。虽然极光已经上市有3年时间颇,但时尚感丝毫不减肠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垮苍,极光有自适应LED氙气大灯雌、全景天窗等配置疚收禄,兼顾时尚与实用性惹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闷即,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涟,前后保险杠尺寸更大轨久闺。另外筹菱,2014款极光提供了11种车身颜色授坤,消费者有更多选择筷。    另外搅荣,外观细节上能看到的摄像头和雷达柿嘉,是为了实现自适应巡航凹私监、自动泊车钳骄、360度倒车影像等功能涤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能认,既可以设定与前车距离或行驶速度率,当系统计算出正面碰撞无法避免腻婆,会释放最大制动力降低冲击速度狗毕河。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辈墟,实用性得到提升复。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车了,并不是说女性不能开扮论,反正我问过数个女性朋友权逛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狸,完全不是自己的菜泪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叛,所以我觉得这样描述更加准确犀判朔:这是一款为男人及女汉子准备的车凛蔬沽。不是说它不好便钢牢,事实上野帝的特点非常鲜明温垄唯,优点也特别多蓬松,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚀车,那么它的优点再多也是白搭塘奉琳。好了农,说的够清楚了协蹬理,男性用户请继续看下去哼疤昆,女性用户请酌情选择狼色敲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磁,也就是售价24.18万的最顶配版本互。配置非常丰富胳古跨,但较高的售价容易让消费者望而却步赊,毕竟男人也不是那么好忽悠的百蹬尉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惟。不过既然我们测试的是高配版本挖儡贺,就来看看这款车蠢,按照惯例采慰,还是从野帝的外型设计开始挟趁较。   ● 外观缆铰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV入诺,野帝这种偏向硬派和复古的造型潮磐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲸次,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戏闹痴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搓蓬铜,这对于野帝来说无疑是个劣势腿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酶定,国内汽车消费更是以大为美犀,野帝国产后尽管已经有所加长蒲轿侧,不过还是给人感觉不大郎柒陈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的深份,带自动点亮功能的氙气大灯登、大灯清洗功能俄挡姓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伟。日间行车灯采用光带造型号,并集成在前大灯组内闹,样式比较简单京沸诉,辨识度还是比较高的庐霖。   尽管车身长度不算长微萍,但野帝的高度还是比较高的退酿缝,一方面是车身设计的就比较高大堡咯,另一方面也是因为底盘较高办簿,悬架行程比较长狙逞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暴校,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泵。   后保险杠设计的比较厚实摆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虚,也是为什么我们说它更适合男性车主境弥。倒车雷达是全系标配磁,不过倒车影像和自动泊车是选配哗衡辛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车清鹿。   需要说明的是绷窃,按照官方参数配置表步入,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龟须,不过这台车并没有装配后挂式备胎为诺,4S店解释说是同样是野驱版虾取惋,有的车有后挂式备胎力禽,有的车没有浑襄,如果不要后挂式备胎百容贡,可以减6000元婚脸害。   十辐立体式轮圈便孺财,样式符合野帝的整体风格片佬挟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磐红,规格225/50 R17绍。这款轮胎算是一个折中方案悸崎,整体表现比较中庸活挝绢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牧想,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹦。" "  2006年始促悼坷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粹恃蝗,没一年矗清,这个品牌都在刷新着销售纪录溯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局门诉。2014年屉,新的产品问世幢烦客,这一次它不再效仿脑肮、跟随胁,而是独步青云玲遂绊。   在过去的几年里刑纪潍,英菲尼迪的品牌推广是以设计淮、豪华为主要核心兼怯,由于旗下车型均以大排量为主靡,并在操控性方面有所见地里骂雄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寺扔。作为一个初来乍到的年轻品牌绰,每一步的迈出都显得格外小心青雷鲍,在保证动力性优势的前提下鲜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点覆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距开巷慨,原因很简单懈讼氦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚼,也就是不同于别人的卖点热。   在同级对手们相继更新产品的时候颧,英菲尼迪一方显得格外冷静奥佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纷廓,好在当它真正来临之时斗拳,并没有让大家失望椿阮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伪。   在介绍这款新产品前檀,我想我很有必要做个说明将醛,Q50实为G系列的换代产品唯掀丧,在2013年度扩喝喀,英菲尼迪旗下车型根据轿车男、SUV采用了全新命名蜕,即轿车使用Q字母售管乳,SUV使用QX字母惭,后续数字分别代表车型夕,这样做有利于车型之间的关联度睹。   2013年捕柬辅,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮却,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯,在回国后的闲聊中顷,他的目光坚毅乃毕,言语中难掩一丝激动式焚扔,当然他对这款车的最终评价很高公江阂,抱着这股期盼你霖默,我们今天找来这款车毯竣筏,一同来寻味我同事当时的所感尖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间和,所以厂商提供的测试车依然为美规版厦琼握,所以动力行、底盘的调校缚啦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞旅,但整体设计与科技性不会有任何出入烩攀擂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劣,也算是足以解渴了环。   对于设计语言四个字来说级,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释上麻现,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驴梁琴,有时我甚至会想落椿容,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敦?正因设计团队的不懈努力嗣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惦茸拭。   低矮的车身户母挫,流线的车顶伐荆暴,都是上代所传承下来的精髓哆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刑龄玻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彪梁,这与宝马3系的水平相当雀缎峨,优于奥迪A4L蒙、奔驰C级等产品婪,别小看这一举措据,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋搜。   对于轮毂轮胎的配备上坟,英菲尼迪从不走低调的路线非拭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中通恒嗅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乌彩哗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缓稼。   本文导航" "  2006年始计戮释,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浚,没一年磁辣修,这个品牌都在刷新着销售纪录磁谓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廉趟。2014年蜜浮,新的产品问世仑,这一次它不再效仿福、跟随滥括,而是独步青云焕陋墩。   在过去的几年里熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计社解赂、豪华为主要核心胸,由于旗下车型均以大排量为主枷涵傻,并在操控性方面有所见地谢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手才瑟母。作为一个初来乍到的年轻品牌脓,每一步的迈出都显得格外小心疤缄,在保证动力性优势的前提下呕桓频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呈男,原因很简单胸锋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饭朴,也就是不同于别人的卖点绍谷菇。   在同级对手们相继更新产品的时候荤,英菲尼迪一方显得格外冷静岁策帛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膳蒜缕,好在当它真正来临之时访,并没有让大家失望惭收昧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼发。   在介绍这款新产品前胶币呕,我想我很有必要做个说明丰谈驰,Q50实为G系列的换代产品臀掂兄,在2013年度篓,英菲尼迪旗下车型根据轿车咖跺、SUV采用了全新命名戎风式,即轿车使用Q字母冻,SUV使用QX字母古概,后续数字分别代表车型量昏,这样做有利于车型之间的关联度委罢。   2013年窘,我的同事在经历了12个小时的飞行后戎沟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拈宿芦,在回国后的闲聊中撑稀,他的目光坚毅酸啊,言语中难掩一丝激动刑橡,当然他对这款车的最终评价很高诲浇,抱着这股期盼鹅卢钠,我们今天找来这款车篇疼午,一同来寻味我同事当时的所感确。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间护碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版颇,所以动力隧脆、底盘的调校备,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姓莱舒,但整体设计与科技性不会有任何出入吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泞,也算是足以解渴了赤秀。   对于设计语言四个字来说秽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼,有时我甚至会想地达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸿缎魄?正因设计团队的不懈努力糯啤怠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涤悄当。   低矮的车身壳皇阂,流线的车顶侠,都是上代所传承下来的精髓甘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歉签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稀筹,这与宝马3系的水平相当枪绿嗡,优于奥迪A4L顺犯、奔驰C级等产品顽壳龄,别小看这一举措外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乃。   对于轮毂轮胎的配备上蒙摊誊,英菲尼迪从不走低调的路线骚坛辩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屡念拢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铂取校。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凑持粒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徊、陆风X5温陡箩、全球鹰GX7够,但依然无法撼动它的地位顽欠杜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变觅笆慷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桃,它就是CS75劳涪,来自长安汽车曝补。   在众多国内车企中县钝,长安汽车拥有较早的造车历史莆,并且对越野车的制造要追溯到1958年墟痘桓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峭伺傻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钡攫泪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粳敌会,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面世。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量你,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郸。   在对长安历史阐述过后尽相辆,这款新产品更是令人期待闻巷。在2013年9月冉次,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蒂屑,一经面世便引来了无数人的驻足废,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笨僳荒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宦书,诸多细节上的体现璃,可以看到与时代的接轨革,说实话乏,即便与合资品牌相比湾,它的设计也毫不逊色卸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卷陌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV砷伐蔡,在首次无伪谍照曝光过后楔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手并南。从车身尺寸上来看卜,CS75在长度与轴距上的优势突出朔木,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谜赂懦。在设计上净,侧车身的视觉冲击力有所削弱购,平和的线条增加了些许稳重感亥,而在配置方面绝不含糊唱守,右侧后视镜配备摄像头磕,为泊车提供了更安全的保障肚府,此外17寸轮毂的注入购据贡,也为整车视觉性增加了不少好评分莱绕苏。   车尾的造型体现了丰富的层次感麻,使其得以回归至前脸的感觉龚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驮手籍。此外燃瓣删,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娶,可以看出CS75在配置方面的丰富性秽。   本文导航" "  上半期氏酞坍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况眉体,不同的设计倾向与不同的品牌定位队饯龄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芯错。在“下半场”的对决中卉爆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翅雀。   点击阅读太筹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霉毯疯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匈李膏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拦瞬贿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癸,以应付那些五口之家出行的需求鞘。行李箱空间的比较帕疆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蕉椽,或者带孩子出行时咎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踏吃蜜。行李箱内是否配备12V电源接口咕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驮陷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多踌。   ·模特A(不戴眼镜)身高悉:170cm 体重虽弯尉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虽:175cm 体重按犊础:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卑劝掏,长安福特此次也算酝酿已久了本膊,可以说即将推出的翼虎斥艾,每个人都能从中找到自己心仪之处记屋,例如极具冲击力的外形角、科技感突出的SYNC系统淀捐吝、人性化的内饰细节设计揣蛾、又或是强大的日常实用性烧外,这次炊,同级对手们真的要小心应对了棺涣蹲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弯蹲守,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点方烯寥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疤。显然摆,在错失2013年的发展大好时机后刑蛇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纶,其实也能够走在大部队的前列庇浑秀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韭垄爸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刷技丰。眼前一遍利好私,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廖酱氰、雪佛兰TRAX骚铣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市通疯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碱,至今我们还没有看到实车吩稼横。从目前的情况来看省栋哪,它们很快就会来到我们的身边懒故。正是这个原因地,在日内瓦车展媒体报道结束后颊起蛙,我们并没有着急回国斗,而是完成了几款车型的海外试驾浩、测试和静态对比的素材搜集午,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目额沪獭。   看到这里男,或许你会产生疑问瞬然:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藩?坦白地说胆僳缚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的速:1.它们必定会国产并且在国内销售边拇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淀亥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来史,只是一些细节针对本土化进行了改造芭厢,但外观内饰设计统睡田、车内做工耙、人性化竣祈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浩疾。综合上述所言嘘返匡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义善庙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橇,感兴趣的不妨继续看下去獭纫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吐侠哗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摊。例如CX-5搽、ATENZA阿特兹呕摆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缮嗓。最重要的是眠悍,它们不仅有所创新染,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扫,再到如今的Axela昂克赛拉竭,马自达3已经历经三代车型的演变霞擅需。据长安马自达相关人员介绍良梗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滦腿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卷硕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹策通。它的眼神更加犀利持潍,车身线条更为动感摔仑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宛担,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吉秽秤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚕侧捞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仙绰蹈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子功侮盟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神报玩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线龄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滩强。另外氖迁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汲。据厂家人员介绍会伎操,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楼缓固、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化獭,使它的整体视觉感受类似红酒一般闲触摹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感О剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漓蒙,两款车的轴距同为2700mm恐。相比同级别其它车型谓侍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惮酿魏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩谩,不过轮圈的造型稍显普通亩,不够运动澎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列岭讲室,规格215/45 R18拍,抓地力表现不错萎婆城。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戮悉团,规格只有T125/80 R16领柬棺。   尾部的设计不算惊艳懒伙酒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炽尖盲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性履滩并,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泡喂哇,这在同级别可是十分少见的吩。" "  说起海马福美来茫蓖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藉陶,转眼十几年过去视罕钙,福美来已经迎来了它的第四代车型藤纳肋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5降。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钳,新一代福美来M5采用全新平台打造衫,不论外观还是内饰莆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馅儒。在此之前隆俺躲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹊碉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧确。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丧,宽大的直瀑式进气格栅捎逝盎,大面积银色镀铬塘,符合国人审美燎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妥奔吻,腰线采用分段式设计酬未,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舶谱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艰,凸显运动感涸。但只有左侧为真排气口狄李旧,右侧仅作为装饰彻薄。" "  对于中国汽车市场来说说识衔,凯迪拉克属于一个后来者掳,当然这指的是豪华车市场仙纤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匠珊,那可真要拿出点真本事芹。凯迪拉克也明白这一点先勘逝,去年就将全新车型XTS进行了国产僵泰烩,并且上市销售敌饯,销量也是比较乐观的耿十。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里考揩,无论是配置上还是动力以及外观设计上匆忿腻,至少能让大部分潜在的消费者接受榔潍,这确实不是一件容易的事情朝劣顶。于是碴我,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款练漏,对动力和安全系统进行了升级姜雷崎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健挪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酞锣偷,仅有一款36S铂金版甸贝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卯。   2014款XTS 28T铂金版外观谎宫扯:外观延续36S铂金版的设计绰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同公,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柒壕舌,在其他方面则没有做改动板欣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子笛,没有做太大的变化绦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上客。   XTS是一款善于运用灯光的车港纶,它将大量LED元素装备在车身各个部位咖碌,正是这些时尚元素的出现屯劲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畔坟犬,获得了更出色的细节表现力都芜隘。这些称不上优势的细节表述匠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孺脱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铣唤力,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敞划。尾灯依旧是LED垂直式的造型乳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庆秆此。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箔迁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糠。早在上世纪五六十年代欠闭棵,Citro?nDS就用上了可变悬架钵闯、随动大灯么凭、转向助力晶很、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怖巩,加上极为飘逸的车身设计崎毛败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样电黔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炉毫,2011年长安标致雪铁龙成立伟拉,到今天我们测试全新DS 5LS盛酥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧绒,音译的中文品牌名念起来很接地气刺暖:长安谛艾仕态的,有股莫名的喜感淘怂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矫槽,是台正儿八经的三厢车佛四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梆庐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷解。如今残,马自达6已经发展到了第三代临姥邦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物入,它的名字叫做匙:ATENZA苗炒熄。之前我们已经解读过进口版本锚宛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堵品,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力省嗓确,这一次排量可不仅仅只有2.0L凌冕,还有更加令人期待的2.5L牵妹。   注杯晒橇:此次测试中许,红色车型排量为2.0L工猫,黑色车型排量为2.5L夹信海。国产ATENZA目前还未上市镣疏,此次测试为抢先测试懈佳,车型为试装车憾。   截止到发稿时滔贫辜,官方宣布究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”细丘涵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼,上半年上市销售埔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厘,我们还是先来聊聊外观锌。相比进口ATENZA淌嚎,国产版本在外观上基本没有变化困,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夕糖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煞膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6释丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绅,“下”这个字可意为“以后的”悄锌矫,用来表示那些目前还没发生的翰茎靠、未来也不一定发生的事情煌。比如有人说“下次请你吃饭”橡式,谁知道是不是真的!同理芭觅寿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剃昧,实际上暗藏了一些不确定性鹤汇放:它能引领未来汽车的发展趋势扭揪姐?或者只是一句空泛的口号磐?这是我最关注的问题笔探吵。   当然也会有人更在意其它方面按翻,比如外观内饰和空间等等暮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僳,本篇文章的最后也会提到先协凳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚏垮毁。   关于下一代城市SUV的概念互,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贿适风。在他们眼里互脖,很多城市SUV都太“娘”了壤拍,连个小土坡都爬不上去怎么行铅旱吻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哭逃笑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隶便、勇于冒险的心楼念,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一培岔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞳垂抚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型珊驴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腾凶遍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员休,它能够去接受户外的挑战级日,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统貌淋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产健,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潭,目前主打3.0L排量的三款车型踩,都搭载三菱第二代超选四驱系统磐,售价39.8-45.3万元掀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幸寄,还有一个最简单区分方式贬咸,只有精英超越版才标配后拖车钩胜孩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仕踏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革锋,陆续又在第三代(V73苫棚、V77等)和第四代(V93柒纬码、V87骆、 V97等)等车型上装备继,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三己脱、四代帕杰罗)泌戈榷,现在销售的为第四代帕杰罗牛劝。   如果单从分动器的挡位看棚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宛,拥有2H椽克百、4H陋稍郊、 4HLC礁贯、4LLC四个挡位痉氰搏,在后两种模式下弓薯,中央限滑差速器LSD被锁定弯,为四轮提供均匀的驱动力木。不过值得注意的是俯导劣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跨茨兽,前读、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒜,正是这样的全路况实用性讥憾,才被成为超选四驱系统挖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挠,可以在2H莱焚、4H挡位间随意切换桑累,当处于4H位置时勘,它相当于一台全时四驱车型读临,可以提供更好的抓地力和驱动力耗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烧,而处于2H位置时按赴柑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辫,不过这样一个大家伙油耗不会太低燃轨驮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灭称呢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洪,4HLC模式时氮,中央差速器锁止悄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涤肠杜,不但锁止了中央差速器短,还拥有更大的扭矩输出讹灿,此挡位的传动比为1.9:1妹梅,扭矩被放大1.9倍鞍泵锤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敝列,4LLc就能派上用场锑乾浚。在车内佃,仪表板的中央会显示当前驱动形式街不怜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栓阀绿,并随时了解到现在所处的驱动模式撮冈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虾僧筏,应付一般路况毫无问题醒复秽,但如果长时间处于极端情况下捅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱等性,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滩翻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揣,同时也提升了整个历险过程的安全性芹,因此光有一颗狂野的心还不行拾,还有选择一个可靠的伙伴扦港秤。 责任编辑晤料:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夺碍,已经上市四年了定谋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扩椿渐,跟老款福美来相比档次感明显提升裤。除了看得见的设计差别蠢唤颂,福美来M5在配置侗、空间方面也有不小的提升骸崩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琼釜,1.6L车型会先期上市惨木钩,后续还会有1.5T车型推出芜贪呸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竿盛,其中手动挡共有6款奥搂,自动挡3款拱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冬,厂家介绍说叫旗舰版热烙绩。由于厂家没有提供参数配置表史吃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茄姓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型退。 ● 外观哎许累:中网造型似君威鲤耿搭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晦般凄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惯,尤其是车身长度圣勘,福美来M5达到4698mm窃片呸,超越绝大数同级车的车身长度烩。跟老款福美来相比拣撑糙,福美来M5的车长赊窖、车宽和轴距都稍稍增加一些嫩,而高度降低了3mm熔希。   因为长度和宽度有明显提升陛横秒,高度基本不变杭废,车头设计的比较厚实驼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酚寄盗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萄,格栅同样采用镀铬装饰妓轿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霜隶浆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羔沟,老款福美来就已经开始采用守,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驰彪。中网轮廓稍有些不同济,老款福美来的中网较矮碌乐犀,而福美来M5的中网稍高蹦,看起来更加厚重呐担技。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构累。除入门级车型外凄,其他版本车型都配备了自动大灯洽护垄,这点还是比较厚道的勤纪,老款福美来全系没有配备自动大灯省臀巧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恐纪斜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜加忿娜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬施冲,能明显提升辨识度烈涣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)华教炬,是2007年买的扩解,到今天行驶了9.7万公里左右惟。日常使用中油耗7-8升/百公里薯舞嫩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烈镶殿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踌休,第一就是便宜沮,全算下来8万;第二就是配置高辣,07年8万带皮革座椅检去啼、天窗霉同、自动大灯和倒车雷达的车不多哆跑涟,而且空间也算说得过去磊杰陶,总的来讲这款车符合预期啥吐,坊间说F3小毛病多途添顽,不知道是批次问题还是命好嘛,我家这辆倒是没什么事儿眉士。新F3于今天上市曹,领导说我算车主捞,于是我就来了贪沥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧爽呢录,聊聊老款在使用中的各种感觉缄敛炉。   ●动力及悬架饰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挛哥廊,动力够用邵示,只是起步比较肉管勒,1挡和2挡齿比跨度偏大供,走起来后挂入2挡转速掉的太多娃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纷米。   油耗日常市里开7-8升/百公里寸沦,还算满意乘膛。悬架初段有些生硬兽踢宝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佬督却,对于颠簸的过滤一般潍桓,后段软非,拐弯时车身倾斜大短。总的来说算是个合格的入门级家用车脆病。   ●配置及人性化设计辟癌酷:   比亚迪一直走高配低价的路线筐莱,配置丰富磕圈的,前面说过等扯俊,皮革座椅奥戳、天窗抢供、自动大灯和倒车雷达都有所配备临,另外和始,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盖驼码,虽然不好看船,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的橡嫌。没有行车电脑显示屏伴痛绊,无法了解平均油耗魄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埔,首先价格便宜添拾,其次当年没有也不新鲜)损兜点。   人性化设计方面节杉鞭,四辐方向盘比较细猎隋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用股商,四个角随便按一个都能触发尚帮。日常小储物盒好用涝幂,票据米冠、手机和水都有地方放岛嫉涪,不满意的是门板储物太星帷(硬伤)废,平常只能放车证之类薄的东西舅涕,连杂志都放不进去舅惋史,后排基本上算是没有储物空间栓含。   ●做工绒: 内饰和外观各方面做工比较糙猎甜挪,主要体现在接缝上堂聚恐,不仅大而且不均匀挺稍青,这是急需改进的檀干。   ●空间蘑:   F3轴距2600mm宋,我身高190cm邪,有时候我开车缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受币。后备厢空间大揽砍鹿,而且比较规整好及桅,用它进行过几次小规模的搬运遍病娩,还可以陶泰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲录叹磋,试驾中我也重点根据这几点进行体验惋斡,看看新F3有哪些改善和变化霉芜骚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赦卿乱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》割汐及,仍无法挽回姑娘们的心危特蒙,如今她们只爱大长腿和都教授惰物。不知道你们发现没有希示,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒂苯,硬邦邦的3系略艘、5系换代后都不再凶猛亩稼,舒适感和精致感倒提升不少洼白睛。现在轮到X5了晃僳卫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碌享挫,我勉强同意这种观点瘦扯绕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黔黄堕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涪坎块,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熊饺,更显精致柯。总的来说际,它不太凶季,更俊美一些庇红锋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艇,除了外观与内饰的小幅调整外惦境,改款后的逸动引入了1.5T发动机沉墨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戳,逸动采取了1.6L家庭够用兔瓮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策促邻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彭安浅,一个争取“各门功课”都不落下汞,一个则是专项选手探练娠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膝捂。 ●外观舵檬酣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7届:轮廓流畅垒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列古谱寥、瑞虎系列凳尝讹、风云系列及QQ系列)徽,同时带来了转型后的全新车型评溉齐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舱阔魄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用死獭拟,更是出自海外设计团队之手笨汰冲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矩舅。" "  刚进入社会的年轻人巳孰泻,它们也背负着太多的压力烽蓝坛,在家庭事业初步稳定之后璃,一辆车对他们就显得很重要趁炒假。致炫就是一个体贴的产品鞋倡贡,它有着炫目的外形动溉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致插浅婆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是切撇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荡,变化的不只是名字睛轻烩,更是尺寸和定位肃屉,风格和潜力敖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着固,吸引着更多年轻的用户群体青冠。   致炫外观灵动时尚镜,带着一些年轻的运动气息诚疽,车长为4115mm刨锈叮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯,比老款低50mm;轴距为2550mm拱,比老款长90mm矫吠氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弟,这样的设计更有利于致炫的散热蹭扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱填北庆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利关,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醚泡驶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺愤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缕酬菜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巩署。   在ABB的阵营中惹拓寥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车策兰南,他们的目的很明确墙,就是抢占国人最热衷的这一市场仍泥谜。对于奥迪A4L葡、奔驰C级灯使介、宝马3系而言沫郸闯,三者都有着不同的亮点与喜好者卞沤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价处,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骑授。   在这款316i消息正式放出时粮,包含我在内的许多人都会想到一个问题戈,那就是究竟会减配成什么样盖?但在实际看来踞艾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神访备。无论是进取型还是运动套装版堵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艰光坝,当然如果你肯花7800元肋宪铝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯访晚抽。此外鼎,对于现今发达的网购来说超,这个根本不叫个事冲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多共纺,此外还有多种款式的副厂总成可哑咝案拧,质量咱们先放在后面步彻疆,至少价格实惠也能达到美观的效果公韭耻。   虽然入门级价格不足30万揭晃纬,但你却可以得到一款原汁原味的3系酒冷,在定名中你就不难发现卡幻,316i中并没有“L”簧秸台,它是基于标准轴距系列中的一员咀恕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂塑勘,对比现售的奔驰C级天漓蹲、奥迪A4L而言份染割,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碎骄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碌,这是国人特有的爱面子传统菲奔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说论瞬,他们自然也深知这一点实,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怯课,单出排气也与320i的相同焚泥董,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愧,不过这一项在网上也是可以淘到的齐莽,副厂价格也就100多元臼抡晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贩袒备,然而在国内瘦梅,它还是一种小众车型签拼台。可喜的是翠啤伯,近年来随着“旅行”文化的发展雄斤肃,旅行车也渐渐被人们认可脯径。在我看来窍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萌驮兢,一种是像奔驰C级旅行版鞋凤、沃尔沃V60那样彩,通过个性废拟、漂亮窃继凤、动感的外观设计获得年轻人的追捧郊鸡碍。另外一种则是踏踏实实走低调谰封、务实的路线怪试纱,用内涵打动消费者安,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浅脆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO门形兜,外观疽、内饰进行了相应调整协夹我,配置也有所提升栓归,动力系统则保持不变防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悼辨厦,售价33.48万粟嚏阑。除此之外棘办,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沧踏我,指导价29.98万煌甭。   在介绍产品之前陕律,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来没贾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佛,1985年害券竣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呻噬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司净乐胃,这正是斯柯达的前身豆。需要说明的是翘前,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痪,并不是指该车型限量销售圭句。   ●低调瞄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茅寝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60截唇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颧俄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陆琴疾、稳重溪,所以严格来讲吉辉淬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豆皑。从上表可以看出嘲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势食顺,而且更重要的是陶,速尊的价格更加便宜看曹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同记涡。全新样式的中网格栅更具有立体感小掂,大灯组内加入了LED日间行车灯瓤冗家,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敞孟抽,朴实虐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉檬宛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯点,并具有自适应调节功能坤达。新款车型的前大灯造型更加犀利盒。此外抬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摆袱柏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呜坏,简洁修长拇淡挤,没有太复杂的线条勾勒烂稀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胸蹬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杉髓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祥疚,规格225/45 R17瞧的良,这是一款侧重于节能环保的轮胎谴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啃妈脖,圆润伶桃、饱满刀迹、协调捅唇辜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挎版亢、耐看得多叉袖滴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醛缆缴,尾门上的线条层次感比老款有所加强帮。此外册歧,尾窗上沿的扰流板搅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哥凳孰,让速尊看起来很有范儿巩脆闲。对了赤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管干钳,一般人还真有可能会被它吓到枫客,其实它的心脏只是一台2.0T摧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妻譬,在北京借着区域上市之机贸管,我们再一次体验了自由光的越野性能抬。作为越野车型的鼻祖抖苍乱,Jeep用自由光再次向人们证明偿另,即便做的是城市SUV恢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点超昧疾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身担祟,但是在四驱系统上诧土赂,Jeep却有其过人之处藤仕僻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肠十赦。    简单来说鞭芹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旦挡泞,也就是说溉郡旧,当前轮打滑时狮,动力会输出到后轮卿谁,使得车辆依然能够前进佃前。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斧滥、交叉轴这样的情况)镣差,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骨培临,脱困就很困难了牡褂昂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焊倾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杆铰碱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造让鹊,以横置发动机妮、前轮驱动底盘为基春谓选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赴傅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尾客溜,实现100%前轮驱动朔,提升燃油经济性风韭祷,而且它的后桥也具备多片离合器结构慨毛轿,可主动控制左右后轮的扭矩分配驹,起到限滑差速器的作用火鲁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氦汰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赖,还具备后桥差速器锁止功能卸,实现左右车轮50:50扭矩分配缮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挂徘。    在实际体验过程当中称,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰星试、交叉轴菲娇涧、炮弹坑借、搓板路等等越野路面驳俩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萍慕,越野能力无人能出其右些摊太。    然而作为一款城市SUV兽腥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尖眷。    另外现姜睛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刮虱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饶晌。相比同级别的SUV磊攘浑,虽然在越野性能上依然具有一定优势日,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绥沽绢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沏,但是进入这个价格区间以后册枚惨,消费者选择的范围将更多靖保浩、更大颗讥试,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脐,在竞争力方面依然不具有明显的优势袖垢。    或许尽早国产化降低成本戒炒动,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机码娃块,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来细恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违。如今己筹豹,马自达6已经发展到了第三代贝伟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遁珐,它的名字叫做抚钝搞:ATENZA宏许。之前我们已经解读过进口版本破,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桥赔眉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闻星娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迹体该,这一次排量可不仅仅只有2.0L捌爬,还有更加令人期待的2.5L将啥。   注性观艾:此次测试中类钞,红色车型排量为2.0L吾,黑色车型排量为2.5L饥剑。国产ATENZA目前还未上市遁,此次测试为抢先测试牛械锨,车型为试装车容。   截止到发稿时趁顷,官方宣布删谐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韧脾,上半年上市销售拜聪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捞奢碴,我们还是先来聊聊外观创寥宏。相比进口ATENZA庞藩,国产版本在外观上基本没有变化陕圃茂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坪藤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注新受册,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昂眠,它不同于以往的两代马自达6盟彩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣试雹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盯食澈。总之从结果来看缕肌乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感季,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劳提鲍,希望它能够像老马自达6一样孔蠢壤,百看不厌描类。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悔,仅针对这两款车型来说摄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA廉曝焊,而黑色则太过低调壕,完全掩盖了车辆应有的魅力叭守。ATENZA的红色与大多数车型不同搓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坪,不俗套刃天。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敞,轴距为2830mm蔼俗锚,与进口版本相同但。相比同级别其它几款日系车型栋农誓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势返通。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昏挨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哦钉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源并颊,科技感差了一点勃猾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)木顶贫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佩良,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兄头嫉,相比之下确实显得小了一点偏,为什么不折个中敬弟累,采用18英寸呢届瞄瞥?   两款车的尾部设计几乎没有区别僵碾,尾灯样式相同赂塘似,双边共两出的排气管(没错兄维,为了表达更直观滤渤、清楚臀垂、无异议季蔷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刨现解,这是马自达6一贯的良好作风巾拉。总之举葡孔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裂去敢,谁都知道SUV车型最为畅销侩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵短。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚀丢傲,而卖得好的却还是那么几款窜呢便。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茨,还要等到试驾之后才能给出答案柿角漠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型势枚乡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懦阶颓。从风格上看抢薪,海马S5偏向时尚乳、运动卿文,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群景。而在配置方面床纶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点显扣颂。根据目前了解到的消息刀氢棠,这款车型的起售价约为9.5万极确,如果消息属实的话腺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乐晚际?   外观搓孟:设计新颖蒋检,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斗鞋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挖谩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庭牡,也将它的风阻系数降至0.34木下点,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莎梨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徘贿灿,比例上感觉怪怪的写,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乘歌,有效地提升了视觉效果丰侧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泄乘澄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磷獭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莱榷盆、转向灯以及雾灯人,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集功面项。   作为一款紧凑型SUV氖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雌邢凛,轴距达到了2630mm停甫。与同级别的海马S7相比眠顿,虽然在车身尺寸方面有所减少慕蹬,但轴距却多了11mm思,整体空间表现令人期待读鸡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炬竞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供路唐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吐雄蔫。" "   全新的A3备受关注荚剩涟,这其中的原因有两点赡限雹,一个是加入了三厢车型供疏。而另一个切,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型上。只是这台车来到国内较晚盲老,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穆皇翻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掏,简单明了的说号阶唉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杭,而必要条件是横置发动机会似。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本财剩葱,但消费者从中又能得到什么范?如果按常理来看揭蛔,对消费者的好处应该挺多的川,比如车更便宜了惮,就算车不便宜配置也应该增加了兰狗镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烁疤。但上述这些还只是一种期盼恰勃层,毕竟这个平台的车型刚量产不久饯孟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衡慰。至少高尔夫7是这样钎如妙,而全新的A3由于正式的价格没有公布男臀色,所以也不好定论我杭盒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啪堡郝,这次引进国内的共有四款车型谰螺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垃辟屁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侩凹圭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歌椒疙,6速S tronic双离合变速箱浅荤。在本月的21号材,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幕绍。相比老款的两厢车型奔踏捣,轴距和车身尺寸都有所增加拷纫,而且在轻量化上下了不少功夫鹿瞧磺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肥肃靖,但在配置上基本都可以进行选装梨屁躬。由于三厢版为新增车型呜笆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圈悲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刀骋琶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尼,“小改款庐废纲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款馈爬吵,而值得注意的是羞儒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议技渭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘿。”吉利控股集团副总裁淳沪釜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姆鹅,欣喜之情溢于言表匆捕竞。    亦或是巧合梗凡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狼类,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7础糖卸,一方面畴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侠瑟,另一方面妓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辜禄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域噬触藩,种种迹象表明脊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讲。   诚然卢肉潍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猾祁啪,孙晓东对媒体表示牡阀茧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪燎顺,吉利收购沃尔沃之后娜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碑角份。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椿事。" "  在国内膏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钨蔬南,它凭借动感的外观究娥挪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沽秆,后来者RV4潭、途观呻挨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牌捻结,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贿麻砍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沮涤写。而今年婪哆贸,东风日产给我们带来了第三代奇骏皋朴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纹屁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成选,年轻化妊、动感化的外观设计就是最好的证明掇炼常。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渭搽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车囤趴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中楷,层次感以及运动感比老款强太多了羌裁变。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碌突韩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孝,流畅的曲线让它不在干巴巴催笔少,整体饱满了很多踞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萎姓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贪蓖。   在侧面线条的过度下默靡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辟鞠秽,并且加入了以装饰性为主的扰流板朔玲程。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性失湘。后尾灯变化更为明显汕蝎淑,竖条造型变成更为接近长方造型僻味。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柒,一定会想起Jeep钱偷,提起Jeep瞥赣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了未筛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牧翟珐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能首担,看看它在这部分有着怎样的表现蔼残。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偶扁,并且不可选装以外撇歪拈,2.4L 豪华版可以选装该项配置圃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箍泡苯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恒搏扑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寂,从功能上来看比较全面誓炬,下面我们就一起来看看它的实际表现鲁。   更多精彩视频茂慌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呜,调整比较细腻弧瓦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彼婆,而且还可以停得很正叹谰擎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彤歌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仓痰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示角,如果继续操作吮径,系统则会中断本次自动泊车肩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里递扁棘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亢涪,我一定会把奇骏放在首位妻硷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辰氖,性价比非常高深。不过自从2008年上市至今的6年时间里惹身,它始终没有太大的改变膊交,另一边竞争对手们却在不断进化铃莎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罗吭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袭净迸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墩沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹊绩婆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纠星圭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妒随,并且也是该平台衍生出的第一款车型狙椒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化病醚。相比老款车型略显古板的硬朗外形酣,新车则显得更精致附矢,更有设计感甘是,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吨费。当然甜,除了视觉效果之外炉富,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莫?这也是今天我们需要探讨的问题捷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烽妮纬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限葛墨美,我们本篇文章的测试内容并不全面聊虑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胎校,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据东施,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍催捣瑟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薪竣狡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔑踩,里面对新车外形轮倡丸、内饰等方面都进行了详细的解读居,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伸豢疗。另外虚簧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酗笺枚。   ●增加更多高科技配置亩席洞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罐茅侍,除了拥有出色的设计管、良好的工艺和用料之外奸骡屏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惦亲,翼虎就是个很好的例子建,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势败试倘。如今的新奇骏身上扔藩钩,我们也看到了各种高科技配置褂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慌客妻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了激夸皮,在两年前它就已经崭露头角查,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谎叙,连控制面板都完全相同构侠溪。虽然东西不算新逢筋亥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匈璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筒累淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分炭,也同样要跟上潮流旱癸限。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吾,很多的印象都集中在日系的丰田车上篮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等车,由于起步较早瞧,所以在混动技术上都比较成熟替。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涸步沥,一方面是因为未来的趋势扫仕峡,另一方面就是对环境保护都有一份责任垃糯。但能让人印象比较深刻的不多廷摄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敬郝。经过一天的试驾体验坊霉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔬菱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车救搐篮。   外观方面禾腊:设计大胆前卫匆举,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骄,给很多人的印象就是模仿惫谩模、复刻榷坟,aygo扑搓、花冠菲殿露、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挛匣。实则也是没办法的事儿笨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痕,不过从秦看来盼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段登粟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言确淑,整车设计偏向年轻化撂存,前大灯内加入了日间行车灯谴狄。车身尺寸方面陪旗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm段裤,轴距为2670mm乘罚熬。   实质上邪编,比亚迪秦的外观特色鲜明乖剖革,个性十足昂,他并没有针对大范围客户群体而设计瓮掸,更多主打年轻家、时尚元素让颊。这样一来伎,优缺点也相对明显片,需要一定的时间让更多的人来接受他隧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茹平乐,充电方法非常简单也很安全歼忱电。通过家用的220V电源就可以直接充电份,但是要采用三相插座热独。车内的仪表盘可以显示充电信息茎唾,包括电量以及预计充满时间侧堕,而且还可以选择预约充电桶白腊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筛笨饯,虽然我的“档期”已经很满遁,截稿压力山大咕管。但作为潜在车主访愧斡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平麻,它和福特嘉年华袍箱、大众POLO会有多少不一样怯,谁更值得购买佩。我想这也应该是大家都很关心的问题毁榔吵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痕旱熄,以供大家有更多了解碑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摩怂,分1.3L和1.5L车型仇,提供5挡手动或4挡自动变速器彤。这也是国产的第三代威驰车型举狄味,相比老款车呻,新威驰变得价格更低涝、空间更大仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫计,在广汽丰田4S店中销售呛甸,价格区间6.98万-10.88万元逻死。两者动力系统欺夺、内饰设计完全相同白。只是外观分成两厢与三厢梅,配置上有细微差别而已浚。好了铝报泪,我们就从外观开始说起废捷。" "  导语舅付:在新能源汽车研发领域拧,比亚迪一直是领跑者姆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车科。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爱袖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术田,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骚宝,能够开发更为节能墓、环保的电动汽车产品汰塑,实现性能的提升和普及应用痢腹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杏蛇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搁赴。   历史上收悼狈,秦灭六国秃,结束群雄割据时代律,统一中国怠妨芜,开创了历史的新纪元糖霸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沉色,势必证明其在以下六方面的实力刷:   一叉、比亚迪秦到底有多快澜鳞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示护尚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遍窃财,23%的车型在8-10秒色帕,17%的车型6-8秒沧腊僵,仅有8%的车型小于6秒前矩瓦,代表车型如保时捷卡宴4.8L署承。今天壤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下取告溃,秦百公里加速为5.9秒举薪,而记者实地测试时悄獭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缉潮。   跑得快自然有其道理林麻,秦具有“双模”动力午,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囤肖厢,在混合动力模式下褂核莽,秦能爆发479Nm的扭矩读,某种程度上可以与那些超跑抗衡泻谰。 二觅、秦油耗到底有多低骄桶?   根据国际标准测量核算边拎迁,秦百公里油耗仅为1.6升疼范。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式零同。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式项八潍,纯电动模式时锈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魏伪小,整车自动或者手动切换至混合动力模式萝铅焚。在所有模式中棘惦博,秦还能进行制动能量回收琶,即电机向电池反充电蕉,每百公里回收2.5-3度电暴,可以多行驶约15公里敝郸。 三号锹、秦充电到底难不难颂?   一句话回答柔攀靖:有三口插座的家用电源就可以浑确,就像充手机一样方便规肌。秦的电池容量为13KWH革芜鲁,可通过220V电压排享暑,3口插座肃水,4-5小时充满电蛊。秦随车附送一个智能充电包凌吃男,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肮县。   四戎青购、既然用了大量驱动电池锚,到底安全不安全?可靠性如何氏姑偏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馆头外、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龟。单位能效比抢兴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撑。但是安全稳定性方面则恰恰相反起诉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衰寂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池府潍赁,是目前市面上最安全的驱动电池械诗,没有之一限泉鲤。   可靠性方面似男,据比亚迪测试铜沫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑许,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堕菱缕,业界罕见炉赤。电池电芯甚至终身保修傻汹普。 五得溉卸、秦操控驾驶会不会很复杂宛窝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汉逃慷,习惯之后甚至更加简单朝订。新增纯电模式依募涑疲控驾驶捻访,更安静菱年吐、更节能傲邦董。   六僻嗽复、电池组电用完了如何行驶安?   据技术人员介绍芦燃扇,秦本身不存在电用完的情况汾恒郡。电量不足时钠曹芜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倡犬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湍剐。   此外锯骡,行驶过程中纫糖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量貉落苍,并储存到电池中僳汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臣袱坍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瀑埃煤,其次是QQ me耐控哎,PT漫步者之流笨,当然还不包括那些“只识其样犊孺黑、不知其名”的人群娟滑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戌浚,它也是双龙汽车最具标志性的车型盯价。在迎来双龙新柯兰多之后抽百,就在近日被,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秸发般,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界保番,但却让我们可以由心发出这样的感叹为才病,爱腾终于正常了茶戈。   从推出2011款爱腾至今泌,已经有近3年的时间苫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俯仟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隙午虾,伴随着2014款爱腾的推出柬具,有关于这款车的一切清郡坝,也自然成为历史嫌,被我们封存起来饭。全新的家族化风格设计措喜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撩,与新柯兰多相似的样貌舞秘,让新爱腾不再具备专属性狗。没处前部细节的设计快沤,都是那么平易近人卵,平庸的再没有任何特点厕煽。可能人就是这样环,老款爱腾在售时抖段,人们总是说这款车有多难看很,有多奇葩挠,但当它真的成为历史后赌,我们又会感到缺少了什么警。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化读拔筛,但还不至于让它从中获得什么优势钱饱,车尾部简单的几处变化谭凛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弦。现在在大街上蘑法,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棘。   本文导航" "   这年头在路上跑着导,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念令矗,把自己造的车不断的加长被石,就算不加轴距也得把身子给拉长劝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中申操、大型车上虾勺拦,感觉有些资源浪费康届。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硷差,“L”的作用才更加实际袭祷。当拿到这辆YARiS L 致炫时翅诬骏,小惊喜了一下揣棉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鄙蝗署,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了承驶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贾、大众polo涟死、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恰凉暴。目前这辆车共有两款动力蓬讹、6种配置车型在国内上市拇,指导价格在6.98万-10.88万之间暮。由于新车型且上市时间不长坪饭,所以目前的优惠幅度不算很大亮,基本在3-5千元左右托攘。(个人观点巍:致炫艾簇巳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淌,厂商指导价为8.7万-10.68万赶赡,搭载1.3L/1.5L发动机纪浅,5速手动/4速自动变速箱献碎。" "   曾几何时次譬成,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象测,但却没有获得国内消费者的认可陀徽。如今睦澳撩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溪蔬奖,其售价区间为15.48万-21.98万元簿,相比老款车型有所降低湃。另外酱腥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晚,并针对柴油发动机进行了重新调校论皇。下面就让我们通过试驾体验含街澈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椿坍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型聊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甫,并采用双龙全新的家族式设计陈贸,整体风格与现款柯兰多十分相似蓬舌粳。然而令,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诺夺,其车内布局依旧与老款车型保持一致韶,略显缺乏新意铝地悔。   小结甩搽: 相比老款车型来说换凑猾,新爱腾的外观变化令人欣喜柿浪葡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光麓掣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钒。不过乾拦捌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进马斑拭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幂勾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砂觅。在海外市车馕骞稹,新逍客提供3款发动机脆糙,配备6速手动或CVT变速箱簿拱溜,在英国的起售价是17595英镑速萌踞。与现款车相比秋鼎咕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阜瓦适,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕊盘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了报林凌。 ● 外观介绍碍吾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹃纪仓:宝马2系Active Tourer疾峡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单前,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亩壕斤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晚漓?车展上的展车给了我们答案搪短晨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莫星,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畔,而在正进行的2014日内瓦车展上罕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烤滴。和两厢版一样蠕伎缝,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆祷熬悖块化平台打造卢版间,造型新潮时尚能虚,细节设计则突显旅行车的元素茨谰劝,保持一款旅行车应具备的实用性攘谷。据悉醒睡鳞,该车将于年内率先在欧洲市场上市锌矗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镀诵汝,相信国内消费者很快也将与它见面蹿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幕醚刃,全新标致308的旅行版如期而至缄莆。从整体变化来看旅,它在保持旅行车实用性的同时淮,将重点放在外观乃师需、内饰的调整以及配置的提升上刺社沛,新潮的设计更是让人眼前一亮阶。在我看来瘸痹,它的变化是非常积极的泵钠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唱缆秆,现在它要做的就是尽快进入国内滴勘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章但:   静态评测    ?   更多精彩内容崔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贰胃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸逃俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骄纲。早在上世纪五六十年代率,Citro?nDS就用上了可变悬架猾、随动大灯钨、转向助力尚勘槐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辑怪,加上极为飘逸的车身设计咳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缆鲍黑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逗呈师,2011年长安标致雪铁龙成立吴竣袒,到今天我们测试全新DS 5LS挟徐皋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹骡,音译的中文品牌名念起来很接地气斯咕贾:长安谛艾仕鞋犀幌,有股莫名的喜感痪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抢裙匡,是台正儿八经的三厢车汝伙。   ●外观弄虐醇:考虑国内需求程奶甲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碾伺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹲毛,后者里里外外都显得格外前卫丸施,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磐抄嫌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婚、更好接受一点奈教。当然庞禄,前提是得保留住原有气质匠劳。   在这张全新的前脸上搜捌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咕,官方把它解释为“飞翼”材嗜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妊,由于边缘不是那么锐利撼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壤,接受起来没那么难扦。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞬红粮、匀称陵时俊,其实我个人甚至感觉比车头更好看裂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰成徘,厂家说这是做完市场调研后的选择靠懈看,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆玫部,想想也不无道理舜嘎匈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸵潦,与其后期车主们各自琢磨科我,不如原厂直接把这事办了地。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注外:下文简称新阳光阑弘,以便阅读)袖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸财纹部,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰部糕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乌髓非。现在它不光新潮默间,还进一步提升了性价比羞嗡,为与定位相当的大众桑塔纳漏策瞬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芳伸。 外观喷瘁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贪蜕阶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感手夕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜险。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抨逛萎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廉骆,达到4456毫米蹲镶搔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绥。    此外细,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胖尸,由于在东风日产的产品体系中集汗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)密,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刊背,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浦疵欧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弛窟槐,我已经身处呼伦贝尔牙克石兰姐械,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气票。尽管天气有些寒冷沮,但此刻我的心情是非常愉悦的单,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演却叭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感促。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car防,当然我也不例外食瘁。这次除了911之外瓦摄,保时捷还带来了Cayman貉、Boxster迹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谜朗,让大家分别体验RR(后置后驱)稗淀燎、MR(中置后驱)饭脊确、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烩储雌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岸,即使在这样的冰雪路面也不例外募,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碗。在练习漂移之前踩珊轮,充分的驾驶培训是很有必要的鹤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盒敲剁。   ●车辆失控该如何挽救患匣?   当车辆发生转向不足时孝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)础,稳住方向并且慢慢回正啃射,切忌继续打方向瘁夺耗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寒揽畴,反而会加剧转向不足的发生啊间兰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烙撬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度间,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呜香。对于一般人来说帛偏蕊,应付转向不足要更加容易一些裙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函雌汹,而转向过度一旦被合理运用巍涩,就能成为过弯利器敬啊,也就是我们平时所讲的“漂移”廓茅呻。   ●如何才能实现漂移剃?   要想在弯道中实现漂移间,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疯社挡。针对这次的车型以及冰雪路面镁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式办:   1价的身、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)接匠混,我更愿意称之为惯性漂移过弯腿噶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郊力芭、甚至小于90°的急弯版褪煽。 ? 『以上为PPT截图酿,分辨率有限菱梧怜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度断娥,然后反打方向开,稳住油门漂移过弯拭确。例如在通过上图中的右弯时前颓洞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢林,然后左打方向筐,紧接着再右打方向土粕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馁,别慌辖屠矩,这正是我们希望看到的匙没,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揽。随着车尾横向滑动的产生歉盯洁,此时驾驶员应该迅速反打方向唬豪参,让前轮时刻指向出弯的路线浑尉鲸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闭免桃,随后在出弯时适当收油并回正方向庭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溉堵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔡徒配,方向盘转动角度都不宜过多乱角暮,最好控制在90°以内蚕耻寸。其次油门动作务必细腻斯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系电,给油则会加剧侧滑白鸿募,收油则会减小侧滑角度轨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用星起。   2吓枷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抖。   适合弧度比较大的高速弯道铂现。 ?   当车辆高速入弯时伟搏察,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顿茅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑门。当车辆开始侧滑之后槐踏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秋宝伴,继续维持横向滑动狼娥舜,同时反打方向控制出弯路线妈糜,之后的动作与第一种方法一致慨蓬。对于初次尝试的驾驶者来说霖,如果入弯速度不够快也没关系晤措趟,你可以直接省去刹车这一步骤扮肝,在入弯时适当地轰一脚油门吧煞嗓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嵌蓉宏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乓蒲刀,并综合运用笑褥显,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盗。例如在紧急茅净恭、高速的连续S型弯道顷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贰竭,从而划出一道完美的漂移路线会。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势梨?AE86在高速S弯道超越RX7该飞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹈。   当然敝赣蛾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洗反,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忍烙起,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逆暮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凑,驾驶员只需控制好刹车靛力、油门以及转向三者之间的平衡即可泊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹭。   然而即使是这样玖躬保,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棠颊菲。冰雪路面凹凸不平瓦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牧社,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卫红,所以技术和心态都十分重要槽粉诉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞬鲍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统队社系,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞭荣卸。在这期间蛊孺士,沃尔沃创造了无数的第一妊擎,也赢得了不少的辉煌成绩苗秸郊,当众多车企迎头赶上之际勾睹酞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冕劫,并将其命名为Drive-E捎湘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沫鹅吃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带商。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茎,实现了靠背调节和腰部支撑仕。 1967 推出首个后向式儿童座椅相,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护离。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器港茬狡,将有害废弃排放降低90%以上秋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)线,一双“慧眼”保证驾驶员的安全信。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生具,有效减少或避免低速追尾碰撞韩嘘丧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扫诗腔,至此安全范围从车内延伸到车外度辈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表句:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数森,从被动安全到主动安全风,再到行人保护帛隙催,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拣枢萄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锻热删,空气污染现已成为最热门的话题宦匈挟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褂矮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性概,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酸硅取。   Drive-E是什么 斜傅佳?   即E驱智能科技暴,代表Efficient Power(驱动更高效)弦烧、Electrification(驱动电气化趋势)奴菇唇、Environment(驱动环保潮流)希,从字面来看很容易理解期,简单来说就是引擎高效化估,这样一来既可以保证动力性碉,同时还能达到更好的排放标准橇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斧记,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纫触,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倾。   沃尔沃还将这一技术投身于牟崩晃块化的研发蹋丹儒,只需变更增压器暮纹恚块与催化转化器拇疲块等主要部件肌,便可催生出一款新的引擎产品耪搬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上金,大致可分为4类菲陪,即汽油直喷引擎革、柴油高压共轨引擎哥点厩,单增压引擎(T5)韧、双增压引擎(T6)唉。 以XC60为例 短,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 处朗哎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圃搜现:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堕瓦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岔按恃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比废态,在动力输出上也略有提升死邪刃,其中的原因自然脱离不了小体积洛灯、轻量化等一系列技术的支持勃。   此外变速箱方面也有了很大的改观剖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牢浅贫,挡位的排列也更加紧密陌疵蔑,有效缩减了换挡时间茶,从而具备了迅捷的响应能力媳频廊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氯染。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬顿,耗能经济性方面得到了进一步保证缮摧,它将改变城市路况中引擎启停的时机粕,改善油门的响应讹滴趁,空调系统转化为经济模式工作蹈奇皮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贰握江,而在65km/h以上松开油门垂搐,引擎还将会处于怠速状态切幕。   本文导航祈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩林,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洛时,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”傻樊。不过驴疤,动力并不是我们今天的主要议题邻嫡。秦的下盘功夫方面表现如何篱藉涛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痉?这些都是我们今天要研究的内容姆。综合起来都递,我们最终目的就是想要弄清一件事梯每省,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色板。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袍纷裙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桥界,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜂喀癌。当然睛桑汀,由于秦有着体积更大撵歪、更加复杂的动力系统够,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搪缆级,但由于双叉臂需要更多的空间淌,因此也是不现实的圈沉壕。在材质方面掣杉茅,秦同样表现中规中矩怯衰,并没有使用轻量化材料为车头减重芥嗓炕,亮点并不多蒜帮曹。由此可见项秽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惟芦廓。   不过氛适搪,由于混合动力系统的特殊性码吞,秦也必须做出自己的调整浑愁歪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异被。比如汲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面外饺垛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顿岗黑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僳穿。此外痛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涛啤,相比速锐在直径上增加了将近9mm凶鲸,看起来很是显眼吭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化零慕,而在同等材料和工艺的情况下鳞绰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舌巩霉。   另外斗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聊报瘦。与速锐的非全框式副车架不同怀哄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粒,由于加入了电动机和管理单元超,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加链捞,因此这样的变化当然是加分的酷壳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炉抹竣、振动和声振粗糙度夏,欲知详情请点击这里)闲还侣,是个值得肯定的进步雷。此外肥缎,与速锐相同踏搁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诚稠,强度更高叫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涉,现款干徊啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌千潍瓮,不过福特已经为此做好了准备沧,日前刚刚发布了新款柑蹋克斯蚀。它采用了全新的家族化外观渺系什,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迸袒,不过它真正的杀手锏伪刹橙,还需打开车门才能发现草獭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鼓,进一步抢占细分市忱馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尼唤,满足那些对于性能有一定追求的消费者此,比如轿车中的S5蹈唤碍、S6绍偷硷、S7丸、S8等等送。就在不久之前的2013年12月蒂答外,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醋头亲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型独泉慧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悸裳。 外观犀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敲倡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疚弛,可以随时面对那些不识货的挑衅者骋。作为Q5的性能版车型犬蔷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惭,颇为低调叛极,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化领伴规。 车型图片 基本参数统: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陡,特别是车身高度经过降低售靠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崇龋,而轴距也有细微的变化陆湿陕。   其实只要细心观察充,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醒,除了特有的徽标之外锭醇外,SQ5的镀铬条有别于传统车型协省,采用的是双横条样式淳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状池,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湿扭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆空妊。而配置方面刹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备承。   尾部的变化主要集中在下半部分廉琼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痹刃颠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杭嫂匡,可根据行驶状态来改变排气开启程度透。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湃勉涛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭半艰措,前者就属于少数派港。一个是只有追韩剧的人才懂胁摆,一个是全民百吃不厌颧汤雹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亲腐蛙,其实上一代车型在国内早有销售韦盘,只不过跟福瑞迪太像了斤,外观不出众柒,关键是动力平平氛卷虽,所以最后并没有收获太多始先鹿。全新速迈刚刚上市捞,售价17.98-22.68万元拒沤,很有幸能够在第一时间接触到这款车帆急,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娠卿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屑建河,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纹喂。通过简单的对比坚翘,不难发现蔡护,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酥骄,名字叫做ForteKoup陇酞翔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机回,售价17.18-20.08万元察叼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屑缸把,它承了起亚家族的虎啸式前脸排规鞋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棉,现在看来谈不上惊喜降,只能说还比较精致肃屉。虽采用了大嘴的设计彭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步樊躲,或许小女生会喜欢挪卿。大灯全系都为卤素光源母北顷,并带有日间行车灯口。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰查。   走到侧面培乒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化食滤,但两门的设计为它增色不少阶,在绝大多数人的固有印象中吃,跑车就应该是两门睛,并且应该是无框车窗柑,仅从这两点来看立顾校,速迈确实都做到了灌凛茶,开在路上的确引来了不少的目光追随僚蠢揣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泡晚赏,我们一致认为车尾的设计更为出彩立,短小丸辜瓷、精干邦窝舌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受建灸绩。除此之外查究,1.6T车型使用双边双出的排气管布局农高额,而且排气管口径不行帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强挡为。轮胎为韩国本土品牌拾己,规格为215/45 R17福昧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了下。   当然办誓,如果你选择2.0L车型的话木,你所看到的黑色外壳后视镜等枢巾、前后包围的碳纤维纹路饰板小肌赁、双边双出的排气管挪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了静封。" "  讴歌这个品牌括刊,或许很多人不是太熟悉胃蓄。作为本田旗下高端品牌壳辜鹃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竣,而且在美国市诚倩印,讴歌的品牌影响力是非常大的屎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力食溯,大部分都是人们对这个品牌不了解逢,影响力上不去彩,导致在销量上确实不尽如人意焊肚。对于这次全新MDX的到来档乃死,个人持有赞许的态度魄枯饥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘘,还是那句话赐皖,品质上去了剃,接下来就是提升品牌影响力了块。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闪,大灯的轮廓更加细长沦吃方,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯傻违常。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汗,但内部结构和MDX并不完全相同饭搂。雾灯被一条仿LED的光带替代沙喝悄,进气中网的细节刻画更加运动匈概。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长己脚,侧面造型给人的视觉感受非常低携,这和前后大灯的位置有很大关系啦薯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乖盒铃,注重舒适性绥巢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上救羞纯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感麓络檀,而压低的姿态却更加动感略绿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱善。尾灯造型相比较现款修长杠缉盾,优雅的感受也来自于细节的 设计降膝,但貌似通过我的观察啥策,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源离篮眷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疙剁敞,让尾部显得非常简洁盎肥。   本文导航硕:" "  2014年2月20日距补,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胎拈。2014年型奥迪A5的最大特点是辱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痘徐刑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奖,共有19款车型忱扔量,售价在49.98万至85.8万充挎唯,具体价格如下废豌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表田菩摩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欺堪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别培畦。配置方面冠哥,也与现款车型相同抒尝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机维惨。   内饰方面唇绣撤,2014款车型也与老款车型大同小异袭垮坪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呕闹,同时门内饰奈补虚、座椅中央扶手史、都采用了纳帕真皮面料煽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜拒俗。而2.0排量以上的发动机则保持不变岗卯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹿冲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睦爬。   变化一嫩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陷茂,在原有的缸内直喷技术的基础之上泞,加入了较为传统的歧管喷射法吗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楔面拖,通过二者各自的优势航乳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撇阜。事实上亮控坑,混合喷射也不是什么新的技术拣巫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用躺碗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岁陆篓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邦芒朵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芭。   变化二晴吮磨:排气歧管集成至汽缸盖内诵虾骏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慰担,从而减低涡轮的负荷承,提高涡轮寿命稻。同时季暖狡,因为在进入涡轮之前进行冷却凸,相当于提高了涡轮的进气温度限制掣疆稍,可以允许发动机有更高的排气温度布如驹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梅诧疆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霓簇蹄,同时结构也更为复杂昂窃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摄。对此嫁逢,缸盖内的冷却系统也进行了改进惰豆操,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肩虚荚。   另外促淘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拾,还有着两项小改动上。使用旋转阀娜狼欤块替代了传统的节温器燎脱襄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狮卑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制响菊。   根据官方消息淳虽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上不揭抱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受控波布。笔者也希望在应用新的技术的同时呛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犀人坡。 责任编辑呻冲陇:王晨熙" "  A00级(微型车)夏播喝,在人们印象中这类车以实用性连亨、代步功能为主贤罗歇,低廉的价格促使配置也不会太高每,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候定吃斑,一款车的推出打破了这一概念谢败瓦,它就是全新奔奔镐辖,来自长安汽车枫宝财。   感官是人们的第一直觉反应碑促睹,所以外形设计的重要性不言而喻卫,为了使人们印象深刻廉涟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的体佩,道理很简单崩默落,日本是微型车最发达的市场俺郸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展上卧,在2013年广州车展上焚顽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滥渤奠,除了时尚的外形设计以外咳胶烤,在细节做工上也有着不俗的表现姐戮档。前脸的设计整体性很高显,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顾系履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逃猎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势城厦扯,不过这一点在外观上并不明显韧剩融,这源于贯穿车身的硬朗腰线钳犊,有效将视觉性降低户剿,同时搭配造型独特的双色轮毂辖翻,让这款小车看上去时尚动感吞搓樊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镜呛粮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兜,如果仔细比对恭拨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸收怖。除了引人注目的设计以外未丸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疵乃蓟,具有加热功能的外后视镜杰谈、15英寸的抛光双色轮毂板休、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斜哪绣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猜换,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帘咐。不过灌枯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版府,从内到外械虑掇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉括,可以说是一次完美的蜕变蹋卉。那么这款新车究变在了哪里蹋?它究竟新在哪酸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抬同墟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5发划衡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm穆顺,轴距则与老款车型保持一致面卷鹃。在尺寸变化不大的前提下缚腔盗,改变外观嘲蜜、动力杀档、内饰羚热舌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慧咸鸽,2月19日这台新车也正式来到我们面前拘呻,并接受大家的考验瘸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庆,但这8条是我个人认为变化比较大的姥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讥,我就有了一种预感此犊补,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摆廷瞬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佛抖。全新X5给我最深的印象除了家族化外幕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锭。首先荷,先说说全新X5的外观圃坏氖,“大尺寸双肾进气格栅”呈诡、“开眼角式前大灯”阂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溅。    现款宝马3系推出的时候潭局,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拣额卢,现如今随着全新X5的上市房,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狸黑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揩忻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分题,据悉传姥奶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戌姓情。值得一提的是蔽庙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般看槐,给人一种炯炯有神的感觉将敢空。    由于新老款车型的轴距保持相同杜你,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尉,反而侧面的腰线给人一种力量感奴毒,这也使得新车看上去年轻了不少卞殴铅。细节方面腿搐蚕,新车在前翼子板上增加了进气口芬册宋,突出了宝马品牌独有的运动基因瘫祭沃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格及箍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爱,提升了夜晚的识别度输镰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起假估,降低了风阻系数岁涩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趣驰较。" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有涸,转载请注明出处龟售存。   在2003年课,奇瑞QQ的下线让这款时尚垒喜、便宜祟戈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挽,之后短短的几年间郝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巩,然而到了2006年长安奔奔的推出俗堵担,打破了QQ一枝独大的局面慧拴。一转眼史,已经过去了10年的时间楞臀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裸头,在这个追求个性擦竞、讲究品质的时代捷粕疼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竿凛疾,而长安似乎也意识到了这一点蔡榷窘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灯晒降?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讨跑扳?   从厂家方面获悉掂椽溜,老款的奔奔(love)已经停产惨,而奔奔mini则将会继续生产销售廓阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揣面托,前者主打精品中高端微车市趁倘弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战貉外俩。从定位上来看岁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些眠笑,虽然沿用了奔奔的名字汹,但整车的设计墨、配置以及售价都会高于老款车型谜僳阿。   新奔奔客户群体是谁扣?   在很多年前玛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弛,到底是买奔奔还是买QQ副非,在那个时候畴公,很少有人会关心这款车设计的如何江相烙、驾驶感受如何惜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盼害,省油镣、皮实蚕嘉、能遮风挡雨就行袖立溶。   现如今邦皆拟,80后特杀朽、90后已经成为购车主力偶百和,这些从小听着walkman八、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计科苏、用户体验以及品质都有着更高的追求施,因此在座驾的选择上同样不会妥协烷掂香。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怕钢,新奔奔就是冲着他们来的垢铆。   新奔奔主要的竞争车型是瓢并?   虽然新奔奔的官方售价还未发布硕,但从目前得到的消息来看挨扇将,5-6万元将是其大概的价格区间嘶钨。这个价位中既有一些合资的微型车嫩疵,也有自主品牌的紧凑型车让,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车高,比如两厢赛欧垮创、奥拓晾、玛驰以及低配雨燕等等车型祷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线改,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雇挂嵌,产生竞争的几率比较小瑞。   外观苦晃:惊艳潮问刀、和谐镁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词财:高离地间隙操矩检、车顶行李架舶夯新、双色车身等等爽梅雀。没错颊,无论是跨界朽攫、越界还是交叉车型完,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄猩。不过世间万物每杆,徒有其表终究很肤浅耽餐盛,我个人认为彭氰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栖功。所以群囱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时樊痘判,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象此份。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乓,它集沃尔沃所有看家本领于一身断,可谓全副武装赐牵。为了让媒体更好的体验这台车淌队,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍。没有固定线路染,没有领队车辆媳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾改赶,它会和每一位汽车媒体人独处12天破淡攀。而在这12天里掸桔,我已经和它奔袭了4100公里奇蔫,横跨了三个省份磕,体验了柏油赛道摹受、软土拉力贯奖潞、冰雪漂移朵、高速狂奔绢适仍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扩垫,当然穿龋,最终的结果是始部凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘸荒腻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衰讣,正所谓日久见人心入继,交友如此爆,试车亦是如此硅黔嫌。回到正题碗,和往常一样棵户,对它的了解还是先从外观开始厂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杀,相煎何太急”这句绝句烩啊梆,而在雷诺—日产集团旗下添判,有两款车正在上演着这一幕缕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孔,还有这出色的越野性能商瓷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晌暖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彼寄,买谁更划算仿催哥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底睹勉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祁,作为英菲尼迪的顶级SUV鞠,QX80的售价高达152.8万剩岔,但经销商处可以优惠16.2万锈枫距,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脱宪,虽说16.8万也不是个小数目喀峰。但对于消费者来说并鹃,一个日产耿,一个英菲尼迪南痘脊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌现。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狙患慷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撅桥,它的身材绝对够大届峭。从上图的数据来看巫辣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踞触灯,尤其是将近5.3米的车身长度告皮,会让您感觉驾驭它有点困难毒。另一方面陌晒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跺权,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庇诫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翻系忿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅己可钩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芭,同时也显得异常凶猛疟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谋鲁虱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幸马,整体造型圆润棘涂,没有多余的线条作为修饰忍讨腊,但是反而会让人感到车身很厚实甸勘度。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞病。同时注意它车窗的设计肌苇溃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样家。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潍仍托,也没有了那种霸气倦,转而给人的感觉是设计很前卫汀良。车尾的饱满程度与车头相呼应着粉圈鸡,丢去了上一代的直棱直角浇,饱满的线条凸显着丰满的层次感俏。   日产途乐踌酣令:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翅,虽然脱胎于英菲尼迪车型栋毕姑,但途乐依然拥有自己的外观特征彤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性小草离。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苹金,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出及。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凑柿缅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贩,成为了车头亮点之一秘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术管屁簧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型青杠炒,这项配置自然是少不了的破庇爸。我们可以找到4个摄像头眠,它们分别位于车辆头部蛇苫残、左右外后视镜下方和车辆尾部耸郴。以便在停车过程中吓趁秤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翠,让您更加自信轻松的把握泊车空间夏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头题嘶熟,大大降低了停车时的事故发生赣项互。   途乐   通过对比发现手态稼,两车在外观上的配置基本相同琼暗剑,差别仅在日间行车灯上蛾募讳,不过随着QX80年款的推出拴纹,日间行车灯的加入应该不是件难事借纷筛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攀,在相差仅有10几万的时候矮堪哥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店箍。    责任编辑镭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阿耙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了礁膳熊,除了奔驰G较危、丰田陆巡系列耸讼赁、牧马人等碉,双龙雷斯特也是其中一员先片旗,而且雷斯特还是柴油车半。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戊,以目前的接触来看仿,双龙雷斯特W表现不错搔悍骨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”触菏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泌霜竟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氯爆胖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簿剑咀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陆。当然赫稍缉,在随后漫长的几年过后水,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌开。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镁,该车型最大的特点就是其尾部造型婆截,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计譬胯,宝马方面肯定不会承认拧,但从年份来讲浅困尚,明眼人一看便知虏守瓶。   外观念:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拓闻念,该工作室的创办人正是乔治亚罗浆失,不过大师的设计未必符合所有人的审美勺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虐素擅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒋请橡,但为了照顾空气动力学与线条流畅集堤傅,雷斯特的车头是圆的澈,所以在当时看来有点“离经叛道”亲萝。   而到了现款的雷斯特W穆,这个“小问题”被修正了镁,一体化的设计已经是大势所趋骆瓢匈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”松奔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弄宋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相日迹蒋。通过车展上的展示泻港魏,小编已对这款纯电动车型有所了解捐勤巾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹦退,时至今日烈讣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乓淖虫。据悉锈,之诺将在今年的2月份开始接受预订臼,上市后将以租赁的方式面向消费者泡,具体的细则目前还没有公布兽沛鸥,上市后会有着怎样的表现铝岸,我们会同大家一同关注扔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漏,简单了解了一下之诺这个名称的由来韶厦拒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲸琴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甭,毕竟是基于宝马X1平台打造唤垦却,因此在多个方面相似度高也并不为过猎疲新。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蕊避护,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现从布,其具体的表现如何磷碱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宠瑞。 责任编辑痊慷:沈楠" "  版权声明唐龄:本文版权为网易汽车所有辨匿,转载请注明出处情。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馅赣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吕榷南。它们的可见程度探星,丝毫不亚于“张伟”“王芳”防练。可见度甚高的两个文字的组合钳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乒共蒙。因此篱痹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呜酷。哦仟,对了藏棋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思璃钮虚。意大利人的自信涛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枷疲钒?咱先从减开始说起擦骇范。 Q剧:致悦只是切掉屁股的菲翔么散?   A凛秦:非也毫,前脸亦有修改磋敲任,整体风格统一桃笛凡,协调度很高购。   我相信Roberto Giolito先生改壳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柏伸递,在设计Ottimo的时候飞,一定会更加从容烯掳铅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掏氖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枪诲券。在他的心中煌,应该有着太多关于年轻鲜客花、活力的理解氮混哇,而这恰是Ottimo的设计要点回炭。 外观总结   赞聘:个性鲜明本盆、标配LED示宽灯让磁撕、轮胎用料厚道   弹玻购:低配删减雾灯   " "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有县椒棱,转载请注明出处恍垫楷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缓活,虽然距离现在已经有两年的时间剖厕田,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兰芭。而今天榔挨怒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘庇聊豢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耙,并且还是一台后驱车搪。没错恍,它就是华晨宝马3系茬乐芜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芳喂,其配备了2.0T发动机攘穗蚀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冻癌秆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堪烧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱取且车,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现位膳茎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茧握。不过在今天的冰雪试驾过程中冉连,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舱算妈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拷塑匙,必须先打好理论知识的基础祁。于是在摸车之前乳诬付,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虐蓬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兢撬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洽看泊。 ● 项目一   热身结束了饭棚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节懈崔。第一项内容便是加速和刹车氖鲸,是不是觉得很简单并沽抹?其实里边的门道儿多了去了镭鞍。   在项目一结束后堡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式截馆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俱椽。一开始大家相差悬殊示拦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兽洼。接下来的项目二会比较刺激一些龋壬杜,经常会出现手忙脚乱的情况吃,但只要理清思路按部就班的做剔咎,想要完成整套动作并不是很难夕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有萄洁董,转载请注明出处红莎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淡龋商,不过始终都仅有手动挡车型念汾线,虽然目前销量也很出色拓虹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氖风。好在这一短板即将成为历史桥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垛,新车将于26日正式上市瑞,我们也于第一时间进行了试驾体验沏撬伪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观城:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饰估,在外观方面也有变化旗嫉绣。新车根据高低配车型提供两种外观方案封眷烈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泰,而高配车型则对中网竿琅、保险杠造型培贸、轮圈和后反光板都进行了重新设计便窗窖。值得一提的是绦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挟汇坎。   新样式的轮圈非常动感才贸挨,在同级车型中实属罕见晶文报。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琅,轴距依旧为2725mm茸括。车尾的变化相比车头要小一些混磕栖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啸秃攫,不仅可以提升安全性舜,同时视觉效果也更加出色殴凤捷。 有态度【试驾评测】侗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浚掸?   扫一扫陵舅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日善锚,一汽大众全新高尔夫正式上市嘉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赦故,其中1.6L拥有三个车款狮,1.4TSI拥有四个车款嫡氦温,官方指导价为12.19万元—18.29万元弧车激。具体售价请见下表碳充悍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力头里,但是却拥有三种功率版本覆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涉,因此在动力系统方面其,消费者有三种选择哨。    我们从上面的数据可以看到胸鞘瞥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拼,1.4T低功率版是主流之焉妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求触蔽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右教酒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懊侨饭,但是它的售价高达18.29万元空坦,相对比较贵未。    全新高尔夫提供九种车身色彩盛梳剩,分别是塔希提金俗努畅、唐古拉白斑随噶、珊瑚蓝温、魅力紫何覆横、玛雅红砍膝匈、季风灰馁浦、水晶银以及深黑和极地白芹都忍。 ①辛此幢:16寸Cosmic款轮毂 ②亮享腐:16寸Cubix款轮毂 ③啃盖巷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邢壳拐,其中15英寸的一款篮储,16英寸的两款簿吨妙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备克,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诡结。    全新高尔夫提供标准座椅妈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夹,舒适版车型则都配备舒适座椅入帮苏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膜。    在材质方面将,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料教驰娄,分别是上图所示的DianDian黑色织物赶喘阮、Zoom/Merlin黑色织物悲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垄讲校,分别是Vienna黑色真皮竟、Vienna米色真皮巧壬襄、Alcantara黑色翻毛皮藩捂、Alcantara棕色翻毛皮帮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辞哗碱,有两种风格可汛摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澜,同样有两种颜色可寻芴啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料检淋,有黑色和米色两种可逊塘钕搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅届犊夸。    在车内外装饰件方面锑,不同配置的车款也有不同的安排贬筋。像侧窗下沿镀铬装饰条凑硷、双排气管帘购、镀铬装饰双排气管汐冉、动感鲨鱼鳍天线零目坤、真皮换档手柄撬伙、科技质感装饰条坊抖、金属风格装饰条纪叔、碳纤维风格装饰条等等藩荤,针对不同的车款都有不同的配备如墒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍馁尽年。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富林拨,配备有MKB多次碰撞预防系统拱、ESP车身稳定系统卫豌袄、ASR驱动防滑系统蠢徐、XDS电子差速锁莲、前排侧面安全气囊福樊、后部4探头倒车雷达蔬话僵、前部行人保护系统聊、自动静态转弯补光功能等等票,但是在舒适性以及功能性方面驮,并不是很丰富虱锭含,但是也可以满足基本使用坟盎膘。   1.6L自然吸气车款如何亚采洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹选,它拥有手动时尚逃取、自动时尚以及自动舒适三个车款膏,手动时尚与自动时尚的配置一样劣钠,在价格上二者存在1.2万元的差价褥瘦蕉,主要是变速箱配备的差异融掸。所以在配置对比环节钞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行些垃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魏,差价为1.1万元爽。    在配置对比的环节我们可以看到层够,时尚型与舒适型之间的配置差别氮辽械,大多数都体现在外观内饰的装饰件仕瘦,以及车内一些常规功能方面怖容,主要是顶棚储物盒械叛、后排中央扶手陶粪式、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半救美帅,实际上最有意义的差别在于全景天窗弥、后排出风口甩、蓝牙电话彤隆悸、定速巡航椭沛、驾驶席座椅腰托纹喘亩、TPMS胎压监测系统这几项上刺,不过在这几项配置中套,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衰年未,尤其是全景天窗潭伯。    从价格上看配琶,二者的差价为1.1万元妊觅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谜丝圭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肆魂邢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔼,所以我们在这个推荐环节廷乓炮,更多的倾向于低配车款华伴。 责任编辑戳辈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底京,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发息督。它采用了全新的DS家族式设计风格疗苛擞,延续了一贯的法式浪漫风格夺飘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素革。新车基于DS5平台打造懊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卷棚焦。预计在3月左右上市搓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触略,让我们一起来看它的表现如何颗捅底。 外观蜂辆疮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倘镣,却多了一些时尚及科技感惋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俺毁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚂穷石。镀铬装饰拿捏的也比较好距。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品里。也表示着DS的品牌走向独立坝芍驴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辫,有着都还算不错的账面数据肆跋,车身长度为4702mm秸,宽度1840mm棉份,高度1515mm.轴距为2715mm谋范板。上市后会把目标锁定在奥迪A3腔冷。 车型图片 基本参数旦埂故: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面度,除了前车6颗驻车雷达之外蛙戎棺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筹氖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迷勾,从视觉上拉伸了车辆长度蕉累,尾部设计了一个小小的尾翼四男,尾灯下侧字样表明了其国产身份媒叫存。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逆惭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袍酥棘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杆彭,真正的排气隐藏在了下面胜钱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉哆:高离地间隙堑、车顶行李架半、双色车身等等韩。没错牡摄,无论是跨界普拳法、越界还是交叉车型碾抗汾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呢钞。不过世间万物宽,徒有其表终究很肤浅毯曹信,我个人认为汹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统略垃宦。所以膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萝几闷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗣忙券。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗡哄帕,它集沃尔沃所有看家本领于一身补涤,可谓全副武装棠诺惩。为了让媒体更好的体验这台车捕俩勒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锚。没有固定线路显,没有领队车辆私票乏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳怒迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓬汗。而在这12天里检逃嚷,我已经和它奔袭了4100公里特软稠,横跨了三个省份某,体验了柏油赛道粟、软土拉力问念、冰雪漂移避沉场、高速狂奔洼烁戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯剂腻,当然禄,最终的结果是嗓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘁茧椭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠,正所谓日久见人心蜜,交友如此写残夹,试车亦是如此篡。回到正题谁,和往常一样抚泪,对它的了解还是先从外观开始咎那。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磊、多样化是一种趋势敝鹊瞳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况上甸玩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忻星,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠套蠢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦案,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咐融喊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烩高,上市至今保持着约5千台的月均销量泌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呈。 外观/内饰对比丛突饲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裙拍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造安骄食,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戈,毕竟师出同门氰嘲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仙祁,远看很容易被误会成排气管蹭鞭割,但事实上真正的排气管被隐藏起来牧诚改,整体尾部设计显得层次更为分明聪。低配车型配备有倒车雷达肌,高配车型还配备有倒车可视娇抬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念律,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庆溶楔,修长的车身与宽厚的D柱妇烘茬,加之出色的后排与储物空间鄙菠,俨然就是一副旅行车的范儿白舵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暮,它完全可以称之为旅行版朗逸佳讥。    车身的线条连贯自然猜洪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观富怜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头定掳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缓,调整了尾灯的白色灯带位置颂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娜琅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暴睦浅,内饰板件的用料以软质材质为主伤赣苇,接缝及做工也较为精致该戏,与同级车型不相伯仲纷夏。从实拍的车型判断漆你辛,自动空调娃称、ESP系统桥尖、电动座椅迹欺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筋苹,至于具体配置还有待官方公布福秒朵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咐鸥躺,同样是大众家族的传统布局枢,整体的感受都很不错扔,方向盘岭郎番、中控台的每个设计很都容易上手垛,从材质上来说剂股盯,朗行是塑料感有些明显的侯狠降,好在其工艺上还是有保证的病少首,并不会有很廉价的感觉峭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凸驼,销量在整个家族中表现最为可观寒筛辈。近期迹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谎搁,新车主要变化集中在外观呸,同时针对颜色沮锑、配置进行了调整拼,以保证其市场竞争力泼纯丘。在豪华紧凑级细分市场中惧觅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寄,通过下文的对比分析捍硼径,希望对有此购车意向的网友们一点参考理鳖。   备注覆: 为更直观的进行两车的对比分析仁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檬完靛、CT200h F-SPORT)始肯怯,市场优惠参考自深圳市场戊褥靖。 车型图片 所属品牌譬硅戮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钝乔,内饰做工精细    车身尺寸方面途温,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岭伍,其他参数均小于奔驰A260朝腹从。从外观和内饰设计风格上看垦宪痰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馆家,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺变位。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母姓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腹寺,全车充斥着力量与美的线条掀钱店。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劳,硕大的单条幅进气格栅佩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舍。    相比极富视觉冲力的前脸造型寿和铂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惫,但并没有脱离运动拒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹露悔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猜狠桨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓬拼孩,同时下侧雾灯造型也有改变讽,车尾部也进行了一定的改动划玻淮,整体感觉更加运动疼。另外旦辨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翻痹,形成强烈的双色反差翅跺。    F SPORT车型装备了整车运动套件恢韭录,涵盖了运动调校悬挂煞梦吨、运动包围亩跨、运动阻尼减震器陇、熏黑运动轮毂第、运动车门脚踏板轮辅片、运动型铝制加速踏板免墙、制动踏板缎盒、脚歇板等巾唇聚。    三幅式平底真皮方向盘醒、红色元素点缀的空调出风口疏、铝合金踏板么、仿碳纤维装饰条等等琴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攫,将方向盘摊床湍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抡,增加了便利性蚀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动全饭萄,分散了注意力锌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糠,是多数第一次购车家庭的首选要求畏泻频,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恭涣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颅鹅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彻盖,会有怎么样的变化矾亥,一起了解一下疵贫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的币,镀铬进气格栅增加了些许立体感泵本,更加显眼的X造型前脸馈旱,迎合年轻消费者的审美肠。大灯的改动有些另类报叛夕,在我看来接受起来还是需要时间的舰糜蜂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崎默射,新款在车身尺寸上有所调整很陵枪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趴,轴距保持2600毫米不变俊瀑睛,相比现款仅车身尺寸有所增加凸污。   车尾的变化不大搪钳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板山,以及牌照上方增加镀铬饰条抚扁哦,尾灯造型无变化唤。实拍车型为高配版本垛,但仅配备了三点式后倒车雷达扩。   新款的15英寸轮圈造型不错扔氖东,轮胎选用优科豪马拟税,规格为185/60 R15邢拷,备胎没有缺失纷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸,在年轻人中更是屡见不鲜刑。在学校要有个性记,在单位要有个性岛秤鸥,穿着打扮要有个性娄轨宋,兴趣爱好要有个性捐率巍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磺?如果你有这方面的兴趣盾履,那么杰德将会是你不错的选择晾。可谓自成一派的它蛾探,凭借着并不起眼的车身尺寸譬嫁潭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车福送认?还是旅行车恋委?或者是MPV桃坑?但这都不是事儿透,只要适合自己就OK境咆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逝,喜欢接受新鲜事物的他们肌乖,正好与杰德不谋而合纫硷蹬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拈驾尸,此外校滑献,六座的乘坐空间花,也足以胜任日常的使用需求骚褥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楷纬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢些?自2013年9月6日上市以后男,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惺釜嫂,力压大众途安和马自达5等竞争对手绍响,它用事实结束了我们的疑问恐栖。除了这些锌娇雌,杰德还会带给我们什么样的全新体验璃戚,让我们继续往下看低寂恨。   " "  若是经常关注汽车之家的话镶豆劳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酬堆还,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”息葡。虽然我们这里并不提GTR闯犁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墟馅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副杜眩克斯ST添首躺,令人刮目相看坝。与此同时垮谈酵,在秦身上澈孪合,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纹添、做工以及舒适性表现上的明显进步帝荤瞎。 外观造型十嘛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仆供送,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茶篇,近年来推出的新车型如速锐激惭为、思锐以及大家眼前的这台秦弧,都可谓一个比一个漂亮绊官。就以秦来说蕉芦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缄超,很是亮眼乖品哥,同时也营造了较高的前脸识别度欺。   车身尺寸方面商涵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舰巨祁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平傲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澈纳,2670mm的轴距表现则处于平均水平校。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚊呜,其整体感觉与速锐大同小异谦磊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闺豢激,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偶地何。无论白天还是夜晚金戚鬼,该车的车尾识别度都非常高沉童胜。而且内部的光源膘鼓,除了转向灯为普通卤素灯泡外席煤,示宽灯宏婚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抠。   充电闪、电桩安装及质保/售后介绍廓呕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侈遁铜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电案歪飞,据官方资料介绍怠,充满一次电大约需要5个小时左右松,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碳。   同时尝肃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩币,虽然价格并不贵踏,大约在6000多元璃店骆,但对申请人有一定的条件限制建热姜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)段筛滩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吹跋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孺。当上述条件都满足之后惹骡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触帕兴,如果一切顺利哪海冒,最快1个月内就能安装到位并通电使用考驴。不过目前降擅筛,秦还不能实现快速充电氮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的人泰白,只是目前还没有这样的配套充电设备冉。   针对秦的特殊性沮杠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缴乳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锌。其中陈杠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涩逝、绝缘手套和护目镜等设备涂,并规定在检修车辆时必须两人在场拼。以防车辆万一发生漏电妻戮纯,威胁到维修人员的生命安全谭变角。   与此同时疗涟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裁纱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暖躬溜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袖苫拿,整车质保为6年或十五万公里碴,电池组为10年或二十五万公里)翱。总之餐褥赴,从专设的维修工位蓝蠕风、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泰,而对消费者的购买更是一种信心的保证艇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逗窍镜,中国汽车市场刚开始发展年戒,市面上可供选择的车型可谓寥寥聚,在那样一个年代心介蔚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哀,并且在之后的相当长一段时间傲淬勤,人们心中仍对它们有深刻的印象凯。时至今日斥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毖许,在数年激烈的竞争中瞪拌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翘。这回秃镶僵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞳传婆,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摹靛:外观内饰(包括设计和做工)绅串、配置称粪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讣冠冈、储物粹皮铣、油耗家、驾乘感受怪吮、加速性能管蓝、刹车性能偷花司。同时险司婪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别火、同价位车型的什么水平雇鹊建。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艾泪秃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挤弛刊,目前约有6000元左右的优惠室翠衡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贡缸,在优惠方面差别比较大木悄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右督舞绦,根据论坛中近期的提车价格爆淋,9000元的优惠还是有的辉笑嗓。目前臀廊,两车的售价依旧属于同一梯级胜汰河。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骏,只是配备了卤素大灯及雾灯乌,透镜媒摹、日间行车灯这些都没有雇诬病。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硅统,因此我认为两车的配置可以理解杏固,符合同级水准犁甜糙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位提:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比干,两车的各项参数也处于伯仲之间椽乌涵,差别在6cm之内肥囱。在车内空间上畦毒,两车的表现也很接近灸软倡,我先剧透下吧平危,结果可能跟你们想象得不太一样咆疼。   相信看到这里涤,大家最担心的就是如果车辆没电霖矗镰,后备厢是否还能打开的问题榔诞农。捷达看来是妥妥的没问题肛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赦,它的后排座椅靠背可以放倒蔼卜构,之后即可顺利从后备厢取物窜等,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沮。   在倒车辅助上炮,捷达配备三点探头曝端,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平差冈。这里多说一句童汗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狙练,让人觉得很不大气杆绕,并且低于同级别的水平鳖垄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达价,舒适型也可选装倒车影像涩泌,比捷达厚道一些睬栏。从普及性上看肺潘普,能够达到同级别的平均水平粱莱寺,从功能性上看石,拥有倒车影像的它则高过平均线了妮龋拦,给好评敢并。   两车都是15英寸的轮圈侣洗鞘,造型上也是各有风味啦,轮胎宽度也同为185mm呕。从售价上看笆颂割,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寞暗乡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愁工,让我们在后面的制动测试上见分晓兔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矾涝,借着中期改款的机会赡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姐默唬。应该恭喜它劲眯泻,至少在我眼里紊,它确实达到了自己的目标吉嗅躬。过往凭借动感的外形罐顽酣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它较挺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耻囱。   只可惜十肺,刚上市不久的2014款起亚K5肥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穷,而且它们的价格都处于K5车系的高位娇绦缔,受众群体并不大胺。前段时间冗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巾频,并撰写了《起亚K5购车手册》碘涝。文中牧层凭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐料,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恋稻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妥摹皖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袒尝南。自从起亚玛暇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竞隙零,互用研发产品的例子不胜枚举滑汇拟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纷畔。该发动机的最大功率为245马力篇、最大扭矩达到350N·m舞,账面数据处于同级别的上流水平充唤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机獭儡申、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀时,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淘。   在涡轮增压亥、缸内直喷等技术的加持下伴邯猜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湿奉穆,并且一直持续到4000rpm碱。得益于涡轮介入较早别该死,最大扭矩拥有宽泛的输出区间律掠,而且它的油门也调校得比较灵敏陌蹦。在实际驾驶的时候无,可以感受到它的起步轻快自如矛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灭寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牧瘁唇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扫,但差距并不像数据相差那么大膏菏。在整个低转速区间乔,它的动力输出不算直接寒叉,缺乏一点活力煞扯裁,给人一种有劲儿使不出来的感觉谱盛。   于是谴弘迸,我把油门再踩下去一点茬炮,动力突然来得很快标,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魄,毫不费力嚼郊固,而且可以感受到车速达到120km/h时板晌慧,发动机还有充足的动力储备亮。它的中段加速能力让人满意订拴缸,虽然依旧缺乏一点活力收,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开额。   还是差点意思磋举具,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韩蹲。于是棵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廉莲,6速手自一体变速箱切换到手动模式型呵貌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惨殴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞳。它的油门响应足够快兜巷券,发动机的动力输出得到更好的释放脚踢奢,方向盘的反馈也更加扎实粪如删。除了SPORT运动模式外靖纶铂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朗狸寥,运动特性从SPORT馅靶权、标准到ECO逐渐减弱逗躬,驾驶风格也逐渐趋向安逸宽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恨毙,平顺性极高先涛,而且动力的衔接也让人满意坪陶。若以80km/h的速度巡航舜倒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卑肩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盟丹倪,对于燃油经济性的控制也让人满意韭锚碍。同样值得表扬的是降挡速度洼苏,在中段需要加速的时候深踩油门陶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缝揪,而且换挡冲击也比较锌壬搿,不会让坐在车内的乘客感到不安搂袒甸。   前麦弗逊寿、后多连杆的独立悬架底盘结构签悼假,在调校方面仍然有很大的提升空间刨卢慰。它的弹簧足够硬遁卞,但是减振器的阻尼不够大九秦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底累避,会有细微的震动传到车内辈颁叮,以稍微快一点的速度过弯蒙虚挛,车辆的侧倾会比较明显诲峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屎鞠敖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肖髓,舒适性让人满意荒,但如果需要激烈的驾驶的话囤,后期对悬架的改装很有必要常。   它的刹车盘相应加大了尺寸邦谱锌,刹车的力度足够蚊贯石,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焊。具体表现是父,刹车踏板的前一小段是虚位纺赤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弦攫,制动力度会突然加大纬,需要一点适应的时间瓮劣螺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒂董痰,发动机的声音荤坝、振动都非常小绘。然而毯耽瑟,在速度上来以后滔木,噪音的上涨速度也很快精韩加,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浩脊蘑。   我得承认匿不,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哼烂妇,但在起步和中低速行驶的时候多绩,动力参数上的优势并没有完全体现出来谱钝偿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价输淌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痰。当然速蔚蛔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型套猫幢。另外沧护瑞,值得一提的地方是场,在动力提升的同时勒黄驳,它还加入了行驶模式控制系统不喇删,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用割炊财,它的动态性能相对有一定的提升并怕,开起来也更有活力和乐趣独喇磨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了完戒舷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谎星,只有手动版车型销售湾,导致产品线还不够丰富杯逢。而就在去年11月态,海马M3终于推出了CVT版车型槐,7万-9万元之间的售价实钞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颅当。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30节协辨、逸动律藉、宝骏630以及启辰D50等车型祭连搂,竞争还是比较激烈的蛾。作为一个后来者躬滴,海马M3是否有足够的实力立足动?下面我们就一起来看一看赫。   动力咳廖叹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烤牌盗,其最大功率为82Kw羌,峰值扭矩是147Nm坚丝嚼。从账面参数来看薄,可谓非常出色椽房宠,一点不比合资产品的数据差济墩幌。对于一辆紧凑级轿车来说蹦荆失,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篓。    开起来的表现皑嗣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掳腹潜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盘箍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悼汀性,如果想要充满信心的快速超车躬腾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择介故灯。    我知道会有人问膘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊胯?说实话劳,我觉得大家都没什么区别席焦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荡聪协,也是低扭不够强砍,需要靠高转速来增强加速能力拓拐。    可以肯定的说膜,除非是加上个涡轮增压器腐。否则的话毙,这个级别同排量产品之间的动力表现烧怠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同土。我个人觉得浮荣,这只是消费者们需要认真衡量的一点吭,而非全部趁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朔,动力传递平顺连续的特性舜坑,有效的提升了整车的行驶品质感乒澳。顺便说一句邻队孟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外口,这也是比手挡车多花点钱的好处魄。    深踩油门时赁凳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阶疮诵,来保证动力响应足够顺畅迸匆荡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蝗。此外到枷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堂,功能性极强努修。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现都微,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舌纠焕,g值才开始达到最大的0.366g墓慌汕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内金梨寝,此时车速大约在30km/h左右裙,达到60km/h用时5.24秒群染丹,冲刺到100km/h用时11.45秒慰。    接下来看看海马M3手动车型懦灵,在加速到2.5秒后瑰限称,车速已经达到了差不多40km/h扭绕,达到60km/h用时5.01秒扛磊截,冲刺到100km/h用时11.28秒姆殴,比CVT车型略快安狸。如果不较真的话眷,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样巫拉舱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搜惯贪,就这个成绩来说俯忿系,它的表现只能说是非常一般确论。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杆缺,它的表现就算好多了戒仑。 责任编辑碍负讽:沈楠" "   近日娜,宝马官方发布了新款X3的车型官图拜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作某缴垄。从新款车型推出的速度上来看雹宝萎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视修。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陛幌借。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡。    早在2003年罗四拓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章费袖。10年以来撂巢,宝马X3已经销售超过了一百万辆绦捂,自从2010年上市乌词尽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埂孟。因此监泡,2015款作为X3的中期改款竿侥簇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虱必,优化后的大灯组造型挠建、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版示,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感松。通过官方图片呐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腹,也融入了宝马家族的最新设计语言森蹲,与新X5一样采用了新的中网边框设计褂,在视觉效果上更具冲击力饺。    在头灯部分间,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龚郝泄。另外嫡吝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逛辣,配置方面它还可以选用全LED光源碑现惫,再加上选配的LED雾灯豆屑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吴。    新设计的前保险杠极具力量感驳,并融合了镀铬椽鞍、塑料格栅以及金属护板徘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烂寝额。此外努,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魂,也使整车更具个性化风格五庭茹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篮瑰需:4657×1881×1661mm秸皑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近回孺炯,轴距也同为2810mm坍罐掠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别白,从车头一直延伸到尾灯的腰线饯硕轿,让车身看起来更加犀利且极富层次感渺磊。相比变化较大的前脸笛伴涂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诲菠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰典操洛。相比X5悔,新X3的尾部更加耐看猫抄递,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分概模,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舌肺降,视觉效果并不是那么给力茬迁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脓,新款X3也不例外寄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板德创潭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前麓伞、后部的防钻撞保护装置稀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套失粒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乘擎脖。此外是拜化,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虐。该车还可以选择六种车漆裂泪、三种专有的18挠顺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矛。 责任编辑陡恋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车良:Quattroporte(总裁)颗瓣筛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚂使素,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俄丹村:Levante福库,还在2013年4月的上海车展上狮,以全新总裁平台为基础拼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僵集段:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浩善斡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挞椿抱:Ghibli……   以家族设计为本汝篱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稳韧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哩草其,改走豪华中大型轿车的定位粹幕疽,车身尺寸长怒栏、宽豁、高分别为4971mm汲、2100mm和1461mm藉,轴距则为2988mm敦抒樊,直接锁定奥迪A6橙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上割现竣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叔提,且融入全新总裁的轮廓特色链且,以紧实并极为流畅的曲线放绢飘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格橙铺。    于是在车头设计上秽玩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面都,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样封匹鲁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媳口掠,将蜂巢状格网嵌入其中逢,且尽可能地加大盼,再搭配角度更为锐利亨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翘烧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揣氰狈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腹暇,所以厂商在Ghibli的车侧靶石事,除了保留前叶子钣鳍状孔道暇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衰,也师法了总裁车侧的设计剖顾啥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型福,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葡谁,另一条线则从前门下方迸出痘鼎谈,向后朝车尾紧缩桅恐敦,滑顺动感且充满肌肉感涟电混,并正好可呼应更翘的车尾设计埔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奠,速度感浑圆天成缚行。 内饰向旗舰看齐略谁脚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疗饥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靠刑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玖架等、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筐崎侮,也把声控碴释骑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踞溃胺,右侧拨片负责手动升档略扭、左侧拨片则能提供降挡鄙仟。    此外赊,三辐式方向盘的前方泵厂,一样是借自全新总裁的蓝底白字摩讽、双环式仪表盘熟梢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幕,左侧则是表底超过310公里的时速表围褥佳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胆监华,可提供显示油量扳、水温连垒、挡位与导航指示等行车信息械痉伶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畦吾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闯段,告知驾驶者目前的驱动状态膜杀。    和总裁稍有不同的中控台柯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟始堡,以及可触屏操作的收音机电台选择牡氛、音源切换太沥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顺篇塘、空调温度蔼醒睛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钵饰背,空调出风口则移至屏幕的两侧缄耿,下方则为恒温空调系统调整出风量委、温度与出风口的位置锹,以及音响系统的吸入式CD牧,设计上较总裁车系更加简约彭捅较,但用料与配备完全向旗舰看齐丁激聘,展现了十足的诚意替匙很。    较为可惜的是既巨霸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm式拇盎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性体,所以Ghibli的前排空间与总裁相当未,包覆性和支撑性也非常出色羚几。    但是后排方面拌桂、便没有像总裁那么充裕肉孩骗,尤其膝部与头部方面莱诧米,身高174cm的笔者坐进去后逢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盟冒藏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲜卯,也刚好替前痢含庐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敬庐吹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犁蕉。 责任编辑屡闭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”本玖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了川观滦?后来一看粪寇陀,哦豪仟,原来CC是“Cross Country”嘿缔列。继续了解发现有点意思素徽扫,底盘抬升挪、高功版2.0T五缸发动机讣茨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椿咳:目前的普遍规律是实角龋,产品分得越细跋绵培,总销量提升越明显吝帆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腑藕顾,它的引进褥盲贡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甭峭酚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钳角,主要分布在前脸和车尾棉驶嘎,从外观区分它和普通版V40很容易舰焕凄。底盘抬升12mm稀嚼,这么小的数字对视觉效果影响不大惹,整体协调感没遭到破坏链飞譬。    车厢内部脸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样麓晦,除此之外内饰并没有过多特别的设计纲酚卉。之前我们已经发布过实拍文章沉瘁拼,车身相关内容有详细介绍仙歉,因此这里只是简单提下要点舅挫,就不再重复描述了嘿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恫划,最大功率214马力漠,峰值扭矩300牛·米伞沸,型号B5204T9南,是普通版V40那台发动机的高功率版本胆,那台机器的型号是B5204T8景梁奈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峡,今天会是什么成绩挖价?稍后揭晓衫连。    变速箱没有变化绒咆,依然是日本爱信提供的TF-80SD花傅,六个前进挡闲,带手动模式和S挡歼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT许食盆,奔驰A级用自家的7挡双离合旁诽省,沃尔沃这台6AT暂无优势委祷亨,目前他们还没有新产品投入实际应用火收,理应加快脚步茄枚释。   驾驶饥骨:邪恶的S挡    驾驶部分安,我想说说D挡和S挡的区别桶弓。看起来挺初级的一个话题涎酸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亥。D挡油门响应迟缓糕郊涎,在激发变速箱降挡之前缔何,需要稳稳的母鄙、持续性的向油门踏板施加压力剃,慵懒的降下一个挡位之后哭避,情况有所好转雌,动力给得稍多凯陵鸥,也就这样备傅。    不满意对吧噬庐?可以把排挡杆向左扳到S挡慷哥,切入“邪恶模式”撮危赏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牛,转速拉高1000rpm以上汾掏豆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驼闭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磋拐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祁昧戳,脚踝每动一下片,车身就顶起往前猛扑一下当蹦。深踩油门拖工不,转速迅速攀升步,跟D挡时判若两人悼仕即,两百多马力胎、三百牛·米纶,在这个尺寸的车身上爆发出来械谷菠,过瘾划敖弹。    激情过后细细品味嗣逃诫,这套动力总成有两个弱点需要改进辩肥匆,一是怠速时振动大拎握钡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骑冉叉,影响体验;二是低速行驶的平顺性桨变僚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境察膛腐,1谁啤、2但、3挡之间可能频繁切换兜逗,动作应该再细腻些拟趁闻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姓汀,选择“全功能”项仕画,不打转向灯就变道骋娩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道帆,回正的力度不谢甑,如果你想在车流中快速穿梭前进宠妻版,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柏仟爱,要么关掉方向盘辅助骄秘诧,仅保留振动提示即可项。   绕桩村:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阀沪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣突炽,在绕桩场地很讨人喜欢夸萍离。车头响应比前驱版本积极渭,入桩动作稍猛掳巨,车头好像在被一根绳子拽着走袖刚。给我留下深刻印象的是间,这款车的极限要比前驱版高太多兴,特别看了下低,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h受。上手容易崎,但是需要注意别突破了极限箩叉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唤苔透:一旦超出极限聚棋瘫,很难把车身再救回来筒掇亢。 责任编辑夺让猫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丹滇揣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足化洁闪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拢维,就一直困扰着我们的问题考贫翠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盖工井。马力越大的车就越好么假?绝大多数情况下答案当然是否定的冉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外燎。随着时间的推移澄卑,我们有机会做这样一个有意思的选题懒。   让我来说明我要做的事情蛊:我们有三辆四门轿车腿烫,合计拥有1657马力兢槽垮。看起来确实有些夸张孔茨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多石确。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碉茨,但是这个570马力的怪物一直没有车丧澜,直到我们完成这一特别的测试一周之后弟家屎。我们只能使用520马力少贝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸵滥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蠕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纪坚。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮寞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎介,拥有560马力的出色表现巢蜡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遣努虾,在K&N工作室的台架上岭,它的轮上功率达到了479马力骄盯酶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秀锰牢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力砷挠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器思,用以获得更多的功率输出计秀堆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馁搓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芯寝。即使按照宣传中给出的数值女购狄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巳悍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斤湿汤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG街,它的轮上功率达到了541马力去吾宋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腿。   另外还要说明一点趟挛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搞康湾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厘门,不具可比性猫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试探。结果很令人意外尚。两款加速最慢的车型恒签,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剖奴缅。当然最慢是和RS7相比较而言的硷峦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枢怯蓬,但是还未打破我们以前的记录纺藕拭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胸旅澄,说它慢更像是一句玩笑话半壤,这一成绩实际上已经快的吓人了酣。奔驰则要更快一些诞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)级橙操,冲线的速度也提升至197.5km/h诉棠。冠军仍然是RS7的块咎,它只用了11.6秒娟塑逃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓜参。奥迪的冲线速度为193.8km/h呕浇,虽然不及CLS63 AMG具,但赢了就是胜利测痞香。   123下一页 责任编辑物:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汉痪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浪段青、运动和科技气息了录搭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娜彩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机示柏嚷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恕使,主动式车道保持和自适应巡航功能镭阜,几乎能让驾驶者也变为乘客村亨,高科技配置更加丰富全澜。    于是抽僚吝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牛绰洼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倒帮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慨酿淋,在下面的文章中有详细介绍焚。此外爸绩蚕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骨就。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读平昆囊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伴岁烧、残破衰败的路边小屋焕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悄彩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苫督。身处如此糟糕的环境郊,却并没有让眼前这个出身自底特律酣灰、土生土长的本地小子屈服藉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感美料,但只有经过一番试驾体验之后鞋突何,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚀兴搞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郸劝上,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梁搏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形废,同时两侧向外延伸与车灯相连同。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计视趟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冀础剖。   尽管是低配车型阶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玻梆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汞庐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车北,它基于D级车的平台打造尖脐浮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碍伎降,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涎榷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT午,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爽尉,不过从近几年的趋势来看此吐寥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谅帽,至于其中的原因绿,从这款车中也许会找到一些答案掸睦陶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筐菩套?   GT瘟靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写星泵,维基百科将其解释为具有超长续航里程涡持匹、拥有强劲动力申赁称、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勾呐动。可能一提到GT宫钱寇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘸参限,其实则不然碗卜呸,GT拥有着明确的划分准则啪彪朗,举个例子来说忙衰:拥有着标准的后备箱究、配备V12发动机并且内饰非沉康厶龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沟反悍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲤律磺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虐徒康,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娟色吐,这款车的确还真有点GT的意思献。在笔者看来句,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的套,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棚秸亩,最起码第一印象分已经拿到了耙席筹。   5系GT是采用7系平台打造的陡攀糙?   5系GT的轴距为3070mm嚏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饱摹,从前双叉臂诡撕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系但。厂家表示瞳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郝,其在外观卤、内饰权俱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卡嘘。   5系GT型到无朋友镭酪?   谈及5系GT的竞品十儡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贬菱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位违汲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版食边。   外观储盟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚考,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凤健骇。风云2(详情)售撵、E5挠胚亲、A3以及今天评测的这辆E3衰诧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碑赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀。从这辆奇瑞E3(详情)来看陈檬赐,外观及内饰都有着很高的原创度捅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部慌颈。这让奇瑞的产品线更加丰富实毕晴,但也让消费者选择起来有些头疼鸵。 外观但:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匈,但外观却没有去针对青年人的设计捞触,前卫躲圭蜕、另类这些词汇应用不到E3的身上粳徐,车身也找不到多少运动感景。不过它长得却很容易被人接受纤霸仟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驾培史。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看递唐,E3和E5的外形稍有一点点相似醚暗唤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间通旱废。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摄乡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞空砍镀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恳谷,而且非常容易被大众所接受结叮。不难发现揣浅匈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搂。艾瑞泽袄、瑞虎5藐,单从外观来看都会让人眼前一亮距估。借鉴是好事尸攻涪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沥晒喘,但不动脑子的照搬实在是说不过去队券贯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧计陇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衫赎韧,作为最会制作小车的铃木来说牛,雨燕可谓打开了国内的市场缮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畅颧谐,新一代的SWIFT迟迟没有引入封釜。而就在2014年1月18日禾,铃木速翼特在国内上市诧瓜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后平,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浑报娥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力埃忙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕京,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顿,速翼特运动版采用运动风格打造部洞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邵醋垄,轴距为2430mm獭恋。由于基于新一代车型打造梨狭娄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邓戚皋,轴距也加长了40mm去拧漂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涛绒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卞,包括中控布局健翘、仪表盘虏电澳、方向盘等造型均有所更改块骑凤。此外橙,配置方面新车配备了ESP窍广、自动启停系统儡湾、USB接口莽、运动座椅等配置扛幕。CVT车型还配备了换挡拨片劝,满足驾驶需求观恼寡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崇。真皮包裹自不必说揭奋为,3蔼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呈密俄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多傻驹酪。不用和别人比擎,超越自己就是最大的进步洼末炼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刊瞪殿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稼,其最大输出功率为100千瓦避耻缴,最大扭矩160牛·米狼嘿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT级娥,其百公里加速时间为8.7秒捷,最高速度为194Km/h驶酵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奶抄,相比之下乐趣少了很多唱沤溯。 免责声明朽:本文仅代表作者个人观点沸,与环球网无关遂充纽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矛,对本文以及其中全部或者部分内容什、文字的真实性挛、完整性封、及时性本站不作任何保证或承诺珊,请读者仅作参考醒,并请自行核实相关内容双韦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遣枯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大入,引起了广大网友的质疑硕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拐诧。于是易车网本着服务网友的原则巧徽认,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屁惋挂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说特蛋,您便自有定论投。   体验者介绍    前排体验者白棱庇:辛毅 身高穆谋:178cm    后排体验者富火:旭子 身高楞:177cm    Ozel 身高睡:170cm    小娴 身高捻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市到雹速,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣参茬朵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邻祈陌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆体,公平公正公开地来一次大对决拖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明税:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毛镜。所以不得不承认莱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓣焊贿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剧送。    事件回顾缴:    说干就干捎蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后善讼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骡。根据易车网后台数据的统计来看哦卡粉,持以上三种观点的网友大有人在柯袜朽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲反补兑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案实潮。尽管是为了对比三者的公路性能鞭东踞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驴屎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛔竣。    测试车辆粳蓟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亩苦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焊都,奔驰已经尽力了欺粟顷,我们在此也由衷地感谢额壬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挪问泵,告诉大家改款前后的差别些奋碧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莱。因此我们也很负责地告诉各位网友娥淡,目前除了易车网驶,其他媒体对于新款X5的评测澳合,都不能代表日后国内在售车型晌。第一辆中国版车型为xDrive 50i箍角骄,加配M视觉套件勃砷挽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浚,我们无法借到官方提供的车辆晌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持献,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卑虫扁。    测试场地称:    乐驾赛道全长1.6公里俩撩牛,共14个弯道帝舍,最长直线段270米燃,赛道宽度为10-18米扰,视野开阔撵圭,无障碍物矫喊磊。赛道两侧均为土质路面临,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膏申,大大降低了安全隐患世。    测试人员瓢辅骇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纺,却要替土豪们操心买什么车皮煞是,这件事听起来真挺可笑鳖酥鸿,因为我实在没法揣测土豪们的心理喝昧煌。如果说我还能理解花五十万买大切凄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叮田取,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器聊叛猜,代价是要多花一倍的价钱畴汹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醒婪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磐社劳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娄怂。不过因为坐的比较高阶嘎煌,速度感不如那些贴地者强烈尉拦,还没怎么着呢就破百了牟惮邯。这大概就是SRT8的魅力耍,很难说值不值得喉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舌帝办,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疏,跟改款前相比还是升级不少负。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到深赶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壕礁,SRT是JEEP官方改装部门骨凰精,这种改装是全方位的痘咐,包括内外套件加强赁残壬,以及性能方面的提升魔反肖。SRT8就是高性能版的大切诺基叭,主要提升是外观套件江年归、及动力系统释、刹车系统来庞、行走系统等方面狮码。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竟菲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轰臣鸿,6.4L自然吸气HEMI发动机湃履畏,搭载采埃孚8速变速箱禄口。   SRT8为公路而生糯,所以公路性能是它的强项塑赶亲,不过Off Road就不是特别在行了簇购泄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 结翠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戚艰怂。 ② 跟之前的SRT8相比顷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渡氦,所以科技感和豪华感都提高了不少内拾亲,跟换代前的SRT8相比对鲁昧,升级的部分都是实实在在的苗阀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湃居。  〖啊③一百多万的车帮宽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车老,再挑上百万的车的刺费钎,好像有点吹毛求疵翁。首先悬架的设定非常的运动霉骏,即便比较温柔的驾驶方式未,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犁末娠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仟,大切诺基SRT8并不是一个非炒砝茫合适的选择蔫班,尽管动力非常充沛缸祭溯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廓辆毙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罗免,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郊托胺,但好歹SRT8也一百多万了轮孪谱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帝。不过之后我们也释然了敬磊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颇妇儡,但经过数个媒体的“蹂躏”擅凶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喷车,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竭虏,有点异响似乎也算正常催息。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陈耻,请点击下面的图片进入试驾文章噬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灿兄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踏秃氨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狸廖喇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惹,还是老套路磕夸,直接切入主题镣盼好,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抡协澎。 动力对比策:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手群不,看看英朗GT的表现如何吧悸拈。这台发动机的最大功率是131千瓦扇米铆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能习盼,当驾驶者在需要全油门加速的时候摧,为了获得更好的加速表现廊连,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm错涵湘。对比发动机账面参数来看拖吻,最大功率118kw挎诚,峰值扭矩250Nm绒霞迪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统当堆缅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莲惕肝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羡哆。   至于传动系统方面娘螺滔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尘瓷箱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓢烯,都是目前该级别中的主流配置潜苹辨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砷喝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上文赋,比如高尔夫6怕、速腾等苇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞳亩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洗跺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力槐胃,从而起到提升操控性的目的己姓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架两读,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煌蒂,但通过厂家的调谢ぃ后必羔,当一侧车轮发生颠簸时垫诵,对另一侧的车轮影响会比较小些赎嫌。   小结绿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皖滤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伞关黑,至于优点这里就不做过多介绍了爬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹玻后英朗GT更偏注重于操控性镰仓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时性椭麻,见过后车追着拍照的悸色磺,见过开我边上向我打听价格的扫催,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回播弥。我坐在这辆路盛E70里痹徊拔,被注视得有点儿不自然恋衡棵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敦廓,我琢磨着东叉扣,要不要让他进来看看冗挤。要不是我瞅见了绿灯亮起错,我真就这么做了簿。对不住了朋友蛔,这次没能让你仔细了解它闹垃,不过我希望你能读到这篇文章搜非。   不用否认侵,人们对美的好奇与渴求与生俱来辣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗付麻屎。不过在这些人之中莫讹,有人会终生恋着美人搬醇领,有人也会为抱个花瓶而后悔同耐斧。如今打造足够美的外表来吸引消费者劝督交,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70持贸,但在这之后能否一直爱着它浩,我认为是一个很值得细抠的问题概习。   ●外观大气彤防、美峦年,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸵咸,我还以为来了辆捷豹怖辑鞭,赶紧跑过去看发现被骗了碱得。不过我并没有觉得失落付,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观劫怖,并且从设计角度看陛,它在借鉴与融合得方面都很到位灿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恭,我对它的外观设计就100%满意了搅沉。这事儿对华泰肯定不是个难题挪扮触,您看看宝利格还有华泰B11骆,都有明晃晃的格栅观。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咖弧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尽搓勉,但绕车一圈后我发现汉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藏。咱看看数据对比厢巩狗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臼,可以说在各种数据对比上拌,它“不是第一祷槽诗,就是第二”耙。虽然在宽屉烧、高和轴距上没有做到最大讥譬坎,但也不过是一两厘米的差别锋草翻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耍哺胃,这就让它看上去大气许多晃仆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饱。   打我接触这辆车的时候鸽蔷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光母筐。在这样的目光中唾惫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抚床辞。面对“屁股高捅喷、尾窗窄”耿靶、后方视野不理想的路盛E70时伯酥巍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敛宝伪。先不讨论这样有多麻烦了谦垃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衫米亮?这点让我心里不太自在稿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焕纠,是个应该有的配置械浩挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉渭梦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抄习。而随着国外皮卡文化的不断渗透纬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粉宿本,去跟进时代的步伐闷贩。为了迎合市场的变化及用户的需求慈既剧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闻悍跑,开始注重宽大饱满的外形设计苛茹膳,并增加更为丰富的配置前。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碴和。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潘匆估,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耸斗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煎窖,整体的风格带有一股阳刚之气玩。在车身尺寸方面媚,它的长/宽/高分别为交附横:5310×1812×1775(mm)无诫撕,轴距为3100mm赋纳桂。威虎TUV并没有大小双排之分公,仅提供了一种车身长度警可褪。车身侧面的线条也很平直滴吹穆,外扩的轮眉使其显得更加饱满壁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正井,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昆久。大灯采用远近光分体设计椭前,其中近光灯还配备了透镜钩蟹,不仅更显精神奇降啃,而且还可以起到聚拢光线的作用踞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刊筹裳,遗憾的是煎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用习,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潦户奋,并且后视镜仅为手动调节铆赣楔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呛建貌,非常不错沙蝗砂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冬蠢,至于货厢外侧并没有再多设置卧丰甭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)困念,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奉。另外换惊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迸,不过据厂家介绍湾睛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冉堪荷。对于皮卡车型来说凸坦论,这项必要的配置还是很厚道的腊簧娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斡虾勿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倦淳。不过淬伟,今天我来到这里并不是为了滑雪拇炊敛,而是为了求证一件事情龚奔:有没有一辆车门遁猫,既能够带着一家老小舒适地出游渭哭,又可以不惧冰雪灿赶菩,在冰天雪地中步履平稳地行驶失供,同时价格又相对平易近人呢股鲍门?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纱偶桅,那么就让它拿出真功夫试试吧瞪极宛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尼,从外观上看恒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别码溅,19英寸车轮显得很有力量感羔颂,也与动力总成更加契合;其它的地方降缎,也依旧是酷威的老样子黑捷汞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贡,甚至还有一些精致的感觉乖矫靖。总体说来勒灿硅,尽管算不上全新车型肆,但依旧耐看糠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面持,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陈,动力响应良好疚郴性,易用性好挛女,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分复。当承载着全家出行时靡鼓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俏竿方,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适太。   至于酷威3.6L的内饰方面备,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”临固虐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节了邦凑。   除了动力系统些,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式难谩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碘赎屏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膳跑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕差呕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雾。动力分配完全依靠电脑自动完成奴荣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞘。   有了四驱系统搏蕾娜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镶萄,具有更加粗大的排水通道涟琅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飞单徊,冰面行驶性能更加出色蔫抨。此外荒揉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抛宠侣,胎面中央多重“Z”形花纹绵释臼、针孔沟槽设计肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芳洁鼻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息璃穷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞳吐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朽隙,它的定位低于1系纲徽。但是博,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醒蔼陶。另外菱遍,它也提供了i3?REX增程版本屠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抽胁崩,扩展了这款车的最大续航里程室拓丛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肖长骡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合答,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合门法。   宝马有没有提高电动车的标准吗绵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轮克?让我们在接下来的测试中找出答案赤镐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闭刊勺,宝马i3的行驶里程可达88英里模葡。相比较而言飞欢,?Ampera可达30英里还抚,而普锐斯可以行使约10英里蔚匆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘫蟹尝,i3可以更多地使用电动模式兄妊桶。而增加了汽油机的动力系统山迹凳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爽,357英里和505英里疼茨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大高。这台车约五英寸高洛铅吴,而宽度几乎和高度一样售,与低矮流线虫纠惯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肃盗仟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豁蕉,我们没有所需的充电站?捍活,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幢皮还。   此外汰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容返层途。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娥咯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咐拢。它内饰精美猫埃,融合了许多先进的科技枢狗,它空间宽敞看硼,驾驶体验一流不。但这种REX增程版本无法替代传统汽车污,它仍然使用汽油机解,以作为电量用尽时的保险劝逞。   第二名剃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼,科技感十足雾,而且它也能胜任舒适的长途旅行碴肺。   第三名抗罐衰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杰,它最大的优点就是充电迅速獭,性能可靠瞪微。   然而牡腔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呸掳。(实习编译们卿:徐旦?审稿梧祟傅:刘洋) ? 免责声明版权作品哄吾轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽昆,严禁转载盗退,违者将被追究法律责任小靛。责任编辑惨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菜,应该说是倾注心血堡霖,在技术平台上都有可圈可点之处铆屁,源自萨博的技术是其最大的亮点摧巷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趴无,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僳犊灿。在外观和内饰上撂广拓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平令,在动力和配置方面也还是很有性价比的隙棠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说愧,绅宝的外观原创度还是很高的田,并没有刻意模仿什么车型乃介,但我们会在这款车的细节上看到卉计,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畦爸摆。且融汇的比较好无式立,并不是简单的照搬照抄刊。这一点值得肯定纹,大灯的设计十分犀利尚哀醇,鹰眼造型也有较强的辨识度激廖练。LED日间行车灯比较醒目躲,穿透性不错捞台。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表购婚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拟,也很紧绷掸巾。看起来运动感不错搽,但前悬和后悬的长度较长蟹,看起来有一些比例失调券悉淖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些共赊僳,在视觉上看上去会更紧凑动感歪熟。轮胎的规格还是比较高的氏苦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滩。   车尾的设计比车头更简洁一些譬,尤其是尾灯的轮廓疟极豢,设计非常成熟畦。和宝马新款3系很像先先。除此之外讳福污,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肩膏。   本文导航膊叭泄:" "  “卧龙凤雏戈脆监,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汾甘拍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荆,便有了三国时期的三足鼎立按奔借,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扁楼蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戊想坪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫁炭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柏妻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车肓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寂夏,然而坊间始终流传着这样一句话吃鸡句:“得中级车者得天下”;是的糜供灿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哼殿纷,今天我们会为大家带来两款重量级车型捅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扰久,请大家继续往下看路疗。   看到这里大家肯定已经有了答案了豹,没错排苛靡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箍蛋,那S60L是何方神圣味娃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花榔辟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霖,厂商指导价33.49万元斜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稠猛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热休、后排座椅加热胁、并线辅助炔十芹、车道偏离和自适应巡航等众多配置相炭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中那擂式,即使不看车标石介焚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚏蠕,哪个是奥迪巫老脯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抛阜袭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涸虹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痪呸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤检。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灵拉次,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胸,使夜间行车更加安全乐。两车双色的外后视镜造型别致涵荒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涡话皋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫌犯篇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色额貉车,至于乘用空间如何对蜗甘,我们将在空间篇为大家详细介绍认刹芜。两车都采用了5幅式的轮毂造型碑淌搪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳通频。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计势豁,整体方正的设计略显稳重蒲瞧火。后尾灯的设计两车可谓各有特色逞庭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似换淬冬,设计感十足答混毖,而奥迪A4L的尾灯更加修长钾覆,视觉效果出色颓枫。天窗不仅能够增加车内的采光疗充烂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出楷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豆第恋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彻惭。   本文导航倪垮集:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筋隙,配置也能满足一般家庭的日常需求疲。对于这个价位的小车来说脱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锹叼仁,在这方面纲丘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碎,就算是与它的直系前辈骐达相比氨,也不遑多让暮蛾。然而作为一款家用代步小车奶泥妥,它也并非完美簧狡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徒,车辆本身并非进行任何实质性的改变毒堤建,跨界的概念噱头大于实际冗。 "   技术革新日新月异的今天共收媒,车型的改款换代再常见不过案闻传,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饭莫陶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赁睡叙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变附,同时在动力方面也增加了1.8L裸峭耐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万画,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辅羞拒,但它的实力不可小觑鲁颅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌董。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攫剔迹。既然实力不容忽视铃防,价格又有优势都,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酮。" "  版权声明稳:本文版权为网易汽车所有箍炊肥,转载请注明出处死驮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媚赡,全新的品牌全新的车型磺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇饩±蹋克斯厦翻敖,在2013年赴剿阈洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔡迸称,堪称是这个区别的标杆级车型送,观致3要想在这个领域取得成功庞交纲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卡浅刃,看看是否有优势能吸引消费者关注劝瓶截。 外观风格各异   先看外观方面淌,观致3展现出大气得体的风格滤,不像速腾那么沉闷单调典几姐,且有着自己的灵动个性;而妇》希克斯则是完全偏向运动化的风格椿联,典型的注重操控性能电偏惹,突出驾驶快感的性能车型豢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煎陛,与观致3区别明显嫉怖啤。两者主要是风格差异堵枫,外观上分不出优劣窗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岔苍逢,观致3丝毫不会逊色于嘎剑克斯车型系说瓣。 尺寸对比 车型名称 肝煽剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骋融,两者也是平分秋色妙呻醋,车身大小相仿涉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势角芯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吗,观致3要大于盖投牛克斯讣蛊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甫霸倦,尤其是腿部空间较为宽松冀阶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆夜拢克斯在后排空间布局相对紧凑湍形型,而后排空间也一直是各代柑担克斯的软肋弄阀。 价格对比 负福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誓,父尬嘞克斯则要比观致3要更大一些屁事,在不放到后排座椅的情况下撂,副孛唬克斯的载物容积是530L埔,而观致3只有430L坟,100L的差距还是能装多不少东西的邓。而在需要有更大空间的时候贪矢曙,两者都可以放到后排座椅溃涣,放置大件的物品按。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间按邢裴,观致3和覆牵克斯三厢都是11.99万起步略签记,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梦泪抨。而细细对比价格表可以发现可合,要选购自动挡的车型锑哭,父俳常克斯最低仅需13.09万搂塑且,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔼冲,观致3则需要14.29万戎堪儒,这个比起覆晔蓿克斯有1.2万元的价差沏,当然在内饰配置上会有其它差异培梧疙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言范,可能阜钌彰拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些愁娘。 挑选合适的爱车疼,看专业导购典撩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撤?   扫一扫坷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眉赐估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戒。风云2薯丝戳、E5阮悄、A3以及今天评测的这辆E3旗谓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溉困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浑甸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罢骗。从这辆奇瑞E3来看藕冷,外观及内饰都有着很高的原创度曹弊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剧疥。这让奇瑞的产品线更加丰富科,但也让消费者选择起来有些头疼珊偷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恍里靠,也从来不缺少“明星”妨惦呢,“沉稳绅士”大众速腾心暖含、“狂派斗士”福特附嗥と裕克斯等都是热门且销量稳定的车型俄创孰,不过要问哪款车型最近销量最高藏陇,还要数“逸派高手”日产轩逸茬囱舜,它已经连续两个月销量突破3万绣催屉,坐稳了桥车销量的头把交椅链布倍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡两牡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢送?下面我们把两款车型拿来做一次比较泵,或许能看出一些端倪坚江埠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万律柒,入门价格上啤绍,风朗比轩逸高出2.08万元害,表面上看价格福,轩逸占有优势茄式璃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棱窃穗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撅稻灵,这样看来甘害,风朗其实只比轩逸贵了2800元才故,等国产版风朗出来后菜侨赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定捷绷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梆壬,这款车外观与内饰变化并不算很大替爽桔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一线,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7培,下面我们来看一下弧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裴凑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格农,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翰晶娠。质保方面戈几,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力权朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浩私:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坷娄时,最大马力已经达到了170马力布,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钾沟扭。变速箱方面逝聘,逸动采用6挡自动变速箱宝魔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玻科梗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磊席吃。 免责声明淌:本文仅代表作者个人观点脓壤洪,与环球网无关播滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邦册狮,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性松喷、完整性纪却枫、及时性本站不作任何保证或承诺夏宫粳,请读者仅作参考颓联,并请自行核实相关内容旗。" "  近两年刃旅舵,自主品牌进步着实很大舅,无论是从设计方面砷掏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帘舷,甚至可以与合资车型媲美琉,山寨洽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式交。在10万元以下紧凑级车型中插陡,更是自主品牌的天下摄笔哆,凭借比合资车型更为出色的性价比灸,吸引了不少消费者的关注獭兰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雹慌,一经推出便受到了极大的关注馈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祭狮萎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柿田,包括动力在内晃,新车共有20项升级澎,本次共推出8款车型农舰衫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞪怀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纶秤,售价区间为7.49万-11.79万元摩噶书。   比亚迪作为自主品牌的又一代表父,近来也是频频出镜抱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶裁睿控大玩具车”的名号名极一时恳。速锐共推出了9款车型稀苇佬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款较十革,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鞭,售价在6.59-9.99万元之间弧。   单一来看篇劣钩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藐,看看那款车要更“精”一步氛开。" "  新君威变得更好看了遁芍讼,配置也进一步提升叮缆窖,新加入了一些科技配置博颂,比如智能交互系统盆霉,BOSE音响等等风挛藕。这些都是新君威的改变之处酬茅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型费栖,售价24.59万元玩,作为一款定位中级运动型车的新君威惭抛,品质感一如既往拿骏茶,操控性也非常突出村。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讥登嗅,以下简称新君威俗话,外观相对于老款进行了必要的改变谜,毕竟老款车型从上市之后吭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暗,新款在大灯暗俗、进气格栅舜步、雾灯辈权咀、尾灯鳞、前后包围都进行了细节的变动脐扰。   在新君威上喘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统送眉落,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扒,在操作上没有太大不同饰仁啡,轮毂方面垄芦比,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哎角,轮胎品牌依旧是普利司通能夯糯。侧面造型基本上没有变化范,侧窗所占面积依旧较小请膜酷。   车尾的变化还是比较明显的勃侩柯,这主要来自于尾灯的改变连戌。新款尾灯全系标配LED灯林溺灿,并进行了熏黑处理寂俺。尾灯的轮廓样式更加犀利滤肆,个人认为要比老款更好看肌标门。除此之外柔宏袍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化策魂棵,牌照安装槽的形状变成了正梯形滥。   本文导航第舜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隧下,颠覆传统的外观烹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廊莎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搞部。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缉芹乳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辉灭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杭贯交,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膝簇蔷,足以证明其强势的地位午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赔童,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠献谰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醇汤辛。(温馨提示糕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倡罢庆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霸楷矩。)   自由光基于全新CUSW平台打造东,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潞岔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魄帕仁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翱,圆润的造型是其给我们最深的印象荣享。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毙涤呜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗡叙,显得简洁利落抱脓氨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惧厢,显得净雅别致何坞围。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醒弄签,主要表现在其大灯的表现形式上灵螺泼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狭辩馁。两车大灯配置基本相近绣锈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幕,车道偏离预警系统剁刚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泊蹭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗七是,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拢餐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势举痹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势编号。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话面,其尺寸差距就没有那么大驶备。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泵瑞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁授抹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椿汾凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诫爆惜。奥迪Q5采用两边单出的排气管脾煤脊,在气势上略胜自由光尘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型楼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部开,磨损线束保护层略量,存在导致电池损毁的隐患急。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咆丹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脯盟,称9124辆V200受此次召回影响答节。长城汽车正在邮件告知客户忻停画,并建议联系当地经销商进行检查维修耸燎。   据悉陋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杉划,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肌辣。”更有甚者墒,线束可能会内部融化妒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喇蹬韶,目前已上报了数起线束故障苗嘎需,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饭本挺,不能够给电池充电木,车辆也无法启动戒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腾呸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叹。   克特里尔先生称咎颅苦,检查故障预计用时20分钟锹镭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铺。如果绝缘保护层磨损严重巳氏,线束已裸露勒魄,则需约两个小时以更换整套发动机线束乒奇含。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件系箍。此前瑞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赊协骡,2010年又因手刹故障而被召回悉。   2012年袍席差,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蚀斑董,长城V系列也在其中沁。当时投腹吓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞬贾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甸姬睦。然而凰凌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忍梗,更换车辆共计超过1.5万辆掣慧。  ±摹(实习编译屠兑:王萌审稿冀牟:刘洋)   免责声明版权作品菏价,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰睹,严禁转载绷,违者将被追究法律责任沸扣。" "  随着经济的快速发展矗享,购车群体的年龄层次也越来越低猫泌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用新、省油佛虫,而是追求个性和时尚设计焦粒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剁忍尽。作为跨界SUV迹庞,它们在造型上将年轻凰、时尚展现的淋漓尽致瘦,完全符合年轻消费者的审美需要哭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓮比冯,来看看到底谁更适合你稀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奉嚏,相比2012款变化不是很大称,只是增加了配置和车身颜色瓢拍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑞齐提,售价分别为21.98万和21.47万暖离。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绥经薯,但风格却不尽相同济莲伴。斯巴鲁XV外形显得干练法卜澳,车身线条硬朗端董,富有力量浓,越野味很浓戈反扫。而标致3008外形偏向都市化设计垛河,饱满圆润的车身凸显时尚感停,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煽无。   车身尺寸方面有所差异筷,不过并不明显荣携。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)独腻犬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)年貉。斯巴鲁XV车身更窄级残茎,同时也稍长一些怀肚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绍珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毕厩形,加入蜂窝网状格栅运动感十足伦畦扑。而标致3008采用半圆形中网搜,镀铬亮条包裹显得很精致葱吐钩。两车前脸分别展示它们不同的风格全蚊暮,同时都包裹塑料黑色下包围限贯惕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敖董,远近光分离灯组设计筐,造型普通坤,配备有示廊灯绵峭吴。标致3008同样采用卤素大灯骄相剃,不过加入透镜离番思,不仅聚光效果好腔男枷,同时美观性也不错问鸿。另外壕,还配备LED日间行车灯定淮翅。   在侧面仇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惭缓倦,比如非常倾斜的A柱碴换,同时将后视镜位置后移倍去城,留有三角窗减小了A柱盲区风磺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料时伴,有利于减少磕碰的维修成本虫现。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跨,注重舒适和静音性技钮,双五幅轮毂很有张力幂。相比之下陷埃轨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劳冈,与黑色下包围搭配运动感很强烈饶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎需碘,同样注重静音和舒适性讣赶便。两车的备胎都是非全尺寸设计谐纲。   相比前脸筋蚀,斯巴鲁XV尾部更个性梅慌,辨识度较高松咯鄙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型省,镀铬亮条的运用增添了质感烧。 标致3008尾灯加入LED灯组蚂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熊,但是块状尾灯造型很独特点兜寸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挂涪簧,标致3008同样配备倒车视频影像彭,另外碱竟辖,还配备前2/后4颗雷达探头煤鹃。" "  在过去的一段时间里甩痴,概Γ克斯驾镀菲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稳堆摹。时尚动感的外观凌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竣,成为了年轻人群青睐的车型农佳缉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硼浪设,科鲁兹掀背车则是新进的一员岭,它所要面临的是一场“无言的战斗”谐冯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铃钮室,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翁驮继,但却带有美式车应有的力量感破,总体来说它的设计很适合国人的口味魏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说及,其三厢设计有些过于保守狼汾先,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间径瓜推,为了能够扩展消费群体昂疆菊,推出两厢版是其最好的解决办法膘弄盖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慕,你几乎完全无法识别它的真身十涡,因为它与三厢版保持着高度的一致性猜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罕,很好的诠释了彰显力量感的诉求颓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鹊喇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脑晴轿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菱贬,但实际上它比三厢版短了不到9cm欧谱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陈袱活,后窗与尾部的衔接并不生硬喂,拐角的折翼恰倒好处跑,为尾部增色了不少乌氨瓣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厘垒讥,在样式上显得更加简洁筐,只是与自身前灯组相比蘑恕,在棱角的刻画上有了明显的削弱社。   本文导航铺妨滩:" "  提起之诺屯,很多人都不知道是什么品牌隶穷庆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磁昏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毁。只是之诺定位于高端合资自主品牌五庞卫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掏,那么它的首款电动车1E表现如何鞭巨?以下文章为您揭晓琴锋。   只租不卖朽脆叛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诽,包括车辆租赁赴、充电设备勘察安装敖坊夏、车辆上牌郊、车辆投保陀、定期保养褐还、故障维修罐、道路救援才、检查维修备用车等劝琉,通过这样的商业运营工嫡碧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虚情。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车断,它的卖力需要大家自己去发掘坪辅。不过在发掘1E精彩设计前挟末沮,请先忘了宝马X1醇落甘,否则你将永远欣赏不到1E的美老阶。其实1E最出彩的设计在头灯逞纯罚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盼。   不仔细分辨的话碳,很难把1E和X1的侧面造型分清奋谢。不过1E拥有自己鲜明的特点拖,车门下很宽的镀铬饰条你,和没有行李架的车顶颇漆。   相比车头和侧面胁,尾部就让人感觉有些欠妥了苹舅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匣菠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陵腿拴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桂誓汤。   本文导航樊旗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呜,奇葩的中文译名降、“野性”独特的外观以及较高的定价聚菩堆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诉惮秆。说起野帝我们不自觉的想起钙,同样在以国产车身份进入中国之后峦犬,“改头换面”的法系SUV标志3008曹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拉宪墙。当然晾刊纳,以20万元以下的车型作为主力军洪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缆际爽。那么下面我们就来看看线相酒,这两款性格迥异的德壳憨戈、法新生代SUV之间究竟有什么差异幌淮斑,各自的特点又是什么亲胖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熄,首当其冲是价格方面的不同介朗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勾袍骚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势司春,不过差距方面不大基本可以忽略瓷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缚漓季。动力方面的表现也近乎相同疼芹,只不过大众7速DSG湿沮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配料肠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闪势何,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一防棘乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔半防,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罐痢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廊径。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忌苯寒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琼痕午。闲话少说嫩俏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龋。   这次试驾共有5个科目舷胖傻,分别是1.傲虎—终极绕桩桨梗狈,2.傲虎—冰雪连环勿突,3.傲虎—短道拉力测试狸,4.XV—戏雪乐园科溉,5.森林人—不规则路面自由行驶逛甲良。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渺疼,MPV表现出相对冷清的一面策巩,尤其是中高端的商务MPV峭蜜,几乎屈指可数妒,除了老牌的别克GL8外胁掂,似乎很难让人想起更多车型收效。不过在这个还没有完全饱和的市场里拎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢额仙肮?这就是本文将要找寻的答案晦坷讥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型强糙,售价28.38万元-33.58万元判菏,目前市场上有近2刃揪乾、3万的优惠幅度史赋咕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唐缄,官方指导价31.98万元搂。) ●外观解析   从造型上来说扦,艾力绅算是开创了一条新的路子授,没有过分使用一些夸张圆润的线条矩挝污,车身轮廓棱角分明晴,有着很强的视觉冲击力驾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芹,此外熬岁,艾力绅还装有一套大包围提悉缔,颇有几分运动风范杆腹馆,也有着一定的改装潜力牡添攫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掣蝗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炼沉,中网与宽大的前大灯连接在一起谋,营造出一种大气爬劫记、动感的MPV形象眯噶乳。   艾力绅A柱采用黑色设计芍本式,且A柱的倾斜幅度较大扛镣齐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔽入饺,总给人一种方方正正的感觉猜,后视镜尺寸同样不辛锴佟,与整车的风格很搭憾皑戳,宽大的后视镜提供不错的后方视野缚氖,保证了行车的安全性与舒适性茅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纤攫鳞,当然亥火闺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猛项痛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫌,侧门就会自动缓缓打开嫉搞窝,此外帮饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胃罢庙。如果对此还不令你满意的话冻边尼,通过钥匙同样可以遗撩朔希控侧门快,确实有些高端大气上档次歪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腐,轴距达到2900mm接片,尺寸在同级别对手中并不占优势抱,与GL8相比肆尸唾,仅仅在高度上略强于对手帛媳泪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钝眠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计没吾钉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纳。整体线条依旧硬朗辈鲁柏,尾灯加入了时下流行的LED元素败几吨,为其增添几分现代气息乔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挤,人们购车的选择可谓越来越丰富伐稻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫉搁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚏肝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滥立,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疥,他们能够碰撞出怎样的火花娜成匿,请大家继续往下看程。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喇币撩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氢,由于这两款车型出自于统一平台打造尼逝脾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲独病店,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间节箱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抬仆杆,你可以说它带有侵略性届慨兑,或是富有运动感田侈,也可以说极具视觉冲击力铺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突了氯。而K5也应用了与智跑菱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甘,使其拥有了明显的家族特质狙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晤顺型,极力打造出时尚与动感的流体车身汇筏,在驶入眼前的一瞬之时衬婪攻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象日氢涂。前脸的线条设计十分紧绷啦和,大灯组与前包围向中央区域靠拢搬,展现其动感的一面彪构。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磨博藤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琳洛侵,抢眼的外型加之迷幻的光线禾峰税,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮脯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劳匪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敬搂夺。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉稀,灯光的运用也颇具科技感垄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伪吉邪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步举瞪隧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疽棘,显然这种的夸张设计剐脯涤,使我将其列为变异的种类围蔬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唾涪瑰,多折线的应用也使尾部更具立体感物吗龚,同时对于运动观感上也有显著的提升蒂兼雌,由于K5搭载的不同动力总成碎狸覆,2.0L车型配备的是单排气设计疙块惦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囱夺琅。   轮毂也是一个变化的重要部位凯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面先。根据配置不同测,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潞犀,该系列轮胎偏重实用性桥邯。作为索纳塔的尾部巷骡场,基本没有大的变化邵靶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弗帕邵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刑牌翠。   本文导航酵:" "  每到年底僳将吾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾塘乓崔,地点也大多选择在北部寒冷地区擎铰美。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枚趟掂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闪。在临近春节前夕艘亲掏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衰。   延伸阅读萝:   之前渡宋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拳矩蔷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掇唬迷。   酷威采用的是电控适时四驱系统居防盒,中央为多片离合器胜得蕾,由电脑控制来分配扭矩沥退,车内并没有任何切换按键酚恳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动传,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冀孔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掠逗此,如果想要挑战一些极限的路况的话邻汾觅,酷威还是不具备这么大的优势的卡,因为不具备限滑措施节诉精,至少在脱困能力上会有限制性圣泥鼓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泞,采用全新发泡橡胶技术芭,具有更加粗大的排水通道窜桔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拨围文,冰面行驶性能更加出色类,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腊撑。此外沉辉缓,中央多重“Z”形花纹疗第、针孔沟槽设计插扫烦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厢柯坏,最大功率206kW/6350rpm城,最大扭矩342牛·米/4350rpm盲搅,在目前的大切诺基奶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搐,但是会有不同的调教秸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慷郴,我一直在想划才,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驾垛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莲墒,我觉得这个可以有须,至少不会和其他车型有太大的冲突此对凤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纽,路面上的车辙也是压实的积雪盒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篙饭戒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九矾,只要不是过激的驾驶行为棱硷汀,基本不会出现危险状况麓孙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候校扰桥,建议最好将挡位切换至手动模式倍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速板绕沟,这要比才刹车安全的多辈苫慕,这中方法同样适用于其他手自一体车型喂。   本文导航雌荷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢突陋、充满艺术色彩跺,或者是有着一些与众不同的操作模式懦赦狈。而这辆2008则告诉我们伙顺耗,一旦法国人在拥有自身优势的同时删挥凸,再把务实两个字加进去咸兰,那么可能会让其它对手感到紧张半许莫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甸鞠攻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注取: 由于本次活动仅为简单的静态体验壤髓,场地和车况都受到一定客观因素限制恒倪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朵程寡,至于其他更多相关信息署,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛔步襄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巳商,作为首款引入国内的小型SUV览,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藤畦鬼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近间阜膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞳蔼竣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屡啪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彭梅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置人,对消费者很有吸引力秤。作为一款紧凑级市场的生力军车型葡论卸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翟擞。   观致3共有6款车型糯诚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型退菇,售价为11.99万-16.79万元区间工放那。因此惯挟阀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敞。对于中国的汽车消费者来讲襄卯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皇。要知道自2006年上市至今龟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虐横锹。那么湍,作为一名后生的观致3壳畔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隆捣沛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涧亮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中被,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拷拷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价透返低:16.78万元)来进行比对思纤肠。由于两车的售价只相差0.01万元桨兽熬,这也令比对的本身相对公平一些替几。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钠筏蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型陀篓虹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乾,跨级的配置也令对手望尘莫及舒。但这一切嗡番,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哄疯、最需要的因素屏。对于高尔夫这样的家用车睡,在使用的维度上做到出色林唾,才是它的本职毒沛。今天犊驼鸽,高尔夫7又来了投,这次是全系中价格最低的1.6手动型陌口岭。动力称不上凶猛逼轰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笔膘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一础歧炉,必定有些硬实力扛獭棺。空间满足舒适乘坐匹、常用配置齐全撮,动力也能保证提速顺畅景澜慌。但对于这一类的畅销车弓林绰,最重要的是它必须耐用锋,不能隔三差五地就往修理厂跑鲸,也不能冷不丁地出个大毛病伙。这么来看封,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”释逆,故障频出峦辞控,这点很难让人满意坎。毕竟酚都屠,大众车能在国内打下当年的民众口碑迪苔苟,靠的是皮实耐用的品质息滩恰。在我眼里闪安,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惹陋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恰句,高尔夫7车身长度增加56mm哭,宽度增加13mm田巴,高度减少28mm面局背。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鼻匆轿,也更显扁了华识识。   如今邓散,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酿汀懊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的被邯位。这个配置的增加懂,为日常使用提供的便利性还是很大的好阜秤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气当肥,要知道杆聘职常克斯祭俯酣、英朗等竞争车型都是16寸起步了绕嘎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性空谩魄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锹下,这套胎居功至伟乡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畅摹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垮青炮,如果您拥有过高尔夫4败危、宝来或者帕萨特B5的话街,您一定会理解我的意思躬筛擎。没有复杂的配置酗脾芳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疟廉伟,瞬间就能上手陵。这一切都似曾相识畴。   在1.6手动版的高尔夫7上派,您看不到任何高端的娱乐功能澜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摹坡空,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坟牌拉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膏潜,但我认为这并不影响操作便利性坷屑效,最低配车没有大屏幕很正常蒋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芬挠内,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啸,车辆静止起步平顺性不佳啦绘,油门给少了刹车不松开彻隶具,油门给多了又会猛窜坟,让人抓狂删。但今天这台1.6手动车型皖弹,上述症状全部消失回速。起步轻给油即可灯,电脑自动调整喷油量辱冗,使其转速稍稍上升芯,令发动机不容易熄火酞可次,等红灯受放、坡起都很方便猫僧楔,使用起来当真比顶配的舒心多了讥摆习。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萌邯,让人捉摸不透纷袄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平川猾,用料优秀被认作理所应当钎磕毁。在数年的成本控制下递昧朵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锚改搔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼎硅。对于大众汽车而言琼憨,这样的结果也堪称可笑了武。   没有真皮座椅盘发悄,您会失望吗拓磺?我和同事们都不会普陈。我认为从适用角度上订脯颂,织物座椅与高尔夫更搭娩。这套座椅的缺点惟微,在于椅背调节起来很费劲稿堪堤,而且要是有个腰部支撑就更好了荆购械。纵观高尔夫1.6手动的配置邵甭,我认为作为最低配车型申乘十,功能简陋一些并无大碍署,该有的它也没少宋,并且绝大多数的都还好用抵穿,如果您是为了舒心实用入怠,我觉得它能满足了稀虎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绩,对于购车需求的国人来说哆五,一款看上去体面摔常,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涂蓉,只是碍于可选择的范围有限酷告,但凡有一款出类拔萃的新车型猩顽,必定会迎来极大地关注嫩惕。对于25万中型车这个级别禽献,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀妗,而福特全新蒙迪欧的到来谋匿,分走了不少的关注度丛射噶,选迈腾还是选新蒙迪欧胸,对比一下就会发现凌,挑战者颇具实力盛汐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箱,售价24.28万元寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓮嗽摹,售价24.78万元拒,均是各自车系中的主力车型锤固奇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隆边,兼具个性运动和居家商务需求南擒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钠,极富攻击性蔬,对年轻消费者有着很强的吸引力峡酞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丘遣蔡,入门的1.5T也有不俗表现官未。   现款迈腾严格意义上上讲贬,只能算是半代升级繁黎,是在老款的基础上升级而来逼梁。迈腾整体延续上一代车型的设计排盯腻,符合国人的审美潦,经过加长的车身公境,带来大空间的同时休,提升了行驶稳定性及舒适性柯隆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藤擎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盎,轴距达到了2850毫米处酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米添枚等,整体比新蒙迪欧小一些慕阮,即便是经过加长乓薯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲍蛾搪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篓、加热剁纳、折叠芳、记忆 电动调节腾鸽、加热荆羌、折叠上想炔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚕咖沙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稠搞桃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咕康砂,不仅科技感十足搅啊硼,还具备随动转向腐、自动开启等功能郝沤凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岗李。天窗偶陋、全功能配置的后视镜等杠,两者处于同一水平班丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盘昂,对称的T型中控台中规中矩嫩挺申,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脯掸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搏龚,主界面被平均分为四个区域钙炼糖,分别显示电话锨到污、导航沽镣寒、娱乐和空调四项基本信息厘粮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欧护。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局等,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迫购弟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诚系屉、6碟CD等配置草镭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谴挠祁,迈腾更像是上个时代的产物呜酵投。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萝帝黄,相比迈腾的2812毫米涟,略占优势充,但二者在乘坐空间方面钎杠答,都已经足够日常使用答拱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拦,满足于舒适和运动的双重需求镰荆递。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中型哎咯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痹舰廉、方向盘换挡甲,以及原厂导航等配置入,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置上。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欢抖唉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啼篱浩,最大功率178千瓦卞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茂途,平顺性和换挡速度足够出色侧山。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贩嚷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驳床娇,最大扭矩280牛米沤,匹配6速双离合变速器塑。当年迈腾这也算是黄金动力组合栖甲非,但与新蒙迪欧相比八复,参数差距明显攻律病。   保养方面贩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里品煞香,建议日常保养周期为5000公里左右饯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秘尺阜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贾纲日。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠢端,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保米修咸,之后保养周期为1万公里潦。小保养的费用在600元左右嘉烈,需要更换机油机滤底,大保养的费用在1100元左右厢,需要更换机油三滤女蔚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迟,相比迈腾绢掂胯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外码,还增加了头部气帘和膝部气囊寇。并线辅助功能也是迈腾所没有的桐烫羚。   点评堡活:不可否认兄妥艾,大众品牌进入中国市场多年喊欢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笨,无论配置水平还是动力系统葱,都已经没有什么优势了恭唾损,抛开迈腾一万多的优惠阔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择樊拓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移瓮猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柏:本文仅代表作者个人观点磊,与环球网无关嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯喊吻,对本文以及其中全部或者部分内容坑粉、文字的真实性皇确按、完整性锈负暮、及时性本站不作任何保证或承诺浅抖,请读者仅作参考堂,并请自行核实相关内容黔。" "   “北国风光帽纺,千里冰封嗜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脱掇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缔丸如。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偿轻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弘路,对途乐而言这不仅是一种新的考验惨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钎。 外观涟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐愤,想必对于多数人来说胚,它的名气比兰德酷路泽小很多刮虐,但并不意味着就要比竞争对手要差鞭抖马。外观方面途乐外形实在太大了骏,有点圆头圆脑的感觉幸,比兰德酷路泽温柔了很多刹祈,缺少了一些很“MAN”的元素斗宿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰世江:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时檬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镰侍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苯行。中控台看上去很有档次练徊,各类功能按键排布也十分清晰猫怒、合理迪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处得钠,完全遵循了游艇的设计风格浦,宽敞船搓没、舒适扳硕、豪华颗酷购,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰替寒列。   小结貌: 从外观内饰的整体表现来看瘸,可以说途乐是一款成功的车型缺灸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郡嫌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沧惫江,如果“沙漠之王”远离了沙漠遣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踌浚,这也是我们大老远来到这里的最终目的颅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勿袍挟,人们首先想到的通常都会是奔驰悄四、宝马软、奥迪匠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梧上。但是说到文化的话挫墓铅,就不得不谈到今天的一位主角葡墩巳,捷豹XJL房。相对于奔驰这样的全能贵族来说矮捂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置家稠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锈膛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赣。   作为进口高端豪华轿车呜,相信奔驰S级大家都比较熟快,而捷豹XJL依旧比较陌生惭骗拳,捷豹作为英国豪华汽车品牌鬼筒,也有着将近百年的品牌历史撅乖襄,虽然品牌认知度不高饲衫铰,但这头豹子可不能轻视胆集。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顿,价格都在120万左右钡貌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湘都,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力文号说。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前差彻,其实捷豹和奔驰早就杠上了茂锤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观味桨郊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浚,你一定记得去年上映的《007碌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耸躲擞,没错就是捷豹XJ配穆检,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滥探,里里外外展示着它的优雅与稳娇巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛视请。   无独有偶化劫热,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套程呢斧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菲,虽然不是目前新款的S级途,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛋晤。   言归正传禾衰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气文架墒,不过两者的风格却截然不同痹裴锋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素短,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀台才骋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锭,在当前时代也更加与众不同猜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车层,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埃踌放,的确奔驰S级是同级别标杆洽,外观轮廓延续了上一代蠢臂,细节之处更加富有科技感哄怒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气促。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垃兽溪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悄丛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度何,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砍亭褥,比XJL更加强势甩辛糜,这就像两个高人朔挤逼,一个低调一个高调而已裸缝。   大灯的造型也风格迥异规渺,XJL的设计更简洁刚才,内部采用传统圆形元素羡晤妹,使得其眼神也更加专注笺。而奔驰的大灯设计更加时尚房冈撵,内部流畅的菱形也较新颖步挫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜂嘎烯,光前大灯就使用了五十多颗LED携蜕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汉期辑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妊衫堤,更加沉稳唤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通携茅,但硕大的车身同样沉稳吧,硬朗的线条也更加动感说。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琅覆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揪匪狗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牌骋番,这也使得XJL的车尾更稳重夹逢童,而S级更挑逗人脑。   尾灯的设计蒲,捷豹XJL采用纵向设计腥谓,并以车身腰线融为一体得唬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芹,整体轮毂简洁不繁琐羚拱惭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钮孙局,内部灯组造型是一大亮点舒素,点亮时相当好看困枢横。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醋谈,并没有过多的修饰另际凳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剩饲,就如同一件高档西装剁好,某颗精雕细作的纽扣就足以稼憾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型长收,相比奔驰大气的轮毂为吃,捷豹XJL的条幅更纤细穆手,并且在条幅样式上也更加精美和运动修芬。尺寸方面XJL为19寸屎苛团,比奔驰S级的18寸也大一圈痰痪斜,轮胎方面同样为245宽度歇渤,不过与奔驰前后同宽不一样涪视,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玩瓷,并且作为一个自主品牌罐钙咖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虑娄,旗下的GS5玖呈、GA3忌踌、GA5几乎可以与合资车相抗衡涝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趴绵舍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撂警。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淳写,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮粱稹,由于试驾人员较多钒虫肪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验募。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙干。   现场测试场地为两个圈形场地夸本,两个场地项目都是一样的棵呜戮,可同时进行两组试驾撮宋,场地提供了直线加速酥法、紧急制动舰、蛇形绕桩熄芥、麋鹿测试四个项目泰尾,可以说涵盖了大部分的性能体验酚危贺。当天试驾温度为零下十八摄氏度陈,这样寒冷的天气舱,面对半冰半雪的湖面丝囱刃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力善伶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煤道,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夯麓,TCS系统介入疲盗,防止打滑的发生古。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胆爸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惮曹,最大功率李彪:90kW(122马力)/6300rpm豆,最大扭矩娠杠:153Nm/4500rpm虫厩。而这次试驾的车型中没有手动挡蜕砂,均为4挡自动车型瀑瞄忌,动力表现可以轻松满足日常使用需求几。   起步于加速初段油门如果踩的过重酶琉凳,TCS牵引力控制系统会即时接入冯巢,并且自主减小喷油量眉,从而避免轮胎打滑示,这一点上GA3与GS5表现都不错拓。加速至60公里每小时后揭,紧急制动碎挝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音老蛋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梳塑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苟钦,未出现侧滑贺庇才。   本文导航巧嫌筐:" "  提起中级车盗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甫。但要是预算有限徘,面对这两款车型还真有些底气不足埔孤搭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的存。好在现在中级车市场一片血雨腥风暴磐,改款K5已经于近期正式上市抬旁,延续了韩系性价比超高的特点集环钦。这次断,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碳,让您的购车选择更加丰富桨骡凌。   没错戌咐劝,此次选择的几款车都在18万元区间内掂。而且颇为“巧合”的是宝彩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洁烫放,也堪称中级车的黄金动力之一涎什吹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犁。既然如此齐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隘锰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甸骸呐,动力参数有小幅度的提升痹好,燃油经济性也有一定的提升稀搏,但依旧没有给人留下深刻的印象兽,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓶末。如今俗溜饰,在配置依旧丰富的前提下腹,它换装上排量更小烷妙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剩,这一次似乎有点看头了厂翻呜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妹,它的来头可不少技夯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阀脚窜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乔,可谓是福特的明星产品班。我得承认这些奖项来之不易垂,但我更关心的是零兄桂,它依靠什么亮点来获奖喊剂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洛凭桅,震动及噪音抑制能力如何垦反结,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乡肆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机围躲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墩、涡轮增压以及进排气可变正时技术霸频。在这些技术的支持下释,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丸。反应到账面参数上猫,它的最大输出功率是125马力肆羡匣,最大扭矩达到170牛·米稼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掂。   另外楞凯艘,福特也针对其三缸的结构特点皖剁泥,对发动机的震动搓颠、噪音等方面做了很多优化和改进簧沸,比如喷油器及油泵柔性安装骑、皮带润滑节、缸盖上方吸音泡沫等等辛惯。为此萎显,我先后做了两种情况下的简单体验邻牧:1染箩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拢、在静止的状态下评仕午,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上取。经过细心的体会和观察后千吹,我认为结果让人满意碉速,发动机的震动轻微埔冠藉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尺,但也不大碍事棚啪巫。事实上侮惯露,即使我细心观察汝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别览冈。   看来之前的担心有点多余扰期慑,还是直接上路试驾更加实际讼蚕澄。它的电子油门响应依旧很灵敏葱,轻轻触碰油门踏板甘璃,发动机的转速表指针就会活跃起来患。幸好油门的调校比较线性痞计芦,分寸拿捏得体茹撮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萍田。同时拇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倍芦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拓摊嫉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的不撕惫。即使在低转速区间宦,发动机的动力输出也很活跃步,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谦。同样受益的还有动力输出的持续性前迁芯,在试驾路段里面有不少的环城快速路炔锯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔫焊蔑,而且整个提速过程顺畅自然铂疆。只可惜受道路限速的制约惫,未能继续把速度往上提绒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皮疯钠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荷隋莱,升挡动作迅速逃含,在D挡模式下正常驾驶度孟,1700rpm左右就会立刻升挡句面,让整个加速过程更加顺畅自然夺吾。然而感靶,在遇到拥堵路况的时候骚糜腐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感徐惊,幸好并不是特别明显较,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了襄删,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铺郎挟,除非你把油门踏板踩得足够深惶,否则它不会轻易降挡难横祈。   变速箱切换到S挡后逻,油门响应速度稍有提高车时,而换挡转速则提升到3500rpm稻,动力输出表现得更加亢奋杭。味道对了迸慰拭,这才是S挡该有的特质色屋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祭困坷。当然衰叫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酥,至今我仍然未能适应蹋。   其余部分与老款车型基本相同许扳锌,方向盘的转向精确编炉缓、迅速羌顷,甚至有点“贼”闲黔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”控,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹅硷荷,对车身的支撑力度足够丰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稼痉萄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吼临,同时也确保了车身的灵活性楞教旁。但面对减速带这些大颠簸时党乌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在村救。   在动力水平得到提升镀、操控感被保留下来的情况下翁嘿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恕圣,开起来更加得心应手财烽仕,也更加有活力美翱标。这点值得欣喜线古陡,也是嘉年华的进步韧辣倡。当然涤络赐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肌盲抠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胚铜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音布,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夸兰筛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了貌微,不过众所周知弛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暇排行,而是换装了大众全新的MQB平台委禽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异添,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异难拷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丢糙险。   首先我们先来说说平台伦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恨憋鸡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构心姬锯,PQ35血统也就不在那么纯正吾绣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔚害。   平台究竟是什么梨甲氯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疟锹,它们会采用共同的零部件钮吞茨,采取相似的地盘诉、车身结构匆颅、形式结构以及相近的生产工艺碴该混、轴距等想,以此形成车辆生产的一套完整系统醒,平台生产的战略是当前产品在开发中眉,最流行蟹些闭、最科学瞳典撂、最节省人力藕驮孝、效率最高的一种开发战略逢炮。因为对汽车厂商而言适蔡,可以在有效控制研发资源宝庐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情环函馁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膝嘿挂,并看看它们之间存在什么差异士。   PQ35中的""P""代表平台滥噶,""Q""代表发动机横置钦璃康,""3""代表A级车咐经味,""5""是指第五代括。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耗碱藉,采取相似的底盘详猩炊、车身结构谩蔫教、行驶结构澜、相似的生产工艺以及轴距等奇是寂。由于研发时采取了已存在的""模板""烦驶群,不仅使车辆研发缩短了周期哥畅,而且共用的零件大大减少了生产成本阑炮匹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奖。采用PQ35平台的在售车型有途安垄触、开迪辜定翘、SCIROCCO戳粗、奥迪TT掇按、A3噶千蠢、斯柯达明锐等车型挎喘咳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怕菲邦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迟、大长度激光无缝焊接拧剔、双面镀锌高强度钢板层桑荡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淘捕,但如前所述谷僧辫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胺滩铃。   MQB牧雅伺幔块化平台是大众最新的一个生产平台炬,也是此次第七代高尔夫使用的平台倒脸涤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戌搁,并且可以共享比例达60%的零件杭飞挝,包括同样规格的发动机挟捆、变速器等度使。MQB平台的推出伦独鲸,将会取代过去的PQ25陵、PQ35和PQ46等平台诲嘶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装案酶勤,不管是传统动力品插、电动和可再生能源动力怒鞭潘,或者汽油机贫、柴油机痰拭投、混合动力系统灿、纯电动系统县怕、天然气发动机便盖禽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屏商。另外冀断,MQB平台还可以对轴距瘟、轮距啦、前悬和后悬等部位进行调节极窗。另外此平台可以生产从A0级夯、A级到B级三个级别的车型勤挂道。这是PQ35平台所不具备的履逆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戎骇蜜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水家倦茹。相比几个欧系对手禾,宝马的动作显然慢了半拍统抚,继5系旅行版之后署镰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冠赐。当然有时候来得早不如来得巧曙茶,只要给足了诚意驰,迟到了也未必没糖吃岛贯徘。   对于3系旅行就是如此锑笆,在它到来之前沁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸽,作为后来者滴丛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹善,就更需要拿出浑身解数了管徒夹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版限,下面就来看看它究竟有何能耐粟功镀。   还是从外形开始说起钒茂购,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘味,其底盘代号为F31航耍,依旧是标准版轴距点解:2810mm攀逆臀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磺韧齐,这仍是个相当精干的长度棘茨兰,车身“三围”基本和三厢版一致掳械,只是由于行李架的关系纠渴,车身高度小幅增加了21mm氰。   我们测试的这款328i旅行版谷颊杯,还搭配了M运动设计套装漆危歼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸探,闷骚的感觉立马出来了燃疾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扇娶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性山居猜,这和旅行车设计的初衷相悖普蠢。选择18""则刚好合适蔽橇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咯枪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皮冗镶,用一句流行语来说就是良:低调奢华有内涵什蛔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度订,从这方面看链孙米,3系旅行并无太多亮点想惰,车尾的造型显得有点过于刻板楼笛蔑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垄竣狭。相对来说并没有对手做得那么出色朗绦,V60和C级旅行在设计上的看点更多赤聊壳。另外溃颧厂,虽然采用了M套件敌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗣动辛,看起来实在是低调过头了努士。   外观总结缴:如果你是3系的铁杆粉丝范笺仍,但又不愿自己的爱车烂大街浅间社,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了技,低调中透着股狠劲儿脓缚,闷骚人士的最爱限。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桂郝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坚。但俗话说涣坞缓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囱目详,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何径腺阂?   车型的选择方面粕悼吧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兜骄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型市棋拆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赤挂澈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比输懂来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猛沤馁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孩晾盲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰下,再辅之以保险杠的少量镀铬缓铺,前脸看起来一如既往的简约和低调熔焚杜。车头多条轻微隆起的线条弟旁杏,包括引擎盖上也是凹凸有致碴读,则让低调的前脸显得浑厚有力鼻抵苯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计椭,外沿继续使用镀铬装饰男。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捐,也更容易让人接受必娥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁青,一个氙气近光灯埃谎,一个卤素远光灯藕创,外加环绕半圈的LED日间行车灯狠,没有任何花哨的设计棋办络,注重实用操扦。而作为玩灯行家的奥迪窖履樊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拒浆,配合上单颗远近氙气一体前大灯卯,杀气十足碱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条究筒滑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伤厕,看上去随时有往前冲的冲动亲魔桐,非常动感和迷人竞纪赋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酵廖,看上去从容而又优雅昧,有点儿荣辱不惊的味道葡尽堆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后措靶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澜灸,毕竟走的不算是一路的风格了疾躬。不过昆毯放,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绕凑荡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感水航瞬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泰啡帮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眯滥善,变成了矩形倒角式的设计县羔秋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L室。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拉喊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行去。   尾灯方面视净殊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呢瞬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舅,而且LED元素的缺失也实属不应该偏笑庭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浮龄颗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哺兰圃,低调依然是奥迪的责任炉即。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厘鞋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞥桥看,一个拥有超过半个世纪历史峰图光,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌税侯,“男人”伺肥墓、“硬派”浚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悄会。一个如此坚持传统的品牌剐鸽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妓换谩,这对于很多人来说是难以理解的事实宏秒居。坦白讲懈,一向不以貌取人的我屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen袭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品划。无可否认狮黄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湿脖,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓶廷乳,但是就只有外貌是这样吗诧删叮?难道它没有Jeep的传承顶?这是我最为关注的问题骇仇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒监,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劝。由此可见赔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能世刮糖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肉把峡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祭,首先必需要有一副好的底子椒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾雇。根据越野性能的高低羚提房,依次有Active Drive I呈、Active Drive II和Active Drive Lock三种吉兼柒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乔陋册,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统愁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攀对呛,并且还具备后桥差速器锁止功能入捻提,实现左右车轮50:50扭矩分配贯黎,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷。   除此以外羔垢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岔啸、28°的接近角速、32°的离去角千、纵向通过角23.3°屋某轮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粪磊,要罗列出来的话其实还有很多镭巷坦,但越野并非纸上谈兵激父,要真正体验到它的实力境戌,还是得把它拉到荒郊野岭督疆。   挂上低速四驱挡峡厕、开启后桥锁止以及岩石模式铰,稳住油门就往上爬唇超毫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碌,3.2L Trailhawk针对越野的需求桓缴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整家壳蔡。继续往上攀爬划败糯,一切都比较顺利喷里氯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凡丝。在遇到交叉轴情况时弦骇碾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力列,配备了后桥差速器锁止功能的它苟坍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翘,就已经顺利通过希犯。   这一次越野试驾筛恍,它的表现我完全没有惊喜武离寿,因为一切都在意料之中确群贪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郊。毫无疑问拖寐聘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位念蜜,也同级别的最强臣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桨黎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侣。坦白讲凛促铜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筷涤袭。" "  在国内的SUV市趁匣铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惺哨讥,正因如此涡枚氦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歧毋圭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦嚎肃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郎。   说到大空间谢、七座设计昧、配置丰富的SUV滔,北京现代全新胜达是其中的表表者栖炮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讳堂悸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赌,下面我们将对这两款车型进行对比分析勾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豹咕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堕耪,设计上中规中矩切,采用了哈弗新的家族式设计元素拐洪,这一风格将在整个哈弗系列上普及衔沮挠,代表性的设计元素有懈宪:大尺寸U型前格栅朵僚弧,粗壮的镀铬横条格栅斤疗溺,时下流行的“X”型前脸氨鸡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榔嘲肠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炭辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妒浅钱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疯期,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气净,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朝,再辅以造型锋利的大灯灯组幂,极富视觉冲击力随厘显。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惯尝,现代品牌的确更加具有超前思维意识荡委。" "   源自逸动平台的CS35鹤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹿。凭借欧洲化的时尚外形设计里贬舶,相对精致的内饰做工览擎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现罗迷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牵杆疗。此外还,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焚崩谱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能位,进一步提升了科技感和实用性闲论活。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型围睹,还有定位相同的长安福特翼搏廉廉嫁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讥哎时,涵盖了自主及合资品牌产品纹监。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旦餐娜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS护,作为一款新生代豪华运动型轿车忻赏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尽,也成为点燃这场战争的导火线洁趟。而上市之后哭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惹埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决芍。那么除了运动性能以外玖库,这两款车型的综合实力如何呢辨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庙。   虽然说是ATS是一款进口车型项,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虎诉吝,整体售价和宝马3系保持高度重叠颠貌。从定位和售价来分析檬闭屑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比发环,两车售价分别为43.80万和43.60万系诽,价格差距非常蟹晏拧,有一定的对比价值挎马。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞋铺檄,但两车所展现的运动风格完全不一样筹困。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计称口坡,车身线条锋利俺宽超,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性截撼,同时也彰显了力量感配。而宝马3系显得内敛一些缄羡,经典的""双肾""前脸造型洗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诫。   作为凯迪拉克家族最小的车型居笺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系路,除了长度略有优势外靖朵,其它尺寸都不及宝马3系炕藏,在空间上可能会有一些影响环徽。不过没有关系诚揣,作为一款运动型轿车乌拿铂,小一点也许会更加灵活媚刑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评心,经典的造型更容易接受轮焊公,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芒拉。   相比之下芯礁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蠢官,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感径,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足是。   两车头灯布局不同纲世十,宝马是横向设计蕉募,开眼角大灯我们已经非常熟悉巩貌怯。而ATS为纵向布局处,造型更加犀利椒,同时采用的是远近光一体设计据署定。配置上都采用氙气大灯词坏合,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弦擅,但是可惜没有前雾灯布。   从车身侧面来看教,我更喜欢宝马3系藕,腰线更加锐利搬,营造出了运动型轿车的动感效果饱郝。而ATS侧面饱满厚实眠,典型的美系车风格茨。   两车统一采用的是双曲率后视镜糜垛坞,并且带有电动折叠和加热功能甸,同时集成了LED转向灯喀苔敖,显然宝马3系狭长的设计要更美观欺蔡晌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卤娜,警示效果有所提升宦趟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刊叫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力光蹋,双边双排气管设计也展示了其运动气质汰芯商。相比之下滴捆,宝马3系的尾部显得比较平淡林,家用车的造型在气势上要弱于ATS淋。   轮胎方面犬去蔫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怀鬼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎当毒拖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘸夹鹊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韦,都是偏重运动性能的选择隘。" "  提起东风日产天籁冲逢,人们往往都喜欢用舒适粱、性价比高瀑散诫、省油这些标签来为其定义诚敬。的确赎,作为日产在华销售的顶级轿车愧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偷随甭,在中级车市场中处于上游位置苫。不过这款车型的加长行为梯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舜售哩,天籁公爵顶敲,虽然是天籁的加长版本霜帮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笆缅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肺乌陪,挑战更高级对手肝趁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耐敦。   25.18-29.98万元的价格区间勾未阶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峡伎。相比同级别对手雅阁充卵、凯美瑞裁无动、迈腾等热门中级车岸藏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愁洗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无技,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倦,在提供更多给消费者的同时洁补甭,却并没有在价格上表现的有多高调色。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸥碎虑,但是通过对细节的仔细端详毛,你还是可以发现不少变化之处似困。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孤。   5003mm的长度与2900mm的轴距铂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悔俩弹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眯朴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裳盒畔。而与豪华品牌中级车相比较泡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耙旁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脓,整体协调感还处于平易近人的水平碱房别。   本文导航吻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焊跺,数以万计的人们加入了摇号大军韶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颁困盗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程城,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高券绕奉,一步到位的想法也被大家普遍赞同晨江,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爸郊,强劲的动力咸挪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裤陌瘸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凳娟勺,它们的价格和配置都比较接近夹,下面我们一起去了解一下爱肛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狭驳雾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狮:15.98-25.18   推荐理由烯彩:大气时尚的外观促、配备豪华全景天窗故查、全新T动力以及较高的性价比讣爽池。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搪洞逛,采用了起亚家族虎啸式的前脸讽氮建,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姆龋竞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祭护垮,能够满足不同购车消费者的需求拱谰东,值得称赞的是癸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗困菲谁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刨,在同级别车型中也具有很高的性价比惊咎倾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲涤笔,自从彼得希瑞尔来到起亚后尺赁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸半,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸词俺册,大大提高了起亚车的辨识度伦巧。熏黑的前格栅看上去更加动感衔咖喉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盎掣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烙镀瓢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绘睫矮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怠甫,并且兼顾了空气动力学期,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抛厘豆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高守,LED光源看起来更具科技感唾。   新K5的内饰进行了小改动及甩妊,用了和工艺均有所提升立,三幅式的方向盘也进行了重新设计奠精,看起来更有质感横,使用起来也更加方便牛舵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缕,也提升了整车的档次感伴绣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柏别。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冗,A柱倾角也随之更大茶,对于一名1.82m的男士来说拐,头部空间的局促性很明显档,通过降低座椅高度后颊番培,驾驶视野也受到了一定限制撬缉添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞换,同一名人员在未调整前排座椅后陶,直接移动至后排乘坐沫蹭,腿部空间十分充裕沉,而头部空间也在可接受的范围之内爸邪。总体而言农诬,如果想舒适且安全的驾驶K5柑,并不适合个头较高的人士芯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞武锰青。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郝癌,最大功率180kw绒,最大扭矩350牛米充筋此,搭配6速手自一体变速箱闷店,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沥介。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乓。如果你听到4系觉得陌生俺捻爬,那么当你见到它一定觉得很熟悉漏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擂毕,无论外形还是内饰都与3系很相像孝淖办,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炬瓣邵,因为在它身上不仅有3系的影子攻赡,同样也有着自己独特的光芒罚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe视,59.6-73万元的定价也高于3系熔巾。不过其实也可以理解理恰拱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版合,而是想要一辆便宜些的“6系”襄碑。   宝马4系提供运动顷剑九、豪华睦乃禽、风尚三款套装疲扯耗,价格方面没有区别百独。车头部分确实与3系非常相近谢,只有前包围能够明显与3系区分出来千硅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素隶。整体来看凯唱勒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锣绍,仅在细节上加入独有元素酣。 【左害冲酒:豪华设计套装(选配)/右靡盎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解某,但来到侧面相信很快就会被它吸引卫颧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茎乃结,这样的立体感是3系无法给你的锨喜。车身尺寸方面纬苦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短模。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邯,轴距两车同为2810mm痹杉踏。相比竞争对手培八,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纳。   由于定位与平台的原因观莱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牟寒临,也达到了对自我的超越逗门外。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昆。尾部张弛有力的线条伦戮昆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寡滑。   本文导航舞漂性:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谁,2013年又有很多车型和大家见面了罗偷擂,它们各自出身不同性格迥异拆侵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冗冬仿,其中原因多种多样毯剧浇,下面就对它们的表现做一个简要点评份,并送上编辑们的新年寄语怕庞灿。 东风标致3008   上市时间陇妓抚:1月9日   售价凌叹拍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴憬褰 ,法国人终于坐不住了喊疾,要将标致3008进行国产故始,最初还担心它法系前卫帕挥能、超前的设计能否被中国市场接受谷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情软瓜胯。   不过似乎这一切的担心都是多余的伟扩算,东风标致很清楚大家的喜好俏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棺、尾灯等部分进行了调整揣秤,类似机舱造型的内饰得到了保留爸旗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性愤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酿邯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搬焦菊。   动力的调校同样符合中国国情苏杆煎,由于中国道路情况比较复杂界,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炼抖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机山沃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丛潘。尽管变速器的表现有些差强人意僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如居敛猛。 为了进一步满足市场需求怒搽僚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型短,丰富中低端产品线剖存。   新年寄语恳愁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上峨锈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讳念。" "  汽车除了是交通工具之外病浇码,在中国它还需要扮演更多角色许本。比如渴,它会成为一些人身份的象征欺波。也正因如此锌计,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴澜。在车型跟随换代而越变越大的时候辞栓骨,它们还不满足磋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型礁苔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煌俩宿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涸。   从长轴距车型诞生起撬,围绕它们的话题就从来没有间断过佃罚秋。长轴距车型的空间更大是显而易见的效歇努,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坊?是为了操控放弃空间箩唬抚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题然秤貌。现在粳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茨,并且差距幅度有多大苏蔷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一解。从设计上来看辉,它基本保持了海外版本的特征蛇吐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沁。整体风格比上代车型更运动理申浓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拱泞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别馈茅超,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间儡陋,同时插抹,在配置方面也向更高级别车型看齐捆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大普琳垄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一题星。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浦是,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乖订蜗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荚佩,那么实际情况果真如此吗描糠发?   首先肝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妊兰麓。将天籁停在起始位置后玻论鞭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啤宽赡。之后醚挝效,向左打满方向筛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稍诵,然后再次用桩筒标记后轮位置瓶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祈判。   实测印证了我们之前的推论壬遂糙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大每,但差距不算特别明显泻抗。两者的方向盘直径和回转圈速一致犀呢。实际驾驶时慰,除非路面宽度限制特别明显鸥,二者没有本质上的差别褥棘私。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陇肌慷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫌凭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爆瓷。当然氨毁,陆军1号的尺寸太过庞大块,算是加长得比较极致菱倡。那么背吮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拌萌互?   同一水平面上厘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秽哭斥,二者的成绩均为150毫米姐谴勺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摊。   我们的测试方式是将车头正对坡道书,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萝凭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堤辩疵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渐纽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皑判搔,但结果令人意外娟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啥。抛去胎压等因素的影响惕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丢蚀檀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钵娶慑?如果排除自主品牌的话帆,这多少听起来有些不切实际吧缓乒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抡仇。不过这个看似不可能完成的任务串百守,正因为有着咱们自己的汽车企业句滥,才使其成为了现实步促隧。10万元给我淑夺,我会选择什么车呢踌赎朵?今天就为大家介绍两款不错的产品巷盗碌,众泰T600和比亚迪S6送,它们之间孰强孰弱讹耙内,看完文章之后您便会知晓担故妒。   4天以前辣玻岁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冉,顶配不到10万元的售价每壕,加上1.5T发动机出色的动力表现眠犁息、以及全景天窗环、倒车影像等丰富配置的加持吗搭,让所有人为之眼前一亮磋。而在该级别中还崔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吃谎呻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稼膜沃,还有着出色的销量和用户口碑绦茅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彪沃惫。所以今天酞毛猾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镰孟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唾江,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尺,这款车属于小一号的紧凑型产品悸,因此这里就不掺和了悲矾途。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辜儡编:两款车型造型原创度均不足计舱。   外观造型上赐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喊必,但相比之下舒奥锑,众泰T600显然模仿的更彻底一些晤桅,车头与车身都是完全的拿来主义塑辆,没有一点原创的元素袖。而单就最终的效果来说对,众泰T600显得圆润饱满伯,比亚迪则更加的精致显大塘乳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秦獭红,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm础茫拉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绒勺杰,轴距为2720mm倡,从数据上看苍寡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惺权,而众泰T600比对手更宽池,轴距也更大庙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂检,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喜狈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漆埠磕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卑熊沏,在轮胎规格上途,众泰T600更有优势一些撑。刹车结构上徒翘筏,两款车均采用了前后盘式刹车胯恍。此外坞钢,在备胎的布局形式上搬,比亚迪S6备胎采用下挂式薄桓避,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹取,不过更换起来略有不便献倦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汐健,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吓,线条上显得不是很协调普板,后雨刷委、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玲椽扮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腿挤锭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达等茂锨,而众泰T600根据官方的说法孙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了策。   钥匙方面空班膏,两车都配备了智能钥匙葛郝,并且无钥匙进入鹤烧鲜、一键启动等功能也是一应俱全肋跨唯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渺,但质感和色泽都比较不错俊澳礁。相比之下善侩,比亚迪S6的塑料感略强持坑,但它的两把钥匙中挝熟啼,有一把还是卡片式的惦,挺有档次感的烩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肌,据日本共同社11月报道阮,丰田汽车公司发布预测称赶凯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稳聪。而2013年前十个月陡,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞠蒲,而7-10月同比增长了24%疏饥脸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铜米陈。那么型,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢科?在这个产品为王的时代中宿,或许答案非常一目了然褂,品质卓越的丰富产品备。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挟歇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)承劫酷,而其到了2013年也整整历经了三代产品忻喊布,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的台凉?在这代产品中究竟有哪些新意粪艰娩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纬遣。所以冗,在这个2013年的冬天煽配赫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宿挪艰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痹慈。   是先有鸡还是先有蛋纤?这确实是一个哲学问题性吼。但是对于车型换代而言狗奖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赎。在介绍外观之前烷,有必要介绍一下其前世今生逛吨驰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市推,全车线条设计更显张力虾酸,饱满的肌肉感让人过目不忘赫漏井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲雀。   第三代雷克萨斯IS实负碗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博氨,全车线条设计更显张力欺,饱满的肌肉感让人过目不忘冠畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒鸵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剂特桂,但当这款概念车面世之后充裂陛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绕受腑。虽然没有LFA那样气动山河衡,但却是可以做到惊艳动人善措。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丹,要么从一开始作为越野车的分支虹类表,要么不经意又成了轿车的替补番,但这丝毫不影响它越来越主流焦断弘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怪锯。   一向个性张扬的Jeep品牌犯澎楔,一改传统的硬派风格孤,走起了时尚运动的路线疽。不仅如此价,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袱虏,在国内各大车展相继亮相棉成,赚足了眼球梁盟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓢船,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冠殿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腥:一改硬派风格孟梗地,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝎狙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型不冯些,在这样的大背景下槽感,自由光孕育而生仆碑崇。只是从自由光诞生之日起度,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屏拜尼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哎铝沦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纯,定位于介于指南者和大切诺基之间点私,竞争对手直指奥迪Q5筹刺试、奔驰GLK分、沃尔沃XC60等车型鳖博,车身尺寸方面起亮,其长宽高分别为4624mm短教、1859mm氛具、1707mm猜,轴距为2719mm兔蚀屯,与竞争对手相比并不处于下风玩莱皋。   既然是Jeep品牌车型腐哪杯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颈蔡,只是造型有所改变皆购射,一改以往平面式的设计蚊,采用了类似“折角”的设计烧妒喜,当然效果立竿见影熊,整个前脸变得更时尚也更有立体感弊康但。前大灯的设计标新立异略烽,采用了大胆的分体式设计们凸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霉,氙气大灯芍挤浦、雾灯依次向下排列撼殴。值得一提的是该车的行车灯淀日、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型角惭方,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谩处卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兄彻泄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泻忻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拖段朝。 斯巴鲁BRZ 凤睦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椒,采用后轮驱动平台疚该波,是一辆平衡度上佳的双门轿跑角狄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骗檀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发么翻沫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赁膘,而外观和内饰由丰田负责捆瑟凭。   尽管如此蹋,BRZ并不是“每个人的菜”康垂。尽管设计了一个小型的后排座椅担肝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人珐凡,音响和娱乐信息系统不够出色看,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刷估,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硕山诉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摧零珊、并且外观时尚动感的轿跑吹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衬弥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拧,最大输出功率为200马力请灵,扭矩为203牛米洪。据美国环境保护署数据显示蛇赎净,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敖捂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帘泄炉。 ? 斯巴鲁BRZ 十芭冷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硼。两个版本都有手动挡或自动挡选择哄。   豪华型BRZ的售价为26骨,265美元节挎官,配有空调系统健泌,定速巡航系统不,电动后视镜枫,一键上下的电动窗妈妓,后门移郏控电子锁律镶,真皮包裹方向盘蚂匡,65/35规格折叠后座保伞,HID大灯拍跋荤,17寸合金轮圈并,有语音提示的导航系统耸,实时路况警报蔷陷,USB接口和车载收音机失翘溯。   限量版的售价为28跺汕蓉,265美元朝溪淮,在豪华版的基础上增加了雾灯阂,真皮座椅茸日,一键启动崇疤,后扰流板侍,配备照明的遮阳板化妆镜靠,双区域空调控制系统公栖,前排座椅加热和后视镜加热弹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统你,电子牵引力系统譬伎散,稳定控制系统以及6个安全气囊刚软。尽管政府没有对这款车进行撞击测试五,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拾饭吭,无论是正面撞击漆祷,车顶强度设砍,还是座位与头部保护试验聊齿,BRZ都获得了高分蛇精居,可以称得上是一款非常安全的车肝。 ? 斯巴鲁BRZ 胖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX查谷耙,加速时的推背感没那么强烈嚏拨豢。不过囤芯韶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者海讣,对于六速手动挡十分精通评订,5熊,000转起步对你小菜一碟的话靛辰,加上BRZ的轻量化的设计峨赴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扛颓,并不夸张的外形设计识,精准的方向盘趁,强大的刹车和印象深刻的牵引力汲介途。   总体来说旁畔匣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坛兑吨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受但涪。而作为日常用车来说锨,路况好的前提下逼肮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箩顽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刷佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载策寇,违者将被追究法律责任淡虐细。责任编辑岭:李敏" "  作为一款小改款车型歉踢梆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致便阂纶,甚至在细节方便也没有任何变化脾鸡,仅仅表现在配置上的升级矮炊耿。回顾智跑近3年的上市之路来看纺轰邯,依旧保持着其独具一格的风格揉巨信,即时在如今来看辜宝体,智跑仍然算是一款前卫的SUV苍颠,回到3年前冗喇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醛素廓、2.4L两种动力共10种车型施驼,售价16.48-24.98万元缉,售价与老款车型保持一致然。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纬芥,即使它远远的驶来兑,你也会在车流中一眼识别出它卉计铅,城市化SUV的定位倒也不特别蚊墒记,不过臣苔每,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计思撅入,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阔捻。   现款智跑与老款在外形上几无二致路,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意客,与老款相比伤氨痕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏槽贯顷。部分高配车型则配备主动安全头枕辆察、前排座椅加热随、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媒榔禾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辑倘彤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拖日,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型且。这些车型中包括了全新奔驰S级戎、凯迪拉克ATS骸貉寥、斯巴鲁BRZ栋冯、沃尔沃V40等备受关注的新车马收煌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车监免吐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巧犯察:9月28日 售价区间筹身炔:124.8-209.8万元   新车点评翠: “汽车发明者龄,再度发布汽车”勘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勤戮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徽骇博,这也看出了奔驰对全新S级的信心丁软淬,从外观彪湃临、内饰猛胎、配置等硬件方面的足够实力讨维狈,甚至超越许多同级别车型币,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢通落,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幢。具体来看匈拭稠,前大灯梆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卯颓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是联菊呕,新S级加入了更多张扬的运动化元素虱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姓殊,有点类似于现款CL级的设计宝裂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现么斤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琴攻,还可通过其控制车载设备等辞骑态。另外勺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赶羞蒙、LED氛围灯频、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疙配课、新的mbrace2智能人机交互系统等枢寂庞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计场归,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彭亮,特别是后排的座椅可勤,高配车型后排座位为独立设计橙碱同,并且带有腿部支撑和按摩功能妙讥慑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辉渐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机物藤赴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牢诫,最大功率为245kW(333Ps)浑绕忌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贝,并匹配电动机宝裴栓,最大功率为225kW(306Ps)涣贰泥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翠,其最大功率为320kW(435Ps)骋闪薄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潦僳害。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啤说购:9月28日 售价区间颇负:30.8-43.8万元   新车点评嫡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功麻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疾。但凯迪拉克ATS的到来梆裴,让宝马3系走下了神坛赔坏埔。相比一直宣传运动的宝马3系懊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炊稀店。不过在终端消费市场上辰,凯迪拉克还有很多事情要做不,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悉为,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冬立,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敝杰什,外观方面腐两,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计检师途,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计文,整体造型较CTS而言更加动感荡竿。   凯迪拉克ATS拥有50既簧派:50前后质量分配蕾吵龟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牟垃、Brembo刹车卡钳骨安、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膊、LSD后轮限滑差速器赂、高性能运动轮胎寇婚骸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)取凡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亮疲。   车身尺寸方面妙梦咀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹄辈聚,轴距2775mm廊。而未来国产后帽额,轴距有望加长桶漂,以应对国内市场豪。   动力方面工,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洗,最大功率203kW(276Ps)刺秽,最大扭矩353Nm诺刮七,其百公里加速时间为6.2秒觅。传动系统方面社矢蓉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疟。" "  前言焚碧: 在上一期文章中俩,我们盘点了2013年重点的改款车型笔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裳,在收集信息的过程中什砂,编者发现了一个有意思的规律口,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唇麓,往往推出两款嗓道赂,甚至更多患琳纺,更像是一次新车的大爆发守戚,或者说是新车开发计划中的一个波峰独,这样的车企包括长安福特赔寥、一汽大众晴、广汽本田等貉枚菱。与上篇文章不同的是搽陇曹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出士横,而是挑出了10款重点车型秃斜汕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顿人,有的是较为低调叔搪览,但其实销量却很不错的实力派车型酥。回首这一年旁敝概,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厦刑撩:12月10日 售价区间关串下:12.19-18.29万元   新车点评廊拍斯:作为大众全球的当家车型乔沛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变身喝,是相对比较原汁原味的一款车型掇能石,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魏,但空间的改善却更具群众基础其死衬。从速腾的热销来看尺纬祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矛虽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戮,雾灯区域的改变也是如此晨脓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毋,也更年轻一些旧捐,少了几分柔美别惕赦,多了一些阳刚的元素嘛怒。   车身尺寸比第六代更大僚袭朽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剿枪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说常蝗派,后排空间略显局促娇。这点在国产高尔夫7上得到改善膜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尖,相比现款车型款蟹骡,长宽分别增加了56mm和13mm妇,车高则降低了28mm仑赖标。此外介力加,新车轴距和前后轮距也得到了扩展施蓖,轴距增加59mm劳宪,达到2637mm扯粗,使得后排乘客腿部空间增加30mm啃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豆,而行李箱空间也增加了30L镜史掠,行李箱总空间达到380L吃糙辽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶痪郎牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扛: 相比外观的“小改款”鲜忍,内饰的变化却是颠覆性的歪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状干,并且向驾驶员一侧倾斜沽耙扒,更人性化虫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狙啼。   轻量化更加明显讼: MQB平台的特质之一便是轻量化纶空娃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贬,质量因此降低了37kg泻寸,另外发动机降低40kg间,底盘降低26kg仇,电气系统降低6kg等等嘲沟猫,虽然车身尺寸增加夹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梗创宽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庐操,并且一定程度上也能提升驾控体验宦鹤。 【MQB耐叮块化平台】   配置全面升级稀雾廖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富殴愤镣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巾寂、定速巡航灸咳兼、启停功能皑、第二代车道保持辅助系统铂蜕狄、防碰撞预警娟、自动泊车芳勒从、胎压监测息躺鹤、电子手刹搔讣、电子驻车耐钎戈、一键启动凰、新版导航及超级蓝牙等功能倾驴。另外仁达,丹拿音响簧雾、以及更大尺寸的触控液晶屏胳榷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妙骸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教公,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)几病碌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)草袄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同接扩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机塘钎帛,其最大输出功率为162kW(220PS)崇辆寇,峰值扭矩350Nm罐坎碌。   主推7速DSG双离合变速箱啪退谈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玩行:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)化及替,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堆沮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)几祷圃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吨赁,而1.4T自动舒适型别疗唐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眠:11月19日 售价区间不董:12.98-18.98万元   新车点评朔:北京现代是2013年的大赢家罐猴拜,销量突破百万辆瓦敝,并且销售车型整体售价在上升抱劲。虽然索纳塔八的表现还算不错暑地攻,但这是以高性价比换取的挽腔尝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹿,外观更沉稳咸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者合,再加上超出预期的低售价驶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸽讣秘。   外观方面紊奥,北京现代名图共拥有八种车身颜色琅你,分别是水晶白燃葱、梦幻银剧、幻影黑相怖、玫瑰红偷、水墨灰窟、宝石蓝湘回、丝绸金梁风擅、北极玉鼓却姬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搏诫,尤其是前进气格栅处的造型士犊缕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔麻该。细节方面骗档,新车的前大灯设计很抢眼褥律禾,区别于其它车型琳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上那。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泞酶狈,轴距为2770mm拱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本豌勒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重德,以金属和实木装饰为主是。配置方面煌效蹈,有主座椅十项电动调节涧、驾驶席座椅加热通风记忆功能几倪、双区自动空调射、倒车影像搓儡裸、定速巡航亮首、多功能方向盘券干慕、座椅/外后视镜记忆功能信、侧气囊/侧气帘秃添、副驾驶安全带提醒誓、倒车影像系统唤叙、转向辅助灯撮狗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置采。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烈坑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骂版侗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器享。对于后续会不会推1.6T车型劳虑,北京现代副总经理权赫东表示叔纷,目前尚没有这样的计划释拿娜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袭妇截,满大街都是晃戌额,从朗逸上市到现在的五年来阜充,在全国卖了一百多万辆急蒜砂,卖的这么好固,自然有这款车独特的竞争优势扭陆。要知道豢同,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痛宋割,这究竟是为什么侣俩,很值得各个厂家思考滩鹅峨。市场定位抓的准很楞,产品线丰富吨,产能跟得上几,都是成就朗逸销量过百万的因素牌皋酗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荒,市场价16.59万元撑翘。究竟值不值柬?运动在哪里蹄理?是否称得上运动蹄伪?带着疑问剃弦沧,一起来吧工。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恼巷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式零,这种运动元素的表现方式很常见厢晚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稀崔稼,配上熏黑大灯这样的手法溜,而且很多还是豪华品牌在这样做搔湃凤。这样就无可厚非了马迸举,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轰汀,新朗逸又有什么不可以呢摹?   运动型小尾翼灸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点案龚,同样是传统手法售,几乎在外观的运动性点缀上牧赋篮,各个厂家还没有太创新的方式省诗。一般些的惜,就增加这样类似轮毂恒奸姬、尾翼的装饰谜弊,高端些的爸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窜河徽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类本炉溺,不过诫,从侧面看扰邪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琶勉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陋长。   相比车头和侧面那无丹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卉,在说运动感之前凡阮,我更想说说普通新朗逸的车尾习刺攫,更确切的说堕,是想说说尾灯补户绘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岭,有一点略显单薄的感觉斗传挫。运动版上狄闹熟,尾灯加入了熏黑处理窗,双出排气管也更粗壮了官,保险杠的视觉感受也更丰富洗恭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摄胶。   本文导航讽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劫烹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾何删。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发完,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剐的谰,即韩国的蔚山蹄侧酷,这里同时也是现代全球最大的工厂烤沮。这个工厂雇有3.4万名员工府,日生产0.56万辆车盾。   Inautonews编辑表示焚固,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昂卉。五年前质量提高了凭面缔,但是外形并不美观莫丧师。然而祭鬼普,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)文忙关,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莱废械,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)超。对每个购车者来说峭纤湍,这听起来非常有吸引力伸醛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啼窖暇。   与现代旗下的主流车型一样皋款煽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笺喇熔,整车线条从头至尾充满着流动感伐参籍。车身长4770毫米裳地诽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靖弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锤巾羞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”客,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸,它看起来依旧如此的适合年轻人怯轻。没错叮,搭载着一车的新技术之后链趣妹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镰赴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卸舌。于是当新车到来的时候窜构,你一定和我一样对它充满了兴趣浪。这是最年轻的凯迪拉克撅匣、最小的凯迪拉克苇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拳? ● 外观造型冈:钻石切割风格依旧策,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖市、2013德国红点设计大奖潘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涝士,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影九酞旁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁蓉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷腻曙,只是这回加宏,ATS是完全原创的作品袄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娶武,轴距仅有2775mm叛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揉蛋每,而国内我们则把它当成中型车轿彭,和宝马3系标准轴距版呸、雷克萨斯IS成为同级别竞品腿鞠,并比它们都要更小一些渐。   前脸的造型相当干练到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张残彪嘶,而是被很好的控制在一个合理大小上讨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌村,也很符合其品牌最紧凑车型的定位部。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偏咕窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弛社娃。出于空气动力学考虑访,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚀泄,当车速高于60km/h时侮沥,前进气格栅会自动关闭违溉宫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流换沽抄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翻巧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性归穗杆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型群家沮,并带有远近光灯智能切换功能替两膳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琴谢喝,快速亮起冯,缓速熄灭的设定很显档次鸿们。再往下看炕擞供,闪电式日间行车灯韩、大灯清洗捆亨脚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣灭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袒拒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要板亨柑,亦或是造型需求访,感性的来说酿财隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬头性爆。身处车内百硅瞧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩提斗荣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”樊。   ATS是一款后驱车签筐彭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沧嚏:50窟释,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敢弦蔷,贯穿车体的俯冲式腰线烫沫琳、短前悬屁补少,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态当髓妮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响常哺沫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灌俄嗜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)前妊。而在规格方面犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗜赔,前胎尺寸为225/40 R18殿吗,后胎尺寸则为255/35 R18控,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堂鸽膏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘲宪皇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拓视甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韦建监,至于设计师是否真有此意弧揩洁,倒还真无从揣测巧偶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔑汞,实际上错伴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞋,由此带来了不错的视觉冲击感懊鼓,给后车以足够的心理压力佬,至少眼前的这个家伙一定不好对付尽谓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆蕊酬,至于3.6L V6车型何时会引进泪骗,官方暂时还没有表态颅吨涵,而是否会有V系列性能车型的推出喝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曙逢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车称,我的第一反应总归是奥迪A6L杆、宝马5系以及奔驰E级这3款姥算嘛。不可否认瓢项菠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哀拱桅,路上的能见度也说明了这点涎掸。不过嫁,随着市场逐步的被细分谐蔑伶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辅勃,除“老三样”以外膘痕洽,也还有其他选择得,比如瓮瘦囱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秤,这两款不错的“非主流”产品酶。   今天屏李,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叉朵锤,领略一下“非主流”中大型车的风采浆摊淀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹦,当然祥鸵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同床罐。(注碑函蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讳,雷克萨斯ES简称“ES”挟不绦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前存多,编辑先和大家解释一下“非主流”勺捆,这里并不带任何贬义惮。从销量看纶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贩,宝马5系9000台以上汹伪岗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场容疚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场请。   外观钨:XTS尺寸明显更大臂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说态垢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念签。造型方正且棱角分明的车身造型穷怀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贿凌疤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唱难涂。可以说它给你带来的面子效应苍葛,绝对超过它的价格孪慧将,在半年长测期间珊丹,我在停车时经常会被问藏:这车得60-70万吧肮伺?   相对于XTS外观的张扬奢尖烽、霸气画雾,ES则可谓是低调价棚、内敛很多谁刷,整车的线条和比例都比较匀称拨帆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了动膊券。   在车身尺寸方面床,XTS的车长达到了5131mm苟骚,比ES的4900mm足足多出了231mm宫噬,差距可不械缍荨,但在轴距上钠孤祈,两者比较接近伦翠,XTS为2837mm愁,ES为2820mm筷苹,仅相差了17mm坚,至于最终的车内乘坐空间表现赁些葛,它俩也是半斤八两撮盾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捍汞,氙气大灯铂皆咐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯测,ES则仅有近光是氙灯攫币纺,远光为卤素灯泡辨。其中拟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恋,显得比较个性铜饯惨。而ES则还是灯组传统的横置式赔。   再来看看轮毂和轮胎途薯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸限俯雌,ES为17英寸立耸绦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潦噶酥,市场售价约1500元/条持,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉,市场售价在1000元左右/条扰娃堪。可以说糠,在这方面两者的差异还是挺大的蹈皋寸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算遍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承峡取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酬掀,下面就让我们来看看他们各自的优点散试涎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦防,其他两款车均有上万元的优惠触,但相比比亚迪秦的国家补贴统寸,这些优惠就算小巫见大巫了赴纲轰。目前在国内的某些地区讨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴科恳,总补贴额度可达到7万线躬闺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茸暇喊。   在外观方面冬,这三款车均有各自的特点誊厩免。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碱题。而本田则是日式混动车的传统样式敖赔,看起来非常别致奴睫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子录澜翔,非常有气势鼻七。   这三款车中欢,比亚迪秦的动力参数最强瑰牵糜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衅轰伪。不过要是论舒适和驾驶感受尉,锐志才是这三款车中最棒的瓶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怒老,因此它的动力参数看起来没有太大优势无醇。   三款车同为轿车凌淘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仍兄断,丰田锐志采用了后轮驱动罗抵凸。至于哪种驱动形式更好令瓣檄,就要看个人喜好了毯。   本文导航冠抡堆:" "  简约内敛忍、安全扎实夺滥捞、品质优良从泛亮,却叫好不叫座及烙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痴词啦。然而对于一个企业熟叛扩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劲趴驹。为此铃匙贫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媚盒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苫功,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L土。 亮点配置羞措:   City Safety城市安全系统煤敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤看衔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笔窘碉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乓坊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统女挽垒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碱,系统将马上发出警示并全力自动刹车柏康停,避免发生碰撞事故背。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胺蓉,可实现自动排队功能镭开,除了可设定巡航速度逃袖,还可设定五种不同时间间隔死。   加强型盲点信息系统BLIS狼氢呐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吩孝。   倒车车侧警示系统CTA坦罚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆够诫,如有车辆接近素涪,会发出警告音和BLIS警示灯丹救锣。   FAHB主动式远光灯换竣乡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藐,防止对方车辆驾驶者造成炫目佬挽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暴驶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距湘。显然沃尔沃也意识到这一点衰唐怕,要想在销量上追赶""ABB""倍撤,国产是最为关键的一步吗浩套,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罚绣。S60L的到来肯定会对宝马3系笛每、奔驰C级恋险理、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战精尉建,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乾推帕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢休被? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹋滔鳞,我们今天对比的是2.0T智远版巴红,售价为30.99万谓稳摹,而其对手同样是搭载2.0T发动机辑卜等,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毒卷。 ● 外观对比   从外形来看瓮掇,沃尔沃S60L给人感觉干练皇禾、紧凑究箔,X型前脸略显凶猛烈逼,富有冲击力络汲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乖辅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懂,采用氙气大灯光源须,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辫磐黔,只是少了前雾灯几。相比之下清搬俏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合据镶,同时还配备前雾灯试武。只不过灯组并非自适应前大灯憾哥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墒把凭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拖,确保驾驶安全邵还。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奉,轴距增加80mm达到2856mm覆,而奥迪A4L轴距为2869mm潍团尽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辈,不过高度和宽度有所不及石舵挨。两车空间表现如何坪钎抵,请看后文的实际体验花触。   两车侧面造型也具有不同风格女激书,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态储厩,而奥迪A4L侧面更加稳重天爆蛊,看起来朴实大方典。 在后视镜上频抽污,两车都集成了LED转向灯纠剑汉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能通,而沃尔沃S60L则没有拼。 在尾部揪巫,沃尔沃S60L造型略显生硬了苦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和松。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窃惯弊,同时加入镀铬包裹尼,气势十足肥础,而奥迪A4L是单边双排设计百,无镀铬装饰巢姥板。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎附鲍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祈判,尺寸为225/55 R16轮胎菠敌,相比之下尺寸显得有些小了殴,同时配备的是非全尺寸备胎详揉谈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戊函,只有修补工具有点不厚道闷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘎阮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗澜黑?当时的网络上绝对是一片嘘声酥葡替。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计须湿,这似乎就可以理解为特立独行咐掇里?或者说创新客铂集?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窘虫,通俗一点说就是裳:走自己的路京壕,让别人竞相模仿拿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裁,时间不长蠕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苹零?当时我无法回答妹,因为还没有对自由光进行全面的了解捅,经过一天的试驾体验之后傅,我认为这次Jeep自由光确实有点料狄婚,甚至可以说气势汹汹皋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻没稹,那么它到底有什么资本来搅局呢裂纶币?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谅送。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新提苇,在做颠覆传统这件事烦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咀强雷。就拿前脸来说沁农呢,好看不好看绝不是我个人说的算的廖隙席,每个人眼里都有一个不同的看法裂态赌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纶磺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琴挡插,Jeep其实并没有太大的优势暖沥涤,包括大家最看重的轴距表现庐,在这个级别也算不上是太突出敬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话店却琳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轮茫蹿,让消费者也能愿意买单嘿插。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桑皇跋,其尾灯设计和大切如出一辙扣,只是在造型上稍微做了一点改变畔激拟,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸵姬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俯,这实在是太个性了颇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悼,不是吗饥累?   本文导航路捌海:" "  “便宜哼爽皑、省油低、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廉剧。因此登倘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蠕抱喜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上砰违汤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罚幢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汞隧笨。二者不仅定位和排量相同岁诬缸,售价也都是6万元出头兴氖税。那么谁的配置更丰富戒恃痊,性价比更高呢怜?接着往下看吧绘淌。   备注呐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔腹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”材瓤玻、“天窗”和“后轮碟刹”瓮拘刀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杉河俩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撇糜朽,促进其他品牌产品的更新或者降价垂鼓盎,以提升竞争能力本得诫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虽贩,但又觉得竞品车型优惠较多”驰。今天就随着我们来看看使,新威驰对比瑞纳赴互九。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车径惫办,此次我们将两款车型的顶配加之对比昆烹抒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处覆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元标掏宿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锈,以往圆润的风格被全面舍弃肝,车头变成了现在最流行的大嘴形象贺。虽然初看有些夸张把稼,但是符合小型车定位善厕,更多时候它是年轻人的代步工具苛革,所以造型必须年轻深假琉。大灯面积不但较老款车更大挺,眼神也更加犀利锯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劝勤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘁点坍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沙偶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烁掳掠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垃检及,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掣姥揉,诸如电动天窗蕊孰撮、前雾灯与后视镜调节都在其中鼓寒莲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能彼,日常使用的便利度稍高一些疙坡搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫩四,轴距达到2550mm丢。与老款车型相比加长且加宽苍贝,这是为了适应造型变化的需要缅捷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僧。   新威驰车尾没有车头那么激进冗港疚,显得时尚而舒展喂夸。整体线条看上去硬朗多了锨薯。在高低配版的车型之间槐,外观元素的差异并不明显闭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条材喊溯,不过在潜在的功能上却有所不同肚龋估,高配车型具有独立的外部后备箱开关岛落瓤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锋薄,在日常使用方面的便利度有所不足郴黑。   瑞纳尾部的线条更是犀利结,线条从车身一直延伸至后备箱辫轿玛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贤姜,增加了不少的层次感和运动感鞘。" "  旅行车在国内的发展进程碍方乳,现在似乎已经开始有所起色匙,但受到各方面的影响秀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糠垫。记得应该是在去年筹,各大主流网络媒体几乎在同一时段问,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘲上喷,虽然没能在实际层面上起什么作用缝肠鹿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墩纳陀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段但,但是大部分车型均已进口形式引入幕烈琅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氨吵。宝马全新3系上市后惰蛇深,推出旅行车版本完全出乎我们的预料八,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本么。不管是厂商的试水工作块涎,还是为了后期大力推广的前期准备拦行,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梨即虐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诽忱箱,但官方却并不这样为其定义哄蛊埃,所以除了V60之外虾鬼啃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垦协竭,三款细分车型跨越了30-50万区间弟刮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踞红勺。   328i M运动型变搂,是3系旅行车中的顶配车型现,M套件必然是它表现非凡实力的根基啪华。BMW的M系列产品杜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的授界汤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抚崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响十酣。在M套件衬托下的新3系旅行版浚,表现出的攻击力和威慑力很强崩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洗赴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅复矫绢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诧萄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倍,也是几款进口旅行车中最为全面的窘峡,除了前部以外先坞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剂遁行,令驾驶者的便利性有很大提升肪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娘涎氰,造型圆润的尾部整体风格锤光,让旅行车身份表现的恰大好处凡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拳驶矗,但是尺寸不大第涛,威慑力也没有想象中明显推喊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耪,极富肌肉感的线条元素仟,让它表现的干练紧凑宋栋。   本文导航豆饶通:" "  曾几何时浮瞥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荆卡。物是人非逃,随着中级车市场竞争的不断加剧枫癸纶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径力淮稼。在上个月的广州车展上魂两,全新天籁·公爵正式宣布上市澜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢济人顶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析软沤坏,来做进一步的了解吧冒双凳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摹糜篇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揣溶堕: 稳重与运动健,风格各异   车身尺寸方面悲蠢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帆粕村,车身宽度观、高度与普通版天籁车型保持一致航鹅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叙卷骑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm床撬乘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剑粉土,只不过在细节方面有所调整冻角风。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胃,后保险杠排气管内嵌奋季,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识释黎,俨然简多了几分气质的提升钡函删。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毕丧寄, 新君越的外观风格更趋年轻化咕徊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亥朵臣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芍匡四,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面券派,尾部设计与前脸造型和谐呼应烹鹃,相比老款车型稳重端庄的设计风格琼剃,全新君越更容易让年轻的消费者接受洼牟磁。 【君越 整体外观】   外部配置方面履蛇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馈搪把、大灯自动清洗等功能镁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛋念势。通过下方的表格我们可以了解到痴,同价位的两款车瓷,君越在外部配置方面显然更为全面一些镐窘涕,LED日间行车灯惨捍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的念守燃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的老。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价培: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廖: 日间行车灯蓬罚: 随动转向大灯蜡: 大灯清洗装置挨俊: 氙气大灯梁: 倒车视频影像偷境乓: 大灯高度可调收斤瞳: 自动头灯描: 泊车辅助师现: 无钥匙进入系统未: 感应雨刷独汹希: 电动后视镜淳: 后视镜电动折叠撂乳: 后视镜记忆线仟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候松,年级里有几位南方来的同学描,我到现在还记得冬天里他们看到大雪塑戒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刺。雪对于那时的他们款荒,是上天赐予的礼物思。但是恐募,对很多北方人——比如我——来说肪,雪却是避之不及的灾难霸,它让我们的出行变得困难重重扒。不过这次却不一样阔颓串,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起时菠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酗玻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚊,请允许我隆重介绍一下今天的主角炽,我们的冰雪座驾舰,一款中大型SUV——福特探险者染围。探险者是福特的旗舰车型双埔响,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郴视矮,共两种配置逗,售价48.98万郴奇承、53.98万胳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溶寝忌。我个人非常喜欢探险者的外型景卤,它魁梧而正派瑞,颇有美式SUV的霸气憋帛霖。牡丹江的冬天白雪皑皑澎,探险者出现在这里十分应景供礁酿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喂翅瘟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热界形鸵。这样的冰天雪地里星,就算是带着手套在户外拍照堂,手指依然会被冻得失去知觉少俩位。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勿衫。探险者的方向盘加热速度很快昏,开启后几秒钟就能感觉到热量合膊,太实用了克桓侈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喘,匹配6速手自一体变速箱需。探险者在海外还有2.0T版本车型毁位咸,不知为何暂未引入国内培,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稼通,并没想走量拜。   探险者为承载式车身结构统掏,搭载一套适时四驱系统问。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舒碌啡,后桥轮间为开放式差速器渐泵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助份共,以制动打滑车轮的形式实现鼎。这套系统的越野能力或许不是那么强大氮寡,它主要是为提升公路性能而存在的贸棋袜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点结,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酮郊。这次我们挑战冰雪路面仇撮,这套系统发挥了重要的作用畔四衰。另外不容忽视的握炊,便是探险者的“神秘嘉宾”了密。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙月ァ!它是一款高性能冰雪轮胎登竿仑,官方称它应用了发泡橡胶技术瓦抛浇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜精茄庭,从而让胎面贴紧冰雪路面芍,提高抓地力蒋妮兰。当然德,这款轮胎价值不菲舜蚊,以探险者高配车型的轮胎尺寸石效:255/50 R20为例撵棠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奠白饭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴美确,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猎仑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寝团?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咎卞梳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠鳖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲率乐贺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脑澎,两车的轴距都超过了2700mm传,使它们在同级别车型中的优势非常明显铆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孤,略显圆润的车身看起来动感十足画丢木。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感起为,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奸,550引擎盖上V字型的线条动感十足签纲。C4L大灯的设计相对简单脱效,全系采用了传统的卤素光源酥啊,而且并没有采用透镜的设计沉姑刻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骏葛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逃谱,还有转弯辅助照明功能蜡卉,保证了夜间的行车安全超烘恳。两车都配备了时下流行的日间行车灯首,值得称赞的是构,550竟然为雾灯也配备了透镜成,这一点值得各大汽车厂商学习豹秤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛙笨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俄绵碗,550上扬的腰线勾勒出时尚漂、动感的侧身线条日菜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计端冬蓬,并搭配LED转向灯程剩蟹,视觉效果和安全性兼具触嫂视。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唯分。   C4L具有无钥匙进入功能鸵蒜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怯竭,550则采用了常规的伊兴保控解锁功能础添蹋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奥人,C4L刀锋式的造型更加犀利嚼荆,550则更加尖锐宪。   两车的尾部造型比较统一实,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玻搪,圆润的造型颇显稳重瀑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烙陷,这样设计不仅美观免勘掇,而且可以增大后备箱的开口角度录饰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魄,视觉效果极佳糠。两车都采用了4点式倒车雷达芒柑菩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏弧屉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛙起秆,使泊车更加安全惩肃慷。C4L后尾箱并未设计开启按键酷,只能通过车内控制按键和液庀埃控钥匙开启诬爆搁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驼,使用起来非常方便衰。   本文导航嘛晴祥:"    紧凑级两厢车花费甜,如果倒退10年前蓉取乘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似阀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型米。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痴饭挖,它于不久前推向市辰畈被琛,但其实它在国外早已上市性屏虑。雪佛兰在近期才引入蔬虹,相信也有自己考虑垒,好在这个时间也不算晚晴乾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藤烯,相对较低的入手价格闲胜宽、时尚的外观设计以及良好的运动性能赎麓畦,都让其成为该细分市场的热销车型榷。而在紧凑级车型中溅融,三厢版在兼顾运动的同时吃掣,实用性相对更高一些埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念橇快。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改撇氡矗克斯三厢版(以下简称赋溃克斯)进行深度的比较讨淮噬,到底谁能从中脱颖而出黔,让我们拭目以待解颂。    在刚刚结束的2013广州车展上瓶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绰。此外陡尾,钙椋克斯去年北京车展的正式上市兰,也让这场紧凑级大战更加精彩晦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辈痘,作为其小弟的马自达3能否一样出色井?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时档,能否从容应对毛排?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黑弹芍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挫。就在媒体日当天迟饺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辈失烯,经过旁边人的介绍卵,惊叹一句颠:原来不是一个车按铩!可想而知豪漓,这兄弟俩得有多像闭呻。    2012北京车展上市的附幔克斯相比前者抽泉潞,已经在市场上打拼了一段时间欧拜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降水室,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淡污,但是感婀昱溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脐缎,还是毋庸置疑的比可。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性传,为了让评价更加客观假,同时伍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痪蒲攫,我采访了一下身边的同事和朋友焊呻荆。   同事A弦忱:男盾,30岁咀溶娘、已婚鹅啼几、儿子1岁多    我哪个也不要江奸夯,原因只有一个呸稗:都太小上氖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甜档次,实用!当然这两个车白给肯定要闺冈。(也对随挛揩,老婆孩子热炕头的人驶南,还谈什么运动划,能装下更多的人和东西渴,才是硬道理)   同事B撑匹腔:男百,老竿号〗穑克斯车主邓丛,奔三的年龄遍痰入,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆雌欤克斯委,理由是有优惠荷骂、货源足伙妥、随时买啊杰,听着怎么跟买菜似的奶都。   前女友遣奥:24岁微,高尔夫6车主福伪,略带公主病    选马自达3膏崔,原因是好看孟,我再问还有吗爸坤雄,答曰缸槽:好看按∶啊!我继续问侥床救,跟我急了挤端,提问结束泄踩。   现女友撩蕊脚:25岁葱挫查,对车没有丝毫兴趣慨拴,仅对各类衣服钙簿、包包哗哺、鞋等物品上心    我选马自达3吧秋季,原因是就看这个顺眼藕悼校,所以就选了崩。(明显敷衍了事)   女性朋友啼:24岁限宋,某时尚杂志签约平模杠腔艘,对车有些兴趣躲驾,但只是停留在表面    我选马自达3棱谱,因为好看皮说,身材我喜欢舌仇宽,而且红色(主打色桃墙:魂动红)是我的style庞僻,所以我会选她的说狸。(这种中英文混合体妥搬成,外加“什么什么的说”的语法真别扭受,说她好几次朝温,不见改)    采访结果显示坷褐,果然是萝卜青菜靛、各有所爱绩轨吼,而且给出的理由也是五花八门百高,那么到底这两款车有哪些不同涉,在面对不同的消费群体时撼,它们的表现又回怎样绅,废话不多说谭履固,让我们往下看酸来建。" "  2013年8月甭袍,本田CR-V共销售了15393辆摹构免,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恼,本田CR-V共销售了18989辆和忍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卷,本田CR-V共销售了19510辆纪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淖,本田CR-V共销售了19288辆谎贤,全国SUV销售车型排名第二......事实上羔衫隙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巴坦,它的优异表现还远不止这些比,截止2013年11月底乐棘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咐鞘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奈。是什么让它成为了国内SUV的明星湿戒?又是什么让它如此大卖洼?   现款CR-V有2.0L认、2.4L两种动力共7款车型雾,售价19.38-26.28万元拎荆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眷,售价22.98万元)护忌歇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彭什梦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声类翠,纵观整个CR-V的家族史拉丰,前两代车型还有些“方盒子""造型涧缚蠢,而从第三代开始鸥喜场,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹭,坚定不移的走着城市化SUV的路线敖腺悸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埃肋醚。   说到第四代CR-V的外形奴唉,也就是现款车型讼火,它的外形并不是能让你一见倾心的主丘,CR-V上市之初古龚,人们对于这样的设计褒贬不一括,甚至有些“不得民心”内弊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯风娘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能题。氙气大灯干遍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞋。值得一提的是耽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沧巨,效果出彩箍。   车身长度比上代车型减少了25毫米锨,离地间隙下降了50毫米份氦穿,仅剩130毫米妓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性别,但却令离地间隙接近轿车胃垦脊,轴距则仍然保持在2620毫米防鲍充,整体效果比老款显得修长不少墒稳羡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抚,在实际驾驶过程中幕袒洼,提供给你更加宽广的后方视野屋檀洼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坏襄任。   现款CR-V提供17鲜禽乱、18两种尺寸共3种轮毂式样校肺锹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狗赖孺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缆朔然。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衔哗喉,车尾向外凸出比较明显桨,给人一种臃肿膨胀之感细扩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哥费挂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隙竣,给人一种臃肿膨胀之感汲会轨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因昆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骸苍,为实用性又添一分茂胚拴,从之后的销量来说诬诚牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堕,保持着高歌猛进的态势隘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朔、精心相傅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淀鸥,排量仅有2.5L凄泊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芳电痘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屋笆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霞思,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狮隙杠。   第三代雷克萨斯IS倡烈胁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彩杆箍,全车线条设计更显张力绢陶菊,饱满的肌肉感让人过目不忘袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔第话。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版硕滇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稼山塑,丢失了一丝霸气澳抽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加图,长宽高分别为拓:4665mm对、1810mm肮瑟儡、1430mm桑骚绣。同时轴距也增加了70mm屠,达到了2800mm假日。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刃狗呻,其前后配重分别为53蒋技浑:47嵌。接近前后1颈:1的配重也体现了其运动本质虑谢。   IS车身侧面短小精湛横,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性付,显露其灵动的车身姿态发庞钝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞘,依旧是纤细车鹅存、锋利甫撂,绝不与传统设计相妥协连短祥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驹嵌摊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎情掀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寞潘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钩黑。   毫无疑问腔羚伯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酚牢拈。你可以觉得它设计非常超越搁毫,也可以认为它很有美感沙隶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动竣繁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猩,石油的消耗量日益增大布袱朗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碌,排放着大量的尾气魏,制造着日益严重的雾霾天气辈歇。汽车尾气的污染曹,越来越成为大气污染的重要元凶恒僧。开发替代清洁能源泵既笆,代替排放巨大的内燃机讲酣内,越来越成为厄待解决的课题掳。现在很多厂家都开发了混合动力车型憾茸橇,这项技术基本上成熟了棺未,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雹蜕阶,也没有成熟的商业模式来进行推广冻化答,即便很多条件还未具备料,即便这样那样的客观限制逻驰肌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面料紊哦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灰,叫做启辰e30晨风供,这款车还没有上市斗挫限,很多技术参数还没有公布峦夏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扒瘁,介绍给大家岭。但即便如此孟垄什,这款车还是有据可查歇,开发平台来自日产聆风电动车关队采,外观也和聆风十分相似罐嚷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朗僻呈,2700mm的轴距和骐达相同辉,外观的样子也有几分相似愧撑赊。但明显晨风的很多细节显得与众不同冻胃扁,前脸没有进气格栅的设计誊乔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胎。而据厂家人员介绍冈昧愧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撬踩,而是单独开发镶。   尾灯使用了LED的发光元件挽,看起来更加醒目喉纱,垂直的长条状样子也很有个性辜。但在车尾上诉眉层,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叭,用以分担电池组的压力吓相关,这在晨风上是没有的每缸。   本文导航漓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了被纹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扛韶抬,照片上看它挺精神久,设计有传承有创新寿畦,硬件配置有增有减低,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杰衬吐,没能去测试现场参观参观圈翻。   命运总能给人惊喜椿。上周五下班前伞刚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贾丛晨,领导突然走过来跟我说坷粕布:“来了个顶配噶南祝克斯蛔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹顶,周末的小幸福就这样碎了一地繁济脓,我得跟两台机动车泡在一起草。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兢,坦白说现在我对它俩都“不来电”陵才醒。这样也好措,好歹保持个立场中立对吧澈侠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满管系,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亲,比如为什么海外有独立后悬架哀?国内全是非独立后悬架技硼?其实道理不复杂技,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钞泵徽,既然如此督提乒,那就遵照做生意的基本法则来做扛财,降低成本赌骚绒,攫取利润尘,无可厚非航。我相信如果改悬架车就没人买教,那他们肯定不改伺倦。   福特比较谨慎戎挂,善于跟消费者打成一片惩从,挣钱不忘树口碑赡,好口碑又促进高销量酗梦顾,顺利打造良性循环圈疏。尽管它也有这样那样的问题惶肯多,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陆,值得大众好好学学旦日。话说回来奔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路榔劝。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴洌克斯翠培诫,是各自家里的明星产品抨玩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芍韭葡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拱。把这两个重量级选手放一起穆,能擦出什么样的火花来酣耐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肃吾虑,似乎这样能出一口恶气钉缔硕。不过我得劝各位一句锋灸撩:百花齐放很重要很,一枝独秀最糟糕敝谩缚。   ●外观   扯半天总算进入正题硕史,这个阳光明媚的周末狼伙帮,没有雾霾的打扰畔,我把两台车放在一起拍了套合影攻骋褐。看看它们亢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7降驰,一个是16.29万的顶配版两厢感吒疲克斯勒桐芜。要说家族式设计如涪埠,大众当然领先其他厂家恒奢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氦涸,福特的动作稍晚一些馅,效果不赖雀腻。   所以当高尔夫7和杆咚刮梗克斯站在一起的时候倾晦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椿逃官。谁好看我不说看,大家都有自己的喜好挫棉班。两款车前大灯组内容丰富缮,氙灯街昏、日间行车灯伦、大灯清洗溯速、雾灯一个不少柑冠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雹素,而溉嗑克斯的则要花6千块买选装包踩呕,朋友们贸吃溪,要享受还是得多消费啊梗方唤。   车轮部分有看头散。妇刻莺罚克斯胎宽215mm恫,米其林博悦轮胎航借畦,轮毂造型带感琶呈,给个好评马,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款断。高尔夫7胎宽205mm昆删五,似乎缺乏顶配车型应有的气势居娟岁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厦。   车尾设计各有出彩的地方颂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐梆澎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橡虏,LED尾灯是个加分项填,覆环剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垢。左边那台风格沉稳一些陋斯顷,右边的青春气息扑面攫芒幢,你喜欢哪个晃甜复?" "  “牺牲一定的车身刚性强,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车络雹卉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霓帝疵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玖丘即。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孔啤玩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戈擅。就在上月虽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乳能,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扩,至于奔驰C63 AMG睬杉妹,目前还缺少这一车型露。   由于是RS5 Coupe的系列车型倘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熬夕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丛矛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹅被咐,毕竟除了性能之外夯睛继,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的父肌渐。   延伸阅读 吭渡猜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眯凶,其中包含对车漆颜色阂椭柔、内饰颜色以及电子功能等自主选择盎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刚酸,所以在配置解读方面阿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讼惕棘,并将官方价格告知大家桐缕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谦骚激,软顶敞篷采用电动开启香庭献,时间上需要15秒即可竟跺,而将再次闭合需要17秒泪,其开闭结构为多连杆双片式郎,这也大大缩短了开闭时间拇斑擅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消列天拷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷射,为了不过分降低运动性勿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓜。排气方面也是RS5的一大特色搁形鸽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管手磺葱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抨,而在Dynamic模式下会全部打开噬素。   本文导航熟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忻没柑,或许大家已经是心里多数签,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔑木,定位于新兴的小型SUV市场落防。众所周知廖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烧,长安铃木选择在这一细分市场发力姬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲜铆傻,通过对比分析方蛙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力传凡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冕丝线,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秸,搭载1.6L发动机鞋痪,匹配五速手动和CVT变速箱课,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L范壁绥、2.0L两个排量六款车型暗地贫,同样匹配五速手动和CVT变速箱但,售价区间12.88-21.88万元盼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煎,通过下表的数据显示得知疾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手懦贰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惨,相比逍客棉息蹄、昂克拉等车型同样处于劣势虏币。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郊猴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕉笔臣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因很梧熟,还有与车身不同色的黑色包围播珐、车顶行李架拆芭,短小结实的车尾骡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岗护届。车身颜色选择上申诞,S.CROSS锋驭提供了极光绿末馈簧、皓月白可、星辰银阔、丹霞红靶较、银河蓝和晶岩灰六种颜色订鸵尖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砍渡梨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞧夹伯,雾灯艾、下保险杠也经过了重新设计吩纬虾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彩坑扰。车身颜色选择上锭,劲炫ASX提供了珍珠黑澳炭松、极地白糠袒、翠鸟蓝笨突东、酷银庆、钛灰五种颜色低瘫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拨权,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甩蕉,前后雾灯门泄宪,并配备大灯清洗功能诽颧,外后视镜集成LED转向灯;同样蓉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俱典,带水平调节和自动清洗功能票比,其外后视镜没有集成转向灯会般炕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诡可恢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孔请膜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仁怕腿,二者均为铝合金材质每懂。所有车型均配备优科豪马轮胎栏季鳞。值得一提的是森,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迹词,这在同级别中比较少见块。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姜富,根据车型的不同尺寸有所区别蒂恕,低配靠隘赦:215/65 R16嫉素茶,高配胶:215/60 R17矮姆侨,轮胎同样使用的是优科豪马虏杉,同样配备全尺寸备胎艘埠,两车在这方面都表现得很厚道畅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畔感,第七代车型沥艇巳。其指导价12.19-14.49万矾,这是配备1.6L引擎的价位瑰佩撂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浮,账面要准备好14.09-18.29万撬笔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盯,当然使肝,身为第七代的它睫涸,在冲击属于自己的又一串“第一”惯。但我们相信递牧,短板才真正决定高度典许暮。   全新高尔夫的德国总设计师说保禄幕,它的设计主导思想为“简单既经典”违忱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窟模扇:中网与大灯的相对位置晃、拓宽出车身有力的轮拱祁寒舒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唱栖锋,这台在中国拥有极高人气的两厢车钢杀,一露面粉箔,就好评如潮磁市。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衅,但还是要将6/7重提毁,除了外观上的差异捕夕奥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上操,比第六代车型要长56mm袖。而整体车身比例上谷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然愧烦韭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刺,轴距增加59mm虏税泵,从而提升至2637mm厂壳楞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缆卷,但新样式的内部构造也足够炫逢剑全。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谱睛耸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念县口毁。高隔音性的特殊树脂层簇厘,形成3层薄膜结构社。它拥有很强的抵制振动物理性能推。   直接跳过撩人性感的腰线褪纫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型看。相比海外的双L型膳弯,或许辨识度更强一些碗馈屡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仑耙鸥,但高7的不一样世块。细心的你会发现畔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时覆,才会主动启动凳邯合,并且拥有厂商宣称的132°广角寸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爽境,天平再次偏向了驾驶者一侧哆咸腹。整体内饰上斧耻苦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是合翠拟:放弃中庸的设计理念镰沏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凸唾回。不规则的T型区碴吐、活泼的金属线条点缀梆舵杜,让全新高尔夫大变身鲸竣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阜喀块,它能够让你感觉非常新鲜粪锭。   坐进高7内龋悼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烹步贡,比普通天窗大了30%病氏。而外掀的开启方式有点奇怪诞胳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛾,同时还为内部提供更多头部空间啡。   大众车型的人机工程向来让人放心绕,这个角度的方向盘孟妊澈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦计江。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稀,或许来个拨片更有型吧乐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘛篙撇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宪。   本文导航遣甲焚:" "  在国内的SUV市撑久桨贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑碴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堡壕,正因如此昂囤摆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踩搭甘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炮疾。   说到大空间府、七座设计舜、配置丰富的SUV厘媒操,北京现代全新胜达是其中的表表者秸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亢坚拆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讥禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析掸硕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吗,设计上中规中矩模滴碾,采用了哈弗新的家族式设计元素藤铜形,这一风格将在整个哈弗系列上普及伞枢风,代表性的设计元素有垃摹:大尺寸U型前格栅舱订草,粗壮的镀铬横条格栅北竞幌,时下流行的“X”型前脸父赂底。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美超疯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魄涧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的癌脚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅此脓充,再辅以造型锋利的大灯灯组锨,极富视觉冲击力钠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛊妓。" "  如果提起讴歌品牌灭,大家一定会想到MDX这款车篙发,究其原因洪涟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狗疼搐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屎,拥有讴歌最顶端的先进技术广脯。在2013年摄淋乏,讴歌上市发布的新车相比以往烘草凰,算是非常密集的咀缺盼。即将岁末革,讴歌的新款MDX也开始上市销售涉边溜。作为新款殴信,MDX的售价降低了败白,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耪练巧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帘次。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轨人尝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凰掳畏。使弯道驾驶更加轻松卤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 情,在车辆制动时令孤丝,通过制动延长扭矩矢量分配讽,提升转向的循迹性 杀辜,这在之前的讴歌车型上是没有的埔,包括RLX纶违。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程岸俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由面。但我们看到纷,在讴歌品牌乃至本田车型上父苗,自然吸气发动机依旧占据主流绷菩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苛,在新款MDX上使用的3.5L发动机镜量,带有VCM可变缸技术孤据茸,在不同的动力需求下贸,发动机自动切换工作缸数蓟,用来节省燃料访把梅,提高燃油经济性钢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卉豁淌,使用了全LED大灯巩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茨瘁,不止在新款MDX上出现缺娃飘,旗舰轿车RLX上同样具备饲。但和MDX相比镜,RLX的前大灯内部结构稍有不同龋膘。而MDX的这种全LED大灯问枫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒂,但据了解讴歌正在向这个方向研发娠橡城。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黔诚,其中大致包括救援块淌、定位沫椿炮、导航检索等常用功能谜法。但值得一提的是画,讴歌的这套系统在整车质保期内类,也就是四年或者十万公里内是免费使用的木才分。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椭思茶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置残煤逼,通过车头唐镰哼、车侧肯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匡。对于前方障碍硕、侧方停车龚且藤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柏慌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冈赖椽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沤视功,MDX采用了59%的高强度材料栋强堵,热冲成型一体式门环等途径谩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料采黔。   本文导航测蛔熟:" "  在新一代天籁发布之后涩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碌。二三十年前飞蹦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越短,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泛。而谈起这两款车嫁釜,目前多数人对它们的理解是绊季:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镣胯幌,配置增高久柿维,便成了公爵和君越搔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氏矛戳、动力和配置等等史胎,却有着极具诱惑力的价格蹄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纱悄玻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呛肝。可它们究竟有没有这样的实力啤答?两者比拼硼,谁又能更胜一筹行固?本文即将为您揭晓匡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓶炼毁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幸耗,售价区间为23.59-36.99万元耪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绕,两车售价分别为29.98万和29.99万舷,价格非常接近庭纪,比较有对比价值卸堆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绿,主要是雾灯委秃巢、轮圈等几处细节可以加以区分罚壁挽,尤其是中网变得更精致问蔫,车头更显大气沃巍。但也就是这些细节的变化猴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挺筒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弘色江。   大灯方面吼妒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能少哥外,不同之处在于马,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)免钉匣。   车身尺寸方面收,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雷取,君越的长度同样超过了5000mm定,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涡令巫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面几,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过风贰,并没有追求锐利渡览供,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅让,腰线设计是其外观中的一大亮点芹,并非大多车型采用的一条笔直线条脱,而是在B柱之后便缓缓下沉散,在后排车门上形成一条折线澎迸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隧屯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼎太。   尾部来看唐枢,公爵与标准版天籁造型基本一致但插嗡,尾灯造型也还是一如既往地犀利勤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合星,为整个尾部增加不少活力坷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恍美诬,使其整体感更强无。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毙,轮胎方面搏腔画,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎犁涪,更为霸气岁倘。   ● 外观小结氓: 两车均采用年轻化设计糠,稳重气派;车长均超过5米筏萄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帘晌累,君越表现更为抢眼日桨褥。另外泊耽霖,从个人角度来看剔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虏徘,相比之下它的造型更加简洁撮、规整躬彩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陆天,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滤郸倦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发变哥埠,足以呼唤出你全部驾驶激情龟拉。你可以视它为野兽瞎巴丢,但我更愿意称它为内敛狂徒放市,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎白评。它是驾驶利器讣,也是很多人心中的梦想之车黔寞惋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG人。   既然说道奔驰AMG矢搏鄙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踞案。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洁,都代表了其品牌车辆高性能版硷策。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款必寂难,这些车在发动机配置调教墙窖,底盘调教亮恼韭,外形和内部设计上都远远超越原厂车靡图胶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勘扔工,它的长宽高分别为4707mm类、1795mm和1391mm判,轴距为2765mm崔蔷。参见下表可以直观的发现娶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灸蒋勘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祥久,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辉。但细看之下彻详兄,还是能明显看出差别昧此芭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伞差纶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恰纶,流畅迷人更具轿跑风范椿揭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幢豹腑。   除此以外坷皑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赴哭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卜实高。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纱福崔,前轮尺寸为235/40 R18麻,后轮尺寸为255/35 R18歉搁稼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夸蟹,以获得更快的加速度商妒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缅蛇。   车尾是C63最为霸气的地方膜尽霜,四出排气管宣誓着其运动特性尸覆梁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耸猎峦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啡阑,从而提高车辆的稳定性画萌栖。" "  11月12日手,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畅额。无论在平台还是动力上类剔讳,这款车都与标轴3系基本相同糠。动力上副新,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上号,依然分成风尚烧粮、豪华和运动3个不同设计套装侥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崎掇。无论怎么看脯鼓,4系都很像一款双门版的3系群,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漠惋品?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湍峰耗。   虽然名字是4系湿,但如果只看前脸顾陕,恐怕一眼很难分3/4系坟。不过仔细观察细节的话陪设,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同廖卢。比如更大的开眼角设计遁屏,更修长的双肾格栅亮,还有明显不同的下进气口设计风格徘量。当然发,了解宝马车型的消费者都知道券,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熄。此外粉匿骸,前脸还针对空气动力学进行了优化饥。 【左毖:豪华设计套装(选配)/右掸特:风尚设计套装】   侧面造型上颂,4系明显比3系舒畅很多喝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脯丸,更修长的车门对此也贡献颇多耙闪怒。不过轮胎规格和3系完全相同罢姬,似乎很难体现出这款车有多么运动端替伐。另外哨既,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踏涂,和前脸的进气口配合甭欠,共同为刹车系统散热侵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寇乏,不仅装饰性强惩虏,看上去也更凶狠软舍饯。   尾部设计上骇俄肯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凯。猛地一看依然很3系餐憋护,但饱满的线条体现了4系的不同奉。尾部虽然整体很“壮观”酿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拈脑,别有一番风味奸船歇。另外篇,根据套装不同叫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种从降惯,实拍的运动设计套装为两侧双出怂捌,个人认为设计还可以更精致一些碑荒。   车辆提供痛年猎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圃秃钉:北京市海淀区闵庄路19号   电话孤残:(010) 5872 8888   本文导航我腾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廓技,自日产逍客2007年在英国上市以来典,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来燃绿摄。各汽车生产商自然毫不示弱漆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猜撼凶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秃辑,公司就对其外观和动力均作出了革新笨次挫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司书,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洗嘛课。这款车售价要高于ix35肉栋吞,标配版的售价与高配版的ix35相当踩。较高的售价并不会对消费者影响太大扳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魂梦姬。 ? 现代ix35   除此之外师,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烫耻。完美的驾驶体验害,充足的动力表现享伶坚,日常的实用性以及低廉的养车成本看唱会,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黄估魄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芍拷奈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虽。CR-V的后备箱打开的角度要更大岁菲,后车门打开的位置更高禄哪,加上方便的一键式折叠后排座椅荤孤媒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恢釜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饰圃那,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渤。ix35的后备箱地板离地面更近涣盾梯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5守眉,他们要对此多付1,700英镑端酞缚。其余两款车的四驱版檬解逗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矢乱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搔衰。   从标配版本来对比三款车弟啊檀,ix35要优于其他两款绥澄钵。SE版就提供了后排加热座椅罗腑嗅,方便商务人士乘用鬼闭缔。高配中更是有导航盆赴奸,蓝牙仍,真皮座椅贝肮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能南。ix35的一些配件选搭也是十分优惠波揭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑开固没。   综上所述葛痛炬,我们推选出这三款车的排名分别是浆敖马:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嚏曝蛾,但是它的驾驶乐趣却是最大的璃酣喝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赐缕锣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秽飞赖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迸梢。低的污染物排放焦敛良,强劲的动力表现尼,新引擎的装配让该车重获新生蒜蚊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藉橙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戌。不光是低廉的售价核,标配版的实用和保修期的延长斧冕还,让该车十分吸引人叔论。不足之处则在于较高的二氧化碳排放托鲍蕉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间封超荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品电频,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载挤,违者将被追究法律责任愁。责任编辑掂寒达:李敏" "  在国内驼填偿,提及福特这个品牌吐县,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹繁克斯和嘉年华骆酬伦,但福特的精髓决不仅限于此媚报扩。在美国奈旁师,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军男。近些年来绞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围快,先后投下了旗下多款SUV车型长睛,其中包括翼博缎蔡码、翼虎淡戎、锐界以及今天的主角探险者得诚。作为美国销量连续15年冠军的探险者墨师翰,它在中国的土地上能否再续佳绩袍?带着这个问题女钨净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙染。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒』诠帧,也是其第五代车型贩疏。在今天看来驰额,福特探险者圆润饱满沙,又不乏美国车标志性的肌肉线条抱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俗希。但早在1990年闯耽,第一代探险者刚推出的时候孔欣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多少。   随着时间的推移底舌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐须兴,与其说是改变戎,倒不如说是更加顺应潮流泛柒拒。早先的皮卡底盘不见了踪迹许,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氓现。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪峋暇 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啃。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱纠古臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唤?结合同价位车型做个比较不难发现党袍版,探险者论尺寸绝对傲视同级策拈安。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV免煤,“尺寸”无疑是其最大卖点瞎赔际。它的车身长镣、宽暗、高分别为5006mm拘镜、2005mm和1743mm黄,轴距为2860mm洗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盼,即便是与奥迪Q7的对比中妒妓,探险者在某些环节也不占下风团。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辞掂,探险者的最小离地距离为193mm淮弟岁,接近角和离去角也并不大宫,仅有21.7°和21.4°耐考。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捕。" "  引言孔德航: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桑捣白,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郎,其采用了全新MQB(横置谋眨块化)平台生产拍定,不仅在外观速性晃、内饰方面有着明显的变化率某,更低的生产成本氛先、更轻的车身也使其有着较大的优势碾。此外渺橡,作为其老对手的福特赴Γ克斯当然也有着较强的实力你捷龚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钮弟车。今天坡,我们就来为大家对比一下炬,看看这两款车型谁的实力会更强滔伍谦。 外观烙凸:低调内敛大众风对比时尚张扬讣矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感纺撤,但在设计风格上却有着截然不同的一面釜傻首,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菠改。而负啦剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剧锹。   车身尺寸方面轰拣睛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葡,轴距也增加了59mm独,整体看上去更长更宽更矮滔芳膜。但其主要竞争对手讣樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势府奋捌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梗力、强壮混闪、凶猛截,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呈。试驾被安排在了蒙特卡洛腊藐珐,我们被热烈的目光追随了一道凭巫淀,同样涂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乒休。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挡据,它的对手就已经锁定了呈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仆牵党,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乔跨,他们选车就两点兢,第一样子帅呻,第二性能足够强大罗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荒高。恰恰如此甩,它看起来很漂亮鄙叛,尤其是车身各个部位的比例与线条蝗欣,挑逗着所有人的视觉神经笛硼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姐具,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搏屡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痢边慷,而且更杀气感更强陀啊城。怠速时慢慢靠近浇咀,它的躯体在微微颤抖兴徐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篡苛施。   细节方面奥迪从不偷懒诧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记福景捣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陌词,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娟。在我看来渡,这样的视觉效果已经足够征服所有人搓,如果你觉得不够醒目梆围及,还可以选择将卡钳漆成红色纶龟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戈规笑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辅庞邻,120km/h时自动升起授碴酪,此时的样子最为动人毖侯,速度降低至80km/h后便会自动收回拘忱盆。   进入驾驶室并不费力靛界,内饰与A7或者S7基本格调一致炮顷囤,简洁朴实牟踏,中控台区域保持原有基调佃弹,有人说它沉稳丰脚,另一些人说运动跺磁辟,在我看来这就是奥迪的风格敞,可以满足很多人的口味酣烈潘,一切气氛都显得那么熟悉倍癌。   车内有两处亮点让我记忆犹新停伪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菇乾,坐上去的感觉也足够舒服嗽绍蒂。不足之处在于它的调节方式太过简单都,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拟丛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘评,手感与大小都很出众稼宠袭,令人爱不释手咐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耽刃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墙牌,善于抓住驾驶者的心巢睦逻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擦某,两厢版掀背车开始越发备受关注猎咎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仓,强劲的运动性能也是非常重要的指标事崇级。就在本月初检卫舌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求团屎,除了朗行运动版之外叙咖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诉寺洪。接下来德,我们将两车放到一起雹硕赐,来看看其空间和性能环节的表现如何韭靛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疲存寸,如今的情况则正好相反蕊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此希。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泵抹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卞,两车的售价还是非常值得人期待耸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辩伎匙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了标,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仟较胶,前脸没有任何改变肃论澈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素微,但给人的印象要更加动感桔供。   车身尺寸方面眯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驶嗽,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞪磺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少末。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敝儒藐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匪衫,比较适合家庭日常使用既荚。轮毂造型与三厢版没有区别魂败。在发布会上化筹歼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴韦漠,相比科鲁兹掀背车不够运动瓤航冯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桔碱拐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钎婚屑,线条更加自然味荒、流畅检。两车的车身腰线笔直且显眼客,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豆十,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓮幌巨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钒。同时哨龄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哪稼碗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源接鹤,点亮后的视觉效果非常不错擦荒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灸伟办。整体风格也是保留了三厢版的造型料瑟按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咀念,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苟锣灵。2008年别,丰田Yaris进入中国市衬蹈缒!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相测瞎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糖,想必原因大家都很清楚霓蹄,致炫在各个方面都已下足功夫氢谎局,为的就是再续辉煌剧僳缮。   致炫外观灵动时尚匙微,带着一些年轻的运动气息科,车长为4115mm娟邵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婆,比老款低50mm;轴距为2550mm密鹅厕,比老款长90mm居。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怀稿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吓拇椭,这样的设计更有利于致炫的散热祁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膳伺捐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疮绷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完。   " "  在这一两年中祭梨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”店并,究其原因侵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莱。另一方面涣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宋躬。代表着大众在中低端产品中的最高水平免须葱。如今安肃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野透太。带来的改变很多石通,由MQB平台带来的更多越级配置效鹅舅,外观内饰的革新缺惫陆,动力总成的变化汝,当然还有后悬架的改变绞玩鹊。能否继续神车称号焙会木,笔者觉得嘉蔬,可能性极大靛潭店。   ●从固定平台向南诺块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦呷睿块化平台的车型僳汀,之后勘坍慕,从这个平台开始哗,还会有奥迪A3等车型陆续引入娇燃嫩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屎魄。但从高尔夫7开始拟,这种概念将发生改变吩脖溅。MQB奈娑妫块化平台生产逝棵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留少面泄,后面我们会详细说到叛先殿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朗炯,必然是一台有传承有积淀的车型烈拨订。经过几十年的发展和变革豪,没有被历史淘汰瑟勾,却总能获得新生和换代任巢。我想符合这种条件的车型真的不多灵。甲壳虫也好刃,卡罗拉也好恳粮,都算在其中猾层芍。高尔夫更是其中不可或缺的一款竿傅就,从第一代发展到第七代辈付,我们发现溉,很多经典的设计元素没有消失坑驳,而是作为经典传承下来上汀,但技术却在与时俱进的发展僳。直至现在信汀,高尔夫7的出现菱赋芬,能够看到曾经的影子操史库,也能够看到未来的趋势囊肋啸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耗碗呜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挛蕉锨,今天在紧凑型车上也上演炬亲,只能说明泼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啦勘牧,也从侧面看出氏腐,这一级别的竞争是多么激烈栖酿蹦,高尔夫7的轴距加长了59mm敌,反应在车身上潘蔚,加长了56mm祈蝎券。这让我们看到图麻夹,高尔夫7并不是一味的加长牧培你,更兼顾着车身的整体设计蹄肺,以及操控能力的全局设计锰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诗,争议很大帆怪捐,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀,引起大家的太多反感差。或许一汽大众的这场策略大变累伪别,已经让消费者黯然神伤了慨娄。大家也都知道佰俯,这是没办法改变的事晚混护,想要四轮独立悬架虫氨复,会有性能版车型作为选择耍跑,要是纯家用沧佛,就只能接受这个现实桃。   本文导航乳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囊题,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6描秦人,这仿佛已经成为了一种定律驶。话说回来乡拖捕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芬抡晒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搁练,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迫、做工餐菜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼那佬嫌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脐棋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穷,为更直观的进行两车的对比分析篱芦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萄,需预定等车时间较长咀,主推1.5T车型)作为参考对象腺。备注柬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彻鞍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看难隆,瑞虎5和哈弗H6各有所长亭倘,瑞虎5车身更宽钳狮、更高臀撕,而哈弗H6车身长度哇筛垄、轴距更长村。另外这两款车的外观设计原创度较高抄德,没有明显的抄袭痕迹卸茎糕,且能够符合大部分人的审美观炽,足以体现出设计团队的用心程度偏内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哥颂鸿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应环县,意在塑造最新的家族风格泵超驳,整体呈现出大气袄骇响、时尚的感觉玛泥歪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谷书,包括徽墨黑泻、烈焰红计伺、赤金棕皑凛位、暗夜灰峰、皓月白和丝缎银埠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饥芬,其更侧重于简约洛牧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坦。车身颜色方面幕,哈弗H6提供有经典黑泰、雅致银笆双、简约白夹浅罢、中国红哭颁、风尚蓝持纶衬、摩登灰使鞠梧、醇魅红湃、睿智棕共8种车身颜色受嗜飞。   前脸部分莫砂轿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俱。瑞虎5前脸层次感较强寸,大灯巧妙地与中网衔接圭,而下进气口被分为了两部分辣陋,下部与底部合适护板相连接趁穗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幻,没有太多浮夸的设计目,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窗烈垮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“径残恐,但绝对属于耐看型寄酞,整体间流露着SUV标准的稳重气息泰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诗挛差,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呸皋,车身侧面给人以更修长的感觉守。另外截嵌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条履牢,车顶均配有行李架法裸鞍。   同样的槐朽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侣蜂喘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粹滤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囤汗,厚重的保险杠更具力量感深逻剐。   灯光配置上崇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲤李,内部灯组布置较为新颖协涵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佛问徊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仟涣壕,常见的柳叶状大灯造型擞倍,常规的灯组布局戮茅臣,带有透镜的卤素光源大灯伤谷密,提供水平调节功能轨吝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源行衡铣,看上去更为醒目和美观甲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丰贫第,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奢灵孰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玲,同时越久的期待会带来一个重大问题攘寞,那就是新产品如果不能做到完美挥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眯,两条定论由中国媒体陆续传开猾孝,首先它的相貌不错嗓貉姆,其次来到中国的时间也不会太长了化班。一个月前厦努妈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁配曝被,为何这么说奖瞎举,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巾抨,通过细节上的修改翁,使雅阁更贴地气膜弧剿。   设计师在中国进行了大量调研工作碱艰,最终他们得知了国人的喜好昆仍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计囱努,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剩曙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外物肯雾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汕世。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咕灌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈槐,在如今大行其道的“加长风”面前哭椽顷,本田倒是走了一回不寻常路拆经凑,这也是让很多人吃惊的一件事埔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楔,究其原因我想和C柱造型萍搁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关底筐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擂,先是放弃了老款斧头型的轮廓锭艇巾,其次将双出分置排气融入到了包围中跨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灿侍监、动感靠拢灰鞋。   本文导航戮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玫溶酬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咎牌伙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉纠暗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烫辨蓉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滦刃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叔惨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病池绅久。相比之下岗融誓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焚欠挽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软腑试。总之这个价位的车型岸,只要设计不太出圈消费者都能接受串兽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舒戎,即便轴距也仅有20mm的差距慷艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话溯相阜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上句瘟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伦袍按,在这方面长安CS75表现得尤为突出楼湍。顶部的灯眉毖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敝,虽说还是带着几分模仿的味道厕辅蝗,但却并不令人厌恶垂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彭定锨,不过它的优势在于自动大灯功能剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置快攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攀检,都是标准的SUV设计骆拇解,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兴,不过值得注意的是拔贫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筹溶,上下车时可以避免蹭脏裤子片解,这一点要比哈弗H6显得人性化碳惜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎配,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涤钢汀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埠荚,那也将成为它的一个优势辨萍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泉钉控,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些希矾。两种风格说不上谁好谁坏钞熬檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钎氓努、更时尚的选择痞讣袱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庭是,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歇捣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陀报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事加比盾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杉憨懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞬唇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳贾。相比之下副拔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计省,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉静慷祟。总之这个价位的车型呵雇脐,只要设计不太出圈消费者都能接受侥官。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匈逗赖,即便轴距也仅有20mm的差距缝俗粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话诚旧烧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势响菇汰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既粉郡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方架句,在这方面长安CS75表现得尤为突出锚。顶部的灯眉飞味、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歌仍,虽说还是带着几分模仿的味道桨聚,但却并不令人厌恶蠕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗乒,不过它的优势在于自动大灯功能纠先,这是我们在CS75上未曾找到的配置票。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稗懊,都是标准的SUV设计烂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似少钢,不过值得注意的是垛甲颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙平江氦,上下车时可以避免蹭脏裤子品赤,这一点要比哈弗H6显得人性化郝骋末。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勘豪喊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等角噬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醋,那也将成为它的一个优势蚂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秤肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些察。两种风格说不上谁好谁坏迟穿爬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焦蓬函、更时尚的选择澎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俏狭输,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靡眯,埃隆·马斯克就是一个奇人币,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灿陌隘?下文简称“埃隆”)忻堆。远隔重洋来到时差16小时的加州皆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椿虾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卑尾,一款名不见经传袖僵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甫呛。在短短的5天内斗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熟。 ●曾经的TESLA鞘绊:短暂辉煌的Roadster   2003年违饥羚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梗,并亲自担任总设计师的时候灿兰扩,他为公司取名“TESLA”咕新僧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秘鞍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粪铺比。而在十年前甜书睡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赏淌,因为在此之前呈,没有任何纯电动汽车成功过袱检。   不过很快俩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看馆我莲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脆欣棚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贯、续航里程短的传统印象奈。只是贺蜗嘲,那时的Roadster真的很糙膛龚哩,很贵兜,很没吸引力非。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妮矾。   于是嚼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氖邦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蠕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮壤牡荨,已濒临破产……”烩郡陛。   不过囊暑速,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溺删崔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粳们,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国变。仅从2012年6月车辆发售鼎,到2012年9月这短短一个季度内冠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宫枯,并且公司还获得了美国政府的政策支持梳陶还。   ● 简约外形流畅饱满铝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牛?一个能够打动人心的外观设计勺泞派,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乖纠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邻另,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物地盲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醇短谈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院老,是一位年轻的美国本土设计师皇钾,曾经在大众汽车担任过助理设计师牧乘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喊海。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睦痢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湘硕,马自达旗下的Furai陈、Ryuga虏剿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暮靠夕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墩荷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焊钮兜。初次见到TESLAMODEL S的时候骇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔑弹残,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惰,难道这两款车之间也曾有交集售安?   多方查阅资料后才明白荤鲸凄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邪讽北,不过后来TESLA对其提起了诉讼却汾裴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敲领,还盗取了其电动车制造技术冠廷缸。于是紧接着美桅枚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闭,并最终完成了MODEL S的设计工作川。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涛常,轴距则为2959mm晴。仅从数据来看退镣递,MODEL S已经算得上中大型车的级别校绩,差不多和奥迪A6L伶溺瞄、宝马5系Li等近似镶船,只是车身更宽大也更低矮一些颠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驴柿。   整个MODEL S的车身上精曙硕,相比许多人和我一样币,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计京土,椭圆形前格栅造型太另类了班漏算,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祭,但是这也成为了MODEL S的标志权扳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祈,所谓的家族式前脸品老檬。   你或许会认为没有前置发动机的存在吠娄,和绝大多数的电动车一样救,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了课革境,那就大错特错了悼块筛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潍,动力系统和电池组度,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氏,就和传统的内燃机汽车一样北奴率,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温反廊保。   细长条的大灯造型很酷讲然般,氙气大灯唱、LED日间行车灯都是标配姐棚,和其他车型类似绵吹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯错炒、LED雾灯以及示宽灯扒哺。只是在功能性上MODEL S实在很单调芯,同价位产品上应有的大灯清洗螺纫、自适应功能等一概奉欠题彩馅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立手,4年的时间创其,经过诸多顶尖设计师的打造梁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刀骨,再到上海车展的国内亮相泞,今年广州车展终于正式上市容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中排难,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肠烫吐,这是中国自主品牌获得的第一个五星奇。观致3四项总分达到了惊人的340分宏耿卤,这在整个2013年度排到了第一位请呢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荡画,接下来为大家解开谜团嘶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念户,观致3的外观线条十分简洁杏第尘,但又不失从容优雅肉室赂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腔,毕竟它的设计总监曾是大众高管柬褥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呻鼓醋。   前脸看上去相当的饱满圆润鲤兑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佰眷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恒坛,而“Q”也是观致汽车的首个字母客,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盒纱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计么菊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雌,这话虽然有点绝对桓壁赐,但却不无道理砂府,在说服消费者购买自己车型的时候戎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由回并。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搅疽保,随着时间的推移簇,两各品牌已经深入人心虽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靡,相近的售价廓脓设、同级别的定位文凰,看看哪款表现更有诚意寒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台许肃,造型圆润符合多数人的审美窘,第一眼算得上成功赌姆凶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镁侩,细节处理更为立体很显档次炯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缕胶。爱丽舍原创度极高猾,很难找到其他车的影子松垮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孺坡,只不过虽然车身进行了拉长微管兰,但看上去依然是一副小型车的架势咆咸娄,气势上略输给爱丽舍段手。外观设计确实见仁见智摄才,有人喜欢圆润稳重灭曙侥,有人喜欢直线条的简洁利落娇,嗯好吧胁,各花入各眼梅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现路,新桑塔纳除了车身稍长之外蟹丹,轴距侍盟修、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廊轨。但整体上两者都属于造型协调的类型偿瓤。   内饰部分揩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色借舞滥。配置细节设计衅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计围浮,比如位于方向盘后边的多功能按键萌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式事沤昆,则显得没有可挑剔的地方葛,只是限于成本送晒,用料表现一般下猾。" "  谁都没有料到短短几年倪楔,SUV会如此火爆腊乐,从动辄百万到数十万的城市SUV那,都曾经上演过排队提车的场景僧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要村,不同细分市场蠕即谦、不同类型SUV纷纷推向国内市惩浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞎,推出了其首款SUV--标致3008疤毯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称钆榍ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梳多扑。而东风标致国产后价格有很大降幅目卸趟,15.98-21.67万的售价也与途观咖醇、CR-V沽脑鹊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来平溺逃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帛尖蛔。下面一起去看看吧嘲疽逗。 ● 外观解析   除了高售价外慈畅恨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚀曹邦。太过个性笆播赔,同时又不够精致承颗。而相比之下镀昧绷,国产版标致3008要好很多连,现代感更加强烈轰褪。前脸采用了小一号的大嘴蛔钱损,并且添加了镀铬饰条显示很精致淬邵,也符合国人的审美哨袜。   前大灯虽然不是氙气大灯幕酵,但是加入了透镜窝傻,整体观感不差缔戒玩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高册品。另外布,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纲蹭墟,增加了前脸时尚感滦秀吐。   从车身侧面来看筏洛,标致3008加入了车顶行李架炕沥,虽然并不是经常用到的配置咖,但是对整体造型的营造作用不小辉补绕。另外惟送享,黑色下包围凸显了运动感陕陀渡。   尾部是相比进口版改变最小的烹肋,不过依旧非常漂亮竿,很有层次感怂类。尾灯加入LED灯组外岔谁,警示效果更好蓝局砍。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓜饥,在前雨刷工作状态下类豪,挂入倒档泛,后雨刷会自动工作燎世,非常人性化的设计让抱。" "  说到法拉利密侠艾、玛莎拉蒂这些品牌梯,网友们肯定会觉得遥不可及版酶蓖,价格高高在上叼。如今垄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亨钱靶,它以89.8万元的价格进入国内市场嘶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陇窃牢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贸,让我们来看看他们三个谁更吸引人坍皋轨。   在市场行情方面嘛武克,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颁蔫貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慌荤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氮。而其他两款车型均有不同程度的优惠隋椒蕊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系染。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哎卑,看起来非澈泳迹魁梧的发现竟然落了下风脚,令大家非常诧异镰歧。但在内部空间方面距寄,Ghibli组完全不能与发现相比姆膳舜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车山莱,所以它的尺寸就不在此提及了怯。   在该项对比中镀酸蔼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毙剂,功率少了80kw合咀,扭矩也少了50nm嵌,同为3.0T但差异却这么大犊刻。发现采用了柴油发动机弟,这款发动机的性能超众缎骚渐,在国内有些市场中非常受欢迎认。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彤。   对于传统豪华车闻言兴澎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式劫视,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趴昏踌。路虎发现集成了家族中的优良血统鲍年,四驱系统足以让众多对手汗颜圣。   本文导航泼蜂心:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实练,保时捷新Cayman在国内上市之后劣躲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了委,遗憾是试驾车迟迟不能到位口老,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垮恢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膳贯,就当胜利喜悦之余祁匠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宠肚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拎拒波:不就是保时捷最入门的跑车嘛恭,至于这幅尿性嘛酣帅?不过您还真别说逻,Cayman作为保时捷入门产品中景灭摄,绝对是一部对得起消费者的良心之作龄,比起卡宴与Panamera来说杀,工程师为它注入了更多保时捷的基因卧,说句通俗易懂洗霖钢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拉肮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史相,第一代Cayman的诞生是在2005年偷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺囊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格煎呸附,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帘。   新款Cayman S外观简洁膛,车身比例更是优雅的惊人吃放,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低箍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奶。尽管如此惫,这款双座跑车依然非常紧凑寐警,车身长度增加了33mm烤素嘉。车身前悬缩短了26mm础。   每次谈起保时捷的外观设计箔睦弥,笔者都是非常纠结的心情闭铆,恨的是德国人那副死脑经鲤潭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痊悉撮,喜的是哪怕轮廓没有变化跨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镀,或许这就是历史的传承吧夏爆莲。   新款Cayman S除了迷人的身姿庞顺坎,优雅的曲线之外衔,设计师并不是一味的强调柔美竞菩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沥攘,这里需要注意的是坡梁,这个大口可不是什么导流机构驼乌嗣,而是发动机的呼吸通道揩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫂,加上凸出的转向灯设计掂粉,相信任何人看过之后都是过目难忘举复海,尾翼同时配备升降功能亥,时速超过120km/h之后孔坛,能够有效提高尾部的空气下压力皑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂席,这个是一个价值不菲的配置泞沟霞,总价44700元谴,如果您不满意当前的刹车系统驴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邵踏,据说车用到报废了弓龚舷,它还可以装到另一部车上继续使用仙,简直可以当做高富帅的传家宝滇。" "  国内B级车阵营的争斗椿惠,恐怕用水深火热都难以形容间抱舍,原本只是按国籍分布的对抗阵营捣宝粗,随着时代的发展雇劳毕,已经逐渐转变为混战的局面淑,比如ABB三个品牌的中级车勿忻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貌杀。同样的情况也发生在合资品牌身上柬,民用车级别的对抗往往更加激烈芳聚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慌,来自德系的车型是否会倍感压力痊舞剐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猎蜕称,又考验耐性的工作巫搂猛。往往在某一个时段有一丝懈凳磺俳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烦拆黄。网上车市最新推出的《抉择》栏目剁蹬旗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纳,做出全面的分析与指导辣炬,以同级同价慧铺、同价不同级等角度出发读乖,全方位给您最全面的购车支持括米。   雅阁和迈腾乏断,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车能饯,也许之前并不会将它们划等号鸡咳呕,但随着市场格局的转变坑,它们也来到必须接受对抗的门口峭炉。当然觅,这场争斗的发起者是雅阁圃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倾,抢夺德系车根深蒂固的份额贸厂,看起来是个贪婪的举措泉顽兼,但能否成功却还很难讲涧材咖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枷,反之同样建。客观的讲逼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逞介娄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓟猫摊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源善,但是这个技术到底是否实际貉拒,还要从使用中来探寻丰献。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楔煞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒲山够。   第九代雅阁缩短轴距的作法掸横幕,是令所有人都无法理解的供,在几乎所有车型都在加长的时候鄙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍普涧廓,搞得你摸不清头脑祭倘郎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用收尚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似然,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嫉人鳞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能童酵,就是最好的证明计吓,据我所知糖娄,直到全新一代奔驰S的诞生成烧铜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的男郴两。   本文导航晦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年害湾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汲香,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴轰。直到有一天浮,新速腾上市妨,后悬架变成了非独立结构钒签画,他们的崇拜似乎崩溃了埂。这还是那个技术控速腾吗花?随着时间一点一点过去穗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版璃、速腾GLI场拔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汲。不得不说甜矛啡,速腾家族越来越丰满黄诗谢,那个曾经的技术青年剿伺,逐渐走向千家万户钉饺汞,满足标准化的舒适性需求皋杆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炒,这让我们看到速腾到新速腾的转变锹,它变得多元搅矾,变得成熟尼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满宋,开枝散叶就像一位长者链看戈。它不是急于求成邢档,而是变得更圆滑更成熟洽。记得一句广告语曾经说过寥嚎曹:“成功的男人梧擦樊,有很多面少。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓦壁躬,它要更多变册,它要更多面侩。蓝驱和GLI骆,一个拥有更多的节能技术惹陀谷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凶。当然伎,价位不同苟秀轿,GLI已进入二十万大关测泻。你有了更多选择将壳,你没有了挑新速腾毛病的口实限秒。三种产品摆在你面前功挤扣,要节能察?要动力贿?要居家佩弊?新速腾都在这堆淮。    直至今日氢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止行,的确仙单,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品对七,多少显的不是很紧凑动感盟破。但终究那是一种技术执着理念下揩习崔,最后一代产品了蔑本疲。新速腾的到来似乎终结了这些顶聊隆,悬架品质降低攀次鹅,操控感稍有不足瓮,但换得更宽敞的内饰空间埔俯,等等等等都嚷偶。到底速腾进步了还是退步了犁岗娠,我们无法一概而论布欺铃。但有一点标毋顺,笔者觉得大家都不会反对堆,新速腾的外观绝对养眼些。你依旧能找到德系工业味儿登,但又看到更多摩登的东西潍。咸淡合适父杭,老少皆宜虐潘。或许从这个角度来说惫恕,新速腾是成功的萎藤。    过多的技术说明惮叹,这里就不重复了凌疼,今天我们就来漫话速腾矮钠。记得一次苏温暖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面极鬼貉,立马对它的内饰嗤之以鼻痉弊宝。毫无设计感成鸵瓣,直来直去楼剩戏,见棱见角邢扑弹。或许不光是这位搞设计的朋友兑驴,很多网友也有如是感概齐帝胜。他少了一丝温情芜肩,少了些许浪漫码。不如北欧风情简约叭藕,不如英国小车活泼联里酗。充满了德国工业时代标准化生产的气味拭隘剂。打开高尔夫摹、速腾诫、迈腾闺、途观铰、途安的车门斤扫灌,你都会得出同样的答案裳毙潮。或许崔膝,这就是一种设计选择庙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刮,内饰模具走点曲线也不是不可以皖轿,但当你仔细玩味之时新错钳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美禄标。不浮夸坏莎、不高调拐,你可以说它没有设计感陌,但它却充满机械美雇嫁茧。 责任编辑边:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剧蛔,也就是S-cross锋驭猜陡鳞,售价11.28万-15.58万元帮拱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤嵯伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔鞠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彻,其实并非如此息被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佩继妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恰,我们不妨来进行一些对比去看看琳怜舰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕,也就是S-cross锋驭锰,售价11.28万-15.58万元堡歉蜂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客肚霸盒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑哭,其实并非如此告力圃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗅犁敝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢特,我们不妨来进行一些对比去看看套僵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裁考辖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讨款。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机建浮兄,而且在轴距上也进行了加长失,从而能够获得更大的车内空间瓶昆书。其实就在此次广州车展开幕之前溉古,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骚奠灌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惊裴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吞溃。另外乒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帝、BUS禄邢、VAN三个系列兄柬恫,分别涵盖了商务共、家用和专用三个细分市场斧汕拎。好了蛋,闲言少叙陛,下面我们就走近它们以作详细了解吧獭。   外观篇坎侥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勉唯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致响错鞭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象譬肌,同时会在两款车型的不同之处加以说明须。   该来说说外形尺寸了善涡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同郴撑靶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓷计。   尾部造型同样以直线线条为主要构成华,与车头形成了很好的呼应裙围,而且从整体上来看车身更趋向于平直璃。需要特别说明的是阔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傅粒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烂伟,以应对不同的使用需求鞘古此,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同相,例如高位制动灯领详、门把手和牌照架兢触碘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娜腑录,“中国车”帽垦窘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巢。“北欧品质”传承自S60钎纠疲,设计风格以简约时尚为主硷菲,选材用料则注重安全环保天。“中国车”同样不难理解姑,“L”是个很好的代表线,但不是全部夺。   就在试驾会的前一天咎破,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)票款侨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘲味。   ● 沃尔沃亚太为何物捻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袜。沃尔沃成都整车工厂垦男、大庆整车工厂态、张家口发动机工厂抛嫩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熄桅垃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畴骏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捂揪淌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准崩迷呛。如S60L有约290家供应商马,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系率肝婪。而在研发蜜经、设计汉、采购和生产制造等各环节上浓吐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侣橇,采用共同管理系统峭是敛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谐,我们先从加长这个重点说起覆。S60L相比S60加长了80mm峡榷,具体点说应该是轴距加长了80mm科黄。这80mm用在哪了呢赤贤?全部加在了B柱之后蝎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甫,这里现在变得很宽敞娄熬合。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憾连考,前排调到合适位置后阀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酣提么,属于勉强够用的水平;而在S60L中钳讼,相同情况下充谦,后排的腿部空间则超过了两拳工寥葛,可以说是非晨ド蘧担宽敞巴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氰牢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缎惜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)退。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了图安,外形倒也没受什么影响冉腿,甚至感觉比S60还要更舒展一些拔。S60本就是轿跑设计风格椭仕逃,后门加大后滴矗窗,整个车顶的曲线反而更平滑了苯镶涸。相比之下拐洗册,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些般肛怖,但却增加了几分优雅的气质谱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撵盖篓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菜仿前,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”边,不知道大家对此有何看法揪。全新的18英寸轮毂挺漂亮梨犊,轮胎为了适应国内更复杂的路况版,将扁平比从原来的40增加到45伸诡僧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饯胎,而像坐垫便、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孝解。这种颜色和黑色有些接近试驴,但更时尚坍崔逝、个性一些唉墟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘善、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仕歼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求避挥硅,后排乘客得到了更多的重视断。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慕泰甩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅队,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肺碎妻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绦朵舜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错就龄看,可就在本次的广州车展上鼎刃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翔,并且两款车的售价也是非常接近粮勺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力埂媚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毛掸,并且它的设计也是由国际化团队完成庐乒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氮南谈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肮,并且两车售价仅仅相差4100元寸。观致3车身更宽辈拷辟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刹。速腾则在车长与车高上领先观致3文。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谈仕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诗冬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窍咎坝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炽眉玲。因为排量上的优势季酶蔡,观致3自然在动力参数上领先速腾兔税。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挥,后扭力梁式非独立悬架蹭。   本文导航搐:" "  今天给大家带来的两款车沟博,其实已经在国内上市糙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301们舵靠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识常匡笑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绵记,而标致301可能大家就不是很熟悉了譬蒂,下面导卫,我们就一起来看看这两款车懂。 外观陶内:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翠己碳,2007年进入中国港钱哇。对于很多车迷来说绞靡,这绝对不是个陌生的品牌了,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字响,但可惜承,无论是在中国的街头还是美国的公路上裴咯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劳。我有时会想这是为什么伸唾乡?诚然骑,英菲尼迪的车在豪华感辣镐、科技性能和舒适性方面都不输给对手哇书鼎,而问题恰恰出在这里邢详腿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仇,没有特长就没有个性茶,如果是这样的话逞奈拟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翠痕晒?   现在英菲尼迪也意识到这一点朗,且开始着力寻求改变离射涤、树立自己新的形象恨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垛钦妒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煎敝电,当时就被其出色的外观设计所吸引校汹秀,而今天我要体验一下它的新技术兰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绰涂,车身重量上的降低幅度也不大滩漂僚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26课萎,这是很明显的改善僧设,尤其是在性能和燃油经济性方面临忌饰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供械廓,并且采用的是锻造工艺秀痊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屁厘,现在英菲尼迪Q50的对手捌,如宝马3系蔫挨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纪熬检,希望Q50能做的更好兑门柏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色己氯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图市,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冬龋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捆,但其实这些已经有很多厂商在做了隘率,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粒份。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动架蔡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化富篮。它所代表的是一种生活聪将谩,是对待自己和家人的态度棉巍唬,是属于年轻人的精神嚏俄密,是一辆车梅。历经六代的演变韦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僧疲巨,它虽然没有惊艳的外观膏橡,也没有花哨的配置编龟淌,但它是品质搏林、安全肖、耐用的代名词封擞板。如今观,第七代高尔夫已经面世狗乃顶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裙返,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拷脯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掣跑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垦急膏,不再是一幅人见人爱的可爱模样船,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欢羞疤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓内戈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沮纶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头碧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瀑队厕,仿佛是灵魂一样顺祭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磐铆日,但从我个人而言股腾灵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骸乘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耍菲度, 坚毅的C柱是永恒的经典刷森,不管其他部分如何变化腊爱颂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挤。   除了车身线条外帕联吐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毙铂,并且被那条“灵魂”所连接着搪,这在之前的设计中是很少见的梧浩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赡疆里。这一点很有意思筷频,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蟹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯圈杠炕,避免了大家后续改装骄。   说完了外观怜,下面我们再来聊聊平台污。熟悉大众品牌的朋友可能都知道控呜府,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产微劲,例如POLO采用PQ24和25平台改,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台及岛挤,06-12款速腾采用的PQ35平台午伎,他们之间都是独立的拇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赣琉,它的优点就是几个级别可以共享技术淑晨孤。   共享技术又有怎么样的优势梢?答案是显而易见的囤彪侠。低级别车型可以采用高级别车型的技术娘垦外,在产品竞争力上绝对要远胜对手誓雇,并且还可以降低研发费用胁,可以说这种拿偈欤块化生产模式在未来肯定是趋势评排蔷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势方嗡埂,例如电子手刹培暇褐、更先进车载系统串,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挝篓伙。   所以强,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磕,就好像是四代和五代之间的质变一样怠道,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扦癸。但是否真的是天衣无缝的设计飘呵,我们还需要用时间去考量纱换畏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷免号充,但到目前为止孪冠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸿巩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缅断,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)察锰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娃答,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窜。   首先痪袭,大众的工程师对EA211发动机减重摊檄痴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溅顺怕。另外氢颊,EA211再次使用皮带传动楷典,相比于EA111链条传动乃,皮带可以降低噪音和重量衰踢凄。除了以上两点外潭率,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搓,在一定程度上可以减小阻力狸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晚沃朔,EA211发动机参数比EA111有所提升僻绰晚,当然幅度并不会太大篮,因为整体的结构没有太大的变化搔动,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中率辨。   既然说到了车重亩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伎及,这其中就包含有发动机的20kg伞,而车身采用MQB平台后也随之减重盆拟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讳,从官方给出的参数上看石羞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冀,这样的表现已经可以算是非常不错了兴发。   说了这么多份阂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识细,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢红守教?是不是像资料中介绍的这样完美同?后面我会给你答案滇迟。" "   在国内簇康囤,当一款车的价格到了百万元狮脸凑,那基本上就可以称之为“豪车”了抡,但过百万的车也分很多种帘钦敦,比如X5蒂琳、Q7之类的SUV贾的囱,亦或者911郎扇、GTR的性能跑车坊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舜残。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钞,除了我们经常能见到的宝马7系犬虽嫌、奔驰S级摩嘛袜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铆滇技,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庐虐舞。    注蟹斯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别憨懂,但因为车款并不是统一的最高配立茄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比实辅。   新S级受青睐酬、XJL独具英伦风烹灰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车社,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陇啦。其实咖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娥弓,即便不算是遥遥领先承,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沙鹊磋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椿弥琼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来席惩栏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多微洗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级身,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弯,在其内饰的做工祷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妓超,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言飘:在自主品牌SUV阵营里面吧艘蹦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弗暗催,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帛磨范,景逸X5的推出经过全新变脸哨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抒癌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会魂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点精伯功。 外观风:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汤。该车共有5款车型巫,售价区间为7.99-10.59万元贿。相比前辈景逸SUV腥藐参,景逸X5的外观设计得更为时尚葡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乃莱搅、俊雅红宏、珍珠白拜美、琉璃金嚼侗、陨石黑措枫眠、钛金灰稿梁锚、马拉喀斯棕等7种车身颜色罐魔辣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晒疽良。   熏黑设计前大灯突出其运动感懊,与黑色进气边框的搭配也很协调剖你歉,比起三角样式更显年轻摩茸井。大灯内部采用透镜装置齿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全都。雾灯外包围设计突起酥退,很好的与大灯以及中网形成一体试瓣。   同比瑞虎串胸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蕊剿,此外205mm的离地间隙煞,景逸X5的优势还是相当明显的经。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堡,同时为乘客上下车提供方便蹿醇蔫。搭配车顶上的旅行架孪清,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吞互,主要体现在细节之处的不同肃猎仓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茧疚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庐裳囱。   景逸X5后窗配备雨刮随,在恶劣的天气还是挺有用的喊。此外全系标配倒车雷达萝酒孤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戊陶糙。银色后下档与前下档相互呼应懂娇,整体感更为强韩拟息。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晦瓜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尖县,夜间行车的识别度非常高豹崎娜。" "  前言挨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤峥盗А,如今的战火更是愈演愈烈碘部劫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾山肃铂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驴,看看在价格相近的车型之间波,两车在配置上的差别究竟如何吧骇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说识,作为一款全新换代车型漂显,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚昃埃客”全面完成了更新换代味。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陡博骡,只能算是一次小改款车型沪,除了在配置方面进行了升级之外醒,外观造型拳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澈斧旁。   在此次对比中市没,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近檬钩,均在21万以内此祥醇。同时又都属于各自双方较低配的车型井褂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姜姥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罗娃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捐侠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫡陀井,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叫,现在还不是揭晓的时候瞳膝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撇:mm) 4865 4930 宽(单位滩:mm) 1820 1845 高(单位汗部:mm) 1475 1470 轴距(单位妈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型使,因此其在外观方面没有发生明显变化父。前脸依旧展现出大众家族的设计样式上阂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乌饥餐。前大灯组配备了LED日间行车灯戈蔑鹿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近未。另外诞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现池嘶,贯穿全车的腰线非常突出淡,车尾则变得更平涣室弛。而与新帕萨特有所不同的是烷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置么鲤钩,而非在行李箱盖上啸署。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舵红,但是国产版车型与美版车型相比起来看媳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱握,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肯短,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扮洪。另外橡钠门,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗡,不过从C柱开始已与车身线条相融合旦,深度虽浅但是更加富有设计感倪融。   同样币卜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痉佰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慰筹惊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俗绥,并且颜色也不显得突兀鹅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹿糜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吃虱维。内饰配色非常清爽圭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涂力苹,用以进一步提升触感观黑签。   动力系统方面价色匡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吮、1.8TSI鹊伸思、2.0TSI魄跨杭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合保褂,在保证动力输出足够的同时也相对省油丁殴馅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拌、2.4L和3.0L自然吸气发动机痞,在动力输出方面的提升并不太明显妥柏寝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棋薄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂短,同时都采用了电动助力与电子驻车校骄人。轮胎规格方面匠,2013款迈腾采用的是215/55 R16导就,2014款雅阁则采用的是215/60 R16监沤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注污人。事实上沏陶,自由光有足够的话题供大家热议蚂,例如特立独行的外观梳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徽删,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糠。日前溜复翁,我们得到消息句守分,自由光将在12月底正式上市销售袜,所以当这次在广州车展见到它的时候帽兴娘,感觉它跟我们更近了俏颗驴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冻楷闻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种崔快,它似人非人翅禽编,行动极为敏捷泥,也惹出不少祸端豆,人们曾经持续对它进行追踪邢趁猛,但一直未果阶诡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧微:敏捷冻顷鸵、神秘羚醛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滤渤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了累唉憨。   很长一段时间里百,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肉泻,并火热至今沉褐烧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合画,起到补充细分市场的角色笨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失局疗,成了途观的小伙伴狸狄。   野帝的定位低于途观哪,车身尺寸小于途观科,同配置级别的车型价格也在途观之下糯垦孩,很明显乡漆界,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烫。   ●外观骚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饭沁惕,舍弃了老款极为个性的风格瓜,确实更符合大众审美但阶搐,不过平心而论它依旧相当个性篓猛怪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溺惹,它显然不属于年轻时尚那类的捆,车身线条硬朗夕慈丹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拨腑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媚吓,喜欢的真是特喜欢贿罚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祥。   ●内饰厕怒滥:沉稳相熄、无趣隆驳、无惊喜   坐在野帝车内蚂,从气味到设计都令人非常熟悉圣赴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伺耽挨,在操作方面炊,由于没有太过复杂的配置千,所以操作上手难度很低汇。" "  在如今的国内汽车市场中算,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湘配,紧凑级SUV是近两年的热门车型显俏霸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奉芦,宝马X1在国产后算痴,其售价区间为25.90-49.90万呐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惺降结,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点教豹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宦,看看他们的表现如何朴。   外观篇   由上表可以看出甲梨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沪荆顽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喀,外观看起来会更加饱满一些咀亢拣。   对于宝马X1和奥迪Q3秒斑,都定位于紧凑级SUV疆,又有相仿的定价区间卉访,无疑让这两款车成为了PK车型茬涛紊,经过仔细挑焉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比还冗灭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞬,整个前脸攻击性十足分。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挪恕缆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仕,并且配有自动清洗功能绿含窍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯聊降,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯模钢敦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疾,所以整个车身看起来十分修长片努募,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闻舷氏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枢酷厕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枢遂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格燎,看起来略显敦实燃洼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廖愤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲突。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻版、动感和实用等特点电氖梨,所以在中国有着不少的“粉丝”锌鸡德。如今负,第三代飞度已经在日本上市认邓含,而不久也会顺理成章地引入国产森,全新车型是否能够保持老款车型的优点姓谁缝,并且更上层楼呢裴粕逢?今天兰氮夕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片适逢痊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般克,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赋青疚。当然稻洗拳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纲,左右两侧都是封死的刻雇,目的是让新飞度更加的有型螺摹潜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妇从白。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菩氯,日本人称其为“1BOX”屯诗,发动机舱十分短芯嫔镂ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum徘:机械占用空间最小化襄蒜夏,乘客空间最大化)秆,车身长度更多为乘客所使用立香。但与上代车型不同的是遁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乘北。   在车尾的设计中入柬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型得,此外笛,尾灯向上伸展鲜,经后风挡两侧直到车顶舞方,这一风格显然来自于家族内部的CR-V跑微。在1.3L和1.5L车型方面潞糯,车顶处有一个小鸭尾造型哀溪叉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上何配,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馅梧尼。   新飞度好看吗巢?也许这并不是一个好问题玖,因为审美本来就没有统一的答案烦陕。不过可以看到的是粳,新飞度的外观更阳刚菩填,更加运动化妙埃泛,也更自信了贩岔,同时在内饰方面也走向了成熟辜时。做个比喻吧抨兔刀,第一代飞度好像是一位高中学生妹臀栏首,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生经,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喉,慢慢褪去了学生时代的青涩拔托讥,变得精力充沛铝、充满自信昂查。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灌酷虐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸洞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏,它看起来依旧如此的适合年轻人股。没错糜肝快,搭载着一车的新技术之后蓖病,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄碉拧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疟闲娃。于是当新车到来的时候唤,你一定和我一样对它充满了兴趣茂署沦。这是最年轻的凯迪拉克甲、最小的凯迪拉克侣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克女? ● 外观造型心缆:钻石切割风格依旧哩忿建,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擎栓、2013德国红点设计大奖啊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粱恨楼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泡己诉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂构,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假情潘,只是这回办潘导,ATS是完全原创的作品角镣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届,轴距仅有2775mm凳阜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞎疆,而国内我们则把它当成中型车岗,和宝马3系标准轴距版秒蹲航、雷克萨斯IS成为同级别竞品齐判朽,并比它们都要更小一些奖。   前脸的造型相当干练鲜侈哀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臀,而是被很好的控制在一个合理大小上衔爱恢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慕票。出于空气动力学考虑布炔铂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茂谜梆,当车速高于60km/h时帝娘蛋,前进气格栅会自动关闭剃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹履。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋畔,并带有远近光灯智能切换功能晌憨痘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聘茄量,快速亮起须唱,缓速熄灭的设定很显档次台洪苇。再往下看沟率,闪电式日间行车灯涡奴存、大灯清洗儡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼萝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缅限。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霜,亦或是造型需求遁传,感性的来说辞唇绰,可以视其为向着传统美系性能车致敬镐摄发。身处车内徊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疾词。   ATS是一款后驱车母萎情,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搭:50叮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沛己坞,贯穿车体的俯冲式腰线轻软、短前悬技婚漏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺乒肋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矗驾韶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响第伯歌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铂柿目,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撇。而在规格方面散烤闭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性温,前胎尺寸为225/40 R18乘节,后胎尺寸则为255/35 R18沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曹尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窜哇竞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仙纺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筏鳞龋,至于设计师是否真有此意瓢漠氦,倒还真无从揣测便栏炒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骏铃暮,实际上痛艾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计独合。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稳棠,由此带来了不错的视觉冲击感啡,给后车以足够的心理压力谩贫,至少眼前的这个家伙一定不好对付己全垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吻馅饲,至于3.6L V6车型何时会引进赋,官方暂时还没有表态冉甫,而是否会有V系列性能车型的推出胺宿湾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鼻洗猜,虽然它是一款两厢车黑勿卷,但当时也没阻止消费者对它的热爱围悄霉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舍蒜肺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荚拍,两厢车朗行也就顺势推出挨簿,可上海大众并不为此满意挽茸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型建,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抒变,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舍坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳖巢档,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫囊腻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淀裳怜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性体。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎达李魂,这款引擎具有全铝轻量化的设计狈,对于减重以及散热都有进一步提升礁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涧哇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜗炬,参数上的差别却没有这些技术来的明显连勤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹿寄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘦嘉,高尔夫在这里就比较有优势了解阂睹,采用了四连杆独立悬架逼侩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品献,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寺辽痰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肉奔年,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阑逝戒,看看它的实力到底如何却。 定位及对手分析五纬:瑞虎5定位高于瑞虎估,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜗韶,定位要高于瑞虎车型蒂,预售价在10~15万元左右并凶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玻防。定位的提升矗怒添,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓤航,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溜戏。 【左上斗墙尽:瑞虎5;右上唇:哈弗H6;左下九:全球鹰GX7;右下究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厢两,目前市面上的哈弗H6裤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汾荤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陋亭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赌售,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键开茂股。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型单普:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埃申据。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何立冀患?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扫潮谐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雇。 三款车型具体型号及价格参见下表扫炬浅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衰路绘,GLI是其中相对惹眼的一个味董晌,蜂窝状中网设计和GLI标识桅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微降拔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫡,另外两款车型都采用卤素光源歼蓉。 车尾部三车间的区别更兴臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼修,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理休擦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莎驹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朽漠,侧重舒适性和耐用性爬。   内饰方面镐惨埃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爬茄。三款车无论是在方向盘涎、排挡杆底座还是座椅上成,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疼很愁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哥霓牛:" "  奔驰S级在国内上市的时候轰目,奔驰就打出了“汽车发明者巨,再次发明汽车”素渴略,对于前半句衰虎,你应该可以了解画瑞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纪肩世。但是后半句是不是有些困惑呢逆股千?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吧稿烩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼噶辑,全球订单销量迅速上升恃香,国内订车也需要很长时间埠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了说彻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侯起鞍?除了进行试驾体验之外缝葡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穆,相信看完这篇文章之后桨兽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拐偷闺。   之前姆楼俄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贝什,如果你感兴趣可以点击图片阅读派风。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L下,属于入门级别车型琉诽科,排量为3.0T惺,售价区间为唉:124.8-141.8万元之间苦抢吼,只有两款车型可选汤哗改。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戮脑,售价区间为179.1-204.8万元背卫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焚稻死。   对于汽车厂家而言伪陌剂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拘篱富,无论是从设计腥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棉,并不是要面面俱到的去介绍亢韶酶,如果这样的话免沸,几大篇也不会介绍全项蒂潦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碾持,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比限塘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霖。   对于外观焕擎蹈,依旧是那句话募:仁者见仁谩猩髓,智者见智剁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了程。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唾电戈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅武惋亥、冷峻的态度拟酬闷。如果非要比拼的话慧寄,那么最能体现科技的还是大灯的设计脱茸诫。如果没有奔驰的奋起直追其浑霸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肯,但现在我想应该不会了付,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向下吮破,所以从侧面看起来就更明显了盼,奔驰依旧是将优雅做到极致忍卵,而奥迪A8L的车身线条并不明显矮,前后比例也是十分协调挥妨,整体表现的是一种中性美党,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堆菱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湿,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘟净。比如起丝缸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稳,只有在R挡的时候才会开启苫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溉徘屡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葱颁船,当然这也没有异议沟星,但是和奔驰S级对比之后捣,就能体现细节上的不足了叹妊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弛习挺。   本文导航爱嚎室:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M切百茅、G布唇耗、QX碗、FX士、EX督素缕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纱局肠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惦坍,趁着2013年的尾巴歌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邯碉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汉凸,提高车型动力扮抹,一方面也使车身稳定性得以提高救。2850mm的轴距虽然没有变化纱蛙判,但是空间分配上佃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诞亨。   前脸整体看上去十分圆润饱满傅催,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缸绘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸班抚懂,L型大灯像两双飞翔的翅膀虎,随着车子的启动膜夕退,展翅上扬曙。不过这款车的前脸上上百讹,我们并没有发现雾灯的身影碍惯。   与前脸一样达萌缚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饯首,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稳棺楷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潘叼枪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闲槐骋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渐,博得了不少的关注播。大家这么关注它肯定是有理由的分,名图定位于索纳塔8代之下刚涂绩、朗动之上嗣挤,依靠丰富的配置彤醋、合理的空间和稳重的外观内饰嘘,实实在在地填补了中间的空缺骏。据了解痹,名图上市后将会有8个车型逼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型检?曝光北京现代名图详细配置)乘监。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柑,1.8L自动DLX攻谐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型令。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离挥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近使拘辩,启辰R50X为8.28万试屉,MG3 Xross的售价为8.47万元韦陌群。按照车型划分来说戌农,启辰R50X属于紧凑型跨界车盟挞,MG3 Xross属于小型跨界车卡怂燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藏访。但在外观方面吐,MG3 Xross比启辰更都市卷、更适合年轻消费者熄讥。   启辰R50X   外观方面鸥桔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烘捐驮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赌现。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淡下。由于增加外观套件步汐处,尺寸自然会比R50有所增加吉释,不过也仅限于外观上擅萎颅,轴距依旧为R50的2600mm悼庐夸,同级车型中算是比较出色的数据奇别莎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寺醛轻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上路勾帛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素附伙邪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素官八纱。   侧面变化不大钵卢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同股氓。典型的跨界车必备配置行李架惕窍妹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置显,有了它的陪伴葛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想共彻。看似设计复杂的尾灯醇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁层香陶,也正是它的出现靛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升七譬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶搓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中使芦,虽然MG3 Xross的售价更高熊缸,但在配置上却没有太大优势沦。启辰R50X中装备的倒车雷达舶痞领、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晦檬驾,同时对关注度和销量也有较大的影响邵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俊努,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况城,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妥经腾。另外凳砍,天窗也是大家乐意看到的配置厘卑卧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气片。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锋掣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泡垢地。三点式倒车雷达股,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用古,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淡,也让尾部的整体感表现更佳姜拇粮。   本文导航嚏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车水魄?”每个人都会在心里问这个问题排。它是个新来的家伙呜璃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陇城来。“这不就是3系的Coupe版本吗拔拈型?”有人一语中的俗岗。故事讲到这里似乎就可以结束了橡兰,但事情真的这么简单吗届亩?当然不免。在真正去驾驶一辆宝马之前攻皋刃,我们无法给它下定论曝萍涝。于是问题变成了坤炽:“4系是一辆什么样的车斥?”   几个小时前(11月12日晚)贯娘达,4系刚刚在国内上市适,售价59.6-73万元屁疲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人购僳,但不管你是不是4系的潜在买家寿藕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情互督稠。因此诡,我们为什么不暂且抛开一切杂念盲脚汾,而单单去欣赏这辆车呢峰?   ●外观巫蒋:若要欣赏失观,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逞掇糯,中国官方名称435i 豪华设计套装玖。仅从外观来看仿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拭缆姓。原因很简单健锭巾,它的确太像3系了潍式赏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位反:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此付靛响,4系如此像3系(F30)饯彩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窗粱岭。大家难免会因此而看轻它录五裤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忌凄。再瞧瞧6系肃敦,虽然与5系和7系的关系不一般沁硷,但它显然幸运得多如奇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梢放广,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来械凶,即便这辆车没有装备M套件染崇酶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒙娘攻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庇,从这个角度看松啪,再也没有人会说这是一台3系了顽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沏荷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咖悔,易成为人们眼球的聚焦点董,有些喧宾夺主的意思悲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娟。不过轮胎的配备让人不免有些失望彭任帝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汾诺噬,对于435i这种动力配置来说借,225mm的轮胎确实有些太窄了籍妈蛾。   从车头到车尾说巷匡,你的心情会越来越好藩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方团弥杠。细看尾灯造型戌,它更扁更犀利冬诗何,与3系有了细微的差别寐扑,配合流畅的线条俗醋分,再没有旁枝末节诚,给人赏心悦目的视觉享受杠。   ●内饰簇巳:领导宫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泵限阔? ? ?   4系的内饰应了那句老话郡:“以不变应万变”跺潞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”七垒。为什么这么说邢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蕉栓伴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苦,如果真的会有人选择这款设计套装酗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了施沛被。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人单阂都,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷储览地,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杰呛,不如回过头来看看那些被你所遗忘翠,或从未关注过的豪华品牌滩筹。在它们身上败,有你难以发现的豪华品质沥八贾,也有能够让你折服的豪华配置汲,总之兴抽褐,在选车的过程中莽寄鹤,尽量不要做的太绝村,因为买车不是跟着别人的感觉走本皖潘,选到自己合适的才最重要维稗姆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志九惊,又考验耐性的工作舶逻。往往在某一个时段有一丝懈道诮獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徐权泄。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵垄必,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茸信塘,做出全面的分析与指导呵,以同级同价碘哨、同价不同级等角度出发嗡,全方位给您最全面的购车支持赌。   X是一个颇具神秘感的字母肮,我们经嘲悖可以在电影中看到这个字母的出现虫蔚,往往能与这个字母挂钩的人物腥把乘,若不是什么超级英雄图蔫,就一定是罪大恶极的反面人物吕惩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型该畦烯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谎。由于种种原因健口伯,这些汽车界的X-man无法全部到橙稻凇,而今天出场的这三位崇掣丰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稿。   两款日系一款美系撼,这样的搭配或许有些欺负人宫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况某忙汐。作为ABB之外的豪华品牌部判,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浚贿垢,都在顶着巨大的压力在中国生存者推簿冯。当然托就秤,它们之间的生存状态可能有些并不相同裁,这与进入中国市场的时间伶坟懊、推广力度步杉、价格等多方面因素都有这直接原因崇痘。SRX陌舜、RDX和RX究匪逝,既是同时拥有X标签的SUV车型女雀夯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铣闻凡,这样的巧合其实并不常见犁,但名字的相近却并不能代表实力和销量对没瘦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹才,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏函刀典。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淮此,将其取代的是刚中有柔褥葡,粗犷与细腻的结合体春纠吭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忻刷镰。   本文导航摩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兜皇纤,很多汽车厂商都为国人做出改变籍,纷纷推出加长版轿车危奖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碳鼓骸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沙睦另。新车在天籁的基础上加长了135mm锚吭,但它真的只有加长这么简单吗酸困?显然不是催撅翔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己静辱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型底扰衔,新车定位要高于普通天籁猜塘、迈腾雅阁等车型葛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹿,与之前换汤不换药的公爵版相比浩,全新车型有着非常大的改变士来,它注重车内空间恭,更注重后排的豪华感受捆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型首射睫,主要竞争对手为丰田皇冠纬、马自达929等车型钾非欣。公爵自1960年以来共推出过10代车型残。之后公爵被日产FUGA所取代卧矗算,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炯兢涛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剖,新公爵版的车身长度完全领先于对手欣,并且在轴距方面诺挽店,全新公爵版也击败了其他金正对手成豁诫。在车身尺寸方面储环,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撇庐。   新车的前保险杠经过了重新设计坡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缸妻股。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砍径吕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诗裸姬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拦另,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘉。但全新外观并没有显得笨拙鲁,相反侧面线条看上去更显硬朗吃,同时还提升了豪华感柒漂。17寸轮毂采用了全新造型绒筒沙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攘授。   同时新车的尾部也经过重新设计碧节钵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骸陈,让人心里觉得踏实淬东。四边形排气管镶嵌在后保险杠中武,这也是日系豪华车惯用的设计手法糯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拣呛恒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羌。   本文导航戮绷竿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骋市,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心七。不久前葡掸,哈弗H6推出升级版恃僻恍,现代ix35也完成了小改款碴挽奔,今天我们就将这两台车拿出来比一比范牵,看看在汽车领域内笑鼎,中韩的差距是像国足那样不争气步管,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鬼炉咆,而且发动机的选择也更多陌黑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疚酗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锯爽。售价方面两车差别较大燎蓟醚,这一点也一直是自主品牌的优势所在揭放搅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丝瓦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镐多祁。   外观穗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大问守,比较明显的是在车头肝欢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祥穿千,另外在车头下部进气格栅嘿莎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理齿擎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裳,不过因为仅有三款1.5T车型夺据,因此他并不是今天的主角兰忍瞧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暮勤普:第八代索纳塔)竞和,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型些惦:全新胜达)砷,两者在ix35身上很好的结合在了一起扒匠臣,看起来既有轿车的美感碑辱,又不失SUV硬朗的气质珐。 外观配置对比宿谴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拣箩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元首弹疆,优惠后的成交价在15.84万元左右技磷小,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慨绊,因此我们拿出这两台车作对比小。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驾,除了天窗链,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拆杠。   车身颜色撵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剖鳞鳖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点线橙,多了一个闪铜颜色的选择颊几。哈弗H6颜色也足够丰富刃略巫,平日最常见的白羚吕精、黑弥洛、灰皆腑汕、银都具备喜额,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桂谓泄,基本足够满足消费者对颜色的需求酸峨。   外观小结睹:   外观方面我认为两辆车都很耐看豢煽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绢辱,因此更显时尚督深、硬朗党糜。哈弗H6外观也很不错财递,可以给人非常沉稳踏实的安全感赋熊深,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戏相锭,外观就更不输给现代ix35了寺彩。更喜欢哪一款见仁见智矗怜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贺惜玫。   >>>慎防购车陷阱帽夹蚕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV躺京?当然是因为它空间够大痊沦凶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢级柔?或者说什么样的MPV算好浅渺省?多大算大罢?今天岛灯乐,我就从一个汽车网站编辑的角度胚丹,跟大家分享一下我的标准和看法粒畅酣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娜。   在我看来岸宫,对于一款7座MPV来说酮卤。大家应该首先关注它的乘坐空间勿促丝,特别是第三排乘客的乘坐空间饭兢屉。因为以我的经验泡,7座车型中锣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驴输姑。要不就是顶腿敬碌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受槐亥。所以在选车时吝究刀,这一点大家要尤为注意簇妈卧,否则第三排用不上舱地,倒不如少花钱买辆5座车归腔嚎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滴。   第二个关注点是后备厢评谷氏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偿腔邪。很多7座车型在展开第三排座椅时嫩,后备厢连放个包都费劲了喝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娠,有可能一点行李都没有吗瓮?所以这一点讣惨,大家在选车的时候也要注意脖次耻。   第三点是便利性巍泵,这个除了日常的储物空间外潮套,还包括第二排上下车的便利性袖烷府、进入第三排的方便程度等萄。对于7座MPV车主来说施,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豁翟歉。一般来说前排往往是孩子爸妈篇仕,而后两排则是父母和孩子绣味谐,可以说是老的老侣迁低、小的斜浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隋霸赊。   开头长了点囤,主要是跟大家分享一些经验汾,下面我们进入夏朗评测盼,看看它的表现如何泻镰。按照刚才说的柑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陀碱琶。至于外观驴哇玻、内饰肮、动力等违秃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乃,我们稍后再谈呵恒。   ●乘坐空间潜娃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纳矩迹,一辆7座MPV每廓离,前两排的空间肯定是没问题的吼霜钨。比如我身高175cm伺嚎捌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谓雇刨,靠背的角度也可以调整30°左右姐宏恼。前者很重要磐攻,可滑动的范围越大鲤夯,和第三排相互迁就的能力也就越强痪。   从上面的体验来看想硷,至少从腿部空间方面来讲擂饰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轿,而且进入第三排也并不是很困难附秦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何视灰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诧,几乎领先于所有的同级别对手合,所以相应的醇鼓角,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的创牛。另外有一点大家很容易忽视的是卉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蘑雇伤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镐,而较窄的第三排(受后轮幢癌环、后悬架影响)则只乘坐两人霜搽。   与夏朗相比阮挡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甩嫉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酣蔚,满载时第三排的舒适性可以想象诵我骇,一定好不到哪去懊铆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置境且,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绊怖奋,而且五个座椅都是三点式安全带速愁,都配有头枕八勿蒲,这也是其他车型都不能比拟的一点窜菜退。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅论,比如长辈腿脚不方便进第三排忙鲤,那你大可以将儿童座椅装到第三排啥固,这个很多对手真没有技桃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垢忌实,到2013年11月新车上市颊虽,短短4年里亨,观致汽车为世界带来了太多惊喜丰累莲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸽雌唱。新车迟迟不上市斡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霉潍全。是骡子是马猴,终究得拉出来溜溜青,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纹,到底有没有想象中的那么优秀发?趁着这次的试驾活动倒妮毖,必须让各位清楚的了解真相禽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞端浚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毕挨炽?这是个很敏感的话题鼓,却在任何一个场合都不得不提髓浪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疯殴薄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言露美,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侗,而非决策权渗透码台,这个是一个需要十分明确的概念承。   综合来说菇驰,您只需要知道涤:它是一家合资公司古,也是一个中国品牌饰潍,但是它的发展不受制于任何人伸蔬何, 并拥有独立的检、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秸,制造的也是全新的朵、面向国际化市场的高品质原创产品蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中败脊,副董事长Volker Steinwascher石清仁偶手、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陛,前者曾是大众集团高管迸,后两者则是举世闻名的顶级设计师醋。所以在观致3的外观造型上小,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舍午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氨俯筷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赁捷腊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品看湍睛,车身尺寸添郝饶、腰线的丰富程度等淘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球薄。如果一定要说有什么特点的话骑家厂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙考播愤。   不过敖,若是细细揣摩这款新车阀垦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异够吕蓝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思里突。而由法雷奥代工的前大灯乳莆忱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偶据地,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钾凹,如果您愿意再多支付一些费用睦饲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扑、大灯自适应开启及清洗等配置速。   除了前大灯内的LED转向灯之外痘瓤念,后视镜上同样布置了LED转向灯昧毋,只是LED二极管贴片的间距有些过大库耪,点亮之后似乎缺少那么点感觉句,而厂家的工程师也很认同我们的看法碳炼竟,表示会很快对这种设计进行改进揪。而后视镜的特点是宽度很大褥仍,可视面积优秀帮泥熔,并带有电加热功能滦柔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搏立尖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素马捞甲,无论是大灯瀑拢八、尾灯组布局淬,还是倒车雷达的探头布置等等点叔。而很多时候膳萄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锈楔,设计师的固执被得到了采纳违陪。   有一个很好的例子来阐述这种情况挽逢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本使,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胯乒淡。用厂家工作人员的话来说扭空什,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胎,必须成双辽踞供,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准高:LED光源+导光条旗蝗行、双倒车灯慨檬谜、双后雾灯戏喂,灯组的供应商仍为法雷奥轨。   尾灯组本身的效果相当漂亮徘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拨勒,但不得不承认的是乐略染,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糜。双边双出式排气管钦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戊抵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勿钙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苦皋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痉锌返,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属砷祈鞋。轮胎方面观致3也是十分的给力窃迟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堆,因此马牌就成为了唯一的选择斯朵,对于消费者而言自然是件好事刊癌翁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舌崇,这款产品显然更注重驾驶舒适性戒线弦,但规格上似乎不那么亲民瞄宠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5部码,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佰睛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洽瓷息。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暖,虽然市面上可选择的车型非常多盟枯,但是想要在其中选择出一款空间够大纠,配置也不能太差的车型常缎犀,着实有一番困难卸疏。近期我正在为选车而烦恼松蔼,裸车预算在10万元上下盲搜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕉,所以对空间的需求比较大蒜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讳,今天霖颅,我们就在这两者之间爆,来一场空间的较量复扰。   飞度共有5款车型街,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忱荤,骊威共有8款车型墟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灿泉。此次对比文章中姬诉托,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凑,两者指导价分别为10.42万和10.58万萝斯笛,并且在上海都有一定幅度的优惠敌,实际售价两车差异不大短欠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劫:飞度时尚运动瞪拦饥,骊威中规中矩纳久。   在外观造型上鲁,飞度外观饱满德精介,硕大的前大灯苦桅嘉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸿,不过现款的外形并不显落伍酪刮唱。骊威的前脸进行了重新设计菜扯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亨丸,不过整体造型依然中规中矩得。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娩币,飞度长宽高三维尺寸分别为襄尼:3900×1695×1525mm嵌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泵凡五,轴距为2600mm瑰,从数据上看救论慈,骊威具有绝对的优势泄翘阑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聚栖,请继续看下文技嚎鹤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酬枯钠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强创。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛋愤垦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘁饰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力错耙。另外婆瓦沸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蕉逼薪,飞度为前后盘式累鄙,而骊威为前盘后鼓好。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宏校称,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用客,对提高倒车的安全性也会有所帮助郊狭崔。相比之下莎讼,同价位的飞度没有此配置煤祷赡,有些遗憾涵殴脖。两车都配备有衣ㄉΓ控钥匙俱,飞度将掖呦郑控按钮集成在两把钥匙上复岁雀,而骊威的移矗控器与钥匙相互独立坏坑,而且仅提供一个掖吠捌Γ控器尾,不过两车都装备发动机电子防盗系统赏断。" "  现在出现了一个有意思的局面碱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涝,而且还有像大众汽车那样闻暖怕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赖撂互,在大众汽车之后苍庙弛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畔即际,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胆示善,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垫杀。下面我们就来一起看一看这款车堕好。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珊狈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碴伴平?不得不说篙匆,从外观上来讲雀你蔑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疯菠辖,购买它的人们新,更多是在预算有限的情况下追求实用性辞帕狡,谈不上什么审美喜好彼俗。而全新爱丽舍的外观设计才,明显向前跨越了一大步海。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焊亲廓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冲天担,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓄蓝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来安,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的适撬。这很符合中国老百姓的用车需求骗且叼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘶让,注重舒适性痪倾盛,但行车噪音比较大昏莽潭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巢,除此之外抗,车外再没有开启的地方囊榷懈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便编绩。除此之外仿嫡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狗,属于全新爱丽舍的卖点所在芜须墨。   本文导航将缕倡:" "  一直以来凸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉第钙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铣部,但始终让人觉得有些激情不足劝敌,与犀利的外观不太相符厦。日前尸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机募,传动升级为6前速自动变速箱韭妙摩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞪,提升了该车型的整体素质椭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皖,在外观内饰方面变化并不是特别大肉钎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己男,新款MG5 1.5T也不例外尝白脑。如果说红线彰显了运动气质创踞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叛。   新款车的侧面造型与之前没有变化救将拍,作为强调运动的1.5T车型膛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扒镭。车尾的变化也不多释,远观基本上发现不了变化所在擂腊。   本文导航疾嫉崔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溜,而在中国市城慰摺,两者的竞争更是激烈龟,A4L一直在销量上处于领先地位宝继涤,但宝马必然不会轻易言败算,所以我们看到了宝马316i的上市剧怠,其价格下探到30万以内赣哆券,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俯苛阿,豪华品牌噶、售价30万内醚婆帽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黔午。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痰都傻,还有手动与自动可崖辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据售,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吹稳鄙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倒,并且我们看到官方定价方面首逞,316i进取型甚至还要便宜8000元驾价,不管你是不是“壕”谷情,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观广宫龋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逗偶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仍淀,在大部分城市弦卵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影录帆闭,所以过多的点评话语我就不多说了为辉,谁更好看都是自在人心的事技峭缆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夯搓,但是小编还是要尽到自己的职责坝,必要的展示必须得有享,下面就看看两车的车头正面大图对比帽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撼鸡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯携关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拔泪吹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睦缮喉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邵惯垄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm檀辆迷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伤厕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霖冠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扔编蚀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梢,不过这都是个人审美的问题了鲤,整体两车的外观设计还是在一个水准上是。   轮毂上塘,两款车作为车系入门版车型镭惫疚,都使用了16寸轮毂笑墙官,尺寸相比各自中高配车型是小了些单,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫩乒敦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暮晃,并且在胎面宽度上比316i更优间。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象比构须,用一款中级车以较高的姿态切入市陈篮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倡惊,按部就班的推出了中级车GA5桂供翟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葡衅,而随着国内SUV市场的井喷馅蹿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堡玲厢。   好的产品才能抓住消费者毖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力和粪。在今天试驾的这款GS5身上使吮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刮炽荒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢册承眉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庇畅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锈耻竟,看上去却十分洋气俯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廉豌淮、1854抖、1680毫米阑翻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衫刃集,这也是国人喜闻乐见的家。   车头的设计略显凶悍稍摩馆,设计师称设计思路来源于雪豹腹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痪陷歼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痊壳。前大灯采用了透镜式的设计鹃奈校,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯破,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敬刺景,这个考虑绝对够实在呸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沽段范,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果葛康,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视据姥屋。   在轮胎方面豁婆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坦铰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剐。轮毂的造型十分普通鸡硅,只能说看上去很顺眼比较实用吧米恭虱。   尾部有一个明显的掀背设计沽激,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曹顾菲。尾灯采用了主流的LDE设计狡昆,搭配大尺寸的高位刹车灯露怯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胆,辨识度也更高逻芳粉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隋拎?是豪华奢侈的奔驰S级剃拌,还是“上天入地”的路虎揽胜埃勺,亦或是驰骋四海的保时捷911撕嘉?对这一价位的车型来说愁,什么才是决定性的购买因素砷模?是配置还是性能团?车型对这一价位来说到底有多重要笛挝半?要回答这些问题当然还需要专业的解答府沏。今天捂圃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扫路,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恕吼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哦龄唤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车十换汾。非土豪们涸盼坛,退散~   由于有200万元这个限制疼扦狭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L关寿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勃逗距,但市场有20万左右的加价巷裤冠,且并无现车光稠簧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丸侍,这款车终于摆脱加价交武,进入平价销售阶段佰链钉,当然能否买到现车就看各位的运气了娃渤圣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的项期铺,但跑车的身份无疑是最拉风的挪。   尺寸上实在没什么可比性歇腑,加长S级无疑是其中最占长度优势的幻楔厦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笔共,跟标轴S级还真有一拼壕性软,巨大的高度也傲视群雄化,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰乔。最后我想说的是措心派,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了售兽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刷惕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胯,公平起见还得排除车重因素累庞。别看S级一副身宽体胖的感觉纱星太,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者段胶管。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豌射,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粒,别吓坏了后座的VIP颓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欠庐,但也确实相当可观了退,不过由于这款引擎还是有一定年头的室,其276kW的最大功率是三款车里最低的韭妥檬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绿袭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胯期岔。不过写到这儿我很想问一句杰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筏拴獭,就能成就今天的丰功伟业稠惩,是这样吗脸?就算这不是一个伪命题趣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晌。那么衡贸,历史能代表什么沪涪技?之前帘幢红,我肤浅地认为耙举,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到储俗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时外绿范,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廓粮。 ●何为中国专属列联蚂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苍脾:S400L两款娠邓、S400L混合动力一款晨回、S500L一款围。相比世界范围内的S级瘁碎,这些车型有三大特点错矗遍:全部为长轴距版矩堡、全部为汽油车班、S400L两款车型为中国专属啦芬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长并纹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侠宽。因此楼,中国专属的S400L与它们相比玩秃佛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肥份狈。我们已领略过S500L的魅力拱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庇。   ●外型富膝:更长票末、更宽硕、更高潘汝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掣咖谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夺汞,尺寸上设,它比上一代车型更大瓮艘,轴距则保持不变盼。从数据上看督,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新伞,但落实到实际的视觉效果尽屎,我想没有人觉察出几十毫米的区别翁灯。相反告,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大习、霸气很多欠霉建。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个傲夺,根据车辆配置的不同仓媚,全车使用的LED数量有所不同寇葛。我们不知道具体车型的LED数量尾戊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茶守蛔,它足够惊人挖茄暮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矾獭、中国市称甯帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耗攫。对于中国人来说需,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞳售,中国人将有更多合适的车型可以选择五疙蚕。同时扭轰交,市场竞争日趋激烈伪公虚,汽车售价降低埂氮壤、经销商服务更好难诧。   作为目前全系的入门级车型钳纱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稼此拓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓦牢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用们。对于S级来说蓝馁,无钥匙进入功能十分重要辑施软,没有它很,许多车主会无法接受逆。   如许多人看到的一样慧憋贿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妒败泡。在奔驰车上磊,总有许多你也许永远也发现不了的配置俱侯善,它们中许多都与安全相关唉。比如S级全系标配的自适应制动灯锯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搜扮繁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳突金答。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故想摊拭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庞扫嗅,什么是MPV车型闲坍沧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腿檄沛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车革。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烩逃什,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陆戚。是MPV形攫?是轿车间?还是旅行车到嗣贿?这看起来确实是个很有难度的课题匠释剔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悼块。   当然这次大家不用只听我的一面之词妻疼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剑底,而且他们一个是马自达5车主啸痊,另一个是沃尔沃V60的准车主鞋敲晾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漂嘎炮。   首先登场的是胡正暘花,大家一定不陌生拼,他是我们汽车之家评测团队的成员木,今年27岁沁全,算是个文艺小青年颊化帅,热爱生活赌庭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洗,刚刚新婚不久盲记坛,正是对未来充满希望与热情的时候管。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驶接,如果家中添丁的话凯设歌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腔。   杰德测试车刚刚来到编辑部勾聚痢,胡正暘就迫不及待的去体验了乌酚饥,据他所说泄俱扇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喜盖,属于一见钟情踩渤单。另外从外形线条以及车身尺寸来看亮葱何,杰德都和V60差不多滴肠登,是辆旅行版轿车的样子读抡。   当然外形只是一方面猴蘑滤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间境,特别是第三排座椅铆呻博。实际体验了一下颁奸迫,将第二排座椅滑动到最前面的位置跑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量躺洗良,头部也有四指空间攫寒挂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挥,之前的文章中我们也有过介绍襄扮赐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法按腻。   更多精彩视频加,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下部狭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间日佃,表现基本上与V60相当复瞬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱起恍敲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裁患泥,在放倒第三排座椅的情况下枫华谰,用同样的一些物品存放来对比涧膜蜡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铺疟谜,而如果使用上第三排座椅匠炬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徘。   胡正暘对于杰德的看法统荷氏:   首先杰德样子很好看坊蟹检,够时尚澄,年轻人都会喜欢规钳。另外疽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坡咀,但是内部空间利用率更高唇科界,实际空间体验也让人很满意钵案卤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间携惋,这点非常不错习舵乡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晶绅圣。   不过它有个问题茅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估,只适合短途出行秃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颇玖,如果需要经常外出长途旅行的话土,5座版车型更合适宋腾须。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV款,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗓。近期头末诗,2014款雷克萨斯GX400推出市惩摺,作为小改款车型呵,此次推出的新车在外观方面做了改动紊,同时在配置上也有一定程度的提升办,动力则保持不变壁,售价方面与老款车型保持一致滦赋,提升了新车的整体竞争能力栋皇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灌握。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纹攀、308烤钎胖、408供,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乾乔,现在又来个301底涟惧,不要说是消费者驹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙华。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域写扒舞。东风标致301矛头直指桑塔纳伍、捷达和昕锐弊,我闻到了火药味痘傻。   11月19日上市殊婚,预计售价9-11万冲,与雪铁龙爱丽舍同平台碴揽,只有1.6L一个排量浮,变速箱有5速手动和4速自动可选爸里簿。以上这些是东风标致301的一些基本资料加,厂商对这款车的市场表现寄予厚望下复喉,因此从很早开始便陆续放出各种消息波葱,以增加关注度箍旧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同分平,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掀嫉恭,为全系顶配确旱赁。咱们从标致301的身世说起暑谎,先把头绪给理清了按。   ● 东风标致301是辆什么车香垮?   听到301这个名字诗梧,大家都能知道搞匠,这是标致的“3系列”泞纹矩,但307捌澜、308听过闺钡鳞,301却是第一次听说踏。其实301的身份一点儿也不神秘猜芦,大家都记得富康吧厦?富康是雪铁龙ZX图检季,后来在中国改款改名价颧忙,叫爱丽舍什愤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赋猴蘑,这是它的第二代产品假到仓,而301细,就是标致版本的全新爱丽舍壬,它们全都是一家人污。   对于大陆市场来说触估,标致301是张新面孔晨,其实早在去年底它便已在土耳其上市裙尺,之后陆续在阿尔及利亚蒙莫蔷、俄罗斯等许多国家上市麓勿酒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆,同时溪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眉吭。它将被销售至世界各地磺,成为一款全球化的车型麓京显。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多号咐,标致301的外观乍看上去没有什么特点触碎。你可以猜到这款车的定位了恐暇,30岁上下险虽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苛洛瘸。   其实301长得有那么一点像508魏部韦,这是很正常的惠达,毕竟出自一家门碾烁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叫删豹。要让更多人接受敬,太个性肯定是不行的卢,所以这个设计思路挺好誓捆驾,也应该挺对中国人的胃口锭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型须勘杏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岁、捷达祭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陆雇恍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讹刨。不过它的备胎又回归了185mm裁叙,而且髓扦俏,可能是出于成本控制等原因曙,备胎使用了不同品牌的轮胎范。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔷眠,总感觉哪里别扭灵萍馆,也许将来出个两厢版会更好看剐侠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少停凑拳,而且中高配车型都有混北长,比对手厚道势颓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足醋,温度适中把,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渺必,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暇挟,他们不仅发明了西餐餐具倘:叉子渴,还孕育了诸多跑车品牌捂上,比如娄隙:玛莎拉蒂盾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疼秘饱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车木:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唯霸蠢。   ●外观蝗毒眷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腺实,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坡亢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色光咯酚,它们都是标准的行政级豪华车腊慕,有着一副不苟言笑的严肃表情嫡沤邻,外观线条规整低笺,那种气场让人敬畏颊。   而玛莎拉蒂总裁则不然狡陆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捌,但气质却截然相反江。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磕,标志性的大嘴咄咄逼人挖衅臣,意大利人对于设计确实有自己的卓见怖袄蹲。   如果将总裁与同级别对手放在一起汇偏童,它无疑是最夸张咯嗽巩、最具美感的蔼化韦。这的确也与细分定位有关系跺父,奥迪A8钮栋十、宝马7系这些德系豪华车都以低调氰、沉稳为不变的设计主线讹涕届,更多的在表达权利挝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓣泡。而意大利人则不然届媚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揭扔,即便是这样一款行政豪华轿车软睹廉,依旧坚持了张扬的风格凛帮。   这是我第一次见到新总裁的实车芦扭毒,它确实比老款要漂亮搞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤聘浑杯,而新款前脸带来的侵略性更具气质峡仿。   车尾相比车头略显内敛届晦,双边四出的排气管成为了最大亮点对。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主络墨拇,聊及为何选择总裁时避连,他满脸诚意的跟我说昏细:“好看!跟找女人一样脸,好看筏。”“呵呵逝怂室,好吧惹小爸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳输喀虑,卡钳由Brembo提供份,颜色理论上是可以进行选装的圈。轮胎为倍耐力P ZERO系列酣坡,前轮尺寸为245/40 R20魄,后轮尺寸为285/35 R20难。   ●内饰梧诚纠:运动豪华是主格调   置身车内卉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痴埠仙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伺,显得有些过于保守了巩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霉烈。   方向盘直径略大熄,背面配有尺寸硕大的金属拨片掠屁冯,手感很棒戌邦盯。导航系统为Garmin苔,7英寸液晶屏尺寸不算大舞,中规中矩栓苯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丰四蹲,已经很少遇到长相令人深刻尘,而且相当满意的车了枷暇揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罗,价格低擅,与同级别车型竞争性价比十分突出替五搅。但在长相一直不怎么给力介膳砍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线部提豹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顽卜捞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凹弄郝,不走伪高端路线的致尚XT反亲眠,其动感的造型非常独特咆。在我看来胜亩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糯驳迸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亩,购车群体越发的年轻化操卿樊。   说他年轻弥蹋嚎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来时。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缎,这只是时尚的一部分筐前泞。   前包围的造型充满了视觉张力焊乌戌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侵厦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缎糙忿,显得非常动感规。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霸良,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狙好黄,这也是在向合资品牌看齐疤呵惮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利素,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蘑豢汀。而在车身尺寸上琶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格就,长宽高分别为4425×1815×1485毫米累灵试,与他同级别的对手相比有着明显的优势扭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叫耐聊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谴汞械,多幅轮毂造型则走的是时尚路线门辩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓶,上窄下宽的造型十分饱满枚团貉,而且显得更加稳重工。尾灯的造型修长鞘,且正好与车头灯遥相呼应示噬裤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矫貌,动感费秸、年轻群鬼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袭,虽然仅有三款车型配备此装置塑北,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘁,想必也是极为厚道的僵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婚蓄,我是汽车之家刘涛胆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘦邯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朗叭。时隔一年后的2009年氨禽绕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主培炬,选择它的原因淖鳖蛙,用三个关键因素涵盖蚂:“外观内饰漂亮鲁蠕连、静音好敢哄戮、配置高”筹师。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烷,作为老款车的车主冈渭抡,带着期许凳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赖惋督,有了下面的车评短插肥。   注释手:为了方便大家阅读吕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胺项,描述为“新君威”插炬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讽涟,以下各个环节的评价用满分十分制芬沧,做点评失灵。   评分标准染:   及格荣窜:6分   表现尚可匆毕:7分   表现优秀苍瑰:8-9分   表现完美浓翘:10分   外观轻缴淀:先天胚子好诚梧,改改更“时髦”   改进评分讳读阿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啤拓疼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计横兜抵,应用到了现实量产的车型中请。在当时雇,245mm的胎宽木、18英寸的轮圈应用到一款中级车上不,毫无疑问是走在了对手的前面颇。这种先入为主喘翔操,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粕偿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湾猫淘,说君威有一副“好相貌”舒街,我想没人会投反对票忱统。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罚华参,18寸的大轮圈不仅保留鲤,而且换成了密辐条设计厩,前格栅的修饰吃哦,在视觉上显得更为立体须呸,但就我个人而言更喜欢老款舞粪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脚怯迫。俗话说“7分先天狠,3分后天”盲齿媒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐偏,应对国人对“时髦灯具”的要求痊陕棘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陈纪,坦率讲兢,不是我喜欢的风格啪,如果换成一辆科迈罗袱蔚,我想我会投赞成票五射戮。后尾灯便,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簧,视觉效果不错澳,灯源亮度不刺眼剧逃妙,亮起时不会让后车问候“家人”蹭琼。   内装瀑冕:对不足进行了优化菩蹈图,细节仍留有遗憾   改进评分鸡懦:7分   我必须要承认涟,我是一个对细节做工异常挑剔的人疚。从2009年到2013年胎,新君威经历了至少两次改款升级冈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箍邦,仍未得到改进方儒夏。强迫症对于细节的不足瞎,只需一眼就记在心里睹,每天上车看到就会不舒服点扯。尤其是趴竿,新君威的前排仪表台与座椅之间呈檬府,留给司机的跨腿空间并不大峭,当你磕到膝盖外侧时肩,你会嘬着牙花子畴,蹦几个“脏字”猴某栏。   聊完了不满歪拌,我再说说好的地方碑。日常上下车毒钮富,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弓躲愧,我的09款君威开了4年跑了5万公里衫纽旦,座椅的“敏感”部位梦荡反,已被我蹂躏的起皮貉忱扭、掉渣遁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芥潍惟,视觉上显得极为邋遢碳回。此问题讳芜,在新款君威上得到了明显的改善汝,侧翼立起的角度变斜佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像模冠经,但此问题我跟厂商确认过敲且,确实为真皮)署潭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洪舱馁。凭此一项硼,拉开车门的印象分就能加不少骗对。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囊袱略,我的老款君威在二手车出售时携愤悼,就因为座椅皮面老化的问题祟剿,被“扣分”滦节。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计石杉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局活,好了许多炊。8英寸刑奸烯、带有触摸功能的中央显示屏驳楔继,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰实,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拴京,在实际操作时显得华而不实铝。多数情况下要调节温度斜,只能用手指去“抹”持履,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揪毯文,并且无任何的震动回馈提示八斑税,行驶中操作不够人性化蚀从糯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妨,相比老款的旋钮控制五,视觉上科技感更强喉烽。实际操作时点鲁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拦。尽管支持手写功能改胖,但表面手写板的面积很屑蚁稀,如果手指较为粗壮涩丸仕,表面面积不足以支持对手写区域的要求犊。索性炬荒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作簇。   小贴士事捍柔:针对上述功能的操作“鸡肋”呸,我向厂商做过咨询廓乌。对方最终给出的结论是恭,此功能在研发初期筏蚂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攘,停留在几年前捣旦韩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涎爸淮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓬。   仪表盘上的这块儿液晶屏牌忱,支持多种信息切换查阅插,视觉效果自然更时尚立剖,也符合当下的硬件的升级进化潮流喇。但瞧社,仅就我个人而言誓替豆,我认为任何一项技术的进步与应用痊松忻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的享寝宿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求好饭,所以仪表盘的车速指针狗排,在爬升时有明显的滞后和顿挫感管踩,当你想从正常模式切换至电台模式时啊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倘蝗暖,时间大约在2秒左右酥肪碑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式览低肆,因为系统的升级弹雌触,所以导航从路径开始到定位确认导航秃暇粗,逻辑上相比老款车型假帅怖,要合理很多效涡盟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阜妓,被彻底改进亨勺。提个建议勒臣,新款对于路径导航的语音提升谰椿毙,在路径判断时貌拉掇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘿昆乐,如果将“请在下一个路口右转的话术”叙奴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利五豆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慌绥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贫激胳。整体效果农酱,高音有提升香扫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次届枢抛。以往那种“嘣呲农扣边、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谈葡,无法在这套BOSE音响上找到诽韩标。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啪唉陌?加长版!与其给那些改装厂提供生意默奠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车文激镀。近日梳贩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涂,这款车就要正式发布了勺讥,海外售价14万英镑起苗,约合人民币138万虫删坦。国内250万以内应该是不要想了颈,土豪们还等什么仇衫沧,赶紧再加价20万下手吧?∥尽(注释勒垛标:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茸堕,外观上并无过多区别肮封八,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苍忿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纲吠富,因为用三个字就能总结蛔沪陆:没区别藩陛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跺门美。除了实实在在的空间优势山,那种与众不同的气势也是重要因素之一芦,这种毫无区别的外观秸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们癸。   英国人果然内(men)秀(sao)亩淮芯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱璃勒埂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祥,改造成了两个相对独立的乘坐区域错虽,原本的中间座椅则变身中控台妻酸,提供了空调鳞、多媒体糖答、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键好,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凳。动力和传动系统方面歉嫌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枪操。   总结了:路虎揽胜L目前仅计划在中国稗玛、中东地区和北美市场推出诚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擎舒厢。另外毯匹诡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型码,预计广州车展发布挡撤并。土豪们继续准备银子吧杉腹。 免责声明暴鹿断:本文仅代表作者个人观点挖,与环球网无关第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违磊,对本文以及其中全部或者部分内容目篇、文字的真实性逗、完整性配幂、及时性本站不作任何保证或承诺逼,请读者仅作参考互,并请自行核实相关内容颧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盟报,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辽梗,那就是新一代天籁·公爵歌挫急。早在2008年6月簧,东风日产就推出了天籁·公爵妓计岛,它的外观棋娜挫、配置均有别于天籁其余版本伶温,更加高端大气上档次赡短绿。也许它不是最走量的版本鹃饱乱,但绝对是天籁系列的一面旗帜亨饺。在让大家久等逾半年后榔猜,新一代天籁·公爵终于露面庞,我们也第一时间对其进行了实拍虑。据悉热,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聘聘。 『注溯挤谴:为方便大家阅读桔,文中天籁·公爵简称公爵版荒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测持从士,时而艳阳高照娥雾焕,时而大雨倾盆卉波,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藉,与身旁碧绿的草地相得益彰拘啼。我盯着它看了许久萍嫡,心里盘算着互确:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来螺褂?   嗯瘁,画下草图之前得好好思考这个问题素,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刊侯谢,唯独看起来太眼熟苔董烫,对旗舰来说这可不是好事捆,在A6L甚至A4L面前羌镰挽,A8需要更多长者般的自信迟穿鼻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肩簿掸:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛊,而且线条硬朗到接近于矩形兢蠕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体低菱,从前脸横贯而过喉氢柑,再加上全新的矩阵式LED大灯懦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娠,它是A8这次改款最重要的升级之一册芭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谋痰竟。以前大灯为例簧缔,分为远光到叫、近光轮段、转向/示宽这三组净,所有光源都由LED组成窍蛇,通过与摄像头豪龚措、夜视系统堑爱暗、导航系统等部件的协作圈痊,可以实现几项很有趣的功能扦:   在Auto挡位开启远光灯垫贺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆襄畅丝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔,瞬间关闭部分独立的LED灯体脐寿犊,会车结束后吉母诺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醒。在整个会车过程中汇褥,对向车辆的位置一直不被照亮抚,而其余位置能保持远光照明状态颗擂揪,既不妨碍对方驾驶员视线来,也不影响自己观察前方路况矛沧暮,相当智能尉腹。   当夜视系统探测到行人时囱惨嘘,LED灯会连续快速闪烁三下痰公雾,对行人起警示作用堪,如果夜视系统探测到牛赶、羊之类的大型动物瓣委,LED灯则不会闪烁储动,避免对动物造成惊吓贪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钉庆眠。另外它的转向灯采用动态效果违搏肯,灯光朝着转向的方向滚动点亮权郎沛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胯蕾娥,提高安全性许棋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行客竞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现校署怀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肛,有些来自室内的模拟演示郝芯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搁朔,看看这些功能的实际效果到底如何虏。   跟前脸的改进相比虾瞪矛,车尾变化幅度要小得多蜜私砍,主要集中在尾灯部分上敢岭,线条更加瘦长丘烘牟、扁平蔑,视觉效果更干练铝栋伟。除了那个“A8”标识艇病浅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胯,看上去还那么年轻运动挺肋崔,缺少沉稳气息去。再打开车门一看唯恋兰,我明白了眠哗嵌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车繁碌臼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镶,使用了和路虎卫士相同的发动机款颓,配备了六速手自一体变速箱表胜苍,以及许多高端的配置梁。让这款车有了很多吸引人的地方惺,但通过试驾柬俄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裳郝。很多设计还不是很成熟珐魔痊,尽管这样匠鸡挪,这款配备了柴油发动机的SUV发亩皮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滩咸新,依旧在同级别具有很强的竞争力督廓价。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盾坎翘,尤其是大灯组的设计帽惊屉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肺,都比老款看着更有质感铆丹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小献猎扑。此外高,中网的设计很有层次感宽壕,运用了一些镀铬饰条肺屉,也让这款车的前脸显得更大方百牧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀按穗艇,钣金工艺还有待提高儒颇。   车身侧面造型亮点不多摔食,线条还算比较和谐吧兑喜乔,亮银的行李架比较好看蠢敖惕,但实际用途不大回。车窗所占的侧面比重较屑ァ,稍有点显得失重牌。四个车轮显得很粗犷僻毁,轮胎品牌是玛吉斯性,成本并不是很高叼蓝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敛抵,注重排水性能爽修,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夸譬般。   车尾的造型比较臃肿舅姆孙,相比车头来说洼棉,造型并不是很美观惺辫涸,尾灯的轮廓没有什么美感可言双,轮廓显得比较生硬氨比。车尾下包围外观设计的不算太成熟附苍浓,驭胜使用了三点式倒车雷达释澈辖,在实际的体验中池,探头反应速度稍有些滞后猫叙垃,给驾驶者的观察带来一定的不便哨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离县澜。   本文导航喝沤堵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今许,已经跨越了整整40年港。在这期间绦券莎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茎微笑?当这款全新君威GS出现在你面前屋律侵,这个数字就已经不再重要吹。每当我们回顾历史淀,终究也是为了更好的感受当下悸赡看,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疼,的确也不太容易考究降套垮,所以话不多说广,马上进入主题点堆。   君威GS是别克君威的高性能版本叭,作为其最明显的身份特征境,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猫,攻击性十足的设计让人印象深刻鄙南裙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌饲,采用盾形设计负溺,显得非常紧凑化歼坦。大灯部分全系新增了日间行车灯捌透戏,整体造型与普通版君威一致七,仅在内部细节上有些许不同估。   车身长度戒、高度比老款略有增加末,宽度和轴距均未改变凳。侧面线条也是延续了之前的设计九浆,十足的运动紧凑风格玻疲甜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烦侯,十分醒目彭唉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忿谰坞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抒示。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形四涂,更显紧凑硕沉考。LED尾灯为全系标配飞,灯罩经过熏黑处理绵,提升运动感肯鼻。作为动力更强劲的运动版车型绍梦梗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚律,同时也满足了更大排气量的需求锯。   本文导航闻:" "  近日盖平岸,奔驰MLC的效果图再次被曝光歧楼尚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稠申,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骚筏题,融入了轿车的设计元素茎叫矛。据此前的消息募关,该款车有望2015年推出隆。 奔驰ML   从最新的效果图来看邓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿单骋镜,拥有相似的大灯造型哺,以及下保险杠的设计桃捌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈樊。此番设计目标很明确慨盘偏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寸。   动力方面也来自新款ML体文汞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扩迫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW投队,峰值扭矩400Nm腐承,编者猜测未来MLC将会延续该动力霞澳。不过顷睬骑,MLC未来还将推出AMG版本袭。 责任编辑屋蹈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弧了糖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挞拢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拎坞,然而对于消费者来说趁肉迟,可选择性太多也未必是件好事锋。许多车型的定位都非常接近谱轻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哺丸逛,那么它们到底谁更运动伦诚,谁更适合日常驾驶剖,谁的性价比更高呢耙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汝醇稍,马自达CX-5在价格上具有一定优势翰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棉,其它车型在20.78-25.28万之间略哄设。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丘受,价格适中鳖,而且动力和配置都很不错蚀。反观翼虎纪彩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奉遍豁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闹,但翼虎胜在配置丰富献讨、动力强劲烂窃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万黔裤窝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虫怪脚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比经。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伞湾,这听上去有点意思犁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话两省动,那么结果显而易见办,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势八并菊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趣俗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泵挽搬。然而消费者大可放心跺邓,CX-5的动力也绝对称不上弱徊,尤其是市区行驶洪滥,它的整体表现很轻盈狙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性判,没有涡轮发力时的突兀感侠,这让它驾驶起来更为轻松漂先。   无独有偶闭,两款车都采用了6AT变速箱操歉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倡剐脖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣握。可惜的是耻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皑江嫂。另外地谴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娥瞳,常规的形式很容易操作希判,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焦旱柑,并不易于操作脾鹤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距另,与翼虎也有将近3米的差距翰钾同。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惟壤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匹善。   油耗向来是日系车的优势所在袜蚊,CX-5的发动机压缩比高达13:1涣,并且装备了i-stop启停系统撵香栋,这让它的节油表现比较突出禾陌。在气温32℃宛坪掳、全程空调墙俱拧、车载一人的情况下疙长敦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试地,其中经历了畅通和拥堵等路况魏喜芒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擎昏说。同样路况下泊幸孟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垮跑遍,尤其在开空调的状态下毙惫,翼虎的油耗表现实在令人担忧绞败,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显思。   作为一款城市SUV骨桥瞧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舶课缝,都采用了多片离合器式中央差速器瞬避急,并带有四轮电子辅助制动掸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侩。从我们之前的测试来看科,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氖,所以脱困相对轻松一些储悔茎。不过在这里我们要告诫广大消费者慨徊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惯,但两者的定位都是城市SUV庭,越野并不是它们的强项翁舍翰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奖极辽,油门踏板的脚感超脐、方向盘的转向手感江、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锌柯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搔虱。值得肯定的是碉舱碑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惠导,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准橙谋裂。然而相比之下刷骋,CX-5的整体感觉更加轻盈胶墒骄,它开起来并不像SUV铰丛,车头的反应更快剂荷吐,油门踏板的调校也更加线性境钦,而翼虎整体感觉更加沉稳阂尺敦,底盘扎实客诉钉,但或许是由于整备质量更重的原因倪鄙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显台。   就驾驶方面而言突排,CX-5给人的整体感觉是动力够用隙、油门线性惭扦储、操控性出色乘,可以用“好开”来形容儒韦吾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毛膊捍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陵猎,但翼虎的发动机输出并不线性谷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姥耗弦。另外窘报嘲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墟,加速呵岸锰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顶部褂,放眼整个市掣拖伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淳,基本上5个手指头就能数过来炒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碍私。   有关于新款E级外观趣怀、内饰及空间方面的介绍丛桓达,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妮刀。在我的这篇文章中芦诧淳,主要关注E260L动力方面的表现病。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贺淬沁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抬死哎,最大扭矩则达到了310N.m秸赖。虽然排量并不大趟,但是通过加大增压值憾洗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睫荣梗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晦撅坞,对于这款变速箱妙萍,我想大家已经很熟悉了疙类贫。只是我想再说一次祭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娶宿痢,但在日常驾驶过程中仟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脐联。大多数情况下温和汤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陌朝跺。   只有在深踩油门的情况下豹趟避,E260L才会爆发出他凶悍的一面费。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韧德。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罐遍促,你也可以说他动力输出不够平顺恰。   一直以来势恨丝,我都极为中意E级的悬挂调校棠班,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耿梅散,我挺惊讶的搓房惭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绥凶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售思。可是仔细一想焚伤,也很难怪宝马会这么着急就,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醛捕平,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帮。据悉划癸弛,宝马4系Coupe将在11月12日上市骗牧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影无。(注革庆坏:为方便大家阅读柑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭描,在你初见时拟,很难相信自己会喜欢上他飞胯。因为你花痴于帅气拉风的外观徽餐辖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楔恨幌,那么他的表现自然不会入你法眼汰节。但时间久了烹斑,你发现再帅的外表也会看腻福贾琴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陆险,放松不下里。这时殴碱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看识艾、运动但不难受的座驾护擞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车砂,除此之外居,他还是一台很顾家的车伯篙。   没错涵瞳盟,他没有特别帅气的外表唾圈,没有特别强悍的动力违,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扫暖。下面嘛涧檬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解率齐。   ●车头造型犀利乌侗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崇高,定位低于大众味戌摊。现如今判,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氯,而伊比飒便与POLO出自相同平台吻谅巩。因此在车长等诸多细节上泼据,两者都十分类似存猾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伎涡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靠、1.693米的宽度蹲疏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梦墟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车五梨趁,这点确实让我感到吃惊市,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汉坟椽。可以肯定的是侯棚喂,你无须对他的实用性产生怀疑钦。   你有没有发现柔去推,他的日间行车灯憨倘乳,很像同集团的老大哥奥迪A8撅闺涝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悉撂乓。但毕竟胸陷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂短车叛,他的目光也需要这样嚣张慑。   从车侧过渡到车尾疽睦戎,顿时觉得拌戮修,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竿陀啦,从凶狠瞬间变成温顺痞送。我揣测不出设计师如此分裂的思路皖掣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎春,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偶,而在我们的制动测试中杰寿八,他的表现也确实不负众望彩绩。我写这段话的时候参勺,一名同事从我身后经过说了一句写臂隘:“哎卵,这轮毂挺漂亮的”磺该。确实诉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抨凸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盲顽化,在我看来另外两位应该是300SL和964痰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隆沟蚂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掂乱爆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辅欢嘶。   直到1949年椭尾瓣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谩巨蠕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时书,速度竟达到每小时 132 英里蒂,不仅完成了试车辜绿辖,还一不小心成了世界上最快的量产车型木酱魏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恍,正当捷豹稳步发展的时候就,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线星,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痞捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颁冷赶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穗朽露,英国国宝放蕊绥?人类想象力的结晶蝗怯糖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美排家共,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他色。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糜订苇,正当捷豹稳步发展的时候女识,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靶醚躬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寞,自内而外散发出优雅迷人的气质点,在这份自信与优雅之中斧,还蕴含着极强的力量感疗孙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胺抽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屑。   作为E-Type在21世纪的继任者厦说,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荷,他更是一台纯粹的运动机器射可哺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磷凡,刚刚我试驾的是一台量产车寥失角。即便是用再前卫的眼光去审视馈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缉仟荷,不过现实就摆在我的面前稻掸筷,它的的确确是一台量产车另隆览,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唉颊。所以妊拐答,还是让我们先合隆下巴柯、收起惊讶建车,一同来了解一下这个叫XL1的家伙遍汰旁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菠集,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埠合控。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发将,而等待总是值得的读沙,十年之后的今天艾胆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痹。   ● 外观纫:旨在降低风阻   关于XL1的外观窟瓜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俱衰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哼柯,他们的心中只有一个目标虽亨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臀苔处,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巴,也皆源于此纳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胎,轴距也只有2224mm拿窃窃,如果用世俗的眼观去衡量脯告罗,它甚至比一台大众POLO还要锌场,不过也正是因此庞,它才做到了POLO永远也做不到的传,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豢泞庐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霜摔。   出于降低风阻考虑陶发歼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扯佳软,面对这样的设计宏乡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞄侠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炽尽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮究豌,大众XL1的目的只有一个钙,那就是降低风阻捆。而为了达到这一目的谭兑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坦攘讽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像双堆,不过相比于传统的外后视镜骑含,如何掌控与后车的距离是个问题税食蒜。   ● 结构秋度匠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兼,除了完美的空气动力学设计外喉泰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用城。作为一台重量仅为795千克的车型办侍牡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挪,约占车辆总重的21.3%唱痹,除此之外金刹线,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理休。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挠,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽菪搿,复古而粗犷的外形苍浓梅,彪悍的身姿邓梦,经典的圆形头灯焕似,这些都是我选择它的理由龄。那么在我稍作白日梦之后缮遍换,请各位看官赶紧打断我的妄想湿涡,拉回到现实里惜磷,假如我的预算仅仅有二十几万的话躲适,那么好了阂帝,牧马人买不成线慑克,自由客或许能让我望梅止渴并纶蜡。同样复古的外形陇钉柬,依旧是个好选择谩恍放。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涡刃芒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀檀古佃。单就车头来说聚熔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凯挡。简单中又透露着经典的味道莱朔。另外斗魏靖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帅玩,突出了力量感堡毛棋,Jeep的家族风格立马突显猴啃。   车的侧面造型同样如此风格欠泡,走向笔直伴席垢,简单饱满排伸。当然不能仅仅介绍外观设计舵窘,作为一款SUV峨杰屑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的问。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匈呛,离地间隙205mm窖忍,应对一般的越野路面足够了葡磕弄。   车尾的设计十分简洁晃步嘘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潘,小巧又十分有力量感伍目。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃废惯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奔双烦。从总体上看规埂屯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似部捕溯。   本文导航矗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窘珐,而“侠”自古就有不同定义问眠跋,“言必行络,行必果闺咯,己诺必诚坡蹄,不爱其躯烈,赴士之阨困面,千里诵义者也谓之侠”汐。他的形象亦正亦邪挎县,游走于主流与非主流之间自成一派久疆仍。随着近年来坝弟,国内越来越多的人们铰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慰笔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势界,开始在国内市场发力焦胶烤。其中凛次,路虎全新一代揽胜运动版淘虎,向无数消费者展现了一种精神孩龋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逝褐期。   路虎全新一代揽胜运动版薯裴毙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栓丢,它的独立特性被设计师完全释放苇熊。如今谋,这款至今为止速度最快谋昂、相应最迅速疼禄褐、反映最敏捷的全新路虎倒茎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汕,冲入国内汽车市澄洹,夕阳下一人一车态,古道中甘,说的是情义无价冯桶痹。谁人不为它心动木揉革?路虎全新一代揽胜运动版雌,驶入我们心中!   65年来难哄垦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佛戎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”崎配。如今婪搅胎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版把,再次席卷世界频井,那完美的车身比例槽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌起物臀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕉:4850mm*1983mm*1780mm叹烈,前后轴距2923mm粉登惶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘸江罢,3.0 V6 SC汽油版HSL扯狄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焕娩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膏息匆。   姿态万千的路虎揽胜运动版己哗驶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度去,无拘无束的气称饫堋,气宇轩昂的出尘之表褂突,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撇,厚重的前脸未晌磐,配合后倾式格栅设计菜巴叹,更突显了它的自信瓣坡。发动机盖上两条凌线刚强有力隙凑笺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹净懒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情人,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酬讲。   车身侧面线条的风度也极不平凡号,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惩粒,带有亮黑色指状套件届糜憋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔速,装有亮黑色装饰边的后视镜勺汝瓷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祥嘘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸽,这些铝合金结构的轮毂分为善:19英寸5辐式铝合金轮毂藩、20英寸5辐式铝合金轮毂噬钝、21英寸5辐式铝合金轮毂笔怀别、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂备篱胁、22英寸5辐式铝合金轮毂皖,无论您选择其中任何一款坝柿,它都可以陪您乘风破浪凹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘁氦些,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邻据,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中希,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怯莎舅,整个车尾看似简单却极不简单脖媒。   本文导航柒:" "  1998年四,广州本田成立邦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桨,而时光推移航,今年9月12日骇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碧危。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帅嘶欺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护疟,我们今天将穿越时空猜疼项,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型管彪练。它虽然是日版右舵车型幕蚕逞,但3.3L/100km的平均油耗态、双电机电动CVT戊珊鲤、大容量锂电池舒家、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贤哎融,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畅奶。   外观更加原汁原味舵璃嘎:说到原汁原味骑钒姥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扑铰苏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同透赏,更运动硷哼。混动蓝色特征堪:作为混动车型备,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标究维纠。   在下保险杠处淋哪淡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻便犊剂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暴。混动轮毂屑舷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘉,为节能更尽一份力惨。   本文导航剧此渤:" "  就在前两周品睦,我的同事刚从上海归来渺峰韶,当时就是为了试驾上海大众的朗行秦凌,而在不久后的今天庙朴菜,我来到了大理娘,依然是试驾一款来自上海大众的新车擒涛,虽然我与我的同事地域不同辫午,但对于这两款车而言脖闻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汇脖耸,我不得不从朗逸说起耙太,由于现如今大众暮